MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
ブログ内検索
カテゴリー
プロフィール
ＨＮ：
menehune
年齢：
59
性別：
男性
誕生日：
1964/09/15
職業：
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介：
2001年のオープン以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
気が付けば還暦が近づいてきていますが、浮力を頼りにしながら、カラダもキープして、人生の荒波にチャージしていきたいと思っています。
2006年に始めたこのブログ、サーフィンの他にランニングなどのフィットネスや食べ物、フツーの普段の生活のことなども綴っていきたいと思います。
気が付けば還暦が近づいてきていますが、浮力を頼りにしながら、カラダもキープして、人生の荒波にチャージしていきたいと思っています。
2006年に始めたこのブログ、サーフィンの他にランニングなどのフィットネスや食べ物、フツーの普段の生活のことなども綴っていきたいと思います。
バーコード
アーカイブ
カウンター
クリス・クリステンソンがシェイプするクラシックロングボード、ボネヴィルをサイトにアップロードしました。
長さは9’6”。カラーはクリアでウェットサンディングフィニッシュ。濃い色のレッドシダーストリンガーとデッキパッチがアクセントになったシンプルな外観です。
ボネヴィルの大きな特徴は、アウトラインとボトムにあります。
テール幅を広めにとっているので、センターからテールにかけてのラインがよりパラレルに近づいて、広めのテールとともにノーズライド時の安定感を出しています。
ボトムはフラット基調です。多くのクラシックロングボードに見られる、丸いドーム状のボトムではありません。もちろんフラットではなく、ノーズにはコンケーブが入っていて、テールにかけては緩いVEEが入っています。
ボトムがフラット基調のため、レールはソフトレールですがボトム側に若干ボリュームがあるシェイプになっており、ノーズやトリムでのコントロール性を高める意図を感じさせます。
スムースでキレのいいクラシックスタイルでのロングボーディングを連想させるシェイプが、ボネヴィルの特長です。クリステンソンはミッチ・アブシャーとこのモデルを開発したそうですが、まさにミッチのサーフィンのイメージがそれです。
ボードはボネヴィルじゃありませんがこんな…。
ボネヴィル、ホームページをご覧ください。クリステンソン、これからも少しずつ入荷してきます。
実はこういうボトムとレールのロングボード、以前にカツさんに削っていただいたことがあります。接水面がフラット基調なせいか、グライド感がとてもあります。丸いボトムで50/50レールのクラシックボードに比べると反応が良く、体重を乗せると柔らかくスムースに反応してくれます。
昨年からどういう訳か、カスタムオーダーの出来上がりが遅れてしまっているクリステンソンですが、だいぶキャッチアップしてきました。
まだお待たせしてしまっている方、申し訳ございません、鋭意やっておりますのでもう少しだけお待ちください。
今回はこの2本。ツインキールのフィッシュとカフェ・レーサーです。
FISH 6’0 コークボトルティント ▽ロゴ レッドシダーストリンガー
CAFE RACER 5’8” サンディングクリア ▽ロゴ レッドシダーストリンガー
今のオルタナティブボードブームはこのボードから始まって、いろんな形のボードがたくさんありますが、やっぱりFISHです。お店のストックにも素敵なフィッシュをオーダーしておりますのでお楽しみに。
早いとこ頼むよ～、クリスさん！
まだお待たせしてしまっている方、申し訳ございません、鋭意やっておりますのでもう少しだけお待ちください。
今回はこの2本。ツインキールのフィッシュとカフェ・レーサーです。
FISH 6’0 コークボトルティント ▽ロゴ レッドシダーストリンガー
CAFE RACER 5’8” サンディングクリア ▽ロゴ レッドシダーストリンガー
今のオルタナティブボードブームはこのボードから始まって、いろんな形のボードがたくさんありますが、やっぱりFISHです。お店のストックにも素敵なフィッシュをオーダーしておりますのでお楽しみに。
早いとこ頼むよ～、クリスさん！
クリス・クリステンソンのロングボードが入荷しました。
PIGをベースにして、ノーズとテールをステップデッキにした、C-HAGというモデルです。ステップデッキといっても段差がつくほどの入り方ではありません。スムースに削られていて、とても自然な曲線のシェイプです。さすがクリスです。
カラーはカプチーノティントとスレートブルーオペーク、どっちもいい色に出来上がってきました。
ノーズにはコンケーブが入っています。ボラン巻きでしっかりとした重さはありますが、取り回しはかなり良さそうです。
フィンはグリノウＡ4タイプの9.75を付けます。イメージは私が乗っている1968年製のハンセンマスターの時代のロングボードです。ロングボードの時代の最終進化系のイメージ。
暗くなってしまったので詳しい写真はまた後ほど。
カッコイイので見に来てください。
明日、木曜は定休いただきます。
お知らせ：11月24日はお休みいたします。申し訳ありませんがよろしくお願いします（25日は通常営業いたします）
クリステンソンサーフボード、到着しましたー。外は雨が降ったり止んだりで写真がきれいに撮れなさそうなので、まずはこちらでご紹介します。（のちほどちゃんと撮影してホームページとボードブログにアップします。）
まずはフラット・トラッカー。やってきたのは7’2”です。ブルーのティントとデッキパッチが美しいニューモデルです。
ミッドレンジのモデルはＣ-ＢＵＣＫＥＴというモデルがありますが、このフラット・トラッカーはクリスのラインアップの中でも、新しいシェイプです。
手に取ってみてまず気が付くのはロッカーとレール。ロッカーはかなりフラット。レールはボトム側からも柔らかくまくってあり、レールトップのポイントでデッキ側とシャープなイメージでつながっています。
ボトムはＶＥＥが基調でテールへかけてダブルコンケーブとの組み合わせになっています。下のムービーのように軽く動いてくれそうなボトムです。テールはスッパリと潔い感じで細めのスクエアテール。フィンはシングルフィンです。幅が気持ち広めにとってあるので（21”5/8）日本の波にフィットするボードです。価格は税込み、￥183.750
そしてロングボードはボネヴィル。
クラシック系のノーズライダーですがノーズは気持ち絞り気味で、ピグ調のアウトラインのノーズライダーです。カラーはカプチーノティントのウェットサンドフィニッシュ。艶消しが渋い仕上がりです。デッキのニーパッチとグラスオンフィンのフルオプションで、税込み￥225.750です。
これ、個人的にかなり欲しいです（笑）今年の夏は軽くてエッジが効いたシングルフィンに乗っていてそれもかなり面白かったのですが、ロングボードはやっぱりこういうのが好きな私です。
それからボーソレイユ。
ミニシモンズモデル オーシャンレーサーのようなテール形状にクアッドフィンを組み合わせ、縦の動きを考えたボードです。スピードを付けやすく、オンショアなどのよくないコンディションでも楽しめるモデルです。
なのですが、これは輸送の途中でボトムに少しだけへこみができてしまいました（2センチくらいの浅い浅い目立たないヘコミです。そのまま使って問題ありません）しばらく店に置いておきますが、そんくらいのヘコミは気にしないよ、という方にはお値引きします。定価は税込み￥144.900です。お問い合わせください。
サイズは気持ち長めの5’10” フィッシュやミニシモンズよりは気持ち幅は狭くて20”です。お持ちの（クリスの）フィッシュと同じくらいの長さをお選びください。
ＨＡＲＵさんのカスタムオーシャンレーサーもご紹介。ポリッシュ仕上げで、長さは6.0。浮力があって楽しめそうなミニシモンズです。
こういうの好きです。5.0とか5.2とかじゃなくてぜんぜん構わないと思います。フィッシュのときは6.8のビッグフィッシュも6.6のソープスリッパーも最高でした。スピード出ますよ。ちょっと乗らせてもらいたい6.0です。
明日24日はお休みをいただきます（スイマセン）が、クリス・クリステンソン身に来てください。
低気圧抜けたみたいですが波上がってないみたいですね。バックスウェルの東うねりに期待
してうねりが入るところへ移動するのが良さそうです。先週は木曜日と的中した、メネフネ波予想では次は火曜27日に波が上がりそうな気配。寒くなってきたので、そっちの準備も忘れずに。
クリステンソンサーフボード、到着しましたー。外は雨が降ったり止んだりで写真がきれいに撮れなさそうなので、まずはこちらでご紹介します。（のちほどちゃんと撮影してホームページとボードブログにアップします。）
まずはフラット・トラッカー。やってきたのは7’2”です。ブルーのティントとデッキパッチが美しいニューモデルです。
ミッドレンジのモデルはＣ-ＢＵＣＫＥＴというモデルがありますが、このフラット・トラッカーはクリスのラインアップの中でも、新しいシェイプです。
手に取ってみてまず気が付くのはロッカーとレール。ロッカーはかなりフラット。レールはボトム側からも柔らかくまくってあり、レールトップのポイントでデッキ側とシャープなイメージでつながっています。
ボトムはＶＥＥが基調でテールへかけてダブルコンケーブとの組み合わせになっています。下のムービーのように軽く動いてくれそうなボトムです。テールはスッパリと潔い感じで細めのスクエアテール。フィンはシングルフィンです。幅が気持ち広めにとってあるので（21”5/8）日本の波にフィットするボードです。価格は税込み、￥183.750
そしてロングボードはボネヴィル。
クラシック系のノーズライダーですがノーズは気持ち絞り気味で、ピグ調のアウトラインのノーズライダーです。カラーはカプチーノティントのウェットサンドフィニッシュ。艶消しが渋い仕上がりです。デッキのニーパッチとグラスオンフィンのフルオプションで、税込み￥225.750です。
これ、個人的にかなり欲しいです（笑）今年の夏は軽くてエッジが効いたシングルフィンに乗っていてそれもかなり面白かったのですが、ロングボードはやっぱりこういうのが好きな私です。
それからボーソレイユ。
ミニシモンズモデル オーシャンレーサーのようなテール形状にクアッドフィンを組み合わせ、縦の動きを考えたボードです。スピードを付けやすく、オンショアなどのよくないコンディションでも楽しめるモデルです。
なのですが、これは輸送の途中でボトムに少しだけへこみができてしまいました（2センチくらいの浅い浅い目立たないヘコミです。そのまま使って問題ありません）しばらく店に置いておきますが、そんくらいのヘコミは気にしないよ、という方にはお値引きします。定価は税込み￥144.900です。お問い合わせください。
サイズは気持ち長めの5’10” フィッシュやミニシモンズよりは気持ち幅は狭くて20”です。お持ちの（クリスの）フィッシュと同じくらいの長さをお選びください。
ＨＡＲＵさんのカスタムオーシャンレーサーもご紹介。ポリッシュ仕上げで、長さは6.0。浮力があって楽しめそうなミニシモンズです。
こういうの好きです。5.0とか5.2とかじゃなくてぜんぜん構わないと思います。フィッシュのときは6.8のビッグフィッシュも6.6のソープスリッパーも最高でした。スピード出ますよ。ちょっと乗らせてもらいたい6.0です。
明日24日はお休みをいただきます（スイマセン）が、クリス・クリステンソン身に来てください。
低気圧抜けたみたいですが波上がってないみたいですね。バックスウェルの東うねりに期待
してうねりが入るところへ移動するのが良さそうです。先週は木曜日と的中した、メネフネ波予想では次は火曜27日に波が上がりそうな気配。寒くなってきたので、そっちの準備も忘れずに。
クリステンソンの最新モデル、FLAT・TRACKER。C-BUCKETに続く、久々の本格派ミッドレンジモデルです。写真のボードの長さは7.0ジャスト。
シェイプはかなり個性的。VEEを基調にしたボトムにボトムから軽くまくっているダウンレールにテールは軽くダブルコンケーブでレール回りはエッジがピキッと入っています。
どんな乗り方になるかと言えば、ふたつ下の記事でご紹介した動画がまさに想像できるとおりのシェイプ。フィンはシングルフィンです。
全体的に幅が広いアウトライン。
このくらいの長さのボードの面白さを改めて考えてみましたが、シンプルに「スピード」というひとことでまとめられそうです。波のキャッチがイージーでスピードを付けやすくロングボードのようですが、マニューバはクィックでスピーディ。カツさんのミッドレンジ、プリモもそんなボードです。（フラット・トラッカー￥147.000~）
その他にもクリステンソンのラインアップをいくつかご紹介。
これはショートボードのTIGER CUB。80sスタイルのトライフィン。幅が気持ち広めでフラットなロッカー。日本限定モデルです。ショートボーダーにはこの他にOPシリーズやオーシャンアベンジャーというモデルがあります。
ショートボードも頑張って乗ってみたい願望ありのおじさん（私）です（タイガー・キャブ ￥128.100 日本限定モデル）
それから、シモンズ。…ですが長いです。日本限定モデルのロングシモンズ。写真のボードは8.0ジャスト（9フィートオーバーもあります）
もちろんオーシャンレーサーをそのまま長くしただけではありません。
特徴的なのはボトムの深く長いシングルコンケーブ。ロッカーはフラット。レールは全体的にロングボードのようにソフトレールです。ノーズは細めで、スピードが出て反応がいいロングシモンズです。
そして、ボンザータイプのサイドウィングが付いたCFO。5フィンタイプのCB5というモデルもありますが、こちらは3フィン。クラシックなボンザーです。
ボンザー、乗ったことありますか？調子いいですよボンザー。海でもっと増えていいはず、のデザインです（CFO￥142.800~）
これは、ボイスレー（BEAUSOLEIL）ミニシモンズのように滑り出しが速くスピードがつけやすい。ショートボードのように縦の動きにも対応しつつ、ルースさも併せ持つユニークな性格。乗り手の感覚に合わせていろんな波乗りが楽しめそうです。写真のボードは5.8（BEAUSOLEIL￥142.800~）
これ、面白そう。
うーむ、どのボードもそれぞれに個性的でさすがクリステンソン、という感じです。
シェイプはかなり個性的。VEEを基調にしたボトムにボトムから軽くまくっているダウンレールにテールは軽くダブルコンケーブでレール回りはエッジがピキッと入っています。
どんな乗り方になるかと言えば、ふたつ下の記事でご紹介した動画がまさに想像できるとおりのシェイプ。フィンはシングルフィンです。
全体的に幅が広いアウトライン。
このくらいの長さのボードの面白さを改めて考えてみましたが、シンプルに「スピード」というひとことでまとめられそうです。波のキャッチがイージーでスピードを付けやすくロングボードのようですが、マニューバはクィックでスピーディ。カツさんのミッドレンジ、プリモもそんなボードです。（フラット・トラッカー￥147.000~）
その他にもクリステンソンのラインアップをいくつかご紹介。
これはショートボードのTIGER CUB。80sスタイルのトライフィン。幅が気持ち広めでフラットなロッカー。日本限定モデルです。ショートボーダーにはこの他にOPシリーズやオーシャンアベンジャーというモデルがあります。
ショートボードも頑張って乗ってみたい願望ありのおじさん（私）です（タイガー・キャブ ￥128.100 日本限定モデル）
それから、シモンズ。…ですが長いです。日本限定モデルのロングシモンズ。写真のボードは8.0ジャスト（9フィートオーバーもあります）
もちろんオーシャンレーサーをそのまま長くしただけではありません。
特徴的なのはボトムの深く長いシングルコンケーブ。ロッカーはフラット。レールは全体的にロングボードのようにソフトレールです。ノーズは細めで、スピードが出て反応がいいロングシモンズです。
そして、ボンザータイプのサイドウィングが付いたCFO。5フィンタイプのCB5というモデルもありますが、こちらは3フィン。クラシックなボンザーです。
ボンザー、乗ったことありますか？調子いいですよボンザー。海でもっと増えていいはず、のデザインです（CFO￥142.800~）
これは、ボイスレー（BEAUSOLEIL）ミニシモンズのように滑り出しが速くスピードがつけやすい。ショートボードのように縦の動きにも対応しつつ、ルースさも併せ持つユニークな性格。乗り手の感覚に合わせていろんな波乗りが楽しめそうです。写真のボードは5.8（BEAUSOLEIL￥142.800~）
これ、面白そう。
うーむ、どのボードもそれぞれに個性的でさすがクリステンソン、という感じです。
クリス・クリステンソンのニューモデル、FLAT TRACKER。ミッドレングスのお手本のようなボードと乗り方です。
VEE+シングルフィン。どんなボードなのか多いに興味あります。
追記：フラット・トラッカー、来週さわれそうなのでチェックしてきます。
来週は月曜から水曜にかけて西風が吹きそうです。長期予報を見ていると、もしかすると木曜あたりに少しできるかも？の予想です。
VEE+シングルフィン。どんなボードなのか多いに興味あります。
追記：フラット・トラッカー、来週さわれそうなのでチェックしてきます。
来週は月曜から水曜にかけて西風が吹きそうです。長期予報を見ていると、もしかすると木曜あたりに少しできるかも？の予想です。
昨日のブログでお知らせしたとおり、クリス・クリステンソンサーフボードの全ラインアップのプライスをリニューアルいたしました。
それぞれのモデル、かなりのプライスダウンになっています。もちろんこれは一時的なディスカウントセールという訳ではありません。ずっと続いている円高状況をかんがみて、日本国内での販売価格を見直した結果の新価格です。
もっとたくさんのサーファーにクリステンソンがシェイプするサーフボードの素晴らしさを知っていただきたいという考えのもと、関係各位の皆さまが頑張っていただいた結果です。
新価格はホームページ、クリス・クリステンソンのページをご覧ください。
これからもクリステンソンサーフボード、よろしくお願いします！
それぞれのモデル、かなりのプライスダウンになっています。もちろんこれは一時的なディスカウントセールという訳ではありません。ずっと続いている円高状況をかんがみて、日本国内での販売価格を見直した結果の新価格です。
もっとたくさんのサーファーにクリステンソンがシェイプするサーフボードの素晴らしさを知っていただきたいという考えのもと、関係各位の皆さまが頑張っていただいた結果です。
新価格はホームページ、クリス・クリステンソンのページをご覧ください。
これからもクリステンソンサーフボード、よろしくお願いします！
クリス・クリステンソン、キャプテンフィン、AIDENTIFYウェットスーツなどを主宰するキヨモさんの展示会へと行ってきました。キヨモさんは2002年にクリスのフィッシュが日本に入り始めたときからのお付き合いです。
会場は世田谷のキャプテン・ヘルム。
クリステンソンのラインアップを一本ずつチェックさせていただきました。こうやって見るといつのまにかクリステンソンのオルタナティブのモデルも多くなったもんです。
今年のロングボードのイチオシはこのボンネヴィル。なんでもあのＣＣスライダーを超える調子の良さらしいです。
ボンネヴィルはテールにボリュームがあるピグシェイプですが、ノーズは比較的ワイドで浅くコンケーブが入ってノーズもこなせるというクラシックスタイルのロングボードです。
ピグの取り回しの良さは過去にも何度も触れていますが、スクエアテールと組み合わせたテールのボリュームとストレートなアウトラインでノーズライドの性能が向上しているとのことで、アウトラインもロッカーの感じも全体のシェイプが私好みですっかり欲しくなっちゃいました。
それから重要なお知らせです。
クリス・クリステンソンサーフボードは昨今の円高傾向の影響で、全モデル定価をお値下げすることになりました。
これから入荷するボード、現在ストックしているボード、すべてお値下げになります。詳しくは明日、あらためてお知らせいたしますので、ブログ、ホームページをチェックしてください。
キャプテンフィンのニューラインアップも良さそげです。
りょうべバリスタに、ブルックリン・ロースティング・カンパニーのスペシャルローストの美味しいコーヒーをハンドブリューイングにてご馳走になってきました。
ブルックリン・ロースティング・カンパニーは有楽町マリオン阪急の6Ｆです。銀座にお出かけの際はお立ち寄りください。
キヨモさん、ありがとうございました。
会場は世田谷のキャプテン・ヘルム。
クリステンソンのラインアップを一本ずつチェックさせていただきました。こうやって見るといつのまにかクリステンソンのオルタナティブのモデルも多くなったもんです。
今年のロングボードのイチオシはこのボンネヴィル。なんでもあのＣＣスライダーを超える調子の良さらしいです。
ボンネヴィルはテールにボリュームがあるピグシェイプですが、ノーズは比較的ワイドで浅くコンケーブが入ってノーズもこなせるというクラシックスタイルのロングボードです。
ピグの取り回しの良さは過去にも何度も触れていますが、スクエアテールと組み合わせたテールのボリュームとストレートなアウトラインでノーズライドの性能が向上しているとのことで、アウトラインもロッカーの感じも全体のシェイプが私好みですっかり欲しくなっちゃいました。
それから重要なお知らせです。
クリス・クリステンソンサーフボードは昨今の円高傾向の影響で、全モデル定価をお値下げすることになりました。
これから入荷するボード、現在ストックしているボード、すべてお値下げになります。詳しくは明日、あらためてお知らせいたしますので、ブログ、ホームページをチェックしてください。
キャプテンフィンのニューラインアップも良さそげです。
りょうべバリスタに、ブルックリン・ロースティング・カンパニーのスペシャルローストの美味しいコーヒーをハンドブリューイングにてご馳走になってきました。
ブルックリン・ロースティング・カンパニーは有楽町マリオン阪急の6Ｆです。銀座にお出かけの際はお立ち寄りください。
キヨモさん、ありがとうございました。
定休日はたいてい海岸線を東に西に走っています。昨日はちょうど干潮のタイミングに海辺を通過。いつものトールゲートポイントにはヒザからコシくらいの波がブレイクしているのを見つけ車を停めて少し寄り道です。
ウェットに着替えパドルアウトすると大好きな美しい冬の波がありました。
澄み切った海水がうねりになって盛り上がると、リップを通り抜けた太陽の光がキラキラと光っています。波のフェイスはまるで雲母の薄い結晶をいちめんに貼り付けているようです。
ボードはロングボード。クリステンソンのCC SLIDERです。緩い斜面に両手のひとこぎで気持ちよく滑り出します。
ハワイで使っていたパフォーマンスロングが面白かったので、自分の中ではパフォーマンスタイプのロングボードが盛り上がっていますが、こういう丸いレールとボトムのクラシックタイプもやっぱり面白いです。
レールを抜いて緩い斜面をヒザと足首を使って、スライドさせていくときの気持ちよさ。エッジが効いた軽量のロングボードでは味わえないクラシックボードならではの楽しみです。
クリスタルクリアな波がとても美しい波乗り時間でした。
小1時間ほどの短い時間でしたが、たっぷりと波に乗ってまた移動です。海の中でずっと動いていたせいか着替えていたら寒い中にもかかわらず汗かいていました。
ニューPIGも楽しみですが、CCスライダーいいボードです。
身体も温まってすっかり気持ちよくなった車の中ではこんな曲で和みます。COUNTRY COMFORT HELLO WAIMANALO。最近またハワイのアーチストのCDを引っ張り出して聴いています。
波乗りのあとはシェイプルームへ。カツさんはシェイプのさらなる探求に余念がありません。現在ノーズライダーをシェイプ中。クラシックですがモダンなシェイプ。そろそろ新しいPIGにも取りかかりたいです。
明日14日（土）は都合によりお休みいたします。よろしくお願いします。
ウェットに着替えパドルアウトすると大好きな美しい冬の波がありました。
澄み切った海水がうねりになって盛り上がると、リップを通り抜けた太陽の光がキラキラと光っています。波のフェイスはまるで雲母の薄い結晶をいちめんに貼り付けているようです。
ボードはロングボード。クリステンソンのCC SLIDERです。緩い斜面に両手のひとこぎで気持ちよく滑り出します。
ハワイで使っていたパフォーマンスロングが面白かったので、自分の中ではパフォーマンスタイプのロングボードが盛り上がっていますが、こういう丸いレールとボトムのクラシックタイプもやっぱり面白いです。
レールを抜いて緩い斜面をヒザと足首を使って、スライドさせていくときの気持ちよさ。エッジが効いた軽量のロングボードでは味わえないクラシックボードならではの楽しみです。
クリスタルクリアな波がとても美しい波乗り時間でした。
小1時間ほどの短い時間でしたが、たっぷりと波に乗ってまた移動です。海の中でずっと動いていたせいか着替えていたら寒い中にもかかわらず汗かいていました。
ニューPIGも楽しみですが、CCスライダーいいボードです。
身体も温まってすっかり気持ちよくなった車の中ではこんな曲で和みます。COUNTRY COMFORT HELLO WAIMANALO。最近またハワイのアーチストのCDを引っ張り出して聴いています。
波乗りのあとはシェイプルームへ。カツさんはシェイプのさらなる探求に余念がありません。現在ノーズライダーをシェイプ中。クラシックですがモダンなシェイプ。そろそろ新しいPIGにも取りかかりたいです。
明日14日（土）は都合によりお休みいたします。よろしくお願いします。
Create your own visitor map!