シングルフィン

今日は朝から町田街道沿いの美容室「iree blue」さんにて散髪（美容室では散髪じゃなくて…なんだっけ？）海の中で水に濡れるとワカメをかぶったみたいになっていた（髪、多いです。その上太いです…）のがようやくすっきりいたしました。ご主人のセンスが良いお店は、おちついた雰囲気でリラックスできるので少しオシャレしたい（笑）アラフォーオヤジにはオススメです。

さて昨年から、ハルハルハルハル～と騒いでカツさんとその仲間内でたくさんのハルを作っては乗っていますが、そのおかげなのかシングルフィンの面白さを改めて実感させられています。フィンが1本だけの抵抗が少ないグライド、スピード、レールが波に入っていく感覚、シングルフィンのシンプルでクラシックな外観。

フィッシュもどちらかと言うとピンテールのシングルフィンのテールが二つ…のイメージだし共通項あり。普段、スラスターのショートボードに乗っている人にだってレールをたくさん使うシングルショートは絶対に新鮮で面白いはず。

いろんなボードを作ってきましたが、そろそろ「BACK TO BASIC」なのかシングルフィンが気になっている今日このごろです。

KK SINGLE ”LOVEE” ダウンレールにシンプルなフラット～VEEのボトムのシングルフィン。

6'8" MINI HULL AGAIN

昨日は海水が冷たいこと、冷たいこと。身体はAXXE CLASSICの3mmノンジップで平気なのですが、手と頭がヤバイ。お隣で3mmドライで入っていた池田の潤さんのグローブとヘッドキャップで真面目にうらやましかったです。今日は雪だし、昨日今日が今冬の寒さのピークになってくれるといいのですが…。

昨日はまたまた、6.8のMINI HULLで入水。そのまま返却する予定だったので最後のテストです。波は最大セットでムネ。寒さのおかげで海の中はガラガラ（画像見て）。入ったばかりのときはイマイチだったんですが、皆さん口々に「寒い、寒い」と上がった後、ウネリの向きが少し南よりに振れてきたのか、ときおりレギュラー側にダーっと走れそうなハル向けのブレイクが入ってくるようになりました。

過去3回で今回が一番まともな波でしたが、MINI　HULLやっぱり良いので何が良いのかまとめてみることにしましょう。

1.テイクオフ楽チン　昨日、実は両腕筋肉痛のお疲れモード。パドルにいまいち力が入らない情けない状態でしたが、テイクオフポジションでタイミングを合わせて、2～3回の貧弱パドルで滑り出しました。ノーパドルでも行けちゃいます。そういえば、もともとMINIはロングからの乗り換えに一番おすすめのボードでした。その割にドルフィンはすんなり潜れます。

2.扱い易い①　クセは比較的少ないのでほんの少しだけハル・スタビーの乗り方をイメージしてあげればバランスを崩すこともなく、最小限の動きでスピードをつけることができます。それこそ足首の動きだけで、コントロール可能です。

3.扱い易い②　ムネくらいまでの小波では6.8という長すぎないサイズで取り回しが楽です。昨日は波のショルダーからカールの下まで気持ちよくカットバックできました。

4.扱い易い③　バックサイド行けます。トライフィンのように波のボトムでグワッと体重をかけてしまうとあっと言う間にスピンアウトですが、ボードの反応に気を配りながら乗ってあげれば、ハルの苦手なバックサイドも結構いけます。

「とりあえずハル・スタビーが1本欲しいという人にはMINI HULLがお薦め」というのがこのボードをテストした全員一致の意見です。カツさんは同じアウトラインでかなり薄いイメージの新しいMINI HULLをシェイプしていました。私のテストボードは迷うことなく、6.4MINI　HULLから6.8MINI　HULLに変更していただきました。

MINI HULLを中心に、7’代の「長め」のハル・スタビー、5’代後半から6’程度の「短め」のハル・スタビーを考えていくとそれぞれのボードの性格の位置付けが分かりやすいと思います。

シングル、トライ、クアッド、５フィンと何でも受け入れてしまうMINIってやっぱり凄い奴だと思います。

ハル・スタビーのカスタムオーダーいつでもOKです。

6'8" MINI HULL

波はコシ。借り物ミニハルで入水。8オンスで巻いてあるようで重たい。

間があいてしまったせいか、いまいち調子が出ない。ボードを流して何度も泳いだ。前回は一度も流さなかったのに。

ミニハルはベースになっているのMINIモデルのバランスが良いせいか、とても調子が良い。

でも今日は身体がボードに付いていっていない。ハルと合体できていない（笑）なので、今日はバックサイドはいまいち。前回はバックサイドも良かった（本当）

それでも、何度かはいい感じでインサイドまで滑り込むことができた。やっぱりハルは楽しい。

雨と曇り空が気持ちいい冬の一日だった。

また明日。

MINI HULL

カツさんが私に6’4”の長さでハルシェイプのMINIをテストボードとして作ってくれるということなので、カラーリングを考えてみました。シェイプはおまかせです。

いまのところこんな感じにしようかなーと考えております。

MINIハルのイメージに合わせて、アウトラインがきれいに引き立つように考えてみたのですがどうですか？

色はダークブルー系で、このデザインでのラミネートでの着色は無理なのでエアブラシでやってもらおうかと考えております。デッキの白い部分はクリアです。


昨夜はまた、ワン・カリフォルニア・デイのジミー・ガンボアのハルのシーンをウルトラスローで見ておりましたがやっぱりカッコイイ。ボトムに降りてターンしようとするときは、普通のボードだとレールをグイっと入れて…という感じですがハルはボトムのロールに合わせてボードがロールしながらボードのボトムを使ってターンしていくというイメージです。あの辺がハル独特の感覚を生み出す秘密なんじゃないかと思います。

波はすーっかり無くなってしまいました。密かに明日まで残るのを期待していたのですがやっぱりダメか…。

ANDY DAVIS

オーガニックコットンを使った、アンディ・ディヴィスのプリントTEEが入荷しました。今年は、ジェフ・カンハムやタイラー・ウォーレンらのアートTEEが入荷いたします。それから楽しみなのはサンダル。サンダルの定番といえばレインボーサンダルですが、水濡れに弱いのが弱点。今年はカリフォルニアから古タイアと古チューブを再生したサンダルが入荷します。濡れても大丈夫だしなにより丈夫です。ソールのトレッドがタイアなのもおもろいです。


波ありますね～サイズをキープしているうちに突っ込んじゃいましょう。沖に出ようとしてセットに思い切りやられて岸に戻されても、いい波をゲットできても波乗りは波乗り。行ったもん勝ちです。


Tシャツは準備が出来次第、サイトにアップします。お楽しみに！

FISH FRY 2009

今年もやります！フィッシュ・フライ・ジャパン　2009
日時：2009年6月6日（土）
会場：静波海岸

私はラウンドノーズのフィッシュとハルとアライアとニーボードを持って参加します。オルタナティブボードが好きな方はかならず楽しめるイベントです。みんなで行きましょう！　　6月6日だけに、雨ザーザー降ってこなければいいですが～（笑）フィッシュテールのフォーチュンクッキーは大吉だったから大丈夫！

INTERSTYLE 09

昨日はパシフィコ横浜のインタースタイルへ行って参りやした。各社さん、趣向をこらしたブースで楽しませていただきました。サーフボードは、ＳＵＰと新素材が元気だな～という印象でした。ボードワークス社の9.0から9.6レンジのパフォーマンスタイプのＳＵＰが面白そうです。

個人的に一番、気になったのはダニエル・トンプソンくんのお父さん、マーク・トンプソンさんのサーフマット。三つのモデルがあって、それぞれに特徴があります。動画も見せていただきましたが、テイクオフしてチューブにきれいにプルインしていく動きはスムースで、マットとは思えない動きでした。これも今年はトライしてみたいと思ってます。

それから、ついにオーダーしちゃいました～。

これは私のじゃありませんが、遠藤勇一さんに6’6”のアライア。お願いしてきました。今度、遠藤さんの工房（シェイプルーム？）にお邪魔させていただくことにします。

夜はクリス・クリステンソンでお世話になっている岸田さん主催のパーティでビールをたらふく飲んでまいりました。

湘南サーフライダース＆マニュファクチャラー。


ハワイアン（笑）＆CITY FOGチーム。ライダーのブライアン・ジョーンズ（手前のキャップの人 失礼：ブライアン　アンダーソンでした。酔っ払っていて記憶が…）が面白い、いいヤツでなんだかずっとしゃべっていました。


そして、ＣＪ。日本はもう8回目だそうです。物静かな雰囲気のGOOD　GUYでした。背中が見えているのは茅ヶ崎ランチのシェイパー、マコトくん。

夜は眠くなっちゃうお子様な私なので、10時過ぎには引き上げてまいりましたが、皆さん何時頃まで盛り上がっていたのでしょう？岸田さん、いつもありがとうございます。

間抜けな私は、CITY FOGチェックし損ねました。もう一回会場へ見に行きたいところですが、今日はこれからカツさんのところへ行ってきます。

行っちゃえばいいのか～（行っちゃっていいのか～）

昨日の夕方…午前中の風がオフに回って、うねりは残り人は少ない最高のコンディション。朝はイマイチっぽかったので、ウェットとボードは車の中に入ったまま。

「ハル乗りたい～」一番新しい6’2”のハルはまだ１回しか乗ってない。テイクオフしてボトムにスルリと降りて、シュンっと波を駆け上がって波の先を目がけて滑り降りる…スープの下だってスルスルと走っちゃう。そんなことを考えて悶々としながら店に閉じこもっていました。

サーフショップだから波があれば行っちゃっていいのか。海辺のお店ならちょこっと一時間だけ、なんていうのもできるが往復だけで3時間…。遠いところをわざわざ来ていただくお客さんがいたらとっても申し訳無いし、なにより根が真面目な自分が許さないのでやっぱり行けない。最近はすっかり「趣味」になってしまったランニングだって、もともとはハルを乗りこなすための足腰を作るため。

でもね～やっぱり行けないんですよ。店閉めてまでは。

私の選択肢は海へ行ける時間に、いい波に当たるのを待つということしか無さそう。いい波をみたら何も考えずに店閉めて本能的に行っちゃうサーファーってカッコイイと思うけど、やっぱり私には出来ないと思う。

じっと待ちましょう、その時に出会うまで…。なのでちょっとくらいの遅刻は許してください（笑）


明日、18日（水）はインタースタイルへ行ってきますので店は臨時休業いたします。

FREIGHT TRAIN

ボディサーフィンに興味を持ってYOU TUBEで動画を検索していたら、凄い映像を見つけました。マウイの世界最速と言われるマアラエアの波です。
写真では見たことがありましたが、’BREATH TAKING’とはまさにこれ。足首なんて関係ない。

足首

昨晩、ジミー・ガンボアがスタビーに乗って登場するワン・カリフォルニア・デイのシーンをスロー再生で見ていました。スローで再生するハル・スタビーのサーフィンはどこを切り取ってもスタイリッシュで、何度も何度も繰り返し見てしまいました（笑）

ハル・スタビーを操ろうとすると自然とヒザを深くまげて腰を落とした、低い姿勢になります。ボトムターンから波のトップへ上がっていくときに、低い姿勢を保ったまま足首の動きで波側へボードを傾けてターンをするのがスタビーの乗り方だと思います。私がよく、「前足を意識しながら…」と書いていますが、これに関して古いサーファージャーナルのスタビー特集でクリス・マロイが面白いことを書いているのを見つけました。

それは、右のお尻と肩を左側よりも高くすることを習得できれば、そのボード（スタビー）に乗ることができる…というものです。これは私の「前足を意識しながら…」というのと同じ意味です。

ボトムターンでは、ノーズ寄りを前足で押さえつけるようにしながら、足首を使うイメージで波側にボードを傾けるとロールボトムとフレックスフィンが波のボトムをヒットしながら波を滑り上がっていきます。レールを意識しすぎると逆にハルの感覚から遠ざかるように思っています。（言葉が足りないので追記です：レールだけじゃなくて丸いボトムとフレックスフィンも感じるように、という意味のことを言っております。すべて合わせてということが言いたかったのですが、無校正ですいませんでした）

波のトップから波の前方めがけて滑るときには、まさにこの「身体の右側を左側よりも上げて…」というイメージでボトムを波にフィットさせるのが私が一番好きな瞬間です。

ストップモーションのガンボアのカットバックをみていると、後ろ足の足首をかなりの角度（アキレス腱のストレッチ並に…）に曲げて、身体の後ろ側へボードを傾けようとしているのに気がつきました。体勢はやっぱり右肩とお尻の右側を持ち上げようとしているように見えました。

ハルのシェイプによっても変わってくると思いますが、より気持ちよくハルを楽しむためのキーワードがもしかすると「足首」に隠されているのかもしれません。海で試してみたいことがいろいろと出てきました。

こいつもぜひ試してみましょう。クーパーフィッシュの「ハル」です。