ユーズドボード

ユーズドボードがいろいろと入荷しております。

まずはこれです。ダレン・ハンドリイ サーフボード。5プラグのミッドレングスです。ミック・ファニングテンプレットのツインフィンが付属します。レングスは7’2”。リッター値は50リッター （これ、一度言ってみたかった）。


そして活さんシェイプのロングボード。TOTOのプロトタイプ的シェイプのロングボードです。ダウンレールにフラット-VEEのボトム。ソフトレールのロングボードでは味わえない、エッジを使ったサーフィンができます。反応の良さ、ターンの伸びを楽しんでください。フィン付きです。


次は、MINIのダイアモンドテール シングル。レングスは6’8”です。ダイアモンドテール仕様のMINIは、ほんと速いです。アウトラインがラウンドピンよりも直線的になる分、ドライブ感も増してきます。良いですよ、これ。


そしてBOOGIE！厚い波、小波、オンショアの波、いろんなコンディションで楽しめます。ムネくらいのきれいな波を滑らせると、イメージがらっと変わります。（このBOOGIEはお取り置きになっています）


お早めにどうぞ。

バージョン・グレイトフル・デッド



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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ

ユーズドボード

とても良いコンディションのユーズドボードが入荷しました。滅多に出ないプリモフィッシュです。私と同じで、凹ませない方が乗っておられました。フットマークありません。

ニーボードに挑戦されるということで、代わりにこのボードを置いていかれました。

BＯＮＩTＡフィッシュで同様のサイズで、ビッグフィッシュを作りましたが、プリモフィッシュはそれとは違います。ボリュームのバランス、ロッカーはプリモに近い。ボトムはプリモと同じトライプレーンボトムです。

クラシックフィッシュと言うよりは、ミッドレングスのツインフィンです。乗っていた方も言われていましたが、面白いですよ。

気になる方は、まずご連絡ください。


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ライ・クーダ、好きです。1972年

ストロングカレント

波が残りそうな定休日。コシくらいあればいいなと思いつつ、シェイプルームへ行く前の早朝に行ってみたら、何やら波が大きい。セットはアタマ半くらいありそうです。新しく作った7’3”を試乗してみるつもりだったのですが、それは諦めて一緒に積んできた5’8”を引っ張り出します。

前回も同じくらいのサイズだったので信頼感あります。


ビーチでしっかりとウォームアップをして波打ち際へ。まずはショアブレイクをクリアしなくちゃいけません。大きいやつは身長超えています。フィンを履いたままでは上手く歩けないニーボードにとってはかなり危険です。

落ち着いた隙を狙って入って行く途中で、また沖にセットが見えましたが、もう行っちゃえ～と思い切って飛び込んだら全開パドルです。

無事にショアブレイクをクリアしたらカレントに乗って沖へ。沖へは楽に出ることが出来たものの、横方向への流れが強くてポジションをキープするのが大変です。

ウォーミングアップで小さめの波に何本か乗ってみますが、やっぱりこのチャネルツイン良いです。

セットは岸から見ていたよりもサイズがあります。少し沖へ出て最初に来たセット。クローズしそうな感じですが、とりあえず行っちゃえと滑り降ります。やっぱり前が崩れてくるので、波の先へ滑り降ります。

その先で沖へ向きを変えてパドルを始めますが、セットがどんどんやってきます。その中をもみくちゃにされつつ、それでもなんとか沖へ出られてひと息です。なんかさっきよりサイズも上がっているみたいだと思っていたら、水平線が見慣れない形に盛り上がっています。

セットが入ったと沖へパドルを始め、最初の一本をギリギリでかわして沖を見たら、さらにデカイのが真横に一直線。「私、ヤバいかも」と一瞬だけ迷ったと思いますが、そのあとはもう本能的に波に向かってパドルしていました。

波頭がヒラヒラしてきたところをなんとか飛び越えて波の裏に出たら、さらに大きい次のセットがすでにヒラヒラしてる（笑）じゃありませんか。もう絶対ダメと半分諦めたもののパドルは止めません。

目の前で崩れ始めたリップに弾かれながらも、なんとか波の裏に出て振り返ってみたら、みーんな居なくなっていて、そこに居たのは私一人。岸ははるか彼方です　笑。こんなにアウトに出たの初めてかもです。

また元のポジションに戻ると、さっきまで大きいなあと思っていたセットが小さく見えます。しかしさっきのは何だったの？と思いつつも何本か乗ったら、また沖が盛り上がって…。

そんな感じでクローズアウトしてしまうセットとカレントとずっと闘っていましたが、このコンディションは疲れたと感じる前に上がった方が良いぞと判断して岸へと戻りました。

正直な話、セットにはビビってましたから。



次はアタマくらいでお願いします。

1983年です。

寒いですが

今朝は昨日の波が少し残ったようですね。我が家の回りは、夜明け前のドライブはまだ危険なので、今日は諦めました（ノーマルタイヤです）。道路だけでなく、クルマもまだ凍り付いたままです。凍った雪を出来るだけ落としてきたので、明日は出せると思います。

次は水曜日に低気圧が抜けていきます。午後には風がオフショアに変わって、コンディションが整うんじゃないかと思います。波は翌日の定休日まで残りそうなので、やっと波乗りできそうです。木曜は一日を通して潮が多いので、浮力が大きなボード持って行ってみようと思ってます。

一年のうちで今が一番寒い時期です。寒さは身体にダメージ与えます。装備はしっかりとやっておきましょう。

頭部、手足の保温は重要です。頭部は身体の基礎代謝の20％を占めています。それだけ血液が集まって身体のエネルギーを消費しているのですから、その部分の保温は体温維持に重要だと分かると思います。

心臓から送り込まれた血液は、末端の手と足を通って戻っていきます。その血管を寒さで収縮させてしまったら、血流も滞ります。だから私はまずフードです。それからブーツで、あとは気温と天気に応じてグローブです。

足を冷やすと、腰にチカラが入ります。手を冷やすと肩にチカラが入ります。

冬の山に行くのに装備をおろそかにする人はいないと思います。海に入るのも同じです。やせ我慢していると低体温症にだってなります（経験あり 笑）。

真冬の海の上でまったりするのは、なかなか良いものです。私は好きです。それにはやっぱり装備が大事です。

いずれにしても次の木曜日です。寒さなんかにマケません。波乗りしたいっす。


（追記：こちらのパッドは売り切れました）ニーボードのパッドが入荷しました。オーストラリアのPARKESです。対AUD（オーストラリアドル）もだんだんと円安になってきてますが、まだお値段据え置きで行けてます。（ニーボード作っていただいた方は、もちろんスペシャルプライスです）




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LAXからクルマで30分もかからないところにこんな波が。

選挙に行きましょう

朝起きたら、外は真っ白。放っておくと今度は凍結して危険な状態になるのがいつもなので、朝食を済ませて早速雪かきです。

ご近所さんも出て来て皆で雪かきですが、今回の雪はいつもと違いました。気温が低いからなのか、サラサラとしたパウダー状の雪です。フワッと軽くて、スキーで滑ってみたくなったのでユーミンのSURF＆SNOWを口ずさみつつの（笑）雪かきでした。



雪かきの後は選挙です。

皆さん、選挙行きましたか？今回の選挙は大事だと感じています。海外からも注目されているのではないかと思います。

誰に、どの政党に投票しましょう！なんて言うつもりはありません。皆さんそれぞれが、選び支持する議員と政党に投票すれば良いと思います。

午後八時まで投票できます。候補者、政党の政策方針はネットで見ることができます。この国がどの方向に行くにしても、それを決めるのは国民の投票です。他の誰かではなく、自分の一票です。

選挙行きましょう！

今日も雪の曲です。オリジナルはダン・フォーゲルバーグですね。



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フラットロッカー

以前、自分で乗るためのフラットロッカーのPIGを作っていた時期があります。アウトラインを少しずつ変え、4～5本作りました。フィンはすべてDフィンです。ブログをさかのぼると、もう10年前のことなのにはちょっと驚きましたが、今また作ってみようと考えています。

そのころに特注で作った、フラットロッカーのブランクスが一本残っているのです。発泡は高密度のクラシックの重量級です。PIGを作らなくなった理由は、その重量とＤフィンのコントロールに必要な股関節を痛めたからです（ついでに腰と肩も）。

ピラティスを続けてきて、股関節の動きをいろいろと試行錯誤しているうちに気が付くと、痛みは無くなっていました。可動域が増え、パワーも付いて自信が付いてきました。

作ろうと考えているカタチですが、今回はPIGではありません。時代はPIGよりもさらにさかのぼった「マリブチップ」と呼ばれるウッドボードの時代の形です。以前作ったDフィンにそんな雰囲気の一本がありました。このボードのテールを、TOTOくらいに絞り込んだアウトラインをイメージしています。


50/50レールのラウンドボトムのクラシックなシェイプです。レングスは扱いやすく、9’0～9’2”で考えています。乗るのは私。パワーアップしているとは言え、大きすぎると大変だし、持ち出すのが億劫になりそうです（歳取るとそうなるのです　笑）

それでもブランクス自体に重量があるので、トータルでは結構な重量になるはずです。イメージはやっぱりスピード。重量を活かしたスピードです。ロングボードのライディングの優雅さを少しでも表現できたらと思っています。

フィンはDフィンではありません。扱いやすくプリモフィンの予定です。グラスオンがかっこいいかな？

これもチャレンジなのかもしれませんが、そういう気持ちを忘れちゃいけないと、またフラットロッカーに挑戦してやろうと思い立った次第です。

ニーボードが出来上がりました。オーダーボードはステップボトム。シングルフィン、面白いです。ご期待ください。これからパッド貼ります。


その他、AC SHAPEのユーズドボードが二本入荷しています。写真撮れてませんが、5.6のシングルフィンニーボードと7’2”のファットフィッシュです。のちほどアップいたしますので、少しお待ちください。

Keep that funkでしょ。

USED KK FISHとAI FISH 笑

KK FISHのユーズドボードが入荷しました。ユーズドではめったに出ないモデルです。フットマークは少なく、キズなどは無いグッドコンディションです。CHECKはこちらからどうぞ。MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト

KK FISHは活さんのラインアップの中では、MINIモデルと同じころから作られ始め、20年以上に渡って根強い人気があるモデルです。人気の秘密は特長あるアウトラインです。MINIモデル同様のラウンドノーズは体重を載せていけるので滑り出しが速く、前方への加重でスピードを付けやすい特長があります。

小波はもちろんですが、サイズがある波での実績もあるフィッシュです。ご興味ある方は、ご連絡ください。

さて、同じKK FISHのお話ですが、話は変わります。

フィンをグラスで製作したいとご相談をいただいたKK FISHのオーダーで、赤のピグメントに何色のフィンが合うか？と昨日から考えておりました。

ひとまずはクリアに落ち着いたのですが、他の色の可能性も考えてみたい私は色見本とにらめっこしながら、あれこれと考えてみるものの、どうもイメージがつかめません。赤は難しいのです。

どうしたもんかと考えて、ふと思いついたのが「AI」です。AIに頼んだらフィンに色を着けた画像を作ってくれるかもしれません。

そこで、いくつか色の候補をあげて試してみたら、これがすごい　笑。

KK FISHに赤の画像が無かったのでBOINITAフィッシュです。フィンの形は違うのですが、これが元画像です。


手始めにブルーでお願いしてみました。変な画像出来てくるんじゃないかと思っていたらコレです。ロービングの光沢まであるのにはビックリです。


それじゃあ、その他にかっこ良さそうな色を指定してやってみようと、出来上がったのがこの画像です。AI、ヤバいです。


オーダーいただいた方には「悩ましてしまって申し訳ございません」なのですが、選択肢がある中から選ぶ方がより納得できるボード作りになると思います。

なのでしばらくお悩みください　笑。

これまでオーダーいただいたボードはほぼ全て画像で残してあります。それを基にAIと組み合わせればいろいろと面白いことができるかもしれません。使い方次第ですね。

しかしすごい時代になったものだと、なかばあきれているジジイです。


年末年始、のんびりし過ぎていた分を取戻し中です（体重が2キロ増えた）。最近はこの方のエクササイズをフォローしています。身体にブーストかけたいとき、時間が無いときにこればっちりです。体幹しっかりしてないとこの通り動くのは難しいかも。

水曜日まで待ちましょう

外は何もかも飛んで行きそうな強い風です。ユーズドボードが入荷してますが、クリーアップも撮影も無理です。低気圧に引っ張られているこの強風は火曜日まで続きそうです。水曜日にはまとまるか？


ハワイとカリフォルニアは波上がりそうです。


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ヒマだったのでネットフリックスでこれ観たんですが、図らずも感動してしまいました　笑。身体は大切にしなくちゃと思わせてくれます。

シングルフィンとマルチフィン

ユーズドボードが入荷しました。カツカワミナミサーフボード、活さんシェイプの7’8”シングルスタビです。まずチェック、という方はこちらへどうぞ。


アウトラインはプリモですが、デフォルトのシングルのプリモとは雰囲気が違います。'シングル'スタビとは言っても、やっぱりマルチフィンです。同じシェイプという訳にはいきません。


ボトムはプリモのトライプレーンボトムをベースにしていますが、シングルフィンには無い「VEE」が入っています。シングルではボトムの水流をテールエッジでコントロールしながらマニューバします。

小さなサイドフィンが付くことで、テールがホールドされてコントロール性が生まれますが、そこにVEEが加わることでボトムの水流をより軽くコントロールすることができるようになって、マニューバ性能が高まります。それに合わせてセンターフィンのセッティングも変わります。

ロッカーも同様です。シングルと比べるとテールロッカーが強調されて、ボードをコントロールするためにテール寄りにバランスが移動しています。

シングルフィンの感触を残しつつ、マルチフィンのマニューバを楽しめるのがシングルスタビライザーの特長です。このボードには活さんテンプレットのセンターフィンが付属しますが、他のフィンに変えてみるのも面白いと思います。

良く使われていますがフットマークは目立ちませんし、キズなどはきれいにメンテナンスされていて良いコンディションだと思います。


ユーズドボードはリンク先でご覧ください。


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ロングボードいいですよ

このスタイルとスムースさ、ロングボーディングの王道です。


乗っているのは、HANSENのマイクドイルモデル、1965年製。以前、所有していましたがかなりの重量があったことを考えると、やっぱりこの方は別格の存在です。


ロングボードはいかにスムースに乗るかが身上だと思っています。私の場合はそこから波乗りが始まっていますが、今はまたそこに戻ってきています。

唯一パフォーマンス重視だったのはニーボードですが、今はシングルフィンを滑らせるのが面白くなっています。ニーボードのシングルフィンの面白さは、ラインを自由に作り出せるところだと思っています。

しかもロングボードと同じようなスムースさがあります。

ミッドレングスも同じです。ロングボードをちょっと短くした8’4”が面白い。ロングボードのスタイルで乗ることができますが、楽しむのはコンケーブが入ったボトムとスピードがロングボードとは違うところです。

ロングボードのスタイルにスピードがプラスされるところが楽しむポイントです。

ロングボードが滑り出すときの感覚が好きです。うねりを滑りながら波を見て、次にやることをイメージする瞬間がいいのです。グライダーはその時間がさらに長い。

ニーボードも実は同じ気持ちだったりします。ボードは小さいですが、滑り出しは速い。良く言ってますが、5’6”で8’0のプリモと同じくらいの感じです。

そして緩い波でも気持ち良く滑ってくれます。こればっかりは5’6”ニーボードは除外だと思ったら、長いニーボードがありました　笑。

こんな感じになってきたのは、たぶん長いあいだ活さんがシェイプするサーフボードに乗ってきたからです。活さんのシェイプはまず「良く走ること」です。ご本人が「パフォーマンスより、ダウンザラインです」と言わているのですから間違いありません。

体幹につながっている脚部、そしてロングボードでテイクオフできるパドリングのチカラがあれば楽しめるんです。気楽に楽しめていいじゃないですか　笑。

明日はシェイプルームへ行って来ます。私の新しい8’4”とチャネルツインのニーボードが出来上がっているらしいので楽しみです。




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