悲しいね…

遠方の知人が亡くなった。会社を辞めて独立起業するときに、その決心を少なからず後押ししていただいた人だ。ホームページのサーフトリップコーナーの伊良湖トリップにも登場している人だ。お葬式に行ってあげたいが、あまりにも急なので都合がつかず、弔電を打とうとその文面を考えていたら、いろいろと思い出して涙が出てきた。店のドアには、その人のロングボードクラブのステッカーが貼ってあるが、それを見ていたらまた涙がこみあげてきた。

サーフショップの店長が泣いていたら来たお客さんがびっくりするので、泣くのはおしまい。メネフネビーチストアが雑誌に載るたびに嬉しそうに私の話しをしていた、なんていう話を聞くとまた涙が出そうになるけれどもう泣かない。

人はどこから来て、どこへ行くのか？何のために生きているのか？「死」というものに出会うといつも考えてしまいます。最後に待っているのは、ただ「死」なのか。そんなことを考えても答えは出ないのは分かりきっていることなのですが…。たとえ最後に待つものがそうであっても、未来を見つめて目的を持ち、毎日を大切に生きるのが私たちに与えられた生命への義務だと信じています。

中野先生、心からご冥福をお祈りいたします。

空振り

台風も近づいてきたし、南西のうねりがそろそろ入り始めるんじゃないかしらと海へ行ってみましたが、そこにはわずかにうねる穏やかな海面が…見事に空振り…。午後まで待ってみようかとも思いましたが、町田まで戻って仕事しております。

果たして、いつになったら波乗りできるんでしょう？今日の夕方くらいからはさすがに反応し始めるでしょうが、風もダイレクトに入りそうです。ねらい目は明日の朝一か？人騒がせな台風です。

昨日の続きです。

カツさんの新しいスタビー。1本目とどこが違うのか聞くのを忘れましたがレールはご覧の通り薄いアッパーレール。親指側がボトムです。


これから仕上げに入りますが、ボトムのシェイプ判りますか？


こちらは私のニュースタビー（最初のも乗ってないのに…）1本目との違いですが、まずレングスを6インチ伸ばして、7’6”にしました。ボトムは一本目はセンターにシングルコンケーブを入れましたが、今回はフルロールボトムで、レールも意識的に薄くしてもらいます。それから、ロッカーも大きく変えています。8.6のブランクスからアウトラインを切り出しましたが、切り出す位置はこれまで作ってきたボードと違う位置です。ダウンザラインの気持ちよさ、スタビー特有のスタンスでのサーフィンをイメージしています。おそらく本家のスタビーとほとんど同じシェイプになると思います。




話は変わって、最近ほとんど遠出をしていないメネフネさんですが、10月の初旬に太平洋岸を北上するトリップを計画中です。一緒にトリップする顔ぶれが面白くなりそうなので今から楽しみです。詳細は追ってお知らせします。

SURFBOARD FACTORY

波は明日（19日）に期待して、今日は海も見ずにボード工場へ直行。カツさんは昔の彼女（？）のメールがハワイから届いたせいかゴキゲンで、いつもにましてノリノリのご様子です（笑）世界中のカツさんのお友達がメネフネサイトを見てくれてます。私、責任重大です。

製作途中のカツさんのディスプレイスメント・ハル。もう何本目のスタビーなんでしょう？カツさんもかなりハマっておられるようです。私の次のスタビーもアウトラインを引いていただきました。前回より少し長めで、7’6”。今回は出っ張ったお腹のボトムに薄いレールで、コテコテのディスプレイスメントにしてもらいます。フィンも新しいテンプレットを作りました。


ファクトリーでは着々と質の良いサーフボードが作られています。Hさんのオーダー、6’0のソープスリッパー。来週にはシェイプ画像お送りできると思います。いい感じです。


それから、早くも完成。Kさんのビッグクアッドフィッシュ。ラミネートのクオリティはどこにも負けません。色目も渋く出来上がりました。


これはカツさんのオウンフィッシュです。デッキ側にきれいなパープルのアブストラクトが流れてきているので、デッキ側からはクリアのレジンで巻いて、フリーラップラミネートを残してもかっこ良さそうです。

いろんなアイデアが詰まっているボードファクトリーは楽しくて、ついつい今日も長居してしまいました。

さあ、明日の波はどうでしょう？！

AIPA STINGER

お店に来られた方がロングボードの隙間からじっと見つめるので（笑）外に出して写真を撮ってみました。SURFLINE HAWAIIのアイパスティンガーです。


70年代後半～80年ごろのボードで、10年ほど前にネットオークションで手に入れました。どうしても手に入れたかったのでオークション終了時間間際に仕事場を抜け出して、近所のPCショップでハンマープライスいたしました。当時はこういうモノに目を向ける人も少なく競り合う相手もいなかったので無事に購入できました。


以前、ホームページに載せていたのですが、それを見たベン・アイパさんご本人も欲しがっていたそうです（本当）



このボードはもったいなくて使えませんが、日本の南海上に台風ができそうな気配です（現在、熱低）13号は土曜に関東地方を通過予定なので、その前後が狙い目になりそう。今度こそスタビーで気持ちよく滑りたいもんです。

波は消え…

波、すっかり無くなってしまいましたね。コシくらいは…と期待して海へ行ってきましたが、そのサイズのセットを見たのは最初の1本だけ。そのあとはダラダラのヒザ波。カツさんのスタビーで入水しましたが、最初に見たセットを待って、沖で二時間半。来ないセットじっと待っていた私は、待ち合わせした彼女にすっぽかされた気分で岸へ戻りました。

小さな波で滑ってみましたが、コンケーブを入れてもディスプレイスメントの感じは無くなってないようです。クリスのＣ-ＵＮＩＴは持っていっただけですが、おそらく近い感覚で滑ってくれるはずです。

台風は東シナ海からカットバックしてくるようなので、木、金あたりに期待です。土曜に南岸を抜けそうなので、またまた週末組のみなさんには良いかもしれません。進路はまだわかりませんが、台風への備えも忘れずに。



お休み中は、山間部を中心に活動しておりました。






家から電車で3～40分ほどのところにある山です。ここの頂上往復トレイルランニングを企んでいます。もう少し鍛えないと無理そうですが、ここを目標に頑張りたいと思います。

PARTY

昨夜は今日から青山で開催される、3 AMIGO SHOWのプレパーティに行ってきました。東京の夜は久しぶりで、会場近くのインド料理店でゆっくり晩御飯を楽しんでしまったので、少し遅れて会場到着。パーティは盛況で、ちょうど三人のアーティストが紹介されているところで、いいタイミングで会場へ入ることができました。会場のON SUNDAYSは、最近すっかり東京から足が遠のいてしまった私ですが、20代の頃によく通っていた懐かしいお店です。



壁にはアンディ・ディビス氏のアートボードや、三人のアーティストの作品が飾られています。上の画像の右上にあるクリアのボードは、ディスプレイスメント。（そんなとこばかり見てます。）このボードをシェイプしたシェイパーさんと話をしましたが、ハル・スタビーのこと、フィッシュ・シモンのこと、いろいろと興味深いお話を聞けました。ちなみに、このスタビーにペイントされているのと同じロゴのTシャツ、もうすぐ入荷します。


タイラー・ウォーレン氏のアールヌーヴォー調のアートピース。ウォールペイントは、昨日の未明午前1時ごろから時差ぼけで急に眼が覚めて描きはじめて仕上げたものだそうです。個人的には三人の作品をもう少したくさん見たい気がしましたが、作品が少なく感じたのはパーティだったから？

「3 AMIGO SHOW」9月26日まで神宮前のON SUNDAYSで開催中です。


台風は東シナ海へ進みそうです。速度がゆっくりなので暴風、強風域では荒天が長時間続いて住民の方のストレスもかなりのものだと思います。波だけ残して、速くどっかへ行くか弱まっておくれなされ。

お知らせ二つです。
鎌倉 秋のビーチ・クリーンアップ　キャンペーン
9月23日（祝）雨天中止
受付9時半開始
主催：鎌倉の海を守る会、クリーン鎌倉連絡会

ビーチではありませんが私は先週、町内会のボランティアで付近一帯の清掃をやりました（開店が遅れたのはそのせい）きれいになるのは気持ちいいものです。ビーチクリーン、参加できる方は積極的に参加しましょう。

もうひとつは、メールでクリスのフィッシュシモンについてお問い合わせいただいたEBさま（判るかな？）
メールが戻ってきてしまいまってご返事が出来ませーん。もし私のメールが届いていなかったら、お電話でもいいですのでお願いします。


庭のほととぎすが咲き始めました。秋ですね。

ラバースーツ

お待ちかねのウェットスーツが届きました。シーズン的にはちょい早いですが、いつも涼しくなり始めてから慌てて…なので今年はしっかり事前に準備しました。製作にはそれなりに時間がかかりますから…

まずは、3mm。ビーバージャケット（尻尾ないですが）とロングジョンの組み合わせは久しぶりでなんだか新鮮です。STEAMERさんに作っていただいている、メネフネオリジナルウェットです。私はSTEAMERロゴを胸に入れましたが、ロゴなしでノーブランドでも作れます。

素材はSTEAMERさん自慢のRTラバー。3mmウェットではこのRTラバーが最強です（コストパフォーマンスも最強だと思います）着心地が良くて動きやすくて脱ぐときもストレスゼロでスポスポ脱げます（本当）ロングジョンは、きほ夏用のロングジョンとショートジョンと同じように肩にカラージャージを使いました。このカラージャージはソフトフリストといって、ノンジップのウェットの開口部に使う柔らかな素材です。（オールラバーの真っ黒でも作ることができます。）

カットもシンプルで我ながら良い出来です（笑）特にモモからお尻にかけてのラインがきれいな自信作です。フルスーツも同じカットで作っています。


そして真冬用のセミドライ。AXXE　CLASSICのBOHEMIAN2モデルで作りました。脇の部分はカラージャージを使わず、真っ黒にしちゃいました。ラバー好きな私ですが、今回はこの脇の部分と腹のパーツはジャージにしてみました（脇と腹の部分はラバーにもできますので、オーダーのときにお申し付けくださいませ～）

このモデルの自慢は、楽々の着脱だそうですので早速、汗をかきかき着てみましたが確かに楽です。着るときの感覚は背中にジッパーがあるウェットスーツとほとんど同じ感じです。脱ぐときは二重になった首のパーツを先に脱ぐことができるので、開口部がかなり簡単に広がります。ジッパーレスを脱ぐのは左右どちらかの肘を出すまでが勝負なのですが、それも簡単。顔に汗をかくまえに全部脱げました。（開口部のテクノロジーは後ほどホームページでご紹介します）脱ぎ着でいままでジッパーレスを敬遠していた人にもお薦めできると思います。

STEAMERさん、AXXEさん、いい仕事していただいてます。涼しくなるのが楽しみです。


さて、今日はそろそろ閉めて「3AMIGO SHOW」のプレパーティへ行ってこようと思います。

CC&KK

先ほどサイトアップデイトいたしました。新しく届いたクリステンソンのC-UNIT、C-BUCKET、CC SLIDERをアップしました。KKのカツさんの方は、私のディスプレイスメントです。ボードルームのトップも少しいじってみました。大きな画像はボードブログにアップしてリンクしてありますので、お楽しみください。BO SPORTとBIRDWELLはもう少しお待ちくださいませ～。


さてさて、ようやく波乗りができそうな気配ですね～。早速、KKスタビーとC-UNITにワックス塗って準備です。三連休の週末にはうねりは届き始めると思います。東シナ海へ入ってしまうかもしれませんが、動きがゆっくりなので波もしばらく続くことを期待してます。私は連休明けにスタビー始動！です。道具の準備と身体のコンディションの調整に入りましょう。毎度ですが、無理はいけません。


昨日は朝起きて念入りにストレッチをして、初の長距離トレイル（13ｋｍくらいですが…）に挑戦しました。アップダウンがきついコースで、果たして走りきれるのか？と不安一杯でしたが、一時間半ほどかかって無事完走。たいした距離じゃありませんが、しっかり達成感を味わって、南大沢のはなまるうどんを味わって参りました。

これからは10kmくらいのコースも混ぜて、走ろうと思ってます。面白かったです。

C-UNIT

幅が広いラウンドノーズ、ボードのセンターよりも前寄りのワイデストポイント、通常より前方寄りに取り付けられたフィンＢＯＸ、そして広めのラウンドテールを持つスタビーなシングルフィンが、クリス・クリステンソンのニューモデル「Ｃ-ＵＮＩＴ」です。

ボトムはロールドボトムのディスプレイスメント・ハルをモディファイしたボトムデザインになっています。ハル・スタビーの特長であるスプーンノーズから始まり、ボトムのセンターには幅が狭めのシングルコンケーブがノーズロッカーが始まるあたりから掘られています。

レールはロールドボトムの特長を残した引っかかりが無いアッパーレール。テールエリアはしっかりとエッジが効いています。そして、テール近辺のボトムはフィンの少し前方から軽いＶＥＥが入り、浅いダブルコンケーブが施されています。

ディスプレイスメント・ハルの滑らかなライディングをアッパーレールで残しながら、テールをフラット（または緩いロール）ではなく、ＶＥＥとダブルコンケーブにすることによって、マニューバ性能をアップさせているハル・スタビーがＣ-ＵＮＩＴです。

実はこのＣ-ＵＮＩＴのシェイプは、今回カツさんに作っていただいたスタビーととてもよく似たシェイプなんです。レールの形、センターコンケーブともにそっくりで、違いはテールのシェイプだけ。ＶＥＥ+ダブルコンケーブかフラットの違い。直進のスピードはフラットなテールが上ですが、Ｃ-ＵＮＩＴはスピードを意識しながらＶＥＥを入れることによってマニューバを意識したシェイプになっているのが両者の違いであり、面白いところでもあります。

ニューボードは先ほどやっとフィンのセッティングが終わりました。それぞれのフィンＢＯＸにあわせて、フィンのベース削り、なんとなくグラつくものは樹脂を薄く塗って、しっかり固定されるように調整いたしました。フィンのどこを削れば、どのようにＢＯＸに納まるのか、緩いときにはどこに厚みを加えればいいのかなんとなく分かっていたのは、長年ボードファクトリーに出入りしていたおかげか？日が傾いてきたので撮影は明日から、もう少しお待ちください。

フィンと言えば、こんなものを作ってもらいました。

2+1のニーボードのセンターフィンです。クリアの方が作ってもらったフィンで、フューチャーフィンのベース一杯前に出してもらいました。1インチ程度の差ですが、これだけでもかなり変わるはずです。そろそろニーボードもやりたくなってます。


ニーボードのハルも作るつもりですが、まずは二本のハル・スタビー、乗り比べが楽しみです。

あ、Ｃ-ＵＮＩＴもいいですが、クリアのＴバンドストリンガーのＣ-ＢＵＣＫＥＴシングルフィン、かなりカッコイイのでご期待ください。渋いです。


いまさらながら、ＢＩＲＤＷＥＬＬのショーツのサイズ補充、新色が入荷。

すなけしくん

ＫＫ　ＳＴＵＢＢＹお披露目です。なんとなく砂消しゴムみたいなので、「すなけしくん」と呼んでおります。オーダーされるときは、「すなけし」ではなくてハル・スタビーでお願いします（笑）

アップレールのボトムのセンターには浅くシングルコンケーブが入っています。コンケーブはテールのフラットエリアまで続き、ノーズからテールへのボトム形状の眺めはちょっとしたものです。のちほどホームページとボードブログへ詳しい画像アップします。

このボトムの感覚、いまからワクワクしております。あとは波、お願いしまーす！

次のシェイプは、6.2の予定でしたが、急遽変更。同じ7.2～7.4くらいのレンジで、ボトム形状、アウトライン、ロッカーを変えて作ることにしました。短いハルはその二本を乗ってみてそれから作ることにします。

フィンはとりあえずこの二本です。

右が前回ご紹介したＨＵＬＬ ＦＬＥＸの10.5。左は今回、このＫＫハル・スタビー用に作ってもらったフレックス約9.0です。左のフィンは、ＴＡのフレックスに形が似ています。ＨＵＬＬ ＦＬＥＸは、個人的に大きめのフィンが好きなので10.5をチョイスしてみました。

高さはありますが、レイクも弱いし、全体的に細身なので大きすぎることはないと思います。

あとはやっぱり波、お願いしまーす！