NP FISH

GLASS LOVEで見せた芸術的バックサイドサーフィンは健在です。パワフルですが、きれいなサーフィン、NP独自のスタイルですね。

NPと言えばフィッシュが1本だけ残ってます。これも乗ってみようかと思っているのですが、どうも自分にはちょっとボリューム不足のようです…GLASS LOVEのフィッシュと同じに作ってもらったフィッシュです。どなたか乗ってあげてください。ホームページのOTHER BOARDのページに乗ってます。


明日は少し波がでそうな気配ですね。風も北よりだし、6.0フィッシュと6.8プリモと借り物ニーボードの3本立てで行ってみます。前回サイズが上がったときには絶好のプリモ（6’8”）コンディションだったのですが、持っていかず…。それなりのコンディションで試したいです。もし、波が小さくってもフィッシュがあれば楽しめます。

ニーボードはある方に貸していただきました。カツさんシェイプ以外のニーボードにはほぼ乗ったことが無いので試してみたいです。

万全のラインアップです　笑。

Kさんのロングボード、リーシュストリング、結んでみました。こんな感じどうですか？

あらためてシングルフィン

シングルフィンの話をしていると、カツさんが必ずその名前を挙げるサーファー、ロルフ・アーネス。70年のワールド・チャンピオンですがタイトルをとった後に引退してしまったそうなので、当時の映像や雑誌などにはほとんど出てきません。

ウェイン・リンチ、テリー・フィッツジェラルド、マイケル・ピーターソン、テッド・スペンサー、ピーター・ドローイン（今は女性になってしまいました…）、私が好きな70年代に活躍したサーファー（みんなオージーだ）ですが、ロルフ・アーネス（カリフォルニア出身です）も加わりました。

これですもん。

World Surfing Championships - 1970 from ENCYCLOPEDIA of SURFING videos on Vimeo.

これ、SEA OF JOYの映像のはずなので、探してみたいと思います。

最近、70年代の映像をよく見ていますが、あらためてシングルフィンの動きに引き込まれています。映像の中のサーファーの動きに合わせてレールの感触やスピード感のイメージが自分の中でわいてきて、つい見とれてしまいます。

まあ、あんな風には出来ないのは分かってます…。

でも感触は想像の中で共有できます。シングルフィンの抵抗が無い滑走感とスピード、ダウンザライン、レールと1本のフィンでのターン、レールを入れ込むときの身体の使い方、映像を見ているとなんだか嬉しくなってくるのです。

その上、フィッシュも楽しくなります（笑）ちょっと前に書いたとおりです。最近、自分の中で波乗りの感覚が変わってきたように感じていますが、それはシングルフィンのおかげかもしれません。

これもシングルフィンですが長い方です。近所のブックオフを何気なくのぞいてみたら見つけました。エンドレスサマー40周年（ということは2004年か2003年発売ですね）を記念して発売されたブルース・ブラウンのDVD七枚セットです。

久しぶりに見たくなって、エンドレスサマーのDVD買おうかなあと思っていたら、他の作品もまとめてゲットしちゃいました（中古価格￥3780也）サーフィン・ショーツという短編を集めた作品の中には、60年代初期の日本の映像も出てきます。千葉の勝浦と鴨川の赤提でピーティ・ジョンソンとデル・キャノンが波乗りするシーンが納められています。

これはしばらく楽しめそうです。

これもシングルフィン。ボーリングのピンじゃありません。

パルム・ドール

1966年カンヌ映画祭　ショートフィルム部門　パルム・ドール受賞作品…だそうです。

Skaterdater (1965) from ENCYCLOPEDIA of SURFING videos on Vimeo.

ニーボード 3連発

George Greenough: Aquaman is 72 from ENCYCLOPEDIA of SURFING videos on Vimeo.

Kneeboarding in the 1970s from ENCYCLOPEDIA of SURFING videos on Vimeo.

Kneeboarding 2011 from ENCYCLOPEDIA of SURFING videos on Vimeo.

グリノウのフッテージ、結構貴重だと思います。70年代のシングルフィンニーボードの最初に出てくる人、ヤバイです（ピーター・クロフォード？…じゃないよな…）

Ricky Ｇrigg

ポール・ウィツィグ氏の三部作についてもう少しだけお付き合いください。もう少し何かでてこないかと、ネットで検索してみるとサーファージャーナルに出ておりました。

3年くらい前のこの号です。マット・ワーショー氏がこの三つの作品についてかなり面白い文章を書いておられました（読んだ記憶なし…）


（しかしこの写真はいつ見てもすごいです）

ウェイン・リンチを除いて、他のサーファーたちが短くなったボードに対応しきれていないと、私と同じことを書いてありました。私も思いましたもん「お、ジョーイ・キャベルだ！…あれれ？？」って。

記事では同時代の「MORNING OF THE EARTH」や「FIVE SUMMER STORIES」と比較して、辛らつな批評をくわえながら、この三作品が持つ意味を高く評価もしています。

日本のメディアもこのくらいフェアだったらいいのにと、言っても仕方がないことをグチってみたりしますが、興味ある人はサーファージャーナル　vol.20 ＃4読んでみてください。

サーフボードがロングボードからショートボードに変わっていく過程をこの三作品を通して見て、現代のロンガーが短いボードへ無理なく移行していくのに、必要な要因のひとつが分かってきたような気がしています。

そのうちにまとめてみたいと思っております。


すぐれたサーファーであり海洋学者でもあった、リッキー・グリッグ氏が亡くなられたようです。細い身体でかっこよく大きな波に乗る大好きなサーファーの一人でした。英語で訳がわからないながらも、彼が著した海洋学の本も持ってます。

Rick Grigg, 1937—2014 from ENCYCLOPEDIA of SURFING videos on Vimeo.

ご冥福をお祈りします。

SEA OF JOY

昨日はウェイン・リンチが着ていたショートジョンのデザインを真似しようと、ミーハー的な見地（笑）からEVOLUTIONを引っ張り出してきて見ていました。

EVOLUTIONはオーストラリアのポール・ウィツィグが1960年代の終わりから1970年の初めにかけて、発表した三部作の真ん中の作品です。最初の作品は、このブログで何度も登場しているHOT GENERATIONです。

HOT GENERATIONはロングボードの時代の本当に終わりごろ。ロングボードのデザインとしては現在のクラシックボードに共通している部分が多く、（ロングボードを考える上で）私が一番気になっている時代だということはすでに書きました。

そして、三番目の作品がこれ。SEA OF JOYです。


EVOLUTIONを見て、その後サーフボードがどうなっているか気になって、引っ張り出してきました。

EVOLUTIONの中だけでも、作品の最後のあたりに登場するボードは冒頭のサーフボードと比べて、変わってきています。それだけ変化が著しかったということだと思います。

SEA OF JOYでは、サーフボードにはロングボードの片鱗はほぼ残っていません。でもショートボードと呼ぶには、今の感覚からすると長いです。今で言うミッドレングスの短めくらいです。

面白いと思うのは、登場するサーファーたちのライディングです。

HOT GENERATIONはロングボード。マニューバは完全にロングボードのそれです。それがHOT GENERATIONになると、急にボードが短くなりますが、登場するサーファーたちの多くがボードに対応しきれていないのです（その中でウェイン・リンチだけが独り飛びぬけている感じです。）

ボードのデザインも様々です。

そんなところが最近の流れ、ロングボードに乗っていたサーファーが短いボードに乗り換えてくるという動きと重なって見えて、とても面白いのです（違う点は、映像の中の時代から約20年間はロングボードは忘れ去られていたということです）

この三部作の中には、フィッシュのリバイバル以来、いろいろな方向へボードのデザインが進み、本当に多種多様なボードデザインが存在する今にあってどのように自分に合うボードを選び出して、どうサーフィンを楽しむかというヒントが多いにあるようで、とても興味深いです。

SEA OF JOY、続きを見たいと思います。ウェイン・リンチが乗っているボードを見ているとプリモに乗りたくなります。

テッド・スペンサーが乗っているスタンディングVELOみたいなのが気になります。タイガーさんも登場しています。

EVOLUTIONはリアルタイムでカツさんは見ているので、その前後の話を今度聞いてみたいと思います。こういう映画は時代背景を理解する必要が多いにあります。

DVD欲しい人はここで買えます。
http://witzig.com.au/surf/films/creator/1/2/774#product

いい感じです。

朝6時、海到着。なんだか前にも聞いたようなフレーズです。駐車場は私の他はゼロ。一番乗り。波はコシ～ハラくらいで、のんびりできそうな感じです。

ボードは最近、勝手にふたたび盛り上がっているフィッシュ。

気持ち良く、よーく滑ります。昔さんざん書きましたが、フィッシュの感覚はフィッシュの独特のアウトラインとフィンのフォイルをセッティングから生みだされます。他のボードには無いものです。やっぱりフィッシュおもろいです。

しばらく入っていると、急にサイズがあがってきました。ハラくらいだったのが、ムネカタアタマ。セットはさらに大きいのがきます。それもポンポンと何本も。




サイズが上がってきたので、新しいフィンを試してみようとニーボードに乗り換えます。前回はカツさんのトライバナナ。これが新しく手に入れた、レインボウフィンのハニカムフィン。硬くて軽いフィンです。


動きはこちらのフィンの方が軽いです。テールが広いのでちょっと心配だったのですが、ルースな感じはありません。掘れたところでもフィンが抜けるようなことはありませんでした。

スピードはカツさんのバナナフィンの方が上のように思います。ターンもバナナフィンの方が伸びます。フィンのティップにボリュームがあるからだと思います。

どちらも、それぞれの性格で使えます。今日みたいな日はバナナフィンの方がいいかな。


フィッシュもニーボードも新しいフィンもいい感じです。ニーボードは納得できたので、これでセッティング完了です。あとは突っ込んじゃうだけです。

セットの数は多いし、カレントは強いしで、散々パドルさせられましたが、楽しかったです。

流行りじゃないさ

朝、6時。海到着。いえ、こんなに早く来るつもりはなかったんです。朝起きて、ちんたら支度をして、のんびり走ってきたつもりだったのですが、いつもどおりの時間に着いてしまいました。

予想どおり、波は無し。

でも、30分ほど車の中から見ていると、うねりは確実に上がってきています。

うねりの向きが合っていないので、いつものポイントはダメ。崩れそうな大き目のうねりが入ってきても、反応してくれません。

もうしばらく見ていると、うねりがさらに上がってできそうな感じになってきたので、少し歩いて、うねりの向きがあっているポイントへ。

コシ・ハラ、オバケセットで肩くらい。結構遊べる波です。

今日の相棒はこの2本。アンドリュー・キッドマンのフィッシュとニーボード。


アンドリュー・キッドマンのフィッシュ、前から乗ろうと思っていたのがいろいろやっていて今日、お初です。

ずっとシングルフィンばかり乗っていたせいか、久々のフィッシュ、なんかスゴイです。

スピード付けやすいし、よく回ります。しかもスピードが落ちない。シングルと同じ感覚で前のレールから後ろのレール、と乗ってあげるとレールがかっちり効いて全くルースな感じはありません。

やっぱりフィッシュ面白いです。

フィッシュ、最近は昔のような盛り上がりは全くありませんが、そのほうがいいのかもしれません。もともと好きな人たちの間だけで乗っていけばいいやと思っていましたから。それがいつのまにかすごい流行みたいになってしまっただけです。

フィッシュ、持ってますか？あんまり乗らなくなって、ガレージの隅でほこりかぶっていたらきれいにして乗ってあげてください。

クリステンソンに頼んだフィッシュも、そろそろ出来上がってくるはずです。（お店のストックです）

フィッシュの後は、ニーボード。

去年の秋から春先までずっとやっていたニーボードですが、なんだか久しぶりな感じ。

今年作ったやつが、フィンのセッティングがまだ出来上がっていなかったのでそのテストです。ツインスタビでいいかと思っていたのですが、完全に納得がするまでには至っておらず、新しいイメージもあったのでトライに戻して試してみました。

結果から言うと、このボードはトライが良さそう。

前回は、お試しでコンポジットのトライフィンだったのでフレックスが出てしまいましたが、グラスフィンだとレスポンスが断然良くなりました。

動きも自然でスムースです。言うことをよーく聞いてくれるよい子になりました。

私のニーボードはフィンをかなり前へ持ってきているので、サイドにツインフィン用の大きなフィンがくると、効きすぎてテールがルースになりすぎてしまう感じがありました（レールエッジもピキッと入っていますし）

それを解消するのは、1.（ツインスタビで乗るのであれば）センターフィンを後ろへ下げる。2.サイドを小さくしてセンターを大きくする（つまりトライ）のどちらかだと思っていました。

ボトムはいじりたくない（ＦＣＳ入れたくない）のでこのボードはトライで乗ることにいたします。

今日はカツさんのトライバナナで乗りましたが、いろいろ手に入れて試してみようと思ってます。

ちなみにオーダーいただいて、お作りした方たちのニーボードはツインスタビで問題無い位置にフィンセットしているので大丈夫です。トライでもいけますので、試してみてください（フレックスが出ないフィンで）

今日は二つ調子いいことがあったのでいい気分です　笑。

もうひとつ調子いいのがありました。

ウェットです。



AXXE CLASSICのSUL、相変わらずいいです。パドルも何もかもストレスありません。ネック回りにネックインの素材を使っているので着るのも脱ぐのもストレスはゼロです。

波乗りが調子いいのは、ウェットのおかげが一番大きいかもしれません。

フェイドターン

ある人にフェイドターンって何ですか？と尋ねられました。ロングボードはやらない人です。テクニカル的なことはボロが出るので（笑）あんまり言わないようにしてますが、フェイドターンというのはロンガーさんならご存知のとおり、ブレイクの方向とは逆にノーズを向けながら立ち上がり、一気にブレイクの方向へターンするテクニックです。

ロングボードらしい動きだと思います。

フェイドターンは自分が滑り出したところよりも奥にピークが来たとき、立ち上がってすぐにレールをセットするためのトリミングです。

立ち上がりながらターンした後は、レールを入れられるだけ波が立ち上がっているので、すぐにダウンザラインか、ノーズへ出る動き（ウォーキング）に入ることができます。そのための動作です。

下の動画ではブレイクが速いのでフェイドターンとは言えないかもしれません。きれいにフェイドターンしている波もありますが、ほとんどの波はアレックス・ノストが一瞬ノーズを岸へ向けてスピードを落としている間にもう波が掘れてきています。

ボードを波のポケットへ持っていく、カットバックやストールと同じ目的の動きだといえると思います。

フェイドターン、かっこいいですが、インサイドで波を待っている短いボードに乗ったサーファーたちは少し困ったりもします。

あんまり大きくフェイドされると、本当はどっちの方向へ行こうとしているのか分からないんです。どっちへ避けていいのかわからず、固まってしまいます。

それから、ピークの反対で逆方向へ行こうとしている人は、前乗りしてしまうかと思ってパドルを止めてしまったりすることがあります。

人が多いところではあまり縦横無尽にやらない方がいいかもしれません。ちょっとだけ振って、ちょっと待ていれば波は追いついてきます。



一番豪快なフェイドターンは、サンセットでのテリー・フィッツジェラルドの逆レールからのボトムターンか。


今朝は休息日。風と新緑が気持ちいいので裏山のベンチに寝転んで読書してみました。


仕事前の１時間。気持ちよかったです。ホトトギスが鳴き始めました。

今読んでいるのは夏目漱石。学生の頃読んだきりで、すごい久しぶりです。年取って改めていろんな作品を読み返すと若いころとは違った面白さがあります。

いろんな植物が出てきています。これはテンナンショウ。別名マムシグサです。

希少種のキンラン・ギンランは花が終わって、次に山百合が花を咲かせる準備をしています。

いい季節ですね。

サーフショーツ

昨日の波は少し残ったみたいですが、私は珍しく（笑）仕事優先。明日か明後日か少しできそうな気配なので、波はそっちを期待して仕事してました。

段ボールが届くのを待って、まずは梱包職人。もう一息で完成です。明日は定休なので出荷は明後日です。週末にはお届けできます。もう少しだけお待ちください。


パンクマウスパンツもたくさん出来上がってきました。


赤いの履いて波乗りしたらこんな感じか。私なんかキャラ的にこっちなので結構似合うかも(そんなつもりで作ったんじゃない？)

ウェットのシーズンにはだいたい真っ黒ですから、トランクスの季節にはこのくらい楽しんで正解です。

パンクマウスパンツは以前よりも若干納期が長くかかってしまうので、作ろうと思っている方はお早めにご注文ください（一ヶ月から一ヶ月半程度かかります）

バードウェルは若干品切れも出ていますが、まだまだサイズ揃ってます。為替やいろんなものが値上がりして少々厳しいところですが、いまのところ消費税以外は値上げせず送料も￥500均一で頑張っております。

海水浴の人は海パン。サーファーはトランクス、もしくはサーフショーツ。昔っからトランクスはサーファーのアイデンティティです。

夏はすぐそこです。

さて、話しは昨日に戻りますがこれも今、気になっている揃えたいボードのひとつです。


MINIかMINI2。ふつーのエッグなところがいいんです。ここから始まって、ここに戻って来た、という感じもしています。波にたくさん乗れてたくさん楽しめるふつーなところがいいんです。

波乗りが少し分かってきたみたいです　笑。

さて明日はどうでしょう。