MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
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プロフィール
ＨＮ：
menehune
年齢：
61
性別：
男性
誕生日：
1964/09/15
職業：
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介：
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
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ストックボードが入荷しました。MINIモデル6’8” シングルフィンです。前回作ったストックボードが店頭にあった時間がほとんどゼロだったので、同じカラーとストリンガ―で作りました。
モノトーンの組み合わせがCOOLだと思います。一本あれば大抵のコンディションはカバーしてくれるミッドレングスエッグです。
ユーズドボードはメイヘム。バリバリショートボードのメーカーだと思っていたら、こんなボードもあるんですね。専用のグラスフィン付きです。
ディメンションがニーボードみたいで、浮力の感じは想像できます。レングスが5’10”あるので、いつも乗っているニーボードより少し浮力大きめで私も乗れそうです。というか、ニーボード出来んじゃないかと思います 笑。
どちらもMENEHUNE BEACH STOREウェブサイトご覧ください。
昨日は久しぶりにランニングしました。思い切り汗かいて、飛び跳ねたくなったんです 笑。
それで今日はモモが筋肉痛…かと思ったら、それほど痛くありません。朝起きたときよりマシになってきてます。
前回、前モモがめっちゃ痛くなったので、今回はできるだけ前モモを使わないように気を付けてハムストリングス（後モモ）優位を意識しながら走っていたのですが、上手く動けたみたいです。
走ったのがトレイルだったので、下りでブレーキをかけるのに使っていた前モモが痛くなったんだと思います。前モモ（大腿四頭筋）はブレーキです。
脚を引き上げるのは大腰筋（腸腰筋）を意識です。普通は分かりにくい筋肉ですが、そこを意識できるのはピラ～ティスのおかげ。脚を引き上げる意識に集中しながら一歩ずつ登っていくと、きつい登りも楽しくなります 笑。
たっぷり汗をかいて走るのはやっぱり気持ちが良い。ピラティスの方はリフォーマーのクラスが終わって時間が取れるようになったので、ランニング再開しようと思います。
毎朝やっているウォームアップです。5分で朝の身体にスウィッチ入ります。
やってみようと思った人は以下に留意してみてください。大きな文字が動きの主な目的で、進むに従って新しい要素（大きな文字）が少しずつプラスされてきます。小さい文字はその前から引き続きやっている動きです。
身体の動きを意識するというのはこういうことです。呼吸は動きに任せて、身体を広げるときに吸えば良いと思います。
1.骨盤と腰椎の回旋、
2.胸椎、頸椎、骨盤、腰椎 の回旋、肩甲骨と肩関節の動き
3.肩甲骨と肩関節の安定（床に着いている方の腕）、肩甲骨と肩関節の動き（反対の腕）、背骨全体の回旋
4.大腿四頭筋、腸腰筋、ハムストリングスのストレッチ、肩甲骨と肩関節の安定（床に着いている方の腕）、肩甲骨と肩関節の動き（反対の腕）、背骨全体の回旋
5.背骨全体の屈曲と伸展、肩甲骨と肩関節の動き
時間があるときはこちら。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
モノトーンの組み合わせがCOOLだと思います。一本あれば大抵のコンディションはカバーしてくれるミッドレングスエッグです。
ユーズドボードはメイヘム。バリバリショートボードのメーカーだと思っていたら、こんなボードもあるんですね。専用のグラスフィン付きです。
ディメンションがニーボードみたいで、浮力の感じは想像できます。レングスが5’10”あるので、いつも乗っているニーボードより少し浮力大きめで私も乗れそうです。というか、ニーボード出来んじゃないかと思います 笑。
どちらもMENEHUNE BEACH STOREウェブサイトご覧ください。
昨日は久しぶりにランニングしました。思い切り汗かいて、飛び跳ねたくなったんです 笑。
それで今日はモモが筋肉痛…かと思ったら、それほど痛くありません。朝起きたときよりマシになってきてます。
前回、前モモがめっちゃ痛くなったので、今回はできるだけ前モモを使わないように気を付けてハムストリングス（後モモ）優位を意識しながら走っていたのですが、上手く動けたみたいです。
走ったのがトレイルだったので、下りでブレーキをかけるのに使っていた前モモが痛くなったんだと思います。前モモ（大腿四頭筋）はブレーキです。
脚を引き上げるのは大腰筋（腸腰筋）を意識です。普通は分かりにくい筋肉ですが、そこを意識できるのはピラ～ティスのおかげ。脚を引き上げる意識に集中しながら一歩ずつ登っていくと、きつい登りも楽しくなります 笑。
たっぷり汗をかいて走るのはやっぱり気持ちが良い。ピラティスの方はリフォーマーのクラスが終わって時間が取れるようになったので、ランニング再開しようと思います。
毎朝やっているウォームアップです。5分で朝の身体にスウィッチ入ります。
やってみようと思った人は以下に留意してみてください。大きな文字が動きの主な目的で、進むに従って新しい要素（大きな文字）が少しずつプラスされてきます。小さい文字はその前から引き続きやっている動きです。
身体の動きを意識するというのはこういうことです。呼吸は動きに任せて、身体を広げるときに吸えば良いと思います。
1.骨盤と腰椎の回旋、
2.胸椎、頸椎、骨盤、腰椎 の回旋、肩甲骨と肩関節の動き
3.肩甲骨と肩関節の安定（床に着いている方の腕）、肩甲骨と肩関節の動き（反対の腕）、背骨全体の回旋
4.大腿四頭筋、腸腰筋、ハムストリングスのストレッチ、肩甲骨と肩関節の安定（床に着いている方の腕）、肩甲骨と肩関節の動き（反対の腕）、背骨全体の回旋
5.背骨全体の屈曲と伸展、肩甲骨と肩関節の動き
時間があるときはこちら。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
ずーっとトライフィンしかアタマの中にありませんでした。はい、ニーボードのお話です。スタンディングではシングルフィンしか乗らないのに、ニーボードになるとトライフィンになるのはニーボードでやりたいことがはっきりしていたから。
それはレールを目一杯使ってのカービングです。ノーズ近くまで海面につっこむように片方のレールに体重を乗せ、フルレールでラインをトレースしていく高速カービングには、ターンをホールドしてくれるサイドフィンが必要だったんです。（おい、高速カービングなんて出来てるんかい？）
まあ気分だけかもしれませんが(笑)、その感覚を確かなものにするために、3本のフィンを取り付けるポジションを模索してきました。
それで出来上がったのが、現在のスワローテールとラウンドテールの二つのモデルです。(時間とコストかかっているのです)
スワローテールはもう一つ異なるディメンションとフィンのセッティングを試しています。それも良い感触なのですが、もうひとつ自分の中で面白くなっているのがコレ。シングルフィンのニーボードです。
フィンの抵抗を感じないスムースさはスタンディングも同じです。シングルの魅力のひとつです。ボードとの一体感が強いニーボードでは、それをさらに強く感じます。
スピードに関しては、考え方がイロイロとあるので一概に「速い」と言いきってしまうのは憚られますが、自分の感覚の中ではこれまでで一番です。速いです（言ってる 笑）。
カービングも出来ます。でもターンの後半で、フィンのコントロールを超えてさらに切り込んで行けるところがスタンディングとは違うところです。その状態はスタンディングだと不安定すぎて、ボードの上に留まるのが難しいと思います。（要はひっくり返る）
両ひざを着いているニーボードだからクリアできるラインです。
トライフィンなら最後までコントロールすることができますが、このルースさと言うか不安定さをコントロールするのもシングルフィンのニーボードに感じている面白さだと思います。
スタンディングじゃ絶対に味わえない感覚です。
AC SHAPEのニューマシンが楽しみです。もちろんシングルフィンです。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
それはレールを目一杯使ってのカービングです。ノーズ近くまで海面につっこむように片方のレールに体重を乗せ、フルレールでラインをトレースしていく高速カービングには、ターンをホールドしてくれるサイドフィンが必要だったんです。（おい、高速カービングなんて出来てるんかい？）
まあ気分だけかもしれませんが(笑)、その感覚を確かなものにするために、3本のフィンを取り付けるポジションを模索してきました。
それで出来上がったのが、現在のスワローテールとラウンドテールの二つのモデルです。(時間とコストかかっているのです)
スワローテールはもう一つ異なるディメンションとフィンのセッティングを試しています。それも良い感触なのですが、もうひとつ自分の中で面白くなっているのがコレ。シングルフィンのニーボードです。
フィンの抵抗を感じないスムースさはスタンディングも同じです。シングルの魅力のひとつです。ボードとの一体感が強いニーボードでは、それをさらに強く感じます。
スピードに関しては、考え方がイロイロとあるので一概に「速い」と言いきってしまうのは憚られますが、自分の感覚の中ではこれまでで一番です。速いです（言ってる 笑）。
カービングも出来ます。でもターンの後半で、フィンのコントロールを超えてさらに切り込んで行けるところがスタンディングとは違うところです。その状態はスタンディングだと不安定すぎて、ボードの上に留まるのが難しいと思います。（要はひっくり返る）
両ひざを着いているニーボードだからクリアできるラインです。
トライフィンなら最後までコントロールすることができますが、このルースさと言うか不安定さをコントロールするのもシングルフィンのニーボードに感じている面白さだと思います。
スタンディングじゃ絶対に味わえない感覚です。
AC SHAPEのニューマシンが楽しみです。もちろんシングルフィンです。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
グライダー10’6”のシェイプがほぼ出来上がりました。これでまだコンプリートじゃないということなので「ほぼ」です。もう少し手を入れたいそうです。
手を入れると言っても、何か特別なことや変わったことをするのではありません。おそらくは、どこかの何かをほんの少しだけ。次に見たとしても、おそらくは教えてもらわないと分からないレベルの変化だと思います。
それはこのボトム自体がそうです。フラットに見えるボトムですが、ほんの僅かにコンケーブが入っています。それは「コンケーブを入れた」のではなく、スムースなボトムの流れを作り出した結果、その形状になったものです。
自然に出来上がった形がこれです。いわばナチュラル
センター付近がほんの少しだけ凹んでいるのが見えますか？
ボトムのラインの抵抗を減らし、よりスムースに速くとトリミングしていった結果のスライト（ほんの少しの）コンケーブです。
「これ以上は（コンケーブを）掘らない方が良いと思います。これで走ります。」というのが活さんのお言葉です。
コンケーブやチャネルなど、いろいろと手を入れイジッたボトムは確かに目を引きますが、その形に至った工程を知らないと分からない、このほんの僅かなコンケーブには長い時間の蓄積があります。
シンプルなボトムには長いキャリアに裏打ちされた、シェイパーの自信が詰め込まれているのです。
そのパートを過ぎるとVEEが入り始めます。
フィン周りからテールエンドにかけては、しっかり目のVEEにエッジを強調する形にコンケーブが入ってきます。ボードコントロールのためのパートです。
去年作った10’6”と違う点は、よりフラット（からコンケーブ）になったボトムとはっきりとしたVEE、それにレールエッジです。
これらがどんな感覚をくれるのか？涼しくなって、夏の潮回りが変わったら海に浮かべてみようと思います。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
昨日は休みでしたが、明日から（今日）から風がオフに変わるというので海へは行かず、家でいろいろとお勉強していました（じじいになると勉強したくなるものらしい 笑）。
それでオフショアに変わった今朝。沖の風向きに一抹の不安を感じつつも台風がそれ以上のうねりを届けてくれるはずだと出かけてみましたが、どうも一抹の不安の方が的中してしまったみたいです。
うねりはしっかりとしていますが、潮が多い…（自分的には潮回りも台風のうねりが吹き飛ばしてくれる予定でした）。しかもこれから潮はさらに上げ。ダメじゃんです 笑。
持っていったボードは、5’8”と5’7”のニーボードだけ。まあ、仕方無いかと5’8”を抱えて海へ。
テスト中の5’8”のニーボードです。
フィンのセッティングをアウトラインに合わせて、1インチ前にしてみたのですが、そこの位置でフィンが機能するかどうかくらいは試せそうな波です。
上げ一杯でタプタプになる前にかろうじて、フィンはこの位置でも抜けないという結論だけは得ることができました。
満潮で波が割れなくなったので早々に退却です。うねりはしっかりあるんですが、リーフブレイクはそんなものなのです。
潮が引けばできるなあと仕事サボっちゃおうかとも思いましたが、いくつかやることがあるのでまだ早い時間ですが町田へと戻ることにしました。
のんびり音楽を聴きながら運転していたら、カーステレオから急に緊急警報のあのピロピロ音が。試験放送は何度か聞いてますが、本番は初めてでした。あの音は、緊急警報を受信できる機器を自動的に起動させる信号らしいです。
カムチャッカで地震があったのを知らなかったので、突然の津波警報にビックリして「何があった？」状態です。
その後の放送で自分が居るところは大丈夫だと分かったのですが、「海辺にいるみんな逃げて～」と祈る気持ちでした。
仕事サボっても、どちらにしても波乗りは出来ませんでしたから帰ってきて正解ではありましたが、まずは大きな被害が出ないことを祈っております。
津波は第一波よりもその後の方が大きくなることも多いということです。私たちが普段乗っている波も海上をうねっているうちに、波同士が合わさって大きくなっていくのをご存知だと思います。普段の波とは違いますが、津波でも同じことが起こるのかもしれません。
うねりは明日もあるので、潮の時間に合わせて今朝のリベンジをしたいところですが警報はしばらくは解除されなさそうです。台風のうねりが届くのにも時間がかかりますから、そのあたりは同じようなことが起こる可能性は多いにあります。
海辺の方はまだまだ避難騒ぎが続いているようです。しばらくは大人しくしていたほうが良さそうです。波はまた来ます。必ず。
若かりし頃の夏を思い出しながら 笑。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
それでオフショアに変わった今朝。沖の風向きに一抹の不安を感じつつも台風がそれ以上のうねりを届けてくれるはずだと出かけてみましたが、どうも一抹の不安の方が的中してしまったみたいです。
うねりはしっかりとしていますが、潮が多い…（自分的には潮回りも台風のうねりが吹き飛ばしてくれる予定でした）。しかもこれから潮はさらに上げ。ダメじゃんです 笑。
持っていったボードは、5’8”と5’7”のニーボードだけ。まあ、仕方無いかと5’8”を抱えて海へ。
テスト中の5’8”のニーボードです。
フィンのセッティングをアウトラインに合わせて、1インチ前にしてみたのですが、そこの位置でフィンが機能するかどうかくらいは試せそうな波です。
上げ一杯でタプタプになる前にかろうじて、フィンはこの位置でも抜けないという結論だけは得ることができました。
満潮で波が割れなくなったので早々に退却です。うねりはしっかりあるんですが、リーフブレイクはそんなものなのです。
潮が引けばできるなあと仕事サボっちゃおうかとも思いましたが、いくつかやることがあるのでまだ早い時間ですが町田へと戻ることにしました。
のんびり音楽を聴きながら運転していたら、カーステレオから急に緊急警報のあのピロピロ音が。試験放送は何度か聞いてますが、本番は初めてでした。あの音は、緊急警報を受信できる機器を自動的に起動させる信号らしいです。
カムチャッカで地震があったのを知らなかったので、突然の津波警報にビックリして「何があった？」状態です。
その後の放送で自分が居るところは大丈夫だと分かったのですが、「海辺にいるみんな逃げて～」と祈る気持ちでした。
仕事サボっても、どちらにしても波乗りは出来ませんでしたから帰ってきて正解ではありましたが、まずは大きな被害が出ないことを祈っております。
津波は第一波よりもその後の方が大きくなることも多いということです。私たちが普段乗っている波も海上をうねっているうちに、波同士が合わさって大きくなっていくのをご存知だと思います。普段の波とは違いますが、津波でも同じことが起こるのかもしれません。
うねりは明日もあるので、潮の時間に合わせて今朝のリベンジをしたいところですが警報はしばらくは解除されなさそうです。台風のうねりが届くのにも時間がかかりますから、そのあたりは同じようなことが起こる可能性は多いにあります。
海辺の方はまだまだ避難騒ぎが続いているようです。しばらくは大人しくしていたほうが良さそうです。波はまた来ます。必ず。
若かりし頃の夏を思い出しながら 笑。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
ユーズドボードが二本入荷しました～。カツカワミナミサーフボードのMINIモデル6’8”とプリモ8’4”です。
どちらも私のオススメじゃないですか 笑。
ミニモデルに最初に乗ったのは、もうずいぶんと昔のことですが、最初に感じたあの楽しさ、面白さは今でも覚えてます。
現在のオルタナティブの流れの端緒がチラチラと見え始めていた20数年前のことです。（ミニの）ノーズがロングボードだったのが、それまでロングボードオンリーだった私には大きな安心感で、初めての波からきれいに滑り出してくれました。
そこからロングボードにはすっかり乗らなくなり、フィッシュ、ニーボード、ミッドレングス、もろもろと今に至っています。その始まりがこのMINIモデル。もちろん20数年のあいだにブラッシュアップされています。（私もロングボードに戻ってきました）
8’4”のプリモは、いつも皆さんがうんざりするくらいオススメしてますので、もう聞きたくないとは思いますが、最高に楽しめるボードです。
8’4”はもう10年乗ってます。プリモというモデルはもっと前から作られていて、最初は7’2”～3”だけでした。8’4”というサイズでシェイプされた「長い」プリモが私のところへやってきたのは、ちょっとした手違いから。7’2”に乗っていたので、こりゃ長いなあ～と思いつつ乗ったら一発でハマりました。そのくらい楽しかったんです。
パドリングやテイクオフは、ロングボードです。そして、滑り始めるとボトムはプリモ。動きも軽いです。長いサイズのプリモボトムの感触も特別です（9フィートプラスのプリモでも同じこと言ってると思います）楽しくない訳がありません。
気持ち良くなっちゃうボードなんです。私にとってそんな存在です 笑。
二本ともサイトにアップしてますのでご覧ください。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
暑い日もさわやかに～。
どちらも私のオススメじゃないですか 笑。
ミニモデルに最初に乗ったのは、もうずいぶんと昔のことですが、最初に感じたあの楽しさ、面白さは今でも覚えてます。
現在のオルタナティブの流れの端緒がチラチラと見え始めていた20数年前のことです。（ミニの）ノーズがロングボードだったのが、それまでロングボードオンリーだった私には大きな安心感で、初めての波からきれいに滑り出してくれました。
そこからロングボードにはすっかり乗らなくなり、フィッシュ、ニーボード、ミッドレングス、もろもろと今に至っています。その始まりがこのMINIモデル。もちろん20数年のあいだにブラッシュアップされています。（私もロングボードに戻ってきました）
8’4”のプリモは、いつも皆さんがうんざりするくらいオススメしてますので、もう聞きたくないとは思いますが、最高に楽しめるボードです。
8’4”はもう10年乗ってます。プリモというモデルはもっと前から作られていて、最初は7’2”～3”だけでした。8’4”というサイズでシェイプされた「長い」プリモが私のところへやってきたのは、ちょっとした手違いから。7’2”に乗っていたので、こりゃ長いなあ～と思いつつ乗ったら一発でハマりました。そのくらい楽しかったんです。
パドリングやテイクオフは、ロングボードです。そして、滑り始めるとボトムはプリモ。動きも軽いです。長いサイズのプリモボトムの感触も特別です（9フィートプラスのプリモでも同じこと言ってると思います）楽しくない訳がありません。
気持ち良くなっちゃうボードなんです。私にとってそんな存在です 笑。
二本ともサイトにアップしてますのでご覧ください。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
暑い日もさわやかに～。
これどういう意味ですか？と聞かれ、ご来店いただいた方とお話をしていたら何やら楽しくなってしまいました。改めて自分の回りを見てみると、今の方たちには珍しい？いにしえの（笑）サーフカルチャーの残り香みたいなものがたくさんあります。
ポスターの「COWABUNGA！」は「最高！」みたいな意味です。いい波を乗り継いで行って、プルアウトした瞬間の気分を思い浮かべていただければ間違っていないのではないかと思います。
ずいぶん昔に、ハワイの海の上で一度だけ実際に使われているのを耳にしたことがあります。
古い雑誌や映画のポスター、スケボーやおもちゃなどあちこちにテキトーに放り出してありますが、今となっては意外と貴重なものだったりするのかもしれません（自覚無し）。
興味ある方は遠慮なく見に来てください。サーフボードのことはもちろんですが、そういう話も面白いもんです。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
筋膜リリース、ご存知だと思います。身体のほぐしたいところにローラーやボールを当てて、ゆっくり転がして筋肉の外側にある筋膜を柔らかくする、ちょっと痛かったりするマッサージです。
薄い筋膜は筋肉をスムースに動かしてくれる働きがあります。筋膜を整えることで使った筋肉がリセットされ、本来の動きを取り戻すことができます。
そんな感じでどちらかと言えば疲労回復など、メンテナンスのイメージが強い筋膜リリースなのですが、先日その筋膜リリースで面白い体験をしたので自分の備忘録としてもそれを書いてみようと思います。皆さんにも何か役に立つかもしれません。
その面白い体験というのは、それまで出来なかった動きが筋膜リリースで出来るようになったということです。
ピラティスで”スター”というエクササイズがあります。動きはシンプルです。片手で支えるサイドプランクはご存知ですか？
こんな感じです。
”スター”はこのサイドプランクから、上の脚を開いていきます。ヒトデみたいですが、星☆のかたちみたいでもあるのでスターと言います。まあ、ヒトデだって”スター”フィッシュですが…。
それはどうでも良いのですが、私はこれが全く出来ませんでした。そのくらいの筋力はあるはずだし、動きはシンプルです。それでも上の脚を上げるという簡単な動きができないのです。もっと言うと、上の脚を動かすという身体の感覚が全く分からない。
先日のリフォーマーの講習でこのエクササイズが出てきました。リフォーマーに乗ると、下の台が動くので地面よりもコントロールが難しくなります。
当然、私は全くできない。私がやったのとはちょっと違いますが、だいたいこんな動きです。
何で脚の感覚すら無いんだろうと、「全く動かせる気がしないんです」と講師の方に質問してみました。
そしたら「上の脚（上げる方の脚）のモモの内側を筋膜リリースしてみて」と言われ、どうして内モモの筋膜リリース？？と、はてなマークが頭の中で飛び交いながらローラーでコロコロ。
数十秒後「それじゃあ、やってみて」と言われ、もういちどトライ。さっきまでとは何か違うぞという感じから始まって、気が付くと上の脚はすんなり軽く、良い角度まで持ち上がってしまいました。前後にキックもできてしまったくらい。
固唾をのんで見守ってくれていた皆さんの拍手の中で、動けた本人はただ「？？？」笑。自分で自分の身体に何が起きたのか分かりませんでした。
講師の方曰く「もしかして、サーフィンでは内転の動きが多いんじゃない？そこをリリースしたから、外転方向へ動かせるようになったのよ」ということでした。(講師は私の職業をご存知です)
確かに波乗りでは内転筋を多用します（両モモどうしを引き絞るような動きです）。それ以上に外転させないような意識もあります。ガニマタになったらボードへの加重が抜けます。
筋膜リリースすることで、そんな身体が覚え込んでいた（私にとっての）自然な反応をまさにリリースしたというのが、脚が上がった理由みたいでした。
と言われても急には理解できません。分かるような分からないような…でも足が上がっているのは事実です。
そこを掘り下げる場では無かったので、持ち帰ってアレに質問してみました。
以下、Chat GPTです。
神経・筋肉のリラクゼーション効果
筋膜リリースにより：
筋紡錘の過剰な緊張が緩和
ゴルジ腱器官が刺激され、筋のリラクゼーションが起こる
これにより、内転筋の「収縮しやすさ」が減り、外転時の抵抗が減少したと考えられます。
ここからはChat GPTに代わって、人間（私）です。
筋紡錘（きんぼうすい）は、筋肉の中にある感覚受容器のことです。役割としては、筋肉が急に伸ばされそうになったとき、断裂などの怪我を防ぐために筋肉を収縮させるときなどに働きます。（これは知ってる）
急にストレッチしようとしても、伸びないのはこれが原因です。（じゃあどうすれば良いかというのは以前書きました）
ゴルジ腱器官も同様の働きをする感覚受容器で、筋肉が腱に移行していくところにあるそうです。
私の内モモ、つまり内転筋群にある、これらの感覚受容器がある一定の負荷がかかったとき「外転方向に動かさないよう」勝手に反応していたのだと考えられます。
きっと、ボードの上でガニマタにならないようにするぞ！と待ち構えてしまう神経が出来てしまっているんだと思います。波を滑るサーフボードの上では内転優位の方が身体が動きに迷わず、効率よくスムースに動くことができます。
その内転優位の感覚を筋膜リリースでリラックスさせることで、身体の動きをコントロールする神経をニュートラルな感覚に戻してくれたのだと思います。
長年の経験の蓄積はやっぱり強いようで、すぐに元に戻ってしまいましたが、ストレッチや筋膜リリースを続けることで変えていくことができるみたいです（by Chat GPT）。
スポーツの種目によって、一定の決まった動きってあると思います。それが身体に浸み付いていると、逆方向へ動かす動きがぎごちなくなったりします（慣れない動きです）。さらに、違うスポーツで違う動きをするときや、今まで調子良く出来ていたのが急にうまく行かなくなるスランプみたいなときに、いつも良く使っている筋肉と逆の動きをしている部位（拮抗筋と言います。今回の私は脚の内転筋と外転筋でした。）の筋膜リリースすることで、状況を改善できる可能性もあるんだと思います。
人間のカラダって面白いなあと思わせてくれた出来事でした。知れば知るほど、というやつです。
余談ですが、筋膜は水分を多く含んでいて、水分が足りなくなってくると柔軟性が減少してきます。そうなると身体のパフォーマンスが低下します。今の時期は熱中症対策というところが大きいですが、パフォーマンスを低下させないという意味でも重要です。波乗りしているときも定期的な水分補給を忘れずに、です。
暑い夏の懐かしい曲シリーズ。
薄い筋膜は筋肉をスムースに動かしてくれる働きがあります。筋膜を整えることで使った筋肉がリセットされ、本来の動きを取り戻すことができます。
そんな感じでどちらかと言えば疲労回復など、メンテナンスのイメージが強い筋膜リリースなのですが、先日その筋膜リリースで面白い体験をしたので自分の備忘録としてもそれを書いてみようと思います。皆さんにも何か役に立つかもしれません。
その面白い体験というのは、それまで出来なかった動きが筋膜リリースで出来るようになったということです。
ピラティスで”スター”というエクササイズがあります。動きはシンプルです。片手で支えるサイドプランクはご存知ですか？
こんな感じです。
”スター”はこのサイドプランクから、上の脚を開いていきます。ヒトデみたいですが、星☆のかたちみたいでもあるのでスターと言います。まあ、ヒトデだって”スター”フィッシュですが…。
それはどうでも良いのですが、私はこれが全く出来ませんでした。そのくらいの筋力はあるはずだし、動きはシンプルです。それでも上の脚を上げるという簡単な動きができないのです。もっと言うと、上の脚を動かすという身体の感覚が全く分からない。
先日のリフォーマーの講習でこのエクササイズが出てきました。リフォーマーに乗ると、下の台が動くので地面よりもコントロールが難しくなります。
当然、私は全くできない。私がやったのとはちょっと違いますが、だいたいこんな動きです。
何で脚の感覚すら無いんだろうと、「全く動かせる気がしないんです」と講師の方に質問してみました。
そしたら「上の脚（上げる方の脚）のモモの内側を筋膜リリースしてみて」と言われ、どうして内モモの筋膜リリース？？と、はてなマークが頭の中で飛び交いながらローラーでコロコロ。
数十秒後「それじゃあ、やってみて」と言われ、もういちどトライ。さっきまでとは何か違うぞという感じから始まって、気が付くと上の脚はすんなり軽く、良い角度まで持ち上がってしまいました。前後にキックもできてしまったくらい。
固唾をのんで見守ってくれていた皆さんの拍手の中で、動けた本人はただ「？？？」笑。自分で自分の身体に何が起きたのか分かりませんでした。
講師の方曰く「もしかして、サーフィンでは内転の動きが多いんじゃない？そこをリリースしたから、外転方向へ動かせるようになったのよ」ということでした。(講師は私の職業をご存知です)
確かに波乗りでは内転筋を多用します（両モモどうしを引き絞るような動きです）。それ以上に外転させないような意識もあります。ガニマタになったらボードへの加重が抜けます。
筋膜リリースすることで、そんな身体が覚え込んでいた（私にとっての）自然な反応をまさにリリースしたというのが、脚が上がった理由みたいでした。
と言われても急には理解できません。分かるような分からないような…でも足が上がっているのは事実です。
そこを掘り下げる場では無かったので、持ち帰ってアレに質問してみました。
以下、Chat GPTです。
神経・筋肉のリラクゼーション効果
筋膜リリースにより：
筋紡錘の過剰な緊張が緩和
ゴルジ腱器官が刺激され、筋のリラクゼーションが起こる
これにより、内転筋の「収縮しやすさ」が減り、外転時の抵抗が減少したと考えられます。
ここからはChat GPTに代わって、人間（私）です。
筋紡錘（きんぼうすい）は、筋肉の中にある感覚受容器のことです。役割としては、筋肉が急に伸ばされそうになったとき、断裂などの怪我を防ぐために筋肉を収縮させるときなどに働きます。（これは知ってる）
急にストレッチしようとしても、伸びないのはこれが原因です。（じゃあどうすれば良いかというのは以前書きました）
ゴルジ腱器官も同様の働きをする感覚受容器で、筋肉が腱に移行していくところにあるそうです。
私の内モモ、つまり内転筋群にある、これらの感覚受容器がある一定の負荷がかかったとき「外転方向に動かさないよう」勝手に反応していたのだと考えられます。
きっと、ボードの上でガニマタにならないようにするぞ！と待ち構えてしまう神経が出来てしまっているんだと思います。波を滑るサーフボードの上では内転優位の方が身体が動きに迷わず、効率よくスムースに動くことができます。
その内転優位の感覚を筋膜リリースでリラックスさせることで、身体の動きをコントロールする神経をニュートラルな感覚に戻してくれたのだと思います。
長年の経験の蓄積はやっぱり強いようで、すぐに元に戻ってしまいましたが、ストレッチや筋膜リリースを続けることで変えていくことができるみたいです（by Chat GPT）。
スポーツの種目によって、一定の決まった動きってあると思います。それが身体に浸み付いていると、逆方向へ動かす動きがぎごちなくなったりします（慣れない動きです）。さらに、違うスポーツで違う動きをするときや、今まで調子良く出来ていたのが急にうまく行かなくなるスランプみたいなときに、いつも良く使っている筋肉と逆の動きをしている部位（拮抗筋と言います。今回の私は脚の内転筋と外転筋でした。）の筋膜リリースすることで、状況を改善できる可能性もあるんだと思います。
人間のカラダって面白いなあと思わせてくれた出来事でした。知れば知るほど、というやつです。
余談ですが、筋膜は水分を多く含んでいて、水分が足りなくなってくると柔軟性が減少してきます。そうなると身体のパフォーマンスが低下します。今の時期は熱中症対策というところが大きいですが、パフォーマンスを低下させないという意味でも重要です。波乗りしているときも定期的な水分補給を忘れずに、です。
<strong><a href="https://menehunebeachstore.com/" title="" target="_blank">
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
</a></strong>
暑い夏の懐かしい曲シリーズ。
10’6” PRIMO GLIDERのシェイプが始まりました～。きれいなアウトラインを作っていただきました。
まだ外へ持ち出せる状態なので、全体像をチェックしてみます。きれいな流線形です。ストレートなパートがアウトラインの時点でスピードを感じさせてくれます。
軒まで届きそうな長さです。この長さがグライダーの性格を生み出している要素のひとつです。
ロッカーは昨年作った10’6”と同じ。ボトムは浅めのコンケーブにしていただこうと考えていましたが、「コンケーブまで行かず、この辺を少しだけとるだけでいいですよ」という活さんにお任せしました。
あれです。KATSUフラットというやつです。覚えてますか？活さんがプレーナーのストロークで削り出すスペシャルボトムのことです。
フラットと言いつつ、ほんの少しだけ（数ミリです）コンケーブになってしまうこともあります。スピードのためボトムの流れを調整した結果ということです。
このボトムが、アウトラインのストレートなパートに上手く絡んで…というのが活さんシェイプが生み出すスピードの秘密のひとつです。
仕上げはクリアラミネートでウェットサンドにして、バスウッドのストリンガ―との組み合わせで全体的に白っぽくシンプルに仕上げてみようと考えていますが、もう少しアタマひねってみようと思います。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
まだ外へ持ち出せる状態なので、全体像をチェックしてみます。きれいな流線形です。ストレートなパートがアウトラインの時点でスピードを感じさせてくれます。
軒まで届きそうな長さです。この長さがグライダーの性格を生み出している要素のひとつです。
ロッカーは昨年作った10’6”と同じ。ボトムは浅めのコンケーブにしていただこうと考えていましたが、「コンケーブまで行かず、この辺を少しだけとるだけでいいですよ」という活さんにお任せしました。
あれです。KATSUフラットというやつです。覚えてますか？活さんがプレーナーのストロークで削り出すスペシャルボトムのことです。
フラットと言いつつ、ほんの少しだけ（数ミリです）コンケーブになってしまうこともあります。スピードのためボトムの流れを調整した結果ということです。
このボトムが、アウトラインのストレートなパートに上手く絡んで…というのが活さんシェイプが生み出すスピードの秘密のひとつです。
仕上げはクリアラミネートでウェットサンドにして、バスウッドのストリンガ―との組み合わせで全体的に白っぽくシンプルに仕上げてみようと考えていますが、もう少しアタマひねってみようと思います。
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涼しくなってからのお楽しみボードのブランクスが到着しました。10’6”のグライダーを作ります。1号機は去年作りました。
2号機はラウンドピンにします。明後日、アウトラインを作っていただく予定なので、全体のシェイプを含めて、またご報告いたします。
明日はピラティスの講習へ行きますので、お休みをいただきます。4月からスタートしたリフォーマーコースですが、明日で9日目の最終日です。
コースの最後だけにエクササイズの難易度も上級に「超」が付いてきます。大変です 笑。
これは前回やったエクササイズ。これも「超」が付きます。
姿勢はシンプルです。何をやっているのかというと、両脚で脚のあいだのボックスを挟み込んで、内モモと殿筋のチカラでお尻を持ち上げ（お尻浮いてます）、背骨を丸めながらストラップを身体の前へ引っ張ってます。
ボックスとのわずかな接点だけで、動きながら（乗っている台も動きます）身体全体のバランスを支える必要があるので、もう全身めっちゃ使ってます 笑。それでも、出来てしまうのは今までの積み重ねの結果です。
明日はもっとスゴイのが待っています。怪我注意で頑張ります！
明日が終われば来週からは、火、木のお休みに戻りますのでよろしくお願いいたします。四か月間、不規則なお休みに合わせていただいて、どうもありがとうございました。
学んだことを波乗りの身体に、どうフィードバックしていくかはさらに勉強です。
今日はこんなのどうですか？ 1988年、私が就職した年。バブルの真っただ中でした。
オーダーいただいたプリモが出来上がりました。レングスは9フィートオーバーのロングボードサイズで、9フィート3インチ。
ノーズからテールへ流線形のアウトラインに思わず、いやーカッコイイ～と声が出てしまいます。
プリモは、8’4”あたりからロングボードの感覚が顔を出しはじめます。サイズが長くなるにつれ、ボトムのコンケーブを水が流れる感覚は強くなってきます。
そしてそれがさらに長く9フィート以上になると、ロングボードのグライドする感覚にコンケーブの水流の感覚がプラスされ、ミッドレングスやノーズライダーのラウンドしたボトムとは違う感覚が生まれてきます。
ロングボードが滑り出すとき、そして波の良いところをキープしながら滑っているときの気持ち良さは、ロンガーの皆さんなら良く知っていると思います。プリモのロングボードは、さらにそこにもうひとつの感覚がプラスされてきます。
ノーズからテールまでの長いコンケーブはしっかりした直進性とスピードを生み出します。コンケーブボトム特有のものです。ロングボードとひとくくりにできない9フィートオーバー、ロングボードサイズのプリモの面白いところです。
ロングボード以上のスピードとコンケーブの水流が生み出す特別なグライド感。9フィートの長さでもグライダーのような貫通力があります。ショルダーの向こうまで滑っていってくれそうな勢いを感じるのはまさにグライダーです。
直進性を生み出すコンケーブは、水流をリリースすることでマニューバも生み出します。シングルフィン以上に動いてくれると定評があるプリモですが、ボードのサイズが長くなってもそれは変わりません。
プリモグライダー、次は10’6”です。
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ノーズからテールへ流線形のアウトラインに思わず、いやーカッコイイ～と声が出てしまいます。
プリモは、8’4”あたりからロングボードの感覚が顔を出しはじめます。サイズが長くなるにつれ、ボトムのコンケーブを水が流れる感覚は強くなってきます。
そしてそれがさらに長く9フィート以上になると、ロングボードのグライドする感覚にコンケーブの水流の感覚がプラスされ、ミッドレングスやノーズライダーのラウンドしたボトムとは違う感覚が生まれてきます。
ロングボードが滑り出すとき、そして波の良いところをキープしながら滑っているときの気持ち良さは、ロンガーの皆さんなら良く知っていると思います。プリモのロングボードは、さらにそこにもうひとつの感覚がプラスされてきます。
ノーズからテールまでの長いコンケーブはしっかりした直進性とスピードを生み出します。コンケーブボトム特有のものです。ロングボードとひとくくりにできない9フィートオーバー、ロングボードサイズのプリモの面白いところです。
ロングボード以上のスピードとコンケーブの水流が生み出す特別なグライド感。9フィートの長さでもグライダーのような貫通力があります。ショルダーの向こうまで滑っていってくれそうな勢いを感じるのはまさにグライダーです。
直進性を生み出すコンケーブは、水流をリリースすることでマニューバも生み出します。シングルフィン以上に動いてくれると定評があるプリモですが、ボードのサイズが長くなってもそれは変わりません。
プリモグライダー、次は10’6”です。
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