ゆったり

http://vimeo.com/51952337
そんなに大きくなくていいから、この動画くらいの波でミッドレンジの板に乗って、ゆったりクルージングするような波乗りがしたいなあと思う月曜日の夕暮れどきです。

動画はクリステンソンのフラットトラッカーです。私が現在使っているミッドレングスはＰＲＩＭＯの7’3”ですが、昨年の秋にはずいぶん活躍しました

長さは7フィートちょっとですがイメージとしてはロングボード、それもどっちかと言えばクラシックな方のロングボードに乗っているような気持ちで乗っています。

私はパフォーマンスタイプのロングボードは苦手です。そのせいか、パフォーマンスロングよりもミッドレングスの方がロングボードっぽく感じます。

ボードの動きこそ違いますが、ボトムから波のてっぺんに上がっていって、そこでボードをボトムへと切り返すときの浮遊感と大きな動きは、トラディショナルなロングボードに乗っているときと同じ気持ちです。

イメージしていたら波乗りしたくなっちゃいました。

ミッドレングスのボードって、意外と普段はクラシックなロングボードに乗っている人にはまるんじゃないかと思います。

今年はＰＲＩＭＯ、21インチ幅で作ってもらおうかなあということと、クリスのフラット・トラッカーも欲しいなあとたくらみ中の月曜日の夕暮れ時でした。


昨日ご紹介した陸トレ、効いているみたいです。尻が筋肉痛です。

来週は

来週は週の後半に期待できそうです。引き続きチェックしましょう。

今朝は雨で走れなかったので軽く室内トレーニングをやりました。まず腹筋ローラーを30分くらい転がして次は下半身を30分。下半身は雨などで走れないときのために自分で考えたトレーニング法ですが、結構効きます。

文章では分かりにくいかもしれませんが、こんな感じです。

1.サーフボードの上に立ち上がったつもりで軽くヒザを曲げて立ちます。

2.まずはボトムターンです。波を滑り降りてボトムターンの姿勢をイメージすると、だんだん前足に体重が乗ってきます。動きはゆっくりです。前足に体重が乗り切ったらその姿勢をキープします（実際にはそこまで体重乗せませんが、トレーニングだと思って大げさに体重乗せてください）

3.そしてそこからトップターンをイメージします。今度はだんだん後ろ足に体重が乗ってきます。動きはとにかくゆっくりです。そのまま意識的に後ろ足に体重を乗せていって、乗り切ったところでまたキープです。

これを右足、左足と繰り返します。

背中は丸めず、片足ずつしっかりと体重を乗せながらヒザを意識的に深めに曲げて、キープして、ゆっくり伸ばしていきます。ゆっくり動くので結構効きます。スウィッチスタンスで逆を向いて波に乗っているのをイメージして同じ動きをしても面白いです。

見ている人がどう思うかは別として（笑）、両腕と上体は波乗りしているイメージで動かすと結構楽しいです。

ご自分で効いている部分を意識しながらやってみてください。


セイヨウアジサイとカシワバアジサイが並んできれいに咲いています。アジサイは今が見ごろですね。近所のホタルも飛び始めました。梅雨のむこうの夏が見え隠れしているようです。

CC SLIDER

クリス・クリステンソンがシェイプするノーズライダー、CC SLIDERのベリーグッドコンディションのユーズドボードが入荷しました！デッキのヘコミの少なく、キズもなくピカピカマンボです。

長さは、9.4。ハーフインチのレッドウッドストリンガーにピンラインでアクセントをつけたニーパッチとこだわった作りです。フィンはBOXでピヴォットタイプのフィンが付属します。カラーはきれいなライムグリーンティント。

トラディショナルなロングボードをお探しの方には絶対おすすめのCC SLIDERです。詳しくは後ほどホームページにアップしますので、少しだけお待ちください。自分が乗りたいくらいのユーズドです。価格は120.000円です。

もうひとつ、自分で欲しいのがコレ。NALUTOトランクスのHI STANDSRDです。

ほーんの少しですが、シミが付いてしまったのでお値下げしました。言わなくちゃ分からないくらいのシミです。サンプル兼ストックとして作ってもらったトランクスです。サイズは32インチ。

かわいいので陸履きで自分で履こうかと思いましたが、やっぱり商品なのでまずは皆さまに聞いてみてからにいたします。私はHI STANDARDのサイズは30か31インチ（ウェストは77センチです）なので、海で履くにはちょっと緩そうですが、ウォークショーツとしてなら問題なさそうです。

気になる方はこちらをご覧ください。NALUTOトランクス　HI STANDARD

どちらも、お早めにどうぞ。

次は…

お知らせ：15日（土）は都合により開店が30分ほど遅れます。午後1時30分開店になります。よろしくお願いします。


波は水曜がピークだったようで、すっかり落ち着いてしまいました。本当は木曜（昨日）はさらにハードになるから、休んで疲れをとって少し落ち着いてくる金曜（今日）に出かけてみようかな、などと考えていたのですが、昨日波をチェックしてみたら、「あれ？」　

慌てて出かけました。

昨日はブギーでやりました。もうすっかり感覚は戻ってきました。ばっちりです。ブギーやっぱり面白いボードです。よく入っているポイントではアタマくらいのサイズなら全く問題く沖へ出て行けますが、水曜みたいにチャネルまでクローズしてしまうようなのがバシバシ入ってくるようになるとさすがに厳しいです。崩れてくる大きな波の壁を見ながら、ひょえー抜けられるかな～？！と潜ってみましたが見逃してはもらえずあっさり吹き飛ばされました（笑）

沖へ出るチャネルがしっかりしている東のクラシックポイントでは諸先輩方がブギーでかっとんでチューブを抜けていたそうです。

今回はこれでお終いですがお次の波は木曜あたりになりそうです。これはまた台風なのかな？

楽しみです。



昨日、ウェットはSTEAMERの3ミリフルスーツでやりましたが、新しくなったネッスルラバーかなりいいです。パドルはストレス無くて動きやすいのはもちろんですが、スポスポ脱ぎやすいのもいいところのひとつです。そんな高品質、低価格でコスパナンバーワンのSTEAMERさんですが、今月から上位素材の価格を下げますということで、さらにコスパがアップしました。シルクスキンとエクスタジャージのプライスオフしてさらにお求めやすくなりました。

ようやく

やっと波があがりました。今年最初の台風のうねりです。たまに隣のポイントまでチャネルを無視してつながって崩れるセットも入ってきます。明日はさらに大きくなりそうです。

今日はBOOGIEとニーボードで入水。BOOGIEで最初入りましたが、波がワイド気味でドルフィンで体力を消耗しそうだったので、すぐにニーボードとチェンジしました。今日はスタンディングでやりたかったのですが持っていったのはこの2本。（関係ないですが、最近カツさんのボードばかりだったので、これからはクリステンソンのボードにも乗っていこうと思ってます。）

ニーボードは楽に潜れますが久しぶりのまともな波で、波乗りも久しぶりなので最初のうちはなんとなく地に足が付いてないというか、ボードにヒザが乗っていかないというか…体重がうまく乗らない感じで何本も乗って何本も落っこちました。

なので沖で待つのはあきらめて、人が少ないインサイド寄りに陣取って感覚を取り戻すことにしました。リーフの棚があるところなので少し沖の人は乗れないうねりでも、そこで待っていると波がぽっこりと盛り上がってピークが出来て、レフト側に滑っていくことができます。

セットが入ると連続ドルフィンですが、そんな状況なので競争相手はほぼいないし、そこでやっていたらだんだん感覚が戻ってきました。ポジションキープが大変でしたがなんだか面白くて3時間ちかくその位置で頑張っていたら…　いやー疲れましたよ。

でも今朝はかなり楽しかったです。

小動岬の沖もブレイクしています。以前、七里ガ浜がクローズのときに片瀬浜からパドルアウトしていったことがあります。びっくりするくらい沖から（江ノ島から乗ってこれるんじゃ？くらい）割れてくるのに驚きました。堤防が出来て今はどうなんでしょう。私は何度か入らせてもらったことがありましたが、リーシュをプッツンして以来近づいてません…。


明日はクローズしてしまうのか？湾の奥に移動してできそうなところで入ってみようかとも思うし、昨日、今日の早起きで疲れたので寝坊したいなあというのもあります。さてどっちが悪魔のささやきなんでしょう（笑）

いちおう仕事中ですが油断すると、目が閉じそうで…。

限定受注…しかも少量

Bさんオーダーのパンクマウスパンツが届きました。アイボリーベースで爽やかなトリコロールです。これでコンテストきばってください！しかし最近、短いショーツばかり履いているので、以前はずいぶん短く感じたカマンベールのレギュラーレングスが普通に見えるようになってきました。いい丈の長さです。

そのパンクマウスパンツから、限定受注カラーのお知らせです。今回限定受注のカラーにご用意したのは下のボーダーストライプ二種類です。太めのストライプはブラック/アイボリーとネイビー/アイボリーの二色。細めのストライプは、ブラウン/カーキとブラック/グレーの二色です。


パルメザンとモツァレラの二つに使うことができます。お好きなカラーの生地と組み合わせてください。組み合わせのパターンは二つです。お尻の片方のパーツに入れるパターンと、前半分、後半分とに入れる互い違いのパターンです。

（パルメザンはコットンタイプの生地との組み合わせになります。ナイロンとの組み合わせはできません）組み合わせられる生地の色はこちらです。

ご注文はホームページのパンクマウスパンツのページから、パルメザン/コットンタイプとモツァレラのショッピングカートからご注文ください。生地のご用意がそれほど多くはありませんので、ホームページではご紹介しません。このブログだけのご紹介になります。

ご注文後いただいた後、生地の在庫を確認してからのご注文承りになります。万一品切れの場合はお許しください。ボーダーストライプの価格はそれぞれ1.000円アップになります。（パルメザン￥13.440　モツァレラ￥13.650です）

通常生地のオーダーももちろん承っております。3週間で出来上がっていますので、まだまだ夏に間に合います。

フリーペーパーのF+が到着しました。店に置いてますのでどんどん持っていってください。

プログレッシブ ロングボード

ロングボードはトラディショナルなスタイルが好きですが、プログレッシブスタイルもかっこいいと思います。プログレッシブなロングボーディングとは、まさにこんな感じです。


ロングボードがリバイバルしてきた当時は、こういうプログレッシブなスタイルが主流でした。私はトライフィンのRUSS-K（アパレルのブランドじゃないですよ）のボードに乗っていました。レールに青と白の花柄のラミネートがあって、かっこいいボードでした。それと8フィートのハワイのCLASSIC SURFBOARDS（これがメーカー名です。昔ボンガ・パーキンスが乗ってました）のトライフィン。

当時からクラシックなロングボーディングにあこがれて波乗りを始めたのですが、最初は上のようなマニューバ系のロングボードでした。それらのボードで基礎的な動きを覚えてからトラディショナルな作りのロングボードに乗るようになりました。意図したわけではなく、最初の頃はトラディショナルなロングボードはあまりみかけなかったのです。

結果的にみれば順序としては良かったと思います。最初から重たいクラシックなロングボードに乗っていたら上達はもっと遅れていたかもしれません。始めたばかりでも波を捕まえるのが簡単で、そのうえ動きが軽いのですから、いろいろなことを練習するにはちょうど良かったんじゃないかと思います。

それなりに乗れるようになってからは、ずっとトラディショナルなロングボードにトラディショナルなスタイルを意識して乗っていましたが、次にフィッシュのような短いボードに乗り始めたときには昔プログレッシブ系のロングボードに乗っていたときのことが多いに役に立ったと思います。

上の映像みていたらロングボードのリバイバル当時のビデオをまた見たくなりました。私はスチュワートのLSPに乗ったジェフ・クレイマーのファンでした。家へ帰ったら探してみようっと。

ART OF LONGBOARD

ロングボード全盛期の懐かしい映像です。ウィングナットのきれいなノーパドルテイクオフ。

カスタムボード

MさんのMINI2出来上がりました。クリアとマンゴーイエローのピグメント塗り分けがお洒落です。フィンはツインスタビライザーで5’10”です。このボードの前には、6’0のトライフィンでMINIを作っていただきました。前回のMINIのアウトラインはそのままに、レール、ボトムのシェイプと長さ、フィンを変えてお作りしました。

同じアウトラインなので最初から違和感なく乗れると思います。トライフィンとツインスタビライザー、フラットボトムとコンケーブボトム、外観は同じでもいろんなところで違いがあります。それぞれの感覚の違い、動きの違いを楽しんでみてください。以前のMINIのトライフィンを付けても使えます。

いろんなサーフボードに乗るのもいいですが、こういう選択もおおいに正解だと思います。一人一人のご要望に合わせてシェイプするカスタムボードならではの楽しみ方です。先日、5.8のMINI2を借りて久しぶりに乗ってみましたが、よーく滑ってよく回ってくれて、かなり楽しめました。いいボードです。ご期待ください。

それから先週お渡ししたばっかりのENOさんのBOOGIEがもう…

友達に自慢して見せようとしたら手が滑って地面にゴツン（泣）だそうです。ショッキングですが、きれいに直しますのでご安心ください。

ENOさんは私と同年代（ですよね？）ですが、今使っているボードがいまいち楽しめておらず、（ロングボードではなく）とにかく波に乗れて、楽しめるボードが欲しいとのご相談をいただきましたが、お若いころ、カツさんのボードに乗られていたということもあって、またカツさんにぜひということでBOOGIEをお作りすることにいたしました。

「欲しいボードはこんな感じ（BOOGIE）でよかったのですか？」とお尋ねすると、「うねりから乗れるし、速いし、良く動くし、もうバッチリです」という嬉しいお言葉。さらに、一緒に行ってBOOGIEに乗ってみたというお友達も「面白くて、私も次はこれにします」と言っていただきました。

ぜひ、よろしくお願いします（笑）

でも、いまいち楽しめてなかった波乗りを楽しくしてしまうのも、ご要望に合わせて作るカスタムシェイプならではだと思います。昨日のクリステンソンのグライダーもそうですが、自分で考えたことが形になってくるとそれは嬉しいものです。愛着も湧きますし、なにより波乗りが楽しくなるのがカスタムボードだと思います。

カスタムでふと頭に浮かんだのが、BOOGIE 9’0（笑）　さて、いったい…。


ユーズドボードが入荷しました。クリステンソンのフィッシュ5.4です。グッドコンディション、グッドプライスです。

ホームページご覧ください。

11’ULTRA GLIDER

カスタムオーダーのクリステンソンのウルトラグライダーが無事到着したとのことで、わざわざ写真を送っていただきました。長さは11フィート。レッドウッドのスリーストリンガーにコークボトルティントが美しいグライダーです。クリスはグライダーにはロゴマークは入れません。テールはラウンドピン。グライダーらしい美しいアウトラインです。

11フィートの長さはロングボードの親玉みたいですが、ロングボードとはまた違った感覚を与えてくれるのがグライダーです。

ロングボードでも滑り出さない緩い斜面をゆったり滑り始めたときの浮遊感。ボードの上に両足を揃え軽くヒザを曲げて立ち、岸へむけて真っ直ぐ滑りながら、波がだんだんと立ち上がってくるのを待ちます。

波の変化を見ていると波の斜面が形作られるに従って、スピードがだんだんと増してくるのが分かります。

波が立ち上がってボードにスピードがついたら、おもむろに後足を下げてボードをターンさせレールを波のフェイスにセットします。

もうそれだけで素晴らしいスピードで波のフェイスを滑走しているはずです。11フィートのグライド感はロングボードのそれをさらに強烈にしたものです。

11フィートの長さでも、コツさえつかめばターンは意外と軽くまわってくれます。

慣れてくれば崩れそうな波からでもテイクオフは簡単です。でも緩い斜面から滑り始めて、ゆったりと波が立ち上がるのに合わせてライディングを始めるのがグライダーらしい乗り方だと思います。気持ちいいですし…。

ポイントをパドルで移動しながらクロスカントリーサーフィンというのもグライダーならではの楽しみ方です。

Oさん、グライダー楽しんでください。

乗りすぎにはご注意ですが（笑）