調子いいです

なんとなく波ありますが、私は薪割り。遅くても来週中には片付けてしまおうと思ってます。

いまどき薪割りなんてやったことがある人はそんなにいないと思いますが、これが結構重労働です。丸太も斧も重たいです。

例年だと、割り始めのうちは調子でないのですが、今年はなんだか好調です。太い丸太もヒョイヒョイ持ち上がるし、バキバキ割れます。腰には十分気をつけていますが、いまのところ問題は無さそうな感じです。

普段カラダのためにやっていることと言うと、ランニングに腹筋ローラー、そして波乗りの三つ。体重は67～68キロ。自分にしては重い数字です。4キロくらいオーバーしてますが、体脂肪率は減りました。自分で身体が大きくなっていると感じます（太っただけかもしれませんが…）

どれがいいのかは不明ですが、少しはパワーアップできているみたいです。波乗りもこの調子で調子よくなってくれるといいですが、それが一番難しいんです。

いずれにしてもこのままキープしていきたいと思います。


話しは変わりますが、先日テレビで玄米の話をやっていたのを見ていたら、世の中では玄米ってずいぶん嫌われているみたいでビックリしました。

パサパサしている、硬い、匂いがキライ、などと散々の評判でした。

私はもう十年以上玄米を食べていますが、まったく逆の感想です。香りは香ばしいし、もっちりしていて、何より味が濃いです。噛めば噛むほど美味しくて、おかずが無くても進みます。白いご飯も美味しいですが、玄米はもっと美味しいと思います。

玄米が嫌いだという人はちゃんと炊いた玄米食べたことが無いのかもしれません。

玄米見るからに旨そうじゃありません？笑　朝は毎朝、納豆玄米ご飯です。


ネットを見ていたら、東北地方に伝わるびっくり炊きという炊き方があるようで今度それも試してみようと思ってます。

昼も玄米です。

調子がいいのは玄米のおかげもあると思います。

さあ、明日も薪割りやりますよ～。

KK CLASSIC

ラミネート工場のフェイスブックからお借りしてきた二枚の写真。先々週、活さんがシェイプしてくれた2本のロングボードです。




オリーブグリーンが9’6”、ライトブルーが9’4”です。ピッカピカに磨いて仕上げてもらいます。

テールはスクエア。ノーズコンケーブ。

フォームの発泡密度、レッドシダーのストリンガー、ロッカー、その他細かいところまでのこだわりを活さんが気合を入れてシェイプしてくれました。

クラシックなロングボードが好きで、昔からたくさん見てきましたがその中でもこの2本はクオリティが高く、外観も美しく素晴らしいクラシックロングボードになりそうです。

2本ともショップにストックします。

ノーズライダーをお探しの人はもう少しだけお待ちください。

私もかなり楽しみです。

洗ってみました

先週から3mmのフルスーツで平気になってきたので、冬用のフルスーツはそろそろ来期までお役ご免なのですが、普段使った後はポリタンクの残り水でちょろっと洗う程度なので、仕舞う前に洗ってみることにしました。

風呂に水をためて洗濯洗剤を溶かし、ウェットスーツをしばらく漬けておいてからやさしく押し洗いしてみました。

汚れているのかな？と思いましたが洗いの水は意外と汚れません。

よくすすいで裏、表と乾かして、幅のあるハンガーにかけて仕舞います（＝店にサンプルとして引っ掛けときます。ジッパーレスの干し方はこちらをご参考に）

いいかげんなように思えますが、ウェットもボード同様に物持ちがいい私です。

みんなどうやっているのかなー？とネットを見てみると、ウェットスーツ専門のクリーニングもあってびっくりしました。

洗剤洗いのあとに柔軟剤を使うというのもありましたが、ネオプレーン自体は柔らかくならないはずなので、表面の素材の滑りや肌触りが良くなるということなんでしょうか。

洗剤で洗ったのは始めてですが、なんとなくスッキリしたみたいでいいです。

保存は表を外側にして（着る状態にして）ハンガーにかけて仕舞います。畳んでタンスに仕舞っちゃだめです　笑。

たたんではダメとは言っても、海に行った帰りの濡れたウェットはたたんで持って返ってきます。

そんなときのたたみ方がこれです。

どうなっているかというと…腰の部分で背中側へ折り曲げ、ヒザを肩に回してかけます。両袖はそれを抱えるように前にもってきます。

ぐちゃっとウェットケースに入れてしまうよりは、変なところが折れ曲がったりしないのでウェットスーツにはいい…と思ってます。なんとなくツウっぽいですし　笑。

保管はできるだけ温度変化が少なそうなところへ。夏場に高温になりそうなところは避けましょう。

週末は波ありましたが、明日からしばらくは期待薄の模様。いまのうちにぶら下がっているウェットの後ろの丸太（一番上の写真）を片付けてしまうことにしましょう。

SINGLE FIN

まずはZEROウェットスーツ、オーダーフェアのお知らせです。ご存知だとは思いますが、ジェリー・ロペスさんも川南活さんも着ている鎌倉のウェットスーツメーカーです。

おすすめはSPRING ROLLモデル。フルスーツです。フラップ式のノンジップですが、水の浸入を抑え、胸と肩まわりに余裕を待たせたパドルが楽で動きやすいスーツです。首から着るネックインタイプが動きが軽く人気ですが、着脱がどうも気になる…という方にはこのSPRING ROLLがバッチリです。

真冬用で限りなくドライスーツに近い、エアドームというモデルがありますが、それと同じ形の春秋用のフルスーツがSPRING ROLLです。性能はおわかりいただけると思います。

素材は伸縮性が高く軽いエクステンドとエア・ライトという二種類があります。一般的にはエクステンドで十分ですが、コンペ仕様やさらに自分の動きを追求したい方はエアライトです。

フルスーツの他、シーガル、スプリング、タッパー類すべて、オーダー料無料でお作りいたします。ホームページに2014年モデルをアップしましたのでご覧ください。

ZEROウェットスーツオーダーフェア、5月31日まで開催しております。


さて、DVDの発売が待ち遠しい、アンドリュー・キッドマンのSPIRIT OF AKASHAの新しい映像がアップされました。

Single - Studies of Movement - featuring Stephanie Gilmore from the Spirit of Akasha sessions by Andrew Kidman from Andrew Kidman on Vimeo.

デイブ・パーメンターがシェイプするシングルフィンに、ステファニー・ギルモアが乗る映像です。

スムースで大きなラインがシングルフィンらしくて、クールです。SPIRIT OF AKASHAはアルビー・ファルゾンのMORNING OF THE EARTHをオマージュして作られた作品なので、マイケル・ピーターソンの有名なキラのシーンが重なって映し出されますが、まさにMPを彷彿とさせるステファニー・ギルモアのサーフィンです。

シングルフィンは、一般的なトライフィンのボードと比べるとロッカーはもちろん、ボードのボリュームのバランスが全く違います。

例えば、カツさんのMINIモデル。シングルとトライの両方で作ることができますが、アウトラインや外観は同じように見えても、シェイプのバランスは違います。

映像を見ると分かりますが、そのバランスの違いがシングルフィン独特のスタンスにつながっています。それが動きの違いを生み出して、シングルフィンのサーフィンになります。

今試しているダブルエンダーというモデルで身体の使い方云々、ということを言っておりますが、この映像を見ているとその考えていることは正しいように思えます。

それを自分が出来るかどうかが一番の問題ですが（笑）、とりあえずはシングルフィンの映像をもっと見たほうが良さそうな気がしてきました。

実はMINI2のシェイプで6フィートくらいのトライフィンのエッグが欲しいなあ、と密かに考えていたのですが、しばらくお預けでシングルを追求してみたいと思っております。

シングルフィン、乗ったことありますか？

面白いですよ。

LONGBOARD

朝早くは潮が多くて割れていなかったので、昼の干潮の少し前に行ってみました。コシくらいで出来そうに見えたので入ってみましたが、力がぜんぜん無い波でダメでした。結局、波が上がったのは夕方だったみたいです（今朝も良かったみたいですね～）

なのでダブルエンダーではなんとか滑れる程度。身体の使い方どころじゃありませんでした。波のキャッチが速いニーボードでもやってみましたが、テイクオフだけ　笑。ロングボードに乗っている人がうらやましかったです。

そういえば先日、重たいクラシックなロングボードを借りて乗ってみたら見事に乗れませんでした。得意分野だっただけにショックでした。しばらくやってなかったせいですね。

ダブルエンダー、ニーボードもいいのですが、基本のロングボードもやらなくちゃ。クリステンソンのC-HAG、どちらか1本は自分で乗ろうと思って買ったので乗っちゃおうと思っていますが、ラミネート中のカツさんのB-52も良さそうなので迷い中です。両方行きますか　笑。

ヘヴィーウェイトのロングが好きでしたが、腰が心配なのでミディアムウェイトくらいにしようと思います。シェイプはもちろんクラシックです。


カツさんはブギーをシェイプ中でした。相変わらず人気です。

しかしこの２本のブギー、いままでのものとちょっと違います。上のブギーはライダーのデモボード。全体のシェイプは今までのものと同じで、レールエッジをパキパキに付けています。

最近、レールエッジにはうるさい（笑）ので、すごく気になります。あとで借りて乗ってみることにいたします。

もう１本はボトムのVEEが始まる位置とノーズの厚みを少し薄くしています。

たったそれだけですが、全体で見ると違うボードのように見えるのがボードのシェイプが面白いところ。バランスが微妙に変わっているんですね。こっちも乗ってみたいです。

昨日、波はダメでしたが海水温は少し上がってきたようで、もうブーツ無しで、3mmフルスーツで平気そうで、海も冬が終わったのを感じます。

振り返ってみると、今年の冬は波がありましたね。波も大きな日が多くて、なんだかたっぷり波乗りしたように感じています。

やりたいこと、試してみたいことはたくさんあるので、春もキープサーフィーンで行きたいと思います。

五十肩が再発したっぽいですが、負けませぬ　笑。

水温も上がってきたところで、AIDENTIFYの春夏企画が始まります。MENEHUNEのスペルが違っているような気もしますが、またコラボモデルをご用意しました。今ホームページ作ってますので少しだけお待ちください。

春爛漫

＊チリ地震で、津波注意報が発令される可能性があります。発令があるとすると午前3時ごろになると気象庁の発表です。ご注意ください。

明日は南東のうねりが入りそうな気配です。何時ごろが一番いいのか悩ましいところですが、定休日ですし、とりあえず出かけてみようと思います。

明日はまたダブルエンダーですが、ニーボードも積んで行きます。ダブルエンダーで「あること」に納得が行ったら、ニーボードもやりたいです。我ながら、ニーボード好きだな～と実感しております。

「あること」というのは、先日ダブルエンダーに乗っていて、なんとなく気が付いた、身体の使い方のことです。

まだイメージで仮定ですが、考えていることが正しければ結果が出るはずです。少しレベルアップできるかもしれません。

ちょっと期待です。

イメージしている身体の使い方ができるよう、今朝はランニングです。でも疲れを残すほど走ると実験できないので、軽めにウォームアップ程度で身体の活性化です。歳取ると回復が遅くなるので、そういうのも気にするようにしています。

ちょうど桜も見ごろなのでお花見ランニング。季節を楽しみながら走ってみました。

裏山のソメイヨシノもほぼ満開です。


階段を降りていくとしだれ桜もすっかり花盛り。濃いピンクと薄いさくら色の2本のしだれ桜です。


こちらも一応、花。ヤマナラシの雄木が雄花を垂らしています。


「山鳴らし」という名前がなんとも好きです。まだ葉は出していませんが、葉が風を受けやすく、少しの風でも葉を鳴らしてざわめくのでこの名前が付いている木です。山に吹く風が思い浮かびます。


霞か雲か、遠くから見る桜もいいものです。


犬も見ています。


これはキブシ。春になると連なった小さな花の房が垂れ下がるように咲きます。


地面にはノビルが生えてきました。根っこのふくらんだところは食べられます。味噌をつけて食べると野趣たっぷりの焼酎のアテです。


ノビルの向こうの藪でカサコソ音がするので見ると、赤い顔をしたコジュケイが歩いているのを見つけました。

山桜は赤い新芽を出していますが花はこれからのようです。赤い葉と一緒にピンク色の花が咲いているところは、花だけのソメイヨシノとはまた違う美しさがあります。有名な吉野の桜は山桜だったと思います。


トレイルを走るようになって、野鳥と植物の名前をたくさん覚えたように思います。

ダメージを残さない程度で帰宅。

家の畑のニンニクが元気になってきました。冬くらいには収穫できるのかな？


マメも花を付けました。じき収穫です。


春爛漫ですね。

ホームページ

ホームページ、アップロードしました。カツカワミナミサーフボードの画像をサイトとブログに詳しい画像を追加しました。追加したのはMINIのシングルフィンとトライフィン、モレット、ニーボードです。

ミニモデル、最近はちょっとプリモに人気が押され気味かな～と思っていたのですが、展示会では意外と注目度高いので嬉しいです（実はまた乗りたいんです。トライフィンのミニ）

やっぱりオーソドックスな形で、いろんなコンディションで使える汎用性が高いボードだからだと思います。ヒザ・コシの波でも面白くて、カツさんが乗っているような大きな波でも使えるボードはなかなかありません。（ミニのページのカツさんの写真はフツーのトライフィンのミニです）

ホームページ、チェックしてみてください



クリステンソンのＣ-ＨＡＧもそろそろ出番かな～

いいですよ

朝6時、七里ガ浜。落ちついているようにも見えますが、オーバーヘッドのワイドなセットがポンポンポンと入ってきます。あまり悩まずにもう東のリーフポイントへ移動しました。富士山がきれいです。

移動したポイントは、アウトサイドはオーバーヘッド、真ん中がアタマ、インサイドがムネカタくらい。アウトには何人か入っていましたが、インサイドは私一人。ダブルエンダーをじっくり試すには絶好のコンディションです。

インサイドといっても10分くらいのパドル。今日はカレントが弱くて楽に行けました。小さいですがショルダーが回りこんできてくれて、結構ロングライドできます。

前回フィンが気になったので、カツさんにアドバイスをもらって今日はこのフィンです。前回はこちら
ＬＯＶＥＥなどレトロ系のシングルに使っているフィンです。高さはあまりなくてレイクも弱く、三角形のちょっと懐かしい形。

結果から言うと、ダブルエンダー+このフィン、かなりいいです。

フレックスはほぼ無いので反応はよりしっかりしてきて、このボードの特長のひとつであるレールエッジを引き立てているように思います。

そしてカットバック。スピードが落ちる感じがまるでしません。グーンと回って戻ってきてくれて、かなり快感です。

そんなカットバックを3～4回も入れられる波が来てくれたので、何度も試すことができましたが、このフィンおすすめできます。細かい動きにも反応してくれて、よりキビキビしてくれます。

フィンの位置は画像のとおり後方にセットしましたが、もう少し前でもいいかもしれません。普通のシングルフィンと比べると前寄りですが、次回試してみることにします。

しかしこのダブルエンダー、どう言い表せばいいのかかなり悩みます。

テイクオフすると、ダーッと走り始めます。両側のレールエッジの間はぜんぶシングルコンケーブで、水流をエッジで切り取ってコンケーブの中を流している感触がよくわかります。ホントです。

ボトムターンに入ると、レールがピキッと効いてシューッという感じで波のトップへボードが滑っていきます。

トップでボードをかえしたり、トリミングなどの動きは敏感に細かく反応してくれます。

カットバックはとにかく、スピードに乗ったままグーンと回って戻っていきます（これがいいっす）

7フィートちょっとの長さでBIG DISHというモデルがありますが、そのボードをカツさんが説明するときに同じようなことを言っていたのを思い出しました。ダブル・エンダーはBIG DISHの進化版なので、まさにこれがそれだったと思います。（BIG DISHを扱いやすくしたのがダブル・エンダーです）

レールエッジの反応の良さ、広くて深くて長いシングルコンケーブでの滑走感、その二つが合わさるラウンドピンテールでのスピードをキープしたままのターン。

ダブル・エンダー、かなり面白いです。個性的ではありますがクセがあるわけではありません。ボードの挙動はかなり素直です。いろんな場面で使える、調子いいシングルフィンだと思います。

ダブル・エンダー、かなり気に入ってしまいました。

浮力もあってパドルは楽。滑り出しはもちろん速くて、ＡＯＢボード認定ですね。



ダブル・エンダー、ショップに展示していますので触りにきてください。

full bloom

今朝、走っていたら裏山の桜が満開でした。こんなに咲いていると思わなかったのでびっくり。


エドヒガンという品種で、ソメイヨシノより1週間ほど早く咲きそろうそうです。

一足お先にお花見を楽しんできました。

フキノトウはそろそろ終わりかな。月曜に通ったときには、ちょうど食べごろ（笑）でしたが、今朝見ると花を咲かせていました。これは雄花です。


春と言えば、私が大好きな菜花の季節です。ほろ苦さと甘さが大好きで、ほとんど毎日のように食べています。

からし和えやオーリーブオイルで食べることが多いのですが、試しに御浸しにしてみたら、かなり旨かったのでご紹介です。

めざとい方は仙台三角揚げにも気が付きましたね　笑。これも相変わらず好物です。

菜の花の御浸しは簡単。

1.菜の花を茹で、

2.水にさらして熱を取り、

3.ボウルに入れて水はひたひたになるくらい、

4.塩をぱらり、

5.醤油をたらり、

6.だし昆布を10ｃｍくらい酒で軽く戻して酒ごとボウルへ、

7.半日～1日置いて味を浸みさせれば出来上がり。

昆布は取り出して、刻んで一緒に食べちゃいます。

かつを節を乗せても美味しいと思います。肉や魚介類とあわせたり、いろいろ応用できそうです。

2、3本は食べず、目で見て楽しみましょう。

KK CLASSIC

昨日、抜けていった低気圧のおかげで波がありました。セットでムネ・カタくらい。ちょいトロめでしたが、どんな波でも波乗りできればそれで最高というものです。楽しまなくちゃ。

ボードは、6’6”のダブルエンダー。

どういうボードかと簡単に説明しますと、テールは広めのラウンドピンでボトムはシングルコンケーブ。レールtoレールでしっかり入ったコンケーブでレールがいかにも効きそうなボトムになっています。フィンはシングルフィンで、6’6”～6’8”で作っている個性的なシェイプのボードです。

個人的に好きなアウトラインです。パドル、テイクオフ、楽ちん。ドルフィンもOKです。

面白いのは走っているときの感覚。ワイドで長いコンケーブが水の流れをしっかり抱え込んで、その上を滑っている感じ。スピードは文句なしに速くてスムースで気持ちいいです。

コンケーブ、見えますか？


気になっていたのはボードの動きです。幅の広いテールにシングルフィン。動きが重そうにも思えます。

果たして…と心配していたら、意外に素直。レールの反応が良くてキビキビと動いてくれます…が、ちょっと動きがギクシャクするので、岸に戻ってフィンの位置を後方へ移動。

それで乗ってみると、ギクシャクした感じはなくなってスムースに。

カツさんがシェイプするシングルフィンはいろんなボードに乗ってきましたが、これは新しい感覚です。滑っているとレールの存在が感じられて、レールとコンケーブで水の流れをコントロールしているぞー、という実感があります。

それが気持ちよくて面白く、ダブルエンダー、はまりそうです。

乗っていてひとつ気になったのがフィンのフレックス。使っていたのはこんなフィンです。ティップが細長いので、どうしてもフレックスが出てしまうようです。


ボードの反応がルースでなくカッチリとしていて、フィンにフレックスは要らないように思ったので次はコレで試してみます。


根拠はあります。

コレです。70年代の初め、カツさんのお兄さんがシェイプしたニーボードです。


ダブルエンダーは、この時代のシングルフィンのニーボードをベースにしているのは以前書きました。

カツさんの話では、上のニーボードのフィンも初めのうちは細長いフィンを付けていたのをどんどん小さく削り込んでいったそうです。その形に近いのが上の黒いフィンです。カツさんも、それいいんじゃない？と…。

早く試してみたくてうずうずしています。

ダブルエンダー、面白いです。


さて、先週のブログで入荷しました！とご紹介したロングボードの特注フォーム。さっそくカツさんがシェイプしてくれました。


モデルはB-52。クラシックなノーズライダーです。レンズの関係で形がうまく撮れないのですが、アウトライン、クラシックでむちゃくちゃキレイです。





ノーズにはコンケーブ、ロッカーはフラット気味のノーズにテールキックが入った、ノーズライダーのロッカー。アウトラインとロッカーを合わせてみると、全てが美しくてクラシックで、まさにこれぞロングボード！です。

ダブルエンダーとロングボードで昨日からストークしてます。

カツさん、やっぱりすごいです。

ロングボードはグラッシングへ行っているはずなので4月中には出来上がると思います。9.6と9.4の2本作っています。クラシック好きの皆様、どうぞご期待ください。