フェイドターン

ある人にフェイドターンって何ですか？と尋ねられました。ロングボードはやらない人です。テクニカル的なことはボロが出るので（笑）あんまり言わないようにしてますが、フェイドターンというのはロンガーさんならご存知のとおり、ブレイクの方向とは逆にノーズを向けながら立ち上がり、一気にブレイクの方向へターンするテクニックです。

ロングボードらしい動きだと思います。

フェイドターンは自分が滑り出したところよりも奥にピークが来たとき、立ち上がってすぐにレールをセットするためのトリミングです。

立ち上がりながらターンした後は、レールを入れられるだけ波が立ち上がっているので、すぐにダウンザラインか、ノーズへ出る動き（ウォーキング）に入ることができます。そのための動作です。

下の動画ではブレイクが速いのでフェイドターンとは言えないかもしれません。きれいにフェイドターンしている波もありますが、ほとんどの波はアレックス・ノストが一瞬ノーズを岸へ向けてスピードを落としている間にもう波が掘れてきています。

ボードを波のポケットへ持っていく、カットバックやストールと同じ目的の動きだといえると思います。

フェイドターン、かっこいいですが、インサイドで波を待っている短いボードに乗ったサーファーたちは少し困ったりもします。

あんまり大きくフェイドされると、本当はどっちの方向へ行こうとしているのか分からないんです。どっちへ避けていいのかわからず、固まってしまいます。

それから、ピークの反対で逆方向へ行こうとしている人は、前乗りしてしまうかと思ってパドルを止めてしまったりすることがあります。

人が多いところではあまり縦横無尽にやらない方がいいかもしれません。ちょっとだけ振って、ちょっと待ていれば波は追いついてきます。



一番豪快なフェイドターンは、サンセットでのテリー・フィッツジェラルドの逆レールからのボトムターンか。


今朝は休息日。風と新緑が気持ちいいので裏山のベンチに寝転んで読書してみました。


仕事前の１時間。気持ちよかったです。ホトトギスが鳴き始めました。

今読んでいるのは夏目漱石。学生の頃読んだきりで、すごい久しぶりです。年取って改めていろんな作品を読み返すと若いころとは違った面白さがあります。

いろんな植物が出てきています。これはテンナンショウ。別名マムシグサです。

希少種のキンラン・ギンランは花が終わって、次に山百合が花を咲かせる準備をしています。

いい季節ですね。

サーフショーツ

昨日の波は少し残ったみたいですが、私は珍しく（笑）仕事優先。明日か明後日か少しできそうな気配なので、波はそっちを期待して仕事してました。

段ボールが届くのを待って、まずは梱包職人。もう一息で完成です。明日は定休なので出荷は明後日です。週末にはお届けできます。もう少しだけお待ちください。


パンクマウスパンツもたくさん出来上がってきました。


赤いの履いて波乗りしたらこんな感じか。私なんかキャラ的にこっちなので結構似合うかも(そんなつもりで作ったんじゃない？)

ウェットのシーズンにはだいたい真っ黒ですから、トランクスの季節にはこのくらい楽しんで正解です。

パンクマウスパンツは以前よりも若干納期が長くかかってしまうので、作ろうと思っている方はお早めにご注文ください（一ヶ月から一ヶ月半程度かかります）

バードウェルは若干品切れも出ていますが、まだまだサイズ揃ってます。為替やいろんなものが値上がりして少々厳しいところですが、いまのところ消費税以外は値上げせず送料も￥500均一で頑張っております。

海水浴の人は海パン。サーファーはトランクス、もしくはサーフショーツ。昔っからトランクスはサーファーのアイデンティティです。

夏はすぐそこです。

さて、話しは昨日に戻りますがこれも今、気になっている揃えたいボードのひとつです。


MINIかMINI2。ふつーのエッグなところがいいんです。ここから始まって、ここに戻って来た、という感じもしています。波にたくさん乗れてたくさん楽しめるふつーなところがいいんです。

波乗りが少し分かってきたみたいです　笑。

さて明日はどうでしょう。

SINGLE FIN

シングルフィン、好きです。

書こうと思っていたことの最後の一行はこれです。これの前につながるのは、次はどんなボードにしようかということです。

C-HAG、プリモ、ダブルエンダーと乗り始めたばかりのボードがあるので、すぐにではありませんがいろいろと考えています。3本ともかなり気に入っているボードです。

まずはロングボード。もう1本揃えたいロングボードは決まっています。長さ9’4”のノーズライダーです。幅が広いノーズに幅が広いスクエアテール、大きめのフィンをたぶんグラスオン。初期のホビーのフォームボード「イースターエッグ」みたいにピグメントのレジンで固めて仕上げたいと思っています。

もう1本は短いボード。短いと言っても、頑張らなくても乗れる長さ。6.2か6.4くらいのAOBです。

シングルフィンです。カツさんのLOVEEです。

このLOVEEに6チャネルを入れてみたいと思っています。ダウンレール+フラット～VEEボトムの感触も好きなのですが、サムシング ニューが欲しいところです。

カツさんはチャネルを入れたら、レールのシェイプも変えますと言っていた（すでにチャネルを入れたボードのデータがあるんです）ので、チャネルボトムとレールの変化でどう変わるか考えるとワクワクしてきます。

ダブルエンダーのコンケーブとレールエッジの感触はかなり面白いので、同じような役割をするであろうチャネルに興味がわいております。

やっぱりシングルフィン、好きなんです。

HOBIE

私がロングボードでサーフィンを始めたということは何度か書きました。一番最初のボードは、9フィート。知り合いのツテで作ってもらった無印のボード。そのボードで波を上下になんとか動けるようになって、二本目に手に入れたボードがホビーでした。9.4のフィルエドワースモデル。クリアの3ストリンガーでウッドのテールブロックが付いている、当時の私には過ぎたボードでした。

どうしてホビーだったかというと、もちろんエンドレスサマー（笑）かっこいいじゃないですか、ロバート・オーガスト。

だから宝物でした。もっと上手になってから乗ろうと夢見ながら、部屋に飾って毎日眺めていました。

海ではハワイのCLASSIC SURFBOARDSのトライフィンで練習していました。8フィートちょうどでした。そのボードでマニューバを練習しました。レールが波にしっかりと入って、始めてバックサイドへ滑ることができたときのことは今でも覚えています。

長い間、クラシックなシングルフィンばかり乗っていましたが、短いボードに乗り換えてすぐにマニューバが出来たのはこの8フィートのボードで練習していたおかげです（このくらいの長さが初心者の方にはオススメです。扱いやすい8フィートくらいのボードで基本を練習して、ボードの長さを変えていったほうがいいのです）

話が反れましたが、そうやって自信が付いてから海へ持ち出したホビーのボードは格別でした。シングルフィン、ソフトなレールの柔らかな乗り心地。このボードを軽自動車のルーフにくくりつけて、いろんなところへ行ったものです。

ホビーといえば、ウレタン製のフォームボードを最初に市場へ送り出した人物として知られています。サーファーズ・ジャーナルの日本版の最新号にホビー・アルターとグラビー・クラークの話が出ていますが、それまでサーフボードの素材として使われていたバルサに代わって、発泡ウレタンの可能性に気が付き、発泡させるモールド（型）を開発し、ストリンガーを補強として入れる現在のフォームの原型を作り出した、サーフボード生みの親的人物です。

そのストリンガーに関してのクラーク氏のコメントをそのまま書き出してみます。

ファーバーグラスで覆われるフォームにこめられるストリンガーの役割について、当時、そして今なお誤解が残っているという。当然ながら、それはボードの剛性を高め、折れにくくさせている。しかしそれは多くのサーファーの想像とは異なる形でボードに強度をもたらすとクラークは説明する。

「中央にストリンガーを入れ、ブランクスの両面にファイバーグラスを巻くことで、いわゆるアイビーム効果が得られるんだ」トップとボトムを覆うファーバーグラスの層が細長い木片と接合することでサーフボードの断面上に形作られる「Ｉ」字型構造のことである。「その形状こそがボードに真の強度を与えている。ホビーはそういったことまですべて設計思想に織り込んでいたのさ」

SURFER'S JOURNAL　＃23 vol.1　P58より

これを読んだとき少なからずショックを受けました。例えれば、家を作る大工が家を支える梁や柱の役割を知らずに家を作っていたようなものです。

アイビームというのは、Ｉビームと書いた方が分かりやすいように思います。エ型をした鉄骨がありますが、ストリンガーとグラスがこの形を取ることでバルサに代わる新素材のウレタンフォームの強度を出そうと考えていたのです。

ホビー氏がいなければ、いまの私も、ショートボード、ロングボードを問わずみなさんが使っているサーフボードも違った形になっていたかもしれません。

あらためて、Ｒ.Ｉ.Ｐ.　ＨＯＢＩＥの思いです。

きっかけ

お知らせ：5月10日（土）は都合によりお休みいたします。ご迷惑をおかけしても申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

波乗りしたくて仕方ありませんが、波がありません。予報では来週の火曜、金曜あたりに変化が出そう、ロングボードでも短いのでも（ニーボードでも）いろいろと試してみたいことがあるのです。

ひとつはカットバック。今年の冬、6.6のダブルエンダーに乗っていて身体の使い方のイメージがそれまでと変わりました。ダブルエンダーよりはずっと柔らかいレールのプリモでも、同じくいい感じで戻ってくれます。

ロングボードでは体重の乗せ方が少し違いますが、そのイメージを取り入れてみたらやっぱりいい調子です。

うまく説明はできませんが、変わったところは後ろ足にかける体重の配分と、かかと側での踏み込むときの感覚です。身体の後方へ体重をかけている時間が長くなっているように感じています。後ろ足で後ろへ戻るきっかけを作ろうとしていたイメージから、腰から下（？）と両足を使ってきっかけを作るイメージに変わっていると思います。

変化のきっかけは何だろうと自分なりに考えてみました。

去年は夏にギックリ腰をやって10月まで波乗り出来ず、復帰してからは2月いっぱいくらいまでニーボードをやっていました。それからダブルエンダー。

普段のレーニングで変わったことといえば腹筋ローラーのやり方ぐらい。医者に言われた通り、身体を伸ばして前方へローラーを出した状態を数秒間キープする負荷に変え、曲げ伸ばしの回数を減らしました。11月ごろからずっとその方法です。

もしかしてこれが良かったのか？

もうひとつ考えられるのは、ダブルエンダーです。この身体の使い方をすると、ほとんどスピードが落ちないような勢いでボードが戻ってくるのです。これが面白くて身体の使い方もクセになってしまいました。このときの記事でごわす。

たぶんちょっとばかし体幹が強くなったところに、ダブルエンダーがきっかけをくれた…。そんなところか？

実証してみるために、体幹のトレーニングを少し増やしています。ツインフィンのブギーでもぜひ試してみるべきですね。回転性が高いので余計に変化を感じられるはずです。

ロングボードでテイクオフできなかったりと（笑）波乗り面白いです。楽しみはつきませぬ。


こんだけ潜っていられたら…。

ロングボードとオルタナティブボード

クリステンソンのC-HAGに乗っていて感じたロングボードと短いボードの違い。面白いことに気がつきました。ロングボードのHOW TO、短いボードのHOW TOを書いたものはあっても、両方に乗るためのそれぞれの違いを書いているものは無かったように思います。

頭の切り替え方、ロングボードからの乗り換えでいまいち短いボードに安定して乗れない（うまく波をキャッチできたときには調子よく乗れるけど、そうじゃないときは…）というような方のお役に立てるかもしれません。

楽なはずのロングボードのテイクオフ。短いボードに慣れきっていたらテイクオフできませんでした。その理由を考えていたら、ロングボードと短いボードのテイクオフのときの力加減やタイミングの取り方の違いが分かってきました。

長くなりそうですが、ただいま頑張ってまとめております。ご期待ください。

今朝は庭の小畑の植え付けやりました。

トマトの苗はまだひ弱なので、風除けにビニールを張りました。右側の区画はトウガラシ。そのまま食べられる甘長系と、辛い日光トウガラシ、札幌なんばん　もうひとつは忘れましたが、我が家はトウガラシ好きです。　


これはニンニク。だいぶ育ってきました。花芽が出たので摘みました。摘んだ花芽はお浸しでいただきます。


こっちはタマネギ。根元が少し膨らんできました。自分で育てるとなぜかタマネギも味が違います。奥ではタイムの花が満開です。


みなさまGW、いかがお過ごしですか？

最高です。

台風は低気圧に変わって、波は期待薄でしたが、ロングボード持って行けばなんとかなるかと早起きして海へ行ってきました。

予想どおり波はヒザ。迷わず、9.6のＣ-ＨＡＧです。


波には乗れるのですが妙に混み合ってきたので、波数少ないけどのんびりやれそうな隣のビーチブレイクへ移動。

小さいけれどなんだか面白い波で、2時間ちょっとの間たっぷり乗らせてもらいました。

Ｃ-ＨＡＧ、いい板です。だいぶつかめてきました。

ノーズが細めのＰＩＧスタイルで、さらにノーズとテールがステップデッキになっているので動きは軽いです。フィンがグリノウフィンのせいもあります。

動きは軽いですが、感覚はあくまでもクラシックなロングボードです。重すぎず、ボリュームもありすぎずで、ちょうどいい感じ。

テールのステップデッキのせいか、真ん中あたりに立っていてもボードをターンさせられます。いろんな動きができそうで、ビーチブレイクにも合うボードだと思います。

ノーズはフィンがひょろ長いのとノーズ幅が狭いせいか、不安定な感じでいまいち前に出られません。慣れてくれば行けるかな。

ノーズも、と考えるとカツさんのＢ-52にも乗りたくなってしまうのですが、とりあえずそっちはダメ。あれもこれも自分のものにしちゃいけません　笑。そのうちシェイプしていただきます。グリノウフィンを変えて乗ってみるのもいいかもです。

自分の言うことをよーく聞いてくれるボードで右へ行き、左へターンしてと乗っていたらすっかり楽しくなってしまいました。

白状しますとここ数年、ロングボードって動きが単調でなんか面白くないなあと思っていたのです。1時間くらいやっていると飽きちゃってたんです。ロングボーダーの皆様どうもすいません。

すっかり忘れていたみたいです。

何をかって？

かっこいい言い方なので少し照れますが言っちゃいます。

「ロングボードのリズムとダンス」です　汗。

そりゃあ、面白くねーと思いながらやってたら面白いはずありません。

だから忘れていたんです。

今日は海の中でずっと笑顔だったと思います。そんな楽しいのがロングボードだということをです。それが大事なんです。

このボード、大きめの波でも使えそうです。そのうち試してみます。

Ｃ-ＨＡＧオーダーするときに言ってましたが、サーフィンのイメージはコレです。


波が小さくてもたっぷり楽しめるロングボード、いいんじゃないですか。

おかげで今日はなんだか楽しいです。ロングボード最高です。

6チャネル

昨日は定休日。のんびりドライブしてカツさんのシェイプルームへ。日差しはもう初夏を思わせます。波はありませんが、海で遊びたくなる季節になってきました。

カツさんは自分用にダイアモンドテールのシングルフィンをシェイプしたようです。


レングスは6’4”。プリモ調のコンケーブボトムとレールのシェイプ。テールまわりがダブルコンケーブになっているのが分かります。きれいな曲線です。

面白そうなシェイプです。乗ってみたいです。

乗ってみたいと言えば、今気になっているのはチャネルボトム。「溝」が数本入ったボトムです（もちろん進行方向へ向かって）

カツさんにそれとなく相談してみると、チャネルボトムのボードのシェイプについては、組み合わせるレールの厚みや形状など、全体の構成に出来上がったものをお持ちのようで、ますます気になっています。

シェイプのベースはＬＯＶＥＥ。上のカツさんのダイモンドテールと同じ6’4”くらいの長さがいいかと考えています。

どうしてチャネルなのかというと、ひとつはダブルエンダーのせいです。

チャネルは水流がレール方向へ逃げないよう、ボードの後方へと流す効果とエッジやフィンのような効果があります。ダブルエンダーのコンケーブとレールエッジが効いたサーフィンの感触を思い出すと、どうにも試してみたくなってしまいます。

そしてもうひとつはたぶん、これのせいかな。

Single - Studies of Movement - featuring Stephanie Gilmore from the Spirit of Akasha sessions by Andrew Kidman from Andrew Kidman on Vimeo.

6channel　shaped by Katsu Kawaminami

LONGBOARDS

エンドレスサマーとビッグウエンズデーを見てサーフィンを始めた私ですので、ロングボードはもちろん好きです。それもシングルフィンのクラシックなやつが大好きです。

ロングボード、浮力が大きいので波に乗るのは簡単で沖から乗れてしまうので、短いボードに乗っているサーファーに目の敵にされたりもします。短いボードに乗っているときには私もしてますから（笑）その気持ちはよく分かります。

波に乗るのは簡単に見えても、長くて重いボードをきっちりとコントロールするのは難しいものです。長くて重たいボード、好きですからこれまたよく分かります。

こんな映像を見つけました。ウィングナットがフィル・エドワースのバルサボードに乗っています。

ウィングナット氏の昔からの悪いクセで（笑）簡単そうに乗って、何もしていないように見えますが、なかなか真似できるもんじゃ無いと思います。

昨日、クリスのC-HAGを持ち出して乗っていたら改めてその難しさを実感しました。しばらく忘れていたらしい、ロングボードの面白さを思い出してしまいました。

それは…

滑らかなテイクオフの気持ちよさ。

コントロールの難しさ。

ボードの上に突っ立って、あまり身体は動いていないように見えても、ヘソから下は力を入れたり抜いたり結構忙しく働いています。ボードの上を歩いたりもします。短いボードとは身体の使い方、体重の掛け方は全くと言ってもいいくらい違います。

そして、長くて重たいボードが波の上を滑っていくときの感覚。

グライド感です。

ノーズへ向かってステップを踏み出すときのスリルもなかなかのものです。

長くて重たいボードをきっちりコントロールして波に乗って行き、岸の目の前でプルアウトしたときの達成感。

ロングボードは波の上のダンスとは良く言ったものだと思います。



ロングボードやりましょう。

春時雨

夜明け前、外に出てみると少し明るくなった空に半分にかけた月が、霞がかかってぼんやりと光っています。雨上がりの朝の空気の匂いをかぐと自然と海を連想するのは、これまで何度も同じ匂いをかいでいるからでしょう。低気圧が抜けて雨が上がった朝。波がある朝の匂いです。

波はヒザ、コシ。東寄りのうねりの反応がいいポイントはもう少しありそうです。潮は多いですが、風が吹く前に入りましょう。


富士山は白く、薄く、ぼんやりと西の空に浮かんでいます。見えますか？


ロングボードのコンディションでしたが、とりあえず赤いプリモで入ってみます。


このプリモは波のサイズが大きめのときを考えて作ったのですが、小さな波ではどんな感じなのかお試しです。

最初にカツさんに借りて乗ったときもそうだったのですが、滑り出し、速いです。ドルフィンの感じで6’6”のダブルエンダーより浮力は少ないように思いますが、テイクオフはプリモの方が速いように思います（浮力は少なくても、長い方が速いのか？）

コシくらいの波で、以前ブログで書いた「カラダの使い方」を実践してみましたが、いいかもです。カットバックに安定感出てきました。そのうち説明できるようになったら解説してみたいと思いますが、たぶん無理じゃろな～。

プリモ、十分楽しめます。もう少し幅があってもいいかもしれませんが、もうちょい大きい波を設定しているので、これはこれでいいんじゃないでしょうか。

もうひとつです。始めての赤いボードいいです。海の色とのコントラストがすごいキレイ。プリモ、色もいいです。

6.6のダブルエンダーはもっと幅広なので、それと二本立てで私としては、ばっちりな感じです。ダブルエンダー、いいですもん。あ、ブギー忘れてる。


プリモ、もっと乗っていたかったですが今日のメインイベントはロングボード。クリステンソンのC-HAGです。9.6　ラウンドピン　ダブルステップデッキのＰＩＧです。

最終的には、かなり気に入りました。やっぱりラウンドピンテール好きです。

「最終的には」というだけに、最初は乗れませんでした　笑。

人が少々多かったせいもありますが、インサイドが気になって沖からテイクオフできない（自信がない）。遠慮していると波の変なところに居ることになるので余計乗れない。久々、ロングボード乗りましたが、短いボードとはパドルの力を入れる配分も違いますね～。

でもしばらく端っこでチョロチョロとやっていたら、往年の勘（笑）が少し戻ってきました。

Ｃ-ＨＡＧ、思ったとおりのボードです。乗り方はクラシック系のロングボードですが気持ちよく言うことを聞いてくれます。ターンも伸びます。

ラウンドピンテールとダブルステップデッキとこのフィンのおかげです。


このボードでやってみたいことが出てきて、なんだかまたロングボード面白くなってきましたよ。

Ｃ-ＨＡＧ、渋いスティールグレイのが、もう１本あります。クラシックなスタイルでもっとキレのいいロングボーディングをしたい方はぜひ。

すっかり満足して海から上がって、しばらく見ていと潮が引いてきたのか、少しサイズが上がったような気配が。

もう一度、プリモを抱えて3ラウンド目。

一発良い感じのに乗って、まだできるじゃんと思っていたら、後はひっくり返ってばかり。一発目で力尽きていたみたいです。

あきらめて今日の波乗りは終了。


いい気分で町田へ戻ってきたら、さっきまで良い天気だったのがにわか雨。春時雨です。冬の冷たい雨や梅雨時の鬱陶しい雨と違って、春の雨はなんだか気持ちがいいですね。

せっかく乾きかけたウェットはまたびしょぬれですが…。

さて、次の波が楽しみです。ロングボードやりましょう。