へんぷ

ヘンプとオーガニックコットンをミックスした生地で作ったTシャツ、HARVEST HEMP TEE（はーべすとへんぷてぃー）アップロードしました。

ヘンプというのは早い話が麻です。洋服の品質表示では「麻」と表示できないそうですが、触った感触は同じ、あのシャリシャリとした気持ちいい肌触りです。

それをオーガニックコットンと混紡しました。

ヘンプは農薬や肥料を使わないでも栽培ができ、オーガニックコットンは有機栽培。農薬や肥料などに化学物質を使わない、環境負荷が低い材料です。

オーガニックコットンは、栽培法が有機栽培というだけで製品には、オーガニックではないコットンと変わりは無い…はずなんですが、個人的には肌触りが違うように感じます。

Tシャツは私にとっては仕事着。できるだけ着心地が良く感じるオーガニックコットンを選ぶようにしています。

そんなヘンプとオーガニックコットンが、55：45の比率で混紡されています。

肌触りは最高です。これからだんだんと汗ばむ季節になってきますが、暑くなるのが楽しみなTシャツです。

形も襟回りは締まり過ぎず、広すぎず、袖丈も袖ぐりも長くなく広くなく、きれいなシルエットです。それでも何よりも、着心地が良いのです。


気持ちいいのが一番です。

HARVEST HEMP TEE ホームページご覧ください。

ホットマンゴー、ダイアモンドテールのクアッドが出来上がりました。オーダーボードです。かっこいいです。

5’11” 幅広めで出番が多そうな感じです。

シングルフィン派には意外とクアッドいいのかも、と最近考えるようになりました。もう少し考えてみます。

それでは、また明日。

ユーズドボード

うねりは北風に負けてしまったようです。昨日の夕方の時点で変化が無かったのと、夜にはさらにオフが強くなる予報だったので、私は早々にあきらめ。雨が降って冷たい朝でしたが、ストーブの火の前で出勤までのんびりさせていただきました。

おかげで今日は元気。店の前で、寒風に吹かれながらユーズドボードをクリーンアップしていたら、冷たい風がすっかり気持ちよくなってしまいました。おっさんも風の子になれそうです。

昨日のユーズドボード、ピカピカに磨いてアップしました。


ヴェルジーのマリブシュレッダー、ドナルドタカヤマのインザピンク、どちらもシェイプに特徴あって面白いです。

ホームページからチェックしてください。

どうもきちんとブログを書く時間が取れず…でも書きたいことは山のように…どうもすいません。

アイデンティファイウェットスーツ＆ユーズドボード

アイデンティファイウェットスーツ　2017年春夏モデルをホームページにアップしました。こちらからご覧ください。ラバー表面にツヤがあるフラットスキン（スムーススキン）とツヤ消しのメッシュスキンを組み合わせ、デザインを表現したブラックスーツです。

テンションがかかる股回りからは縫い目を無くし、ヒザ回りには耐久性が高いタフジャージを使用。オールブラックのシンプルな外観ですが、デザイン性と機能性を兼ね備えた作りは引き継がれています。

クラシカルなラバースーツにこだわる方におすすめのAIDENTIFYです。オーダー料無料でお作りいたします。


ユーズドボードが二本入荷しました。

ヴェルジー、マリブシュレッダー 7’7”。

これは、かなり興味深い板です。アウトラインとボリュームを考えると小さなPIGということになるのか？ショートボードのようなバランスとも言えます。

ボトムは、フラット～VEE～フラット。リバースVEEと言っても良さそうです。レールのシェイプもユニークです。VEEの上あたりが後ろ足のポジションで、そこから後ろの細身のピンテールのフラットなエリアはターンのときの安定性とドライブのために使うのか？

センターフィンを小さめにして、トライぽくするか、細長いフィンを付けてシングルで乗るのも面白そうです。ちょっと乗ってみたいです…。

もう一本は、短いインザピンク 6’11”。

かなりグッドコンディションです。

アップロード少しお待ちください。

5'8"

明日、日曜は雨の予報。小さな南岸低気圧が通過していく模様です。昼前くらいから東うねりが入ってくるかもしれません。雨プラス寒そうなので、そちらの準備もしっかりとです。

そして、月曜日。東よりのうねりは残りそうですが、北風が吹く強さ次第では厳しいかもしれません。はっきりしませんが、いちおうボードを準備しております。

昨年の冬から「もういちど短いボードに」というテーマでいろいろとやってみて、このブログでも書きました。短いと言っても、ショートボードに乗るつもりはありません。最終的な目標はこのくらいまでです。

5’8” ｘ 21 ｘ 2”1/2　要はフィッシュに乗りたいのです。


次はこの5’8”のフィッシュを持ち出してみようと思っています。ちょっと間があいてしまってますが、長いのではなく、5’8”でやってみようと思います。

短いボードへの（ロンガーの）対応のポイントや、海にご無沙汰になってしまったときの身体のキープなどを、このブログで書いていますので、長いのに逃げずに最終目標のボードで試してみることにします。

そうでないと、書いてきたことに説得力ありません。イメージは出来ていますので、おそらく大丈夫だと思います。一本だけでも満足できればOK、というのがとりあえずの目標です。

パドル、テイクオフ、スタンドアップ、滑り出しまでですが、ロンガーさんが短いボードへスムースに移行するためのポイント、まだまとめは完成しておりません。自分でもびっくりするのは、結構たくさんの方から「参考になります」とか「おもろいです」などの感想をいただいていることです。頑張って実践したいと思います（ふたたびロングボードに戻るときに、というチャプターもあったりします。）

おっさん、どこまでやるか。大きくは期待せずに、見守ってやってください。



海の上ではこんなメロディを思い浮かべてリラックス。人が多いときにはよく効きます。自然と波がまわってきたりするもんです。

BIRDWELL

新しく入荷したBIRDWELL、 ＃310と＃311アップロード完了しました。

ホワイトとパプリカ、どちらも好きな色なのですが、とりあえずはディスコンカラーとなるため今回の在庫分で最後です。

ホワイトは＃311のみ30インチと34インチ、パプリカは＃311が30、32、34インチ、＃310が32インチと34インチがあります。

この二色は再入荷はありませんので、お早めにどうぞ。

MENEHUNE BEACH STORE　ホームページ

Russ Short Bonzer

アレックス・ノストはやっぱり3フィンのボンザーなんだろうなあ。

ボンザーには、3フィンと5フィンに二種類があるのはご存じだと思います。当然、乗ったときの感触は違います。スリーとファイブでどう違うのか？ということを文章にすると、多分に誤解を生みそうなので止めといた方が良さそうに思います。

フィッシュやハルは比較的ポピュラーな存在ですが、それに比べるとボンザーはいまだ結構マニアックだと思います。売れなくていいので（笑）そのままであって欲しいと思います。

そのマニアックな方たちオンリー（実際にボンザーに乗っている人だけへ）ということで、誤解を生まない範囲でスリーとファイブの違いをほんの入り口だけでも…。

ファイブの方が、ボードの動きがスムースで、比較的ゆるめの波にも対応してくれます。ボンザーの感触が強いのはスリー。速いのはどちらも同じ。

スリーはスムースじゃないかというとそんなことは無いし、やっぱり乗っていない人に誤解を生みそう。

調子良くて面白いのは、スリーもファイブもどっちもということで、ボンザー好きです、興味ありますという人とこっそり盛り上がる方が良さそうです。

明日、木曜は定休日です。

BIRDWELL ＆ AXXE CLASSIC

バードウェルのショーツ、新しいスタイルを扱いはじめて二度目のシーズンです。サイズや着用感も新しくなっているので、サイトのページをより分かりやすいようにリニューアル中です。

スタイルで変わったのは、フロント部分がローライズになったことと、お尻の上からウェストにかけての部分がシェイプされてシルエットがすっきりしたことです。

旧いスタイルではウェストの切り口が、昔ながらに横に真っ直ぐの形状だったので、波待ちの姿勢では若干おなかへの圧迫感があったのですが、その部分をローライズにすることで、ウェストの切り口が楕円になって、腹部への圧迫感を減らしました。

なので多少おなかが出ても平気です（出すぎはＮＧですよ）　笑

そのおかげで、旧スタイルのお尻の後ろの部分で余ってしまっていた部分をシェイプすることができ、すっきりしたシルエットになりました。

シルエットが変っても雰囲気はあくまでもクラシックです。

フィットが変ったおかげで、多少大きめに履いてもシルエットがくずれなくなりました。これまで、32インチだとなんとなく大きいような…という方でも違和感少なくなっています（サイズ表示も変わって、32インチは30サイズです。ちょっとややこしいですので、分かりやすいようにサイトを製作中です。）

あと変わった部分は、フロントがマジックテープからボタンフライになったこと。もうウェストのヒモがくっついてケバ立ちません（洗濯機の中でも他の服にくっつきません）。

レングスはレギュラーの18インチと、短めの15インチの二種類です。


BIRDWELL、もちろん今でも、MADE IN CALIFORNIAは変わりません。

もう少しお待ちください。


そして見た目は地味ですが、最近すっかり派手になった、AXXE CLASSIC。2017年春夏のカタログが到着しました。


3ミリフルスーツ、バックジップいいですよ。これは私の。


2017年春夏 AXXE CLASSIC HOMME＆FEMME（男女）カタログご所望の方は、AXXECLASSICカタログ希望と書いて、お名前、郵便番号、ご住所をメール（[e-mail]）ください。ご郵送いたします（届いたばかりなのでまだ大丈夫ですが、無くなってしまった場合はご容赦願います）

月曜日はお休みいたします。

お知らせ：3月13日（月）は都合によりお休みをいただきます。申し訳ありませんが、どうぞよろしくお願いいたします。

宿題溜まってきました。





いろいろお待たせしてすいません。少しずつ、戻していかなくてはと思っています。

丸いのと、シュッとしたのと二本入荷です。

ユーズドボードが二本入荷しました。ケヴィン コネリーのマジックカーペットと…


もう一本は、ジョシュ ホールのフィッシュシモンズです。


ホームページにアップしましたので、さっそくチェックしてください。


今日から3月です。潮回りはそろそろ春らしくなってきた模様です。昼間に大きく動くようになってきました。ほんの少しのうねりでも、潮の加減でロングボードを持ち出せば楽しめる季節です。緩くて小さなブレイクでは、丸いレールで重量があるログが大活躍です。

やっぱりログは一家に一台、必需品です。

雨の予報ですが、明日も潮が引く時間はログタイムになりそうです。お時間あるかたは、潮の時間に合わせて出かけてみてください。まだ寒いので、そちらの準備もしっかりとです。私はシェイプルームで遊んできます。


薪ストーブを焚く季節ももうそろそろ終わりに近づいてきています。

今朝は薪の移動作業をやりました。冬に使って空いたところへ次の冬に使う薪を入れていきます。


運んできたのは、2015年に割った薪。もう一年乾燥させます。


昨日、ランニングと体幹をやったので今朝はのんびり薪でも運ぼうと思っていたら、トレーニング以上に大変。ロッキーもドラコとの試合前にやってましたが（笑）薪仕事は天然のハードトレーニングみたいです。

これから1トン割って積み上げたら、腕回りと足腰がさらに成長してしまいそうです。腰には要注意ですが。


低気圧が明日の夜に抜けていく予報です。いまのところそれほど大きなサイズアップは期待でき無さそうですが波はありそう。

朝は潮が多いので浮力大きめのボードがいいのかな。

のんびり行きましょう。

activate

私にパワーをくれているボンザーのお話し。昨日書こうと思って時間が無くて映像だけになってしまったので、その続きです。

ボンザーを手にいれて最初に乗ったのは、2004年のことでした。ファーストボンザーは70年代の本物、マイク・イートンシェイプの5’8”でした。ずいぶん昔のことなので記憶は曖昧ですが、覚えているのはクラシックなダウンレール、ボトムのコンケーブ、そして短いけど速かったということです。残念ながら写真は残っていません。

短いけど…というのは裏付けがある話で、ボンザーが生まれた70年代、ハワイへボンザーを持ち込んだマイク・イートンが、当時標準とされていた長さよりも1フィート近く短くても、ハワイの波で十分に機能したと言っています。

短いということは浮力がそれだけ少ないということですが、それでもボンザーというデザインの働きで実際の長さよりも長いボードと同等、またはそれ以上のスピードを生み出しているということです。

これについて、以前某サーフィン誌にフィッシュとボンザーの記事を書かせていただいたときに、その資料として読んだ文献にダンカン・キャンベルが印象的にな言葉を使っていたのが記憶に残っています。

それは、「ボンザーシステムはボードのボトムの水流を’activate’する」という一文でした。activateは「活性化する」という意味の言葉です。サイドフィンのようでサイドフィンとは違う働きをするボンザーフィン。ボンザーという説明しにくいボトムが行う仕事をうまく表現していると思います。

ボトムの水流を集め、できるだけ逃さずに後方へと流すのがボンザーフィンの働きです。

ボンザーシステムによる活性化が生み出しているのは、スピード、加速性能、ドライブなどですが、ターンしている最中にもその活性化をキープし、ボンザーの感触がとぎれないことが特長であり、サイドフィンとボンザーフィンが果たす役割の最も違う点だと思います。


私が現在使っているのは、3フィンのボンザー。デザインとしては初期型です。クラシックなデザインで、力がある速いブレイクで本領発揮します。どちらかというと、5フィンボンザーの方がいろいろな波質を受け入れる汎用性があるのかもしれませんが、3フィンのボンザーでもセンターフィンの位置をほんの少し（1/2～1/4インチほど）調整することで、緩い波でもルースさがある波乗りを楽しむことができるのを実感しています。

感覚的な話のようですが、実際に波を滑ってみると多いに実感できるのは事実です。それが「activate：活性化」なのです。




シングルフィン、ボンザー、フィッシュ、クラシックなロングボード、そしてニーボード。私自身を活性化してくれるのもこんな道具たちです。それぞれ個性的です。