７、８、９号

今年は台風が少ないな～と思っていたら、一度に三つも…明日はクローズしそうだし、行っちゃおうかとも思ったのですが、仕事してます…。

湘南の通常ポイントはまだ十分サーフィンできているようですが、サイズは上がってきますのでコンディションを良くみて入水しましょう。特にこの時期多いビギナーの方は、入水する前に上級者にかならずアドバイスをもらうようにしましょう！湘南に点在する、サイズが上がったときだけにブレイクし始めるクラシックなポイントはチャネルもあり、沖出しのカレントもあるのでゲティングアウトも比較的簡単にできてしまいます。でも沖に出ることができたとしてもビギナーがその波に乗ることは出来ません。きれいなブレイクに見えてもパワーは普段の波の何倍もあり、流れもあります。しかも今回は、台風が三つ重なっているので、どういう状況になるのかあまり見当がつきません。最近はクラシックポイントもメディアで紹介されることも多いですが、こういう時には上級者のパフォーマンスを見学する方がよっぽどプラスになります。

むかーし、まだ始めたばかりでろくにサーフィンもできやしないのにゲティングアウトしてしまった（できてしまった）経験がある私自身です…（散々な目にあってなんとか岸へ戻りました）

WAXも…

トロピカル用のワックスのストックが無くなったのでオーダーをかけたら、いつのまにやらワックスも値上げ…そういえばこれも石油が原料。いままで一個100円で売っていたのに、これからはその価格だとマイナスになっちゃうよう。

でもＷＡＸはやっぱり一個100円だよな～　うーむ。

ですので現在、夏用のワックスは品切れ中。火曜に入ります。

熱帯低気圧

南東の海上、20度線を越えたところに熱帯低気圧ができました。明日あたりから変化がでるかもしれません。海に入る前にはたっぷり水分補給。日焼け止めも忘れずに。人も多いから’SLOW’に行きましょう。

そういえば、LIGHTNING9月号にカツさんたちのモルジブトリップが出ています。カツさん、メネフネTシャツとBO　SPORTのTシャツを着て登場。それといつも皆さんのボードをキレイに直してくれるラミネートマンのTORUさんも雑誌初登場。でもトシさんのライディング写真、かっこいいなあ～。

ON　THE　BOARDにはFUJIKOが出てます。（このブログのタイトルの画像は一昨年のFUJIKOです）上に乗っているグリーンのフィッシュは、カツさんのパーソナルボード。

今日は画像がたくさん

明日木曜は個人的な用事があるので、今日サーフボードの工場へ行ってきました。カツさんは新しいメーカーのブランクスをテストシェイプ中です。最後まで何を削るか悩んでいましたが、いろいろと話ているうちに普通のミニの4フィン（コンケーブ無しです。）をまだ試していなかったことに気がつき、4フィンミニに決定しました。


SKILのプレーナー


足元は真っ白。防護マスクをしていない私は、そろそろ退散です。


これは前回、アブストラクトでボトムをラミネートしていたロケットフィッシュ。ロケットフィッシュはクラシックなフィッシュより、ノーズとテールを絞り気味にしたシェイプです。デッキはイエローのティントになりました。


ボンザーボトムミニのクアッド。完成寸前。仕上げのバフがけをこれからやります。

クリス・クリステンソンサーフボード

今回のC-BUCKETは6’6”です。アウトラインと全体のボリューム、レールとロッカーのバランスがいい感じです。フィンのコンビネーションもGOODなので調子良さそう。もうすぐサイトにアップします。今回はこの他に、6.0と6.2の少し長めのフィッシュが二本入荷。

おまけに４フィンの画像をもう一つ。

カツカワミナミサーフボードのミニクアッドです。こちらもプライウッドから削り出したウッドフィンです。先週アップしたコンケーブの画像のボードです。

昨日の波乗り

昨日は一日中、風もあまりはいらず写真のような波でのんびり波乗りが出来ました。海で久しぶりに太陽を見たような気がします。潮が引く時間帯に入水しましたが、引きいっぱいでも形の良いブレイクでした。

ポイントは最終的には、クリスのCCグライダーに乗るIさんとカツさんのミニに乗るDANNさんと私の三人の貸切状態。かわりばんこに波にのって楽しみました。Iさんは大きなグライダーを完璧にモノにされていて、リラックスしたスムースなライディングで、私もグライダーに乗りたくなってしまいました。DANNさんは、ロングから乗り換えたミニにすっかり慣れたようで、シングルフィンのセッティングで、速めのブレイクをスピードに乗って抜けていきます。基本に忠実で丁寧な波乗りが印象的でした。

私はといえば、ピンクの7.7のクアッド。今回はバックフィンをロングのサイドフィンのGLに換えて試してみました。バックフィンが小さくなったので軽く動くようになりましたが、回りすぎて引っかかる場面も。早速、カツさんおすすめのフィンを２パターン、オーダーしました。ひとつは、現在のバックフィンと同じアウトラインで少しだけ小さくした形、もうひとつは、カナードタイプの四角いフィンです。出来上がりが楽しみ！

日焼けした肩がイタイです。

台風５号

なんとなく波がありますが、台風のうねりかどうかは微妙なところ。でもタイミング的には今日あたりから入り始めてもよい感じです。

関東上に前線が停滞しているので、風も不安定です。北に上がればオンショアだし、南に下がれば北よりになりますがうねりをさえぎりそう。すでに台風は台湾本島に達しているので今日明日がピークかな？でもサーフィンはできますので、時間がある方は入水しましょう！次の台風もなんとなくできそうな感じです。

でもあんな遠いところにある台風からうねりが届くなんて台風のパワーって、いまさらながらすごいと思います。

クアッド～！！

昨日は少しうねりがあったので、ニューボードの7.7クアッド乗ってきました。

コシ、ハラ、たま～にセットでカタくらいで面がきれいなコンディション。トロめの波ですが、関係なく走ります。コンケーブがしっかり入っているので、滑る感じはソープスリッパーに似た感じ。

レールには全体的にエッジがついているので、ボードがとてもよく反応してくれます。でもロッカーのバランスが良いのかひっかかる感じはゼロです。特筆すべきはターン！センターフィンがありませんが、ルースな感じはまったくありません。スピードをキープしたまま滑らかに廻ってくれます。あまりに気持ちが良いのでつい長い時間入水してしまいました。フィッシュのクアッドとはまた違う感覚です。

長さは５フィート台からロングボードまで応用できそうです。楽しいです。

下の画像は、現在シェイプ中の新しいロッカーで作っているミニのクアッドです。このボードのオーナーさんはミニのクアッド二本目。1本目がゴキゲンだったのでロッカーを変えて製作中。カツさん楽しそうにコンケーブを掘っていました。

完了～！

Iさん、クリスのフィッシュ行きま～す。がっちり梱包してます。

前線に吹き込む南西よりの風が沖で吹いているのか、サイズアップしていますね。明日は前線が下がってくるのですこし厳しいかな…？

雨降りなのだけは確実です。

パッキング

Iさん、クリスのフィッシュただいまパッキング中です。もう少しだけお待ちください～。

こんな感じにやってます。
1.テープを貼れるように全体をビニールで包みます。
2.レールを保護するウレタンシートをテープで仮止め。
3.梱包用のサランラップ（？）をウレタンシートがずれないように巻きつけます。
4.それから、バブルパック（ぷちぷち）でぐるぐる巻きにしていきます。全部で合計４層になっています。
5.壊れやすいテールは特に厳重に…
6.片方のレールを下にして輸送するので、下にくる方のレールに発泡の大きなバブルシートを貼り付けます。このあたりの緩衝材の厚さは5ｃｍくらいあります（心配性な私です。）

今日は梱包材料のダンボールが無いのでここまで。続きはまた明日です。