6'2" SINGLE FIN

6.2 SINGLE完成。グリーンのティントです。T2のフレッシュウェイブで初入水できたらいいなあ。楽しみです。

KK FISH 5’6”

おなじみKK FISHの5’6”です。私が乗っているボードです。これもフィッシュ・フライに持っていきますので、ぜひ乗ってみてください。

アウトラインはノーズ側にボリュームがある独特のデザイン。シェイパーのカツさんが1970年代のはじめに来日したハワイのスピードキング、リノ・アベリラと会ったときに持っていたフィッシュにインスパイアされてシェイプしているフィッシュです。


ボトム側です。フィンはキールフィンですがレイクが入り、片面だけフォイルされてストリンガーとは平行ではなく、ノーズに向かって角度を付けて取り付けられています。

ボトムのシェイプはシングルコンケーブとフラット～VEEのバリエーションがあります。スピードとドライブ性能を高めているのはシングルコンケーブ、マニューバ性能を高めているのがフラット～VEEのボトムシェイプです。このボードはフラット～VEEのシェイプです。

どちらもワイド気味なノーズに胸を乗せるパドルで速い滑り出しが特徴で、そのワイドノーズを意識しながら踏み込んでいくと驚くほどの加速性能で乗り手を楽しませてくれます。

長さ：5’6”　幅：21”　厚さ：2”1/2　シェイパー：川南　活

ぜひ乗ってみてください。


続いて、AXXE CLASSIC　レディ・メイドのお買い得ショートジョンのお知らせです。

既成サイズ、M（身長168センチ　体重57キロ）、MLサイズ（身長170センチ　体重62キロ）、Lサイズ（身長176センチ　体重68キロ）、LLサイズ（身長182センチ　体重76キロ）の4サイズ展開で、価格は税込み￥17.640です。

ホームページからオーダーできますので気になる方はチェックしてください。


さて、お次は余談ですがちょっとだけ写真のお話。みなさまテレビや雑誌、ウェブなどで眼にされたことがあると思いますが、街の風景などがミニチュアかジオラマみたいに見える写真ご存知ですか？街を歩く人や車なんかがオモチャみたいに見える写真です。

特別なそれ専用のレンズを使わないとあんな感じには撮れないのかなーと思っていたら、普通に撮った写真でも画像ソフトで加工すればあんな風に見えるようできるみたいです。

ちょっと前のブログで乗せたビートルの写真がちょうどよさそうなので加工してみました。これは加工前です。


そして加工後。できたらクリックして拡大して見てください。

二台のビートルがミニカーみたいに見えませんか？

何をしたかといいますと、二台のビートルの手前とバックの風景に「ぼかし」を入れただけです。車の大きさは変わってませんが、下の写真の車は小さく感じられます。ちょっとしたことで車の見え方がこんなに変わるなんて面白くて不思議です。

これは人間の眼の錯覚といいますか、見えているものの感じ方の違いを利用しているみたいです。

遠近感がはっきりしていれば、距離感で物の大きさが感覚としてつかめるのですが、手前とバックをぼかして、遠近感がなくなると車が目の前にあって小さく感じられてしまうらしいです。

奥行きがある風景などを写した画像でないとこんな感じにはうまくいかないみたいです。

余談でしたが、面白いのでやってみてください。

明日はフィッシュ・フライへ持っていく他のボードをピックアップに行ってきます。カツさんのラインアップでKK FISHと同じフィッシュですが、ロケットフィッシュ系のNUSHIも面白そうです。時間があればフィッシュ・フライ前にブログでご紹介します。私のニューボードも出来上がったようなので楽しみです。

ぞれではまた。

波あったのね～

波は低気圧が抜けた明日かと油断していたら今日でしたのね。

朝いつもの時間に起きて弁当を作ってなにげにネットを見たら、あれれしっかりした波がブレイクしてるじゃないですか。店サボって行っちゃおうかと思いましたが今日はどうしてもやらなくちゃいけないことがあるのでサボれず、今回はあきらめました。

聞けば昨日の夕方から上がってたみたいで、やっぱり海が遠い私はマメにチェックしてないとダメだと反省。

来週中ごろにはもしかすると台風2号からのうねりが届くかもしれないのでそれに期待します。

さて、オーダーいただいたウェットスーツがぞくぞくと届いています。これはSTEAMERさんのジャーフル。ジッパーレスのスーツではネックの部分に使うよーく伸びる生地を全身にぜいたくに使っているので、悩ましいほど柔らかいです。


ウェットスーツオーダーフェア盛大に開催中です。

5'2" KNEEBOARD

5'2"のフィッシュの冬用のワックスを剥がしてクリーンアップして、春夏用のワックスを塗りました。クラシックなイメージなのでデッキパッドは剥がすことにしました。剥がしたパッドはシングルフィンのビンテージニーボードに貼り付けてみることにします。

このフィッシュは立ち上がっても乗ることができますが主に、座って乗るニーライドを主に考えて作ったフィッシュです。そのためボードのセンター幅を広めに、ブランクスの幅限界まで広げてアウトラインを作りました。

センター幅に合わせ、ノーズとテールの幅も広くなっています。テール幅はフィン（足ヒレ）を乗せることを考えて特に広く取ってあります。



ボトムの形状はシンプルです。丸いスプーンシェイプのノーズから、フラットと続いてテール近辺はVEEです。レールはアウトラインから1.5インチ程度のところまでデッキ側へと軽く捲くる（まくる）ようにシェイプしました。軽く捲くられたレールはテールまで続き、エッジは入っていません。

ボトム全体にルースに滑っていくことをイメージしたボトムです。

フィンは通常のキールフィンよりも低めです。厚めの両面フォイルでストリンガーに対して角度を持たせず平行にグラスオンしています。ダウンザラインでの抵抗を減らしたかったからです。

そのフィンの取り付け位置には特徴があります。通常クラシックなフィッシュはテールから6インチ程度のところ、つまりかなり後方にフィンが取り付けられますが、このフィッシュはテールから8インチのところにフィンを取り付けました。前寄りの位置です。

フィッシュのオリジンはスティーブ・リズのニーボードですが、それと比べるとかなり前寄りです。

フィッシュニーボードを生み出したサンディエゴの波であれば後方に取り付けられたキールフィンで機能するのだと思いますが、私がよく入るリーフのポイントの優しい波の中で動き回り易くするために2インチ前方へ取り付けました。

サイズは、長さ：5’2”　幅：22”1/2プラス　厚み：2”1/2、短いですがパドルは楽で滑り出しが速いボードです。立ち上がっても座っても乗ることができ、動きは軽快で調子いいフィッシュです。

お勧めはニーライド。フィッシュ・フライには持って行く予定ですので、乗ってみてください。

リング

はじめは太陽の右上が小さく欠けはじめ、だんだんと月の丸い影が太陽を覆っていって細い三日月のような形になりました。それに伴って辺りが薄暗くなり、さらに丸い月の影が中心へ向かって動くと三日月の両端がつながって、見事に丸い光のリングになりました。

太陽と月が作り出したリング、とてもきれいで感動しました。太陽が隠れていくにつれ、辺りが暗くなるように感じましたが、丸いリングになった瞬間、それまでより明るくなったような気がしました。

リングではないですが太陽が欠けていく途中、雲が光をデフューズしてくれ、写真を撮ることができました。


リッツ作戦も成功。大きくして見てください。リッツの穴を通してかわいい太陽が四つ写りました。

やっちゃだめなこと

日食観察メガネを買いました。

最初は、日食？ふーん。くらいの興味しかなかったのですが、日食に関するいろいろなことを聞いていくうちに興味が広がって、すっかり楽しみになってしまいました。

朝の光が月に遮られたら、いったい回りのものはどんな風に見えるのかしらん？とか、急にお日さまがかげるのですから日食に伴ってどんなことが起きてくるのか興味津々です。

明日は曇りの予報ですが、なんとか晴れて欲しいものです。裏山に登って木漏れ陽が丸い輪になるところをぜひみたいです。リッツクラッカーの穴を通して、丸い光の輪になった太陽を地面に写してみたいです（リッツも買いましたよ（笑））

撮影できるのかなあと思って調べてみたら、機械に影響が出る可能性があるのでメガネだけにしておきます。

望遠鏡で太陽を見るとどうなるかの動画がありました。カメラのレンズも焦点を合わせて撮影するわけですからファインダーを覗かないにしても、カメラの内部で同じことが起きたらと思うとコワイです。

小さなお子さんは特に気を付けてあげてください。

専門家の方以外は、とりあえず撮影はあきらめましょう。

昔は太陽を見るときには、「黒い下敷き」「黒く感光したカメラのフィルム」「ススをつけたガラス」などで見ましょう。と本に書いてあったように思いますが、どれもダメだったんですねえ…。

思い返してみると今はやっちゃだめと言われていることを昔は普通にやってました。

夏の暑さの中での部活動、腹がいたくなったり動きが鈍くなるから水は飲むなと言われていました。よく熱中症にならなかったもんです。

スポ根ドラマでは、かならず神社の階段をうさぎ跳びで登っていたものです。

・・・・・・・。

話がそれましたが、明日天気になあれ～！

古いフィンＢＯＸからフィンプレートを取り出す

リストアした70年代のビンテージボードのフィンＢＯＸからフィンプレートを取り外します。昔のフィンＢＯＸは今のものと違って、最初からフィンに金属のプレートが入っていて、プレートはフィンＢＯＸから取り出すことができないようになっています。

フィンＢＯＸに入っているプレートに合うネジの径は今のフィンボルトよりも小さく互換性がありません。長さと径がちょうどいいネジを探さなければいけませんが、なかなかちょうど良いネジが見つからないとのことでしたので、今のプレートと交換、取り外しができるように加工することにしました。

私もいままで古いボードには何本か乗ってきましたが、同じ方法でプレートを交換できるように加工しています。（カツさんのビンテージニーボード、イートンボンザー、タカヤマさんの8フィート（覚えてます？）エトセトラ、エトセトラ…）

まずはフィンＢＯＸの回りをガムテープでしっかり養生して、フィンのピンを通す隙間にヤスリを入れて削っていきます。

隙間を内側に向かって「ハの字」に広げるように削ります。今のＢＯＸはここの箇所のスリットの下の部分が抉れていてプレートを立てるようにして外せますが、昔のＢＯＸにはそれがありません。

ヤスリのストロークが小さいのでなかなか削れず根気がいる作業ですが、ヤスリを斜めに入れながら奥に向かって広げるように削っていきます。

1時間ほど削って、スリットの入り口はそのままに内部だけを広げて無事にプレートが取り外せました。クリックして拡大して見てください。

これで、どんなフィンボルトでも使えます。チタンボルトなんていかがですか？グリーンなんかばっちりですよ（笑）

さあ、ライトニングボルト完璧に蘇りました。Ｉさん青春プレイバック（笑）です。昔みたいに乗っちゃってください。


このボードはハクリ、変色した古傷、ボトムのヘコミなどを樹脂でボードの表面に入れられたボルトのマークやシェイプサインをサンディングで消さないように気をつけながらリストアしました。

古い思い出のボードのリストア、お気に入りのマジックボードのリペア、オーバーホール、ご相談ください。

来週末はフィッシュ・フライです。

まずはお知らせです。明日土曜日19日は午前中、地域の清掃ボランティアをやってきますので開店が30分遅れます。午後1時30分開店です。よろしくお願いします。

昨日はいい天気でした。波も残りましたが、おとといの疲れですっかりまったりモードで海は入らず見学してました。

海沿いをあちらこちら走って用事を済ませた後はカツさんのシェイプルームへ。黄色とオレンジのビートルが青空にきれいです。


カツさんはバリバリ、シェイプしています。これはニーボード。ウィングが入ったスクエアテール。フィンはクアッドでしょうか。面白そうです。乗ってみたい。

どなたのニーマシンでしょうかねー？センターにナブスター用にＦＣＳをひとつ入れとくと面白いですよ。

隣にあるのはホットマンゴー6.4です。一昨日の波でこのくらいのボードで入ったらかなり楽しめたでしょうね。妙な形のボードよりも最近はこういう正統派に熱い視線の私です。

画像ではいまいちよく分かりませんが、ロッカーがゴキゲンです。すっごい走りそうです。


初公開、湘南某所のカツさんのミーティングルーム。ビモータのレーサーとグリーンのプリモがかっこいいです。天井近くにはビッグディッシュが引っかかってます。来週はフィッシュフライですが、このビッグディッシュ、面白いボードなので持っていこうと思ってます。


営業スケジュールのカレンダーにまだ入れていませんでしたが、来週末（26日、27日）はフィッシュ・フライに行くのでお休みをいただきます。

今回はボードはたくさん持って行かないので、静波ビーチのどこかでこっそりブースを出すつもりです。目印は黄色いカングーです。

今のところの予定は、私のＫＫ ＦＩＳＨ、ＮＵＳＨＩと呼んでいるロケットフィッシュ、フラットボトムのツインフィンのボニート、そして上の赤いビッグディッシュ　7.6。私が削ったニーフィッシュも持っていきます。足ヒレも持っていくので乗ってみてください。

ビッグディッシュはかなり妙なボードです。幅広でボトムはオールシングルコンケーブ。厚みのバランスは、テールが厚くてノーズに行くにつれて薄くシェイプされて、重心が完全に後ろ、フィンの上あたりに足を乗せてコントロールするようなバランスです。

うまくコントロールすると、すごい勢いで波を滑ることができます。クセは強いですが、その分ハマるボードです。

お楽しみに。

ＧＯＰＲＯのメモリーを見たら、ひとつ下のブログで書いたワイプアウトが残っていました。面白くない映像ですが、20秒過ぎから自分も波に巻かれていると想像しながら見ると、息ぐるしくなります（笑）息を止めていたのは10数秒だと思いますが、浮かび上がれないと思うとずいぶん長く感じられました。

リーシュは危険？

思っていたよりもサイズ上がりました。セットでアタマくらいです。ＫＫ　ＦＩＳＨで入りましたが、潮が動いて大きめのセットが入るようになってきたので、ニーボードやろうと車に戻りました。

車に戻って、スプーンやってみる？とさて思案。ちょっと今日は大変かなあ？としばし考えましたが考えても仕方ないのでとりあえずやってみることにしました。

ドルフィンのときに握りそうなあたりにワックスをちょちょっと塗って、ダメ元でノーズにＧＯＰＲＯ付けていざ入水です。

ゲッティングアウトは想像していたのに近いです。足ヒレだけで進んでパイポみたいです。パイポよりも浮力はあるので試しにパドルしてみましたが、パドルは無理っぽいです。

テイクオフもきっとパイポみたいだろうと思っていましたが、その通りでした。

ボディサーフィンみたいに波の斜面に身体を合わせ、足は上にアタマは下にと何度か乗り遅れて失敗しましたが、回りの方の好意もあって（ゆずってくれた）2本ほど乗ることができました。

そして次の波。ちょっと遅いかなと思いつつも思い切ってテイクオフ。やっぱり遅くて、思い切り波に巻かれました。

水の中でくるくる巻かれながら浮き上がるのを待っていましたが、なぜかなかなか身体が浮かび上がってくれません。浮かび上がれないほど大きな波だった覚えは無いし、水の中で「何か変」と思っていたらだんだん息が苦しくなってきました。

そこで足ヒレでキックして浮かび上がろうと試みたとき気が付きました。リーシュでがっちりロックされて足を取られて浮上できないのです。

その感触で、とっさに何が起きているのか理解できました。浮力が少ないスプーンと身体が引っ張りあいっこしていてリーシュが張り詰めて足が取られてしまっているんだと思いました。

顔が海面に出そうになりますが、リーシュで引っ張り込まれて思うように息継ぎができません。

海水を飲まないように息を詰めながら、こりゃあ、こっち（自分の方）を外すしかないやと足首のベルクロをバリバリとはずして、ようやく息を吸うことができました。

スプーンにリーシュは危ないのか？！全国の数少ないスプーンライダーの方、情報あったらお願いします。でもスプーン面白そうです。

リーシュを置きに戻りつつお気に入りの5.6のニーボードにチェンジ。

以前の写真ですがこのニーボード、センターに付けたナブスターフィン調子いいです（赤い小さなフィンです）これしばらく使ってみることにします。

何本か気持ちよく滑って、今日は終了。という訳でフィッシュはあまり出番ありませんでしたが、ニーボードも面白い。やっぱり好きです。

今日みたいな日は、今作っている6.2のシングルフィンが面白そうです。早く出来上がらないかな～。

ＧＯＰＲＯはやはりダメ。お見せできるような映像は撮れませんでした。どうもすいません。

明日は

明日は少し波ありそうですね。朝は北風スタートのようなので、行ってみようと思います。ＧＷ中はいけなかったので楽しみです。

楽しみはこれです。カツさんのフィッシュ、ＫＫ ＦＩＳＨ　5’6”。

丸いボリューミーなノーズと絞り気味のテールで、カリフォルニアのトラディショナルなフィッシュの少しだけ進化バージョンです。

ノーズ寄りにボリュームがあるので、胸を乗せる位置も前よりで滑り出し速くて、立ち上がると今度はスピードを付けやすいバランスです。

前足で丸いノーズのボリュームを意識しながら踏み込むとダウンレールの浮力の反発力と相まってすごい勢いで加速してくれます。

それからターン。これがまた気持ちいいんです。波の表面を削り取っていくようなグライド感が足から伝わってきます。雪山は最近すっかりご無沙汰ですが、新雪のパウダーを滑るような気持ちよさです。

一人でも多くの人に乗ってみて欲しいＫＫ ＦＩＳＨです。明日もじっくりやりたいです。

そしてそろそろデビュー。

人が少ないところでまずはテイクオフの練習からかな。

テイクオフの推進力はほぼキックに頼ることになりそうですが、もしかするとパドルもできるかも。形をみながら、いろいろとイメージしていますが、とりあえずは水に浮かべてパドルアウトやテイクオフのときのポジションを見つけることにします。

明日は晴れそうです。