BOOGIE 6'0

BOOGIEちゃん アップしました！クリアもいい感じです。

その他にもロングボード、MINI、ダブルエンダーなど新しい画像アップしています。ホームページご覧ください。

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シリーズ 8’4”

カツさんのニューボード。TIKIというモデルで、長さは 8’4”。


もともとTIKIはラウンドピンのロングボードのモデルですが、それを少し短くして8’4”。波のキャッチはロングボードで、滑りはじめれば軽く動かせるサイズです。

8’4”というと、もうひとつはプリモがあります。夏のファンサーフに何を作ろうかずっと考えていたみたいですが、シングルフィンのプリモはずっと乗ってきたので、今年はTIKI。

プリモと違うところはシングルフィンではなく、サイドフィン付きというところ。

ロングボードがベースなので、ノーズはプリモより丸くなっています。カラーは久しぶりのアブストラクト。

ボトムはコンケーブ。VEEも入ってます。あまり詳しくは書かないことにします。


8’4”のプリモ同様楽しそうな板です。

8’4”シリーズですね。

一分過ぎあたりからカツさんが乗っているロングボードがTIKIです。LET IT ROLL　
https://vimeo.com/39391070ちなみに他のボードはOKIDOKIです。

お店用のBOOGIEも出来上がりました。しばらく切らしていたのですが、これでご覧いただけます。もちろんお持ち帰りもOKです。

今回はクリア。

のちほどアップロードします。

サーフボードのロッカー

お知らせ：４月１日は、午後1時30分開店になります。朝から出来上がったボードをピックアップに行ってきます。少しだけ遅れますのでよろしくお願いします。


カリフォルニアの某ボードメーカーのブログを見ていたら、ボードのロッカーについて、自分たちが考えていることと同じようなことが書かれていました。面白いので、今日のブログはその真似をしてみることにしました。

ボードのロッカー、ボードを保管するところのことじゃありません。サーフボードのボトムとデッキの前後のカーブのことです。

ごらんのとおりに、カツさんがシェイプするボードには、ロッカーがとても緩いものが多いです。フィッシュやミッドレングスなど、クリステンソンも同じような傾向があります。

ショップでボードを見た方から、こんなにフラットでノーズ刺さらないんですか？と聞かれることがよくあります。

実際に乗っていて、ノーズのロッカーが少ないと言う理由で、ノーズが刺さるということはほぼありません。大丈夫です。



どちらかと言うと、ノーズのロッカーが少ない利点の方が多いのです。その海外のブログにも書かれていました。余計なロッカーは海面を押してしまって、パドルのスピードが遅くなる、と。

少しでも速く滑りだせば、そのあとのライディングも安定してきます。私のようなロング出身のサーファーにはかなり大事なポイントです。

そのブログには、強いノーズロッカーは’BIG WAVE’か掘れるバレルの波で必要になってくる、と書いてありました。カリフォルニアの普通のコンディションでは必要無い、と。

これは日本も同じです。私が入るポイントは、カリフォルニアよりもさらに優しい波です。

テールロッカーは緩い方が速いですが、ターンの反応は鈍くなります。逆に強くなると、スピードは落ち、ターンはルースになってきます。

VEEが入ったボトムは、ボトム形状がV字なのでボードを傾けやすいのですが、ロッカーとして考えると、ストリンガー部分のロッカーよりも、レール近くのロッカーの方が強くなっているとも言えます。

上の画像はBOOGIEです。どちらもかなりフラットですが、下のMINI QUADの方が少しだけロッカーが強くなっています。


クアッドフィンという部分も大きいですが、BOOGIEとは違う、MINI QUADの軽快な性格が作り出されているパートです。

ブログはさらにノーズライダーのテールロッカーについて書かれていましたが、これはまたの機会に書いてみたいと思います。

最後にそのブログの一文です。

our first rule of surfboard building: we want to build surfboards that paddle with ease, glide well, and catch waves early

朝の光、夕の光

ボードが２本出来上がりました。ひとつは、MINI5。MINIモデルをベースにした、5フィンのボンザーです。


変わった形だとお思いかもしれませんがこのボード、イイです。昨年、借りて乗っていましたが、速いし動きは軽いし、最高です。ちょっとうらやましい１本です。

MINI5のプロトタイプ、最初の１本はこのシェイプです。


日付をみると、2007年4月になっています。今のものと比べるとテール幅が広いですが、当時のブログを読むと「テール幅をもう少し絞ったものもテストする予定」と書いてあります。いろいろ試して、出来上がったのが今のこの形なのです。

見た目を見事に裏切ってくれるボードです。お楽しみに。

もう１本は、クラシックなノーズライダー。ダークシダーのストリンガーにケルプティントがきれいです。


ノーズを広めにとって、レングスは9フィートジャスト。センター厚は3インチプラスで、しっかりとってあるので浮力あります。

取りまわしが楽で、短い分ノーズがすぐそこ。昔乗っていた、CONのスーパー・アグリーっぽい感じかな。こういうノーズライダーもアリですね。


さて、今日はT.G.I.F.ですがまだサクラはちらほらで、何より寒くて夜のお花見は凍えそう。花見頃は来週ですか…。

かわりに満開のエドヒガンをお楽しみください。朝と夕方、同じサクラでも光で雰囲気が変わります。

一昨日の朝。七部咲き。よく晴れた朝の光で、くっきりと清々しい雰囲気です。


昨日の夕方は、ほぼ満開。早い春の西日は柔らかです。


桜、サクラ、さくら。

シングルフィンとボンザー

MINI 6’8”　シングルフィンのシェイプが出来上がりました。実は私も、ラインアップに加えたいうちの1本です。シングルフィンはプリモの6’8”がありますが、これはどちらかというとサイズが上がったとき用です。

普段用にいろんなコンディションで使える、ロングボードに乗らないときのシングルフィンとして揃えたい1本なのです。

ボトムはシンプルな、フラット～VEE。パキッとしたレールが面白そうです。


このMINIシングル、シェイプしたカツさん自身がかなりストークしておられました。「これは自分で乗ってみたいなあ～」と言っていた快心の1本です。

どこが「快心の作」なのかは乗ってみて実感してください。

MINIのシングルフィンは、ロングボードから短いボードに乗りはじめたときに使っていました。調子良かったんです。原点回帰でいま欲しいボードです。ロンガーさんが乗るミッドレングスには最高です。

そしてもう1本は、九州のTさまのプリモ。


でも、実はプリモはアウトラインだけ。ボトムを見ると…ボンザーです。

プリモのトライプレーンコンボではなく、ボンザーボトムで、5フィンボンザーになります。アウトラインは見慣れたプリモですが、ボトムとロッカーは別モノ。

ボンザー好きの私としては、かなり気になるボードです。5フィンボンザー、普段トライフィンに乗っている人が乗っても絶対面白いと思います。何が面白いかはくどくど言いません。ショーターさんには、ホットマンゴーでボンザーですね。


裏山のヒガンサクラの小枝が折れて落ちていたので、拾って活けたらきれいに咲きました。


春ですね。

PRIMO 8’4”

プリモ8’4”アップしました。ケルプティントいい色です。



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some boards

いくつかのボードが出来上がってきたので、店のオープン前にピックアップに行ってきました。

まずは真っ赤なピグメントがまぶしいログ。モデルはB52で、私のログと同じようにというオーダーでお作りいたしました。


長さを、9’4”にした他はほとんど同じに出来上がっています。

ロッカーはかなりフラット、ノーズコンケーブはあえて入れていません。コンケーブ無しでもノーズライドもできますが、そればかりにこだわらずに、大きなボードでのトリミングを楽しみながら、ゆったりと波にのっていくようなロングボードならではの波乗りを楽しんで欲しいボードです。

波のカールの中で、トリムスポットにパラレルスタンスで立って、ロックオン。グライド感を多いに味わって欲しいクラシックログです。


フォームからオーダーで作ったのでお待たせしてしまいましたが、ばっちり出来上がりました。

乗ってみたいです。

そしてもう１本は、8’4”プリモ。これはお店のストックです。

ケルプティントと呼んでいるカラーです。久しぶりに使いましたが、やっぱりいい感じです。好きな色です。

8’4”のプリモは、普段クラシック系のロングボードに乗っている人に乗ってもらいたいモデルです。

全体的にしっかりボリュームを持たせているので、パドルやテイクオフの感覚はロングボードです。ゲティングアウトもロングボードの勢いで出来てしまいます。

クラシックなロングには無い、コンケーブボトムの感触は新鮮に感じられると思います。そして丸いワイドなノーズでは感じられない、ポイントノーズのボードのスピード。

ボードのコントロールやトリミングなど、クラシックなロングボードと同じスタイルでグライドすることができます。

普段使いから、少しサイズが出たときまで、幅広く楽しめます。私自身もお気に入りの１本です。

のちほどアップロードいたしますのでしばらくお待ちください。

もう１本、店頭用にとBOOGIEを作っていましたが、そちらは店に来る前にもらわれて行ってしまいました。見ていただけるBOOGIEが無いので、急いでシェイプしていただいております。


カツさんは、今年の夏のボードをシェイプしていました。


ロングボードのラインアップに、ラウンドピンテールのTIKIというモデルがありますが、それをちょっと短くした、8’4”。

一見、プリモのように見えますが、ノーズもテールもプリモよりも広めです。フィンはサイドフィン付きのシングルスタビ。

ボトムのシェイプは、プリモのコンケーブ＆レール。それにVEEが入っています。

カスタムしたい放題です　笑。　自分で作れちゃう人はいいですね。

私もニューボードを、9’9”でお願いしてきました。またフォームから作るので時間かかりますが、いいモノを作り出すには時間も必要だと思います。

楽しみがひとつできました。

読書

いろいろ読んでおります。古いNALUとロングボードマガジン、川端康成、永井荷風、高村光太郎、どれも面白い。

川端康成は叙情的な文章で、読んでいるといつのまにか引き込まれています。永井荷風はキレが良くて粋。小気味良いリズムが心地いい文章です。

NALUは1999年、ロングボード全盛期（かな？）ロングボードマガジンも同時代のものです。

そんな古い雑誌を引っ張り出してきたのも、新しいロングボードのためです。

雑誌を見て、その真似をしようというのではありません。レジェンドと呼ばれる人の言葉を何度も読んで、そこに感じるものをなんとかカタチにしてみようと悪戦苦闘しています。

実はまだＰＩＧかグライダーかで迷っていたのですが、雑誌の特集でスキップ・フライが「昔の大きな羽のようなフィンがついたボードの時代に戻るのはまっぴらだ」と言っているのを読んで（ＮＡＬＵとロングボードマガジンの両方でそんなような意味のことを言っております）方向性は決まりました。ＰＩＧは次回にいたします。

で、グライダーということになったのですが、9フィート代の長さではグライダーのフィーリングは物足りない。やっぱり、10フィート以上は必要だと思います。以前、11フィートにずっと乗っていたので、それ以下だと物足りなく感じてしまうと思います。

とりあえず、グライダーから離れて考えてみることにしました。

雑誌の中でいろいろなサーファー、シェイパーが言っていることを何度も読み返して、これまで作ってきたボードを思い出し、カツさんのノートからデータを抜き書きして頭の中で組み立てているうちに、9フィート代でグライダーのようにスピードが出て、トリミングのためのようなボードで、グライド感たっぷりにすべってくれるロングボード。そんなロングボードのかたちがなんとなく出来上がってきました。

妙なのは、そうやって考えた末のものが、なんとなくＰＩＧっぽくないかい？ということ。あとはシェイパーさんに相談です。

どんなボードかはここで書いても伝わらないので、出来上がったものを見ていただくということでお願いいたします。またブランクスから作ることになるので、時間かかりそうですが、皆様も私と一緒に楽しみにお待ちいただけるととても嬉しいです。

カツさんのシェイプ、いろいろと出来上がっています。

Ｋさまの9フィートジャストのＢ52。ワイドノーズのパラレルなアウトラインとテーパー気味のレール。全体のフォイルがとてもきれいに出来上がっています。


もうひとつは、ＮさまのＭＩＮＩ5ボンザー。これは間違いありません。


そして、私の赤いログと同じロッカーとシェイプのＩさまのＢ52。真っ赤なピグメントも同じです。こうやってみてもフラットですね。


のちほど画像送ります。

ＴＣＳＳもアップロードいたしました。もれなくキーホルダープレゼントしちゃいます。ホームページご覧ください。

クアッドの面白さ

久しぶりにフィッシュ系のクアッドフィンに乗って、そのフレンドリーさと言うのか、肩の力が抜けた楽しさに、いまさらですがワクワクさせられています。

スラスター系のクアッドとは違います。トライからのクアッドではなく、ツインフィッシュからのクアッドです。

フィッシュにクアッドフィンを取り入れたのも、スティーブ・リズ氏だと思います。ヴィンテージのリズ氏のニーボードで何度かクアッドフィンが付いたものを見ています。

それをモダンフィッシュのムーブメントに取り入れた（なんだかかっこいい書き方）のが、リッチ・パヴェル氏だと思います。

発想としては、キールフィンを前後に分けるイメージなので、ショートボードのクアッドとは根本的に違いますので、その前提でお考えください（もっともショートボーダーがこのブログを読んでいるとも思えませんが…）



このクアッドフィッシュ、ミニ・クアッドの面白いと感じているところは、力を抜いて乗れること。ロングボードと違って、短いボードはヒザを曲げ、姿勢を低くして忙しく身体を動かしているイメージがあります。

もちろん、ミニ・クアッドでもそんな乗り方もできますが、ロングボードのようにかなりリラックスした乗り方もすることができます。

頑張ってデッキを踏んでいかなくても、（極端に言うと）足首に力を入れるくらいで、軽くレールが入って、スピードに乗って滑ってくれます。クアッドフィンのおかげだと思います。そんなときのセンターフィンが無いスムースさは気持ちが良いものです。

私のようなロンガーには、これがまず楽しいのです。上体はリラックスさせて、ヘソから下でコントロールする、ロングボードみたいな乗り方です。

前方が切り立ってきて、崩れそうになってきたらヒザを使ってデッキをグイと踏んであげれば、ボードは加速しながら抜けていってくれます。そういうときにはロングボードには無い、短いボードの軽快さが感じられて面白いです。

波が厚くなったところも浮力と（厚い波に強いらしい）クアッドフィンのおかげで、スムースに進んでくれます。

カットバックも軽～くまわって戻ってくれます。

すべては、反応が良いクアッドフィンのおかげだと思います。おかげで気合いを入れなくても、ゆったり、力が抜けたサーフィンを楽しめるのがこのミニ・クアッドの一番の面白さだと思ってます。

これはクアッドじゃありませんが、この映像のように大きなラインでダウンザラインしたら気持ちいいでしょうね～。（Watch on Vimeoをクリックして、Vimeoのサイトで見てください。以前にも貼り付けたやつですが、こんな感じで滑れたら最高です）

Travocadler from Michael Kew on Vimeo.

今日は予報より早く風がかわって、楽しめたみたいですね。おかげで店はヒマ　笑。さて、明日は波残るかな～。

TANKER

Iさまのタンカー、シェイプ完了です。私の赤いタンカーと同じに！というご注文だったので、ブランクスからの製作で、お待たせしておりますがもう少しです。


上の二枚の写真でも分かりますが、ロッカーはかなりフラットです。テールのロッカーはほんとうに緩やかでほとんど平らに見えますが、体重をしっかり乗せてあげさえすれば、考えるよりも軽く動いてくれます。

もうひとつの特徴はボトム。ノーズコンケーブは入れず、ボトムのロールは緩めでフラットなイメージです。そのせいだと思いますが、グライドする感覚、水面をボードが滑る感覚が強く伝わってくるのが気持ちが良いです。

緩いロッカーですが、以前書いたように前後の体重移動には意外と反応が良く、テールを踏んだとき、トリムスポットに移動したときなど（ロングのゆったりした反応ですが）メリハリのある動きをしてくれるのが面白いロッカーだと思います。

ノーズライダーの他にクラシックなロングボードをお探しの人には強力おすすめです。ノーズライダーとはまた違った楽しさがあります。ノーズコンケーブは入っていませんが、ノーズにだって行けます。

カスタムは随時OKですが、ブランクスからの製作になるので少々お時間をいただきます。


お店のストック用のプリモもシェイプが出来上がりました。8’4”です。


こいつも最高に面白いボードです。カツさんはコンケーブをチェックしていますが、このボトムとレールにヒミツがあるんです。


もうひとつ、ブギーちゃんもストック用にラミネート中です。またまたビミョーな中間色ですが、色見本どおり完璧に着色していただいております。一生懸命考えて決めた色の微妙なニュアンスまで汲み取って、再現してくれるのはスゴイのひとことです。