SINGLE & TWIN 2

ブギー、入荷しました。今回はライトブルーのティントでラミネートしてみました。

ブギー、ご覧の通り浮力はたっぷりです。そしてスピードをつけやすいように重めにラミネートしています。小波でも楽しいですが、もう少しサイズがあがってショルダーがしっかり張った波のフェイスを走らせると最高です。

店頭にありますので、見に来てください。

もう一本はシングルフィン。活さんの自信作。ホットマンゴーシングルです。


テールはダイアモンド。きれいな形です。特長はボトムとロッカーにあります。

ボトムはプリモなんかと同じ、シングルコンケーブを基調にしたトライプレーンコンボボトム。レールの少し高いところに付けられたエッジは、水の流れをスムースにとらえますが、とらえた流れのリリースもスムースです。

シングルフィンと相性がいい、スピードと動きの軽さを生み出すボトム形状です。



シングルフィン、かっこいいですよ。見に来てくださいな。

それからユーズドボード。クリスのフィッシュが入荷しました。

クリステンソンのフィッシュは何度か、マイナーですがモデルチェンジしています。これは一番初期のシェイプ（ロゴマークも）量産タイプですが、ゲファートのウッドフィンが付いています。個人的に、メンテナンスしながら長く乗って欲しいと思うフィッシュです。

ブギー、シングル、ユーズドボード、MENEHUNE BEACH STOREホームページからどうぞ。

SINGLE ＆ TWIN

長崎、たっぷり楽しんできました。

今朝は朝から活さんのところへ。ブギーとダイアモンドテールのシングルフィンが出来上がりました。どちらも店頭でご覧いただけます。いつものようにお持ち帰りOKです。




ボードも旅行も詳しくはのちほど。

TIKI 8'4"

私のニューボードはこれです。ホームページにもまだあまり出ていないモデルの’TIKI’（ティキ）というモデルです。レングスは、8’4”。今気に入って乗っている、シングルフィンのプリモと同じです。


ラウンドノーズで、ボトムはトライプレーンコンボボトム、サイドフィン付きです。今年の春先に、一度ご紹介しています。このときのブログです。

今年の夏、このボードでサーフィンしているカツさんをみかけた方も多いはずです。シェイパー自らテストして、速くて動きも軽いと太鼓判のモデルです。

ノーズ側を見ると…。上のリンク先のボードとちょっと違います。

私、わがまま言いました。テールにかけてのラインはTIKIにして、ノーズの形をプリモにしてくださいって。

TIKIのテールへのラインに、プリモのノーズはうまくつながったみたいです。


それにしてもこのボトムシェイプ、すごいでしょう。これがプリモも同じボトムの、トライプレーンコンボボトムというボトムです。

スピードはプリモで実証済みですが、このTIKIも負けず劣らず速いのです（活さん談）

プリモと一番違っている点は、サイドフィンがあること。サイドフィンはシングルスタビのロングボードのサイドフィンと同じで、小さなトレイラーフィンです。


レールを作成中です。レールのトップにはボードのアウトライン全体に渡って、エッジを付けます。このレールとボトムのコンケーブがスピードの秘密。もうプリモでたっぷり分かっていることですが…。

使っているフォームは8.4のプリモと同じものですが、サイドフィンが付くので、TIKIはテールのロッカーとアウトラインを調整します。

これはテール寄りのボトムです。VEEが入り始めているのが分かると思います。鉛筆のマーキングはフォームのオリジナルのロッカーの位置を示しています。これを元にスピードが出るロッカーをキープしながら、コンケーブやVEEをアレンジしていきます。

活さんが人差し指で差している部分がオリジナルのロッカーのラインです。

勘だけに頼るのではなく、要所にマーキングをして細かくサイズを測りながらボトムを作っていきます。手間も時間もかかるのですが、活さんはいつも楽しそうです。


活さんの指が見えますが、人差し指と親指のあいだの幅くらい、こんくらいロッカーを付けているんだよと説明してくれています。シングルフィンのプリモの場合はストリンガーの位置とレールのエッジの位置が、人差し指の位置に来ます。サイドフィン付きのTIKIにはそれだけロッカーを付けているということです。

サイドフィンはグラスオンです。シングルで乗ることは想定していないので、取り外しはできません（運搬や保管のためにFCSにすることはできます）。TIKIでもシングルの場合は、必然的にプリモと同じボトムになります。



トライフィンでは、サイドフィンが少々大きすぎた私ですが、スタビの小さなフィンならオッケーでしょう。実はシングルスタビ乗るの、ほとんど初めてです。

TIKI 8’4”、出来上がりが楽しみです。

1分過ぎごろから活さんが乗っているのがTIKIです。https://vimeo.com/39391070これは、9フィートジャスト。TIKIは、6.8くらいから、9フィートプラスまで作ることができます。

Why don't you ...

空はすっかり秋めいていますが、台風が連れてきたらしい暑い大気で、気温は夏に逆戻り。トランクス一枚、女性はビキニで波乗りできた昨日。

私はショートジョンで入りました。おじさんはカラダへのダメージが少ない方が、後々楽なのです。さすがに夏よりも水温は少し下がっているので、ショートジョンでも快適でした。

上からみていると、波は緩い感じに見えるので、6.8と8.4の二本を持っていったプリモの長い方をチョイス。6.8はまた今度。

何度も書いてますが、これ最高です。8’4”プリモ。ロンガーさん、これに乗らない手はありませんよ。


速いテイクオフは正しい位置にムネを置くことが大事です。ここかな？と思う位置よりも、も少しだけ前がちょうどいいのです。

うねりからいけます。

滑り出しも速いですが、ライディングも速い。スムースに滑る感覚はプリモのトライコンボボトムのおかげです。柔らかいレールとコンケーブを水が流れるGLIDEはまさしくSLIDEです。

シングルですが、テールまわりの形状でターンの反応はとても良く、軽くスムースに向きを変えていってくれます。

小波OKですが、今日は重たいログではちょっとキツイかな、というコンディションのときが一番楽しいのです。セットのピークから滑り降りるときのスピード感は最高です。

まずは乗ってみてください。絶対に気に入ります。ビギナーさんから、ベテランロガーさんまで気に入っていただけるはずです。


…といつつ（笑）、昨日は股関節が妙に痛くてちゃんと乗れなかったのは事実。ボードではなくてカラダのせいです。


セットは陸で見るよりもしっかりしているので、これはアレでもいいでしょうと、股関節にはあまり影響が無いコレにボードチェンジ。

これも最高（笑）ニーボード。フィンの位置を調節して、何度も壊してリペアしてもらって乗って、今ではすっかりカラダに馴染んでます。


いつだかも書きましたが、テイクオフの滑り出しからの波への一連の動作、カーブさせるときの身体の使い方とそのときのレールとフィンの感触、ボードの反応、すべてのイメージがカラダにしみ込んでいます。ここに来て、最高に調子良くなってきました。

ヒザ立ちって面白いの？と思われる方、たくさん居られると思います。面白く感じるかどうかは、その人次第。ロングかショートかというのと同じです。

私は面白くってたまらないので、やっている次第です。

フィン（足ヒレ）の使い方に慣れてしまえば、テイクオフは驚くほど速い滑り出しが可能です。フィンの威力はみなさんの想像以上です。

波に近いので、波のフェイスに貼りつく一体感が強いのは想像いただけると思いますが、もうひとつ強く感じる一体感があります。

それはボードとの一体感です。

ボードの上に乗って滑っていることには、スタンディングのサーフボードと変わりません。でも足の裏だけと、ヒザから下では違いがあります。進行方向へまっすぐ向いて座って滑っていることも、ボードとの一体感を強めていると思います。

上体でリードしながら体重を乗せるとボードが自然とカラダに付いてきてくれ、スピードに乗ったままボードがカーブしていきます、これが最高に気持ちがいいのです。

ニーボードに興味を持って、たまたま古くからニーボードをシェイプしているシェイパーさん（活さん）が近くにいて、本当にラッキー池田だったと思います。

ふたつの、みなさんどうしてこれやらないの？でした。

6.8の出番は次の機会に。ワックスを落としてきれいにしてみましたが、結構乗っているはずなんですが、やっぱり凹まさない私です。まあ丈夫には作ってはありますが。6.8も7.2もプリモは速いですよ～。


こりゃまた凄い…。

MINI シングルフィン

カツカワミナミサーフボードの人気モデル、MINIのシングルフィンが出来上がってきました。店頭で実際に見て触っていただく展示用です。もちろん販売もしております。

個人的にはこのMINIのシングルフィンというのは、思い入れがあるボードでもあります。

ロングボードでサーフィンを始めて、それまでずっとロングボードばかりだった私が、カツさんに初めてシェイプしていただいたボードがこのMINIのシングルフィンでした。

9フィートオーバーのクラシックなロングボードばっかり乗っていた私でしたが、最初からかなり楽しめた記憶があるのは、もう10年以上前のこと。

滑り出しが速く、安定していて、滑りはスムースで速く、動きは軽い。ロンガーの私でもすぐに適応できて楽しめる、まさにドリームボード（笑）で気に入ってずっと乗っておりました。

シングルフィンMINI、自分史の中でも、重要な位置を占めております。

MINIはトライフィンが基本ですが、シングルフィン用のスペシャルロッカーでカツさんにシェイプしていただきました。絶対にいいです、コレ。

気になる方は、私が乗っちゃう前にどーぞ。


フィンはカツさんオリジナルのWAHOOテンプレットをお付けしてます。


MINI シングルフィンは、MENEHUNE BEACH STOREホームページをご覧ください。



今朝は近所の里山ランニング。里山は秋。稲刈りの真っ最中です。赤とんぼがたくさん飛んでいました。


あけびは鳥かたぬきか、先に食べられてしまいました。


今年もたくさん楽しませてもらったタマゴタケはそろそろ終わり。来年のために採らずに残してきました。


台風のうねりは明日くらいから入りそうな感じ。でも風はオンですね。

波乗りしたいです。ロングボード、ボンザー、ニーボードにシングルフィン、今はこんな感じかな。サーフマットも忘れちゃいけませんね。

OLD KK

お知らせ：９月21・22日はお休みいたします。よろしくお願いします。

結局、台風の西うねりは入ったのか？前線の沖で吹く風が起こした波だったのか？波に書いてあるわけではないので不明ですが、木、金にはそれなりの波で楽しむことができました。

今朝は潮まわりがいまいちなのと、北が強まりそうなので寝坊してましたが、私が行くポイントはいまいちだったみたいです。

明日は？というとやっぱり微妙ですが、潮が少ない時間なら楽しめるかもしれません。私は午後に用事があるので、どうするか思案中です。

活さんのユーズドボードが入荷しました。7’7”の古いガンシェイプですがミッドレングスとして使っていたそうです。

シェイプサインのみで通し番号が入っていないのと、サインの字体から、日本に戻られてからそれほど時間が経っていないころ（2002年ごろ）のシェイプだと思われます。

これはカツさんコレクター、ＫＫマニア向けですね。現金価格で税込み￥40.000です。店頭お渡しです。

雨が止んだら写真撮ってアップします。しばらくお待ちください。

マタハリヌ チンダラ カヌシャマヨ

活さんにお願いすることにしました、TIKI8’4”。丸めのノーズのロングボード。サイドフィン付きです。サイドフィン付きのロングボードは好きじゃありません　笑。でも考え方を変えてみようと思って、作ってみることにしました。

このモデルです。


6.8はテストライダーズのトシさんが乗ってますが、これも良いようです。個人的にはシングルで試したい。


自分がシングル好きだというこは散々書いておりますので、みなさんご存じだと思います。

でも、たまにシングルフィンでは重くなってしまうマニューバを描いてみたくなるのも事実です。だから、以前トライフィンも作りました。

トライフィンはいまいち馴染めませんでしたが、ＴＩＫＩの小さめのサイドフィンはトライフィンと比べれば、少し柔らかい感触です。セッティングも違います。

その小さなサイドフィンがあれば、波の斜面を角度を付けて上がっていけそうで、カットバックだってスープの高いところまでスピードを失わないまま当て込んでいくことができそうです。

そう思うと、シングルフィンとプラスサイドフィンの二本のボードを所有していてもいいんじゃないかと考えました。

それならお気にのＰＲＩＭＯにサイドフィンを付ければいいじゃんという声もありそうですが、ＴＩＫＩとＰＲＩＭＯではアウトラインもボトムのシェイプも違います。

活さんはシングルとマルチフィンのシェイプとでは、まったく違う考え方をします。ＰＲＩＭＯは確かにお気に入りですが、共用は少々難しそうです。私もサーフボードはそんなものだと思ってます。

なので、サイドフィン付きのＴＩＫＩに乗ってみようと思いました。8’4”なので基本はロングボードです。それでもＰＲＩＭＯよりもマニューバできそうです。

あとはカラー。考えるのも楽しいのです。


サー　ユイユイ



ＭＩＮＩ ＺＥＫＥユーズドアップしました。これも到着～。


ＭＥＮＥＨＵＮＥ　ＢＥＡＣＨ　ＳＴＯＲＥほーむぺーじ

ラッシュガード

あたらしいブギーちゃん、到着しました。今回はオリーブグリーンのティントでピカピカ仕上げにしてみました。

活さんのボードはカスタムオーダーがほとんどで、実際に手に取って見ていただく機会が少ないので、そういう意味もかねて店頭に並べております。ブギーってこんな感じなんだ、を実感してください。もちろんお持ち帰りもOKです。

レールやノーズのボリューム感。触ってもらうのが一番です。滑り出しが速いのはもちろんですが、ダウンザラインの気持ちよさもピカいちです。ツインフィンながら直進安定性にすぐれ、ターンではルースさとドライブの二つの性格をコントロールすることができます。

小波も楽しめ、サイズが上がれば全く違う顔が見えてくる、そんなところが人気の秘密だと思います。

それから、懐かしいロングボードがユーズドで入荷しました。

クーパーフィッッシュのDEVICEです。
どちらもMENEHUNE BEACH STOREホームページからご覧ください。

タイトルのラッシュガードはこれです。

着るラッシュガードじゃありません。肌に塗るラッシュガードです。

年間を通して、裸での波乗りが当たり前のハワイで生まれた製品です。

FU WAXなどトラクションが強い滑り止めを使っていると、ウェットの中の胸も擦れてしまうことがありました。トランクスでは胸とモモの内側、ショートジョンやロンスプでは膝頭。

擦れてかさぶたができてしまっていたのですが、ある方に「これ」といって貸してもらったのがこの塗るラッシュガードでした。

ワセリンのようにヌルッとはしません、どちらかというと肌のコンディションを保つ働きを助ける（効果は2時間くらいです）ような働きをするみたいです。

ワセリンのように首筋など、ウェットと擦れて気になる部分に使うような使い方もできます。

使ってみて、これは効果ありと思ったので皆さまにもおすすめします。一本￥2.400ですが、一本で一年は使えるそうです。本当のことを言うと、自分で使いたいので仕入れちゃいました。

FU WAXは滑らなくて気に入っているのですが、滑らない分肌が擦れます。これを使えば、滑らず擦れない。

擦れが気になっている人にオススメです。店頭にて販売しています。

トリムボード

見せびらかしたいので、改めて写真撮影。やっぱり立てた方がかっこよく見えます。ノーズを細めにしたのでPIGっぽくも見えます。


PIGは以前、２本作りました。このボードよりもさらにノーズを細くして、ワイドのバランスを後ろへ持っていったのですが、どうもノーズが細すぎると落ち着かない　笑。

ノーズが広すぎず、細すぎず、で落ち着いたのがこの形です。まあ、PIGと呼んでもいいかもですが…。

私がロングボードで一番楽しく感じるのはトリミングです。上体はできるだけ動かさず、ヘソから下を使ってボードのあちこちに体重を乗せて波を滑らせているのが面白いのです。ロングボードに乗ったことが無い人にはただ立っているだけで、何もしていないように見えるかもしれません。

それでも乗り手はしっかりと身体を使っているし、それに対してボードが反応してくれているのが自分では良く分かります。

加重に反応して、重たいボードがゆっくりと加速しはじめるときなどは最高に気持ちが良く、嬉しくなってしまいます。

いま使っている赤いログよりも、おそらくよりしっかりと体重を乗せてあげる必要があると思います。より動かなくなっているということですが、より気持ちいいトリムをさせてくれるということです。そんなことが楽しいのがロングボードの世界なのです。

ダンスみたいなもんです。




明日はこの２本で行こうとは思ってますが…北風強そうですね…。

HAPPY SET

今日はハッピーなことがふたつです。

まずはひとつ目。

先週末から小ぶりですが、めずらしく波が続いた湘南。それに合わせるかのように突然発生した肩の痛み。左の肩甲骨と背骨のあたり。痛くて寝返りも打てず、ずっと寝不足でした。

なのでずっと海は我慢。だいぶ改善してきたと思われる、昨日も我慢。

でも今日はもう我慢の限界。痛みは残ってますが、逆に動かしたら治るんじゃね、というバリバリの民間療法的判断、というよりとりあえず海浸かれるだけでもいいや…とi行ってきました。

なんか、今日が一番いい波だったみたいです。

コシ・ハラ、セットでムネプラス。

最初は恐る恐る9.6の赤いログで入ってみましたが、とりあえずパドルはできるみたい。軽めのボードで面白そうな波だったので、8.4のプリモにチェンジしました。

写真撮るの忘れたので過去の写真です。プリモ8’4”


何度でも言いますが、これ最高です。

滑り出し速いのは当たり前ですが、スムースで速くて動きが軽い。ひみつはプリモのトライプレーンコンボボトムです。ボトムの水の流れをスムースに流しつつ、水流のリリースも軽いので動きが軽い。

エッジが入ったレールのおかげで、ボードの反応は敏感です。このエッジの入り方にも特長があります。ひっかかるような入り方ではありません（触ると分かるのです）

ログと同じスタイルで乗ることができますが、感触がまるで違うのが面白い。一番はスピード。

シングルフィンでログよりは軽いので、気持ち丁寧めに体重をかけながらコントロールします。

カットバックなんかはサイドフィンがあれば、もっと深く戻れるのでしょうが、シングルの抵抗が無い滑りが好きなので、そちらを優先させることにしてますが、動きを重視する人はサイドフィンを付けてもいいかもです。

どちらにしても、プリモは最高です。乗っていただいている方々からも良いフィードバックをいただいています。



たっぷり波に乗って、おなかいっぱいで帰ってきましたが、今晩また肩が痛み出さないかちょっと怖いです。

ウェットはＺＥＲＯの、2/1ミリロンスプでちょうど良い感じ。でもお日様がでたら、もう暑そうです。そろそろショートジョンかな。


ふたつ目はこちら。

昨日、カツカワミナミサーフボードのシェイプルーム。

先週、アウトラインを引いてもらった私の新しいログ。ゆっくり削ってますと、ここまで進んでいました。


ここまでくるともう全体の雰囲気が分かってきます。レールのボリュームや、全体のボリュームのバランスが最高。興奮しちゃいました。

ボトム側。ロールは緩めにしてもらいます。今回もノーズコンケーブは無しです。


アウトラインはこんな感じ。今乗っているログと良く似ていますが、ちょっとシャープな感じにしてもらいました。ディメンションは散々悩みましたが、完全にイメージどおり、きれいです。


これに、特製Ｄフィンをグラスオンです。最高でしょ。

ノーズライダーもクラシックですが、これはそれとは違うクラシック。波を滑る感覚も違って、よりスムースなのです。

出来上がりが楽しみです。


楽しいことがふたつも続いて、今日はハッピーなのです。