マッコーイ

オーストラリアのジェフ・マッコイのユーズドボードがやってきました。見事にティア・ドロップな形をしています。テイクオフが速くて俊敏に動いてくれそうな形です。

ボトムのシェイプも特徴があります。ノーズからドームボトムで、ボードのセンターあたりにはフラットな部分もありますが、全体的に緩いコンベックス。レールはダウンレールです。

テールはVEEになっていますがサイドフィンのあたりまでレールにコンベックスの名残が続いて、バックフィンの周りはパキパキにエッジが入っています。ディケールにLOADED BOTTOMと書いてありますが、これがこのボトムの呼び名なのでしょうか？

私は乗ったことはないのですが、熱烈なファンが多いマッコイのボードのヒミツをボードのシェイプに垣間見たように思います。乗ってみたいですね。

長さは5.10、グッドコンディションでグッドプライスです。のちほどアップロードしますので少しお待ちください。

今日は出勤前に、25キロコースを走ってきました。前回よりも好調です。タイムも5分かっきり速くなっていました。身体がしんどくなってきて、気持ちが折れそうになってきたときの対処法もなんとなく分かってきたみたいです。

明日は定休日ですが波は無さそう。どこか山でも走りに行ってきましょうか。

AIDENTIFY

昨日はトレーニングを兼ねて、高尾山系に行ってきました。家からもそんなに遠くないし気軽に行ける楽しい山です。気候も快適で女房と二人で気持ちよく歩いてきました。高尾山というと、大混雑の山頂を思い浮かべる方も多いと思いますが、山頂から裏高尾方面へ10分もあるけば、山頂の混雑がウソのように静かになって、山歩きを楽しむことができます。コースも長短いろいろあって、さすがミシュラン3つ星の山なのです。

昨日のコースはこんな感じです。下りの林道は他の人とも会わず、静かなものでした。

GPSによると、距離11.6キロ、時間は3時間15分の道のりでした。来月にはこの倍の距離をはしらなくちゃいけません。

高尾山からは尾根伝いに山をいくつかたどりながら、トレイルレースの開催山である陣馬山まで行くことができます。20キロちょっとの距離ですが、いつか走破してみたいと思っています。トレイルランニングはきっついですが不思議な魅力がありますね。

山のあともあちらこちらと元気によく歩いた一日でした。お休みありがとうございました。楽しかったです。


写真は山小屋風のトイレに倒れ掛かった木。先月の台風の被害の爪あともあちこちにたくさんありました。

話は変わって、開催中のウェットスーツのオーダーフェア。AIDENTIFYの生地サンプルが到着したのでご紹介です。

オーダーフェア用に特別に準備していただいたMODEL-Sはこんな感じ。カットはMODEL-Aと同じですが、フェアプライスでかなりお得になっております。5/3ミリセミドライスーツがフルオーダーで￥59.000です。

クリックして拡大してご覧ください。破損が多いヒザ周りを一枚生地にしたシームレスニーと簡易防水ファスナー、のアクアシールドを標準装備いたしました。有料オプションで手首にアクセントをつけるリストバンドを用意しています。

使用している素材は、表がメッシュラバーで裏地はデシカントという起毛素材。水を含まず重くならない保温素材です。


詳しくはホームページをご覧ください。

BE COOL MAN

ミッチ・アブシャー第4弾　BE COOL MAN入荷しました。

Be Cool Man Trailer from Captain Fin Co on Vimeo.

サーフィン、スケート、モーターサイクル、カリフォルニアのサーファーたちの今のスタイルが満載。ジョエル・チューダー主催のダクトテープインビテーションの模様も収録して、見逃せない内容です。

ミッチのクラシックでちょいブラックでコミカルな世界が最高です。

ホームページからチェックしてください。Tシャツとまとめて送料無料でご利用ください。

話は変わって、パンクねずみパンツ何度か履いていい感じになってきました。この色気に入ってます。

前のベルクロのところだけは洗濯してもワックス残りますが、ボードに跨っているお尻なんかはきれいになります。

まだまだトランクスでいけますよ。

木曜は定休日

まず最初にお願いです。以前にもお知らせしましたが、メネフネビーチストアにお問い合わせや商品を注文したのになんの連絡も無いとメールをいただくことがたまにあります。メネフネビーチストアではメールへのご返事、いただいたご注文へのご対応はできる限り迅速にというモットーで10年と6ヵ月やって参りました。

ですのでもし、返事のメールが遅いなあと思われたら、まず迷惑メールフォルダの中をチェックしてみてください。特にヤフーのフリーメールには目の敵にされているのか、迷惑メールに振り分けられてしまうことがあるようです。

よろしくお願いします。筆まめな私からのお願いです。


さて今日は少し波がありました。先週に引き続いて波が木曜ペースになってくれているみたいです。

今日の道具は、9.4PIGと5.6KK フィッシュ。写真はカメラをシェイプルームに忘れてきてしまったのでございません。文字だけブログです。

朝のうちは潮が少なくて波も掘れ気味だったので5.6フィッシュで入水。今年の春に作ってから久しぶりに使いました。最初のうちは久しぶりの丸いノーズとダウンレールに手こずりましたが、乗る位置が決まると丸いノーズとレールがどんどんスピードを付けてくれて、気持ちよくドライブしてくれました。やっぱいいですこのフィッシュ。（先月KK FISHを納めた方からは、調子良くて生涯のボードにしたいですなどと超嬉しいメールをいただきましたよKKフィッシュ）クリステンソンのフィッシュとはかなり違う感じで楽しめるのです。

PIGは何人かの人に乗ってもらっていますが、乗っていただいた方の反応は一様にいい感触です。ノーズライダーとは違う感覚で楽しめるボードのようです。

いいボードを作っていただいたカツさんに感謝です。

しかし今日は一昨日の疲れが抜けていないようで、身体がいまいちで、ボードはいいのに波乗りはいまいちでした。でも楽しめたからいいとしましょう。


海から上がった後はカツさんのシェイプルームへ。新しいPIG作りの準備です（私に合ってるみたいですよ、PIG）

ネクストPIGは、9フィートジャストの予定。使う予定のフォームにスペシャルオーダーをかけて参りました。（長さは9.2までストレッチ可です）

まずフォームの発泡です。発泡密度が高くて固く重量がある「クラシック」と呼んでいる方法でお願いしました。ラミネートである程度は重量を出せますが、フォームからずっしりと作っていただきます。

そしてもう一つはストリンガー。どうせなら思い切りクラシックにしてやろうと、60年代によく使われていた2インチ幅のバルサストリンガーを入れていただくようにお願いしてきました。

フォームが出来上がるのに2〜3ヵ月（米国より参ります）くらいかかる予定なのでシェイプは年明けになりそうです。

さてどうなるのでしょうか。私のPIGプロジェクト第二弾、スタートしました。興味ある方、ご一緒にどうですか？

イメージとしてはこんな感じ。でもこのままじゃ面白くありません。色柄デザイン、時間は十分あるのでいろいろと考えてみます。

ウェットスーツオーダーフェア

ＡＸＸＥ ＣＬＡＳＳＩＣのオーダーキャンペーンに引き続いて、ＡＩＤＥＮＴＩＦＹ（アイデンティファイ）のオーダーフェアもスタートしました。

撥水・保温素材のＤＳＴラバーを使用し、防水性ファスナー「アクアシールド」を標準装備しています。オプションはノンジップ仕様、ファッション性が高いリストバンド、ヒジを補強するエルボーパッドをご用意しました。

税込みフルオーダー価格で、5/3ｍｍ　￥59.000、3/3ｍｍ　￥54.000とスペシャルプライスでご提供いたします。

ＡＸＸＥ ＣＬＡＳＳＩＣの軽量新素材スーツと併せまして皆様のオーダーお待ちしております。

詳しくはホームページをご覧ください。



ここのところドライスーツのお問い合わせが増えてきました。私も今年から使用していますが、暖かさと着替えの楽さではドライスーツが一番だと思います。今年の1月のブログにドライスーツのことを書いていますので参考にしてみてください。

保温性はもちろんですが、冬場は濡れたウェットやブーツが乾きにくくて、道具の管理も何かと厄介です。ドライスーツはもともと濡れないものなので、道具の管理が全然楽になるのが嬉しいところです。濡れたブーツを冷たい思いをしながら裏返して干すなんていう面倒なことをしなくてもいいのです。

コシくらいの波でロングボードなら全く身体は濡らさずに波乗りできると思います。私がドライスーツでよかったと一番実感するのはこんなシチュエーションです。

パイポ、面白いよ！

みなさん！パイポやりましょう！！っと突然の呼びかけをしてみる私ですが、どうしてやる人あんまり…というより、ほとんどいないのでしょう。

一昨日波乗りしたときに一番ストークした道具はパイポでした。桐製で川南活さんが作ってくれました。長さ：3’3”　幅：17”3/4　厚さ：5/8　で数字のとおり小さくてしなるほど薄いので浮力はほとんどありません。

ゲティングアウトは、少ない浮力を頼りに顔が海面から出るようにバランスを取りながら足ヒレのキックで進みます。プールで使うビート板よりも浮力はありません。波待ちは立ち泳ぎに近いものがありますが、かすかな浮力を頼りになんとか浮いているという感じです。

私の場合この浮力のなさがキーポイントなのです。いったん波を捕まえて走り出すと、この板切れがスゴイのです。

私のやりかたは、波を滑り始めるとパイポを胸の下に置いて手はパイポから離します。両手を腰の後ろで組んだり、スーパーマンが空を飛ぶような格好をしてみたりしながら滑ります。

そうするともう本当に胸で波の上を滑っている感覚になります。目線は海面から20センチ。ものすごいスピード感と滑走感です（想像してみてください）その感覚の強さは他の道具とはまったく異次元です。きっとだれもが声を上げてしまうはずです。滑っているというより飛んでいるみたいです。

滑っているときにはパイポの存在はほとんど感じません。薄いパイポが身体に密着して身体の一部になっているようです。身体を傾けるとパイポのエッジを感じながら向きを変えることができます。まるで身体にエッジがついているかのように感じられます。

海面から20センチのところを猛スピードで滑走しながら、アタマの上の崩れそうなリップに追いつかれないように滑っていくときの感覚はスリリング以外の何者でもありません。何か動物になったみたいなワイルドな気持ちになります。

必然的に最後はこんな笑顔になります。これはほとんど波打ち際の砂の上です。

こーんな楽しいパイポサーフィン、やらない手はないですって。

9’4”PIG 5’5”FISH 3’3”PAIPO ＆ ＡＩＤＥＮＴＩＦＹ

いろいろな人の話をまとめると昨日は一番波が良かった時間帯に遭遇したみたいです。最初は人も少なかったです。

ＰＩＧの初乗りに久しぶりにドキドキしながらパドルアウトしました。クラシックなロングボードには少しサイズがありすぎたかもしれませんが、テストするにはいいコンディションでした。

ＰＩＧはなんて表現したらいいのか…テールのボリュームとフィンの大きさと位置からコントロールするのは難しいのかと思っていましたが、意外と乗らせてくれます。ボードの反応はクラシックです。意識しながらきっちり体重をかけてあげてはじめてグワッと曲がってきます。

波が壁になったところを横切るときのスピードもはんぱじゃなくて、崩れてくる波のリップとおいかけっこでドキドキしちゃいました。

クラシックボードの雰囲気を充分に楽しませてくれます。まだまだ奥が深かそうです。昔の人みたいに乗りこなすにはまだまだこれからです。

途中、池田潤プロとボードを交換して乗ってもらいました。

さすがプロロンガーです。クラシックなスタイルできれいに乗ってお手本を見せてくれました。昨日見たことを忘れずに真似させていただきます。

私が乗せてもらったイケダサーフボードの5’5”のフィッシュ、プロ仕様で反応が良すぎるのか最初はふらふらでしたがコツを教えてもらったら、なんとなく乗れて走るし回るしいい感じで、ずっと乗っていたくなりました。

短いボードも面白い。いろいろ乗れると楽しいのです。先日ご紹介したクリステンソンのＣＦＯ、昨日くらいの波で乗ったら楽しそう。

昼飯も食わずにＰＩＧに乗って、最後は久しぶりに3.3のパイポを持ち出したら、もう最高。実際速いのかスピード感があるだけなのか分かりません。でも速い。とにかく速い。波を滑る感覚はパイポが一番。滑っているだけで声が出てしまいます。サーフィンのテクニックは関係なしに底抜けに楽しめます。パイポ、ヤバイです。

ＰＩＧはレールの形状やフィンの形、位置を変えると性格もかなり変わりそうです。ピヴォット系のフィンなら結構普通な感じに乗れそうです。ＢＯＸフィンにするならフィンＢＯＸの位置を後ろ目にすればＤフィンも使えるし、いろんなタイプのフィンも使えていいかもです。

長さは短めにして8.8とか8.10くらいでも面白そう、ネクストＰＩＧも少し短くして9.0か9.2の予定です。フォームからオーダーするので少し時間がかかりそうですが、その間に今のＰＩＧをモノにしたいです。

ＰＩＧはまた店に持って帰ってきました。ごらんになりたい方はどうぞ店まで。

お知らせです。10月1日より、ＡＩＤＥＮＴＩＦＹウェットスーツのオーダーフェアを開催します。ＭＯＤＥＬ-Ａをベースにした、スペシャルプライスのＭＯＤＥＬ-Ｓをご用意しました。詳しくはのちほどホームページでご紹介します。

Thank god for a few free waves

午前中、早めに仕事を済ませて海へ着いてみれば、ヒザくらいあればと思っていたのがセットはどうみてもムネ、カタ越えてます。（写真はセットじゃありませぬ）

台風のうねり？なんでもいいのでワックスゴリゴリ塗ってゲットウェットです。

最高でした。昼飯食べるの忘れてました。

今日の道具はこの二つ。PIGとパイポ。どっちも最高。

詳しくはまた後ほど。

CLASSIC

ジョン・セバーソンのクラシックな写真を入れるフレームをクラシックな雰囲気に加工中です。白木のフレームの表面をサンディングして、塗料を染み込ませて乾燥させて、またサンディング。その上からもう一度塗料を染み込ませて…を何度か繰り返してようやく納得がいく質感が出来上がりました。　

おっと、OPENの看板が逆さまだ。

今回はこの3パターンが入荷。アラモアナボウルズのジェリー・ロペス、パイプラインのＧＮ、そしてサンセット・ドロップというタイトルがつけられた少し不思議な雰囲気の写真です。不思議な雰囲気の訳はホームページにて後ほどご説明します（しないほうがいいのかな？）


いい質感に仕上がりました。

ちなみにフレーム加工の作業コストは価格には反映されておりません。フレームと中の写真だけの価格です。塗料とサンドペーパーと私の作業の対価はサービスです。

白木のままだと白黒の写真が白っぽくボケて見えてしまうし、既成の着色だとのっぺりと味気ないのです。作品をより良い状態で飾っていただきたい私のささやかなコダワリの気持ちです。このカラーならたいていの壁の色にマッチすると思います。

クラシックな写真にはクラシックな雰囲気のフレームです。

クラシック好きなＭさんのウェットが出来上がりました。クラシックなボードにはクラシックな雰囲気のウェットです。


妙な形のＰＩＧなんぞを作って、近頃なんとなくバックトゥー60年代の雰囲気が気に入っている私です。やっぱり古臭い雰囲気が好きなんだと再認識です。フィッシュもハルもルーツは60年代ですが、60年代といえばやっぱりロングボードです。

当時サーフボードはロングボードしかないわけですから、たぶんロングボードとは呼ばれていなかったはずです。「サーフボード」です。

平べったくてレールが四角いプランクボードの時代は、フィンもなくて波を真っ直ぐすべるばっかりでしたが、ある人がボトムのテールあたりにフィンを付けて横滑りせずに滑ることができるようになって、それからまたある人がボードの形を工夫してより動きやすい形のサーフボードを作り出して、その時代のほとんどのボードがＰＩＧと呼ばれている形になりました。

でも昔のボードは今のものと比べると重くて、デザインの面では大きなうちわみたいな形をしたフィンとか、ボトムやレールのシェイプ、ロッカーなどはまだまだ今のロングボードとは大きく違っていてボードをコントロールするのには身体のあちこちを機能的にダイナミックに使ったサーフィンをしていました。

この動きが私には再びとっても新鮮に感じられてなりません。もともとこの時代の映像を見て、こんなサーフィンしてみたい！と波乗りを始めた私ですので当然かもしれませんが、考えてみればまだやってませんでした。どうしてかというと、ボードが違いすぎて同じロングボードでも、昔の人みたいな動きをする必要が無かったからです。

かっこいいと思っていたサーファーたちの動きは機能的に劣る昔のサーフボードだったから必然的に生まれてきたものだったからだと気が付いたら、とってもやってみたくなっちゃった訳です。

それで作ったのが先日自慢したオレンジ色のＰＩＧちゃんです。モダンな要素も織り込まれていますがまずはこのボードで感触をさぐってみたいと思っています。次のＰＩＧもおよその構想は出来上がっていますが、実際に乗ってみてから改めて考えてみようと思っております。

なんだか面白くなりそうです。だいたいノーズライド下手くそな私にはぴったりかもです　笑。

昔のかっこいい映像、YOU TUBEでいろいろ集めてみやした。

フィル・エドワーズ。確かこれブルース・ブラウンのSURFIN’SHORTSの映像です。千葉の赤堤の映像が収められている作品です。

ご本人がシェイプしたフィル・エドワーズモデル、昔乗ってました。ホームページのビングのパイプライナーとそっくりでした。実はパイプライナーもPIG。

ミジェット・ファレリー、以前貼り付けた映像のロングバージョンです。


コーキー・キャロル。波乗りに性格とっても出てます。


初代パイプラインマスター。ブッチ・バン・アーツダレン。PIGでパイプライン行けちゃうんです。ワイメアの波をドロップ中にスタンス変えちゃう人です。


みなさまカッコイイです。

AXXE CLASSIC

AXXEクラシック、オーダフェア開催中です。新軽量素材フェザーラバー使用のノンジップウェットスーツが特別価格+オーダー料無料+各種オプション半額の大盤振る舞い中。

オーダーお待ちしています。詳しくはお問い合わせください。ホームページもご覧ください。
（AXXE CLASSICのウェットスーツの記事は内容訂正しました）

今日はニューボードを自慢する予定だったのですが、何かと忙しくて気が付けば撮影には明るさが足りない時刻になってしまいました。ニューボードは明日にでも改めてご紹介しますのでお楽しみに。

さて、台風15号みなさんのところは大丈夫でしたか？私がいつも走っているトレイルコースはかなりやられてしまいました。

ナラだと思いますが大きな木が倒れて、道を完全にふさいでしまっています。トレイル上には中くらいの太さの枝が一面に散乱して気をつけて走らないと危険です。


こんな感じでいたるところで木が折れています。一部区間は全く通れず通行止めです。

お気に入りの場所がひどいことになってしまって悲しいです。倒れた木をせめて薪にしてやりたいです。昨日は山を走りに行くつもりでしたが、裏山の状況を見て山深く入るのは危険だと判断して近場のトレーニングで済ませました。

自然の力、台風の恐ろしさを改めて実感させられました。