南高尾

明日は南高尾へトレイルランニングの予定です。波は木曜に期待です。水曜日に吹く予定の西風が、木曜に北へ変わってくれることを期待することにします。

南高尾は結構アップダウンがきついのでいいトレーニングになります。距離は18キロくらいの予定です。雪も残っているだろうし無理せずゆっくり走ってきます。

昨日ブログで書いたアンダーウェア、帰り道にある山登り用品の店でゲットしてきました。パタゴニアのキャプリーンは4でなく3を買いました（数字が大きいほど暖かい）

水通ししとこうと思って、ファイントラックのフラッドラッシュスキンメッシュ（長いので以降スキンメッシュで）を着たままシャワー浴びてみました（笑）想像していたよりもずっと薄手で、生地の向こうが透けて見えるくらいなのですが、シャワーの水を見事に弾きます。襟元から水を入れてみると表面にたくさん空いた小さな穴から水が外へとでていくのが見えます。

スキンメッシュを一番下に着て、身体の汗をシャワーの水のように外へと出してキャプリーンに吸い取ってもらって蒸散しようという作戦です。

いただいたコメントでは、このスキンメッシュをウェットの下に着ても調子いいそうなのでそちらも試してみようと思います。

ウェットスーツの裏地の起毛素材は水を含みにくい素材で保温性を高めている訳ですから、このスキンメッシュの生地が肌表面の水をウェット側へ流してくれればさらに濡れた感じが少なくなってより暖かくなる…のかな。

スキンメッシュの生地の表面を、ウェットの中で水が流れるように小さな細い溝が入るように織れれば、ウェットの中に入った水を速やかに流すことができるようになる？

シャワーを浴びていたらそんなことまで想像しちゃうほど水を弾いて中の水を排出してくれる素材です。ウェットメーカーさん、何かに使えませんかねーこれ？明日、実際に走ってみてどんな按配なのか楽しみです。

ハワイ観光局からハワイについてのアンケートが来ました。私、インポータントビジターらしいですよ（笑）

カフェ・レーサー

ユーズドボードコーナーのカフェ・レーサー、ぐいっとお値下げいたしました。ユーズドといっても、グッドコンディションですので気になっていた方はいまのうちにぜひ！

カフェ・レーサー　5’10”ユーズドはホームページからご覧ください。

昨日から風が強くて体感温度はかなり下がってますね～。着込まないと外を歩くのが辛い感じ。天気予報で実際の気温とあわせて、体感温度も予想してくれると外に出るときの服装を考えるのに役立つと思うんですが。

寒いですが、頑張って波乗りしましょう！波無くても、DVDを見たりサーフボードのことやいい波に乗ったときのことを思い出してテンションあげときましょう。

ウェットスーツのオーダーキャンペーンはまだ開催中です。ＡＸＸＥクラシックは二週間ほどで出来上がりますので、寒さ本番の今からの季節にまだまだ間に合います。3ミリ感覚で着られる、軽量フェザースキンの5/3ミリがご好評です。私も欲しいＡＸＸＥクラシック　スーパーウルトラライトウェットスーツ

今週末は残念ながら波無し、こんどの火曜日（31日）はお休みにしているのですが波は期待薄みたい。

海がダメなら山があるのですが、この気温では山も大変そうです。先週、結構寒い思いもしたので、冬の山を走るときの装備を研究しています。

走ると寒い山の中でも汗はかなりかきますが、この汗が曲者です。日が差さない針葉樹の林の中や下りでは、汗が冷えて体温をどんどん奪っていきます（低体温症の原因になります）先週走ったときに帰りの暖かい電車の中でも震えが止まらず、こりゃちゃんと考えなければと思って調べてみたら良さそうなのがありました。


パタゴニアのキャプリーン4エクスペディション


ファイントラックのフラッドラッシュスキンメッシュ



パタゴニアのキャプリーンシリーズはベースレイヤーですが、ファイントラックのフラッドラッシュスキンメッシュ（長い…）をさらにその下に着ると良さそうです。

アンダーウェアにしては少しばかり値が張りますが、なんとか手に入れてみたいと思っています。寒い海に機能性が高いウェットスーツが必要なのと同じです。走るのは低山ですが自然が相手。それに山も海も装備を考えるのは楽しいものです。

寒さなんかに負けていられませんよ！

ぽんぽこ

昨日も書きましたが、正座して正面を向いて乗るニーボードですが、レギュラー、グーフィーみたいに区別があるのではないかなあと思ってます。

スタンディングのときのボードコントロールの要は後ろ足（効き足）ですが、正座をして波をレフト方向へ走ると波のトップでターンをするときには、ボトム側に効き足がくるのでそれを軸に体の動きも良くなって、ボードの動きも連動してくるような気がしてます。

ライトに走ると、波のトップに上がったときに効き足が上に来てしまってどうも身体がうまく使えてないんじゃないかと思います。上体の動きでのリードが重要なので、イメージトレーニングしてみたいと思います。

もうひとつはPIG。写真をPCのモニター上に開いてずっとにらめっこしていたら、ちょっとひらめいたことがあったので、来週やってみたいと思います。

カラーはクリアかと思ってましたが、ティントで色を付けてフィンにクロスを入れてちょっと遊んでみてもいいかと思ってます。これも木曜までに決めておくことにします。


さて、今日の記事カテゴリーは「食べ物」です。家から少し歩いたところに美味しいうどん屋さんを見つけました。「多摩うどん　ぽんぽこ」という名前のうどん屋さん。

のれんをくぐって引き戸を開けると、うどんツユのいい香りが漂います。いりこと昆布の香りでちょっと実家がある長崎のうどん屋を思い出します。

前回来たときには、つけ肉うどんを頼みましたが、今回はキツネとタヌキが入った、わがままうどん。麺は多摩の地粉で打った麺で程よくコシがあるけど柔らかさもある麺で、小盛り（200ｇ）中盛り（300ｇ）大盛り（400ｇ）が選べますが値段は同じです。私は大盛りにかやくごはん。

ツユは透明な関西風。ダシがほんとによーく効いて味付けも◎。麺にほどよくしみて美味しいです。

女房は中盛りかき揚げ。たまねぎやえびのかき揚げですが、このツユで、ゴボ天作ってくれたら私的には感涙もの。


これは昔食べた、おぼろうどん。野菜とひき肉と卵をあんでとじたものを乗せています。うどんはお揚げを乗せただけのきつねが一番という私は、こういう創作風のうどんはあまり好きじゃないのですが、これも美味しいのです。作っている人の料理の腕の非凡さを感じました。


多摩うどんぽんぽこは多摩市聖ヶ丘の聖ヶ丘商店街の中にあります。とこやさんに本屋さんに街の電気屋さん、そしてクリーニング屋さんにお米屋さんと昭和な雰囲気の小さな小さな商店街です。


ちょっと分かり難いところにあるのですが、これは隠れた名店かもです。うどん食べる以外にはほとんど何もありませんが、うどんラバーの人は足を延ばしてみる価値あります。

多摩うどん　ぽんぽこ　ホームページ

昨日はニーボード

昨日の定休日、午前中のまだ早い時間に海辺を通ったときには、ほとんどフラット。でもなんとなくうねりはあるので、昼のロータイドに期待して通過。

用事を済ませていつものトールゲートポイントに12時過ぎに到着。潮が引いて、遊べそうな波がブレイクしていました。

次に用事があるので時間を1時間と決めて入水ですが時計は外します。海の中では腹時計とお日さまの動を頼りにします。ウェットに着替えて、車をロックするときに時計を見ると12時30分。

ボードはカツさんにシェイプしてもらった、5.6のニーボードです。

決めた時間を最大限に使いたいので、海に入ったとたんアウトまで全力でパドルします。アウトに出たらできるだけ早く波に乗って戻るときにはまた全力でパドル。

波のサイズはムネ・カタ（ニーボード目線で…）しかし、このニーボード最高に調子いいです。

ニーボードは正座をして進行方向へ真っ直ぐ前を向いてボードの上に乗る（座る）のでスタンスにはレギュラーもグーフィーも無いのですが、どうしてか私はレフトの方が得意です（スタンディングではレギュラーフッターです）

ライト側に走るといまいちボードの動きが悪い。タタミの上でイメージトレーニングですね。

全力パドル（笑）で沖へ出ては乗ってまたパドル、ということを繰り返していたら暑くてたまらなくなっちゃいました。

たっぷり波に乗ってそろそろ時間かと車へ戻って、時計を見てみれば1時30分。1時間ジャストです。腹時計たいしたもんです（笑）

着替えてから、海を見ながら弁当持参のランチタイム。お日さまが気持ちよかったです。

海辺の滞留時間、1時間30分ちょうどでカツさんのシェイプルームへ向かいます。

いよいよこいつに取り掛かります。

ストリンガーの幅が広いので、ストリンガー上にセンターを決めてアウトラインを引いていきます。

だいたい私がややこしいことをお願いするので、たくさんのテンプレットを動員して、あーでもない、こーでもないと大変な騒ぎになります。いつもすいません。

そうして出来上がったのがこれ。本当は表面をプレーナーで剥いてから引きますが、試し引きなのでブランクスそのままです。

せっかく引いてもらったのですが、全力でパドルしすぎたせいか（笑）頭がぼんやりして私がいまいち？？？状態。なんだか考えがまとまらずダメです。

今日こうやって改めて見てみればいい感じなのですが、私がボーっとした顔をしているので、来週の午前中にもう一度やりましょうとカツさんが言っていただいて、仕切りなおしになりました。どうもすいません。頭しゃっきりさせて行きますのでよろしくお願いします。

というわけでPIG第二弾は来週に持ち越しです。

そして今日は朝から、たっぷり雪が残ったご近所トレイルで雪上トレイル。サクサク、バリバリと気持ちよく走ってきました。

出勤すると、週明けにやるつもりだった店の外構のウッドデッキの撤去を急遽今日やることに。ウッドデッキ、腐ってきてあちこちトラップ状態で危なくなってきたので捨ててしまうことにしました。

腐りかけたウッドデッキの柵は簡単に壊れて、お知り合いのトラックの荷台に乗せられて産廃処分場へ持っていかれました。

11年間もよく頑張ってくれたものです。どうもありがとう。

などと感慨にふけっている間もなく、撤去した跡を掃除しなくちゃいけません。11年間のウッドデッキの下は、おそらく皆さまの想像をはるかに超えた状態。

来週のつもりだったので、何も用意が無く、さてどうしたものかと考えていると、タイミング良く大家のおばさんが登場。関係ないですが大家さん、60年代に千葉で波乗りしていた元祖サーファーガールです。

で、大家さん長いホースどっかありません？と聞いたら30メートル巻きのホースリールを豪快に持ってきてくれて、これいらないからあげるわ！はっはっはっは、といつものように豪快に笑いながら帰っていきました。

おかげで11年間のウッドデッキの下をきれいにすることができました。作業していてブログの更新が遅くなってしまいましたが、今日はなんだかタイミングがいい日です。

ウッドデッキが無くなってすっきりしました。空いたところにかわいく花壇でもつくろうかな。


ダルマはまだ全然溶けてません。那智石で目と口を付けてあげました。


今日は、走って、撤去して、掃除して、あー疲れた。トラック出していただいたSさん、ありがとうございました。

雪

朝、駐車場に車を停めて歩いているとこんな車が…雪で前が見えないでしょう？

ここ、屋根があるので雪は入ってこないんですが、この状態で運転してきたの？

さらに、もっとすごいのが。

完全に前見えません…。

5秒くらい頭の上に？？？マークが飛びましたが、ルーフの上の雪が前に滑り落ちてきたのでした。走っていて減速したときにこうなったら、結構ビビリますね。

白い車の人、雪どけるの大変そう。

明日の定休日、冬型が強まって西が吹く予報だったので少し期待していたのですがちょっと厳しいそうな感じになってきました。

冬型が強まるのはいいのですが、通過していく低気圧が一昨日みたいに雪を降らしてくれたりすると雪仕様じゃないカングーは身動きとれなくなります。うちのまわりは絶対他所より雪多いと思います。去年は帰る途中で大雪になって大変でした。

だからこの時期、雪の予報には目を光らせています。明日は大丈夫そうです。

そろそろ新しいＰＩＧの製作に取り掛かります。

発泡を重くしてもらって、2インチのバルサのストリンガーを挟んでもらったフォームです。

イメージはこのヴィンテージみたいな感じです。テールが広く見えますが、測ってみるとテールとノーズの幅はほとんど変わりません。ボリュームのバランスでこんな風に見えます。


カラーはいろいろと悩みましたが、クリアでボラン巻きでデッキにニーパッチを入れるくらいで極めてシンプルにしてみようと思っています。

カツさんよろしくお願いします。