小波の楽しみ方

先日の大潮の干潮は、もうすぐ来る春をどことなく感じさせるような潮の引き方でした。冬のあいだは夜の時間の方が潮の動きが大きくなりますが、春になるとそれが逆転して日中に大きく潮が動くようになります。冬の海を見ていると沖の海面がおだやかにうねって、波打ち際で優しく崩れている光景を目にすると思います。

冬のあいだはうねりだけだったのが春になって潮が大きく動くようになると、水深が浅くなったところでちいさな波が崩れるようになります。力が弱い本当に小さな波です。ここで言う「小波」というのはそんな波を想像してください。

波の力が弱いので、そんなときに楽しめる道具は限られてきます。波が立つ回数が少ない湘南限定のお話かもしれません。

そんな小波の日。まず思い浮かぶのはロングボードです。浮力が大きいので小さな弱い波の斜面でも滑ってくれます。重ためのボードだと小さな緩い斜面でもボード自身の重さでスピードが出ます。小さな波でもうまくポジションをとれば、ほんの一瞬かもしれませんが（笑）「おっ」と思う瞬間があります。

その瞬間をいかにたくさん作り出すかが小波を楽しむテクニックじゃないかと思います。

短いボードではどうでしょう。

薄くて細いショートボードでは少々厳しいかもしれません。比較的ボリュームがあって浮力があり、ロッカーは緩めで幅が広いフィッシュのような形なら短くても、小さな斜面からスピードを引き出しやすいと思います。やはり重めのボードの方がより走ってくれると思います。

そんな小さな波には入らないよという方が多いかもしれませんがそこが狙い目です。小波は人が少ないのです。楽しくなさそうな波を楽しめればこんないいことはありません（気持ちの部分が多いにありそうですが…）

先日、カツさんのBOOGIE　TWINでそんな小波で波乗りをしていて小波の楽しさを思い出しました。そういえば昔はそんな小さな波も楽しんでいました。たしか10年ほど昔に今日と同じようなタイトルと内容でメルマガを書いたのを思い出しました。（確かあのときは、クーパフィッシュの超重量級ロングとカツさんのソープスリッパー）

木曜日にさんざん小波に乗って楽しんで、日曜の今日になんとなく疲れが残っているのは10年経っている証拠ではありますが、これからは小波フリーク復活したいと思ってます。（BOOGIEは小波専用のボードではありませんが）BOOGIE TWINのおかげです



波は火曜日に期待しましょう。

調子がいいもう二つのワケ

ニューボードのBOOGIE TWIN調子よくて楽しくてかなり気に入っていますが、調子がいい理由は他にもあります。

なんとなくですが、2週間ほど前に始めた一日15分のトレーニングが効いてきているように感じます。

やっているのはコレです。腹筋ローラーです。

簡単な動きですが、腹筋以外に胸、肩、上腕の後、背中にも効いています。その他には手首とグリップかな。腕を前に伸ばし、手の平でしっかり水をつかんで、後方へと押しやるまでの一連の動きがしっかりしてきて、パドルがいままでよりもグイグイ進むような感じです。昨日のブログで書いたように小波も簡単に捕まえられたのはボード以外にはトレーニングのおかげかもです。

腹筋ローラー、簡単ですがもしかすると短い時間で効果があるのかもです。気のせいかもしれませんがなーんとなく実感しているので、とりあえず続けてみようと思います。いつも波乗りの映像を見ながらやってます（30回を1セットで3セット。　それにプラス10回で合計100回がノルマです）

かなりテキトーにやってますが…。

一昔前なら「お前トレーニングなんかやってるのかよ？」なんて言われたりもしたものですが、最近はそんなことはあんまり無いと思います。

身体を動かすと気持ちいいし、波乗りが調子いいとさらに気持ちがいいものです。スケボーや水泳、ヨガ、チューブトレーニングなど方法はいろいろあると思います。私の場合はトレイルランニングと腹筋ローラー。これで充分みたいです。

フィジカル面に加えてもう一つは道具。AXXEのネックインラバーです。

作りに余裕があるので、パドルがとても楽です。下半身は5ミリですが、超軽量のSULなので身体の動きがまったくスポイルされません。しかも寒くない。

波乗りが調子いいのも、このウェットスーツにすごい助けられているように思います。

脱ぐのはほとんど問題なくなりました。手首に二重の防水オプションを付けられた方は脱ぐ際、身頃に空気を入れて膨らます前に手首をできるだけ抜いておくのがコツです。防水手首は手首の締め付けキツめなので事前の準備をやっておくと楽に腕が抜けます。最初は手首がなかなか抜けないでちょっと困りましたが、やっぱりこれも慣れとコツですね。

グラッシングファクトリーのフェイスブックからラミネート中の私のニーボードの写真をお借りしてきました。

赤のピグメントを直前変更して、この紫色にしました。いい色です。これに黒のデッキパッドを貼り付けるのをイメージしたら、もうカッコイイ（笑）ゾクゾクしてきました。来週には出来上がるみたいなので楽しみです。

今日は少し波あるみたいですが、北風ピューピューで寒そう！ブーツ、グローブ、ヘッドキャップ完全装備ですね。木曜は風も無くて天気が良かったのでノーブーツで入ったら、冷たくて足が痛くなりました。今年は水冷たいような気がします。

寒いですが、もう春物です。パームグラフィクスのTシャツが入荷しました。アップロード少しお待ちください。

雪だっ！

朝の4時。海に行こうかと暗い中を起き出して外を見ればあたり一面真っ白です。寝るときにはまだ雨だったのが夜半に雪に変わったみたいです。

この感じなら下界（？）は雪無さそうだから、ゆっくり走れば大丈夫かとも思いましたが、途中の山越えを考えて海は止め。もう一度寝ました。明るくなってきてライブカメラを見てみれば、波無し…。行かなくて正解でした。

いつも外さないGPV予想では南のうねりが朝から入る予報だったのですが、北風が強かったのか？潮の時間だと思いますが昼ぐらいから少し反応し始めたみたいです。

今日は波予想、ハズレでした。

で、足元が悪いのでランニングはできず雪を見ながら小1時間ほど軽くトレーニング。果たして効き目があるのかはわかりませんが、とりあえず続けておきます。



北風、けっこう吹いているので明日はダメか…。海方面へ用があるのでとりあえずウェットとボードは積んで行ってみます。昼ごろが大潮の引きなので、もしかしたら極小波でブギーちゃんを試せるかもです。

YOU TUBEでポロっと出てきたこれ、スネークマンショーの、こなさんみんばんわ、懐かしー。それではみなさん、あたました。


スネークマンショー、いうもっこ追加。ポール・マッカートニーが成田で捕まっちゃって…。


こういうこってす。

ぐらいど

金曜日にアグリーなブギーちゃんに乗ってからずっとニコニコしてます（笑）予想と期待の向こうを行くレスポンスだったからです。見た目で判断してはいけないと反省しました。


ボリュームたっぷりの丸いノーズにムネを乗せ体重をかけるようにしながら数回パドルをすると、ボードが波の力で滑り始めているのを感じます。滑っていく方向に波のフェイスが広がっているのを見ながら、体重をかけたままボードにスピードが付くのを待って立ち上がります。ロングボードみたいじゃないですか。

波が掘れているところでは真っ直ぐなロッカーと真っ直ぐなレールをそのまま感じさせるように、スッと走り抜けて行きます。ちょっとアライアみたいな感覚です。波の先でボードの向きを変え、波のカールへ戻ろうとして始めて、テールエンド近く、レールから少し離れた位置に付いているフィンの存在を感じます。

小さめでベースがせまいツインフィンは、大きなキールフィンよりもルースにボードが向きを変えていきますが不安定さはありません。

波の斜面が緩やかなところでは、波に置いていかれそうになるところを波側にゆるやかに体重をかけつづけているとボードの重量も手伝って、波の力を無理なくとらえてスムースに斜面を滑り降りていきます。掘れたところほどのスピードはありませんが、フラットなボトムが波の斜面を滑るグライド感が伝わってくる気持ちいい瞬間です。

そんな風に波にあわせつつトリミングを繰り返しながら波をインサイドまで乗っていってプルアウトした瞬間の気持ち。沖へパドルする顔に締まりがなくなります。

スピード、スムースさ、グライド感、ツインフィンの特性をいかしたクイックなターンも面白い。特別な感覚を作り出しているのはこのボードの、ロッカー、レール、ボトム、フィンの形状とセッティングの位置、ボードの重量、ボリューム、浮力など他のボードとはちょっと違う要素が組み合わさっているからだと思います。

大げさじゃなく、こんな楽しいボードはなかなか無いと思います。アイ ラブ アグリー ブギーちゃん、プリモに続くヒット作になりそうです。

ニコニコしているのはもうひとつ理由があります。シェイプが終わったばかりのニーボード。

シェイプはもうイメージしていたとおり120%くらいにばっちりカツさんが仕上げてくれました。クアッドフィンの組み合わせとフィンの位置、レールのエッジ、ボトムのコンケーブ形状は自分的には新しい、いままでに無いニーボードです。するなと言われても期待しちゃいます。

ニーボードはマニアックですが、BOOGIE TWIN FINはミニやソープスリッパーのように多くの人が楽しめるモデルになると思います。波乗りだからあたりまえですが、滑ってるぞ～ということを強く感じさせてくれる楽しくて気持ちよくて速いボードです。

5’6” swallow tail Quad

あたらしいニーマシーン、シェイプスタートです。ブランクスのボトムの皮を剥いて平らにならし、ノーズ、センター、テールの位置でイメージしていたサイズをマーキングしていきます。


テンプレットというサーフボードのアウトラインを形作る大きな曲線の定規を使って、サイズをマーキングしたポイントを曲線でつないでいきます。こんなアウトラインにしてみました。ブランクスのどこの位置を切り取るかでロッカーが変わってきます。今回はテールへいっぱいに近づけています。

いい感じのアウトラインができました。

アウトラインが決まったらノコギリでラインに沿ってボードの形を切り抜いていきます。


アウトラインをシューフォームで整え、今度はデッキ側をプレーナーで削ってレールのラフな形状を作り、ボードの厚みを調整します。


こんな感じです。今回はウィングは入れず軽いバンプからテールへつなげていただきました。


ボトムにコンケーブを作ります。プレーナーでおおまかに削って、あとは手作業でコンケーブの形を整えていきます。目分量で削ってから、はかりをあててみるときれいに均等にコンケーブができているのはさすがです。細かい部分を調整してボトムは完成です。

今回はシンプルにシングルコンケーブにしてみました。レールのボトムには長いエッジをつけていただきます。このエッジがどんな感じなのか楽しみです。

レールを作っていきます。触ってみるとテールに近づくにつれてボキシーなレールになっていました。見ていたらノーズからテールまで同じように削っているようにしか見えなかったのですが…。


最後にサインを入れてシェイプ完了です。上の写真ではほとんど形になっているように見えますが、サインを入れるまで1時間10分が経過しています。


ボトムの皮剥きから、シェイプ完成まで約5時間。カツさんお疲れさまでした。ハンドシェイプはタフな仕事ですね見ていただけの私の方がぐったり疲れちゃいました。みなさんのカスタムボードもこうやってシェイプされているんです。


次はラミネートです。軽めのラミネートでお願いしました。色は真っ赤なピグメントにしちゃうつもりだったんですが、気が変わって紫のピグメントに直前変更しました。好きなんです、紫色。

5’6”ｘ 22”1/2 ｘ 2”1/2　スワローテール　クアッド　出来上がりが楽しみです。

TWIN FIN

波は思っていたよりも上がらず、コシハラ、セットでムネカタくらい。でも新しいツインフィンを試すには充分なコンディションでした。しっかし、寒い！


ボードはカツさんのニューモデル、BOOGIE TWIN　6’0です。ボリュームたっぷりなのでパドルは楽ちん。沖に出て、はじめの2～3本は慣れていないせいか波をつかみ損ねました。

でもだんだん掴めてくると、滑り出し速いです。あらためて強調しませんが久しぶりのラウンドノーズは、やっぱり速い。

このボードをフィッシュと呼んでもいいのかどうかには微妙な形ですが、ツインフィンよく動きます。でもアウトラインやフィンのフォイルと取り付けた角度のおかげでルースじゃなくて、ほどよく抑制が効いた動きです。フィンのフォイルや大きさ、角度をカツさんがずっとテストしていたのはこれだったんですね。

スピードは出ます。勝手に出ています。意図的に重めに作っているのもそのためです。ダウンザラインのときはフィンの存在はほとんど感じません。レールとボトム、ボード全体がぺたっとくっついて滑るような感じです（実際にはくっついてないと思いますが）

とにかくスムースで気持ちがいいボードです。

両面フォイルで平行にグラスオンされているフィンは抵抗をほとんど感じさせず、ターンしてはじめてフィンの存在を感じます。ドルフィンも今日のサイズでは問題なく波を潜り抜けることができました。

BOOGIE　TWIN　6’0 ｘ 22”ｘ 3”1/8、イージーに楽しめる、楽しいボードです。ちょっとぶさいくですが、とにかく楽しみたい人にはチョーおすすめのボードです。ボードの挙動も変わってくると思うので、もう少し大きめのサイズでもやってみたいです。次が楽しみです。

ボードはショップに置いてあります。気になる人は見に来てください。

オフショアがピューピューで海の中はかなり寒かったですが、AXXEのネックインラバーのおかげで寒さ知らずです。ブーツ、グローブを着けたらウェットの中に水はほとんど入ってこず、しばらくのあいだは身体はドライでした。インナーネックを付けていたらずっと濡れなかったと思います。冬場はもうこのウェット手放せません。


海から上がって着替えるときが一番寒い。気合い一発ウェット脱ぎますが、着替えが楽なのはやっぱりドライスーツですね。

明日デビュー予定の友人は果たして大丈夫なのでしょうか…。やっぱりもう少し暖かくなってからの方がいいような…。

金曜日かな

雪が積もってまた閉じ込められるのかと心配していましたが、気温がいくぶん高いので地面に積もった雪も半分溶けて車出せました。我が家の方はしっかり積もってます。

低気圧が抜けていったみたいですが、遠いせいか北が強くて波は上がってません。明日は日本海側を低気圧が通るのでそれに伴って南西寄りの風が強く吹きそうです。

明後日には冬型がきまりそうなので金曜日に期待です。風がいつ変わるかです。今度こそツインフィン、ばっちり乗ってきます。

それから、土曜日（9日）は大学時代の友人のサーフィンデビューで、遊んできますのでお休みをいただきます。

ツインとシングルの面白い動画がありました。オッキーやMRらがそれぞれツインとシングルに乗ってます。サーフィンの違いがわかって面白いです。

明日は…

ホームページを更新しました。KK NEWSに新しいBOOGIE　TWINとニーボードの記事を載せております。

アタマが疲れました（笑）ニーボードの記事はとりとめが無いような感じになってしまったので、後で少し手を加えてみようと思ってます。

MENEHUNE BEACH STORE　ホームページ

BOOGIE、ニーボード、MINIボンザー、それぞれサーフボードブログにもリンクしていますので、そちらもご覧ください。ユーズドボードもお値下げしていますので覗いてみてください。

さて、明日は波あるのかな？

BOOGIEデビューなるか？！　これからワックス塗ります。



今日は都合で7時前に店じまいする予定です。

ニューボード

昨日からうれしくってニヤニヤしております。

なぜかと言いいますと、コレが出来上がったから。

昨年から作っているカツさんの新しいモデルで、ブギーと呼んでいるツインフィンです。


サイズは、6’0 ｘ 22”ｘ 3”1/8　丸くてワイドなラウンドノーズがまず目に入ります。厚みはノーズからテールまでたっぷりです。真横から見ると笑っちゃうかもしれません。

ぶさいくですが、以前書いたようにラミネートでデザインしたのがいい感じに出来上がって、どちらかといえば「ぶさかわ」だと思います。見ていると楽しくなります。

ボトムのシェイプはフラットからゆるくVEEが入るだけで、とてもシンプルです。フィンはフィッシュのキールフィンよりもベースが狭く、気持ち小さめの両面フォイルのウッドフィン。進行方向へ向かって角度をつけず真っ直ぐグライスオンされています。

ロッカーは大好きなプリモと同じで、短くなった分いいとこ取りで使っています。ラミネートは厚めで、ずっしり重いです。カツさんいわく、この重さが良いそうです。

デザインのソースは70年代です。その当時、来日したリノ・アベリラが持ってきたツインフィンがベースになっています。鎌倉の波をすごいスピードで滑っていたそうです（新しいサーファージャーナル日本語版の、アンドリューキッドマンが書いたマーク・リチャーズの記事にも同じことが書いてあります）

当時、リノ・アベリラが持ってきたものはもっと幅があったということなので驚きです。

ぶさかわちゃん、テイクオフは見るからに速そうですが立ち上がったらもっと速く滑ってくれそうで、楽しみです。まずは小波で乗ってみたいです。

しかし、見ているだけで楽しくなっちゃうこの妙なオーラは何？

シェイプルームのラックにはさらなるぶさかわが！


詳しいぶさかわ情報はのちほどホームページでご紹介します。ニューボードはショップに置いていますので見に来てください。

HさんのMINIボンザーも完成しました。雪シーズンが終わるまでキープしておきます。


それからニーロがまた1人増えました。Tさんのニーボード。ベースは私がずっと乗ってきたツインスタビの二ボードですが、これも乗ってみたいなあ。

ここのところ、新しいニーボードを何本か作らせてもらっているおかげさまで（変な日本語）、自分の新しいニーボードのイメージが固まってきました。

来週の定休日にはカツさんと一緒にアウトライン引きをする約束しているので、そっちも楽しみです。

撮影と写真の調整で時間かかってますが、KK NEWS久々の更新はぶさかわブギーとニーボードの予定です。お楽しみに！

いいなみ

すっげー、いい波です。思わず5回くらい繰り返して見ちゃいました。画像の下のリンクをクリックして見てください。

http://www.korduroy.tv/shows/sea-movies/special-k-and-the-sea-badgers
カツさんのプリモかクリスのFLAT TRACKERなんかのミッドレングスかニーボードでやってみたい！1：40あたりのハリソン・ローチ？の大きなカットバックがチョーかっこいいです。ミッドレンジらしい動きですね。あープリモ乗りたいい！

こいつです。いい波だったときを思い出してます。


私のプリモは7’3”ですが、このくらいの長さのボードは上の動画を見ていても分かると思いますが波のキャッチが速くて楽なのでテイクオフから安定してきます。ロングボードほどではありませんが、波を確実にキャッチして確実にスタンスを決めて立ち上がり、これから滑っていく先の波を見ながらさあ行くぞと（笑）波を滑り降りていくくらいの余裕があります。

そして、滑り始めてしまえば長さは思ったほど感じないで動くことができて、浮力が大きいロングボードよりも簡単にパワーがある波のポジションに自分を置くことができます。ミッドレンジのボードの面白さです。この映像みたいな波乗りがしたい方にはオススメです。

で、今日はサハラマラソン250キロのドキュメンタリーを見ながら軽い筋トレ。しばらくやっていなかったのでまずはほんとに軽く。これから少しずつ負荷を上げていきます。技術は期待できないので、せめてパワーだけでもつけたいです（笑）

サハラ砂漠を250キロ走りぬく人たちはいったいどんなモチベーションを持って走っているんでしょう？体力の限界はとっくに超えているはずですから、すごい精神力だと思います。

もうすぐ2月。これからが寒い季節ですが、波乗りするモチベーションも高めていきたいです。