ストロングカレント

一日通して強いオンショアの予報だったので、午後にでもオンショアでもラインアップするポイントへ行ってみようと、午前中はシェイプルームへ。昨日のお話です。活さんと話しをしていていると、なんとなく風が変わったような気配が…。

それで海へと行ってみれば、風はオフに変わったもののこういう状態。

乗れそうな波は入ってきますが、それを待つ間の身体が持つかどうかという感じで、少し迷いましたがアウトに割れている波の誘惑には勝てず、一番沖まで行ってセット狙いなら大丈夫でしょうとパドルアウトしてみました。

ボードは5.6のニーボード。お初です。


カレントを使って結構すんなり出られたなあと沖に出て、ちょうど来た波を捕まえてお得意のレフトへ走っていったらもう大変。レギュラーからレフト方向に流れているカレントが強烈で、いくらパドルをしても元に戻れません。

これは体力の無駄使いだと戻るのはあきらめて、もうひとつ隣のカレントからアウトへ。これも結構すんなり沖へ出られたと思ったら、そのはずで今度は岸になかなか近づけない。今度は沖出しのカレントです。

少し気をゆるめると岸がはるか彼方。流されては戻るといった繰り返しです。戻るのもかなり気合を入れてパドルしないと前へ進みません。そんな中で、なんとか数本のセットをキャッチして新しいニーボードの感触を試すことができました。

疲れましたが、なんでも楽しい私はやっぱり楽しかったです。

プリモの8フィートだったらパドル速いしなんとかなるかと、止めとけばいいのに試しに2ラウンド目を入ってみましたが、パドルし始めてすぐ後悔　笑。最初のニーボードで想像以上に消耗してました。

沖で崩れてますが、あそこは普段は割れないようなアウトです。クルマから見ていてあれに乗ってみたくなったのですが…。

それでもなんとか沖にたどり着きましたが、沖に出たとたん特大セットをくらって、なすすべもなくブレイクの真ん中のインサイドへ。真っ白なスープが押し寄せる中で、沖へ戻ろうという気力も失せ、これはもう無理なやつは岸へ戻れということかとノーズを岸へ向けスープで岸に戻りました。

長いボードは確かにパドル速いですが、その分パワーも必要だと忘れてました。パワー残ってない奴には無理でした。そんな訳で、きつかったけどやっぱり面白かったです。やられても海はいいのです。



この新しいラウンドピンのニーボード、かなり良さそうです。

レールとフィンを使った大きなカーブはもちろんですが、鋭角のターンもルースな感じではなくしっかりとホールドしつつ細かく反応してくれます。

リエントリーでスープに当て込むのも、テールが細くなったからか安定感とスピード感を持ってスープの中でコントロールできます。

ダウンザラインのスピードは言うまでもありません。ダブルウィングのスワローテールを作って乗っていただいている方々、次はこのラウンドピンいいですよ。

COVE PADも初めてでした。パークスよりもトラクションは強いですが、ショートボードに貼っているようなパッドほどではなく、使いやすそうです。パッドの端の部分がなんとなく浮いているような感じなので、ウレタンを溶かさない接着剤で貼り付けちゃいました。

こんな感じです。気になるようでしたらやってみてください。使ったのはコニシ ウルトラ多用途というボンドです。ボードにボンドが付かないようにマスキングするときれいにできます。


ウェットスーツは新調した、ゼロのエアドーム5/3ミリ。ドライスーツばりに水は入ってきません。気温が高かったので汗かきました。腕回りはストレスフリーです。ずっとパドルできたのもこのウェットのおかげです。

裏起毛無しで、インナーで調節するのがいいと思います。