MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
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プロフィール
ＨＮ：
menehune
年齢：
61
性別：
男性
誕生日：
1964/09/15
職業：
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介：
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
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嘘でしょ…。
8フィート9インチの長いニーボードをお渡しした方から連絡をいただきました。パドルやテイクオフはロングボードそのままで、ニースタンスでのコントロールも普通に出来て最初から楽しめたということで、まずはひと安心です。
自分用にも、同じサイズでオーダーを入れています。フィンのセッティングをもう少し攻めてみようと考えています。
長いニーボードが機能する(=楽しめる)と考え始めたのは、ライフガードの方たちが、レスキューボードにヒザ立ちで波に上手に乗っているのを見たことが要因の一つになっています。
レスキューボードのデザインを見てみると、ノーズは進行方向の抵抗を減らす丸い形状で、人が乗るところからテールにかけては安定性を出すデザインになっています。そもそもがボードをターンさせることを考えられていないデザインのボードをターンさせていることに可能性を感じました。
そんなところからスタートしているので、レスキューボードで波乗りを楽しんでいるライフガードの方たちが乗ったら、かなり楽しいんじゃないかとも思います。
パドルがイージーでヒザ立ちで乗れるのですから、ユニバーサルデザイン的な位置づけと考えても良いのではないかと思っています。何かの理由でサーフィンの立ち上がる動作がやりにくい方も楽しめると思います。
このロングニーボードをニーボードのラインアップに加えたものかどうか迷っていたのですが、誰でも扱えて楽しめるなら、ニーボードにロングボードがあってもいいじゃないか、ということでお仲間入りさせることにしました。
いろいろ書いてますが、需要があるか無いかなんていうのは関係無しです 笑。多様性の時代です。波乗りだって好きな事やって良いってことです。
さて、先月から再開した週一回のランニングですが、ペースがだんだん戻ってきて気持ち良く走れるようになってきました。やっぱりランニングは、スポーツの基本じゃないかと思います。
ピラティスがひと段落ついて波乗りを再開して、足りないものを感じました。ピラティスは身体の動きの正確さと、インナーからの強さと安定をくれます。ランニングはそれに足りないものを補ってくれると感じています。
週一回でも違うもんですね。ペースが戻ってきたら走る距離を伸ばそうと思います。
波乗りにどんな影響が出てくるのかが楽しみですが、波が無くなりました。明日は西よりうねりが多少強まりそうですが潮回りが合いません。うねりがもう少し強くなるか、潮が少なくなるかのどちらかがあれば波乗り出来ると思います。
今週末はうねりが強まって波乗りできそうです。土日休みの皆さんは、あと二日間です。仕事頑張りましょう 笑。
明日は定休日です、シェイプルームへ行ってきます。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
寒さから身体を守る、ウィンターアイテム揃ってます。
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
サイトにサーフマットをアップしました。KRYPT MT-5、久しぶりの入荷なのでもしかしたらご存知ない方もいるかもしれません。空気でふくらませるエアマット（口でぷーっとふくらまします）ですが、海水浴に持っていくようなエアマットとはまったく違います。
波に乗るための道具です。カットバックだってできます。個人的には波に合わせてトリムしながら、スムースな滑りとスピードを楽しむのが一番だと思います。
「スムース」という言葉は良く使われますが、マットのスムースさは次元が違います。マットの中は空気です。波と身体のあいだには空気のサスペンションが入るんです。フィンという抵抗が無く、海面からの干渉をマット内のエアで吸収しながら滑るのでとにかくスピードが出ます。
究極のフレックスを生み出す滑走体がサーフマットです。ジョージ・グリノウさんがスプーンニーボードとともに好んで使っていたのが分かるような気がします。
そしてそのフレックス、柔軟性というのはサーフマットの面白さを生み出している要素でもあります。
マットは乗り手の身体の形に変わります。身体にチカラが入って固まってしまうと思うように波を滑ってくれません。ロッカーを作り出すのは乗り手です。ロッカーをフラットにしてのダウンザラインは一番スピードが出ますが身体はリラックスです。
ターンは岸側のレールを押し込んで波側に空気を集めレールを入れるか、マット全体をツィストさせるように捩じりながら曲がっていきます。
マーク・トムソンさんのチューブです。
波側の腕はリラックス（ここにチカラが入ってしまうとブレーキになります）して、反対のレールを軽く押し込んでいます。上体は起こし気味でロッカーを増やしテール加重でチューブに合わせています（この写真の直前では、フィンを海面へ立てるようにしてストールしてます）
乗り手の身体がサーフボードのようなものです。まさに波と一体になる乗り物だと思います。
マットに乗ってはいますが、波を滑っているのはまさに自分の身体だと実感することができます。波乗りの概念を変えてくれる乗り物です。KRYPT サーフマットの生みの親、マーク・トムソン氏から直接いただいたアドバイスと、これまでの経験をまとめた、HOW TO SURF MATをお付けしています。
グリノウさんです。ご覧の通りマットはフニャっとした状態で使います。
マークさんのライディングは圧巻です。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
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波に乗るための道具です。カットバックだってできます。個人的には波に合わせてトリムしながら、スムースな滑りとスピードを楽しむのが一番だと思います。
「スムース」という言葉は良く使われますが、マットのスムースさは次元が違います。マットの中は空気です。波と身体のあいだには空気のサスペンションが入るんです。フィンという抵抗が無く、海面からの干渉をマット内のエアで吸収しながら滑るのでとにかくスピードが出ます。
究極のフレックスを生み出す滑走体がサーフマットです。ジョージ・グリノウさんがスプーンニーボードとともに好んで使っていたのが分かるような気がします。
そしてそのフレックス、柔軟性というのはサーフマットの面白さを生み出している要素でもあります。
マットは乗り手の身体の形に変わります。身体にチカラが入って固まってしまうと思うように波を滑ってくれません。ロッカーを作り出すのは乗り手です。ロッカーをフラットにしてのダウンザラインは一番スピードが出ますが身体はリラックスです。
ターンは岸側のレールを押し込んで波側に空気を集めレールを入れるか、マット全体をツィストさせるように捩じりながら曲がっていきます。
マーク・トムソンさんのチューブです。
波側の腕はリラックス（ここにチカラが入ってしまうとブレーキになります）して、反対のレールを軽く押し込んでいます。上体は起こし気味でロッカーを増やしテール加重でチューブに合わせています（この写真の直前では、フィンを海面へ立てるようにしてストールしてます）
乗り手の身体がサーフボードのようなものです。まさに波と一体になる乗り物だと思います。
マットに乗ってはいますが、波を滑っているのはまさに自分の身体だと実感することができます。波乗りの概念を変えてくれる乗り物です。KRYPT サーフマットの生みの親、マーク・トムソン氏から直接いただいたアドバイスと、これまでの経験をまとめた、HOW TO SURF MATをお付けしています。
グリノウさんです。ご覧の通りマットはフニャっとした状態で使います。
マークさんのライディングは圧巻です。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
ユーズドボードが二本入荷しました。カツカワミナミサーフボードのMINI5と、もう一本は同じMINIでも、MINIシモンズです。どちらもグッドコンディションです。
MINI5は個人的に大好きなモデルのひとつです。ラウンドノーズはとにかく滑り出しが速く、滑り出せばこんどはとにかくスピードが出ます。このスピードで何度も良い思いをさせてもらった記憶があります。今まで抜けられなかったセクションもあっさりと抜けてしまいます。ファイブフィンボンザーは動きも良く、今のタイミングでなければ自分で買っちゃうとこです。（マジです 笑）
もう一本はミニシモンズです。「オラデオロ シム シモンズ」と言うそうです。
シモンズは乗ったことがないのであまり語れませんが、50年以上も前にボブ・シモンズが生み出したデザインだということは皆さんご存知だと思います。航空機のエンジニアだったシモンズは、流体の知識や新しい素材をサーフボードに応用し、独自のプレーニング・ハルを生み出します。
そのプレーニング・ハルの理論を基に、いくつかのレングスで最もスピードが出ると考えられるアウトラインやフィンのアスペクトレシオ（縦横比）でのテストを繰り返した結果に生み出されたのが、このオラデオロ シム シモンズです。
ミニシモンズというとリチャード・ケンヴィン氏ですが、ハイドロダイナミカプロジェクトで、すごいスピードで滑っていた映像を思い出します。ベースが広いフィンですが、計算された高さでマニューバ性能にも優れています。
どちらも楽しめるボードだと思います。お好きな方、新しい体験をしてみたい方は下のリンクから、ぜひどーぞ。
それから、久しぶりにサーフマットが入荷しました。こちらは後ほどアップします。少しお待ちください。
MINI5とMINI シモンズはMENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
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MINI5は個人的に大好きなモデルのひとつです。ラウンドノーズはとにかく滑り出しが速く、滑り出せばこんどはとにかくスピードが出ます。このスピードで何度も良い思いをさせてもらった記憶があります。今まで抜けられなかったセクションもあっさりと抜けてしまいます。ファイブフィンボンザーは動きも良く、今のタイミングでなければ自分で買っちゃうとこです。（マジです 笑）
もう一本はミニシモンズです。「オラデオロ シム シモンズ」と言うそうです。
シモンズは乗ったことがないのであまり語れませんが、50年以上も前にボブ・シモンズが生み出したデザインだということは皆さんご存知だと思います。航空機のエンジニアだったシモンズは、流体の知識や新しい素材をサーフボードに応用し、独自のプレーニング・ハルを生み出します。
そのプレーニング・ハルの理論を基に、いくつかのレングスで最もスピードが出ると考えられるアウトラインやフィンのアスペクトレシオ（縦横比）でのテストを繰り返した結果に生み出されたのが、このオラデオロ シム シモンズです。
ミニシモンズというとリチャード・ケンヴィン氏ですが、ハイドロダイナミカプロジェクトで、すごいスピードで滑っていた映像を思い出します。ベースが広いフィンですが、計算された高さでマニューバ性能にも優れています。
どちらも楽しめるボードだと思います。お好きな方、新しい体験をしてみたい方は下のリンクから、ぜひどーぞ。
それから、久しぶりにサーフマットが入荷しました。こちらは後ほどアップします。少しお待ちください。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
お知らせ：11月30日（土）はお休みいたします。よろしくお願いいたします。
シェイプルームのドアをノックしようとするとプレーナーの音が聞こえ始めました。ノックしようと挙げた手を降ろし、ドアの外で作業がひと段落するのを待ちます。
聞こえてくる音がいつもと違うなあと思っているうちに音が止み、ガタンとプレーナーを台の上に置く音が聞こえてきました。
他の音ならノックしてドアを開けますが、プレーナーのときは邪魔しないように音が止むまで待ちます。回転するモーターの音が止んで、重いプレーナーが台の上に置かれる音が合図です。
いつもより甲高く細い音をさせていたのは、台の上に置かれた小さなプレーナーでした。隣はSKIL100で、下に見える大きいものは70年代の日立製です。
小さなプレーナーは、細く面取りをするときに使うそうです。サーフォーム（surform）よりも正確に削ることができるそうです。
大きな日立製は皮むき。以前、ご紹介したこの動画です。
SKIL100は刃の高さの微妙な調整がしやすいそうです。使っているところ見ていると、刃の出具合を調節するレバーを微妙に動かしながらフォームの表面を前後に流れていきます。刃先が指先の感覚とイコールになっているみたいです。
他にもたくさんあります。右端のSKIL100は、幾人かのハワイのシェイパーの手を経て活さんのところへ来た秘蔵品（笑）です。
私は一度しかやったことがありませんが、シェイプって本当に気持ち良いです。結果はどうあれ（笑）柔らかいけれど微妙な硬さがあるフォームを削っているときの不思議な感触はなかなか他には無いものだと思います。
私にとっては、うらやましいお仕事のひとつです。
さて、明日はお休みをいただきます。大学時代のバンド仲間たちがライブをやるというので、顔を出してこようと思います。
日曜は通常通りに営業いたします。よろしくお願いいたします。
シェイプルームのあとは自宅へ戻って、残っていた薪割りを全部片付けちゃいました。
10玉くらい割ったら、今日は背筋がヤバイです。以前より狙ったところへ何度でも正確に打ち込めるようになったのは体幹がぶれなくなったからだと思います。
薪仕事はやっぱり気温が下がってからやるもんですね。汗もかかず、気持ち良く作業が出来ました。来年も同じようにやろうと思います。
割った薪を棚に収納して完了です。上の段は3年以上乾燥させた薪です。下は割ったばかり。色が全然違うのが分かります。使うのは早くて2年後です。
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聞こえてくる音がいつもと違うなあと思っているうちに音が止み、ガタンとプレーナーを台の上に置く音が聞こえてきました。
他の音ならノックしてドアを開けますが、プレーナーのときは邪魔しないように音が止むまで待ちます。回転するモーターの音が止んで、重いプレーナーが台の上に置かれる音が合図です。
いつもより甲高く細い音をさせていたのは、台の上に置かれた小さなプレーナーでした。隣はSKIL100で、下に見える大きいものは70年代の日立製です。
小さなプレーナーは、細く面取りをするときに使うそうです。サーフォーム（surform）よりも正確に削ることができるそうです。
大きな日立製は皮むき。以前、ご紹介したこの動画です。
SKIL100は刃の高さの微妙な調整がしやすいそうです。使っているところ見ていると、刃の出具合を調節するレバーを微妙に動かしながらフォームの表面を前後に流れていきます。刃先が指先の感覚とイコールになっているみたいです。
他にもたくさんあります。右端のSKIL100は、幾人かのハワイのシェイパーの手を経て活さんのところへ来た秘蔵品（笑）です。
私は一度しかやったことがありませんが、シェイプって本当に気持ち良いです。結果はどうあれ（笑）柔らかいけれど微妙な硬さがあるフォームを削っているときの不思議な感触はなかなか他には無いものだと思います。
私にとっては、うらやましいお仕事のひとつです。
さて、明日はお休みをいただきます。大学時代のバンド仲間たちがライブをやるというので、顔を出してこようと思います。
日曜は通常通りに営業いたします。よろしくお願いいたします。
シェイプルームのあとは自宅へ戻って、残っていた薪割りを全部片付けちゃいました。
10玉くらい割ったら、今日は背筋がヤバイです。以前より狙ったところへ何度でも正確に打ち込めるようになったのは体幹がぶれなくなったからだと思います。
薪仕事はやっぱり気温が下がってからやるもんですね。汗もかかず、気持ち良く作業が出来ました。来年も同じようにやろうと思います。
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今朝は10時ごろまでオフだったみたいですね。私は予定通りに歯医者へ行っておりました。右の歯が二本無い状態だったところを付けてもらいました。奥歯が片方無いと、片噛みになってしまって身体のバランスも崩れます。食事のときも不便で仕方がありません。
右の奥から二番目の歯が痛くなったのはちょうど一年前です。夜も眠れないくらい痛くなってしまったのをブログで書きました。2023.12.13「笑う門には」 以前に神経を抜いた歯の根っこにヒビが入ってしまったせいです。
私、右側の噛み合わせがどうも良くないようで、奥歯だけに負担がかかるような噛み合わせになっているみたいです。奥歯は入りましたが、その分歯の根っこへの負担が増えるので、歯を嚙みしめ過ぎないように気を付けないといけません。
硬いものを噛まないように気を付けるのはもちろんですが、普段の生活でも気を付ける必要があります。歯を噛みしめてしまうのは身体にチカラが入っているときだけでなく、何かに集中しているときにも無意識にやってしまうことがあるそうです。
波乗りしているときはどーだろうかと考えて、先日撮ってもらった自分の動画をよーく見てみました。テイクオフのときやカットバックでボードに加重するときなどです。
結構アップで撮られている（笑）ので表情が分かるんですが、動画を見た限りでは顔にチカラは入っていないように見えます。どっちかというと緩んでいるみたいです 笑。
他に可能性があるのはドルフィンやローリングをするときや、波をくらっているときです。ボードを持つ手にチカラが入ったら、歯も噛みしめているかもしれません。次に波乗りしたとき、意識してみようと思います。ローリングスルーはもしかしたらやってるかも？です。
ランニングは大丈夫だと思います。奥歯噛みしめていたら走りにくそうです。
ピラティスは基本的には呼吸に合わせて動きます。チカラが入るときは口から息を吐くことが多いですが、口から息を吐きながら歯を噛みしめるのはむずかしそうです。
デッドリフトはやりません 笑。
ブログを書くときはそれなりに集中していますが、これも大丈夫そうです。後は寝ているときですが、これは分からんなあ…。歯ぎしりしていると言われたことはありませんが可能性はあります。
歯がだめになると身体にも多いに影響が出てしまいます。皆さんも気になることろは放置したりしないで、歯医者さんに行きましょう。子供の頃、歯医者は大いに苦手でしたが（昔は痛くて怖かったんです 笑）、今はすっかり歯医者さんに頼ってます。
歯は大事ですね。
明日は定休日です。シェイプルームへ行ってきます。
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右の奥から二番目の歯が痛くなったのはちょうど一年前です。夜も眠れないくらい痛くなってしまったのをブログで書きました。2023.12.13「笑う門には」 以前に神経を抜いた歯の根っこにヒビが入ってしまったせいです。
私、右側の噛み合わせがどうも良くないようで、奥歯だけに負担がかかるような噛み合わせになっているみたいです。奥歯は入りましたが、その分歯の根っこへの負担が増えるので、歯を嚙みしめ過ぎないように気を付けないといけません。
硬いものを噛まないように気を付けるのはもちろんですが、普段の生活でも気を付ける必要があります。歯を噛みしめてしまうのは身体にチカラが入っているときだけでなく、何かに集中しているときにも無意識にやってしまうことがあるそうです。
波乗りしているときはどーだろうかと考えて、先日撮ってもらった自分の動画をよーく見てみました。テイクオフのときやカットバックでボードに加重するときなどです。
結構アップで撮られている（笑）ので表情が分かるんですが、動画を見た限りでは顔にチカラは入っていないように見えます。どっちかというと緩んでいるみたいです 笑。
他に可能性があるのはドルフィンやローリングをするときや、波をくらっているときです。ボードを持つ手にチカラが入ったら、歯も噛みしめているかもしれません。次に波乗りしたとき、意識してみようと思います。ローリングスルーはもしかしたらやってるかも？です。
ランニングは大丈夫だと思います。奥歯噛みしめていたら走りにくそうです。
ピラティスは基本的には呼吸に合わせて動きます。チカラが入るときは口から息を吐くことが多いですが、口から息を吐きながら歯を噛みしめるのはむずかしそうです。
デッドリフトはやりません 笑。
ブログを書くときはそれなりに集中していますが、これも大丈夫そうです。後は寝ているときですが、これは分からんなあ…。歯ぎしりしていると言われたことはありませんが可能性はあります。
歯がだめになると身体にも多いに影響が出てしまいます。皆さんも気になることろは放置したりしないで、歯医者さんに行きましょう。子供の頃、歯医者は大いに苦手でしたが（昔は痛くて怖かったんです 笑）、今はすっかり歯医者さんに頼ってます。
歯は大事ですね。
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今夜低気圧が日本海と太平洋を抜けていきます。昔から波が一番上がると言われる二つ玉低気圧ですが風が微妙です。上のWindyのサイトは早朝の短い時間だけオフになる予想ですが、風が弱まるだけでオフには変わらず、オンショアがまた吹き始めてしまう予想も多いです。
オフに変わったとしても、波がまとまってラインアップしてくる前にまた風が吹き始めてしまいそうです。
私は歯医者の予約があるのですが、予約をずらしてもらうほどでは無さそうなので大人しく歯の治療をしてきます。歯を治すのも大事です。
今朝はランニングでした。週1～2回くらいのペースで走ろうと思っています。トレイルなので不整地でアップダウンがあってロードよりは負荷は大きいです。
今はまだ5キロですが、もう少し身体が戻ってきたら8キロにしようと思っています。身体のためでレースに出るつもりはないので、そのくらいでちょうど良い距離じゃないかと思います。
キロ7分くらいのゆっくりペースで、気持ち良くです。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
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活さんのラインアップの中からどれかを選べと言われたら、迷わず私が選ぶのはこれ。プリモの8’4”です。（ニーボードは別枠で 笑）最初の8’4”は2015年です。それ以来ずっと同じことを言い続けてます。
おかげさまでたくさんの方々から共感をいただけているみたいです。自分の「好き」を気に入っていただけるのは嬉しいことです。
この8’4”を注文いただいた方もそのひとりです。最初はウッドのスリーストリンガーでとご相談いただきましたが、プリモのボトムを作る工程を考えると、どうしても両サイドのストリンガーが気になります。
コンケーブからレールつながる曲面とエッジを作り出す途中に硬さが違うストリンガーが入ってくると、シェイプの流れがそこで途切れてしまいます。シンプルなカーブなら問題ありませんが、プリモの微妙なボトムを作るのにかなりの妨げになりそうです。
そういう理由でウッドはあきらめていただいて、その代わりにグルーラインのスリーストリンガーにいたしました。
プリモのキャラクターを作り出しているのがこのボトムです。コンケーブ内のロッカーとレール近くに盛り上がる部分のロッカー、そしてレールのエッジラインのロッカーと三つのロッカーのコンビネーションが、トライプレーンコンボと呼んでいるボトムです。
プリモは7フィート前後から作っているミッドレングスモデルで、自分でも6’8”から乗っています。それぞれのサイズで調子良く楽しめてきたのですが、一番はこの8フィート4インチです。歳取ってきたらその感がさらに強くなってきました 笑。
ロンガーさんなら迷わずコレですね。
このプリモはグルーラインのスリーストリンガーにプラスしてフィンにもこだわり、ワンオフで色を入れて作るプリモフィンがグラスオンされる予定です。出来上がりが楽しみです。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
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久し振りのログシェイプです。ログと言っても少し短めの8’10”。ノーズライダー仕様のMINIログです。
ノーズに乗るためのコンケーブ。プリモなどのコンケーブとは違い、ノーズをリフトさせてスピードダウンするためのコンケーブです。ライダーをボトムから支えてくれます。
ノーズコンケーブはここまで。コンケーブのすぐ後ろはいったんフラットになり、そこからゆるいロールボトムです。テールにかけてロールが強くなっていきます。
エッジが無い50/50～60/40のソフトレール。フラットノーズにテールキックというノーズライダーロッカーは、フリップしたテールキックが水流をつかまえることでノーズを持ち上げるチカラを発生させ、ノーズコンケーブとの協働で出来るだけ長い時間、ライダーをノーズに留まらせる仕組みです。
取り回しが楽で滑り出しはロングボード。短くなった分ノーズまで近い 笑。MINIノーズライダー、楽しめると思います。
これからラミネートです。Sさん、出来上がりまでもうしばらくお待ちください。
オーダーフェア明日までです！
AXXE CLASSICオーダーフェア第二弾開催中 11月24日（日）まで。オーダー料無料にてご注文承ります。
AC SHAPE Hello Veeオーダキャンペーンも開催中です。
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昨日は日中通して潮位が高い潮回りだったので、早朝の潮位がいちばん低い時間帯を狙いましたが、もうたっぷりな感じです。波はハラから、たまにムネくらいです。
こういうコンデションでは厚いうねりを気持ち良く滑ってくれる10’6”が最高なのですが、今回はボードがたくさんでクルマに入るスペースがありません。なのでもうひとつのお楽しみ、ニューボードのTOTO8’4”を隙間に滑り込ませて積んで来ました。
同じサイズのプリモに乗られている方ならお分かりだと思いますが、このロッカーはパドルで胸を載せる位置を意識的に前よりに持ってきます。最初にパドルを始めたときに、この辺かな？と思うところよりも気持ち前方へずれたところがベストポジションです。少し前に出るだけで、滑り出しの速さと感触が全く違ってくるのが分かります。
TOTOはノーズへ向かってアウトラインがプリモよりもワイドなのでその傾向がより強いみたいです。パドルしているとノーズが目の前にあるので8’4”よりも短いボードでパドルしているような感覚です。前へ前へといけるので滑り出しは速くてスムースです。
潮が多い厚いうねりが、リーフに当たってグッと持ち上がるタイミングに合わせて滑り出すのですが、レイト気味でノーズが入っちゃうかな？というポジションでパドルしていても問題なく波の斜面を滑り出します。プリモと同じでこのロッカーは本当に信頼感あります。
多くの方々から、8’4”最高ですと言っていただける理由のひとつだじゃないか思います。TOTOもAOB認定です（”AOB”は最近、アベレージ・オッサンズ・ボードから、アベレージ・オールドマンズ・ボードに読み方が変わりました。老後ボードとも言います 笑）。
プリモはコンケーブボトムで直進性が強調されますが、このTOTOはほぼフラットで、テールにはVEEが入っています。全体的に丸めのレールはエッジと言えるほどには立っておらず、ルースさがあります。フィンはプリモと同じ、9インチのプリモフィンです。
ターンは最初にルース感があって、そこからは確実に反応して来てくれます。テール周りだけにでもエッジを立てれば、この感覚は変わってくると思います。それでも、コンケーブとは違うスムースな速さは、9’3”のTOTOと同じです。
思い出しているとまた乗りたくなってきています。どうしてもプリモと比べてしまうので、最初は少しボリューム多すぎるかと思ったのですが、それもTOTOの性格です。もっと乗っていけば、いろいろと見えてくると思いますが、TOTOの8’4”も楽しめるボードには違いありません。
昨日は青空が出ても霧雨のような雨が降っていて、雲の切れ間からさすお日さまの光で何度も虹がかかりました。
波待ちしながらつい口ずさんでいたのはこの曲です。
あまりにも虹がきれいなので、虹のふもとには何があるんだっけ？と波待ちしながら回りの人と話をしていましたが、虹のふもとには宝物（幸福）があるそうです。
昨日は北風が強く、3フル（起毛無し）では寒かったです。3フルで入るならインナー着用をおすすめします。
AXXE CLASSICオーダーフェア第二弾開催中 11月24日（日）まで。オーダー料無料にてご注文承ります。
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