MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
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プロフィール
ＨＮ：
menehune
年齢：
61
性別：
男性
誕生日：
1964/09/15
職業：
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介：
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
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昨日に引き続き、今日も少しできているようです。大きくはありませんが、台風からのものらしきウネリも見えています（ライブカメラ）。Windyを見ると今日の夕方あたりからうねりの周期が長くなっているので、明日も同様にできるかもしれません。
昨日は行く気満々で準備していましたが、寝坊しました。
前夜、知人の見舞いで病院に行ったせいか、なにやら気持ちがざわざわしていたので、軽く動いて整えようとピラティスをやりはじめたのですが、30分ほどやっていて眠くなってきたのを潮時と寝床に入ったら、そこから逆に目が冴えてしまって眠れなくなってしまいました。
いつもならすぐに眠れるのですが、気が付いたらずいぶん遅い（早い？）時間になっていて、そこからなんとか眠ったようですが、朝の波乗りタイムには起床できませんでした。
ちょっとサボって行っちゃおうかとも思ったものの、睡眠不足のカラダなので止めときました。
その分、動きましょうと負荷を強めにしたリフォーマーでみっちり二時間、筋トレモードでピラティスやってました。ピラティスはインナーマッスルだなんだと言われてますが、アプローチの方法はいろいろあります。
そうしたら、面白くなってしまって今朝はその続きをまた二時間 笑。身体使った感、たっぷりです。
ピラティスは取り組み方を変えてみようと考えているところです。「あるレベルまで出来るようになってきた自分という現状」に落ち着いてしまっていたかもしれません。そんな現状から脱出して、さらなる上を見てみたいのです。
明日は海へ行ってみようと思います。テストするボードはたくさんあるし、これからどんどん出来上がってきます。こちらも今までとは違う世界を見せてくれると思います。
それにはしっかりと動く身体を作って、キープしてあげることが必要です。そのための手段は教えることができるくらい学んできました。
サーフィンとピラティス、やっぱりどちらも私にとって大切な存在なんです。
明日の朝は潮が少ないところからのスタートです。長いの短いの、それに中くらいのボードを積んで行けば、何かしらできると思います。
今日は早く寝ます 笑。
もう少ししたらセミドライの季節です。AXXE CLASSICはオーダーフェア開催中です。 U-ZIP EVO、CLASSIC バックジップ、皆さんのスタイルと用途に合わせてカスタムメイドします。冬を快適に過ごす装備です。相談はお気軽にどうぞ。
AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾開催中！！23日（日）まで。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
昨日は行く気満々で準備していましたが、寝坊しました。
前夜、知人の見舞いで病院に行ったせいか、なにやら気持ちがざわざわしていたので、軽く動いて整えようとピラティスをやりはじめたのですが、30分ほどやっていて眠くなってきたのを潮時と寝床に入ったら、そこから逆に目が冴えてしまって眠れなくなってしまいました。
いつもならすぐに眠れるのですが、気が付いたらずいぶん遅い（早い？）時間になっていて、そこからなんとか眠ったようですが、朝の波乗りタイムには起床できませんでした。
ちょっとサボって行っちゃおうかとも思ったものの、睡眠不足のカラダなので止めときました。
その分、動きましょうと負荷を強めにしたリフォーマーでみっちり二時間、筋トレモードでピラティスやってました。ピラティスはインナーマッスルだなんだと言われてますが、アプローチの方法はいろいろあります。
そうしたら、面白くなってしまって今朝はその続きをまた二時間 笑。身体使った感、たっぷりです。
ピラティスは取り組み方を変えてみようと考えているところです。「あるレベルまで出来るようになってきた自分という現状」に落ち着いてしまっていたかもしれません。そんな現状から脱出して、さらなる上を見てみたいのです。
明日は海へ行ってみようと思います。テストするボードはたくさんあるし、これからどんどん出来上がってきます。こちらも今までとは違う世界を見せてくれると思います。
それにはしっかりと動く身体を作って、キープしてあげることが必要です。そのための手段は教えることができるくらい学んできました。
サーフィンとピラティス、やっぱりどちらも私にとって大切な存在なんです。
明日の朝は潮が少ないところからのスタートです。長いの短いの、それに中くらいのボードを積んで行けば、何かしらできると思います。
今日は早く寝ます 笑。
もう少ししたらセミドライの季節です。AXXE CLASSICはオーダーフェア開催中です。 U-ZIP EVO、CLASSIC バックジップ、皆さんのスタイルと用途に合わせてカスタムメイドします。冬を快適に過ごす装備です。相談はお気軽にどうぞ。
AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾開催中！！23日（日）まで。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
二本のニーボードのシェイプが出来上がりました。先週、アウトラインを作ったラウンドピンテール。レングスは5’8”です。
ボトムは「ほぼ」フラットからゆるいVEEにチャネルがばっちり入ります。
もう一本はダブルウィングスワロー。こちらは5’6”です。
ボトムはこちらも同じです。フラット～スライトVEE ＋ ディープチャネル。ふたつのウィングとスワローテールにチャネルが入ると、なにやら強そうな雰囲気になりますね 笑。
画像で表現しにくい部分ですが、チャネルが入るとレールのシェイプは変わります。以前、ご紹介した6’6”も同様です。
ニーボードのボトムはいつもコンケーブががっつり入りますが、それもありません。チャネルボトムには、活さん自身の経験に基づいた形状のレールが組み合わされます。これは私が活さんのシェイプを見始めた当初から変わらない形です。
南の島で乗っていたディープチャネルのボードが調子良かったらしく、活さんのチャネルとレールの関係性の話を聞いていると、もうそれだけで勝手にボードが走ってくれそうな気がしてきます。
自ずと期待も膨らむというものです。
9’6”のプリモグライダーは、アウトラインまで進んでいます。いい感じです。これはストックボードですが、カラーで少し遊んでみようと思っております。
どれも楽しみなボードばかりです。
さて急に冬っぽくなってきましたね。ちょうどやってますよ ↓
AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾開催中！！23日（日）まで。
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ボトムは「ほぼ」フラットからゆるいVEEにチャネルがばっちり入ります。
もう一本はダブルウィングスワロー。こちらは5’6”です。
ボトムはこちらも同じです。フラット～スライトVEE ＋ ディープチャネル。ふたつのウィングとスワローテールにチャネルが入ると、なにやら強そうな雰囲気になりますね 笑。
画像で表現しにくい部分ですが、チャネルが入るとレールのシェイプは変わります。以前、ご紹介した6’6”も同様です。
ニーボードのボトムはいつもコンケーブががっつり入りますが、それもありません。チャネルボトムには、活さん自身の経験に基づいた形状のレールが組み合わされます。これは私が活さんのシェイプを見始めた当初から変わらない形です。
南の島で乗っていたディープチャネルのボードが調子良かったらしく、活さんのチャネルとレールの関係性の話を聞いていると、もうそれだけで勝手にボードが走ってくれそうな気がしてきます。
自ずと期待も膨らむというものです。
9’6”のプリモグライダーは、アウトラインまで進んでいます。いい感じです。これはストックボードですが、カラーで少し遊んでみようと思っております。
どれも楽しみなボードばかりです。
さて急に冬っぽくなってきましたね。ちょうどやってますよ ↓
AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾開催中！！23日（日）まで。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
グッドコンディションのユーズドボードが入荷しました。レングスは7’10”、トライフィン仕様のTIKIというモデルです。オーナーさんはスタビを試してみたいということで、代わりにこれを置いていかれましたが、調子いいですよ～ということです。
先にTIKIをチェックに行かれる方は、こちらからどうぞ。
トライフィンの楽しみ方は、フィンを上手く使うことでしょうか。二本のサイドフィンとセンターフィンが一本。サイドフィンはレールワークのサポートと方向舵、センターフィンはサイドフィンがターンの支点として働き過ぎるのを制御する役割です。
サイドフィンとセンターフィンの両方を使うので、後ろ足の使い方が重要になってきます。
シングルフィンに慣れていると、最初は戸惑いますが「その場所」が分ってしまえば、（シングルフィンでは）レールだけで行っていた動きにサイドフィンが加わってくることになって、面白いようにボードが動き始めてくれます。
サイドフィンは波のボトムから波の高い所へ、波のショルダーからは波のカールへとノーズを向けてくれるようにセッティングされています。ターンの最後まで動きをサポートしてくれるので、よりクリティカルなセクションにボードを持っていくことが容易にできるようになります。
レールを踏み込んだときの加速も、シングルフィンには無いものです。波のフェイスを走っているとき、瞬間的に数メートル先に移動できる加速装置内蔵です 笑。
シングルでは出来なかったことや、難しかった動きが出来るのがトライフィンです。ショルダーからスープへ飛び込んで、リエントリーするようなカットバックも安定してサポートしてくれます。
明日は定休日です。低気圧が抜けて少しだけうねりが強まりそうです。リペア工場からシェイプルームへの移動の途中に、10’6”で出来るかもしれませんが首を痛めました。寝る前の胸鎖乳突筋のストレッチのせいかただの寝違えか。左腕を挙げると首が痛いのでパドルは無理そうです。
その分、しっかり仕事してきます。
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先にTIKIをチェックに行かれる方は、こちらからどうぞ。
トライフィンの楽しみ方は、フィンを上手く使うことでしょうか。二本のサイドフィンとセンターフィンが一本。サイドフィンはレールワークのサポートと方向舵、センターフィンはサイドフィンがターンの支点として働き過ぎるのを制御する役割です。
サイドフィンとセンターフィンの両方を使うので、後ろ足の使い方が重要になってきます。
シングルフィンに慣れていると、最初は戸惑いますが「その場所」が分ってしまえば、（シングルフィンでは）レールだけで行っていた動きにサイドフィンが加わってくることになって、面白いようにボードが動き始めてくれます。
サイドフィンは波のボトムから波の高い所へ、波のショルダーからは波のカールへとノーズを向けてくれるようにセッティングされています。ターンの最後まで動きをサポートしてくれるので、よりクリティカルなセクションにボードを持っていくことが容易にできるようになります。
レールを踏み込んだときの加速も、シングルフィンには無いものです。波のフェイスを走っているとき、瞬間的に数メートル先に移動できる加速装置内蔵です 笑。
シングルでは出来なかったことや、難しかった動きが出来るのがトライフィンです。ショルダーからスープへ飛び込んで、リエントリーするようなカットバックも安定してサポートしてくれます。
明日は定休日です。低気圧が抜けて少しだけうねりが強まりそうです。リペア工場からシェイプルームへの移動の途中に、10’6”で出来るかもしれませんが首を痛めました。寝る前の胸鎖乳突筋のストレッチのせいかただの寝違えか。左腕を挙げると首が痛いのでパドルは無理そうです。
その分、しっかり仕事してきます。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
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三連休の最後の日はお休みをいただいて、都心へと行ってきました。海とトレイルが自分にとってのフィールドですが、東京も好きです（ここ町田も東京都ですが）。サーフィンと関係無いと思われるかもしれませんが、そんなことはありません。自分の感覚を多いに刺激してくれる場所なのです。
まずは大手町でランチ。食べることも刺激のひとつ。大好きな南インド料理のミールスです。
食べ終わって銀座線に乗るため、日本橋まで歩きます。ニューヨークみたいな街並みをニューヨーカーみたいに歩きます。私には全く縁が無い世界ですが、普段は近寄らない世界は刺激的です。
地下鉄に乗って今度は南青山へ。外苑前の銀杏並木はまだ緑。銀杏の匂いがなかなか強烈です。
南青山に来た目的は、新しく買ったカウチソファで使うクッション。この界隈は、大小のインテリアショップがいくつもあります。価格も凄いものから、チープなものまで色々です。凄い価格は買えませんが、参考にさせていただこうという魂胆です。
それぞれのショップが、それぞれ刺激的です。気になるモノがあれば店員さんに尋ねてから写真を撮らせてもらいます。これは、色が気になりました。私が好きそうな色でしょ？笑。
最後は表参道から原宿まで歩いて（好きなお店があるんです）IKEAへ。ここが一番チープ。クッションカバーは￥899くらいからありますが、それぞれデザイナーがデザインしたもの。選べば良いものあるんです。おかげでどんなクッションカバーにするかのイメージが出来ました。
私の東京の楽しみ方はこんな感じです。もちろんサーフボードのカラーのインスピレーションもいただいてきました。
ツインフィンのスワローテールニーボードです。活さんとフィンのポジションを、あれこれやっていたら、ボトムがすっかりマーキングだらけになってしまったので、それが見えないようにボトムはしっかりピグメントというのが前提です。両面をピグメントにしちゃえば良いのかもしれませんが、ストリンガーがダークウッドなんです。せっかくなので見せたい。
パターンをいくつか考えています。どんな仕上がりになるのか、楽しみにしていてください。
話は変わって昨日のブログにコメントをいただきました。あんなこと書いても誰も読んでくれないよなあーと思っていたので嬉しいです。
スタンディングで乗っているフィッシュでもニーボード出来ますか？というご質問でしたが、答えは「出来ます」です。
そもそもがニーボードとして乗られていたフィッシュに立ち上がって乗ってみたら、それが良かったというところから始まっています。
20年くらい前にリストアしたスティーブ・リズの古いニーボードのサイズのメモです。
長さが5’3”1/2で幅が21インチ。テールまで幅がある普通のクラシックなフィッシュです。フィンはRGのダブルフォイルのストレートなセッティングでした。
私もその昔、クリステンソンの5’10”でニーボードやったこともあります。自分で作ったフィッシュのニーボードは少し前寄りのフィンセッティングでしたが、スタンディング用のポジションで問題ナシです。
ですので、あとは楽しんでしまうだけです 笑。
フィッシュ、ツイン、トライ、クアッド、シングル、それぞれ違う感覚です。それぞれのフィンの特性でセッティングは変わってきます。トライとクアッドを除けば、他は結構融通が利くというのはスタンディングと同じです。
面白いので、うまくまとめられるようなら、そのうち書いてみようと思います。
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まずは大手町でランチ。食べることも刺激のひとつ。大好きな南インド料理のミールスです。
食べ終わって銀座線に乗るため、日本橋まで歩きます。ニューヨークみたいな街並みをニューヨーカーみたいに歩きます。私には全く縁が無い世界ですが、普段は近寄らない世界は刺激的です。
地下鉄に乗って今度は南青山へ。外苑前の銀杏並木はまだ緑。銀杏の匂いがなかなか強烈です。
南青山に来た目的は、新しく買ったカウチソファで使うクッション。この界隈は、大小のインテリアショップがいくつもあります。価格も凄いものから、チープなものまで色々です。凄い価格は買えませんが、参考にさせていただこうという魂胆です。
それぞれのショップが、それぞれ刺激的です。気になるモノがあれば店員さんに尋ねてから写真を撮らせてもらいます。これは、色が気になりました。私が好きそうな色でしょ？笑。
最後は表参道から原宿まで歩いて（好きなお店があるんです）IKEAへ。ここが一番チープ。クッションカバーは￥899くらいからありますが、それぞれデザイナーがデザインしたもの。選べば良いものあるんです。おかげでどんなクッションカバーにするかのイメージが出来ました。
私の東京の楽しみ方はこんな感じです。もちろんサーフボードのカラーのインスピレーションもいただいてきました。
ツインフィンのスワローテールニーボードです。活さんとフィンのポジションを、あれこれやっていたら、ボトムがすっかりマーキングだらけになってしまったので、それが見えないようにボトムはしっかりピグメントというのが前提です。両面をピグメントにしちゃえば良いのかもしれませんが、ストリンガーがダークウッドなんです。せっかくなので見せたい。
パターンをいくつか考えています。どんな仕上がりになるのか、楽しみにしていてください。
話は変わって昨日のブログにコメントをいただきました。あんなこと書いても誰も読んでくれないよなあーと思っていたので嬉しいです。
スタンディングで乗っているフィッシュでもニーボード出来ますか？というご質問でしたが、答えは「出来ます」です。
そもそもがニーボードとして乗られていたフィッシュに立ち上がって乗ってみたら、それが良かったというところから始まっています。
20年くらい前にリストアしたスティーブ・リズの古いニーボードのサイズのメモです。
長さが5’3”1/2で幅が21インチ。テールまで幅がある普通のクラシックなフィッシュです。フィンはRGのダブルフォイルのストレートなセッティングでした。
私もその昔、クリステンソンの5’10”でニーボードやったこともあります。自分で作ったフィッシュのニーボードは少し前寄りのフィンセッティングでしたが、スタンディング用のポジションで問題ナシです。
ですので、あとは楽しんでしまうだけです 笑。
フィッシュ、ツイン、トライ、クアッド、シングル、それぞれ違う感覚です。それぞれのフィンの特性でセッティングは変わってきます。トライとクアッドを除けば、他は結構融通が利くというのはスタンディングと同じです。
面白いので、うまくまとめられるようなら、そのうち書いてみようと思います。
AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾開催中！！23日（日）まで。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
アウトライン作りました。レングスはたぶん5’7”（5’8”かも？あまり気にしてません）。
ラウンドテールは過去に何本も作っているので、アウトラインは問題ありませんが今回はいつものトライではなくて、ツインフィン。それにディープチャネルです。
フィンをどこに立てたものやら見当がつかないのですが、この辺かな～？としたのが赤い線が引かれているところです。トライフィンのサイドフィン（ニーボードのです）よりも少しだけ後ろです。
今もこのツインフィンのことをあれこれと考えているのですが、思い出したのはツインフィンのニーボードってこれが初めてじゃなかったこと。
サイズはかなり違いますが、まずコレ。8フィートです。
そして、フィッシュテールは5’2”。
8フィートの方は、かなり非常識なところにフィンが付いています。フィッシュの方はニーボードとしてはかなり後方です。（フィッシュは）ボリュームのバランスも特殊ではあるのですが、どちらもしっかりと機能してくれます。
8フィートのツインはただの思い付き、just an ideaというやつです。サイドフィンを前後に移動できるようにプラグを三つ付けたのですが、それに仕入れ先の在庫一掃セール（笑）でたまたま見つけたFCS用のキールフィンが重なりました。
さすがにこの位置だとテールがルースすぎるんじゃないかと使ってみたら、全然平気というかこっちの方が良いじゃんだったんです。ちょうど先ほど、このボードに乗っていただいている方と話をしましたが、かなり楽しんでおられる様子でした。
もうひとつのテールエンド近くにフィンを付けたフィッシュの方も、これはこれでという感じで機能してくれます。
これらからたどり着いたのは、ひとつの仮説です。
それは、「ニーボードのツインフィンは前寄り過ぎない位置よりも後方であれば、フィンの位置はどこでも平気じゃないか？」ということです。フィンを取り付ける位置それぞれで性格は変わると思いますが、それぞれ違う性格で機能してくれるのは間違い無いのでは無いかと考えております。
トライやシングルでは、ストリンガー上にあるフィン（センターフィン）の位置が重要です。センターフィンはダウンザラインではテールの横滑りを防ぐアンカーで、ターンするときには強すぎることも弱すぎることも無い抵抗でテールを支えてくれるポジションにあることが必要条件です。
センターフィンが後方にあると効きすぎてしまいダウンザラインでは問題無くても、ターンでは動きが重くなります（これ結構イヤなんです）。
ツインはそんなセンターフィンからは解放されているので、フィンセッティングの自由度が高いのでは無いかと思います。
ちなみにスワローテールでもツインフィンニーボードを作ってます。こちらもチャネルが入ります。
スワローの方は、ラウンドテールに比べるとフィンのセッティングを後ろへとずらしています。両方に乗ってみれば、仮説が正しいかどうかが分ると思います。
Peter Crawford, Bottom turn
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ラウンドテールは過去に何本も作っているので、アウトラインは問題ありませんが今回はいつものトライではなくて、ツインフィン。それにディープチャネルです。
フィンをどこに立てたものやら見当がつかないのですが、この辺かな～？としたのが赤い線が引かれているところです。トライフィンのサイドフィン（ニーボードのです）よりも少しだけ後ろです。
今もこのツインフィンのことをあれこれと考えているのですが、思い出したのはツインフィンのニーボードってこれが初めてじゃなかったこと。
サイズはかなり違いますが、まずコレ。8フィートです。
そして、フィッシュテールは5’2”。
8フィートの方は、かなり非常識なところにフィンが付いています。フィッシュの方はニーボードとしてはかなり後方です。（フィッシュは）ボリュームのバランスも特殊ではあるのですが、どちらもしっかりと機能してくれます。
8フィートのツインはただの思い付き、just an ideaというやつです。サイドフィンを前後に移動できるようにプラグを三つ付けたのですが、それに仕入れ先の在庫一掃セール（笑）でたまたま見つけたFCS用のキールフィンが重なりました。
さすがにこの位置だとテールがルースすぎるんじゃないかと使ってみたら、全然平気というかこっちの方が良いじゃんだったんです。ちょうど先ほど、このボードに乗っていただいている方と話をしましたが、かなり楽しんでおられる様子でした。
もうひとつのテールエンド近くにフィンを付けたフィッシュの方も、これはこれでという感じで機能してくれます。
これらからたどり着いたのは、ひとつの仮説です。
それは、「ニーボードのツインフィンは前寄り過ぎない位置よりも後方であれば、フィンの位置はどこでも平気じゃないか？」ということです。フィンを取り付ける位置それぞれで性格は変わると思いますが、それぞれ違う性格で機能してくれるのは間違い無いのでは無いかと考えております。
トライやシングルでは、ストリンガー上にあるフィン（センターフィン）の位置が重要です。センターフィンはダウンザラインではテールの横滑りを防ぐアンカーで、ターンするときには強すぎることも弱すぎることも無い抵抗でテールを支えてくれるポジションにあることが必要条件です。
センターフィンが後方にあると効きすぎてしまいダウンザラインでは問題無くても、ターンでは動きが重くなります（これ結構イヤなんです）。
ツインはそんなセンターフィンからは解放されているので、フィンセッティングの自由度が高いのでは無いかと思います。
ちなみにスワローテールでもツインフィンニーボードを作ってます。こちらもチャネルが入ります。
スワローの方は、ラウンドテールに比べるとフィンのセッティングを後ろへとずらしています。両方に乗ってみれば、仮説が正しいかどうかが分ると思います。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
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8’4”のプリモを作っていただいた方から、最近なんとなくダウン気味だった海へ行きたいモチベーションが、プリモに乗り始めたおかげで思い切りアップして、「波乗りしたくてたまらないー」が戻ってきましたーなんていうお言葉をいただきました。
道具と提供している側としては、こんなに嬉しいことはありません（早速、活さんとも共有いたしました。活さんも喜んでおられましたよ。）
現在、私も何本目かのプリモを作っていただいるところです。
レングスは8’4”。やっぱりこのサイズが一番楽しめます。特にロンガーさんにオススメです。
いままでと同じ8’4”ですが、いくつか違うところがあります。
まず、ロッカーです。初期のプリモに近いロッカーのブランクスを使ってみました。
今のプリモで全く問題は無いのですが、これもテスト。活さんのシェイプのテストであり、このサイズのプリモにずっと乗ってきた私もこのロッカーのプリモを試してみたい。
最初のプリモを作ったメーカーのブランクスは今では手に入らないのですが、当時の復刻的に新しいブランクスメーカーが蘇らせてくれたものです。
アウトラインを少し細身にしてみました。幅を22”1/2から22”にして、それに合わせてノーズとテールを細くしています。
全体できれいにまとまっていると思います。格好良くないですか？ちょっと狙いました 笑。乗ってみるのが楽しみです。
プリモは７フィート近辺から作れます。ミッドレングスサイズからロングボード、さらにはグライダーまであります。海へ行くのが待ち遠しくなるボード、持ってますか？プリモ、ぜひ乗って欲しいボードです。
どうして8’4”のプリモが楽しいのか？興味がある方は店頭でそう聞いてみてください。
ストックボードも作っています。サイズは9’6”。この長さになるとグライダーちっくになって来ると思います。
AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月1日（土）より開催いたします。
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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
この季節になるとなぜか聴きたくなるアルバムです。スティーヴン・スティルスのMANASSASの中の一曲です。レコードではLP二枚組のアルバムですが、最初から最後まで聴かせてくれる名盤中の名盤だと思います。
道具と提供している側としては、こんなに嬉しいことはありません（早速、活さんとも共有いたしました。活さんも喜んでおられましたよ。）
現在、私も何本目かのプリモを作っていただいるところです。
レングスは8’4”。やっぱりこのサイズが一番楽しめます。特にロンガーさんにオススメです。
いままでと同じ8’4”ですが、いくつか違うところがあります。
まず、ロッカーです。初期のプリモに近いロッカーのブランクスを使ってみました。
今のプリモで全く問題は無いのですが、これもテスト。活さんのシェイプのテストであり、このサイズのプリモにずっと乗ってきた私もこのロッカーのプリモを試してみたい。
最初のプリモを作ったメーカーのブランクスは今では手に入らないのですが、当時の復刻的に新しいブランクスメーカーが蘇らせてくれたものです。
アウトラインを少し細身にしてみました。幅を22”1/2から22”にして、それに合わせてノーズとテールを細くしています。
全体できれいにまとまっていると思います。格好良くないですか？ちょっと狙いました 笑。乗ってみるのが楽しみです。
プリモは７フィート近辺から作れます。ミッドレングスサイズからロングボード、さらにはグライダーまであります。海へ行くのが待ち遠しくなるボード、持ってますか？プリモ、ぜひ乗って欲しいボードです。
どうして8’4”のプリモが楽しいのか？興味がある方は店頭でそう聞いてみてください。
ストックボードも作っています。サイズは9’6”。この長さになるとグライダーちっくになって来ると思います。
AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月1日（土）より開催いたします。
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この季節になるとなぜか聴きたくなるアルバムです。スティーヴン・スティルスのMANASSASの中の一曲です。レコードではLP二枚組のアルバムですが、最初から最後まで聴かせてくれる名盤中の名盤だと思います。
活さんはニーボードのシェイプに取り掛かっている模様です。私のです。お待ちいただいている方々には申し訳ないのですが、初めてのカタチのテストシェイプですのでお許しください。テストに時間がかかっていたら、新しいモノが生まれてこなくなっちゃいます。
シェイプしているのは、チャネルボトムのニーボードです。
画像はニーボードではありませんが、これを短くして、幅を出したカタチになります。
上のシェイプの完成画像ですが、スタンディングでかなり調子良いようなので、ニーボードに応用してみることにしました。
ラウンドテールのニーボードは何本も作っているので、アウトラインは大丈夫です。フィンも上の画像と同じものを使います。ここまでは良いのですが問題はフィンのセッティングです。
ニーボードでツインスタビは作っていますが、センターフィンが無いツインは初めてです（フィッシュはまた別です）。
ツインスタビと同じ位置で、センターにFCSを保険で入れておけば良いのかもしれませんが、出来ればプラグは入れたくありません。
経験値でこの辺だろうというのは、ある程度は推測できます。ニーボードなのでスタンディングよりは基本的にはノーズ寄りになりますが、前過ぎるとテールの抑えが難しくなります。
後過ぎると動きが悪くなります。テールが滑りまくるよりはマシですが、それでは面白くありません。
チャネルという要素もプラスされてきますが、そこまで考えに盛り込むのは無理です。デイブ・パーメンターによると、ターンのときにチャネルはキャビテーションを起こすと言うのですが、その通りになるかどうかも不明です。
なので、そこはとりあえず考えないことにします。
ひとつだけ事実なのはチャネルは深くないと機能しないということです。申し訳程度に段差が付いたチャネルも見かることがありますが、あれはあっても無くてもあまり関係ないようです。
やり甲斐があるってもんでしょう？ 笑。
おおまかに考えだけをまとめておいて、後はシェイプルームで現物を見て決めます。直感勝負です。最初はそんなもの。サーフボードは使ってみないと分かりません。良さそうに見えてダメだったり、期待以上に素晴らしかったり。だからテストで、だから止められないのです 笑。
カラーはばっちり考えました。フィンはグラスで作ってもらおうと思います（色がちゃんと写ってません）。どんな仕上がりになるのか？楽しみにしていてください。
今日の一曲はこれです。イーグルスは中学生の頃から大好きでしたが、1982年に解散。そして、1994年にまさかの再結成。そのアルバムに入っている曲です。今朝クルマで聴いたら、30年前に海への行き帰りに聴きまくっていたのを思い出して、若かったなあと思わず胸がいっぱいになっちゃいました 笑。
STEAMERサーフスーツ オーダーフェア開催中。10月31日まで。
予告：AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月1日（土）より
事前の採寸も承ります。詳しくはお問合せください。
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シェイプしているのは、チャネルボトムのニーボードです。
画像はニーボードではありませんが、これを短くして、幅を出したカタチになります。
上のシェイプの完成画像ですが、スタンディングでかなり調子良いようなので、ニーボードに応用してみることにしました。
ラウンドテールのニーボードは何本も作っているので、アウトラインは大丈夫です。フィンも上の画像と同じものを使います。ここまでは良いのですが問題はフィンのセッティングです。
ニーボードでツインスタビは作っていますが、センターフィンが無いツインは初めてです（フィッシュはまた別です）。
ツインスタビと同じ位置で、センターにFCSを保険で入れておけば良いのかもしれませんが、出来ればプラグは入れたくありません。
経験値でこの辺だろうというのは、ある程度は推測できます。ニーボードなのでスタンディングよりは基本的にはノーズ寄りになりますが、前過ぎるとテールの抑えが難しくなります。
後過ぎると動きが悪くなります。テールが滑りまくるよりはマシですが、それでは面白くありません。
チャネルという要素もプラスされてきますが、そこまで考えに盛り込むのは無理です。デイブ・パーメンターによると、ターンのときにチャネルはキャビテーションを起こすと言うのですが、その通りになるかどうかも不明です。
なので、そこはとりあえず考えないことにします。
ひとつだけ事実なのはチャネルは深くないと機能しないということです。申し訳程度に段差が付いたチャネルも見かることがありますが、あれはあっても無くてもあまり関係ないようです。
やり甲斐があるってもんでしょう？ 笑。
おおまかに考えだけをまとめておいて、後はシェイプルームで現物を見て決めます。直感勝負です。最初はそんなもの。サーフボードは使ってみないと分かりません。良さそうに見えてダメだったり、期待以上に素晴らしかったり。だからテストで、だから止められないのです 笑。
カラーはばっちり考えました。フィンはグラスで作ってもらおうと思います（色がちゃんと写ってません）。どんな仕上がりになるのか？楽しみにしていてください。
今日の一曲はこれです。イーグルスは中学生の頃から大好きでしたが、1982年に解散。そして、1994年にまさかの再結成。そのアルバムに入っている曲です。今朝クルマで聴いたら、30年前に海への行き帰りに聴きまくっていたのを思い出して、若かったなあと思わず胸がいっぱいになっちゃいました 笑。
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予告：AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月1日（土）より
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ユーズドボードを四本アップしました。一番下のリンクから、MENEHUNEウェブサイトチェックしてください。（ニーボードは二本ともお取り置きになりました。ありがとうございます。）
簡単ですが、ご紹介です。
長めのフィッシュの6’2”です。ワイドなアウトラインとグライドボトムで、気持ち良く滑ってくれそうです。
7’4”のフィッシュはボリュームがヤバいです。このボリュームをどう使うかで、想像膨らみます。
こんなです。分かりやすく回りをボカシました。
隣にあるのは9フィートのプリモです。浮力はそんなに変わらないようにも見えます。もともとはサイズがある厚い波を滑るために作られたフィッシュです。
ボリュームとは裏腹に動きは良いそうで、個人的にはこいつが一番気になっております。
そして、スラスターのミッドレングスです。
ショートボードに乗っている（いた）、おじさまに良いんじゃないでしょうか？幅がしっかりあって（21”1/2）、レールはテーパーですがセンターの厚みは2”1/2としっかり目にあります。
ニーボードはご連絡をいただいてキープになりました。ミニシモンズが好きだというシェイパーならではのアイデアです。
ユーズドボードは下のリンクからご覧ください。
STEAMERサーフスーツ オーダーフェア開催中。10月31日まで。
予告：AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月1日（土）より
事前の採寸も承ります。詳しくはお問合せください。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
簡単ですが、ご紹介です。
長めのフィッシュの6’2”です。ワイドなアウトラインとグライドボトムで、気持ち良く滑ってくれそうです。
7’4”のフィッシュはボリュームがヤバいです。このボリュームをどう使うかで、想像膨らみます。
こんなです。分かりやすく回りをボカシました。
隣にあるのは9フィートのプリモです。浮力はそんなに変わらないようにも見えます。もともとはサイズがある厚い波を滑るために作られたフィッシュです。
ボリュームとは裏腹に動きは良いそうで、個人的にはこいつが一番気になっております。
そして、スラスターのミッドレングスです。
ショートボードに乗っている（いた）、おじさまに良いんじゃないでしょうか？幅がしっかりあって（21”1/2）、レールはテーパーですがセンターの厚みは2”1/2としっかり目にあります。
ニーボードはご連絡をいただいてキープになりました。ミニシモンズが好きだというシェイパーならではのアイデアです。
ユーズドボードは下のリンクからご覧ください。
STEAMERサーフスーツ オーダーフェア開催中。10月31日まで。
予告：AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月1日（土）より
事前の採寸も承ります。詳しくはお問合せください。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
予定を一週間前倒しして、11月1日（土）からAXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾開催いたします。事前の採寸もOKです。お気軽にご相談ください。U-ZIP EVO 2025モデルの詳細は過去ブログをご覧ください。
肩甲骨から肩と腕の動きが考えられているウェットスーツって、他にあるんでしょうか？肩甲骨と腕の動きには、重要で密接な関係性があります。股回りの快適性も然りです。
サーフィン用のウェットスーツの歴史は1960年代に始まりますが、その当時から見ると近未来的コンセプトのスーツだというのは決して大げさでは無いと思います。まさに「2025年のウェットスーツ」です。
現在の納期は約ひと月半ほどです。年内にお手元に欲しい方はお早めにご相談ください。
STEMERウェットスーツのオーダーフェアも好評で、連日オーダーいただいております。こちらは今月いっぱい、10月31日（金）まで開催いたします。
STEAMERサーフスーツ オーダーフェア開催中。
予告：AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月1日（土）より
事前の採寸も承ります。詳しくはお問合せください。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
週の始まりの月曜日はノリがいい曲で行きましょー。
AC SHAPEのユーズドボードが四本入荷しました。
6’2”の少し大きめのフィッシュと、7’6”のもっと大きいフィッシュは特大のボリュームです。それから6’8”のトライフィンはショートボーダー向けのミッドレングス。そして5’6”のニーボードです。
詳細は改めてサイトでご紹介いたしますが、気になるボードがありましたら、メールやお電話でお問合せください。
個人的に気になっているのは、7’6”のフィッシュです。3’1/2の厚みがあります。厚い大きなうねりを滑る、浮力を活かしての小波用、体重がある方、ログ好きロンガーさんなどなど、発想次第でいろんな使い方が出来そうです。
この他にも活さんのニーボードがもう一本あります。随時アップしていきますので、しばしお待ちください。
さて、話は変わって最近またぼちぼちとやっているランニングのお話です。週に一回はランニングを入れようと考えているのですが、今月はいろいろと忙しくて二週間に一回しか走れておりませんでした。
そのペースでも走った後の筋肉痛が無くなってきました。8月の終わりごろからのフクラハギの故障も最近飲み始めたサプリのおかげなのか、調子良くなっています。
それで、涼しくなったら久しぶりにトレイルでも行ってみようかと考えておりましたが、気になるのは連日報道されている各地の熊のニュースです。東京にも熊はいるのです。
こんなのあるの知ってますか？東京都が作っている「くまっぷ」という熊の目撃情報をまとめた地図です。
東京都ツキノワグマ目撃等情報マップ ～TOKYOくまっぷ～（Power BI_WEB版）
東京都ツキノワグマ目撃等情報マップ ～TOKYOくまっぷ～（Power BI_MOBILE版）
どこに出てるのかな～？と思って地図を見ると高尾山系では、好きでよく走っていた渓流沿いの林道周辺で一番たくさん目撃されているじゃないですか…。たくさんの人が訪れる高尾山の山頂近くで、というのもあります。
先月行った盛岡も、見覚えがある河川敷を熊が歩いているのをニュースで見てビックリしました。あんな街中に出てくるんですから、東京、神奈川も他人ごとでは済まされないと思います。
とりあえず近所のトレイルにしておこうと思います。
おかげさまで、ご好評いただいております。
STEAMERサーフスーツ オーダーフェア開催中。10月31日まで。
予告：AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月8日（土）より
事前の採寸も承ります。詳しくはお問合せください。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
6’2”の少し大きめのフィッシュと、7’6”のもっと大きいフィッシュは特大のボリュームです。それから6’8”のトライフィンはショートボーダー向けのミッドレングス。そして5’6”のニーボードです。
詳細は改めてサイトでご紹介いたしますが、気になるボードがありましたら、メールやお電話でお問合せください。
個人的に気になっているのは、7’6”のフィッシュです。3’1/2の厚みがあります。厚い大きなうねりを滑る、浮力を活かしての小波用、体重がある方、ログ好きロンガーさんなどなど、発想次第でいろんな使い方が出来そうです。
この他にも活さんのニーボードがもう一本あります。随時アップしていきますので、しばしお待ちください。
さて、話は変わって最近またぼちぼちとやっているランニングのお話です。週に一回はランニングを入れようと考えているのですが、今月はいろいろと忙しくて二週間に一回しか走れておりませんでした。
そのペースでも走った後の筋肉痛が無くなってきました。8月の終わりごろからのフクラハギの故障も最近飲み始めたサプリのおかげなのか、調子良くなっています。
それで、涼しくなったら久しぶりにトレイルでも行ってみようかと考えておりましたが、気になるのは連日報道されている各地の熊のニュースです。東京にも熊はいるのです。
こんなのあるの知ってますか？東京都が作っている「くまっぷ」という熊の目撃情報をまとめた地図です。
東京都ツキノワグマ目撃等情報マップ ～TOKYOくまっぷ～（Power BI_WEB版）
東京都ツキノワグマ目撃等情報マップ ～TOKYOくまっぷ～（Power BI_MOBILE版）
どこに出てるのかな～？と思って地図を見ると高尾山系では、好きでよく走っていた渓流沿いの林道周辺で一番たくさん目撃されているじゃないですか…。たくさんの人が訪れる高尾山の山頂近くで、というのもあります。
先月行った盛岡も、見覚えがある河川敷を熊が歩いているのをニュースで見てビックリしました。あんな街中に出てくるんですから、東京、神奈川も他人ごとでは済まされないと思います。
とりあえず近所のトレイルにしておこうと思います。
おかげさまで、ご好評いただいております。
STEAMERサーフスーツ オーダーフェア開催中。10月31日まで。
予告：AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月8日（土）より
事前の採寸も承ります。詳しくはお問合せください。
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