PAIPO

朝は海へ…

行くつもりだったのですが、昨日ハードに動きすぎたせいか目覚ましを止めたあと身体は布団の中で金縛り状態。アタマの中で海で崩れている波をイメージしながらなんとか上体を起こしますが身体は石みたいに動きません。

片目を薄くあけて時間を見てさあ行くぞ、と身体を動かそうとしても動くのはマブタだけ。ダーメだこりゃと再び寝たらとっても気持ちよかったです。

昨日はお休みありがとうございました。腰は少々不安ですが、朝から夕方まで使って、薪割りと割った薪の整理。何百キロ分やったのかな？夕方にはもうヘロヘロです。でもおかげでほぼ片付きました。あとは冬まで乾燥させるだけです。

薪を片付けて、降り出した雨を眺めながらゆっくり風呂に浸かった後は、ビール片手にまったりとネットでジョージ・グリノウのスプーンとパイポのお勉強。

スプーンにもシェイプ（と言っていいのか？）のパターンが幾つかあるようです。クリスタル・ボイジャーで乗っている真ん中が白で、両側が黒いスプーンは、ボトムにエッジを付けた最初の改良版みたいです。

以前ダウンロードした、スプーンの作り方（Ａ４用紙10枚にびっしりと、作り方が書かれています。）に目を通してイヤになりつつ（全部、英語です）いろいろと妄想を膨らませていました。

こんなパイポを作っている人もいました。スプーン・パイポ。ネットで発見。


パイポ、お薦めです。アライアほど難しくないですし（というか、簡単です）、かなりイージーに特別な体験ができます。トリップにもボードケースに忍ばせていけます。海水浴場になってしまう夏のビーチで使えれば貸し切りです。

結構ハマってます、パイポ。


さてさて、ＭさんのＭＩＮＩモデル今日出発いたしました。

きっちりと箱ができると気持ちがいい。最近はほとんど梱包職人です　笑。

ボードはレールをクッション性が高いウレタンシートで三重にガードして、その上からエアパッキンをボトムとデッキから巻くのでレール部分は二重に。仕上げに下にくるレールに大粒のエアパッキンのガードを付けて大きさに合わせて作った箱に入れます。

箱に使っているダンボールは厚みが1センチ近くある二重構造です。このダンボールでボード形に合わせて箱を作るので、ボードにぴったりの専用の輸送ケースができます。

傷つきやすいサーフボードを柔らかい緩衝材で包んだ外側を、硬いダンボールで最適な遊びの空間を持たせた状態で梱包していきます。色々な種類とサイズのサーフボードを梱包する必要性から生まれた最強のパッキングです。手間はかなりのものですが、デリケートなボードを守るために必要な手間は惜しみません。愛情感じてください　笑。

SPOON

George Greenough Crystal Voyager 1973

スプーンとパイポ、共通項は無さそうな二つの道具ですがジョージ・グリノウがスプーンで波を滑るのを見ていると、もしかすると波を滑っているときの感覚はパイポと似ているんじゃないかと考えています。

パイポは波を滑る感覚がサーフボードよりも強く、ダイレクトに身体に伝わってきます。かろうじて浮力があるような木の板が、波の力からスピードを得て水面の表面張力で弾かれるように滑っていきます。サーフボードのウレタンフォームの浮力の上に乗って、レールやエッジ、フィンを使って波の上を動きながら滑っていくのと違う感覚なのは浮力に頼らず、海水という液体が持つ特質を利用して滑っているせいだと考えています。平べったい石を水面に投げて遊んだ経験があると思います。あれは石の形状と水の表面張力とスピードのおかげです。水に浮かない石が、短い時間ですが水の上を滑ります。

スプーンの浮力はレールに僅かに使われているフォームの部分だけです。ボードのセンター部分は厚い樹脂の板ですから「重たい」。樹脂板の重さとフォームの分量を考えると浮力はほとんど無さそう。スプーンの動きやテイクオフのときの映像を見ていると、なんとなくパイポの感覚に近いものがあるように思えます。

いろんな雑誌で散々登場しているのでサーフボード革命にジョージ・グリノウが強い影響を与えているのは皆さんご存知だと思います。そもそもジョージ・グリノウがスプーンの形を思いついたのはどこからなのか？

もしかするとハワイのパイポ？

ＰＡＩＰＯ　+　ＫＮＥＥＢＯＡＲＤ　→ ＳＰＯＯＮ　なのか？

面白そうです。スプーン製作に挑戦してみたくなってきました。

another shape

ようやく暖かくなって気持ちよくテレテレと開店準備をしていると川南活さんから電話がかかってきました。シェイプしていただいた、5’8”のMINIのお話しです。もうグラッシング工場へ行ってしまっているこのちっさいミニ（名前考えないと）ですが、カツさんにはどうも引っ掛かるところがあるらしくお話をした結果、ノーズのシェイプを少し変えてもう1本シェイプすることになりました。

もう1本のシェイプのプランをカツさんに説明していただきましたが、そちらも面白そうです。と言うより、私なんぞが乗るボードをそこまで考えていただいてありがたい限りです。それにカツさん自身もこのチビミニ（名前考えないと）に新しい何かを感じておられるのだと思います。

もう1本のシェイプは来週には（たぶん）出来上がっていることと思います。それぞれの違いはまた改めてブログにしてみたいと思っています。

ニューシェイプなので試行錯誤です。両方のシェイプの違いを私では引き出せなくても、KKサーフボードにはMO3をはじめ、優秀なライダーがたくさんいますので皆さまにはベストのシェイプをお届けできるとお約束いたします。

楽しみがさらに増えました　笑。

カツさん、ありがとうございます。



昨日の雪もきれいさっぱり消えて、今日からランニング再開しました。

呼吸とペースを決めてリズミカルに走っていくことの気持ちよさを改めて実感。ブランクありましたが、気持ちよく走ることができてすっかり嬉しくなってしまいました。腰もいまのところ調子いいです。

ちょっとだけ立ち止まってしまいましたが、また走り始めます。倒れてはおりません。関係ないですが、新党の「たちあがれ日本」のネーミングはなんとかならないものか。私ら国民は倒れているつもりは全くないのに…。

ＭＩＮＩ 5’8”

制作中のMINI 5‘8“ 2+1。2+1とはツインフィンにロングボードのサイドフィンくらいの大きさの小さなセンターフィンを追加したフィンセットアップです（最近のコンペシーンではサイドフィン大きいですね）。ツインスタビライザーとも言います。カツさんがある方に、6.8が定番のMINIモデルを同じアウトラインで1フィート短くしたクアッドのセットアップのボードをシェイプしているのを見ているときに、ふと「これ2+1で乗っても面白そう」とカツさんが呟いたのが、ツィッターみたいに私の頭の中に鳴り響いて半ば衝動的にシェイプをお願いしてしまいました。

アウトラインはそのまんまMINI。でもボトムのシェイプが違います。ノーズからボードの中盤あたりまでは、ハルのようなレール。テールに近づくにつれてレールが落ちていって、フィン周りにはきっちりとエッジが入っています。

そして、コンケーブ。ノーズからテールエンドまでコンケーブが通り抜け、テール近くではシングルコンケーブの内側でコンケーブが二つに分かれています。ハイブリッドロングのプリモモデルで調子良かったボトムをそのまま、5‘8“の長さの中に凝縮したボトムです。プリモは8フィート前後の長さがあるのでロッカーを適度に付け、長いコンケーブでボードが水面に張り付いてしまうのを解消していますが、このスモールＭＩＮＩは、フラット気味のロッカーです。短いので逆にフラット気味にしています。

フィンはサイドがウッドをフォイルした、カツさんのツインフィンのテンプレットのフィンをグラスオンします。そしてセンターフィンはフューチャーのＢＯＸを埋め込みます。同じ2+1のニーボードで使っている前寄りと後ろよりに立てられた二種類のセンターフィンを流用して、それぞれ乗り較べてみようと思っています。ニーボードでは、前寄りのフィンに換えてボードの動きが画期的に調子よくなりました（それで調子に乗りすぎて腰、痛めました。）

ハルボトムとコンケーブのコンビネーションボトムとフラットなシェイプ、ＭＩＮＩのアウトライン、2+1のフィンの組み合わせはどんな感じなのか？出来上がりが待ちきれません。久しぶりにワクワク、ドキドキしています。フィッシュフライにも試乗ボードとして持って行くつもりですので、フィッシュフライに行く予定の皆さまもご期待ください。


話は変わって、今日の雪！朝起きて寝室のカーテンを開けてびっくり。積み上げた薪の上に真っ白い雪がこんもり…。地面にも5センチくらいの雪が積もっていました。4月も後半に入ったというのに雪が積もるなんてびっくりです。幸い、スイスチャードとアシタバと豆にはダメージはあまり無かったみたいですが農家の人は今年は大変そうですね。これから暖かくなってくれるといいのですが…。

雪でランニングできないので1時間ほど近所をウォーキングしてきました。新緑とまだ残っている桜と雪の対比がなんだか妙な感じでした。

明日は走ります。

大阪のＭさんの6.8ＭＩＮＩ完成いたしました。いい色に出来上がってます。


フィンは渋めにブラックスモークを合わせました。

お楽しみに！

MINI 2+1

5’8”のスモールミニのシェイプがほぼ完成。


どうですか、このボトム。シングル～ダブルコンケーブ+ハルレール。テールのエッジはピキピキ、ツインフィンとスモールセンターフィンが立てられます。


ロッカーはフラット。つまり平ら。見るからに走りそうなシェイプです。


デッキのファットな部分を削り落したら完成です。


このアウトラインとロッカー、ボトムのシェイプとフィンのセットアップの組み合わせがどんな結果を生み出すのか？楽しみです。

町田へいらっしゃい 笑

ショップインフォメーションのページがすっかり古くなってしまったので、リニューアルしてみました。まだ未完成ですが、お車、電車でのアクセスを詳しくご説明してみました。

町田ってどこ？という方も多いと思いますが、朝の鎌倉での波乗りから一時間ちょっとで町田に到着します。Ｒ246とＲ16 保土ヶ谷バイパスの交差点からは15分くらいの位置です（クルマで）古着屋、ラーメン屋、ショッピングビル、国内最大のブックオフなどユニークな店舗が多いのも町田の特徴です。

オープンから10年。店の周りの環境もかなり変わりました。時折、爆音を立てて米軍の戦闘機が飛んでいくのは昔のままですが、町田の街は相変わらず活気で溢れています。乾物屋や仲見世商店街など昭和の雰囲気もまだ残っています。

藤沢、新宿から小田急線で約30分で町田到着です。怪しい雰囲気もちょっと残っている町田。いい街です。サーフボードのご相談にはぜひ町田へいらっしゃい　笑。

ＫＫ


ＣＣ


今日も朝からドクター高橋のお世話になって参りました。身体に電気を流され、手で揉まれ、足で踏まれ、ボキボキと身体をやられて腰はいい感じです。効いてます。

身体動かしたいですが、とりあえず今週はおとなしくしていようと思ってはみる今日この頃です。

あー走りたい、薪割りしたい、波乗りしたい…。皆様も身体大切に。

NALU

今日は朝から海と反対の方向へ。3月の後半に痛めた腰の調子がまた悪くなってきたので、ちゃんと診てもらおうと豪徳寺の高橋接骨院に行ってきました。波あったみたいでちょっと後ろ髪引かれましたが仕方ありません。

電気治療からハンドマッサージ、超音波に鍼とフルコースで施術していただきました。鍼の後のずーんと重い感じはだんだん取れて腰が軽くなってきましたが、夕方までPCの前に座って仕事をしていたせいでまた痛くなってきました。明日また行きます。高橋先生いつもありがとうございます。

今夜はゆっくりと念入りにストレッチすることにしましょう。

話は変わって、NALUの№76が発売になっています。今回はハワイ特集。

ボンガやラスティ、かつての私のヒーローたちもすっかり貫禄が付いて、時代の流れを感じます。付録のDVDはボンガ・パーキンスのハワイアンスタイルの日常生活と深い海との関わりを収めたムービーで、ハワイ好きにオススメです。

作ったのはこの方。いつかのSURF TRIP JOURNALのDVDもそうでしたが、短い撮影期間でもさすがいい仕事しておられます。

マジェンタのシングルフィンは70年代初期にパイプラインを滑っていたという、国産ヴィンテージガン。歴史が詰まっています。当時のサーファーにリスペクトです。

■～ホームページ更新しました～■

浮力

最近のお気に入りはコレ。マジックボード「パイポ」

足ヒレをつけて腹這いでボディボードのように乗りますが、ボディボードとは違う感覚です。乗り方が似ていても波の感じ方が違うのは浮力のせいだと思います。パイポは浮力がほとんど無いせいだと思いますが、波をより強く身体に感じます。波を滑る「SLIDE」そのものが身体に強烈に伝わってきます。浮力が無い板切れ（ちゃんとシェイプされていますが）ですごいスピードが出てしまうのも不思議な気がします。

ジョージ・グリノーのスプーンもレールに浮力を持たせているだけで、ボトムは浮力が無い樹脂だけですから、きっとパイポと似たような感覚で滑っているんじゃないかと思います。

そしてスタンディングでスプーンを乗るのがディスプレイスメント・ハルです。そのハルの感覚を突き詰めた「デス・ボード」と呼ばれるハルが極端に薄くなっているのもうなずけるような気がします。

これらはまだ自分の中で漠然としたイメージしかありませんが、一般的に考えられているサーフボードと浮力の関係とは、違うベクトル上にあって不思議な感じがしています。

どうアプローチすればいいのかまだ分かりませんが、面白そうだと思いませんか？スプーンに乗ってみたらなにか分かるかな？



入荷情報です。パームグラフィクスのポケTが入荷しました。ポケットのボーダーがカワイイでしょ。アップロード少しお待ちください。


それから、ユーズドボードが2本。私のです。2本とも調子良いボードですがネクストボードのために放出です。よろしくお願いします。

ロングボード

HARUさんのシングルフィン 9’2”出来上がりました。きれいにカッコよく出来上がったので紹介しちゃいます（本人了承済みです。）


ストリンガーの両側を残して、オレンジのブラシで塗り別けました。クラシックな雰囲気でいいです。

カラーもばっちり指定通りです。オーダーシートのカラーチップを貼り付けてみました。

サーフボードは希望の色に仕上がってこないもの…と思っている人多いかもしれませんがカツカワミナミサーフボードはブラシ、ティント、オペーク何でもご希望通りの仕上がりです。おまかせください！


話は変わって、先週アップしたこの画像覚えてますか？

5’8”の小さいMINIモデルなので、とりあえずミニMINIと呼んでおりますが、シングルフィンのDISHと悩んだものの、私のニューボードはこれにツインフィン+スモールセンターの2+1のフィンセッティングにすることにしました。ボトムシェイプはなんとプリモと同じ、ハルのコンボボトム。

面白そうなボードが出来そうでワクワクしております。この2+1に加えて、同じシェイプでシングルフィンの試乗ボードも作る予定です。2本とも5月29日のフィッシュ・フライに間に合うように仕上げていただいて、静波へ持っていきたいと思ってます。私の2+1も試乗OKです。（もちろんフィッシュも持って行きますよ！）

フィッシュ・フライ、またみんなで遊びましょう。今から楽しみです。

シングルフィンとフィッシュ

KK FISH　5’8”

昨日、一昨日と試してみたミニシモンズでいろいろと考えさせられております。最近は、ハルスタビー系のシングルフィンばかり乗っていたのでマルチフィンに乗るのは本当に久しぶりでした。「自分にはシングルが合っているのかなあ」とも思っていたのですが、ミニシモンズでまたフィッシュへの気持ちが高まりつつあります。

ふたつのフィンに支えられたレールがクイックに入れ替わる瞬間の感覚は、シングルフィンには無いものです。クイックに切り返しができるものを大きく操るときのフローする感覚はシングルフィンにも通じるものがあってストークしてしまいました。シングルとフィッシュ、それぞれに良さがあると改めて実感しています。

FISH FRY 2010も近づいて来ていることだし、フィッシュも盛り上げていきましょう！


波乗りは楽しいですね。

こんな楽しいことも…。海から上がるときに波間に漂うワカメを拾得しました。メカブもばっちりついていたのでこんなものを作ってみました。

メカブ麺。茹でて細かく切ったネバネバのメカブに各種調味料を入れて（何を入れたかは記憶がありません。なにしろ波乗りと午後からの薪割りで疲れきっていたもので…）

何を入れたかは忘れましたが、旨かったのは覚えております。

もう一品。豚バラ肉と茎ワカメの炒め物。

これもかなり旨かったのを覚えております。

やっぱり波乗りは最高です。