ロングボード雑記

BOXに替えたMINI PIGから外したDフィンです。何かに使えないかと考えております。携帯ストラップにするにはちょっとでかすぎ。しからばベースを作って置物なんていうのはどうかな。ピンストライプなぞ入れてもらったらいいかも。もうちょい考えてみます。

9’6”のPIGが出来上がったみたいです。活さんから連絡がありました。明後日ピックアップに行ってこようと思います。楽しみです。


と言いつつ、もう次のボードです。

次のロングボードのポイントは重量。これまで作ってきたPIGよりも軽く作るつもりです。ブランクスとラミネートの組み合わせから予想して、おそらく9キロくらい。これまでのものよりも、約1キロ弱軽くなってくるのではないかと思います。

ノーズはフラット気味で、テールに自然な感じにロッカーが入るようにブランクスをオーダーしました。このロッカーもポイント。

ロッカーをつけ、フィンはピヴォット（やっぱりグラスオンです）。ウェイトはすこし軽めなところに、さらにノーズを軽くしようとステップデッキですから、これまでのDフィンのPIGよりもかなりコントロールは軽快になってくると思います。

その重量にからんで気になってきたのがレールのボリュームです。軽量になった分、もしかしてレールのボリュームを落としてもらったほうがいいのか…？　

レールにボリュームがあると浮力が増える分、レールを入れたときのレスポンスが良くなります。ボリュームを減らしてテーパーレールにすると、レールを入れやすく、キープしやすくなります。

重量が減った分、レールのボリュームもダイエットさせたほうがいいのかどうか？ということです。1キロ弱のダイエットでは、もしかするとそこまで考えなくてもいいのかもしれません。

いずれにしても、こればっかりは作って乗ってみるしかありません。過去に乗ってきたボードを参考にして仮説を立て、やってみるしかありません。

軽めのクラシックボードはこれまで何本か乗っていますが、どれも面白かったというイメージです。ブランクスが出来てくるまでまだしばらく時間があるので、いろいろとリサーチしてみようと思います。

ロングボードもいろいろあって面白いです。

カーヴ

波がすっかり無くなってしまって、くさっていましたがニーボードの動画をいろいろ見ていたら元気になってきました　笑。

一発めのカットバック、こんなのができれば最高です。私が良くはいるポイントでもコンディションが決まれば、結構いい感じにショルダーを用意してくれます。

次を待ちましょう。

KK FISH、MINI

もうすぐ入荷するのは、この二本。どちらも店頭ストックです。まずはBONITAフィッシュと並んで人気のフィッシュのKK FISHです。サイズは5’8”。


KK FISHはラウンドノーズで、ノーズにボリュームがある、活さんオリジナルのアウトラインです。15年近くの長きに渡って作り続けられている、根強い人気が調子よさの証拠です。

そののちのBOOGIEへとつながっていくのが、このKK FISHですが、最初はMINI FISHと呼んでいました。それは、このMINIモデルとノーズの形が同じだったからです。



もう一本はこのMINIです。活さんのラインアップに登場した一番最初のモデルです。フィンは今回もシングルです。MINIはもともとトライフィンのモデルとして作られはじめたのですが、当時からシングル好きだった私はずっとシングル。だって好きなんですもん。トライはオーダーで作ります。

今回は活さんがシングル向けにチューンアップしてくれていますので、いつものとはちょっと違います。

KK FISHとMINI。どちらも長いあいだ変わらず支持いただいて、作り続けられているモデルです。入荷までもうしばらくお待ちください。


今日は参院議員の選挙日です。午後八時まで投票できます。まだ投票していない人は、海から帰ったら選挙へ行きましょう。手ぶらで行っても自分が指定されている投票所なら名簿があるので投票できます（ID持参で）。

FEEL SO GOOD

川南活さんのシェイピング。ボードはプリモです。

仕上げから最後にサインを入れるところまでの動画です。活さんのボードに乗っているといつも、いい気分だからそう書いてくださいって。うれしいです。

動画の編集なんて初めてやってみたのですが、結構面白くてハマりそうです。

プリモのサイドフィン付きのユーズドが入荷したのですが、お知らせする前にもらわれていってしまいました。ありがとうございます。

ユーズドのニーボード、値下げしましたのでよろしかったら。
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気温30℃ 水温24℃

リペアショップからシェイプルームへ。久しぶりのフルコースの定休日。横横のがけ崩れ渋滞を抜けて、リペアショップに着くころは気温が上がって、ようやく夏の雰囲気。久しぶりの青空が顔を出しました。


梅雨寒にいつのまにか慣れてしまっていたらしく、少し気温が上がっただけでもう暑くてたまりません。そこでシェイプルームへ行く前に少し冷やしていこうと、いつものところへ寄り道。

うねりは極小ですが、大潮の引きでかろうじて波らしきものが崩れておりました。


天気予報は曇りだったので2/1ミリのロンスプを用意していましたが、運転ですっかり熱くなってしまった身体を冷やそうと、履いていたショーツのまま入水しました。冷却です。


波はアレですが、少しひんやりと感じられる海水が気持ちいいったらありゃしません。気温は30℃あるかないかで、海水温は24℃。風はほとんどありません。気温と水温はこのくらいが一番快適なのかもしれません。

暑さも冷たさも感じず、トランクス一枚の身体が海水の温度と日差しの熱とバランスよく釣り合っているような絶妙の感触でした。

NALUTOのMIKEというモデル。ウェストラインが直線でクラシックなリアル60ｓのスタイルです。


上の写真の色でお分かりだと思いますが、ボードは8’3”のMNI PIG。


小さな波でも楽しめるのはロングボードならではです。インサイドの砂浜に乗り上げそうになるまできっちり滑っていってくれます。フィンはもう少し後ろの方が良さそう。

とりあえず小一時間、身体を冷やすという目的は果たしたので、替えが無いトランクスを絞ってTシャツが濡れないように腰にビーチタオルを巻きつけてシェイプルームへ。

濡れたトランクスはひんやりしていて気持ち良く身体を冷やしてくれますが、フォームの白い粉が…。


長時間ドライブは疲れましたが、気持ちのいい一日でした。

消費税

今日は真面目なお話です（いつも真面目ですが）ご存じの通り、10月1日から消費税が10％になります。購入者側からすれば2％の値上げに他なりませんが、かと言って私のおこずかいが2％増えるわけではなく、国に治める税金を預かっていることになります。預かった税金は年に一度、まとめてお支払いしています。

値上げしたくないのはやまやまですが、日本国内で商売をしている限り、うちだけ消費税据え置きです、というわけにはいきません。10月1日からは消費税は10％頂戴いたします。

2か月先のことですが、私の場合はすでに関係ありです。サーフボードのカスタムオーダーです。

カツカワミナミサーフボードのオーダーは、2か月半～3か月くらいかかっていますので、いまからではおそらく9月30日には間に合いません。できあがる頃には、消費税は10％になってしまいます。

先にお代金をいただければ、9月30日までのオーダーでしたら、もちろん8％でＯＫなのですが、慌てなくても大丈夫です。

消費増税にともなってポイント還元制度がスタートするのをご存じかと思います。消費増税対策と同時にキャッシュレス化をすすめる国の施策です。それを利用すれば、今よりも実質の価格はお安くすることができるのです。

ポイント還元制度というのは、10月1日から翌年の6月30日までの9か月のあいだにクレジットカード決済など、現金以外の方法でお支払いいただければ、利用代金の2％～5％分がポイントとして戻ってくるという制度です。

5％の還元は私のような小規模（零細）事業者が対象です。百貨店などの大手は対象外でコンビニやフランチャイズチェーンは2％になります。

つまり、2%上がって5%戻ってくるということになります。

国の施策に、いろいろ言いたいことがあるむきもいらっしゃるかとは思いますが、それは今週末の選挙に反映させていただくとして、とりあえず世の中はそちらへ向かって進んでいます。使えるものは使ってしまいましょう。9か月間です。

私のところも皆さんに還元できるようにただいま準備中です。準備が完了しましたらお知らせいたします。ネットでのお買い物に使っている、クロネコヤマトの決済サービスも対象です。


さて、明日は定休日。シェイプルームへ行ってきます。風はしばらくオンショア。日曜日あたりにまとまるかもしれません。

HULLS

カツカワミナミサーフボードHULL画像アップしました。幅は1/2インチ違いますが二本とも同じアウトラインで作っています。

ワンドロップティントは、コンベックスボトム。


オリーブティントとボランパッチは、コンケーブボトム。ボリュームがあるので乗っていて浮遊感が面白いです。よーく滑ってくれます。


二つの違いはボトムの形状とボリューム感。次の波で乗り比べてみようと思います。

EPSを使ったユーズドボード入荷しました。


HULLとユーズドボードは、MENEHUNE BEACH STOREホームページご覧ください。

いい気分

現在シェイプ中なのは、オーダーいただいたプリモ。7フィート11インチです。ロングボード寄りのミッドレングスサイズ。

このくらいの長さから、お気に入りの8フィート4インチまでのサイズレンジのプリモやTIKIは、個人的にロンガーさんにぜひとも乗ってみて欲しいサイズです。

理由はシンプル。楽しいから。波のサイズは小波から大きめの波まで、たいていでOKです。9フィートプラスのロングボードの方が滑り出しが速いのは当然なのですが、この8フィートアラウンドのサイズ、不思議と波にたくさん乗れてしまいます。乗りすぎ注意です。

その理由は…乗ってみればわかります　笑。

シングルフィンですが、シングル以上の動きをしてくれます。そして、スムースで速いです。いいことばっかり言ってるみたいですが、本当です。いまのところマイナス要因は見つかりません。


活さんがシェイプするこのボトム、レール、エッジ、ロッカーがそれを生み出しています。オートカットバックシステム搭載ですと書いた過去ブログ読んでみてください。（フィンは8.25がいいみたいです）

ロンガーさんにおすすめする理由のもうひとつには、ログのコントロール、トリミングにもいい影響があると思っています。自分自身、Dフィンに乗っていて多いにそれを感じます。

書きたいことはいろいろありますが、そういう理屈は抜きにして、シンプルに楽しめると思います。Oさん、ご要望どおり「いい気分」でどーぞ。

8フッター活躍してます。

7’6”

フラットボトムとロールドボトムのボードを、同じ7’6”でテストするスキップ・フライ 1969年。


いろいろと、温故知新です。

HULL

6'8" KK HULL、出来上がりました。HULLをバフで仕上げたのは初めてです。10年経っていろいろとこなれてきたようです（私がです）。時間かかりすぎです　笑。

クリアの色無しでそっけなくしちゃおうと思っていましたが、ほんの少しだけカラーを混ぜてそっけなくしました。とてもうすいグリーンのティントです。


ノーズのボトム。ロールボトムです。


真ん中あたりのボトム。ロールはゆるめ。

そしてテール。ちょっと面白いことが起こっています。

これはラミネート前のテール。ほぼフラットです。


それがこんな感じに、ごく浅いコンケーブに出来上がりました。


レールにエッジを樹脂で盛ってもらった分がコンケーブになっています。これくらいではフラットとほとんど変わらないと思いますが、それだけエッジが強調されているということです。これで当初の希望どおり、テールだけシングルコンケーブになったということで…。

全体的にトライプレーンハルのような構成のボトムになっています。レールはテーパー気味ですがボリュームが残してあります。

HULLをご存じの方にはお分かりいただけると思いますが、レールを使ったサーフィンもできるHULLです。薄いテーパーレールではスピードに乗りにくい波でも走ってくれます。

6’8” ｘ 21”1/2 ｘ 2”3/4　

そのうちボトムだけサンディングしちゃってるかもしれません～。