MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
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プロフィール
HN:
menehune
年齢:
61
性別:
男性
誕生日:
1964/09/15
職業:
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介:
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
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10月31日まで、STEAMERサーフスーツ、オーダーフェア開催いたします。期間中は秋冬用のフルスーツ、3ミリフル、ジャケット&ロングジョン、セミドライスーツ(3/3ミリ、5/3ミリ)が10%オフになります。もちろんフルオーダーです。(オプション料金は対象外です)
AXXE CLASSICも事前採寸承り中です。来月のオーダーフェアでの受注とさせていただきます。その他にも、ZERO、AIDENTIFYウェットスーツもオーダー料無料でお作りいたします。
日本では当たり前のことですがウェットスーツのオーダーメイドができるって、素晴らしいことなのです。カラダはひとりひとり違います。標準サイズに近い体型の方もまれにいらっしゃいますが、それでも細かいところに無理がでることはあります。
ウェットスーツの生地は無理に伸ばされたり、圧力がかかったりするとネオプレーン生地の中にある、独立気泡体(皆さんの体温を保ってくれる小さな空気のつぶつぶ)の構造が少しずつつ壊れてきます。
そうなると生地がヘタって保温性が低下、さらに空気のつぶつぶがつながって浸水の原因になります。サイズが合っていないと、生地が無理に伸ばされるので生地自体はもちろん、生地の合わせ目への負荷を大きくしてしまいます。
ラバー自体の自然劣化を避けることはできませんが、生地にできるだけストレスをかけないようにすることで長持ちさせることは可能です。それには、きちんと採寸してカラダに合ったウェットスーツを作ることです。
採寸は15分もかかりません。できれば裸に近い恰好になれる準備をしてからご来店いただくと、より正確に測ることができます。パンツ一丁でも構いません 笑。
せっかくのフルオーダーシステムです。活用しない手はありません。
画像はSTEAMERサーフスーツのチェストジップタイプです。
STEAMERサーフスーツ オーダーフェア開催中。10月31日まで。
予告:AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月8日(土)より
事前の採寸も承ります。詳しくはお問合せください。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
届いたばかりのサーファーズジャーナル日本版の巻頭コラムのタイトルが「TIME ON THE GLIDER」というグライダーの話でした。ここで書かれている通り、グライダーでのサーフィンは魂がすっぽりと捉えられてしまうような魅力があるにもかかわらずあまり普及しません。
グライダーの原型はワイキキで生まれた「オロ」と呼ばれるビッグボードだそうですが、私のグライダーの原体験もワイキキでレンタルしたビッグボードです。ロングボードと呼ぶには長すぎるサイズと重量を持つビッグボードが、ワイキキの優しい波を滑り出したときの感触から始まっています。
そしてグライダーと言えばスキップ・フライ、と思っていたのですが「グライダー」という呼び名をサーフボードのモデル名として使い出したのはクリステンソンだそうです。(と、書かれてはいましたが、それ以前にもスキップさんのビッグボードはウルトラグライダーと呼ばれていたはずです)
私が初めてグライダーと呼ばれるものに乗り始めたのもクリスの11フィートです。自分では、つい最近のように思えてしまいますが、20年以上前です 笑。
2004年にフィッシュのルーツを見に行くという目的で、スキップ・フライと当時その隣でシェイプしていたクリステンソンを訪ねたことがあります。そのときにクリスのシェイプルームで目にしたシェイプ途中の大きなブランクスがグライダーでした。(シェイプ台の3ストリンガーと壁のラックの2本すべてがグライダー。100%フルハンドシェイプの時代です。)

これを見て、忘れかけていたワイキキでのビッグボードを思い出し、数本オーダーを入れました。
グライダーが普及しないのはそのサイズが一番の原因だと思います。扱いが簡単ではないというのもあるかもしれません。収納場所の確保と取り回しや移動は結構大変です。それでもその辺りの手間を上回る魅力が詰まっているのも事実です。
私が今また、グライダー熱に沸いているのはご存知だと思います。
グライダーのライディングは地味です 笑。ノーズライドや目立つマニューバは無く、トリミングを繰り返すだけですが、波を滑る気持ち良さを純粋に味わう道具としてはこれ以上のものは無いと思います。
ショップのストックとして、9’6”サイズのグライダーを作ろうと考えています。クリアのシンプルなラミネートにするつもりだったのですが、サーファーズ・ジャーナルの記事を読んでいるうちに何か色を着けてやりたくなってきました。
地味に見えるグライダーのライディングですが、心の中はこのくらいノリノリです 笑
予告:AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月8日(土)より
事前の採寸も承ります。詳しくはお問合せください。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
グライダーの原型はワイキキで生まれた「オロ」と呼ばれるビッグボードだそうですが、私のグライダーの原体験もワイキキでレンタルしたビッグボードです。ロングボードと呼ぶには長すぎるサイズと重量を持つビッグボードが、ワイキキの優しい波を滑り出したときの感触から始まっています。
そしてグライダーと言えばスキップ・フライ、と思っていたのですが「グライダー」という呼び名をサーフボードのモデル名として使い出したのはクリステンソンだそうです。(と、書かれてはいましたが、それ以前にもスキップさんのビッグボードはウルトラグライダーと呼ばれていたはずです)
私が初めてグライダーと呼ばれるものに乗り始めたのもクリスの11フィートです。自分では、つい最近のように思えてしまいますが、20年以上前です 笑。
2004年にフィッシュのルーツを見に行くという目的で、スキップ・フライと当時その隣でシェイプしていたクリステンソンを訪ねたことがあります。そのときにクリスのシェイプルームで目にしたシェイプ途中の大きなブランクスがグライダーでした。(シェイプ台の3ストリンガーと壁のラックの2本すべてがグライダー。100%フルハンドシェイプの時代です。)
これを見て、忘れかけていたワイキキでのビッグボードを思い出し、数本オーダーを入れました。
グライダーが普及しないのはそのサイズが一番の原因だと思います。扱いが簡単ではないというのもあるかもしれません。収納場所の確保と取り回しや移動は結構大変です。それでもその辺りの手間を上回る魅力が詰まっているのも事実です。
私が今また、グライダー熱に沸いているのはご存知だと思います。
グライダーのライディングは地味です 笑。ノーズライドや目立つマニューバは無く、トリミングを繰り返すだけですが、波を滑る気持ち良さを純粋に味わう道具としてはこれ以上のものは無いと思います。
ショップのストックとして、9’6”サイズのグライダーを作ろうと考えています。クリアのシンプルなラミネートにするつもりだったのですが、サーファーズ・ジャーナルの記事を読んでいるうちに何か色を着けてやりたくなってきました。
地味に見えるグライダーのライディングですが、心の中はこのくらいノリノリです 笑
予告:AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月8日(土)より
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ベリーグッドコンディションのユーズドボードが入荷しました。
クリス・クリステンソン C-BUCKET 7’6” ムーンライトのラミネート入りのカリフォルニアメイドです。フットマークもほぼ無い、とても良いグッドコンディションです。
そしてこちらはメイド・イン・ジャパンのカツカワミナミサーフボード プリモ8’0です。
自分で使っていたプリモです。相変わらず凹ませません。フットマークは見当たりません。その他全体的にヘコミやキズは全く無いベリーグッドなコンディションです。
プリモはたくさん乗ってきましたが、この8’0は特に速いと思います。スピードが出るボード、もっと速いボードを探されている方はぜひ乗ってみてください。裏切らないと思います。動きも良い板です。
一緒に使ってきたフィンをお付けします。
あとの2本はニューボードです
AC SHAPEにお願いしていたニーボード。ステップボトムに続く、二本目のシングルフィンです。レングスは5’6”。シェイプはもちろんですが、きれいな色のラミネートでテンション上がってます。

そして最後はストックのブギーです。ダークウッドストリンガーにライトブルーティントのラミネート。のちほどサイトにアップします。
台風が出来て、来週はまた波ありそうです。
予告:AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月8日(土)より
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クリス・クリステンソン C-BUCKET 7’6” ムーンライトのラミネート入りのカリフォルニアメイドです。フットマークもほぼ無い、とても良いグッドコンディションです。
そしてこちらはメイド・イン・ジャパンのカツカワミナミサーフボード プリモ8’0です。
自分で使っていたプリモです。相変わらず凹ませません。フットマークは見当たりません。その他全体的にヘコミやキズは全く無いベリーグッドなコンディションです。
プリモはたくさん乗ってきましたが、この8’0は特に速いと思います。スピードが出るボード、もっと速いボードを探されている方はぜひ乗ってみてください。裏切らないと思います。動きも良い板です。
一緒に使ってきたフィンをお付けします。
あとの2本はニューボードです
AC SHAPEにお願いしていたニーボード。ステップボトムに続く、二本目のシングルフィンです。レングスは5’6”。シェイプはもちろんですが、きれいな色のラミネートでテンション上がってます。
そして最後はストックのブギーです。ダークウッドストリンガーにライトブルーティントのラミネート。のちほどサイトにアップします。
台風が出来て、来週はまた波ありそうです。
予告:AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月8日(土)より
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photo by Grannis
10月2日(木)は定休日です。シェイプルームへ行ってきます。10月3日(金)は消防署の講習を受けるためお休みいたします。よろしくお願いいたします。
予告:次回、AXXE CLASSIC オーダーフェア 11月8日(土)より
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ユーズドのMINIモデルが入荷しました。ダイアモンドテールバージョンです。ラウンドピンにくらべると、テールにかけてのアウトラインがストレートになるのでスピードが出ます(実際、かなり速いです)。安定感も増し、いろいろなレベルのサーファーに楽しんでいただけると思います。
このMINI、フットマークはほんの少しで画像はとてもきれいに見えますが、ボトムとレールにキズがあります。テープが貼ってある部分です(拡大してみて下さい)
浸水するヒビやキズなので、メンテナンスが必要です。ご自分でやるも良しですが、お任せいただければ全体でかなりきれいな状態になると思います。
金額設定はメンテナンスを考えて低めにしていますので、MENEHUNEウェブサイトチェックしてください。活さんオリジナルのWAHOOフィンも付いてます。
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お待たせしました、昨日のチョイスは「1」でした。結果は正解 笑。朝の7時過ぎから11時近くまで入っていましたが、オンショアが気になるようになったのは後の方だけでした。画像は海から上がった後に撮ったものですが、人も少なくてのんびりできました。
台風の名残り波は、セットで肩くらいで立て続けに7~8本入ってきます。こういう時にはニーボードが楽しいのですが、久しく立ち上がって乗っていなかったので、プリモの8フィートを持ち出しました。
まずはインサイドでウォーミングアップですが、なんか変 笑。パドルして滑り出して立ち上がるのですが足のポジションが変です。ここのところニーボードばかりやってたので、立って乗るのは久しぶりです。
でもボードからは落っこちません。掘れて立ち上がった瞬間に足元が無くなったのを腰を落としてレールを持って上から被さってくるリップと一緒に落ちて、そのままスープの中で耐えてから脱出です。カラダはちゃんとしてるみたいです。でも乗っている所が変なのでコントロールできない。そこに立ったらコントロールできないというところに乗ってしまいます。両足で前に出過ぎです。(出ないよりは良いかと…)
でも、何本か乗っていたら感じが戻ってきます。セットは追わずに、ずっとミドルセクションでやっていましたがやっぱりこのプリモというボードは素晴らしいと思います。
変なところに立っていても、よーく滑ってくれます。何もしなくてもスピードが出ています。後ろ足のポジションが決まってきて、コントロールが定ってくるとテールのレールがしっかりと波をつかまえてくれて、小気味よくターンしてくれます。
それでも昨日は身体の動きがいまいちでした。いくらニーボードが面白いからと言って、スタンディングもやらなきゃダメですね。次回は戻ってくると思います。
最後に長いのも乗ってみようと、9フィートを持ち出したら乗る位置が変わって振り出しに戻るになってしまったので、早めに撤収いたしました。疲れちゃったのもあります。
疲れたのは「尻」です 笑。脚もパドルも平気。ピラティスやると変なところが疲れるみたいです。でも、なぜ「尻」?原因を考えてみます。
それと、パドルしながら思いついて、肩甲骨から腕を動かす意識でやってみたら腕がかなり楽になりました。それまではなんとなく、手先で腕の動きをリードするように動かしていたのですが、肩甲骨から動かすと腕のチカラがフワッと抜けます。
末端で動きをリードするよりも体幹に近い方から末端へ、大きい方(体幹)から小さい方(手先)へ向かって動かす方がつながりがスムースです。日常生活でも同じです。腕と肩の動きがうまくかみ合っていないと、50肩なんかになったりします。
そんな感じで予定通りじっくりと楽しんできました。活さんもご自宅の前で海に入っていたようです。
そして自宅へ戻って「3.」です。風呂をピカピカにしてやりましたよ。
おかげさまで、昨日は良い一日でした。海岸は元の姿に戻ったまま、砂をキープしてくれています。
AXXE CLASSIC オーダーフェア開催中 9月30日(火)まで
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台風の名残り波は、セットで肩くらいで立て続けに7~8本入ってきます。こういう時にはニーボードが楽しいのですが、久しく立ち上がって乗っていなかったので、プリモの8フィートを持ち出しました。
まずはインサイドでウォーミングアップですが、なんか変 笑。パドルして滑り出して立ち上がるのですが足のポジションが変です。ここのところニーボードばかりやってたので、立って乗るのは久しぶりです。
でもボードからは落っこちません。掘れて立ち上がった瞬間に足元が無くなったのを腰を落としてレールを持って上から被さってくるリップと一緒に落ちて、そのままスープの中で耐えてから脱出です。カラダはちゃんとしてるみたいです。でも乗っている所が変なのでコントロールできない。そこに立ったらコントロールできないというところに乗ってしまいます。両足で前に出過ぎです。(出ないよりは良いかと…)
でも、何本か乗っていたら感じが戻ってきます。セットは追わずに、ずっとミドルセクションでやっていましたがやっぱりこのプリモというボードは素晴らしいと思います。
変なところに立っていても、よーく滑ってくれます。何もしなくてもスピードが出ています。後ろ足のポジションが決まってきて、コントロールが定ってくるとテールのレールがしっかりと波をつかまえてくれて、小気味よくターンしてくれます。
それでも昨日は身体の動きがいまいちでした。いくらニーボードが面白いからと言って、スタンディングもやらなきゃダメですね。次回は戻ってくると思います。
最後に長いのも乗ってみようと、9フィートを持ち出したら乗る位置が変わって振り出しに戻るになってしまったので、早めに撤収いたしました。疲れちゃったのもあります。
疲れたのは「尻」です 笑。脚もパドルも平気。ピラティスやると変なところが疲れるみたいです。でも、なぜ「尻」?原因を考えてみます。
それと、パドルしながら思いついて、肩甲骨から腕を動かす意識でやってみたら腕がかなり楽になりました。それまではなんとなく、手先で腕の動きをリードするように動かしていたのですが、肩甲骨から動かすと腕のチカラがフワッと抜けます。
末端で動きをリードするよりも体幹に近い方から末端へ、大きい方(体幹)から小さい方(手先)へ向かって動かす方がつながりがスムースです。日常生活でも同じです。腕と肩の動きがうまくかみ合っていないと、50肩なんかになったりします。
そんな感じで予定通りじっくりと楽しんできました。活さんもご自宅の前で海に入っていたようです。
そして自宅へ戻って「3.」です。風呂をピカピカにしてやりましたよ。
おかげさまで、昨日は良い一日でした。海岸は元の姿に戻ったまま、砂をキープしてくれています。
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金曜日から昨日までアクセル踏み続けて、今日は休息日。明日の定休日は潮の時間に合わせて台風の残り波で楽しませてもらいましょ!と考えていたら、明日からどうやらオンショアの模様。台風の進路予想が当初とは変わってきたせいです。
こればっかりは仕方無いのは良~く分ってますが、結構落ち込んでます 笑。ピラティスなんかやってるからだろと言われそうですが、ピラティスは今とこれからの私には絶対に必要なものなのです。
やってなかったら、肩が痛い、腰が痛いと言って波乗りすらできていなかったかもしれませんもん。(4年前の自分を振り返ってみれば、有り得たことです)
入れ込み過ぎていることは否定いたしません。
で、問題は明日です。どうするか?選択肢は三つです。こういうときは、海が近い人が羨ましくなります。私らは移動の時間も必要です。波に合わせて臨機応変にというのが難しいのです。
1.うねりは多少あるはずなので、オンショア覚悟で道具もそのつもりで用意して潮の時間に合わせて行く。
2.早朝のオフショアの時間帯、潮が上げて厚い波に10’6”のグライダーで入る。10’6”でも乗れない可能性あり。
3.海へは行かず風呂掃除する。シャワーばかりだとどうも掃除をサボりがちでカビが…。
さてどうする? 2.なら早めに自宅に戻れるので、3.もできるぞ 笑。いい波じゃないけど、オンショアでもやればそれなりに楽しいのも分ってます。それなら1.か?
これから楽しく悩みます 笑。
それから営業予定のお知らせです。
来週は、金曜日に消防署の防災講習が入ってしまったので金曜日はお休みします。その分、9月30日(火)は休みの予定でしたが営業いたします。急で申し訳ございません。
それと10月から休みが変わります。これまでは火曜日と木曜日が休みでしたが、10月から、木曜日と金曜日が休みになります。詳しい予定はまた後ほどお知らせいたします。よろしくお願いします。
MENEHUNE BEACH STORE 営業カレンダー
昨日は、筋膜リリースを勉強してきました。
筋膜は足の先から頭のてっぺんまで連続してライン状に筋肉群を包み込んでいるのは知っていましたが、身体を動かす上で私が考えていた以上に重要な役割をしているみたいです。
それをリラックスさせて、筋肉の動きを良くしたり回復を促すのが筋膜リリースです。それには筋膜のラインのつながりをたどってリリースするのが最適な方法です。
ローラーやテニスボールなどを使って筋膜リリースをご自分でやられている方は、その日使って疲れが残って硬くなっているようなところをほぐしていると思います。
つながりを全てたどってリリースするのが理想ですが、なかなか難しいので大切なことをひとつだけ。
効果的に緩めるには副交感神経を優位にした状態、つまりゆったりリラックスした気分で行わないと効果が出にくくなります。なので、痛みを感じない強さで行うことが大事です。顔をしかめてしまうのは強すぎです。強くても痛気持ち良いくらいまででやるようにしてみてください。
私は(自分の身体で)気になっているところがいくつかあるので、そのラインをやってみようと思います。
これからの自分のイメージが湧いてきています。今日から自分の生活をいろいろ変えて行こうと思っています。
さて、明日の準備をしましょうか。
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こればっかりは仕方無いのは良~く分ってますが、結構落ち込んでます 笑。ピラティスなんかやってるからだろと言われそうですが、ピラティスは今とこれからの私には絶対に必要なものなのです。
やってなかったら、肩が痛い、腰が痛いと言って波乗りすらできていなかったかもしれませんもん。(4年前の自分を振り返ってみれば、有り得たことです)
入れ込み過ぎていることは否定いたしません。
で、問題は明日です。どうするか?選択肢は三つです。こういうときは、海が近い人が羨ましくなります。私らは移動の時間も必要です。波に合わせて臨機応変にというのが難しいのです。
1.うねりは多少あるはずなので、オンショア覚悟で道具もそのつもりで用意して潮の時間に合わせて行く。
2.早朝のオフショアの時間帯、潮が上げて厚い波に10’6”のグライダーで入る。10’6”でも乗れない可能性あり。
3.海へは行かず風呂掃除する。シャワーばかりだとどうも掃除をサボりがちでカビが…。
さてどうする? 2.なら早めに自宅に戻れるので、3.もできるぞ 笑。いい波じゃないけど、オンショアでもやればそれなりに楽しいのも分ってます。それなら1.か?
これから楽しく悩みます 笑。
それから営業予定のお知らせです。
来週は、金曜日に消防署の防災講習が入ってしまったので金曜日はお休みします。その分、9月30日(火)は休みの予定でしたが営業いたします。急で申し訳ございません。
それと10月から休みが変わります。これまでは火曜日と木曜日が休みでしたが、10月から、木曜日と金曜日が休みになります。詳しい予定はまた後ほどお知らせいたします。よろしくお願いします。
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昨日は、筋膜リリースを勉強してきました。
筋膜は足の先から頭のてっぺんまで連続してライン状に筋肉群を包み込んでいるのは知っていましたが、身体を動かす上で私が考えていた以上に重要な役割をしているみたいです。
それをリラックスさせて、筋肉の動きを良くしたり回復を促すのが筋膜リリースです。それには筋膜のラインのつながりをたどってリリースするのが最適な方法です。
ローラーやテニスボールなどを使って筋膜リリースをご自分でやられている方は、その日使って疲れが残って硬くなっているようなところをほぐしていると思います。
つながりを全てたどってリリースするのが理想ですが、なかなか難しいので大切なことをひとつだけ。
効果的に緩めるには副交感神経を優位にした状態、つまりゆったりリラックスした気分で行わないと効果が出にくくなります。なので、痛みを感じない強さで行うことが大事です。顔をしかめてしまうのは強すぎです。強くても痛気持ち良いくらいまででやるようにしてみてください。
私は(自分の身体で)気になっているところがいくつかあるので、そのラインをやってみようと思います。
これからの自分のイメージが湧いてきています。今日から自分の生活をいろいろ変えて行こうと思っています。
さて、明日の準備をしましょうか。
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グッドコンディションのBOOGIEのユーズドボードが入荷しました。詳しくはMENEHUNEウェブサイトをご覧ください。
22日(月)、23日(火・祝)はお休みいたします。よろしくお願いします。明後日あたりから、うねりが入り始めるんじゃないでしょうか?風もしばらくは北寄りですので、楽しめるんじゃないかと思います。木曜の定休日は久しぶりにのんびり波乗りできそうです。
ユーズドのBOOGIEはテストボードです。これまでのものとは違うブランクスを使い、回転性がプラスされているのでおなじBOOGIEを使っている方でも違うフィーリングで楽しめると思います。もちろん他の部分のキャラクターはそのままです。
ぜひ乗り比べてみてください。もちろんオーダーもOKです。ご興味ある方、BOOGIEマニア(?)の方はいつでもご相談ください。
休み中はまたカラダのことを勉強してきます。今回は、筋膜リリースと人体のテンセグリティ構造についての講義です。
なんだかすっかり身体マニアです。これらがこれから先にどう役に立つのかはまだ分かりません。とりあえず自分の身体には役に立っています。学びを続けていたら、会社を辞めてサーフショップを始めちゃったときみたいに、何かが突然のようにあふれ出してくるかもしれません。
まだ何が起きるかは分かりません。今はただ興味があって面白いから学んでいるだけです。
そんなこともあって波も上がりそうでもありますし、明日から楽しい一週間になりそうです 笑。
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今日は、こんな感じで。ハービー・ハンコック&ジャコ・パストリアス
ロングボードのオーダーで重量についてのご相談をいただくことが良くあります。特にクラシック系のロングボードでは必ず話題に上がるポイントのひとつです。さすがにログで「軽く」というご要望はありませんが、どの程度まで重量を付けるかというのは大切な要素です。
ボードの重量は、使用するブランクスの発泡密度とラミネートで決まってきます。ブランクスの発泡密度は通常使うもので、レギュラーデンシティ(密度)から三段階程度の種類があります。それより重いものもありますが、トウイン用だったりと私たちとはほぼ無縁の特殊な領域になってきます。
もちろん軽量側にも種類があります。パフォーマンスやコンペティションなど軽量を求めるショートボード用ですが、ラインアップにはそういうモデルは無いので軽い発泡のブランクスもほぼ使いません。(ニーボードなら?というくらいかな)
プリモやミニ、ダイアモンドテールシングルなどのシングルフィンでも、重量は大切な要素です。重量はスピードを生み出します。スラスターならレールとフィンを使ってスピードを付けることは可能ですが、サイドフィンが無いシングルフィンではそれは難しくなります。
ミッドレングスでは「軽くないある程度の重量」があれば問題はありません。それが最初のロングボード界隈のお話になってくると、さらに重量をつけて欲しいというご要望もあったりします。
そういうときには、かつてログを何本も作った私の過去の経験が多いに役に立ってきます 笑。デッキが6オンス二層にニーパッチ、ボトムが一層というのが一般的ですが、それをデッキオール三層、ボトムを二層にしたら何キロぐらいになるか?クロスが8オンスになったら?といろいろあります。
正確な数値はさすがに無理ですが、それぞれでおおよその重量は予測できます。
今回、ちょっとユニークなご相談をいただいているのですが、こういうこと考えるの大好きです。経験に基づいて考え、プランを作り、結果を見る。結果が出るまでのあいだ、きっと上手く行くはずだよ、と若干ドキドキしながら出来上がりを待つのもいいものなのです。
そんな機会をいただけて感謝しております。フラットロッカーの丸太(ログ)一緒に作りましょう。あ、ロッカーのバリエーションもありますので、何でもご相談してください。
ボードの重量の測り方。サーフボード用の測りを持っている訳ではありません(あるのかしら?)。体重計があればOKです。ボードを抱えて体重計に乗って、そこから自分の体重をマイナスする。
そんなやり方です。ちなみに店の前にいつも出ているヴィンテージの赤いBINGは18.6kgの超ヘヴィー級です。
明日は定休日です。シェイプルームへ行ってきます。
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ボードの重量は、使用するブランクスの発泡密度とラミネートで決まってきます。ブランクスの発泡密度は通常使うもので、レギュラーデンシティ(密度)から三段階程度の種類があります。それより重いものもありますが、トウイン用だったりと私たちとはほぼ無縁の特殊な領域になってきます。
もちろん軽量側にも種類があります。パフォーマンスやコンペティションなど軽量を求めるショートボード用ですが、ラインアップにはそういうモデルは無いので軽い発泡のブランクスもほぼ使いません。(ニーボードなら?というくらいかな)
プリモやミニ、ダイアモンドテールシングルなどのシングルフィンでも、重量は大切な要素です。重量はスピードを生み出します。スラスターならレールとフィンを使ってスピードを付けることは可能ですが、サイドフィンが無いシングルフィンではそれは難しくなります。
ミッドレングスでは「軽くないある程度の重量」があれば問題はありません。それが最初のロングボード界隈のお話になってくると、さらに重量をつけて欲しいというご要望もあったりします。
そういうときには、かつてログを何本も作った私の過去の経験が多いに役に立ってきます 笑。デッキが6オンス二層にニーパッチ、ボトムが一層というのが一般的ですが、それをデッキオール三層、ボトムを二層にしたら何キロぐらいになるか?クロスが8オンスになったら?といろいろあります。
正確な数値はさすがに無理ですが、それぞれでおおよその重量は予測できます。
今回、ちょっとユニークなご相談をいただいているのですが、こういうこと考えるの大好きです。経験に基づいて考え、プランを作り、結果を見る。結果が出るまでのあいだ、きっと上手く行くはずだよ、と若干ドキドキしながら出来上がりを待つのもいいものなのです。
そんな機会をいただけて感謝しております。フラットロッカーの丸太(ログ)一緒に作りましょう。あ、ロッカーのバリエーションもありますので、何でもご相談してください。
ボードの重量の測り方。サーフボード用の測りを持っている訳ではありません(あるのかしら?)。体重計があればOKです。ボードを抱えて体重計に乗って、そこから自分の体重をマイナスする。
そんなやり方です。ちなみに店の前にいつも出ているヴィンテージの赤いBINGは18.6kgの超ヘヴィー級です。
明日は定休日です。シェイプルームへ行ってきます。
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言っても仕方が無いことを言ってしまいました。画像は20年前の鎌倉。前回の台風は津波警報が出て、それからずっとオンショア。風が弱まったり、短い時間だけオフに変わったこともありましたが、トータルで見るとやっぱり波無いっす。
その分、オフトレと文化的活動(笑)はたっぷりできているので身体は充実しております。なんとなく体脂肪を減らしてみようと思いついて、それにも取り組んでいます。今朝測ってみたら、体重が、63.5kgで体脂肪率は12%でした。目標は62キロ代です。
文化的活動と言うのはアレです。サーフィンと同じように、身体のことを自分なりの方法で表現してみたいのです。
ほら、身体のことって言葉が難しかったりするじゃないですか。筋肉や骨の名前だって漢字の羅列で、慣れないとまったく頭に入ってこないと思います。そもそも読めなかったり 笑。
でも、どういう方法で文化形成していけば良いのか?今はまだ見当もついていない状態です 笑。
25年前にこの仕事を始めたときも同じ状況でした。サーフィン業界のことは何も知らないし、サーフボードのことだってただ「好き」ということしか無かったんです。
それがシェイプルームで粉だらけになり、ラミネートルームでガスにやられ(笑)しているうちに、突っ込んだことも分ってきて、自分なりのスタイルのサーフボードをプロデュースできるようになってきました。それを気に入っていただけている方たちに支えられて今があります。
メルマガから始まって、こんな自分なりの表現の場(ブログです)もあります。
川南活さんとの出会いなど、運が良かったということもあると思います。でもそれを呼び寄せたのは自分がそれだけ動いていたからだと思います。
身体のことというのは今は主に「ピラティス」です。それは自分にとって、ただのトレーニングでは無く、腰痛と肩の痛みという不調から回復させてくれ、人生(生活)のクオリティを向上させてくれた大切な存在です。
学びを深める過程での自己成長もあり、これからもっと理解を深める取り組みをしていきたいと思っています。
サーフィンって皆さんもそうだと思いますが、続けているうちにいろいろなことを学ばせてくれたと思います。ピラティスも同じです。この歳になって新しい世界が開きました。ただ言葉にするには、まだ経験が足りていません。
そんなことを自分なりの方法で面白く共有できたらと考えているのです。
サーフィンとピラティスを通して身体を育み
日常を丁寧に生き
人とつながり
その上で自分の人生を作っていく
そんなことを残りの人生でやってみたいと考えておりますが、波が無いといろんなことを考えてしまうのも困ったものだというのも正直なところです 笑。
明日はお休みいたします。
AXXE CLASSIC オーダーフェア開催中 9月30日(火)まで
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
9月ですね~。一番好きな季節のはずでしたが、最近暑くてちょっと変わりつつあります。
EW&Fで来ると思いましたか?カバーの方が好きです。
もうひとつ。懐かしいです。皆、若い。この頃のマニューバの方がサーフィンらしいと感じるのは歳取った証拠ですね。

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