GREEN ROOM

E-BAYで購入した、1980年のSURFING誌がカリフォルニアから届きました。以前にブログで書いた「切り抜いちゃったお話」の続きです。何だっけ？という方はこちらを先に読んでみてください。

いったいどんな写真なんだろう？と多いに期待しながら、厳重に包まれた梱包を解いてそのページを見てみると…。

期待と想像をはるかに超えていました。活さん、めっちゃカッコイイじゃないですか。


クローズアップ。タップすると大きくなります。


ピールしてくるカールの中を、フルスロットルで駆け抜けるチューブライダー。活さんがいるのは、まさにグリーンルーム、緑色の小部屋です。1980年の最初の刊で実際に撮影されたのは、それより少し前と言う事ですので、ボードはまだシングルフィンでしょうか？

活さんのライディングスタイルから伝わってくるものは、まさにスピードです。

同じ見開きはどれも日本の波です。サーファーは、マーク・リデル、マイク・トムソン、テリー・フィッツジェラルド、そして活さんです。皆、当時の超一流のサーファーたち。もちろん活さんもその中の一人、ということです。


切り取られたパズルのラストピースが納まって、そこに現れたのはグリーンルームでした。この写真を見ていたら、久しぶりに絵を描きたくなってきました。絵はしばらく描いていないので、デッサンからやり直す必要がありそうです。今すぐという訳には行きませんが、このモチベーションはキープしたいと思ってます。

ストックのBOOGIEが入荷しました。のちほどアップいたします。


明日、2月23日（月・祝）はお休みいたします。

ミッドレングス チャネルツイン

今週の木曜日のお話です。リペア工場からシェイプルームへの移動の途中がちょうど引きの時間帯。通りかかるとモモ～コシくらいの波が崩れています。


先週は波が大きすぎて試せなかった、7’3”のチャネルツインのニーボードにはちょうど良いコンディションです。


シングルスタビの8’9”からスタートして、8’0でツインフィンが良いぞということになって、最終的に、チャネルをプラスしたツインフィンという形態に進化してきました。

5’8”のチャネルツインで実証済ですので、性能的に問題は無いはずですが、まずは私に乗ってみてというご厚意に甘え、テストライドさせていただくことになりました。

8’9”と8’0は基本的には小波用のロングボードニーという前提で作りましたが、この7’3”はサイズがある波でもイケちゃうセッティングで、というのが違う点です。

私より体重がある方向けに作っていますので、浮力が大きいことに最初は手こずりましたが、結果から言うと、これで完成形ということで問題無いと思います。調子良いんです。

ボードをコントロールする感覚は、5’8”のチャネルツインに近づいていると思います。

8’0の長さをコントロールするのはルースさも必要ですが、7’3”ではそのルースさは無くなっています。フィンは8’0より少しだけ後方にセッティングしています。そこにプラスして、ディープチャネルです。

最終的には、おそらくこの日の最大セットのコシくらいのサイズで、レールをしっかりと入れてドライブさせたカットバック、5’8”と同じ身体の使い方でターンさせて、スープへとリエントリーさせるところまで出来ました。

8’9”、8’0とは違うニーボーディングが出来ると思います。ミッドレングスのニーボードですね。Sさん、このボード面白いですのでご期待ください。

ボードの調子が良かったのもありますが、この日はいい天気で風もなく、冬の透き通った海水と無風のトロリとした波のフェイスがとてもきれいで、最高にテンション上がりました。冬の波乗りはこれだから好きです。



この7’3”のチャネルツインですが、幅とフィンのセッティングをスタンディング用に変えて作っても面白いと思います。6’6”は何本か作ってテスト済なのですが、私はもう少し長くして8’0くらいで作って乗ってみようかと思案中です。

スタンディングの皆さまは、チャネルツイン6’6”はオーダーはいつでもOKです。



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アウトライン

ちょっとずつ進んでいる私のログ プロジェクト。今回はアウトラインです。アウトラインの少し外側をハンドソーで切っていきます。


アウトライン専用の小さいプレーナーで切り口を整えつつ、アウトラインに合わせていきます。小さいからか、SKILより高い音がします。


なんとなく全体が黄色っぽく見えるかもしれませんが、気のせいではありません。ポリオラのシェイプダストです。


こんな感じです。ノーズはかなり絞り気味です。


アウトラインのイメージはウッドの時代。この時代の人たちは、これでサンセットの大波を、私たちが腰サイズの波に乗るくらいのスタイルで優雅に乗っちゃってたのですから、スゴイの一言につきます。


カラーはクリアのつもりだったのですが、何か色を着けてみようかと考え始めております。続きはまたご報告します。

昨日のスケートのペアの感動はまだ続いてますが、今日はボブスレー。

ユーズドボード

とても良いコンディションのユーズドボードが入荷しました。滅多に出ないプリモフィッシュです。私と同じで、凹ませない方が乗っておられました。フットマークありません。

ニーボードに挑戦されるということで、代わりにこのボードを置いていかれました。

BＯＮＩTＡフィッシュで同様のサイズで、ビッグフィッシュを作りましたが、プリモフィッシュはそれとは違います。ボリュームのバランス、ロッカーはプリモに近い。ボトムはプリモと同じトライプレーンボトムです。

クラシックフィッシュと言うよりは、ミッドレングスのツインフィンです。乗っていた方も言われていましたが、面白いですよ。

気になる方は、まずご連絡ください。


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ライ・クーダ、好きです。1972年

POLYOLA

活さんはまた、ポリオラのブランクスを使ってテストシェイプをされていました。新しいシェイプ、新しい素材、気になる素材はとにかく何本も試作を繰り返します。

以前にもこのブログで書きましたが、ポリオラというのはブランクスの原材料にリサイクル素材を使用している新素材です。原材料の3分の2がリサイクル由来で、CO2発生量を73％減らしているいわゆる「エコロジー」素材です。

リサイクルの結果、生まれてきたのがエコロジーカラーとも呼ばれるこのベージュです。真っ白なクリアラミネートのサーフボードに見慣れていると、抵抗を感じるかもしれません。

私はこの色、けっこう好きです。エコロジーカラー、すなわちアーストーンは海に自然な感じでマッチするんじゃないかと思います。

素材の特長としては「硬い」ことです。もちろん同じ発泡密度で比較していますので、重量等は同じでも表面硬度が高いのです。実際、シェイプの時に切り取られた端材を折ってみると、このポリオラの方が折り難く感じます。

面白いのは「硬い」ですが、柔軟性があるということです。従来の「白い」ポリウレタンフォームよりも柔らかくしなるのです。「硬い」というより、丈夫でしなやかと言った方がしっくりくるかもしれません。

ボード全体により柔らかいしなりが生まれてくるので、ターン時のドライブが増してくると思います。実際、このポリオラで作ったチャネルのツインフィンはボードがベンドする感覚があるそうです。

私がドライブさせたいのは、もちろんニーボードです。先日、またチャネルのツインフィンに乗って、それが確実に機能していることと、チャネルボトムとツインフィンは相性が良いということを改めて実感しています。

ツインの抜けの良さはスピードを生み出しますが、同時にセンターフィンが無いルースさというマイナス面もあります。そのルースさを解消して、さらにスピードをアップしてくれるのが四本のディープチャネルです。

なので、このポリオラを使った同じチャネルのツインフィンニーボードを作って乗ってみるのがかなり楽しみなのです（上の画像はニーボードでは無く、6’6”のスタンディングです）。

着色はピグメントカラーが良いと思いますが、私はクリアでいきます。クリアはもちろん白じゃなくて「ベージュ」です。

ポリオラの端材をサンプルでもらってきました。フィッシュやプリモでも面白いと思います。

ストロングカレント

波が残りそうな定休日。コシくらいあればいいなと思いつつ、シェイプルームへ行く前の早朝に行ってみたら、何やら波が大きい。セットはアタマ半くらいありそうです。新しく作った7’3”を試乗してみるつもりだったのですが、それは諦めて一緒に積んできた5’8”を引っ張り出します。

前回も同じくらいのサイズだったので信頼感あります。


ビーチでしっかりとウォームアップをして波打ち際へ。まずはショアブレイクをクリアしなくちゃいけません。大きいやつは身長超えています。フィンを履いたままでは上手く歩けないニーボードにとってはかなり危険です。

落ち着いた隙を狙って入って行く途中で、また沖にセットが見えましたが、もう行っちゃえ～と思い切って飛び込んだら全開パドルです。

無事にショアブレイクをクリアしたらカレントに乗って沖へ。沖へは楽に出ることが出来たものの、横方向への流れが強くてポジションをキープするのが大変です。

ウォーミングアップで小さめの波に何本か乗ってみますが、やっぱりこのチャネルツイン良いです。

セットは岸から見ていたよりもサイズがあります。少し沖へ出て最初に来たセット。クローズしそうな感じですが、とりあえず行っちゃえと滑り降ります。やっぱり前が崩れてくるので、波の先へ滑り降ります。

その先で沖へ向きを変えてパドルを始めますが、セットがどんどんやってきます。その中をもみくちゃにされつつ、それでもなんとか沖へ出られてひと息です。なんかさっきよりサイズも上がっているみたいだと思っていたら、水平線が見慣れない形に盛り上がっています。

セットが入ったと沖へパドルを始め、最初の一本をギリギリでかわして沖を見たら、さらにデカイのが真横に一直線。「私、ヤバいかも」と一瞬だけ迷ったと思いますが、そのあとはもう本能的に波に向かってパドルしていました。

波頭がヒラヒラしてきたところをなんとか飛び越えて波の裏に出たら、さらに大きい次のセットがすでにヒラヒラしてる（笑）じゃありませんか。もう絶対ダメと半分諦めたもののパドルは止めません。

目の前で崩れ始めたリップに弾かれながらも、なんとか波の裏に出て振り返ってみたら、みーんな居なくなっていて、そこに居たのは私一人。岸ははるか彼方です　笑。こんなにアウトに出たの初めてかもです。

また元のポジションに戻ると、さっきまで大きいなあと思っていたセットが小さく見えます。しかしさっきのは何だったの？と思いつつも何本か乗ったら、また沖が盛り上がって…。

そんな感じでクローズアウトしてしまうセットとカレントとずっと闘っていましたが、このコンディションは疲れたと感じる前に上がった方が良いぞと判断して岸へと戻りました。

正直な話、セットにはビビってましたから。



次はアタマくらいでお願いします。

1983年です。

Katsu at G-LAND

ついつい、見てしまいました。面白いです。髪型もヒゲも真似して、みんながジェリー・ロペスに夢中になったのが分かります。YOU TUBEではなく、このブログから再生すれば途中のCMは入りません。

作品中のG-LANDのキャンプには、活さんもジェリーさんと一緒に行ってます。YUさん、活さん、ジェリーさん。


G-LANDのシーンに後ろの建物写ってますね。YUさんと活さんです。


活さんの写真はネガが保存されていた雑誌の編集室の火事で、ほとんどが焼けてしまったそうなので、これも貴重な写真。G-LAND。



今日は、雨のウェンズデーでした。

左脳優位

確定申告の季節です。このときばかりは会社勤めの方がウラヤマシかったりしますが、日ごろサボっていたツケが全てこの時期に回って来ているだけの自業自得野郎です　笑。

まあ、普段の取引の記録の帳簿に記帳していく単純作業なので、特別難しいことをやっている訳じゃありません（さすがに伝票類は普段から整理しております）。それでも私にとっては少々問題が出てくることがあります。

この時期は出勤してきたら、まず最初にこの作業を終わらせてしまおうと決めています（ダラダラあれこれやっていると結局やらないから）。伝票や領収証の数字を会計ソフトに、間違えないように入力していくだけの単純作業です。

単純作業は脳の左側を使うと言われています。毎日、1～2時間ずつの作業です（そのペースで1週間ほどで終わります）。その時間、作業に集中していると、左脳の活動が活発になってくるようで、ブログの文章を書いたり、ボードのデザインを考えたりという右脳を使った作業がやりにくくなるように感じます。アタマが広がっていかない感じで、イメージが湧かないんです。

ヒトは何かを作り出すとき、右脳でひらめいたアイデアを、左脳を使って形にしていくと言われています。帳簿を作るために先に左脳を使ってしまうと、しばらくその状態が続いているように感じます。

実際、いまめっちゃ文章書きにくいです。

文章はまずイメージがあって、それを文字にする作業だと思ってますが、そのイメージが広がらないんです。2～3日前からサーフボードのシェイプの話を書きたいと思っていて、そのイメージも出来ているんですが、先に数字の整理をしちゃうとそのイメージが沈静化しちゃう。

そんな理由で、少しのあいだ今日はコレコレ、ソレソレをやりました。楽しかったです。みたいに作文的な書き方になってしまうかと思います。（昨日もそう　笑）

それで今日です。

朝から気持ちは走りたい。でも店を開ける前にピラティスのレッスンを一本予約してます（仕事場のすぐ近くにもスタジオ有るんです）。

身体は若干お疲れ気味。でもやりたいことは全部やっちまおうと走ることにしました。

まずは20分のピラティスでウォームアップ。コアをしっかり使うと身体はすぐに暖まって、午前8時前の外気でも寒くありません。

そうやって走り始めると長袖、短パン。波乗りで言えばロンスプで平気です。

我が家の周りはまだ日陰にはたっぷり雪が残っています。トレイル、凍ってるだろうなあと言って見たら予想どうり、ガチガチ、バリバリです。滑りつつ登って行きます。


ここ、久しぶりに来ました。


トレイルは先週に続いて二回目ですが、前回より登れます。やっぱり私はロードよりも、トレイルの方が面白いです。

それで、7キロほど走って町田へ。次はピラティスです。

ピラティス20分　→　7キロラン　→　ピラティス60分。今日の午前中はこんな感じでしたが、これなかなか良いです　笑。

明日は建国記念日で祝日です。午前9時の相模湾沖の波浪予想は、南南西のうねり1.7ｍ/7秒となっています。昼ごろには風がオフに変わる予報ですので、そこからまとまって来ると思います。

ショップは午後1時からオープンしております。



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寒いですが

今朝は昨日の波が少し残ったようですね。我が家の回りは、夜明け前のドライブはまだ危険なので、今日は諦めました（ノーマルタイヤです）。道路だけでなく、クルマもまだ凍り付いたままです。凍った雪を出来るだけ落としてきたので、明日は出せると思います。

次は水曜日に低気圧が抜けていきます。午後には風がオフショアに変わって、コンディションが整うんじゃないかと思います。波は翌日の定休日まで残りそうなので、やっと波乗りできそうです。木曜は一日を通して潮が多いので、浮力が大きなボード持って行ってみようと思ってます。

一年のうちで今が一番寒い時期です。寒さは身体にダメージ与えます。装備はしっかりとやっておきましょう。

頭部、手足の保温は重要です。頭部は身体の基礎代謝の20％を占めています。それだけ血液が集まって身体のエネルギーを消費しているのですから、その部分の保温は体温維持に重要だと分かると思います。

心臓から送り込まれた血液は、末端の手と足を通って戻っていきます。その血管を寒さで収縮させてしまったら、血流も滞ります。だから私はまずフードです。それからブーツで、あとは気温と天気に応じてグローブです。

足を冷やすと、腰にチカラが入ります。手を冷やすと肩にチカラが入ります。

冬の山に行くのに装備をおろそかにする人はいないと思います。海に入るのも同じです。やせ我慢していると低体温症にだってなります（経験あり 笑）。

真冬の海の上でまったりするのは、なかなか良いものです。私は好きです。それにはやっぱり装備が大事です。

いずれにしても次の木曜日です。寒さなんかにマケません。波乗りしたいっす。


ニーボードのパッドが入荷しました。オーストラリアのPARKESです。対AUD（オーストラリアドル）もだんだんと円安になってきてますが、まだお値段据え置きで行けてます。（ニーボード作っていただいた方は、もちろんスペシャルプライスです）




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LAXからクルマで30分もかからないところにこんな波が。

選挙に行きましょう

朝起きたら、外は真っ白。放っておくと今度は凍結して危険な状態になるのがいつもなので、朝食を済ませて早速雪かきです。

ご近所さんも出て来て皆で雪かきですが、今回の雪はいつもと違いました。気温が低いからなのか、サラサラとしたパウダー状の雪です。フワッと軽くて、スキーで滑ってみたくなったのでユーミンのSURF＆SNOWを口ずさみつつの（笑）雪かきでした。



雪かきの後は選挙です。

皆さん、選挙行きましたか？今回の選挙は大事だと感じています。海外からも注目されているのではないかと思います。

誰に、どの政党に投票しましょう！なんて言うつもりはありません。皆さんそれぞれが、選び支持する議員と政党に投票すれば良いと思います。

午後八時まで投票できます。候補者、政党の政策方針はネットで見ることができます。この国がどの方向に行くにしても、それを決めるのは国民の投票です。他の誰かではなく、自分の一票です。

選挙行きましょう！

今日も雪の曲です。オリジナルはダン・フォーゲルバーグですね。



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