ユーズドボード

プリモのユーズドボードが入荷しました。レングスは8’1”。新品同様のコンディションです。浮力があるので体格が良い方もOKです。ミニグライダーと言った感じで良く走り、動きはやっぱりプリモ。コントロールしやすいシングルフィンです。

自分で使っていたボードです（使用回数少ないです）が、次のテストのプリモができ上ったら出番が減りそうなので、替わりにどなたか乗ってやってください。ダークウッドストリンガーを使って、デッキにボランクロスのパッチを追加レイヤーしています。

ユーズドボードは下のリンクからMENEHUNE BEACH STOREウェブサイトをご覧ください。STEAMER、AXXE CLASSICウェットスーツのオーダーフェアもお見逃しなく。


STEAMERサーフスーツ　価格改定前の10％オフのオーダーフェア開催中。4月30日（日）まで。
AXXE CLASSIC オーダーフェア　第二弾開催。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト

さて明日は

海は南からのオンショアがびゅんびゅんのようですが、ここ町田では午後四時過ぎから雨は上がって北風（オフショア）に変わっています。沿岸は少し遅れて北風圏内にはいるようですが、ちょっと早いです。もうちょっと南が吹き続けて、夜明け前にオフに変わって沖に風が残ってくれたら…なんてうまく行くはずはありません。しかも朝は満潮。

波がありそうな、無さそうな、微妙なタイミングです。海が直ぐ近くの人なら、ちょっと早起きしてチェックすればいいのですが、私の場合はそうもいきません。それでも波を外すことが少なくなったのは、インターネットのおかげです。

私と同じような環境のサーファーはたくさん居ると思いますが、できるだけ幅広いコンディションに対応できる道具をクルマに乗せておけば、目論見が外れたときにも対応できます。

明日はロングボードとニーボードを積んでいこうと思いますが、それぞれたくさんあるので、どれを選ぶかを毎度悩みます。明日は久しぶりに9フィートのプリモかな。ニーボードはラウンドテールを持ち出すには物足りなさそうですし、順番から言うとまだ乗っていないもう一本のシングルフィンにしようと思います。


ロングボードのプリモも良いんですよ。ノーズライド向けではありませんが（ファイブくらいはできます）とにかく良く走ります。スモールグライダーと言った感じですか。ノーズにはそんなにこだわらないという方には最高のボードです。


ということで、明日は定休日です。リペア工場とシェイプルームも行かなくちゃいけません。店はヒマですが、アタマの中は波とサーフボードのことばっかり考えてあれこれと忙しい雨の日の午後でした。


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明日はお休み

お知らせ：4月25日（火）はお休みいたします。よろしくお願いします。




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BEACH COMBING

ビーチコーミング2023年版が届きました。フリーペーパーです。内容は全国のサーフポイント＆お食事処ガイドに潮汐表です。ペラペラとめくって各地のポイントマップを見ていると、なにやら遠出したくなるから不思議です。スマホも便利ですがクルマに乗っけておくと役に立ってくれる一冊です。

店頭に置いていますので、ご自由にお持ちください。

AXXE CLASSIC オーダーフェア開催いたします。事前の採寸も承りますので、お気軽にご相談ください。



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ユーズドボード２本

ユーズドボードが2本入荷しました。どちらもヤバいですのでお見逃しなく。

まずは、カツカワミナミサーフボードのプリモフィッシュ。クアッドフィンです。活さんからお預かりしたボードですが、自分でも試していますので自信を持ってお勧めできます。


レングスは7’3”。全体的にボリューム多めです。小波でも波のキャッチは速いです。フィンのホールドがツインよりも向上するので、よりテールを意識したマニューバになります。私はコシくらいで乗りましたが良く走ってくれます。サイズが上がっても安定して楽しめると思います。

使ってはいますが、デッキ、ボトムともにヘコミは無く、キズも無い新品に近いコンディションです。フィッシュ用のクアッドフィンが付属します（こちらもほぼ新品）。

自分のものにしてしまうつもりでしたが（笑）、他にもいろいろあって手が回らなそうなのであきらめました。ツインのルースさはありませんが、しっかりとホールドしながらドライブしてくれると思います。センターフィンが無いフィッシュの抜けの良さと動きの軽さはそのままです。

そして、こちらもかなりヤバいボードです。ポイントコンセプト。ライアン・ラブレイスのハルです。


久しぶりのヤバいハルだぞ、という雰囲気を漂わせています。

レールは薄いです。ぺったんこです。それに対してセンターの厚みはしっかりあるので、ボトムは強いコンベックス。ダートのデスボードのセンター厚を増やしたような、と言ったらハル好きな方は分るかと思います。

挑戦、お待ちしております。


AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾のお知らせです。今回はお店独自の開催です。期間は、5月1日（月）から14日（日）の二週間です。春夏ウェットのオーダーフェアはこれがラストチャンスです。ご都合が悪い方は、事前の採寸で承ります。



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ロッカーのお話

オーダーいただいたニーボードのシェイプが出来上がりました。私のと同じウィングスワローで、レングスも同じ5’7”です。体格に合わせて私のよりも幅を1/2インチ広くて23インチ、厚みも増やしています。

私のは、この紫色です。
 

覚えてますか？このニーボードは、幅を調節してアウトラインをパラレル気味に取り、ロッカーを変えてよりスピードが出る（出そうな）ニーボードにしようと作ったものです。それが上手く行ったようで、自分がイメージするニーボードでのサーフィンに近づけたように思っています。

最近、たまに登場するこの「ロッカーを変える」というワード。他のモデルでも、同じようなことを試しているのにもお気づきだと思います。

ロッカーって説明するのが難しいです。ネット上で良く目にするのは、「ノーズロッカーは弱め、テールロッカーはしっかり目に付けられています」などという説明ですが、正直なところこれでは何も分かりません。

ノーズロッカー、テールロッカーってどこからどこまでなの？弱め、強めってどのくらい？これらの説明だけでは皆目分かりません。私が自分のサイトで、同様の記述をあまりやらないのはそういう理由です。

的確に伝えることが出来ない。表現するのが難しいんです。(シェイパーさんとなら可能ですが)

ロッカーが強めだったら、ボードは動きやすいけどスピードを付けるには波のチカラと乗り手の技術が、弱めならスピードが出るけど動きは…という説明が一般的ですが、実際にサーフボードを目にしても、そのボードがどれに当たるのかは良く分からないと思います。(90年代のウェイファースのようによっぽど反り上がっていれば別ですが)

私のニーボードはこんな感じです。ノーズもテールもしっかり反って見えますが、スピードをイメージして作っています。


ロッカーを変える以前のニーボードと比べると、テールエンドは数値で見る分には大きく変わりません。違うのはそこへ到達するまでのロッカーの入り方です。スピードを意識してよりフラットなパートが少しだけ増えています。そこからフリップ気味にテールロッカーが入ってくる形状です。

このロッカーは、スピードが出てドライブしてくれ、テールを意識すると素早い反応をしてれます。

これは、こんな感じのボードが欲しいと仮定を立て、それに合った材料を選んでという製造過程に自分が携わっているから分かることです。それにたまたまそんなロッカーを持ったブランクスと以前のボードで使っていたブランクスを同時に目にする機会があったからです。

5’7”というレングスのさらにテール側でのお話ですので、狭い範囲での微妙な違いです。

ロングボードも同様です。

クラシック系のログはロッカーが緩いパートが長く、TOTOやプリモのロッカーはボードのセンター付近から緩やかに滑らかに入っています。より動きが良いのはTOTOやプリモですが、ニーボードと違うのはボードの長さです。フラット気味なパートがクラシック系のログよりも少なくても、レングスで緩和されるのでスピードは出ます。

ノーズライダーはよりフラットでテール近くにキックのようにロッカーが入っています。ノーズライダーの場合、このロッカーはターンよりもスピードの抑制が主な目的で、それはノーズにできるだけ長く留まるためです。

私が以前盛んに作っていたPIGは、全体がかなりフラットです。


これは60年代のフィーリングに近づけたいという意図だけです。フラットだとテイクオフやターンは一筋縄では行きません。これは難しいというより慣れのお話です。PIGのアウトラインはノーズのボリュームが少なめなので、ノーズ寄りに体重を載せるというイメージよりも、テールから押される感触で滑り出します。滑り出しが遅いということ感じません。扱い方の問題ですが、ロッカー以外のアウトラインやボリュームのバランスのお話になってきます。

PIGは番外編でした。

私のところはショートボードはやりませんから、ロングボードとミッドレングス（ニーボードも　笑）で、フィンはシングルフィンやツイン、そしてツインからのクアッドが話のメインになってきます。

トライフィンになるとまたお話が変わってくるのですが、今回はそちらへは行かないことにします。

プリモは、レールロッカーとコンケーブロッカー、それにオリジナルのロッカーの三種類が組み合わさったボトムです。コンケーブロッカーはエントリーロッカーからプレーニングパート、そしてテールまでよりスピードを得るために作られています。

ターンはオリジナルのロッカーと、フィンよりも後方に付けられた微妙なフリップへロッカーが変化することによって、あのプリモのマニューバが生み出されています（レールのエッジも入ってきますが、今回はロッカーのお話ということで…）

それに先日のウルトラスムースな「TOTO」です。

TOTOのボトムはエントリーからプレーニングパートまで、このプリモのコンケーブと同様に流れを作り、そこへ回りのボトムを合わせているのであのスムースさが生まれています。この作り方は元のブランクスに厚みが必要になってきます。

その分、シェイプダストの量が増えるので活さんは「TOTOは、あんまりエコじゃありませんね」と良く言われています　笑。

でも、真面目にこのTOTOにはビックリです。

ノーズライダーバージョンはまたシェイプが違うようですが、そっちもいいみたいです。


使用するブランクスによって、ボードのロッカーはほとんどが決まってきます。ブランクスのキャパシティ以上のシェイプは無理です。
昔のように分厚いウレタンの塊りからロッカーを作り出す必要が無くなった分（活さんはそれをやってたんですね）、それほど経験が無くてもある程度の性能を持ったサーフボードを作り出すことができます。実際、何も分からず自分でシェイプしたニーボードは普通に滑って回ってくれました　笑。

ロッカーの入り方やボリュームのバランスというようなブランクスのデザインに、シェイパーが思い描くデザインをいかにマッチングさせるかというところで、サーフボードの性能や性格に違いが出てくるのだと思います。最近さらに進化したBOOGIEなどはそのいい例です。ブランクスの使い方としてはかなり独創的です。その個性も他には無いものです。

大切なのは全体のバランスです。ロッカーとボリュームのバランスは切り離せません。ボトムやレールのシェイプでロッカーは変わります。

私はシェイプは出来ません。でもシェイプするサーフボードとそれに使う材料を話し合うことでシェイパーの意図が分かります。そこから、シェイパーが考えていることをユーザーである皆さんに伝えることは出来ます。

サーフボードを作るのは面白いです。その面白さを少しでもお伝えできればと考えています。


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4月9日（日）まで。


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BIRDWELL

バードウェルのサーフショーツが入荷してきました。波乗りを始めたときからずーっと履いているサーフショーツで、店を始めたときから取引を始め、カリフォルニアから送ってもらってきました。10年ほど前にその創業者のバードウェルファミリーがリタイアして経営が変わるなど、思えば長い付き合いです。

そんなバードウェルですが、今年はどうにも価格を変えなければいけない状況になってきてしまいました。いくら考えて知恵を絞っても、アメリカの物価上昇に加えて、送料の高騰（昨年の倍以上…）とドル高の為替レートには勝てません。

今回の入荷分だけで考えるとずいぶんとお高くなってしまうので、せめて私の方で吸収できる分はと考えて、すでにストックしていた分と値上り分を均してできるだけ抑えるようにはいたしました。その結果の価格です。心苦しくもあるのですが、今季から価格改定させていただきます。（それでも、送料等を勘案するとアメリカのサイトから直接購入するよりもお安くはできています。）

そんな状況ですが、それに加えてもうひとつのサーフショーツ、NALUTOトランクスも4月1日から価格が変わる予定です。今月中にオーダー内容を決めていただければ現在の価格で、オーダー承ります。現在ストックしているショーツは、もちろん据え置き価格でそのままです。

その分、ブログ更新など皆さんに楽しんでいただけるよう頑張りますので、どうぞよろしくお願いいたします。


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ユーズドボード

ブログを書く時間が無くってお知らせだけになってしまってすいません。マッカラムサーフボードのユーズドボードが入荷しています。

明日は定休日です。午後は少し波上がりそうですね。


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ユーズドボード

お知らせ：2月21日（火・祝）はお休みいたします。よろしくお願いします。

ユーズドボードが入荷しました。カツカワミナミサーフボード　ホットマンゴーのクアッドフィンです。レングスは5’11”。


テール幅がBONITAフィッシュ並みにあるので滑り出しは速いです。フィッシュ同様に緩い波でもスピードを付けやすく、クアッドフィンは良く動いてくれます（自分でも乗ってました）。フィンを他の形に変えても面白いと思います。

ボトムの色が濃くなっているところは、リペア跡ですがプロの仕事で面は完璧に合っています。他にもボトムのヘコミが無いのが点数高いです。

先日のクアッドフィッシュはワックス落としてきれいにしました。こちらは売り物ではありません。すいません。店頭に置いてますので見に来てください。


ホットマンゴーのユーズドボードはMENEHUNE BEACH STOREウェブサイトでご覧ください。

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flow

波が無いので、ピラティスとランニングばっかりやってます。おかげで、肩は良く動くし腰も痛くありません。身体はしっかり出来上がっているので、そろそろお願いします。

動画はカーディフリーフのジョエル・チューダー。見ていて、90年代のロングボードマガジンのVHSビデオ（だったと思う）のカーディフのシーンを思い出してしまいました。30年近く経っていますが、波もジョエル・チューダーのサーフィンも変わってません。

スムースに ’FLOW’ するスタイルが最高です。