ロングボード

冬用のワックスを落として、9’6”のログの衣替えをやりました。昨年から結構乗っているログですが、フットマークついていません。相変わらずへこませない私です。

過去、ロングボードはカツさんのシェイプだけでなくいろんなボードに乗ってきましたが、その中でもこのボードはかなりお気に入りです。

ゆるく全体に入ったロッカーと、ノーズコンケーブも無く、ノーズからテールまで軽いロールボトムにピヴォットタイプのフィンをグラスオンしたシンプルなボードです。

日焼けしなさそうな、オペークピグメントで古くさいダサめのカラーリングにかっちりと固めました。丈夫で長持ちしそうです。

どこが気に入っているのかというと、グライド感が強く気持ちいいことと滑りのスムースさ。

ニュートラルポジションと言えばいいのか、その場所にまっすぐ立って滑っているととにかく気持ちがいいポジションがあります。そこにまっすぐ立ったまま、前後の足とつま先とかかとへの加重、それだけでトリミングできます。

その位置から後ろ足を下げて踏み込めばボードとフィンの大きさを裏切って、気持ちよく回ってくれます。コンケーブは入っていませんが、ノーズへもけっこう行けちゃうことも発見しました。



いい板です。

もっと写真を見たい方はホームページをご覧ください。
KATSU KAWAMINAMIサーフボード　ロングボード

KK BOOGIE

ブギー完成しました。私のじゃありません。見たい、触りたいという方が多いので店頭ストックとして作りました。ショップに置いときますので、存分に眺めて触ってください。

もちろんその場でお持ち帰りもOKです。

ブギー、実際手にとってみると無骨なシェイプに思えるかもしれませんが、ここにたどり着くまでにずいぶん長い時間がかかっています。

ことの始まりは1972年。鎌倉にハワイのリノアベリラが持ち込んだツインフィッシュが原型になっています。

そのときに活さんが目撃したリノ・アベリラの超速サーフィンを、21世紀に入ってからのフィッシュリバイバルで蘇らせたのがBOOGIEです。

ブギーのプロトタイプは、2005年ごろから作り始めています。丸いノーズのKK FISHもブギーの開発段階からスピンアウトしてきたものです。完成までずいぶん長い時間がかかっているのです。

話すと長くなるので百聞は一見にしかずのこのロッカーとボリュームのバランス。他には無いブギーならではのものです。


レールはテールからノーズまでダウンレール。あんまり関係無さそうな、ノーズのレール形状も実は重要だということもテスト済みという研究熱心さです。


そしてフィン。かなり重要。

フィンのフォイル、アウトライン、取り付ける位置、角度。何度も試行錯誤を繰り返した結果のセッティングです。

これらが組み合わされてブギーの独特の感覚を生み出しています。話すと長いので、聞きたい人だけに店頭でたっぷりとお話しいたします。

理屈はいらねーから乗ってみたいという人も大歓迎。

見りゃわかると思いますが、パドル、テイクオフはとても速いです。

波をキャッチして走り出すと、重めに作ってあるので自然とスピードが付いてきます。ボトムに降りたところで、デッキを踏み込むと気持ちよーく加速してくれます。

ヒザくらいから楽しめますが、ムネカタくらいでショルダーが張った波を走らせると、皆さんの予想を超えるグライド感とレスポンスがあります。私も驚いた人のひとりです。

波がでかくて波数多いときには、沖へ出るチャネルが無いと大変ですが、アタマちょっとくらいの波なら問題なく楽しめます。

ライダーのMO3とお友達 on BOOGIE。いいですね～。

THE 日本海 from HULL STUBBY cyoku on Vimeo.

とにかくブギー、おもろいボードです。

ホームページアップしてますのでご覧ください。

カスタムメイド

オーダーでお作りした、カツカワミナミサーフボードのTIKIモデル。パドルがスムースでテイクオフが速くて、動きも軽くてばっちりなんですが…

手が滑って落としてしまいました…とがっくし肩を落としてご来店いただいたMさん。

かくかくしかじか、こんな板が欲しいんです、と相談されてこんなのはどーですかと一緒に考えるのは楽しい作業です。出来上がったシェイプを見に行くのは私もワクワクです。写真に撮ってお送りすると同時に全てデータとして残しています。

カラーやデザインも細かいリクエストにばっちり応えてくれるので、悩みがいがあるというものです。

そうやって出来上がってきたものは特別な1本。カスタムメイドです。海に浮かべて使ってみて、調子いいと言っていただけたらこんなに嬉しいことはありません。

サーフボード屋冥利につきるってもんです。

大丈夫です。ばっちり元通りに修理いたします。安心してください。

それからもう季節は暖かくなってきましたが、今年の冬に私も世話になったSURF GRIPのエアスキンインナー、上下着てたら3月の茨城で3ミリジャーフルでも平気だったそうです。

すごいですね～。

ゴールデンウィークの営業ですが、29日の昭和の日だけお休みをいただきます。あとはずーっと営業してますので遊びに来てください。

ブギーは今度の木曜にピックアップしてくる予定。ユーズドボードも値下げしてます。

LONGBORD最高です ～ SUMMER SUNSET SPECIAL ～ BOOGIE！

昨日は定休日。ほんの少しだけ波がありそうな気配だったのでロングボードを1本、カングーに積み込んで出発しました。

朝一は潮が多くてだめそうなので、朝二くらいをねらいます。早く着く必要が無いので下道をのんびり走ります。日の出がすっかり早くなりました。朝日でちょっと北カリフォルニアみたいな景色ですが横浜市内です。

7時過ぎに海へ到着。波はスネ、ヒザ。


海水温はだいぶ上がってきました。もうブーツもグローブもインナーもいりません。3mmのZEROのエアドームで快適です。

相棒はこれ。カツさんにシェイプしてもらった、9’6”のログ。


このロングボードやっぱりいいです。何がいいのかと言うと、フィーリングがいいのです。

そういのってあるでしょう。？パドルはひとかきでスイーっと抵抗無く進んでくれて、だからテイクオフなどはスイスイのスーイ　笑。水面をはじいてるんじゃないかとさえ感じます。こんな感じ初めて。

滑り始めると今度は動きが軽快。軽快と言ってもオールラウンド系の軽さではなくて、重量があるクラシックボードの重厚さの中での軽快さ。変ですが、そう言うのが一番ぴったりきます。

スネヒザの波が楽しくて、結局4時間ちかくやってました。

ボードのデータはばっちり取ってありますので同じもの作れます。調子いいクラシックロングボードをお探しの方、このボード絶対いいです。ほんとです。毎回これに乗ると楽しくって仕方がないのが一番の証拠です。

私のフィンは10インチのこれ。


グリノウフィンタイプの細長いフィンも人気がありますが、それだと動きがかなり変わります。すごく分かりやすい動画がありました。ターンがすごい鋭角です。


私は大きなフィンでFLOWするようなロングボーディングの感覚が好きなので、グラスオンしちゃってますが、BOXにしておけばどちらも楽しめます。

ロングボード、やっぱり楽しいです。みなさん、ロングボードやりましょう！

たっぷり楽しんでカツさんのシェイプルームへ。

カツさん今年の夏の準備はもうばっちりのようです。

7’6”のプリモです。いい色です。


デッキのロゴマークは手書き。マジックです　笑。


プリモですがシングルフィンではありません。ウィドウメーカーのセッティングです


サイドフィンはダブルフォイルで、センターフィンと同じ向きと角度に付いています。つまり…そういうことです。

ロッカーも従来のプリモとはかなり違います。ボードが薄くラミネートは軽いところも違います。自分でボード作れる人がうらやましいいい　笑。

しかしこのウィドウメーカ、かなりかっこいいです。モデル化はたっぷりテストしてからですが、欲しくなっちゃった。

最近ブギーちゃんのお問い合わせが多いのですが店頭に実物が無く、見ていただけるものがないので、1本作ることにいたしました。

今日ラミネートへ旅立ったそうですので、2～3週間で用意できると思います。

気になっている方、ちょっとだけお待ちください。

PURE JOY

これは楽しそうです。カツさんが持っているのはニーボード。クラシックなシングルフィンのニーボードです。

レングスは、5’2”。ワイドは22.5”あります。厚みは測り忘れました。

ボトムは70年代からカツさんがシェイプしているシングルコンケーブボトム。


短いですが、幅があるのでパドルは思っているより楽です（昔似たようなの乗ってました）。足ヒレのキックを加えれば波のキャッチは楽々です。

とてもシンプルで、余計なことは考えずに波をただ滑って遊べる道具だと思います。

波を滑り始めたら、そのまま腹ばいで滑って行ってもOKです。ベリーボードですね。大きめの波に、あたまをからっぽにして突っ込んじゃったら気持ちいいことこの上ないと思います。他の道具には無いスピード感と波のパワーをたっぷり楽しめます。

もちろんニーボードとして十分機能します。ダウンレール+コンケーブでレールエッジが効くシェイプで反応もいいです。フィンが抜けてレールだけでターンしちゃうくらいの過激な動きにぜひ挑戦してください。

普通にスタンディングのサーフボードとしても使えます。私も立ち上がって乗るのに凝っていた時期がありました。

などと書いていたら自分もまた欲しくなってきちゃいましたよ　笑。



シングルフィンのニーボード、シンプルで純粋にかなり楽しめる道具だと思います。

出来上がり、お楽しみに！

NEW BIG FISH

さて、定休日明けの金曜日です。昨日の夕方にオフショアに変わったいたので、今朝はフラットかとも思いましたが、かろうじてヒザ～モモくらい残ってくれました。

昔の写真ですいませんが、ラウンドピンのCCスライダーで入ってきました。

いつもみたいに小さい波でもロングボードならサイコー～、と言いたかったところですが一昨日、足痛めたの忘れてました　笑。ちゃんと乗れないのでなんだか変だなーと思っていたら、海から上がってみたらちゃんと歩けてませんでした。乗れないはずです…。

今日は海水に浸かることができただけで良しとしときます。

海は早めにきりあげて帰り道にカツさんのシェイプルームへ行ってきました。ラミネートにいく直前を捕まえてパパラッチしてきました。札幌のOさんのOKIDOKI　8’0です。

のちほど、画像送ります。

それから先週のホットマンゴーに引き続いてニューボードが完成。6’8”のビッグフィッシュ。長さは6’8”です。

表


裏


フィン


フィンはダブルフォイルのキールではなく、シングルフォイルのレイクが入ったキールフィンにしました。

ボトムのシェイプも、いままで乗ったビッグフィッシュとは違う性格にしてもらったので、乗るのが楽しみです。

小波でも面白そうで、次に波が上がったら乗ってみることにいたします。店に置いてありますので興味がある方は見に来てください。

話は変わり、春用のAXXE CLASSICの3mmフルスーツをお願いしました。ずっとネックインなどのノンジップタイプばかりだったので、今回は久々に背中ジッパータイプにしました。

生地はフルフルジャーフル SULです　笑。

ジッパータイプも進化していると評判なので、出来上がりが楽しみです。

惚れました

某サーフィン誌のカタログ号ですが、このホットマンゴーを載せていただけるみたいです。見せびらかしたくてたまらないボードなので（笑）嬉しい限りです。

6’6”のホットマンゴー、7’7”のＯＫＩＤＯＫＩに続いて2本目のトライフィンです。いいでしょ～、このアウトライン。乗れそうでしょ～（これが一番大事なんですが）

これぞＡＯＢボードの正統、と言ってもいいくらいです。何度もラックから引っ張り出しては、その出来栄えの美しさに見惚れております。

ＯＫＩＤＯＫＩに乗ったときに書いたと思いますが、（乗ってる人には当たり前ですが）トライフィンって乗り手がしたい動きを本当によくサポートしてくれます。ターンひとつひとつにボードがきっちり反応してくれて、ターンしてるなあという実感があります。

波を楽にキャッチしてくれて、あのトライの感覚でサーフィンできるかと思うともうワクワクせずにはいられません（笑）

この3つのフィンのおかげです。ウッドフィンで喜んでいるのはフィッシュからの流れでしょうね～。こんなカスタムもできるのです（追加チャージ無しです）


シングル派の人もぜひ1本持っていて欲しいボードです。私はトライに乗ってシングルフィンという存在を再認識しつつあります。世間一般的には、基本を覚えるにはとか、レールワークを習得するには、などとシングルフィンに乗る理由みたいなものが言われていますが、私はそれらとはちょっと違ってます。

このホットマンゴーに乗ることも含めて、今年のテーマとしてシングルフィンを改めて考えてみたいと思っています。シングルフィンじゃないボードに乗って見えてきつつあるシングルフィンです。次のボードのプランもその流れで考えています。そのうちまとめてみますのでお楽しみに。

話がそれましたが見てくださいこのホットマンゴー。ロンガースタイルのショートボード、って変な表現ですが、もうこれが究極のひとつじゃないかと思ってます。


どこを切っても美しいのです。

HOT MANGO 6’6”

ホットマンゴー、完成しました。サイズは、6’6” ｘ 21” ｘ 2”1/2。

少しだけマジェンタを感じさせる赤のティントカラーにウッドフィンをグラスオンしました。磨き上げられた樹脂は今にも溶けて流れ出すかのようです。

ラウンドピンテールに集まってくるラインの美しさは、見る人の心を波立たせます。素晴らしい仕上がりです。



このホットマンゴーは自分に合わせて幅は少し広めに作っていただきました。いまの自分が無理せず乗れるスラスターの「ショートボード」です。

美しすぎてワックス塗るのに勇気が必要そうですが、シングルとは違うトライフィンのマニューバを楽しみたいと思っています（シングルとトライフィンのお話、もう少しお待ちください）

カツさんの超定番のホットマンゴー。形の奇妙さで眼を引くものではなく、眼が離せなくなる正統派の美しさです。やっぱりサーフボードはアートだと再認識させてくれました。

カツさんとラミネートファクトリー、フィンを作ってくれたジョージくんに感謝の1本です。

今日は風が強く、屋外で撮影ができないので詳しい画像はまた後ほど。楽しみにお待ちください。

来週は6.8のビッグフィッシュが出来上がってきます。その次のアイデアも固まりつつあります。楽しみはまだまだ続きます。

TさまのMINI、シェイプ出来上がりました。画像送ります。私も次はMINIにしようかと…。


さてさて、一昨日の自分のウェットスーツ姿の写真を改めて見て、減量を固く決意している私です。体重が減れば海の中でも調子良いに決まってます。

現在68キロ。まずは、マイナス３キロが目標～！

ROUND PIN TAIL

個人的には大好きなラウンドピンテール。カツさんのTIKIというロングボードのモデルです。ムービー、LET IT ROLLの中でカツさん自身がスムースに乗っているロングボードがこれです。https://vimeo.com/39391070（一分過ぎあたりから乗っているボードです）

TIKIはオールラウンドとクラシック、二つのシェイプがあります。これはロッカーを入れたダウンレールのオールラウンドタイプ。反応良く動いてくれそうです。

クラシックタイプのTIKIはソフトレールに緩めのロッカー（ノーズライダーロッカーも可）のシングルフィンです。

このTIKIはシングルスタビのセッティング。グラスオンのサイドフィンがきれいです。


ラウンドピンはスクエアとくらべるとお尻（テール）がスムースにすぼまっていくので、ボードの反応が柔らかく、動きはよりスムースになります。テールのラインが丸いので、波に対していろんな角度を持たせ易いのです。

ラウンドピンのロングボードに乗ったことがない人にぜひ乗ってみて欲しいTIKI（ティキ）です。

HOT MANGO 6’6”

ラミネートファクトリーのフェイスブックからいただいてきました。私のホットマンゴーのラミネート中です。カラーは8’6”のガンで使ったのと同じ少し紫がかった濃い赤。

プライウッドをフォイルしたフィンをグラスオンして、ピカピカのバフ仕上げにしてもらいます。頭の中にあった完成のイメージどおりにだんだんと形になってきました。指定したカラーを正確に再現していただける職人さんのおかげです。

ホットマンゴーは、カツさんが外国の島に住んでいたころからのオリジナルモデルです。浅いリーフにチューブを巻く、危ない波でカツさんが使っていたボードです。

私のはそれをおっさん（私）用に幅を1インチプラスしてシェイプしていただいたものです。長さは6’6”で幅21”。楽しめそうなアウトラインです。


ロッカーは他のモデルよりはありますが、それでもフラット気味です。スピードが出るボードです。


こうやって見ると去年作っていただいた、6’8”のシングルと似ているかもです。このシングル、お気に入りのボードなので、トライとシングル、じっくり比べてみようと思います。


みなさんが当たり前に乗っているトライフィンですが、シングルフィンに乗っていたおかげでとても新鮮です。トライフィンって素晴らしい、です　笑。

でもトライフィンに乗ったおかげで、シングルフィンの良さに改めて気が付くことができました。

トライもシングルもどちらも素晴らしいのです。