7'10" 8'0"

カツカワミナミサーフボード、2010年ニューモデル「プリモ」が入荷しました。速い滑り出しからスピードに乗ったダウンザライン、軽いマニューバを楽しめるシングルフィンです。9フィートオーバーのサーフボードしか乗ったことがないロングボーダーに新しい感覚を与えてくれるモデルです。

ストックボードは画像の2本です。レジンカラーで塗り別けたカラーリングが美しい仕上がりです。7フィートくらいからカスタムでお作りすることもできます。

私の「プリモ」は今月中には完成予定です。私は8フィートジャストで作ってみました。小波からサイズがあがったときにも使えるボードです。

楽しみです。

ホームページにアップしましたのでご覧ください。


昨日はただいま研究中のトライプレーンハル6’0で波乗りしてきました。

朝海に着いたときにはジャンク気味かと思ったのですが、入ってみるとセットの波はしっかりとショルダーがあるいい波でした。このボード、かなり慣れてきました。コンベックスボトムですが、レールの形状とトライプレーンボトムの両側のパネル（フラットな部分）のおかげなのかレールコントロールがしやすいです。

カットバックのときにトライプレーンのボトムが反対側に切り替わる感覚がはっきり分かります。スピードのロスが少なくターンしていけるのがトライプレーンハルの利点なのかもしれません。クリスのハル・スタビー、C-UNITとはまた違った感覚で楽しめます。

フィンはテールから11インチ。もうハーフインチ前でもいいかも？チタンのブルーが光ってます。


海から上がって、カツさんと新しいトライプレーンハルのアウトラインの打ち合わせをしました。ニューボードは6’2”。ボトムとレールのシェイプは同じにして、ノーズのアウトラインを今使っているものより広くとってもらおうと思ってます。同じサイズとアウトラインで、ロールボトムのディスプレイスメント・ハルを作って違いを較べてみるのも面白そうです。

ボトムのシェイプが良く分かります。

COOPERFISH SURFBOARDS MONTHLY E-BAY AUCTION

クーパーフィッシュ、クーパーデザインのシェイパー＆グラッサーのジーン・クーパー氏からオークション開催のお知らせメールが届きました。

2010年のクーパーフィッシュカレンダーに1月から12月まで掲載されている12本のボードを、写真に使われている月に1本ずつアメリカのオークションサイト「E-BAY」に出品していくというナイスな企画です。

1月はこのボード。現地時間で1月7日スタートです。

リザーブプライス（最低落札価格）なしのオークションですので、思わぬ価格で落札できるかもです。興味がある方はトライしてみてください。

その他の出品予定のボードはこちらです（当店での入札代行等は行っておりません。念のため）

クーパーフィッシュのワイルド＆セクシーなカレンダーは、ここZAP SURF SHOP TOKYOで買うことができます（ZAP Nさん年賀状ありがとうございました。年賀状も出さずすいません。今年もよろしくお願いします。）


正月休み中も走っておりましたが、久しぶりに体重計に乗ってみれば2キロ増。あんだけ食って飲んでれば当たり前か…。

食生活も生活のリズムも元に戻して、今朝はランニングと野菜の買出し。近所の農協でたくさん買い込んで参りました。私の元気の源です。

しっかし朝は寒い。昨夜降った雨がガチコチに凍り付いて、道路はツルツル。朝一海へ行くときには路面凍結注意です。

そして久しぶりの今日の弁当シリーズ。

玄米豆ゴハンにブロッコリーのサラダ、鳥のムネ肉と自家製ピクルスの和え物です。旨かったです。

さーて、明日は波どうだ？

お知らせ：急ですいませんが今日と明日（5日と6日）は勝手ながら午後7時にて閉店させていただきます。よろしくお願いします。

フィンボルト

品切れしていたチタニウムフィンボルト入荷しました。


最近愛好家が増殖中のチタンボルトですが、私も使い始めて良さを実感しています。何がいいのかって？フィンをフィンBOXに固定する機能は普通のボルトと変わりませんが、フィンに目をやったときチタンがキラリと光るとちょっといい気持ちになっちゃうんです。こういのって大事だと思います。


関係ないですが、YOU TUBEで面白い動画発見。クリスマスにはこんな焼き芋屋さんに来て欲しい。


もうひとつ。1年の終わりにはベートーベンの第九と般若心経？私が死んだら坊さん呼ばなくていいからこれを流してもらうことにします。つのだひろってスゴイ。

メレカリキマカ

メリー・クリスマス！

昨日はまずカツさんのシェイプルーム＆リペアファクトリーへ。
Wさんのミニ、シェイプ完了です。のちほど画像送りますのでお楽しみに！


カツさんのシェイプルームには、アライアが数枚。ウッドボードのシェイプ気持ちいいそうです。やっぱり天然素材だからなんでしょうね。私にもパイポをシェイプしていただけるようで、楽しみです。


そしてリペア。Sさんのミニちょっと大変なことに…。ピンラインの上の小さな穴から浸水していたらしく、海水が噴き出してきました。

ちょっと大きな手術になりそうですがご安心ください。水はすっきり抜いて、ハクリも直して何もなかったように仕上げます。

キズを爪で触って引っ掛かれば水入ります。浸水はサーフボードに一番ダメージを与えるのでよーく乾かして早めに自分でリペアしましょう。手に負えそうになければご相談を。キッチンテープはあくまでも応急処置です。

腹が減ったのでお昼は葉山方面でうなぎでも、とカツさんに教えてもらったお店へ行ってみましたが残念ながらお休みのようだったので、近くのレストランで鎌倉の海と山の幸ランチに変更。

すずきのポワレ、ユズ風味ソース。


私はかますのロースト、カリフラワーのピュレソース。かますをこうやって食べさすのも珍しいです。

リーズナブルプライスでどちらもうまかったです。

イタリア食材のお店で夜の食材を仕入れて帰宅。横横は空いていたのに保土ヶ谷バイパスが全線渋滞。久しぶりに迷路のような抜け道を駆使。結構早く帰れました。しかしあんな抜け道どうやって覚えたのか自分でも不思議　笑。

夜は新百合ヶ丘へ。


少し趣向を変えてインド風。インド料理屋で頼んでおいたタンドリーチキンやスパイシーにローストされたお肉とサカナをピックアップして、女房のお母さんの家へ押しかけイブパーティ。

楽しい一日でした。

フィン

昨日のC-UNITのフィンの位置はこんな感じでした。ショートBOX（ロングボードなどについているフィンBOXより短いフィンBOXです）の一番前寄り。

いろんなコンディションで試してみましたが、波が掘れ気味だったりするとこの位置が一番調子いいみたいです。（ロングBOXのC-UNITでは一番前ではありませんのでご注意）

C-UNITはコンケーブが入っているので、コンベックスボトムのハルよりも安定感は大きいですが、滑る感覚は水面から逃げながら滑るあのハルの感覚です。おそらく、スピードをつけたりボードをコントロールしたりするために海面を捕らえる部分が少ないボードデザインなのでフィンの役割が大きいのではないかと思います。それでフィンの微妙な位置の違いでも差が出てくるのだと思います。

後方へ取り付けるとボードに加重したときの反応が悪いというか遅いというか、ボードを加速させるのがもどかしい感じだったのが、前へ持っていくとボードに加重するたびに「グン、グン」という感じで加速してくれます。

そうやって考えると波がトロイときは少し後ろ目でも良いですが、掘れ気味で速いブレイクのときは前寄りにするのがいいように思います。

フィンの位置は乗り手やフィンの形状によって変わってきます。私はフレックスが強いフィン（柔らかいフィン）は気持ち前寄り、硬めのフィンやフィンのサイズが大きいものは気持ち後ろ寄りが良いように感じています。

前、後ろと言ってもほんの1/2インチちょっとのお話です。ハルに乗っている人はフィンBOXの横に印しを付けたほうが良いと思います。そして簡単にフィンを移動できるチタニウムボルトがオススメです（明日入荷するので宣伝　笑）

カツさんのトライプレーンハルはコンベックスボトムです。このボードはまたC-UNITとは違って、もっともっと前方にフィンを取り付けます。（写真が無いのが残念）来年はこっちでフィンをいろいろと試していくことにしましょう。自分に合わせて新しいトライプレーンハルもシェイプしてもらう予定です。

ハルに乗っているひとはフィンの位置いろいろ試してみてください。面白いですよ。

冬晴れ

今日もいい天気。波も残って、風もオフショアに回ってきました。空気が澄んで遠くに伊豆大島が見えています。


朝一から出動…のつもりで早起きしましたがあまりの寒さに布団に逆戻り。年取ったせいか寒さに負けていまいちやる気がでず、すっかり日が昇って暖かくなった10時ごろから入水。だって寒いんだもん。

波はコシ～ハラ。セットでムネちょっとくらい。久しぶりの波なので月曜の午前中といえども混んでます。


１時間半くらいでしたが、何本かいい波に乗れて気持ちよく上がりました。混雑した海の中でも、穏やかな気持ちで波を待って、笑顔で波乗りできればそれで幸せというものです。

今日はカツさんのトライプレーンハルか、クリスのC-UNITか迷ったのですが、前回、前々回がカツさんのボードだったので今日はクリスのC-UNITで入水することにしました（ちなみにCC SLIDERも持って行きました）

波に捕まり気味だったので海の中でフィンの位置を変更。指1本分だけ前方へ移動しました。私のC-UNITはショートBOXなのでそれでフィンBOXの一番前になってしまいます。

フィンの位置をたったそれだけ変えただけですが、フィンのホールド感が高まってそれまで横方向にルース気味だったのが、掘れ気味のセクションでもスピードを付けやすくなります。

波とフィンの位置とボードの感覚の関係がだんだんアタマの中でできあがりつつあります。

バックサイドのいい波が回ってきました。余計な動きをしなくても波の一番いいところをずーっとキープして、滑らかな海面を切るように滑っていくことができました。カットバックを2～3回入れてインサイドのショアブレイクまで走ってボードを波の外側へ蹴りだすようにキックアウト。C-UNIT、気難しくなくてイージーに楽しめるハル・スタビーです。

ホームページ更新しました。覗いてやってください。

KNEE MACHINE

ニューコンセプトのテストボード作りのため、私のニーボード販売します。一昨年のフィッシュフライでデビューしたボードです。フィンのセッティングは、オリジナルではなくいろいろと試した中で一番調子良かった組み合わせでお渡しします。


ニーボード用のデッキパッドを貼って、肉厚のレールガード付きニットケースもお付けして現金価格税込み70.000円でいかがでしょう？フィンのセッティング等、トータルコストを考えるとかなりお買い得だと思います。コンディションはかなり良いです。


のちほどサイトのユーズドボードのコーナーにアップします。よろしくです。

波乗りできないときには

昨日の休みはどこへも出かけず、午前中は部屋のプチ大掃除をできるところまでやって、午後は暗くなるまでストーブの焚きつけ作り。直径15センチくらいの細い杉の丸太をノコギリでたくさん切って、斧を使って細く割っていきます。ノコギリで挽く動きはパドルの強化に良く効きます。

先月のレース以降は、走行距離こそ減りましたが相変わらずランニングも楽しく続けています。今は距離は6～8km、その日の気分で山かロードか、二日走って一日休み、みたいな比較的のんびりペースです。

今日は寒いし波も無いしで、いまいちテンション上がりません。来週の火曜日のお休みは数日前の予想天気図では波がありそうな雰囲気でしたが、だんだん期待できなさそうな天気図に変わってきてしまいました。波が無ければ大掃除の続きと少し長い距離をゆっくり走ってみることにしましょう。暗くなるのが早いので、薪を燃やしながら少し手の込んだ料理を作るのも楽しそう。

波が無くてもお気に入りのボードをケースから取り出して、色々な角度から眺めてみるのも楽しいもの。調子の良いボードは面白いもので、条件反射的にそれで乗った良かった波のことを思い出させてくれて気がつかないうちに気持ちが盛り上がってきます。

私のいまのところのお気に入りは、6.0のトライプレーンハルとクリスのC-UNIT、CCスライダーです（シングルばっかりだな…）。CCスライダー、最近は短いボードばっかり乗ってた自分にロングボードの流れるように滑っていく気持ちよさを思い出させてくれました。そして、スピードとしっかりしたボードの反応にハルの感覚をプラスしたC-UNIT。カツさんのトライプレーンハルは、ハル特有のコンベックスボトムの浮遊感を保ちながらとてもコントロールしやすいエブリデイボードとして使えるハル。

そしてこれから作るサーフボードのこと。年明けには新しいトライプレーンハルを作ってみましょう。8フィートのハイブリッドロングボードは特長があるボトムとレールのシェイプの組み合わせ、そして久しぶりの8フィートという長さが楽しみです。

年明けからのカツさんのシェイプルームのイベントスペースに置かせていただく「絵」の練習もそろそろ始めたいしと、そんなことを考えているといつのまにかテンション上がってきました　笑。

波があればもちろん波乗り、波が無ければ無いで違った意味で楽しませてくれる波乗り。なんだかやっぱり、波乗りっていいですね。


ホームページ上で開催予定の「フリマ」は間もなくアップロード予定です。

EDDIE WAS ON！

64年以来と言われていた大きなうねりで、25～30フィートというとてつもないサイズの波が立ったワイメアベイのエディ・アイカウメモリアルが開催されたようです。
優勝はクリス・クリステンソンシェイプのガンに乗るGREG LONG！

ハワイ入りしているクリスも大喜びだったことでしょう。すごいことです。

記憶に残る波乗り

昨日はお休みをいただいて、かねてから計画していた山歩きを楽しんできました。雨の予報がばっちり快晴に変わり、山は気持ちよかったです…が、デジカメを家に忘れてきてしまったので山のお話は写真を交えながらまた後ほどにして、最近考えていることを少し…。

先週は波が続いて、いろんなサーフボードでサーフィンをすることができました。その中で強く印象に残っていることがあります。

まずはクリス・クリステンソンのＣＣスライダー。クリステンプレットのＤフィンというクラシカルなフィンがテールの一番後ろにグラスオンされています。写真のＣＣスライダーは私のではありませんがこんなフィンです。かっこいいでしょ？

しっかりと体重をかけてコントロールしてあげないと言うことを聞いてくれない、ＤフィンＣＣスライダーでの波乗りです。緩い斜面のハラサイズの波で久しぶりに気持ちの良いグライド感とロングボードならではの「FLOW」していく感覚を味わいました（FLOWなんて言葉、かっこよくて照れますが…）

波のトップに上がりつつ、テールにしっかり体重を乗せてコントロールしながら緩い波のフェイスでボードを大きくターンさせると、ボードが向きを変えながら波のフェイスをスピード感を保ったまま滑っていくなんともいえない気持ちよさ。このクラシカルなDフィンのおかげなのか、よどみがない一連の流れるような滑りを体感させられて、すっかりストークしてしまいました。短いボードでは味わえないロングボードならではの感覚です。

最近すっかり短いボードばかりになっていましたが、あのときの感覚を思い出してはCCスライダーに乗りたくてウズウズしております。

そしてもうひとつはカツカワミナミサーフボードのハル。トライプレーンハルシェイプのこのボードです。

ボトムに三つのフラットな部分をとるようにシェイプされた、いわゆるコンベックスのボトム形状はディスプレイスメント・ハルの浮遊しているようなスピード感を色濃く残しながら、よりコントロールしやすいボードに仕上がってします。

このトライプレーンハルも強く印象に残りました。コンベックスボトムの感覚はやっぱり好きな私です。カツさんのこのトライプレーンハルをベースにして、自分の理想とするハル・スタビーを作り出してみたいと考えています。

試行錯誤していたフィンのセッティングも新たな発見があったりと、だいぶ分かってきました。全体のイメージは出来上がっているので、年が新しくなったらシェイプルームに篭ってみたいと思ってます。カツさんよろしくお付き合いください。お願いいたします。

そしてフィッシュ。フィッシュでもぜひ試してみたいアイデア（というほどのものでもありませんが…）があります。8.0のハイブリッドロングも待っているので順番にそれぞれしっかりと手がけて、自信を持ってオススメできるサーフボードを作っていきたいと思っています。