TIKI 8’4”

明日、知り合いのおめでたいパーティがあるらしいので、呼ばれてはいませんが、新婚さんを脇から冷やかしに行ってこようと思っております。

歳をとってくると、この手のパーティは少なくなってくるもので、どんな感じの盛り上がり方になるのか興味津々だったりします。

ということで明日（11日）はお休みです。日曜はいつもどおりにやってますので、よろしくお願いいたします。

今日、午前中はシェイプルームへ。オーダーいただいた、8’4”のTIKIが完成しておりました。


バーガンディのティントとスリーストリンガー（風）のカラーリングがしぶい出来上がりです。トップコートを塗りつつも、バフはせずつや消しに仕上げました。

同じつや消しでも、サンディングフィニッシュとはひとあじ違う質感に仕上がります。

TIKIはサイドフィンがついたモデルです。サイドフィンはプライウッドを削り出したフィンをグラスオンしました。


ボトムの大きな流れはプリモと同じですが、テールのシェイプに違いがあります。

TIKIはサイドフィンが付いた分、より動きを重視したテールまわりのシェイプになっています。プリモの8’4”もシングルながら反応が良いボードですが、もっとテールを使って動かしたくなったらこのTIKIです。ノーズライドも結構イケます。

何度も言ってますが、8’～8’4”のレングスはロンガーさんならかなり楽しめるサイズです。9.6ならコテコテのDフィンの私でも、8.4のシングルプリモはかなり面白いボードです。

TIKIとプリモ。どちらもただの「ちょっと短いロングボード」、じゃないのです。

ヌーシェイプ

11月5日（日）から、11月9日（木）はお休みいたします。急で申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

それ以降の休みの予定は、11月11日（土）、11月14日（火）が休みの予定です。その他は営業いたします（木曜は定休です）。

営業時間は、平日午後1時から午後8時まで（日曜祝日は午後7時まで）ですが、オーダーボードやウェットのオーダーなど、あらかじめご連絡いただければ営業時間は延長いたします。

いろいろご迷惑おかけしますが、よろしくお願いいたします。

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さて昨日。ロングボードにはうってつけの波が崩れていたらしいですが、その気分とお天気だけを満喫。リペアボードをピックアップして、シェイプルームへ移動中の海。海の中ではたぶんYさんご夫妻が満喫中の模様　笑。うらやましい。

いまのところ、休みが不定期で長くなってしまったりするので、波乗りはスローで仕事に気合い入れております。長いのか短いのか分からない人生ですが、そういう時期もあるもんです。それでもカラダはしっかりキープしています。

そして、アタマの中はやっぱりサーフボードのことばかりなんですが、アタマの中ばかりでは限界があるもの。活さんのシェイプルームで、置いてあるテンプレットをながめながら、これはどうかなあとアタマをひねっていたら、活さんが試しにアウトラインを引いてくれました。


考えているのは、次なるロングボード。ポイントノーズとポイントテールのコンケーブボトムのロングです。コンケーブといってもノーズコンケーブではなく、ノーズからテールまで長く入ったコンケーブのボトムを考えています。


ノーズとテールのサイズを変えてみて、いろいろと試行錯誤してみます。


スリーサイズを変え、テンプレットを三つ組み合わせて作ったアウトラインがコレです。


思いつきでしたが、いい感じじゃないでしょうか。もう少しテールをしぼっても良いかもしれません。でも、いつも入るリーフのポイントの波にはこのくらいがいいようにも思います。実際のボードの長さは9.8か9.9で、想定する波のサイズはヒザ～ムネくらい。重量があって、コンケーブのボトムでスルスル滑るイメージです。

実際にこれを切り抜いて、ボードの形にシェイプしていくとまたイメージは変わってきます。でもアタマの中だけのときより少し前に進めた感じです。

活さん、いつもありがとうございます。と言いつつ、もうひとつ思いついたことがあるので、そのうちまたお付き合いお願いします。

なんか私、とても贅沢なことをやっていると思います。
この続きはまたそのうちに。


最近、懐メロ聴くのが面白いです。昔、月曜の深夜にこんな番組やってたの覚えてますか？
「19XX」。

9’6”

私の新しいログ、ラミネート中です。今回はご覧の通り、ホワイトピグメントで塗りつぶしてもらうことにしました。


グラスオンするフィンも白のDフィン。表も裏もフィンも全部真っ白でかなりシンプルです。ロゴマークはテールの一番後ろにぽっちり見えていますが、あそこへ入れてみました。

今回は少し軽めで、10㎏ぐらいに仕上がってくると思います。個人的にはそのくらいの重さが、重すぎず軽すぎず、気楽に楽しめる重量と浮力のバランスです。

重量というのは、この手のクラシックなロングボードにとっては重要な要素のひとつだと思います。重さの軽重でいろいろと変わってきます。

ボードの重さの話もいろいろと面白いので、このボードができあがって乗ってみて、あらためて書いてみたいと思っています。

今どきのクラシックとはちょっと違う、こんな波乗りがしたいのです。



さっきから携帯に警報がどんどん来ているので、今日は早めに帰ることにいたします。

皆さまもお気をつけください。

せかいにひろげよう、8'4"の輪

せかいはちょっと大きすぎましたが、少しずつひろがりつつあります。プリモの8’4”です。ロングボードに乗っている人（もしくは興味がある人）にぜひ乗ってみて欲しいモデルです。

FLAT +Dのログは個人的にはとても好きなのですが、あまりたくさんの人のシンパシーは得られないモデルです。マニアックなんです（好きな人はものすごく好きだと思います）

でも、8’4”のプリモはそんな感じじゃありません。初心者からベテランさんまで、乗っていただいている人からはもれなく高い評価をいただいています。

ロッカーのせいか、正しいパドルポジションにムネを乗せないとテイクオフは遅くなります。パドルのスウィートスポットが若干狭いというのがただひとつのクセですが、逆にそこにきちんと乗れていれば滑り出しはとても速いです。

それ以外は、何も問題はありません。よく走って、シングルとは思えない反応をしてくれます。活さんマジックです。

ロングボードだからといって、コンペティションでなければ9フィートにこだわる必要はぜんぜんありません。楽しめる方がいいに決まってます。

自分でも多いにお気に入りです。小波からオーバヘッドまで持ち出せます。

グラスオンのフィンは自信の証　笑。フィンBOXにはフィンのベストな位置をマーキングしてお渡ししてます。


私はシングルではなくて、サイドフィン付き派という方もご心配なく。TIKIモデルがあります（こちらは活さん自身のお気に入り）

TIKI 8’4”はサイドフィン付きです。

colour by numbers

新しいログの色を何色にしようかなあ～と考えていたら、いつのまにかとっぷりと日が暮れてしまいました。そもそもはホビーサーフボードのイースターボードを真似して、水色のピグメントに白のDフィンをグラスオンしようと考えていたのですが、こうやって形が見えてくると浮気心がムラムラ、ムンムンです。



フィンが白なので、エンドレスサマーでロバート・オーガストが乗っていたジェイコブスオマージュで、真っ白のピグメントもかっこよさそうです。でも真っ白だと、ちとシンプル過ぎるので、ブラックのストライプを斜めに入れたらクラシックだな…などとムラムラしております。

仕上げもいつものようにピカピカの仕上げではなく、つや消しのサンディンググロスも渋いかなあと、そっちのほうでもいろいろと楽しい限りです。

ちなみにつや消しのサンディンググロスというのは、同じつや消しでもサンディング仕上げとは違って、サンディングしたあとにピカピカの仕上げと同じようにトップコートの仕上げの樹脂を塗っていますが、ピカピカにはせずにその一歩手前で止めるつやを抑えた仕上げです。

光り過ぎず、かといってサンディングよりもキメが細かく仕上がります。つやの有無でも色が違って見えてくるので、多いに悩ませてくれる部分でもあります。

しばらくはアタマの中であれやこれやと塗り絵が楽しめそうです。

Colour by numbers, 1983, Culture Club

finally…

新しい私のロングボード、ゆっくりと出来つつあります。アウトラインを切って、これから形になっていきます。

ちょっとだけサイズのバランスを変えていただきましたが、ノーズは広すぎず、狭すぎず。良い感じで、面白そうなアウトラインだと思います。ちょっとPIGっぽく見えないこともありませんが、特に意識はしていません。大事なのはロッカー、そしてボトムとレールの形。

これもフラットなロッカーです。そのフラットさと、Dフィンとの組み合わせに面白さを感じています。Dフィン、難しいと思い込んでいる方が多いのかもしれませんが、FLAT + Dはなかなかラディカルです、というのは以前書いたとおりです（FLAT + Dで検索してみてください）。

レールは50/50～40/60で、ボリュームをある程度持たせた丸くてエッジが無いソフトレール。ボトムはゆるーいロールボトム（ノーズコンケーブは無しです）。この辺は先行の二本と同じです。

納戸色（青いやつです）のログと似ています。違いは重量。納戸色より、1キロほど軽くなる予定です。それからフィン。同じDフィンですが、よりピヴォットを意識した形にしてみました。

どんな感じになるのか楽しみです。


自分の好きな形ばかりに勝手に作っていますが、クラシック系のロングボードは、B52というモデルが基本です。もともとノーズライダータイプだったのが、個人的な趣味でそこからちょっとエスカレートしてます　笑。

ロングボードはシングルフィン、サイドフィン付き、いろいろなタイプ作れますので、「ロングはみんなDフィンなんだ」と思わず、お気軽にご相談ください。


そして、これも出来上がりました。BONITAフィッシュです。濃いめの赤のティントにしてみました。これも私のです。どうもすいません。

このロゴマークが好きです。

気持ちよく滑ってくれそうで、早く乗りたいです。


カツカワミナミサーフボード、オーダー承り中です。お気軽にご相談ください。

GLIDER

ログの重厚なグライドと、プリモのスムースで気持ちがいいグライド。それぞれの代えがたい感触は、乗り手を最高にストークさせてくれます。

9’6” ログ


8’4” PRIMO


それで、ふと思いました。この二つをくっつけたら、さぞかし気持ちよく滑ってくれるサーフボードができるんじゃないかと。

ログの浮力と重量。プリモのコンケーブボトムとレール。

この2つを足して、2で割ったら…と考えて、すぐに考えを改めました。割らずに足しっぱなしにすることにいたしましょう　笑。


それで、これと同じブランクスをお願いしてきました。

フラットなロッカーと高密度発泡のフォーム、ストリンガーは太めのレッドシダー、上の納戸色のログのブランクスです。

昨日のブログで、次のロングボードのアウトラインをご紹介したばかりですが、次は同じフォームでグライダー行きます。

レングスは本家グライダーより短め、9’9”か9’8”。ポイントノーズでラウンドピンテール。ボトムはプリモのトライプレーンコンボボトムですが、コンケーブは浅く。そしてラミネートを重く。

外観は、レッドシダーストリンガーにクリアのボランラミネートでシンプルにいきます。ニーパッチも忘れません。

ブランクス、今回は2本オーダーいれちゃいました。1本は自分用で、もう1本はお店用にしようと思っております。

ブランクスが届くのはたぶん年明け。来年の春のお楽しみです。

それまでは3本のログ（赤、納戸色、それと新しいやつ）と、8.4のプリモでたっぷり楽しんでおこうと思います。

ストックのブギー、もうすぐ出来上がります。今度はこんな色でラミネートしております。



蝶結びができるようになったＵさんオーダーの8.4プリモも完成しとります。どうぞご期待ください。楽しいボードです。

気持ちがいいのです

波はヒザ・コシ。たまに台風からのうねりと思われるセットが小さめながら入ってきます。

ボードはプリモの8.4。


コンディション的には、ログが良いかと考えましたが、今日は軽めの板に乗りたかったのでこれにしました。

サイズがあるときに持ち出すと最高に楽しいボードですが、こういう小波もかなり楽しめます。テイクオフはロングボードです。小さくてもトロくても全然問題なく走りだします。

エッジが効いているレールとコンケーブのボトムの感触は、ログの丸いボトムとレールとはかなり違います。

直進性があってひたすら滑らか。VEEは入っていませんが、動きは軽いです。ログの重厚な反応と違って、同じ身体の使い方で軽く反応してくれるのがかなり気持ちがいい。

調子はサイコウなのですがこのプリモ、調子が良いという表現よりも、滑っていて気持ちがいい板、という表現が一番ぴったりきます。

シングルフィンのログに乗っている方には、絶対に一本持っていて欲しいボードです。かなり気持ち良く楽しめます。

プリモはシングルフィンですが、私はサイドフィン派ですという方には、TIKIという同じ8.4のモデルがあります。

プリモとTIKI、乗らない理由はありません。

明日は9.6のログで行ってみようと思います。

トランクスの人もいますが、私はクラゲよけに2/1ミリのロンスプ。暑くなく寒くなく、いまの季節くらいにちょうどいいです。

ロンスプなので腕は無事でしたが、足いっぱい刺されました。クラゲたくさんいます。


AXXE CLASSICのロングチェストジップが出来上がりました。私のです。店のサンプルを兼ねて作ってもらいました。プレミアムゴールドラバー、柔らかいです。


早速着てみましたが、やっぱり脱ぎ着はかなり簡単。腕と胸回りに余裕があって、胸のジッパーにはほとんどストレスは無いので、動きやすいです。

冬が楽しみです。

チェストジップの隣に写っているのは、初代ネックインスーツです。2012年に作って、一番使ったスーツですが、お尻のあたりからなんとなーく冷たいのが入ってくるのを感じる他は全然まだまだ現役で暖かく使えます。お尻の浸水は、リペアするか、毎年冬にお勧めしている、エアスキンインナーを着ると感じなくなります。

一般ユーザーだったら、そうやってまだ使えます。値段は張りますが、そのくらいの期間は使えるスーツです。

キャンペーンは終わりましたが、オーダー料なしでお作りします。動きやすくて暖かいウェットをお探しの方はぜひ。

動きやすくて、暖かなウエットをお探しの方はこちらもイチオシです。ZEROのエアドーム。


シンプルな作りですが、防水性は高く、動きやすくて暖かいウェットです。これも自分のは丸々三年着てますが、まだまだ全然現役。ZEROも長持ちしますよ。


今日、久しぶりの波乗りでした。ブログを見てみれば、前回やったのは、7月6日。二か月以上のブランクです。それでも、パドルも足腰もまったく平気（というか絶好調　笑）なのは、普段のトレーニングが効いている証拠（ランニング、体幹、広背筋、そして瞑想）です。

今月末にはまたお休みをいただいて、長崎の実家へ行ってきます。7月よりはいろいろと落ち着いてきたので、波乗りもまたぼちぼち再開しようと思っています。

人生イロイロあるもんですが、波乗りは続けていくべきものだと思っております。毎度、マイペースですいませんが、まだまだお付き合いください。


最近考えているのはロングボードのこと。自分が考えて、活さんに作っていただいている、私のログ遊びに興味を持っていただいている方が結構おられるので、びっくりしております。

これまでロングに乗ったことが無い方だったりするのも嬉しいのです。

ロングボード、ご一緒に楽しめたらと思っております。

ちなみに、8フィート4インチのプリモもロングボードです。ロングは9フィート以上なんていうのは私には関係が無い世界のお話しです。

サーフィン、気持ちがいいです。楽しみましょう。

スウィーツカラー

美味しそうな色のボードを二本、サイトにアップしました。

ひとつは、ブギー。きれいなカスタードクリームティント。


もうひとつは、ミニモデル。ハニーオレンジティントと呼ぶことにします。


ハニーオレンジの方はカスタムボード。カスタードクリームはショップで販売しております。二本ともMENEHUNE BEACH STORE サイトからご覧ください。

和菓子シリーズもご期待ください　笑。

ハニーオレンジティント　→　みたらしティント　でも行けるな…。

ぺらぺらもいいです

湘南某所のカツカワミナミサーフボードのシェイプルームです。目印はバナナとソテツの木。

KさんのカスタムオーダーのMINIのシェイプが出来上がっていました。


6’8”のレギュラーサイズのMINIです。シングルフィン仕様で、全体的に薄めでシャープなイメージのシェイプです。


カツさんのボードに「厚い」というイメージを持っている人も多いと思います。否定しません。70年代風のダウンレールなど、私も意図して厚いレールをシェイプしてもらうことも多々あります。

ブギーはすべからく厚くなります。薄くはいたしません。それが調子いいのですが、そんなところから「厚い」というイメージがあるのかもしれません。

それぞれ理由がある「厚さ」ということですが、このMINIはシャープ。レールにかけて薄く落とされています。オーダーいただいた方のリクエストですが、MINIはこんな感じのも良いのです。


個人的にこういう感じのMINI、好きです。これにシングルフィンでしょ　笑。

以前乗っていたMINIの感じに似ていて、これが波を滑る感じまで想像できます。絶対、面白いですよ、これ。

もちろん、もっとボリューム多めにもシェイプすることができますが、こういうところがカスタムシェイプの面白さだと思います。

MINI、やっぱりまた欲しいです。すべからくシングルフィンです　笑。


そして、今朝は暑ーいトレイル。


モズの高鳴きが聞こえる向こうには富士山と丹沢がすっきりと見えて、暑いことは暑いですが季節は変わりつつあることをしっかりと感じた朝でした。



こちらはラミネート中。BONITAフィッシュ。赤のティントが雰囲気です。ダークウッドのストリンガーを使い、ノーズにはフィッシュマークを入れました。