TWO KIND OF QUAD FINS

お試し用にKKサーフボードの二つのクアッドフィンをいただきました。

こちらが’FANG’


こっちは’UKU’


どう違うのかと申しますと…

すいません、判りません…。なにせ、UKUはまだ使ったことがありません。FANGの方は以前から使っているお馴染みフィンです。。かっちりホールドしてくれてスピードが出ます。ターンはルースさというよりテールの抜けのよさを感じるスムースさです。

並べてみます。FANGのフロントとUKUのバックフィンを組み合わせたら、スピードダイアラー？UKUは幅広テールのフィッシュ系のクアッドに良さそうな感じ。クアッドはフィンをいろいろ変える楽しみがあります。


次回はクアッドフィンリサーチをしてみたいと思います。

ＫＫ ＱＵＡＤとＳＫＡＴＥ ＤＶＤ

カツカワミナミサーフボード　サンプル第三弾。5’8”のクアッドがやってきました。ホットマンゴーのノーズとテールを少し広くしています。広めですがバランスが良いバットテールで、調子いいボードです。店にあるのでチェックしてください。

それからＤＶＤのご紹介。

サーフィンじゃありません、スケート、それもストリートスケートのＤＶＤです。私はロングスケートくらいであまりスケートはやらないし、知識もほとんどありませんが、この「1st＆HOPE」最高です。最初何気なく観て、感動してもう一度観直してしまいました。昨夜も2回観ました。

何がいいの？といわれてもうまく説明できないのですが、休日の朝、友達と集まって目的地を決めストリートをスケートで滑るところからスタート。途中で通る街角でそこのスケーターとセッションをしながら街を通り抜け、次の街へ。路上にある建造物で即興的にトリックを決めながら、ロサンゼルスのダウンタウンを流れるように滑っていくスケーターたちの姿に全編に渡って流れるBECKの音楽が重なって、ストリートスケートというものの奥深さや、ストリートに夢中になっているスケーターたちの気持ちが伝わってくるような作品です。

最初に言ったとおり私はスケートには暗いのでどこで買えるか不明ですが、これは絶対にみるべき作品です。ヤバイです。久しぶりに感動しました。

グライダー

昨日も波なし。ここのところ身体を動かしていないのでグライダーを持ち出して、３キロちょっとのパドリング。途中、なんとかヒザくらいの波にありついて結構楽しめました。

昨日はグライダーにデフォルトで付いてきた9”のフィンを使ってみました。11’のグライダーに9”なんて小さく感じますが、小さいフィンの方が抵抗が少ない分よりスピードが出る感じです。スープの下を走るときなどはフィンが小さいので不安定になりますが、レールをうまく使えばスピーディーにスープの向こうまで抜けて行けるみたいです。ターンはいまいちテールが粘ってくれないのが私的には気に入らないのですが、小さいフィン、面白そうです。しばらくこのフィンで行ってみたいと思います。

パドルの後は弁当。色が派手で面白いので写真付きです。


弁当を食べながらラジコンサーファーの妙技を見物。スケール的にちょうどトウインと同じようなスピード感のようです。波があるときにやったら面白いかも。でも彼は途中で故障？ボードの上に立ったままレスキューされていました。


トレーニング後はリペア工場へ。
Ｓさんのブルース・ジョーンズ。樹脂を剥がしてみると、剥離が思ったより大きかったようです。これから着色して仕上げです。見積もりより少し高くなっちゃうかも…



ＫさんのＣＣスライダーもお手当て中。まだちょっとＩＣＵから出れない状態。もう少しかかりそうです。色が濃いボードは日光は要注意です。クルマの下など、かならず日陰かケースにしまいましょう。太陽をあなどると大変なことになります。


カツさんとは次のシェイプの打ち合わせ。クラシック系のシングルフィンをお願いしようと思っています。ストリンガーはレッドウッドがいいですね～。

サボリ

昨日は少し波があった。海へ行けた人はラッキー、うらやましい。

私が波が無いとぼやくのを聞いた何人かの方から、千葉、茨城！と言っていただいた。そちら方面は最近、波がいいらしい。もう10年も経ってしまったが、鴨川のお気に入りのポイントが無くなって、千葉方面はすっかりご無沙汰になってしまった。

私がもっぱら波乗りをするのは湘南。湘南といっても江ノ島から東のエリアばっかり。ビーチブレイクはあまり行かないので、去年の秋に連れて行ってもらった茨城の波には戸惑った。やっぱり色んな波で波乗りしなくちゃダメだなあと思ったりもしたが、やっぱりリーフへ行ってしまう。

いつかのブログにも書いたが、もう一月以上波に乗っていない。こんなに海に入らないのは久しぶり。さすがにちょっとおかしくなってくる。そういえば、一日海で遊んだ記憶はここ数年の間で皆無だ。朝から波に乗って、暑い昼間は日陰で昼寝。一日中太陽と潮に焼かれて肩と鼻のアタマが少しヒリヒリする感じ。一日のしめくくりに夕日を見ながら波に乗るのは最高の贅沢。

こんなことを想像し始めるのは仕事をしたくない証拠。会社勤めの頃も何度か（も？）あって、朝から会社へ行かずに海へ行ってしまった。

今日は開けてますが、そのうちサボっちゃいそう。そんな日に来られた方は不運だと思ってあきらめてください。波がある日は要注意？

波乗りじゃなくて、温泉行ってたりして。

KK

昨日は慌しい一日、暑くて慌しかったので大汗。三回Tシャツを着替えた。

海は最初からノーチェック（いったいどーなっているんだ今年は！）

朝から大工仕事をして汗をかき、家にいったん戻って昼飯。Tシャツを着替えて、カツさんのところへ。一人で乗っているときはクルマのエアコンは使わない人なので、また汗。

夕方地元で人と会う約束をしていたので、慌しく帰還してTシャツを着替える（ついでに洗濯）夕方シャワーを浴びて新しいTシャツを着て出掛けるのは気持ちが良いもの。慌しかった昼間を思い出してまったりした夜だった。

それで、波はないけどボードの画像。

カツさんのニューボード、8’1”のOKIDOKI。レールの落とし方がいい感じ。OKIDOKIはKING　MACのブランクスがぴったりはまるようです。どんな波でもOKなモデルです。


開発中のBOX用ウッドフィン。木目の薄いシートをラミネートするのではなく、ウッドのフォイルを活かしてどうやって強度を持たせ、フィンBOXで使えるフィンを作るか？試作フィン、もうすぐ完成します。出来上がったら私のロングボンザーもこれにしてもらおうか。グラスフィンよりびっくりするほどテールが軽くなります。


もう1本は、9’0のロングボード。カスタムのサンプルボードに借りてきたもの。8オンスクロスでラミネートしているのでちょっと重ため。見に来てください。


海は明日あたり風が変われば少しできそうか？オンショアに乗ってきたのか、あぶない生き物が目撃されているので要注意。砂浜にそいつらが打ち上げられていたら海の中にもいる可能性大。波間に青いのがプカプカしていたら指先パドルで逃げること。

DNクラシックノーズライダーのユーズドが入荷しました。後ほど画像上げます。

この風景は…

オーストラリアからe-メールが届きました。今は私の所有ボードであるフィッシュとドリフタ。メールにはウィドウメーカーと記してありました。（後家作り？これに乗ると波乗りばかりして奥さんほったらかし、ということです。）GLASS　LOVEでニールパーチェスジュニアが執拗にサンディングしていたサイドバイトと同じ形のフィンが付いていました。追加：ドリフタは私のもんじゃありません。書き方ｘですよね。

この景色、GLASS　LOVEに出てきたような…だれか探してください。

しばらく国外に出ていないので、今年はカリフォルニア行きたいなあ。クリスさんにも会いたいし。オーストラリアも行きたい。今年までは財政がきびしいので無理かなあ。みなさんのサポート、お待ちしております。（買ってね！ということです（笑））

リラックス～できれば海の上で～

波が少ない上に、タイミングも合わず、気が付けば前回サーフィンしたのは5月7日。

私がキライな夏が目の前だ。なんでキライかというと、それはチンクイが出るから（笑）チンクイは海水と一緒にトランクスやウェットの中に入ってきて所構わずに、もちろん名前の所以になっているところも、刺す。私の場合、刺されたときの痛みだけではなく一週間くらい赤く腫れて痒みが続く。クラゲも同じで夜痒くて眠れやしない。いつだかチンクイ大発生で波がいい日に、我慢して波乗りしていて大変な目にあったことがある。局所を中心に身体の末端へ向かって赤いグラデーションのエアブラシ。

たまらず効き目が無いと判っている病院にいくと先生もビックリ。2～3人の看護婦さんによってたかって身体中に薬を塗られ気持ちよくなっちゃう。そんな大キライな夏が目の前だ。

夏は海の中も混むけれど、それはあんまりキライじゃない。だってそれが夏だから。台風のうねりで大変なコンディションのときは別だけれど、小波の海にトランクス一枚で重たいシングルフィンは結構楽しい。

リーシュを付けていても約6ｍの射程距離を持っている初心者のロングボードは危なくてコワイけれども、みんなが楽しんでいる雰囲気は好きだ。

グライダーでニーパドル、指先パドル。クラゲとチンクイが待ちうけるワイプアウトはご法度。そんなスリリングな夏の波乗り。波乗り（リラックス）したいなあ。

KKサーフボード

カツカワミナミサーフボードのサンプルボードがお店にやってきました。
100パーセントカスタムシェイプのため店置きも無いので手にとってみるチャンスです。

現在あるのは、　
ＭＩＮＩ　シングルスタビ　6’8”
ＬＯＶＥＥ　シングル　6’0
ＦＩＳＨ　ツィン　6’0
の3本です。これからもっと増やしていきます。

ミニはちょっとボリュームを絞り気味のスマートなシェイプ。フィッシュはおじさん向け（笑）にボリュームを出したデッキコンケーブ。ロングボードから乗り換えのフィッシュビギナーにもお勧めです。

見に来てください！


昨日抜けた低気圧のおかげで少し波があります。朝から役所へ行く用事を済ませてからよっぽど海行っちゃおうか？と思ったのですが、真面目に出勤いたしました。でも久しぶりの波のせいか誰も来ません（笑）やっぱり行っとけばよかったなかなあ～。サーフショップの店番でサーフィンができない妙な話でした。

梱包

昨日はお休み、ありがとうございました。朝から日が暮れるまで大工仕事をやっておりました。夏に引っ越す予定の家のキッチン作りです。工期が押して、まった無しになってしまったので大工さんにいろいろ教わりながらのにわか大工でした。夕方にはなんとか目鼻は付き一安心。時間を見つけて少しずつ作っていきます。

大工さんの仕事は無駄がなくて手際が良く、いろいろと教えてもらって勉強になった一日でした。そんな大工さんの教えは今日の仕事にばっちり活かされてます（ホント！）



メネフネのサーフボードパッキングは完全手作りです。ＡＢフルートという二重構造のダンボールパネルを貼りあわせ大きな箱を作ります。今回は昨日の経験からかなり効率よく作業ができました。大工さんのおかげです。これまで結構な本数を全国各地に出荷してきましたが、今回ので手間的にもコスト的にもサーフボードの梱包は一応完成の域に達したんじゃないかと思っています。

パッキングはまず、レールをウレタンフォームでガードすることからスタート。6ｍｍ厚のウレタン2層でまず12ｍｍ。
次に、厚手のビニールでつくられたバブルパック厚み約5ｍｍ（プチプチですな）をレールで重なるように、デッキとボトム側から。幅が広いのでほぼ全体を二重に包むことができます。
メネフネ流は運送会社のトラックに他の荷物と混載されるときに立て積みを想定しいているので、下にくるレールに大粒のバブル厚み約10ｍｍを貼って行きます。

ダンボールはボードのサイズに合わせて折り曲げ、貼りシロをつぶし、うまくつながるように一枚ずつ加工します。このダンボールを貼り合せて細長い箱を作っていきます。ダンボールは8ｍｍの厚さがあるので、ダンボールが重なり合うレールの部分はその倍です。

最後に「お願いシール」を貼って完成。


Ｎさん、ＣＣスライダー行きます！楽しんでください。

明日は天気悪そうですが、波なんとなく期待できそう。またご報告します。

ローングボンザー5

ＮＡＬＵの最新号の表紙を見てびっくり、どこのお兄ちゃんかと思えば、クリス大先生が表紙じゃないですか。カタログページのクアッド、いい感じです。チェックしてください。でもでも！クリス先生がロングボーダーにお勧めフィッシュのディメンジョンがむちゃくちゃ。このサイズどおりのボード作ったら、とんでもない形になっちゃいます。このサイズは気にせず読み飛ばすよーに。



9フィートのロングボンザー5のシェイプが出来上がりました。


ポイントノーズにピンテール。シャープなアウトライン。


直線的にテールまでスウッと小気味良くはいったロッカー。レールはダウンレール。


ボトムはロングボードのトリムスポットのちょっと後方までシングルコンケーブ。そこから一瞬フラットになりテールにかけてはＶＥＥボトム。テールエリアはあえてボンザーボトムにせず、ＶＥＥでルースさを狙ってみました。小波でも使いたいので、センター幅は結局23インチと広めにしてみました。いい感じの全体のバランスです。

ブランクスは試験的にメイドインチャイナを使ってみましたが、発泡のキメは細かく均一でクオリティはかなり高いです。表面は固めなのでフットマークも付きにくそう。なにより他のメーカーにないロッカーに特長があります。他のブランクスメーカーにとって強敵になるかもしれません。（現在、カツさんはモデルに合わせて、ＵＳ　ＢＬＡＮＫＳ、ＫＩＮＧ　ＭＡＣ、ＢＥＮＮＥＴＴを使い分けています。）中国おそるべし。

カラーは、ボトムとレールはクリア。デッキ部分だけダークブルーの逆インサイドカラーにしてみました。サイドバイトはプライウッドの削り出し、センターフィンはデッキのカラーに合わせて、ダークブルーとグリーンのアシッドカラー。かっこいいボードになりそうです。

今月末までには出来上がると思います。楽しみです。