雪だっ！

朝の4時。海に行こうかと暗い中を起き出して外を見ればあたり一面真っ白です。寝るときにはまだ雨だったのが夜半に雪に変わったみたいです。

この感じなら下界（？）は雪無さそうだから、ゆっくり走れば大丈夫かとも思いましたが、途中の山越えを考えて海は止め。もう一度寝ました。明るくなってきてライブカメラを見てみれば、波無し…。行かなくて正解でした。

いつも外さないGPV予想では南のうねりが朝から入る予報だったのですが、北風が強かったのか？潮の時間だと思いますが昼ぐらいから少し反応し始めたみたいです。

今日は波予想、ハズレでした。

で、足元が悪いのでランニングはできず雪を見ながら小1時間ほど軽くトレーニング。果たして効き目があるのかはわかりませんが、とりあえず続けておきます。



北風、けっこう吹いているので明日はダメか…。海方面へ用があるのでとりあえずウェットとボードは積んで行ってみます。昼ごろが大潮の引きなので、もしかしたら極小波でブギーちゃんを試せるかもです。

YOU TUBEでポロっと出てきたこれ、スネークマンショーの、こなさんみんばんわ、懐かしー。それではみなさん、あたました。


スネークマンショー、いうもっこ追加。ポール・マッカートニーが成田で捕まっちゃって…。


こういうこってす。

ぐらいど

金曜日にアグリーなブギーちゃんに乗ってからずっとニコニコしてます（笑）予想と期待の向こうを行くレスポンスだったからです。見た目で判断してはいけないと反省しました。


ボリュームたっぷりの丸いノーズにムネを乗せ体重をかけるようにしながら数回パドルをすると、ボードが波の力で滑り始めているのを感じます。滑っていく方向に波のフェイスが広がっているのを見ながら、体重をかけたままボードにスピードが付くのを待って立ち上がります。ロングボードみたいじゃないですか。

波が掘れているところでは真っ直ぐなロッカーと真っ直ぐなレールをそのまま感じさせるように、スッと走り抜けて行きます。ちょっとアライアみたいな感覚です。波の先でボードの向きを変え、波のカールへ戻ろうとして始めて、テールエンド近く、レールから少し離れた位置に付いているフィンの存在を感じます。

小さめでベースがせまいツインフィンは、大きなキールフィンよりもルースにボードが向きを変えていきますが不安定さはありません。

波の斜面が緩やかなところでは、波に置いていかれそうになるところを波側にゆるやかに体重をかけつづけているとボードの重量も手伝って、波の力を無理なくとらえてスムースに斜面を滑り降りていきます。掘れたところほどのスピードはありませんが、フラットなボトムが波の斜面を滑るグライド感が伝わってくる気持ちいい瞬間です。

そんな風に波にあわせつつトリミングを繰り返しながら波をインサイドまで乗っていってプルアウトした瞬間の気持ち。沖へパドルする顔に締まりがなくなります。

スピード、スムースさ、グライド感、ツインフィンの特性をいかしたクイックなターンも面白い。特別な感覚を作り出しているのはこのボードの、ロッカー、レール、ボトム、フィンの形状とセッティングの位置、ボードの重量、ボリューム、浮力など他のボードとはちょっと違う要素が組み合わさっているからだと思います。

大げさじゃなく、こんな楽しいボードはなかなか無いと思います。アイ ラブ アグリー ブギーちゃん、プリモに続くヒット作になりそうです。

ニコニコしているのはもうひとつ理由があります。シェイプが終わったばかりのニーボード。

シェイプはもうイメージしていたとおり120%くらいにばっちりカツさんが仕上げてくれました。クアッドフィンの組み合わせとフィンの位置、レールのエッジ、ボトムのコンケーブ形状は自分的には新しい、いままでに無いニーボードです。するなと言われても期待しちゃいます。

ニーボードはマニアックですが、BOOGIE TWIN FINはミニやソープスリッパーのように多くの人が楽しめるモデルになると思います。波乗りだからあたりまえですが、滑ってるぞ～ということを強く感じさせてくれる楽しくて気持ちよくて速いボードです。

5’6” swallow tail Quad

あたらしいニーマシーン、シェイプスタートです。ブランクスのボトムの皮を剥いて平らにならし、ノーズ、センター、テールの位置でイメージしていたサイズをマーキングしていきます。


テンプレットというサーフボードのアウトラインを形作る大きな曲線の定規を使って、サイズをマーキングしたポイントを曲線でつないでいきます。こんなアウトラインにしてみました。ブランクスのどこの位置を切り取るかでロッカーが変わってきます。今回はテールへいっぱいに近づけています。

いい感じのアウトラインができました。

アウトラインが決まったらノコギリでラインに沿ってボードの形を切り抜いていきます。


アウトラインをシューフォームで整え、今度はデッキ側をプレーナーで削ってレールのラフな形状を作り、ボードの厚みを調整します。


こんな感じです。今回はウィングは入れず軽いバンプからテールへつなげていただきました。


ボトムにコンケーブを作ります。プレーナーでおおまかに削って、あとは手作業でコンケーブの形を整えていきます。目分量で削ってから、はかりをあててみるときれいに均等にコンケーブができているのはさすがです。細かい部分を調整してボトムは完成です。

今回はシンプルにシングルコンケーブにしてみました。レールのボトムには長いエッジをつけていただきます。このエッジがどんな感じなのか楽しみです。

レールを作っていきます。触ってみるとテールに近づくにつれてボキシーなレールになっていました。見ていたらノーズからテールまで同じように削っているようにしか見えなかったのですが…。


最後にサインを入れてシェイプ完了です。上の写真ではほとんど形になっているように見えますが、サインを入れるまで1時間10分が経過しています。


ボトムの皮剥きから、シェイプ完成まで約5時間。カツさんお疲れさまでした。ハンドシェイプはタフな仕事ですね見ていただけの私の方がぐったり疲れちゃいました。みなさんのカスタムボードもこうやってシェイプされているんです。


次はラミネートです。軽めのラミネートでお願いしました。色は真っ赤なピグメントにしちゃうつもりだったんですが、気が変わって紫のピグメントに直前変更しました。好きなんです、紫色。

5’6”ｘ 22”1/2 ｘ 2”1/2　スワローテール　クアッド　出来上がりが楽しみです。

TWIN FIN

波は思っていたよりも上がらず、コシハラ、セットでムネカタくらい。でも新しいツインフィンを試すには充分なコンディションでした。しっかし、寒い！


ボードはカツさんのニューモデル、BOOGIE TWIN　6’0です。ボリュームたっぷりなのでパドルは楽ちん。沖に出て、はじめの2～3本は慣れていないせいか波をつかみ損ねました。

でもだんだん掴めてくると、滑り出し速いです。あらためて強調しませんが久しぶりのラウンドノーズは、やっぱり速い。

このボードをフィッシュと呼んでもいいのかどうかには微妙な形ですが、ツインフィンよく動きます。でもアウトラインやフィンのフォイルと取り付けた角度のおかげでルースじゃなくて、ほどよく抑制が効いた動きです。フィンのフォイルや大きさ、角度をカツさんがずっとテストしていたのはこれだったんですね。

スピードは出ます。勝手に出ています。意図的に重めに作っているのもそのためです。ダウンザラインのときはフィンの存在はほとんど感じません。レールとボトム、ボード全体がぺたっとくっついて滑るような感じです（実際にはくっついてないと思いますが）

とにかくスムースで気持ちがいいボードです。

両面フォイルで平行にグラスオンされているフィンは抵抗をほとんど感じさせず、ターンしてはじめてフィンの存在を感じます。ドルフィンも今日のサイズでは問題なく波を潜り抜けることができました。

BOOGIE　TWIN　6’0 ｘ 22”ｘ 3”1/8、イージーに楽しめる、楽しいボードです。ちょっとぶさいくですが、とにかく楽しみたい人にはチョーおすすめのボードです。ボードの挙動も変わってくると思うので、もう少し大きめのサイズでもやってみたいです。次が楽しみです。

ボードはショップに置いてあります。気になる人は見に来てください。

オフショアがピューピューで海の中はかなり寒かったですが、AXXEのネックインラバーのおかげで寒さ知らずです。ブーツ、グローブを着けたらウェットの中に水はほとんど入ってこず、しばらくのあいだは身体はドライでした。インナーネックを付けていたらずっと濡れなかったと思います。冬場はもうこのウェット手放せません。


海から上がって着替えるときが一番寒い。気合い一発ウェット脱ぎますが、着替えが楽なのはやっぱりドライスーツですね。

明日デビュー予定の友人は果たして大丈夫なのでしょうか…。やっぱりもう少し暖かくなってからの方がいいような…。

金曜日かな

雪が積もってまた閉じ込められるのかと心配していましたが、気温がいくぶん高いので地面に積もった雪も半分溶けて車出せました。我が家の方はしっかり積もってます。

低気圧が抜けていったみたいですが、遠いせいか北が強くて波は上がってません。明日は日本海側を低気圧が通るのでそれに伴って南西寄りの風が強く吹きそうです。

明後日には冬型がきまりそうなので金曜日に期待です。風がいつ変わるかです。今度こそツインフィン、ばっちり乗ってきます。

それから、土曜日（9日）は大学時代の友人のサーフィンデビューで、遊んできますのでお休みをいただきます。

ツインとシングルの面白い動画がありました。オッキーやMRらがそれぞれツインとシングルに乗ってます。サーフィンの違いがわかって面白いです。

明日は…

ホームページを更新しました。KK NEWSに新しいBOOGIE　TWINとニーボードの記事を載せております。

アタマが疲れました（笑）ニーボードの記事はとりとめが無いような感じになってしまったので、後で少し手を加えてみようと思ってます。

MENEHUNE BEACH STORE　ホームページ

BOOGIE、ニーボード、MINIボンザー、それぞれサーフボードブログにもリンクしていますので、そちらもご覧ください。ユーズドボードもお値下げしていますので覗いてみてください。

さて、明日は波あるのかな？

BOOGIEデビューなるか？！　これからワックス塗ります。



今日は都合で7時前に店じまいする予定です。

ニューボード

昨日からうれしくってニヤニヤしております。

なぜかと言いいますと、コレが出来上がったから。

昨年から作っているカツさんの新しいモデルで、ブギーと呼んでいるツインフィンです。


サイズは、6’0 ｘ 22”ｘ 3”1/8　丸くてワイドなラウンドノーズがまず目に入ります。厚みはノーズからテールまでたっぷりです。真横から見ると笑っちゃうかもしれません。

ぶさいくですが、以前書いたようにラミネートでデザインしたのがいい感じに出来上がって、どちらかといえば「ぶさかわ」だと思います。見ていると楽しくなります。

ボトムのシェイプはフラットからゆるくVEEが入るだけで、とてもシンプルです。フィンはフィッシュのキールフィンよりもベースが狭く、気持ち小さめの両面フォイルのウッドフィン。進行方向へ向かって角度をつけず真っ直ぐグライスオンされています。

ロッカーは大好きなプリモと同じで、短くなった分いいとこ取りで使っています。ラミネートは厚めで、ずっしり重いです。カツさんいわく、この重さが良いそうです。

デザインのソースは70年代です。その当時、来日したリノ・アベリラが持ってきたツインフィンがベースになっています。鎌倉の波をすごいスピードで滑っていたそうです（新しいサーファージャーナル日本語版の、アンドリューキッドマンが書いたマーク・リチャーズの記事にも同じことが書いてあります）

当時、リノ・アベリラが持ってきたものはもっと幅があったということなので驚きです。

ぶさかわちゃん、テイクオフは見るからに速そうですが立ち上がったらもっと速く滑ってくれそうで、楽しみです。まずは小波で乗ってみたいです。

しかし、見ているだけで楽しくなっちゃうこの妙なオーラは何？

シェイプルームのラックにはさらなるぶさかわが！


詳しいぶさかわ情報はのちほどホームページでご紹介します。ニューボードはショップに置いていますので見に来てください。

HさんのMINIボンザーも完成しました。雪シーズンが終わるまでキープしておきます。


それからニーロがまた1人増えました。Tさんのニーボード。ベースは私がずっと乗ってきたツインスタビの二ボードですが、これも乗ってみたいなあ。

ここのところ、新しいニーボードを何本か作らせてもらっているおかげさまで（変な日本語）、自分の新しいニーボードのイメージが固まってきました。

来週の定休日にはカツさんと一緒にアウトライン引きをする約束しているので、そっちも楽しみです。

撮影と写真の調整で時間かかってますが、KK NEWS久々の更新はぶさかわブギーとニーボードの予定です。お楽しみに！

いいなみ

すっげー、いい波です。思わず5回くらい繰り返して見ちゃいました。画像の下のリンクをクリックして見てください。

http://www.korduroy.tv/shows/sea-movies/special-k-and-the-sea-badgers
カツさんのプリモかクリスのFLAT TRACKERなんかのミッドレングスかニーボードでやってみたい！1：40あたりのハリソン・ローチ？の大きなカットバックがチョーかっこいいです。ミッドレンジらしい動きですね。あープリモ乗りたいい！

こいつです。いい波だったときを思い出してます。


私のプリモは7’3”ですが、このくらいの長さのボードは上の動画を見ていても分かると思いますが波のキャッチが速くて楽なのでテイクオフから安定してきます。ロングボードほどではありませんが、波を確実にキャッチして確実にスタンスを決めて立ち上がり、これから滑っていく先の波を見ながらさあ行くぞと（笑）波を滑り降りていくくらいの余裕があります。

そして、滑り始めてしまえば長さは思ったほど感じないで動くことができて、浮力が大きいロングボードよりも簡単にパワーがある波のポジションに自分を置くことができます。ミッドレンジのボードの面白さです。この映像みたいな波乗りがしたい方にはオススメです。

で、今日はサハラマラソン250キロのドキュメンタリーを見ながら軽い筋トレ。しばらくやっていなかったのでまずはほんとに軽く。これから少しずつ負荷を上げていきます。技術は期待できないので、せめてパワーだけでもつけたいです（笑）

サハラ砂漠を250キロ走りぬく人たちはいったいどんなモチベーションを持って走っているんでしょう？体力の限界はとっくに超えているはずですから、すごい精神力だと思います。

もうすぐ2月。これからが寒い季節ですが、波乗りするモチベーションも高めていきたいです。

ダンベル

一昨日の写真ですが、よく走るコースにある送電鉄塔。横を走るたびに思うのは、昔（昭和40年代）のウルトラマンの特撮に出てきそうなデザインの鉄塔だよなあ～ということ。怪獣がぶっ壊しそうじゃないですか？緑色で送電鉄塔なのにとても低いです。なんだかレトロで懐かしい感じがする鉄塔です。

それで今日も走ったのですが、試しに1キロのダンベルを両手に持って走ってみました。果たしてこのダンベルはどこに効くのでしょうか？こういう実験、結構好きです。

パドルの筋肉にはあまり関係なさそう。まあ1時間くらい走ってみればどこかがいつもより疲れてきてわかるはずです。

そしてご近所トレイルを走ること小一時間。ウェイトが一番効いた感じがするのはなぜか腕よりも足、モモの前でした。それから肩の三角筋の後側が少し。

走り始めてびっくりしたのはとにかく身体が前に進まないこと。両腕でたった2キロのウェイトですが面白いくらいに身体が重くなります。山に走りに行くときのバックパックは3キロくらいあるはずですが、背中に背負う重さとは全然違います。腕の振りと足はそれだけ関係が深いということなのか？

パドル強化にはならなそうですが、短い距離しか走る時間が無いときにはダンベルランいいかもです。パドルはやっぱりチューブかな？

そして運動のあとは今日のお弁当です。今日は鶏モモ肉の塩焼に緑の野菜はプチベールと菜の花、オレンジ色はニンジンのカレー風味炒めで彩りです。ご飯はいつもの玄米、大麦、ハトムギ、ヒエ、アワの香ばしいご飯です。

ごちそうさまです。

さて、またニーボードの話で申し訳ありませんが、デッキのグリップパッドを貼り付ける位置を考えて、こんなことをやってみました。

自分のボードとほぼ同じディメンションなので並べてくらべてみました。私のニーボードより気持ち幅が広いくらいであとはほぼ同じディメンションです。真ん中あたりに引いた破線がほぼセンター。5.6なので33インチの位置です。

同じ位置でばっちりのはずです。自分の新しいニーボードの参考にもなります。でも、こうやって並べて考えていたら面白いことに気が付きました。

自分のニーボード、乗り始めた頃はパッドを後にしすぎたかな？と考えていたのを思い出しました。今よりも前よりに乗っていたということです。

今パッドの位置がちょうど良く感じるのは、ライディングの姿勢や上体の使い方が変わってきたせいだと思います。以前よりも少し後寄りに乗っていても、失速しないように体重をボードの前へと乗せていける身体の使いかたができるようになったということだと思います。ターンのときにはよりテール寄りに加重できます。

スタンディングと違ってカットバックのときなどに後ろ足をステップバックさせる、というような動きは座っているとできません。ボードに接しているヒザとそこから下を使いますが、それには上体のリードが重要です。正座で乗るといっても尻をぺったりつけて座っているわけでは無く、尻は浮かせてヒザ立ちでボードの上に乗ってたえず上体と腰の動きでヒザから下をリードしているのでニーボードらしい動きが可能になります。（と思ってます）

ちょっと前からなんとなくボードコントロールの感覚というか手応えみたいなものが変わってきたのに漠然と気が付いていたのですが、たぶんこんなことじゃないかと今気が付きました。

なんだかますます面白くなりそうです。ニューボードにも生かせたら面白いですね。

最後はスタンゲッツのテナーサックスに乗せて波を滑るシングルフィンと少し長めのツインフィン。見ていたらBOOGIE TWIN早く乗りたくなりました。

THE BAND

今日はなぜか朝からこの曲のイントロと特徴ある歌声が頭の中で流れています。THE BANDのACADIAN DRIFTWOOD。THE BANDの中でも好きな曲です。

曲を聴きながらご覧ください。

Sさんご依頼のニーボードが完成しました。タイミングが合わずにシェイプ写真は撮れませんでしたが、ばっちり出来上がりました。イエローティントがきれいです。

最近は妙な板が多いので、これでも普通に見えてきますが幅はクラシックなロングボードと同じで23インチあります。アウトラインがとてもきれいです。私の新しいニーボードもこれと同じアウトラインにしてもらおうと思ってます（今回はウィング無しの予定です）

長さは、5’6”。実際に見ると小さく感じますが、全体に幅広なので見た目よりも浮力はあります。ニーボードに決まりはありませんが、ほとんどのニーボードは幅が広く作られています。

正面を真っ直ぐ向いて、パラレルに両ひざをついたスタンスで滑り、右、左と体重をかけてレールを思い切り押し込んだりテールを蹴るような動きをするときには幅がある方が思い切りのいい体重移動がやりやすくなります。幅広のアウトラインはとてもニーボードらしい形だと思います。

ニーボードらしいといえば、これもまたニーボード独特のディテールのデッキパッドがあります。デッキに仮置きしてみました。

パッドがあるととてもニーボードらしい外観になります。クッション性もあって、ヒザとデッキの保護になります。夏場はトランクスで裸のヒザでも痛くなく楽しめますが、私は2ミリの薄いロングジョンをニーボード専用に作って持っています。パッドを貼っていないフィッシュのニーボードでは重宝しています。

フィンは2+1。ツインフィンに小さめのセンターフィンを加えたツインスタビライザーという組み合わせですが、フィンの位置や前後のバランスが普通のサーフボードとは違ってきます。回転性がよく、小さなセンターフィンでドライブもしてくれるフィンのセットアップです。

これ1本でほとんどのコンディションをカバーできるオールラウンドタイプのニーボードです。

絶滅危惧種といわれるニーロがこれでまた一人増えましたね。