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プロフィール
ＨＮ：
menehune
年齢：
59
性別：
男性
誕生日：
1964/09/15
職業：
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介：
2001年のオープン以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
気が付けば還暦が近づいてきていますが、浮力を頼りにしながら、カラダもキープして、人生の荒波にチャージしていきたいと思っています。
2006年に始めたこのブログ、サーフィンの他にランニングなどのフィットネスや食べ物、フツーの普段の生活のことなども綴っていきたいと思います。
気が付けば還暦が近づいてきていますが、浮力を頼りにしながら、カラダもキープして、人生の荒波にチャージしていきたいと思っています。
2006年に始めたこのブログ、サーフィンの他にランニングなどのフィットネスや食べ物、フツーの普段の生活のことなども綴っていきたいと思います。
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シェイプルームの照明の下で見ると、TOTOの特徴であるダウンレールが良く分かります。ダウンレールは名前のとおり、デッキ側からボトムへカーブを保ってレールが落ちていきます。そのカーブとボトムとの接点がボトム面の高さとイーブンに近づくほど、ハードなダウンレールになってきます。
このTOTOはその接点が、ボトム面より少し高めの位置に付けられています。
少しの差ですが、ハードなダウンレールよりもいろいろな場面で反応が柔らかくなります。それでもクラシックなソフトレールや、いまどきの「ログ」などと呼ばれているロングボードのテーパーレールとくらべると、かなりキビキビとした反応を返してくれます。
自分で乗っているTOTOと同じような形状です。スムースですがデッキに体重を乗せると素早いレスポンスが返ってきます。コントロールしやすく、幅広いレベルのサーファーが楽しめると思います。（10’6”のグライダーもこの感じです）
そしてもうひとつのTOTO、きっちりとボトム側にポイントがついたダウンレールのTOTOもかなり面白いのです。ダウンレールのボリュームと、はっきりとしたレールラインからの小気味良いレスポンスは他には無いものだと思います。
このレール、どちらもですが実際に乗ってみるとハマります。ミッドレングスでも作りたいとブログで書いたのは私自身がこのレールとボトムの関係性にハマっているからです。この性格をばっちりと強調してもらおうと思ってます。
もうひとつ、ボトムに見えてくるのはロッカーのノーズからテールへの流れの途中にある「滑るパート」です。長さがあるロングボードではそれがよく見て取ることができます。これはTOTOのフラット～VEEでも、プリモやニーボードなどのコンケーブボトムでも同じです。活さんのシェイプにはどれも「それ」があります。
まずはよく滑ってくれることが基本で、そこにレール、ボトム、ロッカー、ボリュームなどで味付けされ、ユニークなモデルがいろいろと存在しています。活さんのシェイプはハマる人が多い理由はそんなところにあると思います。
このTOTOも良いですよ。楽しめると思います。出来上がり楽しみにしていてください。
お知らせ：5月14日（火）はお休みいたします。15日（水）は16時45分～18時まで留守にいたします。歯医者行ってきます。よろしくお願いいたします。
昨日のブログを書いていて、漠然と考えていたいくつかのことが結びついたみたいです。ニューボードのアイデアがはっきり見えてきました。活さんはこれまでにTOTOのミッドレングスサイズを何本か自分用に何本かシェイプしているのですが、そこに自分のイメージがフィックスしてきました。
レングスは7’6”～7’10”で、長めのミッドレングスといった感じです。フィンはもちろんシングルです。活さんはツインでも良さそうですよーと言っていましたが、また乗れない可能性が 笑。
でも選択肢として捨てずに残しておこうと思います。ツインと言ってもフィンとセッティングで全く変わってきます。実際、8.0のツインフィッシュは好きなモデルです。BOOGIEみたいなミッドレングスが出来たらそれこそ最高です 笑。
7’6”なんていうサイズが出て来たのにも理由があります。アイデアまとめて、シェイプルームで相談です。こういうのが楽しいのです。
ショップにピラティスで使うマットを何枚か置いているので、仕事の合間に身体を動かしています。座りっぱなしは良くありません。Sitting is the new somoking.という言葉があるくらいです。（意味はググってください）
店のオープン前に、レッスンのレッスンをやっています。自分で出来てもそれを他の人に伝えるのは難しい。サーフィンでも他のスポーツでも同じです。今はそれの勉強をさせてもらっています。
皆さん、サーファーなので基本的には波があるときには海行きましょうのスタンスですが、今日は仕事で海へ行く時間は無くても、1時間のピラティスだったらできるということだってあります。
私は今はピラティス優先です。「ピラティスティーチャーの資格」という目標があるのですから、今は仕方ありません。まずは試験に合格が目標です。
波乗りを始めて自分の身体と心は大きく変わったと思います。それから30歳以上年齢を重ねた今、もう一度大きな変化をくれたのがピラティスです。皆さんも波乗りで変わる自分を経験されていると思います。それと同じです。ピラティスでも多いに身体は変わります。
還暦を目前にして、「腰」「肩」「股」と身体の不調はぜーんぶ無くなりました。波乗りはもちろん調子良いです。それが一番です。
明日は波ありそうですね。時間ある方は海へ行きましょう！
昨日のブログを書いていて、漠然と考えていたいくつかのことが結びついたみたいです。ニューボードのアイデアがはっきり見えてきました。活さんはこれまでにTOTOのミッドレングスサイズを何本か自分用に何本かシェイプしているのですが、そこに自分のイメージがフィックスしてきました。
レングスは7’6”～7’10”で、長めのミッドレングスといった感じです。フィンはもちろんシングルです。活さんはツインでも良さそうですよーと言っていましたが、また乗れない可能性が 笑。
でも選択肢として捨てずに残しておこうと思います。ツインと言ってもフィンとセッティングで全く変わってきます。実際、8.0のツインフィッシュは好きなモデルです。BOOGIEみたいなミッドレングスが出来たらそれこそ最高です 笑。
7’6”なんていうサイズが出て来たのにも理由があります。アイデアまとめて、シェイプルームで相談です。こういうのが楽しいのです。
ショップにピラティスで使うマットを何枚か置いているので、仕事の合間に身体を動かしています。座りっぱなしは良くありません。Sitting is the new somoking.という言葉があるくらいです。（意味はググってください）
店のオープン前に、レッスンのレッスンをやっています。自分で出来てもそれを他の人に伝えるのは難しい。サーフィンでも他のスポーツでも同じです。今はそれの勉強をさせてもらっています。
皆さん、サーファーなので基本的には波があるときには海行きましょうのスタンスですが、今日は仕事で海へ行く時間は無くても、1時間のピラティスだったらできるということだってあります。
私は今はピラティス優先です。「ピラティスティーチャーの資格」という目標があるのですから、今は仕方ありません。まずは試験に合格が目標です。
波乗りを始めて自分の身体と心は大きく変わったと思います。それから30歳以上年齢を重ねた今、もう一度大きな変化をくれたのがピラティスです。皆さんも波乗りで変わる自分を経験されていると思います。それと同じです。ピラティスでも多いに身体は変わります。
還暦を目前にして、「腰」「肩」「股」と身体の不調はぜーんぶ無くなりました。波乗りはもちろん調子良いです。それが一番です。
明日は波ありそうですね。時間ある方は海へ行きましょう！
先日出来上がった、プリモのストックボードです。ストック、つまり店置きのボードですが、もちろん皆さんからいただいたオーダーと同じ工程を経て出来上がります。形を作るのはシェイパーさんとラミネートに携わる職人さんたち。そして、カラーやラミネートなど最終の仕上がりをどうするかというのを考えるのは私です。
たかだかサーフボードのカラーですが、何色にするかを決めるのは結構な大問題だったりします。定番的に使っている色もありますし、チャレンジというか想像した通りに仕上がるかどうか冒険してみることもあります。
色を指定するには、カラーサンプルをオーダーシートに添付して指定します。チャレンジの要素のひとつとしては、私が感じた色のニュアンスと同じものを、ラミネート職人がカラーサンプルから感じ取ってくれて、さらに実際に顔料の混色で再現できるかどうかというところにあります。
ですので、あまり微妙で繊細な色はリスクが大きくなります。たかだかサーフボードのカラーに「リスク」なんていう言葉を使ってしまう私もずいぶん神経質だと思います。おそらく普通の人よりも色に多くのものを感じてしまうせいです。重要なのは色のニュアンスです。指定したカラーと100％同じというのはあり得ないと思いますが、ニュアンスが再現されていればいいのです。
あとはレールやデッキパッチなどのクロスの重なりでも、全体の雰囲気というか見え方が変わってきます。せっかくのきれいな色がクロスが重なって色が重なったら暗く濁っちゃうんじゃないか？などと、もう大変です 笑。
そうやっていちいちピリピリしながら色を考え作ってきた経験の蓄積があります。皆さんのオーダーのお役にも立てていると思いますが、問題は最初に戻ってストックボードのカラーです。
ストックボードの目的のひとつには「提案」という要素があります。色は無限じゃありません。限りがあります。まだ使ったことが無い色もありますが、サーフボードに合わない色というのもあると思います。（やってみないと分からないかもですが）
そうなんです。長年そんなことをやってきて経験が蓄積し過ぎたのか、ワクワク感が無いというか、何百色とあるカラーサンプルを見ていても、これやったよなあ？という感じになってしまうのです。色を見ると出来上がりが頭の中に浮かんでしまいます。そうするとその色を使うにしても、自分で自分を納得させているような気がして新鮮さが無い。面白くないのです。
こんな話、いったいどのくらいの人が共感してくれるんでしょう？笑 でも、いつもそんなことを考えているんです。
自分のボードだったらそれは自分の作品です。もう自分が好きなように、パープル、ピンク、マジェンタと躊躇なく使います。でもサーフボードは「作品」と呼ぶのとはちょっと違います。実際、パープルで、ピンクで、マジェンタでお願いしますという方は今までにはおられません。ちょっと残念ではあります。
そんなことを言いつつ、今回の８フィート４インチは見事にクリアです。クリア。色が無い透明（クリア）の樹脂でのラミネートです。濃い色のストリンガーとボランクロスがカラー着色の代わりです。
決して色を考えるのが面倒になった訳ではありません。考えた末のクリアです。
クリアの良さはシンプルさ。そのシンプルさというのは、シェイプそのままという意味でもあります。シェイプが仕上がった活さんの手作業をそのまま透明な樹脂でラッピングした、色が着いていない、無垢な存在です。
美しいでしょ。たくさんの色を試してきたからこそたどり着いたひとつの境地みたいなものです。色が無い色というのもあるのです。
でも、これからも精一杯悩むつもりです。まだまだ新しく表現できる色はあると思ってます。
タイトルは、1983年のカルチャー・クラブのアルバム。子供のぬりえですね。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
AXXE CLASSICオーダーフェア開催中 オーダー無料でお作りします。
STEAMERウェットスーツ オーダーフェア開催中 3/3、3/2ミリフルスーツ、ロングジョン＆ジャケットが10％オフ
どちらも5月6日（月）まで。
ZERO ウェットスーツ、AIDENTIFYウェットスーツ、オーダー料無料にてお作りします。
カツカワミナミサーフボードのストックボードと、ユーズドボード各種入荷しました～。ようやくアップロード完了です。今回は全部で5本です。
まずは、もうお馴染み 笑。プリモ 8’4”です。
お馴染みの8’4”ですが、毎回違います。それがハンドシェイプ。今回のこの8’4”はレールの反応が特に良さそう。加速やトリム、マニューバ、それぞれの場面でキビキビと反応してくれそうです。
クリアカラーにボランパッチ、ロゴマークはボトムにホワイトでシンプルな仕上げです。クリアにホワイトロゴ。目立たなさそうですが、しっかりと存在感あります。
それから、KK FISH 5’8”。イエローティントでボトムはクリアです。ロゴはホワイト。
ラウンドノーズのフィッシュ、根強い人気があります。ラウンドノーズは滑り出しが速くて、踏み込んでいけるのでスピードを付けやすい。絞り気味のテールでコントロールしやすいのが特徴です。
それからユーズドボードが三本です。
プリモ8’4”。ユーズドも入荷です。こちらはボリューム多めというリクエストでシェイプしたプリモです。動きは良いですが、まったり気味に波乗り出来ると思います。
ホットマンゴー6’4”。
センターがBOXでシングルスタビのようですが、サイドフィンは大きめです。セッティングの位置はスタビなので、センターフィンの大小と前後の位置で、いろんな感覚でサーフィンできると思います。
サイドフィンを加工して、シングルスタビ化もアリです。遊び方はご相談ください。
そしてロングボード。AC SHAPEのSLIDE 9’2”です。
自分で乗っていたボードでもあります。ボキシー気味のレールと、ロールというよりはVEEのボトムは、スムースに気持ち良く動いてくれます。ノーズも安定感あります。どなたか乗ってやってください。（実はSLIDE、もう一本持ってます）
ストック＆ユーズドボードはMENEHUNEウェブサイトご覧ください。
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お馴染みの8’4”ですが、毎回違います。それがハンドシェイプ。今回のこの8’4”はレールの反応が特に良さそう。加速やトリム、マニューバ、それぞれの場面でキビキビと反応してくれそうです。
クリアカラーにボランパッチ、ロゴマークはボトムにホワイトでシンプルな仕上げです。クリアにホワイトロゴ。目立たなさそうですが、しっかりと存在感あります。
それから、KK FISH 5’8”。イエローティントでボトムはクリアです。ロゴはホワイト。
ラウンドノーズのフィッシュ、根強い人気があります。ラウンドノーズは滑り出しが速くて、踏み込んでいけるのでスピードを付けやすい。絞り気味のテールでコントロールしやすいのが特徴です。
それからユーズドボードが三本です。
プリモ8’4”。ユーズドも入荷です。こちらはボリューム多めというリクエストでシェイプしたプリモです。動きは良いですが、まったり気味に波乗り出来ると思います。
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そしてロングボード。AC SHAPEのSLIDE 9’2”です。
自分で乗っていたボードでもあります。ボキシー気味のレールと、ロールというよりはVEEのボトムは、スムースに気持ち良く動いてくれます。ノーズも安定感あります。どなたか乗ってやってください。（実はSLIDE、もう一本持ってます）
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どちらも5月6日（月）まで。
ZERO ウェットスーツ、AIDENTIFYウェットスーツ、オーダー料無料にてお作りします。
チャーリーおじさんのファンガン。楽しそうです。
そろそろこいつに乗ってやろうと思います。8’6”のガンです。ビッグウェィブに挑戦するわけでは無く（笑）、チャーリーさんみたいに楽しめたら最高です。
アウトラインはガンですが、ボトムはVEE PINとでも呼べそうなディープVEEです。サイズは、8’6”ｘ20”ｘ2”7/8。ブランクスは高密度発泡の3/8インチのダークウッドストリンガー。ボードの前方にバランスがあるので、前よりに乗って細いテールをコントロールできそうなのが面白そうです。
ノーズライダーではちょっと、というくらいのサイズの波でロンガーさんが無理なく楽しめるのはプリモシリーズです。8フィートから9フィート前後のレングスがあればパドルスピードが速く、ロングボードと同じ感覚でローリングでアウトへ行けます。
これは9’0のプリモ。小波から幅広くカバーしてくれます。コンケーブボトムの感触は特別なものです。
グライダーに乗ってから、ロングボードをまた考え始めまています。少し前のブログを読み返してみると、腰と股関節の故障でロングボードに対してネガティブになっていたのが分かります。身体が整って、挑戦できることが広がっていろいろと面白くなってきました。
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これは9’0のプリモ。小波から幅広くカバーしてくれます。コンケーブボトムの感触は特別なものです。
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BOOGIEのストックボードが入荷しました。ターメリックイエローのピグメントカラーでラミネートしました。相変わらずボリュームたっぷりのぽってりとした外観です。
BOOGIEが誕生したのは2012年です。サーフボードにもイロイロと流行りはあります。2012年にどんなボードが流行っていたのかは記憶が定かではありませんが、そういうこととは関係無く、2024年の現在も変わらないご支持をいただいているモデルです。
そんなご支持をいただける理由はシンプルに「楽しいから」だと思います。ボリュームの理由はスピードです。しっかりとした重量があるので浮力が自然とスピードに変わります。そのことは実際に波を滑り出すと理屈では無く、身体で感じることができます。（先日のステップボトムのニーボードも同じですね）
浮力があるのでパドルはイージーで滑り出しは速いです。でもそれは副次的な要素です。サーフボードにとって滑り出しの速さは重要な要素ですが、そこを狙ったわけでは無くて、活さんがイメージするサーフィンを形にしたらBOOGIEが出来上がったのです。
SURFER:Katsu Kawaminami
ですので、見た目とは裏腹の動きの軽さがあります。小波でも良く走ってくれて楽しめますが、ムネ・カタくらいのしっかりとした波になると、ドライブ感たっぷりのイケメンBOOGIEの一面を見せてくれます。そんなのがオドロキと同時に最高に気持ちが良いのです。楽しくない訳がありません。
7フィートプラスのミッドレングスサイズのコアの部分、つまり一番美味しいパートだけを切り取って使っています。楽しさの理由のひとつです。
改良点は無いかと12年のあいだにも試行錯誤を繰り返して、ブラッシュアップされてきました。現時点での最新バージョンのBOOGIEです。
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STEAMERウェットスーツ オーダーフェア開催中 3/3、3/2ミリフルスーツ、ロングジョン＆ジャケットが10％オフ
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どちらも5月6日（月）まで。
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昨日の波が腰くらいは残るでしょうと準備をしていたものの、久しぶりの湘南マジックにやられました。朝4時半ごろに波チェックしたら、薄っすらとしたうねりだけ。波高はどんどん落ちていく予報です。潮が引いて割れるだけのペラペラの波は面白くないのでベッドへ逆もどり。
当ては外れましたが、その代わりにみっちりピラティスやって気分は爽快です。
いい天気の海で遊んでやろうと、クルマに積んでいた道具です。これで行くはずでした。9’3”のよーく滑るTOTOとステップボトムの超速ニーボード。ウェットは先日のAXXE CLASSICの新しいやつ。
大抵のコンディションで楽しめる組み合わせです。長いのと短いの、そんな感じでいつも積んでいきます。
さて、タイトルのオーダーフェアのご案内です。ハイクオリティ＆ローコストで定評があるSTEAMERウェットスーツですが、さらに10％オフのオーダーフェアを5月6日（月）まで開催します。
サイトは追って更新いたしますが、3/3ミリ（3/2ミリも可）フルスーツとロングジョン＆ジャケットのセットアップが対象です。サイトの表示価格より10％オフにてご提供いたします。
今回から、フルスーツにジッパーレスモデルが加わります。サンプルスーツ製作中でまだこんな画像しかありませんが、チェストジップタイプのジッパーレスです。STEAMERさんの地元である北茨城の海でテスト済ですので信頼性はばっちりです。
内側のネックから身体を入れてスーツを着て、ムネ～クビまわりのパーツをかぶってジッパーで閉めて着用完了です。画像はジャージですが、かぶる部分のパーツはスキンもOKです。サンプルはオールスキンで作っています。
https://menehunebeachstore.com/wet/stemercatalog.htm
上記リンク、STEAMERウェットスーツのページのNラバーのフルスーツとロングジョンとジャケットのセットアップが対象です。今回はストレッチジッパーやバリアネック、上記のジッパーレスなどのオプションも割引対象です。
例えば、3ミリフルスーツ（税込み58.000円）をチェストジップのジッパーレス（プラス税込み10.000円）にした場合、
58.000円 + 10.000円 → 68.000円が10％オフで、税込み61.200円になります。
ロングジョンとジャケットのジャケット、税込み55.800円はかなりお買い得だと思います。重ね着の動きやすさは私めが保証いたします。こちらも生地厚は、3ミリか2ミリで選ぶことができます。（ロングジョン3ミリ、ジャケット2ミリなど）
AXXE CLASSICのオーダーフェアーも開催中です。併せてよろしくお願いします。
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当ては外れましたが、その代わりにみっちりピラティスやって気分は爽快です。
いい天気の海で遊んでやろうと、クルマに積んでいた道具です。これで行くはずでした。9’3”のよーく滑るTOTOとステップボトムの超速ニーボード。ウェットは先日のAXXE CLASSICの新しいやつ。
大抵のコンディションで楽しめる組み合わせです。長いのと短いの、そんな感じでいつも積んでいきます。
さて、タイトルのオーダーフェアのご案内です。ハイクオリティ＆ローコストで定評があるSTEAMERウェットスーツですが、さらに10％オフのオーダーフェアを5月6日（月）まで開催します。
サイトは追って更新いたしますが、3/3ミリ（3/2ミリも可）フルスーツとロングジョン＆ジャケットのセットアップが対象です。サイトの表示価格より10％オフにてご提供いたします。
今回から、フルスーツにジッパーレスモデルが加わります。サンプルスーツ製作中でまだこんな画像しかありませんが、チェストジップタイプのジッパーレスです。STEAMERさんの地元である北茨城の海でテスト済ですので信頼性はばっちりです。
内側のネックから身体を入れてスーツを着て、ムネ～クビまわりのパーツをかぶってジッパーで閉めて着用完了です。画像はジャージですが、かぶる部分のパーツはスキンもOKです。サンプルはオールスキンで作っています。
https://menehunebeachstore.com/wet/stemercatalog.htm
上記リンク、STEAMERウェットスーツのページのNラバーのフルスーツとロングジョンとジャケットのセットアップが対象です。今回はストレッチジッパーやバリアネック、上記のジッパーレスなどのオプションも割引対象です。
例えば、3ミリフルスーツ（税込み58.000円）をチェストジップのジッパーレス（プラス税込み10.000円）にした場合、
58.000円 + 10.000円 → 68.000円が10％オフで、税込み61.200円になります。
ロングジョンとジャケットのジャケット、税込み55.800円はかなりお買い得だと思います。重ね着の動きやすさは私めが保証いたします。こちらも生地厚は、3ミリか2ミリで選ぶことができます。（ロングジョン3ミリ、ジャケット2ミリなど）
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どちらも5月6日（月）まで。
ZERO ウェットスーツ、AIDENTIFYウェットスーツ、オーダー料無料にてお作りします。
お知らせ：4月9日（火）はお休みいたします。よろしくお願いいたします。
ドナルドタカヤマサーフボードのPIG。ライダーはノア・シマブクロです。フィンはDフィン？フィンが見えないので分かりませんがマニューバはそれっぽい動きをしています。今風（？）のグリノウフィンを付けた「ログ」と動きの違いが分かりますか？
ピラティスのおかげで腰と股関節に自信がついてきたので、一本残っているDフィンをラックから引っ張り出して眺めております 笑。
フラットロッカーのDフィン、たくさん作っては乗ってきました。このPIGも同じ仕様で今作ったら、なかなか大変なことになりそうで（プライスが…）貴重なボードになってしまいました。
ヒマなので（笑）、改めて自分のブログを見返しているのですが、なかなか面白い 笑。Dフィンやシングルフィンのお話など、カテゴリーでさかのぼれます。PCの方は左の欄、スマホの方は右上のハンバーガーボタンから見られます。
上の画像のPIGは、2010年ごろから10本近く作って最終的にたどりついた形です（私好みにです）。ロッカーはフラットに見えるくらいに弱め、立ち気味にDフィン、22インチワイド。60年代のDフィンを再現しようと模索した結果の形です。
ブログ読みながら、自分のことながらいろいろやってんなあと感心してしまいましたよ 笑。
でも、そのやってきたことを還暦の年になっても、まだできるのは素晴らしいことなんじゃないかと思います。腰痛は無くなったし、体幹なんか比べ物にならないくらい強くなってますもん。
ピラティスのレッスンもそろそろ始めますよ。お声かけしている方々、いろいろと準備をしているところですので、もう少しお待ちください。
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NOAH SHIMABUKURO RIDING A DONALD TAKAYAMA PIG from Bird Man Media on Vimeo.
ドナルドタカヤマサーフボードのPIG。ライダーはノア・シマブクロです。フィンはDフィン？フィンが見えないので分かりませんがマニューバはそれっぽい動きをしています。今風（？）のグリノウフィンを付けた「ログ」と動きの違いが分かりますか？
ピラティスのおかげで腰と股関節に自信がついてきたので、一本残っているDフィンをラックから引っ張り出して眺めております 笑。
フラットロッカーのDフィン、たくさん作っては乗ってきました。このPIGも同じ仕様で今作ったら、なかなか大変なことになりそうで（プライスが…）貴重なボードになってしまいました。
ヒマなので（笑）、改めて自分のブログを見返しているのですが、なかなか面白い 笑。Dフィンやシングルフィンのお話など、カテゴリーでさかのぼれます。PCの方は左の欄、スマホの方は右上のハンバーガーボタンから見られます。
上の画像のPIGは、2010年ごろから10本近く作って最終的にたどりついた形です（私好みにです）。ロッカーはフラットに見えるくらいに弱め、立ち気味にDフィン、22インチワイド。60年代のDフィンを再現しようと模索した結果の形です。
ブログ読みながら、自分のことながらいろいろやってんなあと感心してしまいましたよ 笑。
でも、そのやってきたことを還暦の年になっても、まだできるのは素晴らしいことなんじゃないかと思います。腰痛は無くなったし、体幹なんか比べ物にならないくらい強くなってますもん。
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前回、遭遇した波が忘れられません。パドルアウトしながら見たセットの波。沖から近づいてきたうねりが急に立ち上がり、リップを前方へ飛ばしながら崩れていく光景が眼の奥に焼き付いて離れません。
あの波をニーボードで走ってみたいのです。同じリーフで過去に何度か波乗りしたときの記憶も合わさって、自然と気持ちが高揚してきます。波乗りしたくてじっと座っていられない感じ、腰のあたりから背中にかけてムズムズしてきます 笑。サーファーの皆さまなら良く知っていると思う、あの感じです。
次から必ずチェックするようにします。楽しみがひとつ増えました。楽しみはたくさんある方が人生楽しいもんです。常にニーボードはクルマに乗せておくことにします。
活さんもニーボードへのモチベーション高そうです。お願いしていた私の次のニーボードにどちらのブランクスを使うか検討中です。
レングスは5’7”～5’8”でトライフィン。シングルウィングのラウンドテールです。ボトムを今まで使ってきた一連のニーボードと変えてもらおうと思っています。
それに合うのはどちらのブランクスなのか、活さんがどちらを選ぶのか、そういうことも楽しみのひとつです。
明日から土曜までお休みします。お伊勢参りに行ってこようと思います。24日（日）からは普通通りに営業します。
伊勢うどんが楽しみです。
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10’6”のグライダーが入るかな～とソフトケースを試してみたら、ちょっとはみ出します。ケースはどうしようと考えていたのですが、このくらいならはみ出したところをカバーしてあげれば使えそうだとテールガードを作ってみることにしました。
まずはテールの形を段ボールに写し取って切り抜きます。
用意したのは、ジョイントマットとタコ糸に針。100均です。
マットに形を写し、ふた回りほどサイズを広げて切り抜いたものを二つ作ります。
それを縫い合わせるのですが、途中でずれないようにフチを接着剤で仮留めします。
最初は細く切ったマットを二枚の間にはさんでマチを作ろうと考えていたのですが、面倒になってこのまま縫い合わせることにしました。大きめにサイズ取りしているので大丈夫なはずです。
たまには几帳面に…フチに沿ってタコ糸で縫って出来上がりです。
ちょうど良い感じに納まりました。
こんな感じです。テールガードをかぶせた上から、別に用意したデッキカバーをかければ外れません。ぴったりのケースが出来ました。このケース、裏側にはハンドルも着いていて、持ちやすい上に軽いのが何よりです。
11フィートと比べると6インチ短いだけで取り回しはずいぶん楽に感じますが、やっぱりデカいです。あちこちぶつけてキズを作らないようにするには準備が必要です。これで準備完了。いつでも出動できます。
今日はオフショアですが、あまりの強風で店から持ち出すのも無理な感じです（ビル風で増幅されるのです。店のドアが壊れたかと思いました。）。次のチャンスを待つことにいたします。うねりがしっかりあって、潮が多いときを狙います。
AXXE CLASSICオーダフェア開催中 5月6日まで。
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