この顔にピンときたら！！

声でもかけてやってください。



国際免許用の写真を撮影してきました。日本の運転免許証、英語とローマ字の表記くらいしてくれたらいいのに。それが無理なら国際免許の有効期限を国内の免許と同じにしてください…といつも思います。

カングー、戻ってきました。

オートマのミッションを動かしているソレノイドバルブというパーツの劣化で、ミッションが三速に固定されてしまう現象が起こり始めたので、パーツを交換してもらいました。

同じトラブルは二度目で原因も分かっていたので、いたわりながら（笑）乗っていたのですが三速固定の頻度がだんだん多くなってきて、先日湾岸を走っているときに発症してしまったので、もう限界かと修理してもらいました。

さすがに高速ではヤバかったです。

カングー1.6　乗り始めて9年、走行距離9万500キロです。

たまにはこんなので…

遊んだら面白いカモ。



ユーズドKK　FISH、アップロードしました。
ホームページからチェックしてください。

ストーブカレー

寒かったり、暖かかったりと落ち着かない冬ですが、気温が下がったときにありがたいのはストーブの火です。写真は火をつけた直後。ドア全開で写真を撮ってみました。煙突内に上昇気流ができているので煙は室内には全く出てきません。

ストーブの天板の温度は200度ちょっと。トロトロと煮込み料理を作るには最適です。

今回はカレー。スーパーで安い外国産のステーキで食べるには歯ごたえがありすぎるステーキ用のロース肉（笑）の塊を買ってきて、まずは水だけで煮込みます。

数時間煮込んで、半分は韓国風の味付けで牛肉の辛いスープを作って、残り半分に炒めたタマネギとニンジンとカレールーを入れて、ストーブの上に朝まで放置です。沸騰するかしないかくらいの温度なのでカレーも焦げません。

翌朝の鍋の中。うまそうな香りがプンプンです。


そのまま冷蔵保存して晩ご飯に。具は肉とタマネギとニンジンだけなので、ジャガイモや野菜を焼いたのを加えました。

真面目にいままで食べた中で一番旨いカレーが出来上がりました。

そして朝ごはん。カレーじゃありませんが、スーパーに太刀魚の切り身が売っていたので塩焼きにしてみました。長崎にいたころにはよく食べましたが女房には珍しいみたいです。子供のころから太刀魚大好きです。


薄べったい形ですが、箸を使えば骨だけを残してきれいに食べることができます。

日本人が手先が器用なのは、箸を使って魚を食べてきたからじゃないかと思います。フォークとナイフではなかなかこうはいきません。箸の文化は素晴らしいと思います。

手先を存分に使ったあとは、身体じゅうを総動員してのランニングです。紅葉もそろそろ終わりに近づいているのでカメラを持って走ってみました。

天気がいいのでビックリするくらいの色です。オレンジ色はメタセコイアです。それぞれクリックして拡大してみてください。






今日は波がありましたね。皆さんいい波乗りましたか？明日も残りそうだよと連絡をもらいましたが、明日は入院中のカングーをピックアップに行かなければいけないので残念ながら海へは行けません。

国際免許も取りに行かなければいけないし、12月はやっぱりバタバタしますね。

最後にユーズドボード入荷のお知らせ。

KK FISH　6’0　グッドコンディションです。後ほどご紹介しますので少しお待ちください。

AXXE CLASSIC SHORT MOVIE

AXXE CLASSICウェットスーツのプロモーションムービーが届きました。AXXEのコラボレートライダーたちが総出演しています。

ウェットスーツのライダーと言えばプロのサーファーがお約束ですが、AXXW CLASSICはプロサーファーだけでなく、アーチスト、シェイパー、サーフマッター（？）とAXXE CLASSICウェットスーツのコンセプトがうかがえる個性的な顔ぶれです。

クリステンソンもグライダーに乗って登場しています。たまに「クリステンソンってサーフィン上手いんですか？」と聞かれることがありますが、答えは「めちゃくちゃ上手い」です。10代20代の頃のクリスを知っている人からの証言です。

グライダーにもかっこよく乗ってます。YOU TUBEのロゴマークをクリックして、ぜひ大きな画面で見て下さい。

BLANKS

到着しました～！特注ブランクス。頼んでから2ヶ月かかりませんでした。意外と早い到着でした。

こいつです。



2インチバルサのストリンガーをサンドウィッチしてもらいました。

見事に太いです。60年代前半のヴィンテージボードに使われているのをご覧になったことがあると思いますが、それと同じです。このバルサの木肌の上をボランクロスと樹脂が覆ったときのことを想像するとワクワクします。

発泡の密度を高くしてもらったので、クラシックボードらしいしっかりとした重量があって頑丈そうです。こいつでＰＩＧ　ナンバー2を作ります。

長さは、9フィート2インチか9フィートジャスト。短い方が面白いかな。長さは短めにするつもりですが楽しみは長いほうがいいに決まっているので、これからゆっくり悩むことにします。

フィンは新しいテンプレットを作りました。前回のフィンよりも大きめです。もちろんグラスオンです。

ラミネートはクリアにして、フィンでカラーを出そうかとたくらんでいますが、こちらももう少し悩んでみます。やっぱりボランラミネートの風合いは捨てがたいものがあります。

このストリンガーを使ってのオーダーも可能です。ブランクスが約2ヶ月で出来上がってくるので、3ヵ月ちょっとあれば出来上がります。詳しくはお問い合わせください。バルサをレッドウッドで挟み込んだりといろいろなことができるみたいです。

ＰＩＧ ＃２はレール、ボトム共にクラシックなシェイプにしていただく予定です。カツさんヨロシクお願いします。

そして、ＢＵＮさんオーダーの、6’2”のスペシャルシェイプが完成しました。こうやってみるとちょっとミニガンチックでカッコイイです。ロッカーは抑え目で例のボンザーに負けないスピードで滑ってくれるはずです。


さ～てPIGどうしよかな～。

師走

12月1日。雨。気温は昨日よりも10°以上下がりました。江ノ島もぼんやりです。


昨日の波はすっかりなくなってしまいましたが途中、スネ、ヒザのブレイクを見つけて移動の合間に入水してきました。

ボードはKK PIG。


水温にはまだ暖かみが残っていますが、強い北風はもう冬のそれです。

私の他に物好きがもう一人。勇一さんシェイプのGEARS　ミニシモンズ。小波ながら、短いボードできっちりインサイドまでメイクしていました。シモンズはテイクオフ速いですね。

PIGは波のキャッチも速くて、掘れたセクションでもコントロールがやりやすいです。クラシックなオールラウンドボードですね。

ウェットはAXXE CLASSICのドライスーツを使ってみました。急に気温がさがってしかも雨、プラス小波。テンションさがる状況ですが、着替えは楽です。ズボンとジャケットを脱いだだけで、靴下、パンツ、Tシャツは着たままドライスーツを来てゲットウェットです。

小一時間ほどで撤収。海から戻ったら、髪を水であらってタオルで拭いて、ドライスーツを脱いでズボン履いてジャケットを着たらもとどうり。ドライスーツはこんなときに威力を発揮します。

海の後はカツさんのシェイプルームへ。

いろいろニュースがあります。詳しくはまた明日です。

どや顔のカングーですが、ミッションがちょい不調で、明日から入院予定。今年は故障が多いです。走行距離はまだ9万キロちょっと。まだまだ乗ります。お気に入りの車ですから。

またまたウェットスーツ

またまたウェットスーツの宣伝ですいません。でも嬉しいメールをいただいたのでご本人の許可をもらってご紹介させていただきます。

メールは先月AXXE CLASSICのフェザード・ラバーのフルスーツを作っていただいた方からです。

お疲れ様です。
アックスのボヘミアンフェザーでお世話になった○○です。

>先日フェザーで初めて入水致しまして、軽さと柔らかさ、暖かさにびっくりしております。
>ドライネックには最初少し「おえっ」っとなってしまいましたが（笑）
>全然水が入って来ない事にまた驚き、丁重に採寸して戴いた結果、全くストレス無しです。
>今回オーダーをお願いして本当に良かったと思っております。
>どうも有り難う御座いました！m(__)m
>また何かありましたら是非、ご相談させて下さい。

ドライネック→ダブルネックですが、私も最初違和感ありましたがすぐに慣れました。実際に海に入ると水が入ってこないので逆に快適に感じるようになります。

ジッパーレスは脱ぐときに少しコツがいりますが、そっちも大丈夫そうでした。

>（脱ぐとき）裏地がいい感じなので結構するっといけます。
>同じような体型で、別のブランドでオーダーした友人より確実に早く脱げました。
>もうバケツごとひっくり返る事は無いと思います。（笑）

バケツごと…には笑いましたが、私も笑えない経験あります（笑）脱ぐときに滑りがよくてスポッと行くのはSTEAMERの生地も同じです。寒いときにウェットがなかなか脱げないのほど辛いものはありませんから大事なところですね。

そういえば昔は長い時間ウェットを着ていると、首の後ろや（人によっては）脇の下が擦れてワセリンを塗ったりしたのですが、ジッパーレスのネックのおかげか首の後ろが擦れるなんていうことは全く無くなりました。ほんの少し昔を考えてみるとウェットスーツの進歩はすごいものがあります。

調子よく冬に波乗りをするにはサーフボードだけでなく、ウェットスーツの性能と身体へのフィットも重要な要素だと思います。

さて明日から12月。今日は暖かでしたが明日からは気温もぐっと下がるみたいです。明日の定休日はボードファクトリー行きの予定ですが、今日の波が少しでも残ることを期待してＰＩＧ積んで行こうと思います（北が強いからＸか…）

昼の気温の予想が、7～8度で予報は雨。冷たい雨の中ですがドライスーツだったら小波でもやる気がでそうです（ドライは身体が濡れなくて、着替えも楽なのでそれほど寒くなくても、そんな使い方が私的にはオススメです）

今年も残すところあと1月です。12月ということで久しぶりに引っ張り出してやりました。波乗りサンタ。

電池はとっくに無くなっているはずですが、さっき急に動いてびっくりしました。彼のために新しい電池を買ってくることにしましょう。まだ壊れていなければボタンを押すとビーチボーイズが流れてサンタが踊ります。

店に来たら赤いボタン押してみてください。

ちょっとうるさいですが。

ゴムのにほひ…

ぞくぞく到着するウェットスーツに店の中はネオプレーンラバーと接着剤のかおりがプンプンです。

まずはSTEAMERサーフスーツ。ジッパーレス、ロゴなしでお作りました。

ご覧の通り、首のフラップが大きいです。肩を全部覆う大きさです。無骨に見えるかもしれません。でもこの大きなフラップをかぶってファスナーとベルクロで胸にがっちり固定すると水の中でもほとんど浸水する感じはしてきません。

首回りにはドライスーツと同じダブルネックが標準装備です。

大きなフラップとダブルネックで水の浸入はほぼほぼシャットアウトされます。私も着用してますが、頼りない浮力のパイポボードにつかまって真冬の冷たい海に首まで浸かりながら波待ちをしていても、しっかりと守られている安心感があります。

使用するラバースキンはスムースラバーとメッシュラバー、お好きなタイプを選べます。ロープライスも魅力のSTEAMERサーフスーツです。

それからイチオシはこれ。今年度から登場のフェザード・ラバーを使った軽量ウェットスーツ、AXXE CLASSICです。

5/3ミリですが、着用感はオール3ミリの軽快さです。初めて手に持ってみると、あれ？これ3ミリ？と絶対に感じますが厚みはしっかり5ミリあります。保温性はもちろん従来通りの暖かさです。

スタイルは写真のタイプがデフォルトです。身体を出し入れする開口部からのネッスル素材を肩先まで一枚で繋ぎ目を作らずに使用し、パドルや着脱のストレスを軽減させています。

もっとラバーの量を多くしたいという方には肩、脇、モモの前をラバー使いにすることもできます（ラバーへの変更は無料です。）フェザー素材は今年の春から使用していますが、ウェット着用時のストレスの少なさは今までに無い快適さです。

AXXE CLASSICもお得なオーダーキャンペーンまだまだ開催中です。どちらも納期は年内OKです。（年末はお休みするので、いただいたオーダーは工場から直接お届けします。直送分の送料は無料です。）

AXXE CLASSIC、AIDENTIFY、STEAMERサーフスーツ、年内納めでお作りいたします。詳しい期日はホームページをご覧ください。　

四国

四連休ありがとうございました。今回は四国へ行ってきました。

まずお休み初日。高尾山系の中では比較的マイナーな南高尾トレイルを走ってきました。高尾山口駅を出発して、高尾山頂から裏高尾、小仏城山から少し寄り道をして、相模湖へ一旦下りてから再び登り、大垂水峠を経て高尾山口へ戻ってくる、20キロちょっとのコース。

ちょっとレンズが汚れていましたが、途中こんな素晴らしい景色に出会いました。相模湖の隣、津久井湖です。半島の上は畑になっていて遠くに富士山が見えています。


距離が短かったのであなどっていましたが、結構走り応えのあるコースでした（相模湖往復の下りと登りが効いちゃったみたい）20キロ走るのに4時間もかかってしまいました。まだまだ修行が足りないということです。

相模湖までわざわざ下りたのはこれが目的。スタンプラリー（笑）コンプリートです。

スタンプを集めると応募できる景品が欲しいわけではなくて、なんとなく全部集めたくなっただけですが、こういうささやかな達成感が好きです。

そして、翌金曜日からは女房のお母さんと三人で四国へバスツアーです。付き合いでよく行かされているのですが（笑）慣れてくるとバスツアー意外と面白いです。

高松空港からまず、こんぴらさんで知られる金刀比羅宮にお参り。


そして早速、うどん。イリコ出汁、甘めにふっくらと煮たお揚げのきつねうどん文化圏で育った私には嬉しい味。（私の田舎では飛び魚の干物で出汁を取ったりもします）

麺はコシはありますが、いつかのブログで書いたみたいには硬くなくてツルリと喉越し良くておいしいです。

それから大歩危峡へ。バスツアーは忙しいのです（笑）ちなみに大歩危（おおぼけ）というのはボケではなく、大きな歩幅で歩くと危険だという意味だそうです。小歩危は小さな歩幅で歩いても危ないということです。きれいな景色ですが難所だったんですね。


1日目は夏目漱石と正岡子規で有名な道後温泉から少し入った奥道後温泉で南高尾トレイルの疲れを癒しました。

2日目は、内子の古い町並みを楽しんでから南へ。足摺岬に宿泊です。

日が沈んでしまうと街灯もあまりなくて、町はほぼ真っ暗。夜でも明るいところに住んでいるので忘れていましたが、本当は夜が暗いのは当たり前です。

昼飯は宇和島の鯛めし。

鯛めしというと鯛を炊き込んだものを想像しますがそうではなく、出汁醤油に鯛の切り身を漬け、ヅケっぽくしたのをご飯に載せて食べます。これは旨いです。鯛茶漬けのお茶をかけない版みたいな感じですね。

それから、四万十川へ。初めてでしたがその大きさにビックリ、感動。

豊かな美しい川です。

そして、南国土佐へ。

闘犬の迫力にビビり…


こっちです。


ぼうしパンを食べて…


龍馬さんに会ってから、夜の飛行機で東京へと戻って参りました。


土佐ではもちろん鰹のたたきを忘れません。

藁を燃やした火でカツオの表面を焼きます。


皮が焦げるくらいに焼いてから、冷水にとって冷やさずそのまま切って塩とワサビで食べる塩タタキという食べ方（らしい）です。

藁の火で焼いた香ばしい焼け目にワサビと塩味が良くあって旨くない訳がありません。塩味も美味しいですが、タマネギやニンニク、ワカメなんかの薬味を載せてポン酢で食べる従来のタタキも美味しかったです。やっぱり本場は違います。

太平洋側のビーチではちょうど土日だったこともあって何箇所かたくさんのサーファーが波乗りをしているビーチを通りました。なんというポイントだったのかは不明ですが、海も川もきれいで、山は深く険しくて食べ物は美味しい。駆け足のバスツアーで垣間見た四国ですが最高でした。

ぜひまた改めてゆっくりと訪れてみたいと思います。

四国

初本場さぬきうどん。うまいです。