KK DISPLACEMENT MINI

今日は午後の上げ込みを狙ってみっちりハルのテストをしてきました。南東のきれいなスウェルが…と言いたいところですが、サイズはヒザ、セットでコシのベリースモールコンディション。ボードは借り物のカツカワミナミサーフボード　6’8”ハル。ミニモデルのアウトラインそのままにボトムをディスプレイスメントのシェイプにしたディスプレイスメントミニ（仮称）です。

波はこんな感じ。CCスライダーならかなり楽しめる波ですが、6’8”でゲットウェット。

この波で3時間、みっちり入っていました。MINIハル最高です。詳しくはまた後ほど記事にしてみたいと思いますが、まずは「ジャパニーズモダン」プロジェクト第一弾は、6’8”MINI　ディスプレイスメントハルと7’6”のハルに決定いたしました。お店のストックとしてシェイプしていただこうと思っています。

カツさんのボードはこれまで数えきれないくらい作っているのですが、店にストックが無いのがずっと気にかかっておりました。今年は少しずつストックボードを増やしていこうと考えております。

上の波のレギュラー側、見えますか？ピークの先が2か所ほど今にも崩れそうになっていますが。カツさんのハルはそんなことはおかまいなしにピークからテイクオフしてインサイドまでトップスピードで波をメイクしてくれます（このサイズの波でも！）

最高です。今度はもっと大きな波でやりたいです。

感覚と想像力

サーフリアライゼーションの中で、ジェリー・ロペスさんも言っていましたが、サーフィンは極めて個人的な行動です。

サーフボードを選び、そのボードで波に乗る事を想像し、目覚まし時計のアラームをセットする。そして夜明けとともに海へ向かいパドルアウトする。ひとつとして同じものは無い波。波を滑る感覚。そしてそれを心に刻み付けるサーファー。波の乗り方は自由。波に乗る道具も自由。

（流行する前のフィッシュ）ハル、ニーボード、サーフマット、人と違う道具を使うのはその道具が与えてくれる感覚を想像してしまうから。実際に乗ってみたくて仕方がなくなる。サーフィンのHOW TO本にはそれらに乗るための説明は出ていない。競技のためのサーフィンではないから、点数を競う訳ではないから説明することは難しい。HOW　TO本が出てしまったら想像力はお終いだ。

サーフィンの楽しさは自由なところ。自分の感覚と想像力に従って自由に楽しめるところ。それが無くなってしまったらサーフィンは運動会かダイエットのためのフィットネスみたいになってしまう。

たとえば「「ハル」はこんなボードだから、こう乗りなさい」なんて言うのは必要じゃない。波の上でボードが出来ること、与えてくれる感覚をただ楽しめばいいだけ。

波乗り楽しみましょう。


さて、今日はクリスのログとフィッシュに乗るのを想像しながら海へ行く予定だったのですが、目を覚ましたら8時過ぎ。なんか気持ちいいなーと寝ていたら、すっかり寝坊いたしました（笑）それで結局午前中は昨日のお仕事の続きを最後までやりました。まー気持ちよく寝れたから良しとしますか…。

明日は走ろう。

SURF TRIP JOURNAL

エイ出版さんからサーフトリップジャーナルが届きました。

仕事の合間の気分転換に（今日はめずらしく仕事してます（笑））付録のDVDを見ていたら、これが面白い。短期間の取材でよく出来ているなあ～と思ってみていたら、田中トシさんのお仕事でした。

本当にただの付録みたいなDVDが多い中（失礼）さすがいい仕事しておられます。
明日発売ですかコレ？みなさん買いましょう。

明日はヒザくらいは残るんでしょうか？朝からまたログ持って行ってみようと思います。

波

いい波来てるみたいですね。ウラヤマしくネットの画像を見ております。週末組のみなさまは今夜はきっと美味しい晩酌で充実感一杯で布団にもぐりこめることでしょう。あ～波乗りしたいなあ～。次はきっと私の番ですよ。

昔から不思議なもので、いい波に乗るとその後数日間は何をやっても楽しい気分が続くもの。通勤の満員電車に揺られつつも日焼けしてちょっとヒリヒリする鼻の頭の感覚で、波乗りをしているときの感覚が蘇ってきたりするものです。そしてその感覚が薄れてくるとまた次の波を身体が求めるのです。そうなるとすっかり波乗り依存症です。いつのまにか、きれいなラウンドハウスカットバックができるようになっています。

「波に乗るとなんでこんなに気分が良いんだろう？」サーファーなら誰もが考えたことがある疑問だと思いますが、納得できる答えには出会ったことはありません。答えが見つかったらそれまでなのかもしれません。

今日は雪が降るような寒さでしたが、波が良ければそんなのおかまいなし。街を歩く人は厚い上着に手袋をして首にマフラーを巻いて背中を丸めて歩いているのに、サーファーは数ミリのラバーのスーツ一枚で嬉々として冷たい海の中です。

そんなパワーを持って物事に立ち向かえば何でもできてしまいそうです。今日の波で波乗り出来た人でも出来なかった人でも、海からパワーをもらえるサーファーって幸せな人種だなあとつくづく思ってしまいます。

サーフィンしよう！


素晴らしいことです。国産品を買って応援しましょう。
大相撲からも目が離せませんね。

ハル・スタビー

昨日のメルマガは「LOG」のお話し。そして今日はハル・スタビー。いろいろあって楽しいこのごろ。SURFER　JOURNALの最新号には、またまたアレックス・コップスのDISPLACEMENTの特集が。まだまだ完成しなさそうです。

新しい6’2”のハルのおかげで、またまたいろんなことが判ってきました。テールのボトムをフラットにするか、VEEやロールにするかでどんなボードの性格になるかがある程度決まってきます。アウトラインと併せて考えればご希望に近いボードをお作りすることができると思います。ハル・スタビーのカスタムオーダー、お任せください。ちょっと前にご紹介した、5’10”のハルはカツさんのハル・スタビーの完成形のひとつと言っていいんじゃないかと思います。一昨日、ボード工場を覗いたとき、これからテストされるいろんな形のハルがまだまだたくさんラミネート途中でした。いったいこれまで何本のハルをテストしたんでしょう？！

今度、数えてみます。

ハル・スタビーとは関係ありませんが、スタビーズのトランクスの古いコマーシャルフィルムを見つけました。女の人の視線と表情が意味ありげで笑えます。


スタビーズがスポンサードしていた伝説的なスタビーズクラシック。1977年のMP vs MRの映像もありました。YOU TUBEってすごいです。


クリステンソンのスタビーC-UNITも文句なしにオススメできます。

ログライディング

みなさん、ロングボードのことを「ログ」と呼ぶことがあるのはご存知だと思います。「ログ」はログハウスのログと一緒で「丸太」という意味です。丸太のように長くて重たいボードをちょこっと揶揄した呼び方なので、すべてのロングボードに当てはまるわけではありません。

昨日乗っていたクリステンソンのCCスライダーがまさにその「ログ」なのですが、サイドフィンがついてレールにエッジが付いているロングボードとは違って、ログ用の乗り方をしないと言う事を聞いてくれません。昨日はそれが面白くて、ついつい長時間海に入っていてカツさんに待ちぼうけを食らわしてしまいました（すいませんでした）もともとロングボードは昔からログ系が好きで、クラシックで重たいシングルフィンばかり乗りついで来たのですが、しばらくぶりに乗ってみたら身体が忘れてしまっているみたいです。

ハルやフィッシュも面白いのですがこのクリスのログ、きちっと乗りこなせるよう頑張りたいと思います。

ログをテーマにメルマガ書いてみようかと考えております。

LOG RIDING

寒い夜には

仕事帰り同僚、上司と一杯もいいですが寒い中をまっすぐ家に帰って飲む一杯はこれが最高です。

焼酎のお湯割り。熱いお湯で香りが立って、寒い外から帰ってきた身体に沁み渡ります。気持ちまで温かくなる一杯です。

飲みすぎにはご注意。

今日はコシくらいの波。SEAWORTHYを見てロングボードに乗りたくて仕方がなかったのでCCスライダーで滑ってきました。ハルばっかり乗っていたら乗り方を忘れています。小波が続きそうなので、CCスライダー乗り込んでみようと思います。海水が澄み切っていて気持ちがいい波乗りでした。（凍ったウェットは無事復活しました。）


酔いが気持ちよく回ってきました。鍋食って寝ます。

凍りました

昨夜帰宅してウェットは翌朝に干そうと思い車の中に引っ掛けたままにしておきました。ウェットはウェットケースの上にあぐらをかかせた状態にしていたのですが、今朝干そうと取り出すとあぐらをかいた状態のままパリリと凍りついておりました…車の中は大丈夫かと思っていたのでちょっとビックリ。ウェットの生地って凍っても大丈夫なんでしょうか？硬くなったり、生地がつぶれたりしないかちょっと心配。

お気に入りなのに…（涙）

そういえば、先ほど私のと同じ3mmを作っていただいた方が来られたのですが、千葉北でも暖かいですと言っておられました。

でも凍っちゃったらどうなるんでしょう…やっぱり心配。


ウェットを干しながら、ボードガレージのお片づけ。すっきりいたしました。しかしどうにもボードが増えすぎてしまったので、4～5本お蔵出しの予定です。フィッシュ、ボンザー、ハルなどをお出しします。サイトで追ってお知らせしますが、ご興味がある方はメールください。リストをお送りします。店には持ってきているので（ワックス落とし中です）見に来ていただいてOKです。これからのテストシェイプの資金にいたしますので、みなさまのサポートをお待ちいたしております。

HULL

波はサイドショアのコシ・ハラ。掴み難い波でしたが選べば楽しめる波が来ます。良い波ではありませんが人が少なく、回りを気にせず波乗りできるのは最高。ミドルセクションで一人で波待ちです。



お待ちかね6’2”のハルで出動です。最初はパドルのベストポジションが良く分からず、波に置いていかれてばかりでしたが、だんだんボードのバランスが掴めてくると、簡単に滑り出してくれます。

このハルのボトムは、レールはアッパー気味でセンター近くはフラット。テールにかけてもフラットですが、フィンBOXの前あたりからほんの少しだけシングルコンケーブが入っています。

ウネリはそれなりにサイズはあるようで、沖で一度ブレイクした波は私が待っているところへ再びフェイスを作りながら近づいてくる、そんな波です。ボードは文句なしに速いです。サイドオンで不規則に崩れてくる波ですが、たくさんのセクションを気持ちよく抜けてインサイドまできっちりメイクできます。

フラットなセンターから、アウトラインの3インチ程度の位置からアッパーになったレールのボトムはディスプレイスメントの感覚です。コンケーブとVEEが入ったトライプレーンハルボトムのクリステンソンC-UNITよりも浮遊感がありフレックスフィンがハル独特の感覚を作り出しているのがよくわかります。

フラットなテールのスピードはかなりのものですが、他のディスプレイスメント・ハルと同様にカットバックにコツが必要なようです。トライプレーンハルとの微妙なボトムの起伏の差がこんなに感覚の違いを生み出すのはサーフボードの奥の深さだと思いました。

面白いです。


今日のもう一つのテストはウェットスーツ。

真冬用に作った3㎜の起毛タイプのジッパーレス、AXXE　CLASSICのボヘミアンというモデルです。今朝は今冬一番の冷え込みだったらしいので、3mmという数字に若干不安を感じつつ入水しました。風が吹くと体感温度は下がりますが、3時間ほど入っていてもまったく問題ありませんでした。暖かいし3mmはかなり動きやすく、大げさでなくパドルがノーストレスです。裏返してみて気が付きましたが肩の部分はより動きやすい生地になっていました。その昔、決して柔らかくはなかった5mmのウェットに苦労していた頃と比べると、天と地くらいの差があります。真冬も快適に波乗りできるのは嬉しい限りです。脱ぎ着もかなり考えられていて、背中ジッパーのウェットスーツと同じくらい楽々です（ホント！）これ自信を持ってオススメできます。冬のサーフィンの強い味方になってくれそうです。

FIRE

昨日は地元のどんど焼きの日。暗くなりかけた林の道を歩いて出かけます。冬の海も魅力的ですが、冬の山も独特の雰囲気があって静かな気持ちで歩みを進めます。


高く組み上げられた「せいの神」に火が放たれると、たちまち10ｍ以上の火柱が夜空を焦がします。火を見ると暖かさ、やすらぎ、畏れ、興奮などたくさんの感情が沸き起こってきます。火を使い始めたころの原始の感情がDNAの中に残されているのかもしれません。誰もやってませんが火の回りを踊りたくなりました（笑）


土曜の午後から波あります。明日はようやく波乗りできそうな感じです。ランニングに加えて薪割りで筋肉痛になるほどトレーニング？できているので身体はばっちりのはずです。6’2”ハル・スタビー、デビューなるか？