MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
ブログ内検索
カテゴリー
プロフィール
HN:
menehune
年齢:
61
性別:
男性
誕生日:
1964/09/15
職業:
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介:
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
アーカイブ
カウンター
ホームページにも掲載していますが、画像は川南活さんが80年代の中盤にシェイプをしたボードです。当時シェイプをしていた鎌倉のブリューワーのファクトリーに保管されていましたもので、そのままラミネートできるコンディションです。シェイプは時代を考えると、当時にしてはシャープなシェイプで、カツさんは昔から独自の理論でシェイプしていたことがうかがえます。当時はこれにBREWERかKATSUのディケールを付けていたそうです。
長さはすべて6.0くらいで、ラウンドテール、スカッシュなどのテール形状で当時をしのばせるアウトラインです。少しづつラミネートしていく予定ですが興味のある方、カラーオーダーもできますのでご連絡ください。
もうすぐ12月というこの時期になって急に冬になってしまったような気分なのは私だけ?つい最近まで「気分は夏」だった私ですがなんだか「秋」というクッションが無いうちに冬になってしまったようで、いまいち調子が出ません(笑)昨日の低気圧の影響で波が少しあるみたいです。行ける人は海行きましょう~!
今日は、こんなものをチェックしておりました。カリフォルニア ニューポートビーチのロマノスキーニーボードのスプーンです。どーなっているのかとご説明しますと…
フォームはフチの緑色の部分に少し付いています。真ん中の薄いグリーンの部分はクロスと樹脂のみ。厚さは5mmほど。黒い四角い海苔みたいなのはデッキパッドです。
裏から見るとデッキパッドが透けて見えています。フィンはフレックスのシングルフィン。フィンだけでなくボトム全体が海洋生物のようにフレックスします。ボトムはどういう方法で入れたのか、シングルコンケーブ。レールは丸いですが軽くエッジのようなものがボトムに入っています。樹脂板がこれだけ大きいのでずっしり重いです。浮力はほとんど無さそう。実際波待ちすると首まで沈むそうです…
もちろんこれの原型は60年代のジョージ・グリノーのスプーンです。ロングボードしか無かった時代にこんなものを作り出したジョージ・グリノーはやっぱりすごいと改めて思い知らされました。最初見たときには、ちょっと笑ってしまったのですが、だんだん見ているとカッコよく見えてきてヤバイです。
これで掘れた波の斜面を滑り降りて、ボトムターンしたらどんな感じでしょう?!ボード全体がしなって、すごいことになりそうです。う~、乗ってみたい。
横に箱が写っていますがようやくブーツが入ってきました。今年はSURF GRIPです。なかなか機能的に優れたブーツだと思います。まもなくサイトにアップしますのでご期待ください。
うねりはなんとか残ったものの、サイズはダウンしてしまい物足りないコンディションに…。
今日はいつもはあまり入らないピークで入水してきました。ボードは5.10のクリステンソンのフィッシュです。小さな波でも乗れるものの、波がフォローしてこないのでいまいち面白くありませんでしたが、一番大きいと思われるセットを沖から幸運にもキャッチすることができました。
ちょっと遅めのテイクオフから(クリスのフィッシュはこういう場面でも安心感があるというのがユーザーさん共通の意見)ボトムターンから素早くフェイスに戻り速いブレイクのショルダーを走って行きます。トップで板を返しボトムに降り、勢いをつけながら崩れてくる波頭をリップ気味にボードを返します。
波側のフィンが抜け、反対側のフィンが波に食い込む感触のあとボードは真っ直ぐ岸を向いて滑り降ります。こいつがなかなか気持ちの良いリップでした。
本数は乗れませんでしたが、この1本が大満足だったので今日は◎でした(笑)波が良くないので早々に切り上げて、カツさんたちのところへ。クリスのフィッシュはテールとレールに小さなクラックを見つけたので入院です(泣)お待たせしていたリペアも出来上がってきていますので後ほどご連絡します。どれもカンペキです。
今日はいつもはあまり入らないピークで入水してきました。ボードは5.10のクリステンソンのフィッシュです。小さな波でも乗れるものの、波がフォローしてこないのでいまいち面白くありませんでしたが、一番大きいと思われるセットを沖から幸運にもキャッチすることができました。
ちょっと遅めのテイクオフから(クリスのフィッシュはこういう場面でも安心感があるというのがユーザーさん共通の意見)ボトムターンから素早くフェイスに戻り速いブレイクのショルダーを走って行きます。トップで板を返しボトムに降り、勢いをつけながら崩れてくる波頭をリップ気味にボードを返します。
波側のフィンが抜け、反対側のフィンが波に食い込む感触のあとボードは真っ直ぐ岸を向いて滑り降ります。こいつがなかなか気持ちの良いリップでした。
本数は乗れませんでしたが、この1本が大満足だったので今日は◎でした(笑)波が良くないので早々に切り上げて、カツさんたちのところへ。クリスのフィッシュはテールとレールに小さなクラックを見つけたので入院です(泣)お待たせしていたリペアも出来上がってきていますので後ほどご連絡します。どれもカンペキです。
昨日ずっと吹いていた南風が、朝から北に変わったので波あります。私は昨日お休みをした事もあって海は我慢。
風波だとあっという間にサイズダウンする湘南ですが、沖では明日も今日に引き続き西風が吹きそうな予想天気図なので、明日も少しできそうな雰囲気。
昨日は4時過ぎに原宿のBO SPORT展示会場到着。30分ほどテラスでコーヒーを飲んでいるとカツさんたちが到着。だいぶ湘南タイムが読めるようになってきました(笑)来年の春夏もなかなかCOOLなデザインです。カツさんたちも熱心に選んでいました。
それからDANNさんと金太郎さんも登場。展示会とは言ってもみなさん楽しそうに遊んでいるような雰囲気。これもひとえにHEADSのSATOさんの人柄ゆえに。来年の夏も楽しみです。
昨日は、PALM GRAPHICSの豊田さん、元BEAMSレコードのN氏、目黒通りの家具屋さんM氏の4人でフラットな湘南を離れ、東うねりを求めて茨城へ行ってきました。

画像は茨城某所。波のサイズは、肩~アタマ~MOREと十分なのですが、地形が良くないのか波の形がいまひとつで残念。それでも軽く2ラウンド入ってきました。サイズがあっていい形のセットを捕まえたのは豊田さん。岸までロングライドしてそのまま上がってしまったくらい、いい波でした。

帰りはレインボーブリッジ渋滞。夕焼けが見事で富士山がシルエットになってとてもきれいでした。渋滞のおかげで東京到着が遅れ、クリスのウェルカムパーティーに出席できず、残念。クリスは今日、大阪へ移動日です。
昨日、リペアをピックアップできなかったので今日は早朝からボード工場へ。どれもほぼ99%仕上がっていたのですが、思わぬ邪魔が入り最後の仕上げが間に合わず…。時間を作ってもう一度ピックアップに行きます。どうもすいません。
画像はついに動き始めたUS BLANKSのフィッシュ用ブランクス。KING MACと並んで、元クラークの従業員たちが立ち上げたブランクスメーカーです。これからシェイプして感触を確かめます。
画像は茨城某所。波のサイズは、肩~アタマ~MOREと十分なのですが、地形が良くないのか波の形がいまひとつで残念。それでも軽く2ラウンド入ってきました。サイズがあっていい形のセットを捕まえたのは豊田さん。岸までロングライドしてそのまま上がってしまったくらい、いい波でした。
帰りはレインボーブリッジ渋滞。夕焼けが見事で富士山がシルエットになってとてもきれいでした。渋滞のおかげで東京到着が遅れ、クリスのウェルカムパーティーに出席できず、残念。クリスは今日、大阪へ移動日です。
昨日、リペアをピックアップできなかったので今日は早朝からボード工場へ。どれもほぼ99%仕上がっていたのですが、思わぬ邪魔が入り最後の仕上げが間に合わず…。時間を作ってもう一度ピックアップに行きます。どうもすいません。
画像はついに動き始めたUS BLANKSのフィッシュ用ブランクス。KING MACと並んで、元クラークの従業員たちが立ち上げたブランクスメーカーです。これからシェイプして感触を確かめます。
そういえば、こんな案内が届いていたのでみなさまにもお知らせしておきます。今回は大阪で開催なので行くのはちょっとスケジュール的に厳しそう。SOUTH SWELLさんにも行ってみたいとは思っているのですが…行けそうな人はどんどん行ってください~

クリスはすでに湘南でシェイプ中です。今回はそれほどたくさんの本数は削らないようなので、オーダーいただいた方々は結構ラッキーかも。しかも質の高い日本でのラミネートなのでいいものが出来上がると思います。出来上がりは12月末か1月初旬の予定。お楽しみに。
話しは変わって一昨日帰ってきた故郷の話。
実のところ長崎が故郷とは言っても私は東京生まれ、小学生に上がるちょっと前に母の実家の長崎へ引越して、小中高プラス大学浪人を過ごしたから約13年間を長崎で暮らしました。東京ではもう約30年生活しているわけですが、成長期を過ごした長崎はやっぱり私の根っこの部分にあるように思います。
四方を山に囲まれて、平地はほとんど無く東西南北どちらの方向でも少し行けばすぐに海にでてしまう地形の街です。(グーグルアースで見てください)子供の頃からきれいな透き通った海で遊び、新鮮な海の幸を食べて成長してきました。今回行った漁港の朝市では、岸壁に着いたばかりの漁船から水揚げされた魚をその場で漁師さんから買うこともできました。そんな魚で育ってきたおかげで、いまだに東京ではスーパーの刺身は苦手(笑)
船で海を一時間少々のところにある、熊本県の天草というところへも行ってきました、印象に残ったのは山の中腹にあり正面のひたすら青い海と山の緑しか見えないところに窯をもった焼き物の窯元。本当に何もないところですがあんな素晴らしいロケーションで自分の好きな焼き物に没頭できるというのはうらやましい限りです。天草は西に向かって海岸線が延びているので、海に沈む夕日も絶景です。太陽が海に沈んだ後は月に照らされて鈍く光る海と満天の星空。また必ず訪れてみたい土地でした。(皆さんも機会があればぜひ。オススメします。)
最後の日は船で20分ほどの島へ渡って、一日魚釣り。今回の釣果は、カワハギ一匹だけでしたが、肝醤油で美味しくいただきました。午後遅くまで釣りをした後は島にある温泉へ。日焼けして一日潮に当たっていた身体には最高です。風呂から上がって船つき場の近くの立ち飲み酒屋で、酒屋のおばちゃんと世間話。もうどう考えてもビールがうまくてうまくてたまらない瞬間だというのは想像つくと思います。酒屋に忘れた携帯をおばちゃんが船着場まで私を探して届けてくれました。みんな親切。帰りの船上では夕日を見ながら飲み屋で知り合った土木作業のオヤジたちと盛り上がり、実家へ帰れば母親自家製の皿うどん。いつもは法事なんかに絡めて行くのですが今回はなにもなくのんびりしていて、なんだかとても幸せな気分になった里帰りでした。これはやっぱり長崎画像、アップロードしないと行けないみたいです。
クリスはすでに湘南でシェイプ中です。今回はそれほどたくさんの本数は削らないようなので、オーダーいただいた方々は結構ラッキーかも。しかも質の高い日本でのラミネートなのでいいものが出来上がると思います。出来上がりは12月末か1月初旬の予定。お楽しみに。
話しは変わって一昨日帰ってきた故郷の話。
実のところ長崎が故郷とは言っても私は東京生まれ、小学生に上がるちょっと前に母の実家の長崎へ引越して、小中高プラス大学浪人を過ごしたから約13年間を長崎で暮らしました。東京ではもう約30年生活しているわけですが、成長期を過ごした長崎はやっぱり私の根っこの部分にあるように思います。
四方を山に囲まれて、平地はほとんど無く東西南北どちらの方向でも少し行けばすぐに海にでてしまう地形の街です。(グーグルアースで見てください)子供の頃からきれいな透き通った海で遊び、新鮮な海の幸を食べて成長してきました。今回行った漁港の朝市では、岸壁に着いたばかりの漁船から水揚げされた魚をその場で漁師さんから買うこともできました。そんな魚で育ってきたおかげで、いまだに東京ではスーパーの刺身は苦手(笑)
船で海を一時間少々のところにある、熊本県の天草というところへも行ってきました、印象に残ったのは山の中腹にあり正面のひたすら青い海と山の緑しか見えないところに窯をもった焼き物の窯元。本当に何もないところですがあんな素晴らしいロケーションで自分の好きな焼き物に没頭できるというのはうらやましい限りです。天草は西に向かって海岸線が延びているので、海に沈む夕日も絶景です。太陽が海に沈んだ後は月に照らされて鈍く光る海と満天の星空。また必ず訪れてみたい土地でした。(皆さんも機会があればぜひ。オススメします。)
最後の日は船で20分ほどの島へ渡って、一日魚釣り。今回の釣果は、カワハギ一匹だけでしたが、肝醤油で美味しくいただきました。午後遅くまで釣りをした後は島にある温泉へ。日焼けして一日潮に当たっていた身体には最高です。風呂から上がって船つき場の近くの立ち飲み酒屋で、酒屋のおばちゃんと世間話。もうどう考えてもビールがうまくてうまくてたまらない瞬間だというのは想像つくと思います。酒屋に忘れた携帯をおばちゃんが船着場まで私を探して届けてくれました。みんな親切。帰りの船上では夕日を見ながら飲み屋で知り合った土木作業のオヤジたちと盛り上がり、実家へ帰れば母親自家製の皿うどん。いつもは法事なんかに絡めて行くのですが今回はなにもなくのんびりしていて、なんだかとても幸せな気分になった里帰りでした。これはやっぱり長崎画像、アップロードしないと行けないみたいです。
サイトの更新がようやく終了。ほっと一息。
今回はジャケット中心にアップしました。新しいバードウェルもカッコイイです。いつも物撮りばかりなので自らモデルとして撮影してみました。標準的な体型で、Tシャツにジーンズとスニーカーという標準的なコーディネート(その日たまたま着ていたという話しもある)で雰囲気が伝わりやすいかと思います。
面白いところでは、ニーボードのDVDが入荷しました。おそらくニーボードのDVDを売っているサーフショップは他にはないんじゃないでしょうか?このDVDですが、二本ともかなりお勧めです。マニューバもライディングのスタイルも最高にかっこいいニーロが目白押しで登場しています。見ればかならずニーボードやりたくなります。ほんと!


波の方はやっぱりダメでしたね。西風より北東風の方が全然強く吹いていたようです。オフショアの北風が弱まれば東うねりが少しだけ入ってくるかも。そうなってもあまり期待はできませんがロングボードならできるかも??
今週末から来週末までお休みをいただきます。実家の長崎へ帰って母ちゃん孝行をしてきます。ご不便をおかけしますがよろしくお願いします。今回は天草というところへ行ってみるつもりなのですが、泊まる旅館のすぐ近くのビーチが有名なポイントらしいです。冬場は結構波が立つらしいのですが、ボードは持っていかないにしても偵察してみたいと思います。ほぼ100%見られるというイルカウォッチングも行ってきます。
クリステンソンのジャパンシェイプは今月一杯受けるつもりなのですが、実家にはインターネット環境は無いので、なんとかモバイルとコンビニのFAXでご対応できるよう頑張ってみます。そのあたりの状況はブログでまたご報告します。
今回はジャケット中心にアップしました。新しいバードウェルもカッコイイです。いつも物撮りばかりなので自らモデルとして撮影してみました。標準的な体型で、Tシャツにジーンズとスニーカーという標準的なコーディネート(その日たまたま着ていたという話しもある)で雰囲気が伝わりやすいかと思います。
面白いところでは、ニーボードのDVDが入荷しました。おそらくニーボードのDVDを売っているサーフショップは他にはないんじゃないでしょうか?このDVDですが、二本ともかなりお勧めです。マニューバもライディングのスタイルも最高にかっこいいニーロが目白押しで登場しています。見ればかならずニーボードやりたくなります。ほんと!
波の方はやっぱりダメでしたね。西風より北東風の方が全然強く吹いていたようです。オフショアの北風が弱まれば東うねりが少しだけ入ってくるかも。そうなってもあまり期待はできませんがロングボードならできるかも??
今週末から来週末までお休みをいただきます。実家の長崎へ帰って母ちゃん孝行をしてきます。ご不便をおかけしますがよろしくお願いします。今回は天草というところへ行ってみるつもりなのですが、泊まる旅館のすぐ近くのビーチが有名なポイントらしいです。冬場は結構波が立つらしいのですが、ボードは持っていかないにしても偵察してみたいと思います。ほぼ100%見られるというイルカウォッチングも行ってきます。
クリステンソンのジャパンシェイプは今月一杯受けるつもりなのですが、実家にはインターネット環境は無いので、なんとかモバイルとコンビニのFAXでご対応できるよう頑張ってみます。そのあたりの状況はブログでまたご報告します。
波浪予想図は東うねり。西のうねりが入ってきても良さそうな前線の動きですが、北海道の東にある高気圧と関東の東の低気圧の関係で北東風が強いようです。
太平洋上を良く見ると前線の廻りは緩慢な等圧線。沖ではあまり西風は吹いていないのかなあ。明日は厳しいかも。
太平洋上を良く見ると前線の廻りは緩慢な等圧線。沖ではあまり西風は吹いていないのかなあ。明日は厳しいかも。
今日は朝から湘南へ。土日で持ち込まれたリペアを職人さんにお願いしてきました。カツさんも早朝からシェイプルームに来ていて、私のニューフィッシュも完成していました。来月下旬には完成予定です。
ホームページにリペア例を載せていますが、あの画像だけでなく大抵のキズは何事もなかったように直してしまう技術の秘密の一つが色のセンス。リペアはまず、キズを直してボードのフォイルに合わせて成型します。そこではレールのラインなどをきれいに合わせ、サンディングしていく「目」がまず必要になってきます。シェイパーが作り出した形をガラスクロスとレジンで巻いて、最大限に再現するグラッサーを本業とする職人だからこそ、折れたロングボードのロッカーなども正確に再現することができるのです。
形ができれば次は着色。リペアをやっていただいている職人さんは、色に関して深い理解を持っています。傍でみていると「えっ、この色も入れるの?」というような思いがけない色の顔料を幾つも混ぜてサーフボードとほとんど変わらない色を作り出していきます。
キズが顔料で隠れてしまえば最後の仕上げです。ミクロンの単位で薄く均等にレジンを残し、滑らかにサンディングしたあとに光沢を出すバフがけを行います。素人でも光沢は簡単に出せますが、微妙な力加減が必要な作業です。力任せにやってしまうと摩擦でサーフボードの大敵の高温が発生します。仕上げのレジンが飛んでしまったり、熱でクロスの目が出てきてしまいます。そうならないように微妙な力で長い時間をかけてバフがけを行います。
プロによるリペアは小さなキズでも、長い時間と想像以上の手間がかかっているのです。
BIRDWELLのジャケットはこれからアップロード作業に入ります。

試しに着てみました。赤はBIRDWELLらしい色。サイズはSです。カラーは全部で5色でした。レッド、ブラック、グレイ、ダークグリーン、ブラウンです。シンプルでカッコいいです。
波は明後日か?!
ホームページにリペア例を載せていますが、あの画像だけでなく大抵のキズは何事もなかったように直してしまう技術の秘密の一つが色のセンス。リペアはまず、キズを直してボードのフォイルに合わせて成型します。そこではレールのラインなどをきれいに合わせ、サンディングしていく「目」がまず必要になってきます。シェイパーが作り出した形をガラスクロスとレジンで巻いて、最大限に再現するグラッサーを本業とする職人だからこそ、折れたロングボードのロッカーなども正確に再現することができるのです。
形ができれば次は着色。リペアをやっていただいている職人さんは、色に関して深い理解を持っています。傍でみていると「えっ、この色も入れるの?」というような思いがけない色の顔料を幾つも混ぜてサーフボードとほとんど変わらない色を作り出していきます。
キズが顔料で隠れてしまえば最後の仕上げです。ミクロンの単位で薄く均等にレジンを残し、滑らかにサンディングしたあとに光沢を出すバフがけを行います。素人でも光沢は簡単に出せますが、微妙な力加減が必要な作業です。力任せにやってしまうと摩擦でサーフボードの大敵の高温が発生します。仕上げのレジンが飛んでしまったり、熱でクロスの目が出てきてしまいます。そうならないように微妙な力で長い時間をかけてバフがけを行います。
プロによるリペアは小さなキズでも、長い時間と想像以上の手間がかかっているのです。
BIRDWELLのジャケットはこれからアップロード作業に入ります。
試しに着てみました。赤はBIRDWELLらしい色。サイズはSです。カラーは全部で5色でした。レッド、ブラック、グレイ、ダークグリーン、ブラウンです。シンプルでカッコいいです。
波は明後日か?!
なんだかバタバタした土日で、ブログも更新できずすいません。
西から低気圧が進んできています。しかも二つ!
明日の午後遅くから明後日にかけて二つ玉で抜けていく予想天気図になっています。火曜の午後遅くか、水曜の朝か…?
水曜まで引っ張りそうなら、朝出動予定です。台風のうねりを期待できない冬場に一番波が上がるのが日本海と太平洋を同時に低気圧が抜けていくこのパターン。期待しましょう。
表題の通りですが、BIRDWELLの新作ジャケットが到着しました。
今回はぐっとシンプルに、ストライプも身頃と同じカラーで入れてみました。ステッチが効いてなかなか良い感じです。色も6色入荷しています。できるだけ速くアップしますのでご期待ください。
西から低気圧が進んできています。しかも二つ!
明日の午後遅くから明後日にかけて二つ玉で抜けていく予想天気図になっています。火曜の午後遅くか、水曜の朝か…?
水曜まで引っ張りそうなら、朝出動予定です。台風のうねりを期待できない冬場に一番波が上がるのが日本海と太平洋を同時に低気圧が抜けていくこのパターン。期待しましょう。
表題の通りですが、BIRDWELLの新作ジャケットが到着しました。
今回はぐっとシンプルに、ストライプも身頃と同じカラーで入れてみました。ステッチが効いてなかなか良い感じです。色も6色入荷しています。できるだけ速くアップしますのでご期待ください。

Create your own visitor map!