台風、低気圧？

5.10のクリスのフィッシュとカツさんのニーボードで入水してきました。波のサイズはセットでコシと物足りないながら、結構楽しめました。小波でもフィッシュ、楽しいです。途中で中国から一時帰国中のMさんとボードを交換して遊んでみました。Mさんのロングはカツさんの9.2。カツさんのロングのページのホワイトピグメントのボードです。

9.2の長さでもゆる～い斜面から、ひと掻き、ふた掻きで滑り出すテイクオフの速さはさすがです。ダウンレールにコンケーブボトムなので、スムースにスピードに乗って、反応もいい感触です。カツさんの工場では、ちょうど鎌倉のトップアマTAROくんのニューボードをラミネート中です。やっぱりロングも面白いなあ。

肝心の台風のうねりですが、16号が明日東へ抜けるので変化がでる可能性はあります。なのですが勢力が弱いので、微妙な感じです。東から近づいてくる前線上の低気圧の方が強いくらい。その低気圧の影響で明日は荒れ気味の天気になりそうなので、通過後の波は期待できそう。明日は雷も発生しそうなので海は要注意です。週末はなにかしらの波でできそうな感じです。（なんだか無責任ですいません）17号は湘南には影響無さそうです。

波乗りの後はカツさんのファクトリーへお邪魔してきました。先日、ちょこっと触れましたが、鎌倉の某有名ボードメーカーのファクトリーから、20年前にカツさんがシェイプしたトライフィンが、シェイプをしてラミネートをする前の状態で三本も出てきました。雰囲気は私が作ってもらったブラウンの80Sトライにそっくりです。ちょっと驚いたのは当時のボードにしては薄いこと。その当時はかまぼこ型の厚いレールがほとんどでしたが、カツさんがシェイプしたそのボードは、まさに今の雰囲気。当時からススンで（？）いたんですね。でも良さそうなシェイプでした。写真も撮ってあるので後ほどご紹介します。

それからリペアボードをピックアップして帰宅しました。今日のボード積載記録は9本！海楽に掲載されたのでごらんになった方もおられると思いますが、あの小さな車はそんなにつめちゃうんです。ちなみに内訳は9.6ロング　9.4ロング　6.6クアッド　6.0クアッド　6.4ボンザー（OLUさん直りました）　5.6フィッシュｘ２　5.10フィッシュ　5.6ニーボード　これだけ中に入れたのは初めてです。全部入ってビックリです。