MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
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プロフィール
ＨＮ：
menehune
年齢：
60
性別：
男性
誕生日：
1964/09/15
職業：
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介：
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
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長ーいブランクスが届きました。そのまま立てかけると上の方が庇の影に隠れてしまうので斜めに立てかけました。グライダーをシェイプしていただこうと頼んでいたブランクスです。レングスは10フィート6インチ。センチにすると3メートル20センチ。どちらにしても長いです。
今度の木曜日にアウトラインを作りましょうと活さんが用意してくれました。今のところノーズはプリモ調のポイントノーズに、テールをTOTO調の細めのスクエアテールの組み合わせにしようとイメージしています。
昔乗っていたクリステンソンのフィッシュテールも調子良かったので少しだけ迷っています。11フィートの長さにもかかわらず、いい動きをしてくれたのです。でもやっぱり、最近実績があるTOTOのテールかな。
このグライダーを手に入れたのは2004年。もう20年も前ですよ 笑。カーディフにあるクリステンソンの家に行ったら、ガレージにグライダーがあるのを見て、グライダーも作るのねと数本オーダーを入れてきたその中の一本です（そんなこともやっていたのかと思い出すと、なんか懐かしい）。
7～8年ほど乗って手放しましたが、ずっとグライダーというサーフボードの感触は忘れていませんでした。Dフィンで頑張り過ぎて痛めた股関節が治ってロングボードに復帰したら、さらに長いグライダーもコントロールできそうな自信がついてきました。
10’6”に縮めたのは20年間の加齢分を差し引いたのと、クルマに中積みできるサイズにしとく方が気楽に持ち出せるから。
ラミネートはボランクロスだと重くなってしまって、ジジイには扱いが大変になってしまうので止めときます。使うならニーパドルパッチくらいですね。
カラーはシンプルにクリアかと思いますが、こんな感じの薄めのカラーでティントラミネートで、クロスの重なりを表現するのも良さそうです。ボランだとクリアでも表現できるんですが、やっぱり重たい。
テールはTOTOで、ラミネート（カラー）は少し悩みます。どちらにしても、次の定休日が楽しみです。
グライダーはたぶんこれで最後だろうなあ 笑。
オーダーいただいたMOON FISHが出来上がりました。レングスは6フィートちょうどです。一見すると、もうひとつのラウンドノーズのツインフィンのBOOGIEと似ているように見えるかもしれません。でも同じなのは、ラウンドノーズとフィンが二つということだけです。
違うのはロッカー、ボリュームバランス、ボトムシェイプ、フィンセッティング。サーフボードの性格を作り出す要因である、これらの要素が違うのですから、二つのボードは全く違う性格です。
形だけを見るとBOOGIEはかなり個性が強いと思います（見た目の個性とは裏腹にフレンドリーなのは人気の通りです）。それと比べるとMOON FISHは普通です 笑。
フィッシュのノーズにボリュームをもたせ、パドルとテイクオフのスピードを稼いで、フィンはキールフィンよりも回転性があるセッティング。ロッカーやボリュームバランス、ボトムシェイプはフィッシュモデルのBONITAと同じです。
BOOGIEに乗られている方なら、MOON FISHはBOOGIEのバリエーション。BONITAに乗られている方なら、BONITAのバリエーションか？そんな感じでそれぞれ楽しめると思います。
もうひとつ、見た目は同じ形でもバリエーションがあるのが、昨年から盛り上がってきているロングボードのTOTOというモデルです。
個人的に絶賛（笑）の私のTOTO 9’3”です。
こちらはオーダーでお作りした9’2”。
クリアのTOTOは画像では同じですが、私のTOTOよりもしっかりとしたダウンレール。ダウンレールが好きだという方のご注文です。
同じボードに見えるかもしれませんが、こちらは少し長めで9’6”。
基本はダウンレールですが柔らかめです。私のTOTOと比べるともう少しルースさが出てきそうなレールとボトムです。ルースと言っても、比較のお話でソフトレールのロングボードのルースさとは違います。TOTOの性格の範囲内でのルースさとスティフさのバリエーションです。
きっちり目のダウンレールはエッジが効いたように感じられて、ロングボードとしてはクセが強い部類に入るかもしれません。私のTOTOはその個性を少しだけ和らげたシェイプです。両方に乗ってみましたが、私はどちらのTOTOも面白くて好きです。
こちらのバリエーションはオーダーいただく際にご相談してください。両方持っていてもそれぞれ楽しめると思います。波乗りのバリエーションが広がります。
来週は私のシェイプの順番が回って来るようです。10フィート6インチのグライダーのシェイプが始まると思います。楽しみです。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
ZERO ウェットスーツ、STEAMERウェットスーツ、AIDENTIFYウェットスーツ、オーダー料無料にてお作りします。
AXXE CLASSIC フルスーツをオーダーいただいた方に、もれなくウェット専用ハンガープレゼント！
今朝は久しぶりにランニング。と言っても、5キロをジョギングペースで走って少し汗をかいた程度ですが、久しぶりの有酸素運動はやっぱり気持ちがいい。ピラティスでも汗はかきますが、心拍数はそんなに上がりません。
走った後はストレッチです。背中の柔軟性がもっと欲しいのです。背中の筋膜は、顔の眉毛の上からアタマのてっぺんを通って背中、尻、脚、そして足の裏までつながっています。身体の前の筋肉を使うとき、それを邪魔しない柔軟性を手に入れたいです。
そして股関節です。かなり改善していますが、スムースに動かせる可動域を増やしたい。
朝と夜の一日二回、試行錯誤しながら、筋肉のストレッチ、筋膜リリース、ツボ押しとやっているせいで筋肉痛です 笑。筋肉痛になるのはやり過ぎなのか、はたまた改善途中の好転反応なのか、結果はそのうちに分ると思います。
ショップも改造中です。真ん中にあるボードラックを可動式にしようと途中で切っちゃいました。
切り離した隙間にジョイントを入れればいいでしょうと簡単に考えていましたが、木材は簡単に言うことを聞いてくれませんでした。切り離したとたん、いままで真っ直ぐだった柱が「ポン！」という感じに、切り口を境にして上と下が10センチほどずれました。（反ってたんでしょうね）
こりゃ取り返しがつかないことをやっちまったか？と若干後悔しましたが、すでに覆水盆に返らず、もう後戻りはできません。もともと納まっていたんだからなんとかなるはずと、電動工具も無く、泣きそうになりながら切った木口を勘で削っていたら偶然か奇跡か、スルッとつながってくれました。
白いところがつなぎ目です。本来とは違う使い方なのは自己責任です。床は固定されていないので、ジョイント部分を外せば移動できるようになりました。
これで何をやるのかと言うと、ここでピラティスをやります。資格取得にレッスンの実施の課程があります。自分が習得するだけではなく、他の人に伝え教える練習を数十時間やらなくちゃいけません。
やらなくちゃいけませんと書いていますが、結構楽しみだったりします。出来たスペースにジョイントマットを敷けば、立派なスタジオの出来上がりです。お声がけしている皆さま、もう少しお待ちください。
さて、明日は定休日です。リペア工場とシェイプルームへ行ってきます。今夜、低気圧が通過していきますが少し離れたところを通るようです。オフショアが強くなりそうで、うねりは入りにくいかもしれません。
リペアでお預かりしたボードが10.6のグライダーからショートボードまで、たくさんあるのですが、隙間にプリモくらいなら入るかな？準備だけはしておこうと思います。
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お知らせ：1月8日（月）はお休みいたします。よろしくお願いいたします。
ユーズドボードが二本入荷しました。どちらもユーズドではほとんど出てこない、カツカワミナミサーフボードの人気モデルです。活さんマニアのヘヴィーユーザーさんなのですが、お引越しで保管場所が少なくなってしまって…ということで持ち込まれました。
プリモフィッシュはワックスを塗っただけの未使用品です。レングスは7’6”。遊べるサイズです。ロゴマークは活さんの手書きで、ストリンガーはダークウッド、ボランパッチが入っています。
もう一本はダイアモンドシングル 6’4”。普段使いから台風の波、オンショアのコンディションでも楽しめるシングルフィンショート。ユーザーさんの1人から同じモデルの6’2”で東北のパワフルなビーチブレイクを滑り降りたという報告もいただいております。良く走って動いてくれるシングルフィンです。WAHOOフィンが付属します。
材料費の高騰でサーフボードも値上げせざるを得ない状況になっています。こういういいコンディションのユーズドボードを見逃す手はありません。
明日はお休みをいただきますので、気になる方はメールにてご連絡ください。
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プリモフィッシュはワックスを塗っただけの未使用品です。レングスは7’6”。遊べるサイズです。ロゴマークは活さんの手書きで、ストリンガーはダークウッド、ボランパッチが入っています。
もう一本はダイアモンドシングル 6’4”。普段使いから台風の波、オンショアのコンディションでも楽しめるシングルフィンショート。ユーザーさんの1人から同じモデルの6’2”で東北のパワフルなビーチブレイクを滑り降りたという報告もいただいております。良く走って動いてくれるシングルフィンです。WAHOOフィンが付属します。
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オーダーいただいたTOTOが出来上がりました。レングスはちょっと長めの9フィート6インチ。きれいな流線形のアウトラインはやっぱり好きです。
レールはダウンレールで、エッジがしっかりと効いています。ボトムはフラット気味ですが、レールに近づくに従って、ゆるくデッキ側へ上がっています。
シェイプのときの画像です。ノーズライダーやクラシックなログとの違いが分かると思います。
テールはフィンの前あたりからしっかりと”VEE”が入り、その周囲はエッジがしっかりと効いたレールになっています。反応が良く、長さを感じさせない軽くスムースな動きをしてくれそうです。クラシックなログと違うレールは、波を走るラインも違ってきます。
ソフトレールのクラシックボードでのターンは、テールに体重を載せてのピボット的な動きになってきますが、ダウンレールはより機能的です。自分が思うラインをダウンレールが楽にトレースしてくれます。
スムースによく滑ってくれるのは活さんマジック。TOTO、とにかく楽しめるロングボードだと思います。
2024年1月5日。今日から新年の営業をスタートいたします。「明けましておめでとうございます」とストレートに喜べない年の初めですが、今年もどうぞよろしくお願いいたします。私にできることは、少しばかりの寄付と被災地の方々のことを思うことくらいです。あとは自分がやるべきことを続けていくしかありません。
年末は大掃除と新年を迎える準備で忙しく、年が明けてからは近場でのんびりさせていただきました。昨日から身体を動かし始め、今日は軽い筋肉痛と気持ちが良い疲労感に包まれています。改めて感じていますが、何をするにしても有酸素系のトレーニングは欠かしてはいけないようです。今さらながらバランスは大事だと感じております。
ここ数か月はピラティスに専念していたので、今は早朝の冷たいオフショアに吹かれたくてたまりません。乗るべき道具たちはたくさんあります。これから作ろうと考えているものもいくつかあります。
フィッシュのリバイバルから始まったとも言える今のサーフシーン。10年をひと昔と言うのなら、そこから数えてもう、ふた昔以上の時間が経っています。20数年前にサーフショップをスタートさせたときから、その流れをずっと見て来ることが出来たのは面白い経験だったと思います。
当時と違って今は多くの種類のサーフボードが認知されています。私のところに限って言えば、ニーボードだってそこに加わっています。だから、これから作ると言っても目新しいものがあるわけじゃありませんが、自分が今何をやりたいかというのは良く見えています。
まずは10フィート6インチです。ブランクスは到着済。どういう形にしたいかということもプランとしておおまかに出来上がっています。あとはそれに活さんがプラスアルファｘ3倍にしてくれるはずです。
もうひとつはニーボードです。これまでは例のカービングばかりを考えていたのですが、それとはボトムの形を変えてみようと思っています。フィンはトライフィンですが、ボトムを変えて今よりもルースさを出して、自分のマニューバの変化を楽しんでみたいと考えています。ロッカーをどうするかはこれから相談です。
まずはこの二つから。その他にもアイデアとして漠然と浮かんでいるものはあります。今年もいろいろやっちゃいますので、よろしくお願いします。
年末は大掃除と新年を迎える準備で忙しく、年が明けてからは近場でのんびりさせていただきました。昨日から身体を動かし始め、今日は軽い筋肉痛と気持ちが良い疲労感に包まれています。改めて感じていますが、何をするにしても有酸素系のトレーニングは欠かしてはいけないようです。今さらながらバランスは大事だと感じております。
ここ数か月はピラティスに専念していたので、今は早朝の冷たいオフショアに吹かれたくてたまりません。乗るべき道具たちはたくさんあります。これから作ろうと考えているものもいくつかあります。
フィッシュのリバイバルから始まったとも言える今のサーフシーン。10年をひと昔と言うのなら、そこから数えてもう、ふた昔以上の時間が経っています。20数年前にサーフショップをスタートさせたときから、その流れをずっと見て来ることが出来たのは面白い経験だったと思います。
当時と違って今は多くの種類のサーフボードが認知されています。私のところに限って言えば、ニーボードだってそこに加わっています。だから、これから作ると言っても目新しいものがあるわけじゃありませんが、自分が今何をやりたいかというのは良く見えています。
まずは10フィート6インチです。ブランクスは到着済。どういう形にしたいかということもプランとしておおまかに出来上がっています。あとはそれに活さんがプラスアルファｘ3倍にしてくれるはずです。
もうひとつはニーボードです。これまでは例のカービングばかりを考えていたのですが、それとはボトムの形を変えてみようと思っています。フィンはトライフィンですが、ボトムを変えて今よりもルースさを出して、自分のマニューバの変化を楽しんでみたいと考えています。ロッカーをどうするかはこれから相談です。
まずはこの二つから。その他にもアイデアとして漠然と浮かんでいるものはあります。今年もいろいろやっちゃいますので、よろしくお願いします。
2023年の営業は今日までです。いつもこんな戯言のようなブログに飽きもせずお付き合いいただきまして、本当にありがとうございます。2024年もどうぞよろしくお願いいたします。
来年はイヤーオブドラゴン、辰年です。私は年男。加えて60年に一度の甲辰（きのえたつ）ということになって、めでたく還暦です。少しだけですが、長く生きてるなあという気持ちになってきているこのごろです。残りが少なくなってきました 笑。
今年を振り返ってみると、波乗りやってないなあーというのが正直な感想です。ちょうど一年前の秋から冬にかけては、ちょっと早めの南岸低気圧がやってきてくれて、波乗りやったなあという充実感があったのですが、年が明けて今年に入った途端に頼みの南岸低気圧が来なくなって、波も無くなりました。
台風も少なかった年だったのに加えて6月、7月は五十肩でパドルができず、トランクスの季節になったと思ったら、ぎっくり腰。パイポを抱え、海の中で身体を思い切り伸ばしたのが気持ち良かったという記憶が鮮明に残っています 笑。
秋口は何度か波乗りしてますが、10月からはピラティスに専念していたので、そこから今日まで波乗りしていません。
そんな状況ですが、最高と思えるボードを作っています。これです。TOTO 9’3”。プリモと同じで、これからずっと乗って行こうと思っているロングボードです。
ニーボードも最高。5’7”のラウンドピン。新しいロッカーを使って、ボリュームも最小限までそぎ落として、いままでに無い動きをしてくれます。
ニーボードはもう一本。ステップボトムのシングルフィン。これはまだちゃんと乗ってあげられていませんが、しっかりと手応えはあります。
それから、プリモ。これは長年のお気に入り。
最後にもう一本は、MINI6’8”ダイアモンテール。何本か乗っただけですが良く走ります。楽しめそうなシングルフィンです。
10月からスタートしたピラティスのクラスは全過程を受講して、これからは自分でペースを作ることができるようになったので、海へも行けそうです。しかし改めて思うのは、波乗りって他のことと両立が難しい。波を気にしていたら、レッスンの予約が入れられない。予約を入れた日に限って波がある 笑。
それでも会社勤めの方々と比べれば、かなり自由です。好きな事ばかりやって、わがままを言うのは贅沢というもんですね。自分でやろうと決めたピラティスです。波乗りと両立させてやろうと思います。
年明けは、1月5日から営業いたします。ちょうど定休日の木曜が重なるので、今回はちょっと長めにお休みいたします。
それでは皆さま、今年一年間本当にお世話になりました。新しい年、2024年もどうぞよろしくお願いいたします。
来年はイヤーオブドラゴン、辰年です。私は年男。加えて60年に一度の甲辰（きのえたつ）ということになって、めでたく還暦です。少しだけですが、長く生きてるなあという気持ちになってきているこのごろです。残りが少なくなってきました 笑。
今年を振り返ってみると、波乗りやってないなあーというのが正直な感想です。ちょうど一年前の秋から冬にかけては、ちょっと早めの南岸低気圧がやってきてくれて、波乗りやったなあという充実感があったのですが、年が明けて今年に入った途端に頼みの南岸低気圧が来なくなって、波も無くなりました。
台風も少なかった年だったのに加えて6月、7月は五十肩でパドルができず、トランクスの季節になったと思ったら、ぎっくり腰。パイポを抱え、海の中で身体を思い切り伸ばしたのが気持ち良かったという記憶が鮮明に残っています 笑。
秋口は何度か波乗りしてますが、10月からはピラティスに専念していたので、そこから今日まで波乗りしていません。
そんな状況ですが、最高と思えるボードを作っています。これです。TOTO 9’3”。プリモと同じで、これからずっと乗って行こうと思っているロングボードです。
ニーボードも最高。5’7”のラウンドピン。新しいロッカーを使って、ボリュームも最小限までそぎ落として、いままでに無い動きをしてくれます。
ニーボードはもう一本。ステップボトムのシングルフィン。これはまだちゃんと乗ってあげられていませんが、しっかりと手応えはあります。
それから、プリモ。これは長年のお気に入り。
最後にもう一本は、MINI6’8”ダイアモンテール。何本か乗っただけですが良く走ります。楽しめそうなシングルフィンです。
10月からスタートしたピラティスのクラスは全過程を受講して、これからは自分でペースを作ることができるようになったので、海へも行けそうです。しかし改めて思うのは、波乗りって他のことと両立が難しい。波を気にしていたら、レッスンの予約が入れられない。予約を入れた日に限って波がある 笑。
それでも会社勤めの方々と比べれば、かなり自由です。好きな事ばかりやって、わがままを言うのは贅沢というもんですね。自分でやろうと決めたピラティスです。波乗りと両立させてやろうと思います。
年明けは、1月5日から営業いたします。ちょうど定休日の木曜が重なるので、今回はちょっと長めにお休みいたします。
それでは皆さま、今年一年間本当にお世話になりました。新しい年、2024年もどうぞよろしくお願いいたします。
女性ロンガーではこの方のサーフィンが一番好きです。上体と腕の動きは最低限で滑るラインに淀みがなく、とてもスムース。フィンはやっぱりグリノウフィンじゃない方がロングボードらしくていいですよ 笑。
まあ、それは好き好きでということで、そもそもこういうサーフィンがやりたくてロングボードをチョイスして波乗りを始めた私です。ロングボードから離れた時期もありましたが、また最初へと戻ってきています（ニーボードは除きます）。
ミッドレングスで8フィートくらいの長さがあって、ロングボードに限りなく近い感覚でサーフィンしていても、9フィートプラスのロングボードとはやっぱり違います。
このブログのカテゴリーは「ロングボードとオルタナティブボードの両方に乗ったときにどう意識を変えて乗り換えるか？」というのがテーマで作ったもので、今まではロンガーさんが5フィート代のフィッシュに乗るときには？などと、主にボードが短くなるときのことを書いていました。
そういうパターンが多かったのですが、そんな時代から結構な時間も経った今、やっぱりロングボードがという方も増えてきているように思います。そんな方々は、上のジョシーさんのサーフィンを多いに真似してください。（8.4のプリモを含む）ミッドレングスのサーフィンに馴染んだままだとロングボードの面白さを見逃します。
7.2のプリモみたいに滑り始めてすぐにレールに踏み込んで、じゃダメです。まずは真っすぐ滑って、テイクオフからプルアウトまでのロングボードのリズムを思い出してください。
来年は元旦から波がありそうですよ？！
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ZERO ウェットスーツ、STEAMERウェットスーツ、AIDENTIFYウェットスーツ、オーダー料無料にてお作りします。
AXXE CLASSIC フルスーツをオーダーいただいた方に、もれなくウェット専用ハンガープレゼント！
ようやく冬らしい寒さになってきました。先週末はシャツ一枚で銀座の街を歩いていたのを思い出すと、今が12月だというのがにわかには信じられない気もしますが、今日はクリスマスイブです。
昔から冬の波乗りは大好きです。波乗りを始める以前から、季節に関係なく海が好きだったのですが、ウェットスーツを着ていれば冬も海に入って遊べるという事実が嬉しくて、良く考えずに「その恰好じゃどう考えても寒いでしょ」というような装備で真冬の海で遊んでいた（波乗りしていた）のを覚えています。
限界を超えると当然、身体にダメージが現れます。雪がちらつくような日に震えが止まらなくなってクルマに戻り、ヒーターで暖めてみてもしばらくのあいだ動けなかったようなこともあります。今考えてみれば、これって立派な低体温症です。
今は防寒のための冬の装備を販売している立場ですので、そんなことはありませんが装備を間違えるとやっぱり寒くなります。例えば、良く晴れているけど気温が低く、オフショアが強めに吹いているとき。
そんなときに忘れてはいけないのはフードです。海に入って濡れる前は大丈夫でも、パドルアウトして何度か波をかぶったあとに冷たいオフショアにさらされると、失敗したーとなります。どこか一ヵ所でも、そんな風に「寒い」と感じるところがあると、そこから体温が逃げてしまうので時間とともに身体全身が寒くなってしまうものです。
事実、血液が多く集まる頭部の保温はかなり効果的です。約10年前にAXXE CLASSICで皆さまご存知のシ・ワールドさんがストレスフリーフードという画期的な製品を開発してくれたおかげで、それまでかぶり物が大の苦手だった私も、フードが手放せない冬の必需品になりました。
グローブもそうです。水温が一番下がる、1月下旬から3月にかけてはグローブが無いと手がかじかんで、ドルフィンやローリングスルーのときにボードを上手くつかめなくなります。
1ミリの厚さのグローブですが、あるのと無いのではかなり違います。1ミリという数字に耐久性を心配してしまうかもしれませんが、自分ではグローブを使い始めた2007年から、そろそろ三つ目かなというくらいの感じで使えています。
個人的はグローブにはそれほど防水性は無くてもいいのかと思ってます。何シーズンか使っていて、海水が入ってくるようになっても冷たく感じません。
さらに古くなって新しいのを買ったら、古いグローブは冬場の洗車や、屋外での水仕事用（掃除ですね）として多いに活躍してくれます 笑。
ウェットのインナーも然りです。インナーなんてどれも同じと思っていたら大間違いです。大人気のU-ZIPスーツに使われている、起毛素材を使った0.7㎜のクロロプレン製のインナーは別物です。風も水も通しません。古くなって、なんとなく水が浸みてきて冷たいなあという程度の浸水があるウェットなら、このインナー1枚でしっかり保温してくれます。自分で実験済です。
風を通さないので、海から上がって着替えでウェットを脱いだときの体感温度もかなり違います。「着替えがほんと楽です」という声は多数いただいています。耐久性も十分にあってかなり使えます。自分で使っているのはまだ最初に手に入れたものです。ショートジョンタイプで身体の動きを妨げないのも、自分でいろいろなウェットのアンダーとして使ってみて実証済です。
身体のパフォーマンスを落とさないためには、冬の装備は重要です。寒さという身体にかかるストレスも減らすことができます。
寒がりの私が言うのですから間違いないと思います…と言いつつ、最近もしかしたら？と感じていることがあります。それは以前よりも寒くないのです。自分の身体のことです。もちろん寒いことは寒いのですが、それよりも冷たくて気持ちいいなあという感覚の方が強いのです。
もしかするとピラティスのおかげ？血流が良くなって寒さに強くなるというのは一般的に言われていることですが、その通りかどうかはこれから本格的に寒くなってみたら分かると思います。
そんな訳で自分では暖かい話のつもりでしたが皆さん、ハッピー・クリスマス！
お葬式ですけど今年のクリスマスソングはやっぱりこれ。
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限界を超えると当然、身体にダメージが現れます。雪がちらつくような日に震えが止まらなくなってクルマに戻り、ヒーターで暖めてみてもしばらくのあいだ動けなかったようなこともあります。今考えてみれば、これって立派な低体温症です。
今は防寒のための冬の装備を販売している立場ですので、そんなことはありませんが装備を間違えるとやっぱり寒くなります。例えば、良く晴れているけど気温が低く、オフショアが強めに吹いているとき。
そんなときに忘れてはいけないのはフードです。海に入って濡れる前は大丈夫でも、パドルアウトして何度か波をかぶったあとに冷たいオフショアにさらされると、失敗したーとなります。どこか一ヵ所でも、そんな風に「寒い」と感じるところがあると、そこから体温が逃げてしまうので時間とともに身体全身が寒くなってしまうものです。
事実、血液が多く集まる頭部の保温はかなり効果的です。約10年前にAXXE CLASSICで皆さまご存知のシ・ワールドさんがストレスフリーフードという画期的な製品を開発してくれたおかげで、それまでかぶり物が大の苦手だった私も、フードが手放せない冬の必需品になりました。
グローブもそうです。水温が一番下がる、1月下旬から3月にかけてはグローブが無いと手がかじかんで、ドルフィンやローリングスルーのときにボードを上手くつかめなくなります。
1ミリの厚さのグローブですが、あるのと無いのではかなり違います。1ミリという数字に耐久性を心配してしまうかもしれませんが、自分ではグローブを使い始めた2007年から、そろそろ三つ目かなというくらいの感じで使えています。
個人的はグローブにはそれほど防水性は無くてもいいのかと思ってます。何シーズンか使っていて、海水が入ってくるようになっても冷たく感じません。
さらに古くなって新しいのを買ったら、古いグローブは冬場の洗車や、屋外での水仕事用（掃除ですね）として多いに活躍してくれます 笑。
ウェットのインナーも然りです。インナーなんてどれも同じと思っていたら大間違いです。大人気のU-ZIPスーツに使われている、起毛素材を使った0.7㎜のクロロプレン製のインナーは別物です。風も水も通しません。古くなって、なんとなく水が浸みてきて冷たいなあという程度の浸水があるウェットなら、このインナー1枚でしっかり保温してくれます。自分で実験済です。
風を通さないので、海から上がって着替えでウェットを脱いだときの体感温度もかなり違います。「着替えがほんと楽です」という声は多数いただいています。耐久性も十分にあってかなり使えます。自分で使っているのはまだ最初に手に入れたものです。ショートジョンタイプで身体の動きを妨げないのも、自分でいろいろなウェットのアンダーとして使ってみて実証済です。
身体のパフォーマンスを落とさないためには、冬の装備は重要です。寒さという身体にかかるストレスも減らすことができます。
寒がりの私が言うのですから間違いないと思います…と言いつつ、最近もしかしたら？と感じていることがあります。それは以前よりも寒くないのです。自分の身体のことです。もちろん寒いことは寒いのですが、それよりも冷たくて気持ちいいなあという感覚の方が強いのです。
もしかするとピラティスのおかげ？血流が良くなって寒さに強くなるというのは一般的に言われていることですが、その通りかどうかはこれから本格的に寒くなってみたら分かると思います。
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オーダーいただいた、MINI6’8”のシェイプが出来上がりました。テールはダイアモンドテールをチョイス。シングルフィンです。
体格に合わせて全体的にボリュームを残したシェイプです。
プリモやダイアモンドシングルと同じシェイプです。このボトムデザインは実際に乗ってみると、ボリュームを感じさせません。
エッジボードなどと同じで、この形を作るためにはある程度のボリュームがある方が有利です。コンケーブ内のロッカーと、レールトップのロッカー、オリジナルのロッカーの組み合わせが明確に表現されます。
パドルやテイクオフはMINIです。ダイアモンドテールはアウトラインがよりストレートになってくるのでスピードが付けやすく、というよりも勝手にスピードが出てくれる感じです。
ダイアモンドテールは突っ走り系かな 笑。ラウンドピンはトリミングにより細かく反応してくれると思います。どちらにするか迷うところです。ご相談ください。
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体格に合わせて全体的にボリュームを残したシェイプです。
プリモやダイアモンドシングルと同じシェイプです。このボトムデザインは実際に乗ってみると、ボリュームを感じさせません。
エッジボードなどと同じで、この形を作るためにはある程度のボリュームがある方が有利です。コンケーブ内のロッカーと、レールトップのロッカー、オリジナルのロッカーの組み合わせが明確に表現されます。
パドルやテイクオフはMINIです。ダイアモンドテールはアウトラインがよりストレートになってくるのでスピードが付けやすく、というよりも勝手にスピードが出てくれる感じです。
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