DOWN RAIL MANIA

昨日は6.6のダブルエンダーで波乗りしてきました。予想は外れて、コシくらいだった（それもなぜか突然終了…）のですが、小さくてもショルダーがあれば十分に楽しめるボードです。

上の写真でも分かりますがこのダブルエンダーというボード、厚めのダウンレールです。

どのくらいかというと、このくらい。

しかもこのダブルエンダーのボトムは左右のレールからレールまで、コンケーブが入っています。上の写真の私の親指の先は上方向（デッキ側）へ向かっています。

コンケーブの役割は、以前にも書きましたが、ボトムの水の流れを効率よくまとめてボードの後方へ流す役割ともうひとつ、このダブルエンダーのような入り方をしていると、レールのエッジをより強調するように働きます。

エッジというとテール近くに樹脂を盛って鋭く入れたハードエッジを思い浮かべる人が多いかもしれませんが、それだけではありません。レールがボトムと出会うところで、なんらかの形を形作っているところがエッジです。

ダブルエンダーは、ダウンレールが水平（フラット）よりもえぐれたボトム（コンケーブ）と交わっているため、その部分がより水をつかまえるような形状になっています。

なので上のボリュームがあるダウンレールをより波のフェイスに食い込ませることができます。

’ボリュームがある’というところがミソです。浮力があるレールの反応がもう気持ちいいのです　笑。踏み込めばそれだけボードが答えてくれるのです。

ダブルエンダーはダウンレールとレールエッジの組み合わせが、とても良く反応してくれます。薄いレールのボードがなんだか物足りなくなってしまいました。

すっかりダウンレールマニアです。

この方のせいです　笑。

これは私の新しいフィッシュ。レールは見事にぶ厚いです。もっと薄くしますか？と聞かれましたがとんでもありません　笑。ぶ厚いままでお願いします。

ちなみにプリモはそんなに厚いレールじゃありませんが、これはこれでまた、たまらんのです。波乗り面白くってたまりませんよ。

ちょなみにフィッシュのフィンはこれを選びました。両面フォイルで作ってもらいます。



さて今日は梅雨のあいまの五月晴れ。雨に邪魔されていたフィッシュの色塗りやりました。

まずは赤をスプレー。マスキングを剥がしていくと縞模様が出てきます。




赤の部分をテープでマスキングして今度は黒を吹き付けます。


乾くのを待って、テープを剥がしていくとストライプが現れます。


出来上がりです。結局、普通のシリコン系ラッカーを使いました。剥がれてきたらリタッチすればいいのです。でもせっかくきれいにできたからクリアを塗っとこうかな。


座立両用のフィッシュです。

アイデンティファイのフルスーツが出来上がってきました。5/3ミリ、裏起毛に防水ファスナーのフル装備。

湘南はもうトランクス＋タッパーでいけますが、これは北海道へ旅立ちます。北海道はようやくセミドライ。日本は広いです。