夏

一昨日から少し暑さが落ち着いて、夜も気持ちよく眠れる気温ですが夏はまだまだこれから。いろいろと各方面に頼んでいたグッズも届いて、夏の波乗りの準備はこれでばっちり…と思っていたら、まだひとつ残っていました。

ナルトトランクスです。オーダーいただいた方々は首を長くして待っておられることと思います。自分用に頼んだビーチブルーのザ・バンドも含めて、皆さまの分も来週一杯には出来上がる予定です。お待たせしてすいません。もう少しだけお待ちください。

台風のうねりはすっかり無くなってしまったので、今朝は涼しいなか気持ちよく走ってきました。暑さはとりあえずひと段落ですが、季節はしっかり夏です。

ヤマユリは夏の花です。うちの近所では今が一番きれいな時期のようです。自分の花の重みでうつぶせに倒れていたのを木の枝をさして立たせてあげました。せっかく咲いたんですから。

（ちなみに花の中に丸々と粉っぽくついているオシベですが、この花粉が服に着くとどうやったって落ちなくなります。ですので花屋さんに売っているユリはオシベが取ってあります）

走っていたら夏、もうひとつ見つけました。暑くなればなるほど元気になるというタマムシです。どうやってこの金属的な光沢を作れるんでしょう。不思議です。


ランニングから戻ったら、蚊取り線香をそばに置いて野菜の収穫です。夏野菜もだんだん本番になってきました。ブルベーリーも熟しています。トマトに甘長、トマトの右にあるタマムシみたいなのはハラペニョです。緑のカーテンのゴーヤもすっかり大きくなって、今年はたくさん収穫できそうです。


フェイスブックにアップしましたが、昨夜は太陽の熱を利用して作った玄米甘酒でさっそく冷たい焼酎割りをいただきました。甘酒も伝統的な夏の飲み物です。栄養豊富で夏バテ防止カクテルです（焼酎は飲みすぎ注意です）

白米と玄米でそれぞれ作って飲み比べてみましたが、白米は限りなく甘くて、玄米は控えめな甘さでコクがある感じでした（砂糖は全く使っていません）

今晩も楽しみです（笑）

さて次の波は来週の火曜日か水曜日か…？


夏、楽しんでますか？

いろいろ届きました。

いろいろなモノが届きました。

まずはSさんご依頼のSTEAMER ネッスルラバーのロングスリーブタッパー。ご希望で腕にバンドをお入れしました。ロゴなしバージョンです。なかなかいい感じです。2000円の追加チャージでこんなこともできます。


そして私のロングスプリング。一番柔らかいエクスタジャージで作ってもらいました。ラバーの方が雰囲気はクラシックですが、最近ジャージの着心地の良さを見直してきました。

着心地は最高ですが、このグレイの袖はどーなんでしょう？ちょっと地味だったか？ショッキングピンクにすれば良かったかしら？でも着てみたら意外に顔と髪色（白髪）に合っていて、意外にいい感じです。

顔は出せませんがこんなです。


それからもう一つ。自分のばっかりですいません。これからの季節に活躍しそうなサーフTシャツ。半袖はカタログに出ているのですが長袖バージョンをAXXE CLASSICさんに作ってもらいました。ラッシュガードの形は好きではないので普通のロンTの形が嬉しいです。

実はこれいま開催中のAXXE CLASSICのネックインフルスーツオーダーフェアのプレゼントのインナーTシャツと同じです（プレゼントは黒のみです）

生地は伸縮性があって、ダブつかずに肌にぴったりと着用するタイプです。かっちりした感じで、夏場の日除け、クラゲ除けと冬場のネックインのインナーで使えそうです。

欲しい方は取り寄せできます。Tシャツのカラーは白、黒、ネイビーでマークはアイボリーとレッド。価格は￥5.250です。気になる方はお問い合わせください。

ＳＵＲＦ ＭＡＴ

バードウェルの14インチレングスサーフショーツ、アップロードしました。いい丈の長さです。やっぱり短いの好きです。ホームページご覧ください。

さて、タイトルのサーフマット。先日久しぶりにやりました。久しぶりだったのでヘタクソになっていましたが、面白さを改めて思い出しました。


マットの他にプローンスタイルでの波乗りはパイポをやります。私がパイポ大好きなのは皆さんご存知の通りです。楽しいですよ、パイポ。

個人的にパイポはギリギリまで薄く、浮力をほとんど感じないくらいまで薄くして滑るときには胸の下に置いて手で握らずに身体ひとつで滑っているイメージで滑るのが好きです。

パイポは木製で硬いので、胸の下にあるボードを体重移動で（私の場合、ボードは握らずに）エッジを水に食い込ませながらコントロールする感じがあります。

パイポは胸の下にあって海面を滑走するのを助ける道具…ほどの存在であるのが好きです。より波に近くということです。

サーフマットは半分に折れ曲がるくらいの空気圧で使います。つまり浮かびはしますが形は上に乗っている人間に合わせて自由に変わります。究極のフレックスハルだと書きましたが、本当にそのとおりです。

テイクオフのとき。波の一番高いところから滑り降りるときに両方の手は目の前のマットの上に揃えて、ただ置いているだけです。高さがあるドロップだと思わずマットを摑みたくなるかもしれませんが、そうではなくマットに身体を柔らかくあずけて身体で波を滑るイメージで滑り降り（落ち）ます。

マットに乗ってはいますが、マットは身体に合わせて形を変えるのでやっぱり身体ひとつで波に乗っている感覚が強いように思います。というかそのつもりで乗っています。ターンのときもそうです。ボディボードのように波側のヒジを入れると抵抗ができてマットはストップします。（どちらかと言うと緊急回避でストップさせるのにヒジを使います。追記：下の映像でも6：20あたりでやっています）

マットの上に置いたヒジから手首までの腕とわき腹で柔らかくカービングさせるイメージです。マットのエアを通して伝わってくる感覚は身体そのものが水の上を滑っているような感触です。

リラックスして身体全体で波を滑る柔らかい乗り物。あの滑る感じを思い出すと無性にサーフマットやりたくなってしまいます。

そんなことを考えながら改めてマークさんのこの動画を見ると、なんだかゾクゾクしてきてしまいます。追記：波のトップでのカービングやラストの時速48キロのスピードもすごいですが、6：05～6：10あたりで、2回上手にトリミングしながらカバーアップされているのなんかすごいなあと思います。

ＷＡＸ

7’3”のプリモの衣更えです。一昨日乗ろうと思ったらワックスがまだ冬用だったことに気が付きました。きれいに落として、塗り替えます。使っているワックスはＳＥＸ ＷＡＸのクラシックタイプ。ココナツの香りがするやつです。硬いトロピカルをベースにして、ＷＡＲＭをトップに塗ってます。ベースコートがしっかりしていれば上塗りしていくだけなので楽ちんです。

トロピカルを上塗りしてシングルワックスでも問題ありませんが、少し柔らかめのＷＡＲＭを塗るとよりスティッキーになります。正直言っていままであまり考えずにワックス塗ってましたが、最近はそうやって使うようになりました。

夏場は日差しでボードの表面の温度がすぐに上がってしまいます。そうなるとワックスは塗るそばから溶けてしまい塗れなくなってしまいます。前の晩に準備するか、海で塗るときにはボードの温度を上げないようにしとかないとデッキが熱々になってしまうともうお手上げ状態になってしまいます（経験者…）

ちなみにオーガニックでないパラフィンワックスのＳＥＸ ＷＡＸでも生物分解は可能です。自然界で分解されて堆肥として使うことができます（ＳＥＸ ＷＡＸホームページより）

プリモ、ワックスを剥がしてピカピカにしてあげました。凹まさない私ですがさすがに結構使っているのでフットマークついていました。

シングルフィンのフィンであれこれやっている私ですが、プリモのフィンはこのカツさんオリジナルテンプレットのプリモフィンで決まりです。テールから9インチの位置でドンピシャです。


これでプリモもいつでも出動ＯＫです。

夏の海

台風からのうねりが届きました。セットでムネ・カタくらいですが、風も入っています。まずは6.2のシングルフィンで入水。今年初めてのトランクス一丁です。ムネは擦れるし、日焼けもしますがやっぱりトランクス一枚での波乗りは気持ちがいいです。

シングルフィンでしばらく楽しんで、秘密兵器のエアマットにチェンジ。久しぶりです。

エアマットは裸だと滑るのでタッパーを着ます。ちなみにナイロンのトランクスでは滑りますが、コットン製のナルトは大丈夫です。

エアマット、面白いのはテイクオフ。目の前に今にも崩れそうにモリモリと盛り上がったフェイスを見ながら、くるりと岸へ向きを変え、波に持ち上げられながら足ヒレでキックすると、そのまま波のてっぺんまで持ち上げられてからスルリと滑り落ちます。

この瞬間が大好きです。滑っているときはとにかくリラックス。身体に余計な力が入るとスピードダウンです。身体をマットに預けてリラックス。

ターンは身体を傾けながら、波と反対側のマットを手で押し込んで空気をレール側に移動させますが、久しぶりなので上手くできず、なんだかただ横滑りしているだけみたい。それでも楽しいのです。

手でマットを押し込んだり、身体を反らしてロッカーを作ってみたり、ボトムから片方のコーナーを手で持ち上げて斜めにツイストさせてみたりと究極のフレックスハルです（笑）

いやー楽しかったです。海の中で一人で笑って、おかしな人でした。

強い日差しとぬるい海水、南風、遠くの台風からのうねり、そしてたまにくるチンクイ、もう夏の海そのものです。日焼けした肩と背中がちょっと痛いです。

夏の海を楽しんだ後はカツさんのシェイプルームへ。

外溝に取り掛かっています。作っているのは入り口前のポーチ。おじさんたちの溜まり場になることでしょう。


シェイプルームの中では、CHUさんの5.11ソープスリッパー、シェイプ完了していました。ソープスリッパー久しぶりのオーダーです。全体的に幅を持たせ、コンケーブ基調のボトムで小波でもセッケンを踏んだときみたいに滑るので、ソープスリッパーとネーミングされました。フィンはクアッドです。

これで滑りまくってください！

シェイプルームの入り口の横にはフィン置き場ができました。ここにカツさんのオリジナルテンプレットのフィンが並びます。

いい感じだなあ～と見ていたらひとつのフィンに目が留まって、テンション一気にあがります。カツさんにお願いして、早速ゲット。

これです。またまたシングルフィン用のフィンです。サイズは6.5インチ。やっぱり、細長いフィンよりもこっちのタイプの方がこのボードには合ってそうです。これでスライドしちゃいます。


メイドインカリフォルニアです。


メイドインカリフォルニアと言えば、ばっちりのタイミングでバードウェルのショート丈が入荷してきました。ウエストバンドがひとつ穴の14インチレングスです。


こんな感じ。さすがにこのトランクス一丁でモデル立ちする度胸はございませんが短いバードウェル、いい丈の長さでしょ。


バードウェルはただいま鋭意、撮影＆アップロード作業中です。いましばらくお待ちくださいませ。

litmus

アンドリュー・キッドマンのリトマス。久しぶりに見たら、やっぱりいいです。いろんな意味でさきがけ的な作品でしたね。

品切れしていたサーフマットが到着しました。数少ないので気になっている人はお早めにどうぞ。



なんだかアザラシみたいです。

SURF MAT

ダニエル・トムソンによるHOW TO サーフマット。ダニエルくんは空気圧高めの方が好きなのかも？目安としては半分に折れ曲がるくらいですが自分が好きなようにでいいと思います（入れすぎはダメです）しかし、楽しそうに滑ってますね。

現在、オーストラリアのマークさんのところでも品切れ中ですが、日本はこれから夏なのでマークさんがなんとか探して送ってくれました。じきに届くと思いますが、真夏には無くなる可能性大ですので気になっている方はお早めがおすすめです。

明日は波が少しありそうな気配です。朝は潮が多そうですがとりあえずシングルフィンとBOOGIEを持って出動してようかと思っています。

ユーズドロングボード

2本のユーズドロングが入荷しました。クリス・クリステンソンのリーフモデル9.4とカツカワミナミサーフボードのノーズライダー9.1です。

リーフモデルは自分でもたっぷりテストをしたボードです。スピードが出て軽快な動きが面白いシングルフィンです。名前はリーフモデルですが、ビーチブレイクでも問題なく使えます。カツさんのノーズライダーはクラシックなシェイプですが重たくないのでクラシックボード入門にはいいボードです。

ホームページアップしました！

A SINGLE FIN 3 ～トライフィンとシングルフィン～

いつのまにか出来てしまった「シリーズシングルフィン」。きっかけはカツカワミナミサーフボードのグリーンのシングルフィンです。パドルしてテイクオフするときに感じるのは、目の前に見えているノーズのラインと自分の動きのフィット感。パドルする力をすっと吸い込んで滑り出してくれるように感じるのはもしかしてこのボードは私にとっての、「マジックなんとか」なのか。フィンを換えたらなんだかさらにヤバイ感じになってきました。

独りで盛り上がっているボード自慢（でもほんと良いんです）はとりあえず置いておいて、どうして今の時代にシングルフィンなのかということを考えてみようと思います。

まず最初におことわりしておきますが、ここで言うシングルフィンというのにはロングボードは含まれません。70年代を代表するようなシングルフィンのサーフボードのことだと思ってください。



シングルフィンは正直言って人気ありません。先日、ふらりと遊びに来た方が「今スラスターのショートボードに乗っているんですが、ちょっとサーフィンを変えてみたいと思ってるんです。何かいいのないですか」と言われたので「シングルフィンはどうですか？」と言ったら「シングルだけは勘弁してください」と嫌われてしまいました。

そこまで嫌わなくても…と思いましたが、もしかするとあれが普通の反応なのかなあとも思いました。う～ん、でも好きな人はものすごく好きなんですよね、シングルフィン。

普段トライフィンに乗っている人から見ると、シングルフィンっていったいどんな風に見えているんでしょう？

そこでまず基本に戻って、トライフィンとシングルフィンの違いから考えてみることにしました。

そんなこといまさら、と思われたかもしれませんが、まあとりあえず考えてみましょう。最初から決め付けてしまうのではなく、わかりきったことでも改めて考えてみることで違う見方が出てくる「かも？」しれません。

そうやって考えているうちにシングルフィンに何かを感じてくれて興味を持ってくれる人が一人でも多く出てきてくれたら嬉しいなあと思います。



1980年にサイモンアンダーソンが考案したというトライフィン。いまや世界標準です。3本のフィンを組み合わせることによって、サーフボードの動きを飛躍的に向上させました。

トライフィンの凄いところはサーフィンの動き、ボトムターン、トップターン、カットバックなどボードへの加重に応じて、サーファーがやりたいことをより楽に行えるように作られていることです。

3本のフィンをそれぞれ見てみると、サーファーが求めている動きを効率よくサポートしているのが分かります。

センターフィンはサーフボードの真ん中にデッキに対して垂直に立てられています。フィンの両方の面が丸く曲面にフォイルされて真上からみると細長い流線型をしています。

あとの2本はセンターフィンよりも前方、レールの近くに取り付けられます。取り付けられる角度はデッキの面に対しては垂直ではなく、レールの方向、外側に開くように傾けて、進行方向に対してはフィンの前部が内側方向へ、つまり少しノーズ側を向くように取り付けられます。フィンのフォイル形状は内側が平らで、外側が流線型にふくらんだ曲面になっています。片面フォイルと呼んでいる形状です。

このサイドフィンの取り付け角度は、サーファーがボードをターンさせようとボードを傾けたときにボードをターンさせようとする方向へ自然に向かうように考えられています。方向舵の役目です。

さらに内側が平らで外側がふくらんだ曲面になったフィンのフォイルは飛行機の羽と同じように揚力を発生させターンをさらに後押しして、ボードを回転させようとする力が生まれます。

正しい方向へ体重を乗せて傾けると、自然と3本のフィンがターンさせてくれるように海面に対して働くのがトライフィンの凄いところです。

一方、シングルフィンには自然とターンさせてくれるようなしくみはありません。ボードをターンさせてくれる方向陀であるサイドフィンは無く、1本の大きなフィンがテール近くに付いています。

ターンをするときにはサイドフィンの代わりにレールを波に食い込ませます。食い込みやすいようにレールにエッジが付いているかもしれませんが、トライフィンのように舵となってボードを回転させるフィンは付いていません。フィンと左右のレールを使って波のフェイスでサーフボードを支えながらボードをコントロールします。

抵抗を作って、抵抗が大きくなった方へとボードを回転させているイメージです。トライフィンと比べると、ターンが重たく感じるのはそんな理由です（「重たい」ということは肯定的に、ターンが重厚、ラインが太い、大きなラインなどのようにも言えます。）

サイドフィンはボードを波の上（波のトップではボトムへ、もしくはカールの方向へ）へ向かわせようと作用します。波を横へまっすぐ走っているときには逆にこれが抵抗になる可能性があります。シングルフィンはそれが無い分海面への抵抗が少なく、よりスムースに波を滑る感覚を乗り手に与えます。抵抗が少ない分（トライフィンよりも）スピードが速い場面もあると思います。

シングルフィンでのサーフィン、イメージしてみてください。海でシングルフィンのボードに上手に乗っている人を見ていると、乗り手の動きとサーフボードの動きがきれいに調和しています。シングルフィンの肩を持つ私はそんな波乗りが好きです。

ちなみに「シングルだけは勘弁してください」と言った人は、「フィッシュに乗ってみたい」と言っていました。ぜひ乗ってみて欲しかったので言いませんでしたけど「フィッシュはシングルフィン」です。スティーブ・リズ氏やスキップ・フライ氏のフィッシュにウッドキールフィンを提供しているラリー・ゲファート氏のお言葉です。

「シリーズ・シングルフィン」　たぶんまだ続きます。

シングルフィン研究のために引っ張り出してきたハル・ジャプセンの古いサーフィン映画のDVD。コスミック チルドレンが大変なことに…。ちょっと見えてるSUPER SESSIONも好きな作品です。

A SINGLE FIN 2

風は今晩には落ち着いて明日は北風に変わるもようです。沖ではしばらく西風が吹きそうなので波は残るか？

昨日の6.2のシングルフィンを持って行ってきます。

もっと性能がいいフィンシステムがあるのにどうしてシングルフィンが好きなのか？シングルフィンの面白さは何なのか？動画を見たりしながら、考えていたら日が暮れてしまいました（笑）

明日、波に乗って続きを考えられた最高です。