MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
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プロフィール
ＨＮ：
menehune
年齢：
60
性別：
男性
誕生日：
1964/09/15
職業：
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介：
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
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夏休みをいただいていたので、さすがに今日はやらなければいけない仕事が溜まっていて海はあきらめました。
明日はどうでしょう？もうクローズになってしまうのかな？
とりあえず朝出動してみます。
お休みありがとうございました。今日からまた全開営業しております。
写真は昨日です。
明日はどうでしょう？もうクローズになってしまうのかな？
とりあえず朝出動してみます。
お休みありがとうございました。今日からまた全開営業しております。
写真は昨日です。
クーパー・フィッシュのFLEX PIGでのライディング。
レールがボールのように丸くて厚い、60年代初期のPIGをそのまま再現したようなボードのようです。
厚いレールの反発がいかにも強そうな動きをしています。レールが波に入っていかず、テールのフィンを使って向きを変えるような動きのターンは古いサーフィン映画を見ているみたいです。
この二人のサーファーは上手ですね。PIG上級者でないとこのボードは難しそうです。しかし、ボードも乗り方も昔の波乗りのスタイルに戻っていくのが上級者というなら、それも面白い話です。きっと今のロングボードには無い新鮮さがあるのでしょう。
8フィートくらいでこんなレールのPIGも面白そう。なんだかPIGのおかげでロングボードがまた面白くなってきました。
PIGは、カツさんのカスタムシェイプ以外にもクリス・クリステンソンとシーワード・ヴィッセルで作ることができます。どちらも魅力あるPIGをシェイプしています。
ジーン・クーパーさんのすごいシェイプ映像がありました。15’5”のガンの巨大なブランクスと、そしてストリンガーと格闘しているようなシェイプです。
ロッカーが上手くできたのかストークしているのがカワイイ。カツさんもこんな感じです。
ブランクスに引かれたたくさんの線。削りかけのブランクスを天井に収納するシステムが面白いです。
以前、店にあったVEEボトムがストリンガーまできれいにVEEにシェイプされていたのを思い出しました。
レールがボールのように丸くて厚い、60年代初期のPIGをそのまま再現したようなボードのようです。
厚いレールの反発がいかにも強そうな動きをしています。レールが波に入っていかず、テールのフィンを使って向きを変えるような動きのターンは古いサーフィン映画を見ているみたいです。
この二人のサーファーは上手ですね。PIG上級者でないとこのボードは難しそうです。しかし、ボードも乗り方も昔の波乗りのスタイルに戻っていくのが上級者というなら、それも面白い話です。きっと今のロングボードには無い新鮮さがあるのでしょう。
8フィートくらいでこんなレールのPIGも面白そう。なんだかPIGのおかげでロングボードがまた面白くなってきました。
PIGは、カツさんのカスタムシェイプ以外にもクリス・クリステンソンとシーワード・ヴィッセルで作ることができます。どちらも魅力あるPIGをシェイプしています。
ジーン・クーパーさんのすごいシェイプ映像がありました。15’5”のガンの巨大なブランクスと、そしてストリンガーと格闘しているようなシェイプです。
ロッカーが上手くできたのかストークしているのがカワイイ。カツさんもこんな感じです。
ブランクスに引かれたたくさんの線。削りかけのブランクスを天井に収納するシステムが面白いです。
以前、店にあったVEEボトムがストリンガーまできれいにVEEにシェイプされていたのを思い出しました。
変なタイトルですいません。決めなければいけないことが多すぎで昨日はブログもさぼってしまいました。
昨夜は寝ているあいだもいろんなことを考えていました（ほんと）
いくつかある中のひとつが、これから作ろうと思っているPIG。
ブランクスは程よい幅のレッドウッドストリンガーで、ロッカーと厚みのバランスが良いものを確保しました。
シェイプはカツさんなので、何も問題ありません。
かなりクラシックなイメージのボードなのでいつものロゴマークは入れず、カツさんのシェイプサインと「K.K.S.E.」という小さい四角いロゴだけにしてもらおうと思っています。
問題はどんな色にするか。
ボード本体のカラーとフィンのカラーの組み合わせにかなり悩んでおります。
私の好みの色合いはずっとこのブログを読んでいただいている方ならお分かりのとおり、淡い渋めのピグメントカラーです。
でもそんな色でラミネートしたらせっかくのレッドウッドストリンガーが見えなくなってしまいます。
グラスオンするフィンは厚みが欲しいので、ウッドをフォイルしたものをピグメントカラーの樹脂でラミネートしたものを使います。
色も形も完全にワンオフのフィンです。
色はクリアに逃げて（笑）ボランクロスの淡いブルーにボランニーパッチでアクセントを付けて、渋めのカラーで作ったフィンをグラスオンするか…？
う～ん、もう少し悩んでみます。
フィンのカラーから悩むのはグラスオンフィンだけになりますが、PIGはもうオーダーできます。
一緒に悩んでみますか？
フィンはこんな感じ。おおまかなイメージを作れば、それをもとにフィン職人さんが曲線がちゃんと繋がるようにアウトラインを整えて作ってくれます。
昨夜は寝ているあいだもいろんなことを考えていました（ほんと）
いくつかある中のひとつが、これから作ろうと思っているPIG。
ブランクスは程よい幅のレッドウッドストリンガーで、ロッカーと厚みのバランスが良いものを確保しました。
シェイプはカツさんなので、何も問題ありません。
かなりクラシックなイメージのボードなのでいつものロゴマークは入れず、カツさんのシェイプサインと「K.K.S.E.」という小さい四角いロゴだけにしてもらおうと思っています。
問題はどんな色にするか。
ボード本体のカラーとフィンのカラーの組み合わせにかなり悩んでおります。
私の好みの色合いはずっとこのブログを読んでいただいている方ならお分かりのとおり、淡い渋めのピグメントカラーです。
でもそんな色でラミネートしたらせっかくのレッドウッドストリンガーが見えなくなってしまいます。
グラスオンするフィンは厚みが欲しいので、ウッドをフォイルしたものをピグメントカラーの樹脂でラミネートしたものを使います。
色も形も完全にワンオフのフィンです。
色はクリアに逃げて（笑）ボランクロスの淡いブルーにボランニーパッチでアクセントを付けて、渋めのカラーで作ったフィンをグラスオンするか…？
う～ん、もう少し悩んでみます。
フィンのカラーから悩むのはグラスオンフィンだけになりますが、PIGはもうオーダーできます。
一緒に悩んでみますか？
フィンはこんな感じ。おおまかなイメージを作れば、それをもとにフィン職人さんが曲線がちゃんと繋がるようにアウトラインを整えて作ってくれます。
まず最初にメールのお願いです。
最近、サイトから注文をしたのにメネフネビーチストアから連絡が無い、メールの返事が来ないという問い合わせをいただくことがよくあります。
基本的にご注文をいただくと商品は即日出荷、集荷の時間に間に合わなかった場合はその翌日に発送しています（休みの日は除きます）そして、発送と同時に出荷のご案内のメールを差し上げています。
ですのでもし、注文したけど連絡が来ないよという方がおられましたら、まずは迷惑メールのフォルダをチェックしてみてください。きっとそこにあるはずです。そしてメネフネのアドレスの迷惑メール設定を解除してください。
特にYAHOOのフリーメールで迷惑メールとしてフィルタリングされてしまうことが多いようです。
よろしくお願いします。
さて、Sさん待望のMINI2 5’7”出来上がりました。待望…って私のせいでお待たせしてしまったんです。どうもすいませんでした。
淡いアイボリーピグメントに、KATSUのロゴがきれいです。
シェイプにも気合い入ってます。薄めのノーズから緩いカーブのデッキにラインがきれいに繋がってます。ボトムはコンケーブ。フィンはツインスタビのカスタムグラスフィンです。
楽しめそうなサマーエッグです。
そして、少し気が早いような気もしますが、気が早い方が得をするという、ウェットスーツのお知らせです。
AXXE CLASSICから2011-2012年秋冬のカタログと生地サンプルが届きました。チータファイブしているのはサイラス・サットン。新しいAXXE CLASSICチームのメンバーです。
生地サンプルといっても同じような黒いラバーが何枚かあるだけで面白くもなんともないですが、それをわざわざ紹介するくらいですから、それだけ素晴らしいのです。
今年の春からAXXE CLASSICでは超軽量スーパーウルトラライトジャージの「フェザー」シリーズをご紹介していました。何人かの方に作っていただいて実際に使用して「本当にウェットを着ているのを忘れてしまうくらいです」と本当に感想をいただきました。もちろん私も着ています。
そのフェザーシリーズに今秋からラバースキンの秋冬バージョンが登場しました。
表面は擦り切れにくいメッシュスキンで強度を確保しつつ、軽さと柔らかさを持ったスーパーウルトラライトラバー（SULラバー）という素材です。
表面のメッシュ加工にも特長があり、生地と生地との引っかかりが少ないグライドメッシュという表面加工になっています。
これの何がいいかといいますと、脱ぐときにスポッと行くのです。STEAMERさんのネッスル素材のスムーススキンで作ったフルスーツを着ている方はわかると思いますが、手も足もスポッと抜けて脱げるあの感覚です。
寒空の下、ウェットがなかなか脱げないことほどツライものはありません。そんなことはこのSULラバーで解消です。そして軽い（これは着てみると本当に実感します）
寒空も懐かしくなるような暑さではありますが、このSULラバーを使った、ボヘミアンシリーズのボヘミアン・フェザーのオーダーキャンペーンを、9月25日まで開催します。納期の調整もできます。ご相談はお気軽に。
オーダー料無料はもちろんですが、価格も通常プライスよりお得で、ネックの折り返し加工などのオプションが半額になります。
例えば…
3/3ｍｍ SULラバー使用フルスーツ 通常価格￥86.625 → キャンペーン価格￥75.600
5/3ｍｍ SULラバー使用フルスーツ 通常価格￥92.400 → キャンペーン価格￥80.850
もちろんフルオーダーです。
寒くなってからよりも、暑い暑い今の方がお得なウェットスーツ。軽量素材のSULラバーをたっぷり使ったボヘミアン・フェザーです。ご注文お待ちしております。
そして、さらにお得なモデルもご用意しました。
SUL素材ではありませんが、通常のラバーのウェットスーツでもお得なウェットをご紹介です。
ジッパーレスのボヘミアンVとバックジップのCLASSIC
エアー・ウォームという起毛素材を使ってのフルオーダーの税込み価格が…
3/3ｍｍフルスーツ ￥63.000
5/3ｍｍフルスーツ ￥68.250
…ですよ。
暑い中、ご注文お待ちしております。SULジャージとＴＺラバーのロングジョンとロングスリーブジャケットのセットアップのオーダーフェアは引き続き開催しております。
冬の準備は早いほうが断然お得です。
本当です。
最近、サイトから注文をしたのにメネフネビーチストアから連絡が無い、メールの返事が来ないという問い合わせをいただくことがよくあります。
基本的にご注文をいただくと商品は即日出荷、集荷の時間に間に合わなかった場合はその翌日に発送しています（休みの日は除きます）そして、発送と同時に出荷のご案内のメールを差し上げています。
ですのでもし、注文したけど連絡が来ないよという方がおられましたら、まずは迷惑メールのフォルダをチェックしてみてください。きっとそこにあるはずです。そしてメネフネのアドレスの迷惑メール設定を解除してください。
特にYAHOOのフリーメールで迷惑メールとしてフィルタリングされてしまうことが多いようです。
よろしくお願いします。
さて、Sさん待望のMINI2 5’7”出来上がりました。待望…って私のせいでお待たせしてしまったんです。どうもすいませんでした。
淡いアイボリーピグメントに、KATSUのロゴがきれいです。
シェイプにも気合い入ってます。薄めのノーズから緩いカーブのデッキにラインがきれいに繋がってます。ボトムはコンケーブ。フィンはツインスタビのカスタムグラスフィンです。
楽しめそうなサマーエッグです。
そして、少し気が早いような気もしますが、気が早い方が得をするという、ウェットスーツのお知らせです。
AXXE CLASSICから2011-2012年秋冬のカタログと生地サンプルが届きました。チータファイブしているのはサイラス・サットン。新しいAXXE CLASSICチームのメンバーです。
生地サンプルといっても同じような黒いラバーが何枚かあるだけで面白くもなんともないですが、それをわざわざ紹介するくらいですから、それだけ素晴らしいのです。
今年の春からAXXE CLASSICでは超軽量スーパーウルトラライトジャージの「フェザー」シリーズをご紹介していました。何人かの方に作っていただいて実際に使用して「本当にウェットを着ているのを忘れてしまうくらいです」と本当に感想をいただきました。もちろん私も着ています。
そのフェザーシリーズに今秋からラバースキンの秋冬バージョンが登場しました。
表面は擦り切れにくいメッシュスキンで強度を確保しつつ、軽さと柔らかさを持ったスーパーウルトラライトラバー（SULラバー）という素材です。
表面のメッシュ加工にも特長があり、生地と生地との引っかかりが少ないグライドメッシュという表面加工になっています。
これの何がいいかといいますと、脱ぐときにスポッと行くのです。STEAMERさんのネッスル素材のスムーススキンで作ったフルスーツを着ている方はわかると思いますが、手も足もスポッと抜けて脱げるあの感覚です。
寒空の下、ウェットがなかなか脱げないことほどツライものはありません。そんなことはこのSULラバーで解消です。そして軽い（これは着てみると本当に実感します）
寒空も懐かしくなるような暑さではありますが、このSULラバーを使った、ボヘミアンシリーズのボヘミアン・フェザーのオーダーキャンペーンを、9月25日まで開催します。納期の調整もできます。ご相談はお気軽に。
オーダー料無料はもちろんですが、価格も通常プライスよりお得で、ネックの折り返し加工などのオプションが半額になります。
例えば…
3/3ｍｍ SULラバー使用フルスーツ 通常価格￥86.625 → キャンペーン価格￥75.600
5/3ｍｍ SULラバー使用フルスーツ 通常価格￥92.400 → キャンペーン価格￥80.850
もちろんフルオーダーです。
寒くなってからよりも、暑い暑い今の方がお得なウェットスーツ。軽量素材のSULラバーをたっぷり使ったボヘミアン・フェザーです。ご注文お待ちしております。
そして、さらにお得なモデルもご用意しました。
SUL素材ではありませんが、通常のラバーのウェットスーツでもお得なウェットをご紹介です。
ジッパーレスのボヘミアンVとバックジップのCLASSIC
エアー・ウォームという起毛素材を使ってのフルオーダーの税込み価格が…
3/3ｍｍフルスーツ ￥63.000
5/3ｍｍフルスーツ ￥68.250
…ですよ。
暑い中、ご注文お待ちしております。SULジャージとＴＺラバーのロングジョンとロングスリーブジャケットのセットアップのオーダーフェアは引き続き開催しております。
冬の準備は早いほうが断然お得です。
本当です。
カツカワミナミサーフボードのユーズドボードを2本、ホームページにアップしました。人気のMINI2とPRIMOです。
長さはMINI2が5’8”、PRIMOが8’0です。
ずいぶん違うように見える2本ですが実はこの2本、兄弟なんです。
まず始めに生まれたのが、PRIMO兄。そのころはハルをたくさんシェイプしていましたが、そのハルの滑りに着目してレール周りにハルを残しつつ、ボトムのセンターにコンケーブを加えて出来上がったのがPRIMOのコンボボトムです。
このPRIMOが調子良かったんです。
そしてPRIMOにしばらく乗っているうちに、PRIMOを短くしたら？という発想が当たり前のように湧いてきてシェイプしたのが、MINI2です。だから最初はMINI2とは呼んでいませんでした（何て呼んでいたのかは忘却…）
MINIモデルは以前からある、もはや定番と言ってもいいモデルですが、アウトラインは似ていてもMINI2は本当はPRIMOの弟分だったのです。
兄弟そろって調子いい2本なので迷いましたが、次のボードを作るために手放すことにしました。
どちらも価格は抑え目にしましたのでホームページのユーズドボードコーナー、チェックしてみてください。
どちらもいい板です。
長さはMINI2が5’8”、PRIMOが8’0です。
ずいぶん違うように見える2本ですが実はこの2本、兄弟なんです。
まず始めに生まれたのが、PRIMO兄。そのころはハルをたくさんシェイプしていましたが、そのハルの滑りに着目してレール周りにハルを残しつつ、ボトムのセンターにコンケーブを加えて出来上がったのがPRIMOのコンボボトムです。
このPRIMOが調子良かったんです。
そしてPRIMOにしばらく乗っているうちに、PRIMOを短くしたら？という発想が当たり前のように湧いてきてシェイプしたのが、MINI2です。だから最初はMINI2とは呼んでいませんでした（何て呼んでいたのかは忘却…）
MINIモデルは以前からある、もはや定番と言ってもいいモデルですが、アウトラインは似ていてもMINI2は本当はPRIMOの弟分だったのです。
兄弟そろって調子いい2本なので迷いましたが、次のボードを作るために手放すことにしました。
どちらも価格は抑え目にしましたのでホームページのユーズドボードコーナー、チェックしてみてください。
どちらもいい板です。
頑丈そうな大きな段ボールの箱が到着。中にはがっちりとパッキングされた新しいサーフボードが２本入っていました。
クリス・クリステンソンのニューモデル、OCEAN RACER、オーシャン・レーサーです。
オーシャン・レーサーはミニシモンズスタイルのニューモデルです。フィンはウッドのダブルフォイルシモンズキールフィンがテールエンドにグラスオンされています。
ノーズはデッキ側からフォームを削り薄くシェイプしたスクープノーズ。全体を見るとデッキのラインが緩いS字を描くSデッキになっています。
ボトムはノーズがスプーンノーズ。ハルのシェイプです。しばらく緩いコンベックスが続いて、ボードのセンター付近からシングルコンケーブが入り始めます。コンケーブはクリスのお家芸のフィッシュのように深く掘られてはいません。
コンケーブの周辺のレールはダウンレールですが、ボトム側からはエッジへ向かってほんの少しだけ上がっていくアッパーレールになっています。
幅の広いスクエアなテールと浅いコンケーブ、フラットなテールロッカー、ほんの少しだけアッパー気味にシェイプされたレール。ハードエッジ。アッパーレールは水の流れをボトムから逃がしながら柔らかな操作感でボードをスムースに動かしてくれるはずです。そこにストリンガーレスのフレックス感が加わります。
ボード全体のフレックスとボトムコンケーブとレール、そしてベースが広くても高さが無いシモンズキールとの組み合わせで、ルースな感覚と水の流れを捕まえてコントロールする感覚が絶妙に組み合わされているのが想像できます。
実際、ミニシモンズは幅の広いテールのイメージを見事に裏切る運動性能を持っています。
シモンズキールはルースなイメージがありますが、ボードのテールエンドに付けられているので、ボードを傾けテールをプッシュしてもフィンが抜けてしまうことはありません。
従来のミニシモンズよりもノーズへ向けて絞り気味に取られたアウトラインがさらなるスピードを想像させてくれます。
見ているだけで、こんなに想像してしまいました 笑。いいボードです。
今回の入荷は２本とも5’6”です。デッキに8オンスのボランパッチが入っています。
後ほどホームページにアップしますのでしばらくお待ちください。ユーズドボードもこれから何本か入荷予定です。お楽しみに。
追加：先ほどホームページにアップロードしました。チェックしてください。
お知らせ：送料無料キャンペーンご好評につき、8月31日まで延長して開催します。ご利用ください。
カングーちゃんがご機嫌ななめ。急にエンジンがかかりにくくなって昨日からヒヤヒヤしながら走っています。
今日もボードファクトリーへ行く途中でエンジンがかからなくなって焦りましたが、なんとか復活。早めにディーラーさんに診察してもらうことにします。
波はサイズが上がって、朝はできそうでしたが海へは入らず町田へ戻ってきました。明日は車がなくなりそうなので、動けませんがどのみちクローズっぽいですね。カツさん本領発揮の私には無理なコンディションです。
台風は西へ向かって遠ざかっているはずなのに波が上がってくるのも不思議な感じがします。東の高気圧との間で南風が吹いているのかもしれません。以前もそれでいい波が立ったことありましたから。
さてタイトルのユーズドボード、またシングルフィンが入荷です。
カツカワミナミサーフボードのLOVEE 6’2”。
コンディションは新品同様です。かなりお買い得です。のちほどサイトへアップしますのでチェックしてください。
オマケに食べ物。昨日は丑の日。ひさしぶりにウナギをいただきました。
ニョロニョロしているやつを裂いて開いて蒸して、焼いてくれたのでOOTAKIさんには申し訳ないですが旨かったです 笑。
カングーちゃんがご機嫌ななめ。急にエンジンがかかりにくくなって昨日からヒヤヒヤしながら走っています。
今日もボードファクトリーへ行く途中でエンジンがかからなくなって焦りましたが、なんとか復活。早めにディーラーさんに診察してもらうことにします。
波はサイズが上がって、朝はできそうでしたが海へは入らず町田へ戻ってきました。明日は車がなくなりそうなので、動けませんがどのみちクローズっぽいですね。カツさん本領発揮の私には無理なコンディションです。
台風は西へ向かって遠ざかっているはずなのに波が上がってくるのも不思議な感じがします。東の高気圧との間で南風が吹いているのかもしれません。以前もそれでいい波が立ったことありましたから。
さてタイトルのユーズドボード、またシングルフィンが入荷です。
カツカワミナミサーフボードのLOVEE 6’2”。
コンディションは新品同様です。かなりお買い得です。のちほどサイトへアップしますのでチェックしてください。
オマケに食べ物。昨日は丑の日。ひさしぶりにウナギをいただきました。
ニョロニョロしているやつを裂いて開いて蒸して、焼いてくれたのでOOTAKIさんには申し訳ないですが旨かったです 笑。
海行ってきました。うねりはまだそれほど入っていません。
朝早い時間は潮が多くていまひとつでしたが、引き始めに台風ちっくなセットが入ってくる時間帯もありました。
今日はLOVEEシングルフィンとニーボードで入水。シングルフィンの乗り方だいぶ慣れてきました。
レールをかまして波の斜面をフワーっと上がっていってから、波の斜面にレールを保ちつつ今度はフワリと降りていくようなリラックスした乗り方が気持ちいいです。シングルフィン面白いです。
ニーボードは久しぶりにカツさんのツインスタビ5’6”
ずっと自分でシェイプしたフィッシュのニーボードばかり乗っていたのですが、久しぶりに乗ってみたらあらためて調子がいい。
フィッシュはルースさを出したシェイプだったので、このボードのひとつひとつの反応の確かさをあらためて実感します（まあシェイプした人が違いますが…）
いいボードです。
明日はどうでしょうね。
ボードにウェットにたくさん荷物が届きました。
まずはコレ。ポイントコンセプトで作ってもらったスプーン。
写真ではお伝えできませんが、フレックスがすごいです。以前、スキップ・フライ氏のシェイプルームで本物のスプーンを見せていただいたことがありますが、ちょうどこんな感じだったのを覚えています。
このフレックスがいったいどんな感覚を与えてくれるのか？乗ってみたいですが、お楽しみは少し先へ伸ばすことにします。
ポイントコンセプトのご用命はＳＵＲＦＥＲ’Ｓさんへどうぞ。
そしてウェット。ＳＴＥＡＭＥＲさんに夏用の薄いタッパーを作ってもらいました。日除けとクラゲ除けで長袖です。試験的にアシンメトリーに作ってみましたが、結構いい感じに仕上がりました。
基調はモノトーンで、グレイベースに右胸だけブラックジャージの切り替えしです。
さっそくモデルさんに着てもらいました 笑。
モデルさんは最近、ちょっと腹出てます。
カラージャージの組み合わせでいろんな雰囲気に作れそうです。長袖タッパーじゃなくても、半袖タッパー、ベストでも同じようにカラーオーダーＯＫですのでご相談ください。色使いも相談に乗りますよ。納期も早いです。
そして、ユーズドボード。ブログでシングルフィンの話をしていたらシングルフィンのユーズドボードがやって参りました。
カツカワミナミサーフボードのシングルフィン5’8”です。
ダウンレールにボトムはシングルコンケーブ～ダブルコンケーブにＶＥＥを組み合わせたボトムシェイプでマニューバできるシングルフィンです。ハルに飽きたらどうぞ。
コンディションはかなりいいです。
のちほどアップしますので少しお待ちください。
まずはコレ。ポイントコンセプトで作ってもらったスプーン。
写真ではお伝えできませんが、フレックスがすごいです。以前、スキップ・フライ氏のシェイプルームで本物のスプーンを見せていただいたことがありますが、ちょうどこんな感じだったのを覚えています。
このフレックスがいったいどんな感覚を与えてくれるのか？乗ってみたいですが、お楽しみは少し先へ伸ばすことにします。
ポイントコンセプトのご用命はＳＵＲＦＥＲ’Ｓさんへどうぞ。
そしてウェット。ＳＴＥＡＭＥＲさんに夏用の薄いタッパーを作ってもらいました。日除けとクラゲ除けで長袖です。試験的にアシンメトリーに作ってみましたが、結構いい感じに仕上がりました。
基調はモノトーンで、グレイベースに右胸だけブラックジャージの切り替えしです。
さっそくモデルさんに着てもらいました 笑。
モデルさんは最近、ちょっと腹出てます。
カラージャージの組み合わせでいろんな雰囲気に作れそうです。長袖タッパーじゃなくても、半袖タッパー、ベストでも同じようにカラーオーダーＯＫですのでご相談ください。色使いも相談に乗りますよ。納期も早いです。
そして、ユーズドボード。ブログでシングルフィンの話をしていたらシングルフィンのユーズドボードがやって参りました。
カツカワミナミサーフボードのシングルフィン5’8”です。
ダウンレールにボトムはシングルコンケーブ～ダブルコンケーブにＶＥＥを組み合わせたボトムシェイプでマニューバできるシングルフィンです。ハルに飽きたらどうぞ。
コンディションはかなりいいです。
のちほどアップしますので少しお待ちください。
まずはお知らせです。都合で明日7月29日は午後6時30分で閉店します。よろしくお願いします。
PIGと呼ばれているスタイルのロングボードを作ろうと考えています。以前のブログでカツさんがシェイプしたPIGをご紹介しましたが、そのときのボードよりもさらにテールを広げ、ノーズを細くしてよりPIGらしいアウトラインにしてもらおうと思っています。
ボトムはオールドーム。ノーズコンケーブは入れません。レールは50/50で、厚めのボールレールと呼ばれている形状です。
考えている厚みのバランスとロッカーを取れるブランクスをカタログから探し、ハーフインチに近い幅広のレッドウッドストリンガーにしてもらうように、まずはブランクスをオーダーしました。
フィンはグラスオン。テールの一番後ろにでっかいフィンをつけようと思っています。
イメージを元に早速フィンのテンプレットを作ります。
レイクを付けてみたり、線を丸くしたり伸ばしたりとあれこれと考えてみるのは楽しいもので、やっぱりサーフボード作りは止められません。楽しいです。
カツさんがフィンのアウトラインをきれいに引いてくれました。ありがとうございます。ブランクスが届いたらボードのアウトライン引きもお願いします。
PIG作り、少しづつ楽しみたいと思います。カツさんよろしくです。
家へ戻って軽くランニング。走っているあいだもボードのカラーやフィンの色、勝手にKATSU CLASSICのロゴでも新しく作っちゃおうかなどとずっと考えながら走っていました。
やっぱりサーフボードのことを考えているときが一番楽しいです。クラシックな渋いPIG作りますのでみなさまご期待ください。
オマケ；ハンドプレーンでも作ってみようかと¨。
PIGと呼ばれているスタイルのロングボードを作ろうと考えています。以前のブログでカツさんがシェイプしたPIGをご紹介しましたが、そのときのボードよりもさらにテールを広げ、ノーズを細くしてよりPIGらしいアウトラインにしてもらおうと思っています。
ボトムはオールドーム。ノーズコンケーブは入れません。レールは50/50で、厚めのボールレールと呼ばれている形状です。
考えている厚みのバランスとロッカーを取れるブランクスをカタログから探し、ハーフインチに近い幅広のレッドウッドストリンガーにしてもらうように、まずはブランクスをオーダーしました。
フィンはグラスオン。テールの一番後ろにでっかいフィンをつけようと思っています。
イメージを元に早速フィンのテンプレットを作ります。
レイクを付けてみたり、線を丸くしたり伸ばしたりとあれこれと考えてみるのは楽しいもので、やっぱりサーフボード作りは止められません。楽しいです。
カツさんがフィンのアウトラインをきれいに引いてくれました。ありがとうございます。ブランクスが届いたらボードのアウトライン引きもお願いします。
PIG作り、少しづつ楽しみたいと思います。カツさんよろしくです。
家へ戻って軽くランニング。走っているあいだもボードのカラーやフィンの色、勝手にKATSU CLASSICのロゴでも新しく作っちゃおうかなどとずっと考えながら走っていました。
やっぱりサーフボードのことを考えているときが一番楽しいです。クラシックな渋いPIG作りますのでみなさまご期待ください。
オマケ；ハンドプレーンでも作ってみようかと¨。
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