MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
ブログ内検索
カテゴリー
プロフィール
HN:
menehune
年齢:
61
性別:
男性
誕生日:
1964/09/15
職業:
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介:
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
アーカイブ
カウンター
真夏のドライスーツオーダーフェアはご好評のうちに限定数に達したようです。うちも何着かオーダーいただきました。どうもありがとうございました。(ネックインフルスーツは31日までやってますので、まだまだお待ちいたしております)
さて準備のいいサーファーさんたちに今度はAXXE CLASSICのウィンターモデルのウェットスーツオーダーフェアのご紹介です。
まずはこれです。首から着てしまう究極のストレスフリースーツ、ネックインフルスーツのラバータイプです。冬バージョンということで、4/3ミリの生地を使っています。

使用生地はプレミアムドレインという起毛素材です。毛足が長くふっくらした手触りで暖かそうな生地を腰まわりから下半身に使い、上半身はエアネッスルという起毛素材を使っています。
エアネッスルは、柔らかく着心地がよいと評判のネッスル素材よりもさらに伸縮性が高い素材ですが、このエアネッスルを胸から背中、肩、腕と贅沢に使っています。
首回りはもちろん伸縮率600%というXT素材です。首回りから水の侵入を防ぐダブルネック構造ですが、さらに内側からダブルネックを押さえるインナーネック(取り外し可)がついて完全防備です。
この高機能ネックインフルスーツが、通常価格(オーダー料・消費税込み)¥92.400のところを、オーダー料無料でさらに¥5.250オフで、¥78.750とかなりお得プライスです。
下半身の縫い目に内側から伸縮性が高い防水テープを貼り付けるなどのオプション(通常¥6.300)も期間中は半額になります。
そしてもうひとつはおなじみ、ノンジップタイプのボヘミアン5。

こちらは全身に起毛素材のドレインエスパを使ったフルドレインタイプと、ドレインエスパと超軽量素材SUL(スーパーウルトラライト)を半分づつ使ったハーフドレインタイプの二種類をご用意していますので、お使いの海域や用途にあわせてお選びください。
この他に低価格モデルとして、生地にRED-αを使ったノンジップボヘミアン5とバックジップ(簡易防水ファスナー)のCLASSICもご用意しています。3/3ミリで¥63.000、5/3ミリで¥68.250(どちらもオーダー料、税込み)です。こちらは数量限定で、生地が無くなりしだい終了しますのでお早めにどうぞ。
AXXE CLASSIC ウェットスーツオーダーキャンペーンは、9月1日(土)~9月30日(日)です。採寸はもう受け付けていますのでどしどしご利用ください!!
詳しくはホームページをご覧ください!
おすすめはやっぱりネックインのフルスーツか?!皆さん考えているよりも着脱楽ですよ。特に脱ぐのが簡単なのが冬の海では嬉しいところになりそうです。
さて準備のいいサーファーさんたちに今度はAXXE CLASSICのウィンターモデルのウェットスーツオーダーフェアのご紹介です。
まずはこれです。首から着てしまう究極のストレスフリースーツ、ネックインフルスーツのラバータイプです。冬バージョンということで、4/3ミリの生地を使っています。
使用生地はプレミアムドレインという起毛素材です。毛足が長くふっくらした手触りで暖かそうな生地を腰まわりから下半身に使い、上半身はエアネッスルという起毛素材を使っています。
エアネッスルは、柔らかく着心地がよいと評判のネッスル素材よりもさらに伸縮性が高い素材ですが、このエアネッスルを胸から背中、肩、腕と贅沢に使っています。
首回りはもちろん伸縮率600%というXT素材です。首回りから水の侵入を防ぐダブルネック構造ですが、さらに内側からダブルネックを押さえるインナーネック(取り外し可)がついて完全防備です。
この高機能ネックインフルスーツが、通常価格(オーダー料・消費税込み)¥92.400のところを、オーダー料無料でさらに¥5.250オフで、¥78.750とかなりお得プライスです。
下半身の縫い目に内側から伸縮性が高い防水テープを貼り付けるなどのオプション(通常¥6.300)も期間中は半額になります。
そしてもうひとつはおなじみ、ノンジップタイプのボヘミアン5。
こちらは全身に起毛素材のドレインエスパを使ったフルドレインタイプと、ドレインエスパと超軽量素材SUL(スーパーウルトラライト)を半分づつ使ったハーフドレインタイプの二種類をご用意していますので、お使いの海域や用途にあわせてお選びください。
この他に低価格モデルとして、生地にRED-αを使ったノンジップボヘミアン5とバックジップ(簡易防水ファスナー)のCLASSICもご用意しています。3/3ミリで¥63.000、5/3ミリで¥68.250(どちらもオーダー料、税込み)です。こちらは数量限定で、生地が無くなりしだい終了しますのでお早めにどうぞ。
AXXE CLASSIC ウェットスーツオーダーキャンペーンは、9月1日(土)~9月30日(日)です。採寸はもう受け付けていますのでどしどしご利用ください!!
詳しくはホームページをご覧ください!
おすすめはやっぱりネックインのフルスーツか?!皆さん考えているよりも着脱楽ですよ。特に脱ぐのが簡単なのが冬の海では嬉しいところになりそうです。
8月26日(日)は勝手ながらお休みをいただきます。
申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。
さぼって波乗り行くわけじゃありませんが、みなさんは波乗り行ってください。
申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。
さぼって波乗り行くわけじゃありませんが、みなさんは波乗り行ってください。
昨日。あちらこちらで用事を済ませつつ海岸線を東に西に走りながら波を待ってみましたが、いっこうにうねりは入ってくる気配は無し。
結局、波はダメでしたが天気は最高でした。伊豆半島も暑そうです。
波チェックの途中でカツさんのシェイプルームへ行って見ると、いまちょうどアウトラインを切ったこのブランクスは私の7’3”のプリモ。早く欲しくてたまらないボードなので嬉しくて思わず小躍りしてしまいました(笑)
そしてプレーナーの音を聞きながらボードのカラーを考え、待つこと数十分。
プレーナーの音が止み、静かになったのでシェイプルームを覗いてみると…
このアウトライン最高です。まだ完成ではありませんが、かなりうれしいです。来週は完成した姿を見ることができると思います。
このブランクスで作ったプリモはカツさん本人がテストライダーをやっていて、カツさんもお気に入りです。テイクオフが速くて、よーく動くボードだそうです。カツさんいわく、ロッカーがいいんだそうです。
早く乗りたいよー。
ミッドレングスのボードを考えている人に強力おすすめなのがこのブランクスからのプリモです。7’0 ~7’3”くらいがベストです。
カラーもばっちり考えましたよ。
シェイプルームの後、もう一度海をチェックしたものの結局あきらめて帰宅。
うねりは今日は入ってきましたね。私は今朝寝坊しちゃいました。さぼろうかとも思いましたが仕事があるのであきらめ。月曜までは残ると思うので週明けにゆっくり行ってみることにします。
外してちょっと悔しいですが、ニュープリモがあるのでなんだかうれしい今日です。
Iさんのパイポ出来上がりました~!これで滑っちゃってください~!Tさんのはもう少しですよ~。
真夏のドライスーツキャンペーンは大好評だったようで、まだ期間中ですがキャンペーン終了いたします。
…が!突然の終了なので「月末にオーダーしようと思っていたのに~」という方のために今週末25日(土)オーダー分までキャンペーン対象とさせていただきます(本当は26日までですが、26日は法事でお休みいただくので25日までです)
それで本当に終了ですので、お見逃しなく!
もうひとつの、ネックインフルスーツのキャンペーンは、8月31日までやっとります。
コレです!
詳しくはアックスクラシックのページをご覧ください。
そして、さらにお得なお知らせが…
9月1日からネックインフルスーツの真冬バージョンと同じく従来ジッパーレスタイプのボヘミアンフェザードのオーダーキャンペーンがスタートします。
ネックインフルスーツは身頃がラバーになって、裏地はプレミアムドレインとネッスルより柔らかいエアネッスルという起毛素材になります。
厚みは4/3ミリ。気密性が高いネックインですので、真冬の北関東もOKです。価格はフルオーダーで¥78.750。通常プライスは¥92.400なのでかなりお得です。
こちらは、フラップドライのキャンペーンが終了しましたら詳しくご紹介いたします。もうオーダーしたい!という方もはもちろんOKですのでお問い合わせください。
さて、ボードは私が使っているクリステンソンのCCスライダー。ワックスを落としてきれいにしてあげました。ずいぶん使っているボードですが、ワックスをおとしてみるとデッキは全然へこんでいなくて、買ったばかりみたいです。やっぱり私、へこませない人みたいです。
そろそろモデルチェンジかな~と思案中ですが、こうやって改めて見るとかっこいい。気に入っているボードなので悩みます。
トム・キャロルとロス・クラーク・ジョーンズ。二人の中年ビッグウェイブライダーの人気シリーズ、STORM SURFERSの3D版。
波は大きく危険ですが、長いキャリアと持ち前のハイパーさでシリアスさを感じさせない二人のやりとりはまるで私たちが週末波乗りにでかけるようなノリです。なんだかとてもストレートでパワフルで面白そうな映画です。
オーストラリアでは今月から劇場公開されているみたいですが、日本ではやんないのでしょうか?
映像もすごそうだし、見たいなコレ。
さて、明日くらいから少し変化がでてくるかもしれません。前回の台風と同じで最初は東で、だんだん南にふれてくるうねりになりそうです。木曜が楽しみです。
強い日差しのベランダに、なにやら怪しげな黒い袋が…
これはいったい?
と中を覗いてみると、ジップロックに入った乳白色の液体が…
実はこれ、甘酒を作っているんです。
炊いた玄米に水を加えて、米麹を加えジップロックに入れて黒い袋に入れて日なたに放置。
ただそれだけで、日が傾くころに袋を開けてみるとジップロックの中身はいい香りのあまーい甘酒に変身しています。
甘酒は熱々をフーフーしながら飲む冬のイメージが強いですが、昔は夏バテ予防の栄養補給食として夏に飲まれていたんです。俳句でも夏の季語になっています。
ウィキペディアによると点滴とほぼ同じ成分のようで、飲む点滴と呼ばれている優れものの飲み物です。
ウィキペディアより引用
甘酒には、ビタミンB1、ビタミンB2、ビタミンB6、葉酸、食物繊維、オリゴ糖や、システイン、アルギニン、グルタミンなどのアミノ酸、そして大量のブドウ糖が含まれているが、これらの栄養はいわゆる栄養剤としての点滴とほぼ同じ内容であることから、「飲む点滴」と称されることもある。ブドウ糖以外は製法による差異も少ない。現在は冬に温めて飲むのが一般的であり、健康的な飲料としても好まれている。
精白糖をとらないマクビの人たちは砂糖代わりに使うこともあるようで、爽やかな甘みです(アルコール分はゼロです)。何より簡単に作れます。
私の飲み方は…。
発酵を止めるためにジップロックごと冷凍しちゃいます。するとシャーベット状に固まるので、包丁で切って器に入れ焼酎を注いでスプーンで甘酒をシャリシャリと溶かせば、冷たくて美味しいジャパニーズカクテルの出来上がりです。焼酎とほんとによく合います。ショウガを入れても美味しそう。
夏バテ予防には(たぶん)ばっちりです。
1967年製ハンセン・ザ・マスター、リペア完了しました。水が入りそうなヒビが数箇所ありましたがクロスを入れるほどのキズでもなく、樹脂を乗せてサンディングして出来上がりです。あまりピカピカにするとリペアのところだけ浮いてしまうので、他の部分の風合いにあわせてピカピカ具合を調節しました。
45年前のサーフボード、店に寝かせておくのももったいないので乗ってみることにします。
改めてチェックするとユニークなシェイプです。現在でもこのコンセプトで作っているサーフボードレーベルもあります。
きれいな弧を描いているロッカー。ノーズはスクープノーズでテールの薄さも目立ちます。現在ではハルなどで見られるSデッキみたいですが、テールのキックに特徴があります。コントロールしやすそう。
レールは薄めのテーパーレールでボトムはコンベックスボトムで、ディスプレイスメント・ハルの親玉みたいですが、コンベックスにもひとひねり入っています。
ノーズからセンターあたりまでのボトムはロールしたコンベックス、そしてボードのセンターからフィンの前までのボトムにひとひねり。写真でレールのテーパー具合もわかると思います。
わかるかな~、写真わかりにくいですが人が乗ってボードをコントロールすると思われるあたりのボトムの真ん中あたりにフラットな面がとられています。このボードは2ストリンガーですが、ちょうど二本のストリンガーの間がフラットになっているイメージ。
そこから後ろへ行くと、フィン回りにはきっちりVEEが入っているという、60年台中盤くらいまでの丸太のようなボードと比べると、より理論的な部分が感じられサーフボードの進化を感じるシェイプです。
オーストラリアのVEEボトムやジョージ・グリノウのスプーンの影響を多いに受けていると想像できますが、ここから一気にボードが短くなり始め、サーフボードにさまざまなテクノロジーが盛り込まれて行く直前の時代に作られたロングボードのシェイプだけにとても洗練されたイメージが伝わってきます。
フィンはマイクドイルモデルと同じテンプレットで取り外しができるようになっています。なんとなくフィンだけ時代をさかのぼっているような気もしますが、現在でも同じようなシェイプとフィンの形で作られ、乗られているのでこのフィンの形がいいんでしょうね。
乗って確かめてみることにいたします。
少し遅めのお盆休み、どうもありがとうございました。一昨日はどこへもいかず自宅ベースで遊んでいました。
午前中は少し長めのランニング。半トレイルのコースを25キロ。裏山からの眺めはめずらしく視界すっきりで、丹沢から富士山まではっきりと見えます。しかし熱いったらありゃしません。

シューズはビブラムファイブフィンガーズです。このシューズではまだ10キロくらいしか走ったことが無かったので、25キロは初挑戦。のんびりペースで3時間で走りきるつもりが途中から、ペースがさらにのんびりに…普通のシューズと疲れてくる部分が違うような感じです。
結局、不覚にも20キロ地点で足はストップ。走り続けるのが難しくなってしまったので、エスケープルートから電車で帰宅(走れなくなった場合のことも考えて逃げ道を作ってます)
裸足シューズの走りがまだできていないのか?このシューズでLSDからやりなおししようと思います。
すっかり情けなくなった足で自宅へ戻って、ゴーヤチャンプルー弁当で昼ごはんです。

なんだか妙に疲れたので、午後は軽く冷房をいれてカウチで読書です。ランニングの疲れで眠気もやってきて、読んではウトウト、読んではウトウトの繰り返し。
龍馬の次は、戦争小説を一冊読んで(この時期にはかならず戦争をテーマにした小説を読むようにしています。)からコレです。

龍馬後の日本、江戸時代が終わって明治維新で日本という国が作られていく過程のお話です。全10巻です。
なんだか疲れているのか動くのが物憂くて、まあたまにはいいかと日が沈みかけるまでゴロゴロと本読んでました。
日が沈んで、明るさが残る空にヒグラシの声が大きくなってきたら庭やベランダに打ち水をして涼しさを呼び込みます。夏らしくていいもんです。
そして、昨日は海へ行ってみました。
といっても波乗りじゃなくてのんびりドライブです。
途中、ポイントや海水浴場をチェックしつつ海岸線を走ります。昨日は引きの時間帯にちょっと出来たようですね。海水浴場でもいい波が崩れていて、ボディボードの女性が独り占めしていました。サーフマットもパイポもできるなあと思いつつお目当てはやっぱり美味しいものです。佐島丼と名前が付けられた海鮮丼。美味しかったです。

佐島漁港の魚屋で、シラスと地ダコと貝を仕入れて氷が溶けないうちに帰宅。
そしてまたヒグラシが鳴き始めたら打ち水をして、涼しい夜風に吹かれながら、ブツ切りにした地ダコで冷たい焼酎を…。
なんだか夏らしいお休みでした。
午前中は少し長めのランニング。半トレイルのコースを25キロ。裏山からの眺めはめずらしく視界すっきりで、丹沢から富士山まではっきりと見えます。しかし熱いったらありゃしません。
シューズはビブラムファイブフィンガーズです。このシューズではまだ10キロくらいしか走ったことが無かったので、25キロは初挑戦。のんびりペースで3時間で走りきるつもりが途中から、ペースがさらにのんびりに…普通のシューズと疲れてくる部分が違うような感じです。
結局、不覚にも20キロ地点で足はストップ。走り続けるのが難しくなってしまったので、エスケープルートから電車で帰宅(走れなくなった場合のことも考えて逃げ道を作ってます)
裸足シューズの走りがまだできていないのか?このシューズでLSDからやりなおししようと思います。
すっかり情けなくなった足で自宅へ戻って、ゴーヤチャンプルー弁当で昼ごはんです。
なんだか妙に疲れたので、午後は軽く冷房をいれてカウチで読書です。ランニングの疲れで眠気もやってきて、読んではウトウト、読んではウトウトの繰り返し。
龍馬の次は、戦争小説を一冊読んで(この時期にはかならず戦争をテーマにした小説を読むようにしています。)からコレです。
龍馬後の日本、江戸時代が終わって明治維新で日本という国が作られていく過程のお話です。全10巻です。
なんだか疲れているのか動くのが物憂くて、まあたまにはいいかと日が沈みかけるまでゴロゴロと本読んでました。
日が沈んで、明るさが残る空にヒグラシの声が大きくなってきたら庭やベランダに打ち水をして涼しさを呼び込みます。夏らしくていいもんです。
そして、昨日は海へ行ってみました。
といっても波乗りじゃなくてのんびりドライブです。
途中、ポイントや海水浴場をチェックしつつ海岸線を走ります。昨日は引きの時間帯にちょっと出来たようですね。海水浴場でもいい波が崩れていて、ボディボードの女性が独り占めしていました。サーフマットもパイポもできるなあと思いつつお目当てはやっぱり美味しいものです。佐島丼と名前が付けられた海鮮丼。美味しかったです。
佐島漁港の魚屋で、シラスと地ダコと貝を仕入れて氷が溶けないうちに帰宅。
そしてまたヒグラシが鳴き始めたら打ち水をして、涼しい夜風に吹かれながら、ブツ切りにした地ダコで冷たい焼酎を…。
なんだか夏らしいお休みでした。
ロンドンオリンピックが終わってしまって、なんとなく物足りない今日この頃です。ご近所の桐光学園を応援しようかなあ(甲子園です)。
今回のオリンピックは日本勢として初のメダル獲得とか何十年ぶりのメダルなどというのが多かったですね。純粋な思いで興奮させられ、感動させてくれるスポーツはやっぱりいいですね。
個人的に熱かった競技の一つは「競歩」。
英語で言うと、RACE WALK。走っちゃダメで、歩く速さを競う競技です。腰を大きく振ってヒザを伸ばして歩くフォームは、一見ユーモラスな動きに見えますが、スピードがすごい。
男子の金メダリストの記録は、50kmを3時間35分59秒。1キロを約4分20秒で歩いています。疾走ではなくて、疾歩というべきスピードです。マラソンのコースを歩いてもらったら、3時間で完歩してしまう計算です。
私なんかが走っても、全く追いつけないスピードです。
ただ歩けばいいわけではなくルールがあって、両足を同時に地面から離してしまったり、普通に歩いてしまうとルール違反で、何度か違反の警告を受けると失格になります。
スピードを求めれば走り出してしまうのが自然だと思いますが、それをあえて歩きで速さを競うところがかっこいい。
競歩クールです。
前線がしばらく停滞しそうで、南寄りの風が続きそうです。波はダメそうなので山走りに行ってこようかなあ…。
今回のオリンピックは日本勢として初のメダル獲得とか何十年ぶりのメダルなどというのが多かったですね。純粋な思いで興奮させられ、感動させてくれるスポーツはやっぱりいいですね。
個人的に熱かった競技の一つは「競歩」。
英語で言うと、RACE WALK。走っちゃダメで、歩く速さを競う競技です。腰を大きく振ってヒザを伸ばして歩くフォームは、一見ユーモラスな動きに見えますが、スピードがすごい。
男子の金メダリストの記録は、50kmを3時間35分59秒。1キロを約4分20秒で歩いています。疾走ではなくて、疾歩というべきスピードです。マラソンのコースを歩いてもらったら、3時間で完歩してしまう計算です。
私なんかが走っても、全く追いつけないスピードです。
ただ歩けばいいわけではなくルールがあって、両足を同時に地面から離してしまったり、普通に歩いてしまうとルール違反で、何度か違反の警告を受けると失格になります。
スピードを求めれば走り出してしまうのが自然だと思いますが、それをあえて歩きで速さを競うところがかっこいい。
競歩クールです。
前線がしばらく停滞しそうで、南寄りの風が続きそうです。波はダメそうなので山走りに行ってこようかなあ…。
ニューボードは7’3”のPRIMOモデルに決めました。どこから7’3”という数字が出てきたかというと、ブランクスのサイズに合わせたらこの長さになりました。
ブランクスというのはシェイプする前の白いウレタンフォームの塊りのことです。もちろんただの塊りではありません。それぞれのブランクスは著名なシェイパーによってデザインされていて、長さや幅、厚み、ロッカーの違いでたくさんの種類があります。
シェイパーはその中から自分が欲しいサイズやロッカーの数値をもとに選んでサーフボードを作ります。
それで、6フィート代後半から7フィート代前半のPRIMOモデルにカツさんが強力オススメなブランクスのサイズが7’3”なのです。
7’2”でも7’0でもいいのですが、カツさんがいいよと勧めてくれたブランクスのロッカーをこの際、端から端まできっちり使ってみることにしました。
素材にあわせた結果の長さが7’3”です。
それに加えて、もう一つの理由があります。
それはロングボードのFLOWが欲しかったからです。
FLOWというのはサーフィンで言うと、波の上でのよどみの無い一連の動きのような意味です。7’3”の長さでシングルフィンなら必然的にロングボードに近い身体の使い方になると思いますが、ボードは断然軽くなります。
カツさんの6’2”のシングルフィンとこないだ乗ったクリステンソンの9’4”のシングルフィンが気づかせてくれました。この2本のボードで乗った波のことを思い出すと楽しくて仕方ないのです。根がロングの私はそういうサーフィンが好きみたいです。
クリスの9.4は、動きが軽快で波のきわどいところに楽にボードを持っていけて、小波でもかなりスリリングに楽しめました。7’3”だったら、さらにきわどさの奥へ行けそうですし、波のサイズがもう少し上がったら…と想像するとワクワクします。だから、7’3”なのです。
そんなサーフィンを自分の中心にして、フィッシュやハルやニーボードに乗って行きたいと思ってます。

これは私のじゃありませんが、こんな感じになります。PRIMOは2本目ですが、トライプレーン・ハルコンボボトムでよく滑って、動いてくれるオススメのミッドレングスです。長さは6フィート代から8フィート代で作っています。
いまから出来上がりが楽しみです。カツさんよろしくお願いします。
こんな感じで乗れたらサイコウ!の二つの動画。ONE CALIFORNIA DAYのデヴォン・ハワード。赤いボードはクリステンソンのC-BUCKETです。
もうひとつはレジェンド!7’6”だそうです。
アイデンティファイの波乗りTシャツ再入荷しました。少量なのでお早めに!
ブランクスというのはシェイプする前の白いウレタンフォームの塊りのことです。もちろんただの塊りではありません。それぞれのブランクスは著名なシェイパーによってデザインされていて、長さや幅、厚み、ロッカーの違いでたくさんの種類があります。
シェイパーはその中から自分が欲しいサイズやロッカーの数値をもとに選んでサーフボードを作ります。
それで、6フィート代後半から7フィート代前半のPRIMOモデルにカツさんが強力オススメなブランクスのサイズが7’3”なのです。
7’2”でも7’0でもいいのですが、カツさんがいいよと勧めてくれたブランクスのロッカーをこの際、端から端まできっちり使ってみることにしました。
素材にあわせた結果の長さが7’3”です。
それに加えて、もう一つの理由があります。
それはロングボードのFLOWが欲しかったからです。
FLOWというのはサーフィンで言うと、波の上でのよどみの無い一連の動きのような意味です。7’3”の長さでシングルフィンなら必然的にロングボードに近い身体の使い方になると思いますが、ボードは断然軽くなります。
カツさんの6’2”のシングルフィンとこないだ乗ったクリステンソンの9’4”のシングルフィンが気づかせてくれました。この2本のボードで乗った波のことを思い出すと楽しくて仕方ないのです。根がロングの私はそういうサーフィンが好きみたいです。
クリスの9.4は、動きが軽快で波のきわどいところに楽にボードを持っていけて、小波でもかなりスリリングに楽しめました。7’3”だったら、さらにきわどさの奥へ行けそうですし、波のサイズがもう少し上がったら…と想像するとワクワクします。だから、7’3”なのです。
そんなサーフィンを自分の中心にして、フィッシュやハルやニーボードに乗って行きたいと思ってます。
これは私のじゃありませんが、こんな感じになります。PRIMOは2本目ですが、トライプレーン・ハルコンボボトムでよく滑って、動いてくれるオススメのミッドレングスです。長さは6フィート代から8フィート代で作っています。
いまから出来上がりが楽しみです。カツさんよろしくお願いします。
こんな感じで乗れたらサイコウ!の二つの動画。ONE CALIFORNIA DAYのデヴォン・ハワード。赤いボードはクリステンソンのC-BUCKETです。
もうひとつはレジェンド!7’6”だそうです。
アイデンティファイの波乗りTシャツ再入荷しました。少量なのでお早めに!

Create your own visitor map!