BIG FISH

ウィドウ・メーカーとクリスのやばいボンザーはひとまず置いといてまた後ほど。ということにして、目下シェイプ待ち中のトライフィンとフィッシュにアタマを戻すことにいたします。

10数年ぶりに乗って、最初は乗れずに困ってしまったトライフィン（OKIDOKI）ですが、慣れてしまえばさすがにいいもんです。スラスターとはよく言ったものだと思います。表現のとおりです。

そして、もう１本のトライはホット・マンゴーというモデルです。OKIDOKI同様、カツさん自身が昔からずっと乗ってきたモデルなので、調子良いのはお約束です。

まだ未知数なのはフィッシュ。作ってもらうのは、6’8”のビッグフィッシュです。

やっぱり、フィッシュ好きなんです。ワイドなアウトラインのフィッシュテールと、ベースが広いキールフィンの組み合わせが生み出す感覚…なんて10年前によくメルマガで書いていたような言い回しです（笑）が、その通りなんですから。

あれを思い出すと、やっぱりフィッシュ乗りたい！となっちゃいます。

小さなフィッシュはデッキを踏み込んでいったときの加速感とドライブ感が最高です。レールを入れたカットバックのスムースな感覚は、トライやシングルフィンよりも、はっきり言って気持ちいい。

たぶんフィッシュの魅力はこの二つにつきるんじゃないかと思ってます。

ビッグフィッシュは過去にカツさん2本、スキップさん1本、クリステンソン1本と乗り継いできていますが、浮力があるので小さなフィッシュほど踏まない乗り方になります。ミッドレングスに乗られている方なら分かると思うのですが、あのスムースなイメージです。小さなフィッシュとはまた違った面白さがあります。

でも、アウトラインとフィンは同じなので、ドライブ感は同じです。そしてカットバックも。

そして、浮力があるので波のキャッチはらくらく 笑。力が弱めの小波から、それなりのサイズまで行けちゃいます。

私がビッグフィッシュを好きな理由、お分かりいただけると思います。AOB認定。ロンガーさん向けとも言えます。

書いていると待ちきれない気分になってきました 笑。カツさんお願いしまーす。

大きなフィッシュ気持ち良さそうです。この方が乗れば何でもそうなんですが…

オ～キ～ド～キ～

最近、毎週金曜日に波があります。今朝もばっちり上がりました。ムネ・カタくらいで、ニューボードに慣れるのにはちょうど良いコンディションです。

しかし今日は海がきれいでした。私が入ったポイントはオフショアを山がさえぎるので、波のフェイスが滑らかでゼリーみたいにトロトロ。海水は透き通って、海底が太陽の光にゆらゆらと照らされていました。そして波のリップは透明。冬の波乗りはこれだから大好きです。

そして、今日もめげずにトライフィン。OKIDOKI 7’7”です。


正直、今日はシングルフィン乗ろうかなあと思ってました。トライフィンが必要な動きもしないと思うし、いいかなあ…と。

でも、次にはホットマンゴーが出来てくるし、トライフィンに乗れないのもなんか変だし、ということでシングルは留守番、トライフィンでゴーです。


さて、どうすっぺかと思いましたがこういうのは考えても仕方ありません。フィンうんぬんより、まずはボードに慣れることです。いつもよりロッカーきついので、まずはムネを置くベストの位置を探して、テイクオフを安定させることに意識を集中。

海に行く前にイメトレで、（フィンの位置にくるよう）後ろ足をちょっと引いてみようかなどといろいろ考えていましたが、テイクオフからスムースに滑らせることを考えてやっていたら、自然とコントロールできるようになってました。ハイ、もうトライフィン大丈夫です。なんの問題もありません、というか、むちゃくちゃ調子いいんですが、これ　笑。

トライフィンが必要な動きもしないし…なんて言ってどうもすいません。シングルでもトライでもボトムターン、トップターン、カットバックは同じくやります。

違うのはボードの反応です。何もかも反応が良くて、速くて、ラインをホールドしてくれます。

ボトムターン、先へも行けるし上にも行けます。ダウンザライン、踏みこんでいくと、とにかく速いです。カットバック、最後までターンをきっちりホールドしてくれます。リエントリーでスープから脱出するのが速いこと。リップに当ててもコントロールできます。

トライフィン凄いです。3本フィンの威力です。ＯＫＩＥ ＤＯＫＩＥ、最高です。何本か波に乗ったあと、海の中でひとりで大笑いしてしまいました。

2002年ごろから、自分のなかでサーフボードエボリューションが始まって、ロングボードからサーフボードが短くなっていきました。それがようやくトライフィンに到達したということでしょうか。ロングボードもリバイバルしてきましたしね。

ずいぶんドラマティックなサーフィンライフです　笑。

しばらくはトライフィンにはまると思いますが、そのうちまたシングルフィン戻ってくると思います。2,3日前にハルに乗りたいって書きましたでしょう？

ロングも大好きだし、いろいろ、それぞれ楽しいんです。


冬は装備が多くて片付けが大変。こないだ買った、サーフグリップのエアスキンショーツと今日は上下セットで着ましたが今日はちょっと暑かったです。

ＡＸＸＥ ＣＬＡＳＳＩＣもゼロも、パドルが楽なので長時間やっても疲れません。おかげで今日は30分遅刻。ウェットと波のせいです。


Ｓさまのホットマンゴー ＭＩＮＩ ＧＵＮ出来上がりました。

やっぱり赤、かっこいいです。これで、行っちゃってください。

クラシックなシェイプの軽いロングボード

カツさんはロングボードをシェイプ中。9フィートをちょっと切るロングボード。ちょっと面白そうなサイズです。ソフトなレールにラウンドボトムのクラシックなシェイプですがラミネートは軽めだそうで、それも面白そう。

クラシックなシェイプで軽めのロングボード、過去に何本か乗っていました。重量が軽いのでボードの動きも軽く、全体的にソフトなクラシックなシェイプは滑らかな感覚です。大きめの波でも取り回しが良くて、気持ちよくグライドしてくれました。

面白かったのはフィンです（シングルです）。個人的なものなのかもしれませんが、軽めでクラシックなシェイプのロングボードは一様に大きなフィンのほうが相性が良かったと記憶しております。

9’1”のノーズライダータイプのロングボードに10”のマリブフィン、なんていうのが好きなマッチングでした。

軽くて、レールやボトムにひっかかる部分が少ないシェイプなのでフィンがしっかりと効く、大きめの方が良いのじゃないかとなんとなく想像できます。

クラシックスタイルのロングボードとして考えると、同じスタイルで乗れてより大きな波でも楽に使えるというバリエーションのひとつになると思います。

ちなみに私が乗っていた、軽いクラシックシェイプのロングボードの長さは、8’4”、9’1”、9’4”。9.4はステップデッキでしたが台風のときにオシャカにしてしまいました。

面白かったのを思い出して欲しくなってしまいましたが2本お願いしたばかりなので、しばらく我慢です。


スタイルはあくまでもクラシックで違うタイプのロングボードを、と考えている人に良いと思います。

先週のブギーに引き続き、今年2本目もブギーでした。Tさんのブギーです。ブギー、走りますよ～。お楽しみに！


昨日カツさんにお願いしたフィッシュのカラーを決めようと、色見本を新しく手に入れました。カツさんも使っている色見本ですが、好きな色が多いのです。


こうやってボードの色選びを楽しめるのも選んだカラーを正確に再現してくれるグラッシングの技術があればこそですね。

おっさん、考えてます

先週のブログでビッグフィッシュはとりあえず置いといて、トライフィンのホットマンゴーを作ることにしたと書きました。

そのとおりホットマンゴーは作ろうと思います。でも今朝ランニングしながらあらためて考えておりました。

やっぱり大きなフィッシュも欲しい気持ちも多いにあります…でも、OKIDOKI作ったばっかりでまだ乗れてないし、お金ないし、さてどーしようかと走りながら考えました。

身体を動かしていると良い考えが浮かぶと言う人もいるらしいですが、直感的にアタマに浮かんだ言葉は「時間には限りがあるぜ」と「金は（おそらく）なんとかなるさ」のふたつ。

で、直感に従いビッグフィッシュとホットマンゴー、両方作ることにいたしました。

それで考えております。


まずホットマンゴー。

長さは6.4～6.6で、幅はオリジナルより若干広め。テールはスカッシュじゃなくてラウンドピンテールにしようかと…。

サイズはおっさん仕様なので、浮力と安定感を考えれば必然の数字が出てきます。考えているのがテールの形。自分のサーフィンにはパキッとしたスカッシュよりも、スルリとしそうな丸いテールがいいような…。

思案のしどころです。

カラーはクリムゾンレッドのティント。また赤ですよ。すっかり赤好きになってます。フィンはもう種明かししちゃいますが、プライウッドの削り出し。ウッドフィンをグラスオンします。かっこ良くなりそうでしょ。

それからフィッシュ。ベースはNUSHE。ビッグヌシです。


長さは6.6か6.8で迷ってます。どうせだから長い方がいいか…。幅は21”1/2で決めております。カラーもまた悩ましです。サイズとともにもう少し考えます。

明日はこのオーダーシート握り締めてカツさんのシェイプルームへ突撃です。金曜は波ありそうですね（追記→予想変わって、波ダメかも…）。動かない（動かせない）トライフィン、今度こそちゃんと乗りまっせ～（笑）

おっさん向けショート（じゃないかなあ）ボード

カツさん、今年最初のシェイプはブギー。iさまオーダーのブギーです。


ブギーは相変わらず人気です。浮力たっぷりで波のキャッチが速く、走り出せば速くて滑らか。レールを入れたターンもツインフィン特有のルースなターンのどちらも楽しめます。

2年くらい前のGIF画像アニメ。ヒザ波でのブギー。


ヒザコシの小波から楽しめますが、アタマ前後になってくるともっと楽しくなります。どう楽しくなるのかは、何度か乗ってみないと分かりません。でも、ショルダーが張った波のフェイスを踏み込みながら走っていくときの感覚を一度味わったら病み付きになることをお約束します。



妙な形ですが、ボードのシェイプ、フィンの形状とセッティングなどシェイパーのカツさん自身が長い時間をかけ、たくさんの試作ボードを重ねた結果に生まれてきたのがこのブギーなのです。KK FISHだってその過程からスピンオフしてきて完成したフィッシュです。ブギー、ただの変な形のボードじゃないのです。

出来上がりお楽しみに。

さて、今日のタイトルはまた妙なことを考えている私のことです。

昨年から年が明けたら大きなフィッシュを作ろうといろいろと考えていましたが、年が明けてみたら、違うやってみたいことが出てきてしまって、どうしようかやっぱり考えております。

トライフィンのOKIDOKIに乗り始めたせいもありそうですが、トライフィンをもう1本作ろうかと考え始めております。

長さは、6.4～6.6くらい。モデルはホットマンゴー。

カツさんに相談してみたら幅を広めにもできそうなので、私（おっさん）が楽しめるショートボードができないかと思ってます。6.6じゃショートボードと呼んでもらえないかもしれませんが、自分の中では十分にショートなので、ショートボードでいいのです。（ホットマンゴーはノーズとんがってるし。）

大きなフィッシュはすでに経験済みだし、新しいことから始めてフィシュはその次でもいいのかなと…

幅を変えると見慣れたホットマンゴーもイメージ変わってくると思います。見た目もサンディング、クリアにFCSフィンだと「普通」なのですが、違うイメージになるかもしれないアイデアがちょっと沸いております。

私と同じようにそんなショートボードをイメージしている人、いそうな気がしてるんですがどうなんでしょう？

今度カツさんに会うまで悩んでみます。

OKIDOKI

グラッシングファクトリーのフェイスブックにOKIDOKI 7’7”のラミネート画像がアップされていました。

主張が少ない（笑）控えめな色でラミネートしました。このベージュのピグメントをつや消しで仕上げて、フィンはクリアのグラスフィンをグラスオンします。

シングルコンケーブのボトムに…


7’7”のイーブンロッカーのブランクスをフルレングスで使い…


テールはホットマンゴーと同じです。


OKIDOKIは、カツさんが南の島で使っていたミッドレングスのトライフィンが原型になっています。8フィートくらいのトライフィンで、島の波で調子良かったのを湘南用に作りなおしたものです（初代のOKIDOKI、ショップに飾ってあります。日本に帰ってこられたばかりのときのシェイプなのでアイランドスタイルが濃く残っています）

ですので、OKIDOKIはアイランドスタイルのパフォーマンス系のミッドレングスに分類されます。ボードのシェイプは薄く、軽めのラミネートです。リッピングできちゃいそうなイメージです。

普段、マニューバ系のロングボードに乗っている方に合うミッドレングスじゃないかと思います。（重めのラミネートももちろんＯＫです。）

自分の中でボードのイメージが派手なのでカラーはなんとなく逆にお地味な雰囲気がいいんじゃないかと、この目立たないピグメントカラーが、グラスオンされたフィンとともに全体のイメージとして浮かんできました。ロゴマークも控えめでしょ…。

そのボードのシェイプに似合うように…ボードのカラーはそんな感じで決められちゃうことが多いです。

仕上がりが楽しみです。

低気圧の風は明日の午後から徐々に北寄りに変わってきそうですが、明るいうちは無理か？明後日は、またロングボードか？楽しみです。

SPECIALTY

ニューボード。サイズは、8’6”ｘ 20” ｘ 2”7/8～3”。レッドウッドのストリンガーに会わせて、ピンラインとロゴマークを黒にしました。マジェンタが少し混ざったような赤のティントを引き締めてます。

ちょっと変わったカラーの巻きこみのラインはラミネーターの仕事です。このボードのアウトラインを引き立ててくれて、質感が増しているように思います。

このボードを作ろうと思い立ったのは6月です。カツさんのボードを扱わせていただくようになって10数年、サイトもリニューアルしたし、何か記念になるボードが欲しくて、天井にぶら下げていたマットハワードのアートボードの代わりにこれを飾ろうと思いました。そのときからこのデザインをイメージしていました。



シングルフィンのガンを作りたいんです、とカツさんに相談すると、ブランクスのカタログを見ながらシングルに合うロッカーの数値を考えて、USブランクスに特注していただきました。ストリンガーはレッドウッド、発泡は高密度発泡です。フォームが出来上がるのに4ヶ月ちょっとかかりました。

ショップのディスプレイにするつもりだったのが「飾りじゃもったいないから、ちょっとサイズがあるときに普通に使えるようにしましょう」ということになって、ガンのアウトラインながら動かせるようにシェイプしていただきました。

そんなスペシャリティボード。さすがにワックス塗るのがもったいないですが、そのときが来たら乗ってみたいと思います。

サイズやフィンなどカスタムでお作りいたします。サイズが上がったときに使える、ロンガーさん向けのガンだと思います。

もう1本、スペシャルなボードが入荷しました。珍しく、ショートボードです。


ただのショートボードじゃありません。川南活さんが80年代にシェイプした、ヴィンテージボードみたいなショートボードです。8年くらい前に鎌倉の歴史があるサーフボード工場に保管されていたのがきれいなままで’発見’されたボードです。

80年代中ごろのシェイプですが、今のショートボードと比べても、それほど変わらないボリュームです。当時としてはかなり細く、薄かったそうです。

リンデンロッカーと呼ばれていたロッカーで当時のライダーによると、とにかく走って速いスラスターで、これのおかげでたくさん試合に勝ちましたと言っていた、これもスペシャリティボードです。

このボードは販売しています。現代のスラスターに乗っている人にぜひ乗って欲しい、ニードルトライのオリジナルボードです。

ビッグ・ウエンズデースペシャルもユーズドボードのコーナーにアップしましたので、それぞれホームページでチェックしてください。
ＭＥＮＥＨＵＮＥ ＢＥＡＣＨ ＳＴＯＲＥホームページ

8’6” SINGLE

8’6”のシングルフィンGUN、出来上がりました。


普通に使えるように作っていただいたとは言え、やっぱりかなり特別な雰囲気です。

紫がかった赤もいい色です。

さて、いつ、どこで使うことになるのか…。




お知らせ：12月5日、6日は都合によりお休みいたします。ご迷惑をおかけして申し訳ございません。よろしくお願いいたします。営業予定はホームページの「営業カレンダー」をご覧ください。

THINK GUN 2

グラッシングファクトリーのフェイスブックにアップされていました。私の8’6”のシングルフィンガンです。フィンがグラスオンされて仕上げのホットコートを塗っているところです。

濃い赤のティントをレッドウッドのストリンガーとブラックのロゴ、さらにブラックのピンラインで引き締めました。


どういう波で持ち出すのか？なんだかドキドキしてきました。小心者の私は闘うサーフィンはできないので、これからの南岸低気圧シーズンのまったりできそうな、波が大きめの日を選んで乗ってみようと思っています。

細いピンテールですが、ターンできるようにボトムを調整されています（詳しくはここでは内緒です）見た目はガンですが本当のビッグウェイブ用では無いのです。普段、ロングボードに乗っている人にいいと思います。


カツさんのボードを扱っていると、たまに70年代、80年代にカツさんとサーフィンしていたという大先輩がいらっしゃることがあります。貴重な話を聞けてとても勉強になるのですが、そんな中でもカツさんがでっかい波で波乗りしていた話を聞くことがあります。

今でこそ湘南の波にあわせて丸くて幅があるボードをたくさんシェイプしていますが、南の島から戻ってきたばかりの頃はガンみたいなボードをシェイプしていたのを思い出すと、うんうんとうなずける話です。

そんなサーファーがシェイプしてくれたガンです。きっと素晴らしいに違いありません。そしてそんなサーファーだから、波にあわせて形を変えてもスピードが出るボードをシェイプできるのだと思います。

すぐにおちゃらけてしまう親しみやすいお人柄ですが、いろんな人のいろんな話を聞くたびに私たちの想像をはるかに超えている人だといつも思います。

そんな人がシェイプしてくれたガンなんて…やっぱりドキドキです。

みなさんのそれぞれのTHE DAYに合わせたボード、その人にとってのガンボードご相談ください。（波のサイズがあるとき用のボードはTHINK GUN1をご覧ください。）


これは本当のビッグウェイブ。クアッドはフェイスに喰いついていけるので、あのスピードでこんなラインが描けるのです（なーんて言えるのはカツさんからいろいろな話を聞いているおかげです）


ガン、出来上がりが楽しみです。

ノーズライダー

ストックボードとしてノーズライダーを作っていただいています。長さは9’4”。気持ち短め。9’6”だとちょっと大きすぎるかなあと感じる人、9’6”でもいいけどもう少し軽く動かせるノーズライダーも欲しいと思っている人、どちらでもOKです。



ボトムの基調はラウンドですが強いラウンドやVEEは入れず、どちらかというと平らなイメージが強いです。前へ出るときの安定性を考えています。

写真を良く見ると、ボードの一番向こう端にポッコリと凹みが見えています。

ノーズコンケーブです。凹みはテール方向へ長く流さず、ノーズエリアだけにエッジが立つくらいにくっきりと掘りました。


前へ出ると、ストールしつつノーズが浮き上がるように働きます。ボードを走らせるエリアの直前でコンケーブは終わっているので、テイクオフの抵抗にはなりません。

ノーズのコンケーブで前が浮き上がりつつ、テールに入ったキックがテールを押さえるように働いてくれるので、ノーズライドがより容易になります。フラットなノーズロッカーにテールキックのノーズライダーロッカーっちゅうやつです。

写真を見て、あれノーズが…と思ったあなたはいい目をしてます。ノーズはスムースなステップデッキになっています。ちょっとSデッキ調です。

取り回しを良くして、ノーズライドのポジションにボードをセットしやすくしようという作戦です。同じ長さのステップデッキのノーズライダーを昔に使っていたことがありますが、ボードの前が軽くなるせいか動きは軽いです。

ストリンガーはちょっと太めのレッドウッド（ちょっと色薄いですが…）カラーはシュークリームのカスタードクリームみたいな美味しそうなティントカラーでピカピカに仕上げてもらいます。

書いていたら自分が乗りたくなってきました　笑。レッドウッドストリンガーのフォームがもう１本あったので、それでシェイプしてもらおうかなあ。赤いのとはロッカーが違うので比べてみたいです（ノーズコンケーブも入ってないし）

こっちはKさんのホットマンゴー6’6”、シェイプ完了。いいサイズです。