雪

朝、駐車場に車を停めて歩いているとこんな車が…雪で前が見えないでしょう？

ここ、屋根があるので雪は入ってこないんですが、この状態で運転してきたの？

さらに、もっとすごいのが。

完全に前見えません…。

5秒くらい頭の上に？？？マークが飛びましたが、ルーフの上の雪が前に滑り落ちてきたのでした。走っていて減速したときにこうなったら、結構ビビリますね。

白い車の人、雪どけるの大変そう。

明日の定休日、冬型が強まって西が吹く予報だったので少し期待していたのですがちょっと厳しいそうな感じになってきました。

冬型が強まるのはいいのですが、通過していく低気圧が一昨日みたいに雪を降らしてくれたりすると雪仕様じゃないカングーは身動きとれなくなります。うちのまわりは絶対他所より雪多いと思います。去年は帰る途中で大雪になって大変でした。

だからこの時期、雪の予報には目を光らせています。明日は大丈夫そうです。

そろそろ新しいＰＩＧの製作に取り掛かります。

発泡を重くしてもらって、2インチのバルサのストリンガーを挟んでもらったフォームです。

イメージはこのヴィンテージみたいな感じです。テールが広く見えますが、測ってみるとテールとノーズの幅はほとんど変わりません。ボリュームのバランスでこんな風に見えます。


カラーはいろいろと悩みましたが、クリアでボラン巻きでデッキにニーパッチを入れるくらいで極めてシンプルにしてみようと思っています。

カツさんよろしくお願いします。

CAFE RACER

クリス・クリステンソンがシェイプするカフェレーサーのユーズドボードが入荷しました。グッドコンディションです。

ホームページ　ユーズドボードコーナーをご覧ください。


明日14日（土）は都合によりお休みいたします。よろしくお願いします。

A-SYMM

ハワイ旅行記ワイキキ編アップロードしました。
ホームページからご覧ください。

サイトの内容と重複するのですがブログのタイトル、A-SYMMはアシンメトリーから出来た造語。左右非対称ということです。

もともと人間の手でシェイプされたサーフボードであれば、左右が完全に対称なものは存在しません。限りなく左右対称に近づけて作られているものということになります。

でもこのボードたちは最初から左右非対称で作られています。二次元（アウトライン）だけでなく、ロッカーやボトムシェイプなど三次元的にも非対称に作られています。

このボードはセンターフィンがオフセット。ボトムのシェイプもフィンの位置に合わせて、VEEボトムの一番高くなっている部分がストリンガー上ではなくてフィンがついている位置にずれています。

ボードの左右のレールに対して、それぞれ身体の前側と背中側を向けて立って乗るので、右と左ではボードの使われ方も変わってくるはずです。

そう考えると左右非対称の形状も理にかなっています。

こちらはミニシモンズ。テールが長い方にキールフィン、短い方にクアッド（の片側分）のフィンを付けて乗るようです。短い方がVEEがきつくなっています。つまりロッカーが強くなっています。

どちらもテールのアウトラインが直線的で長い方が身体の前にくることを想定して作られています。レギュラーフッター用とグーフィーフッター用があるわけです。クリアのボードはレギュラー用、赤いミニシモンズはグーフィー用です。

壁に立てかけても真っ直ぐはたちません。

見た目の違和感と理論の合理性。理解できても呑みこみかねる何かが非対称ボードの魅力なのかもしれません。刺激的です。

道具の準備

昨日履いたブーツとフィンソックス、干してます。

ブーツは裏返さなくても乾くかな？と思ってそのまま干していましたが、一日経ってカカトくらいまでは乾いても、そこから奥は乾かなさそうだったので結局、今朝裏返して窓際に干してきました。（ほっとくとブーツの中で水が腐って、妙な匂いになるのはみなさんご存知だと思います。）

暖かい部屋でブーツを裏返すのは簡単です。

私がいつも忘れて、海に着いてからやっとけば良かったと思うのは乾いたブーツを元通りにしておくことです。

たったそれだけのことですが、暖かい部屋ではあんなに簡単だった裏返しのブーツを元通りにする作業も寒い朝のかじかんだ手では、結構つらいものがあったりします。

干して乾いたところを元通りにしておくだけで、海辺での着替えが楽になります。裏返しになっているウェットスーツも同様です（ドライスーツならこんなことは考えなくても大丈夫です）

サーフボードはどうでしょう。

装備の分だけ重量が増え、身体の動きも妨げられます。薄いウェットにすれば今度は寒さが動きを悪くするかもしれません。そんな冬用のボードとして、浮力が少し多くて、装備で妨げられた身体の動きの分、いつもより反応が良いボード（もしくはルースなセッティング）に乗ればマイナス分を相殺してくれるかも（想像です）

身体もしかりです。私が自分の身体で感じているのは腰まわりが寒さで硬くなっている感じがすることです（腰をひねる動きが硬い…みたいな感じです）

今年最初のブログで書きましたが、自分の身体に硬さを感じているのはこの部分のように思うので、関係していそうな筋肉のパーツを念入りにストレッチするようにしています。

やっぱり身体が一番大事かな。一年中波乗りを楽しむには歳をとるほどいろんな努力が必要になってくるということだと思います（私みたいに平凡な身体能力しかないのであればことさらでしょうね）

若者には分からないかな、今日のブログ（笑）

ちなみに隣のフィンソックスは、20年近くもなくさないで使っている物持ちがいい私です。




2012年の新年お年玉企画として、人気のMINI2モデルを2本、期間限定でお値下げしています。気になっていた方はぜひこの機会にどーぞ！MINI2　こちらからチェックしてください。

今日からブーツ履きました。

波は思ったよりもサイズがありました。ウェットは今日から5/3ミリです。腰への負担を考えてブーツも今日から着用しました。気温27℃、トランクス1枚の世界からいきなりの重装備でテンション上がりませんが、これが日本の冬の波乗りです。

まだ寒く感じるほど水温は下がっていません。寒さの本番はもう少し先です。

今日の相棒はこの2本。6.0トライプレーンハルと5.2のフィッシュです。

今のボードたちに特に問題があると言う訳ではありませんが、新しく取り組んでみたい要素が出てきました。どんな形で、どの程度までやってみるのか？サーフボード、今いろいろと考えております。

海から戻ったら今度は山へ。

裏山にストーブの焚きつけをひろいに行きました。葉っぱはすっかり落ちて日差しがあるところは結構暖かです。


1キロほど歩いたところにある杉の木が群生しているところで落ちた杉の葉を拾います。針葉樹は油脂をたくさん含んでいるのでよーく燃えます。着火には杉っ葉が一番。あっという間にバッグに満杯です。


まだ紅葉が残っている木がありました。


日も落ちて気温が下がってきたので、そろそろ杉っ葉の出番です。

COLD RUSH

仕事場の机の周りをスッキリさせようと片付けをしていると、いろいろなものが出てきます。懐かしいものだったりガラクタだったり、ああそういえば…といろいろなことを思い出させてくれるものだったり、普段からもう少し片付けしなくちゃと反省しております。

こんなDVDが本の間から出てきました。たしか7～8年くらい前にスコットランドから取り寄せたDVDです。

「Scottish Surfing Experience」と書いてあるとおりスコットランドのサーフDVDです。何でこのDVDなのかと言うと、パッケージの裏にクレジットされているサーファーの名前に注目です。トム・カレン、ジョー・カレン、スキップ・フライ、アンドリュー・キッドマン、カシア・メドウ、ハンス・ホーガン、デレク・ハインド、それに地元のサーファーの名前（たぶん）というすごいメンツなのです。

DVDにはスコットランドでのトム・カレンのスキップ・フライのレイカーズカラーフィッシュ、スキップ・フライとデレク・ハインドはウルトラグライダー、ハンス・ホーガンはフィッシュ・シモンズでのライディングシーンが納められています。

その当時はまだトランジションボードの情報が無く、フィッシュなどのライディングシーンが少しでも出ている作品はとても貴重で、ちょっとしたシーンでも写っている作品を貪欲に探していました。

もう1本出てきたのは「CHANGE」というDVD。これにはスキップ・フライが自身の短いフィッシュに乗るシーンがワンシーンだけ出てきます（そのシーンのために買いました…）

スキップ・フライが敬虔なクリスチャンだということはご存知だと思いますが、このDVD自体のテーマはそれです。信仰がサーファーたちをどう変えていったか？というのがテーマのDVDです。少々重たいテーマなのですが、ハイドロダイナミカのリチャード・ケンヴィンさんもライダーを努めていた「CASTERサーフボード」の天才ライダー、クリス・オルークのストーリーは興味深いものがあります。

今ではフィッシュのライディング映像なんて珍しくもなんともありませんが、当時にしてみれば掘り出しものだったのです。ちょっとでもフィッシュのライディングシーンが出ていれば欲しくて欲しくて…（笑）ほんの少し昔のことですが、改めて考えてみると情報が少なく手に入りにくかった頃の方がワクワク感も強かったようです。

ハワイアンを聞いて、そっちもワクワク感を高めております。

好きなハワイアンのミュージシャンもたくさんいて、たくさん聴いていますが、私的には未だIZと（バリー・フラナガンとケリイ・カネアリイの）HAPAが最高でそこから出られていません。何か新しい音に出会えるのか多いに期待しています。

寒い朝

サーファージャーナルの最新号。足の指のクローズアップが表紙になってしまう雑誌は絶対他には無いと思う。サーフィンやらない人が見たらどういう構図なのか絶対分からないだろうな。AXXE CLASSICのコラボレーターでもあるサイラス・サットンの足指です。

これは英語版ですが日本語版も出ているので、スポンサー（お金）や利害関係に影響されない上質なサーフィンのジャーナリズムを体験したい方はぜひ（日本語版あとがきより）

昨日は初雪。途中から雨に変わりましたが、夜になるとどんどん気温が下がり、昼の雨の残りがみるみるうちに白く凍り付いていくのが見ていて分かりました。

今朝ランニングに行こうと家のドアを開け外に出ると鼻にツンと来る冷気。空気が張り詰めています。地面からは10センチくらいありそうな霜が盛りあがり、朝日に照らされて輝いていました。寒い朝です。

寒いですが走るには結構快適な気温。土日は自分のトレーニングよりも日ごろ運動できない女房を引っ張り出すのが目的で、二人でしゃべりながらゆっくりゆっくり8キロくらいを走ります。

自分には物足りない距離とスピードなので、登り坂をモモ上げしながら登ったり、つま先だけで走ったり負荷をかけます。ゆっくりとしたペースで、ヒザの痛みの原因になっている大きな筋肉をより鍛えるように意識したりしながら走っていると、なんだかカラダも気持ちもすっきりいい気分です。

ところどころに雪が積もった丹沢の向こうには大きな富士山が青空にくっきりと真っ白な姿を見せていました。

今月もう一回だけ長距離のトレイルをやりたいと思っているのですが、時間的にちょっと難しそう。ハワイのトレイルを研究してみることにします。

冬型が強まって寒くなると波も立つのですが、今日はいまいち。明日は沖で西風が吹く予報なので少し期待できそうな気配です。海水にはまだぬくもりが残っているのを感じますが気温はもうすっかり冬です。寒さ対策は完全に。

さて寒い冬も熱くなるニューボード完成しました。NさんのシングルフィンMINI　6.8。カラーもイメージどおり出来上がりました。

月曜には梱包して旅立ちます。乗っちゃってください。


オマケ。

前回作ったのがあまりにうまかったのでまた作っちゃいました、ストーブ煮込みカレー。店でみなさんに振舞いたいくらいです（笑）

たまにはこんなので…

遊んだら面白いカモ。



ユーズドKK　FISH、アップロードしました。
ホームページからチェックしてください。

AXXE CLASSIC SHORT MOVIE

AXXE CLASSICウェットスーツのプロモーションムービーが届きました。AXXEのコラボレートライダーたちが総出演しています。

ウェットスーツのライダーと言えばプロのサーファーがお約束ですが、AXXW CLASSICはプロサーファーだけでなく、アーチスト、シェイパー、サーフマッター（？）とAXXE CLASSICウェットスーツのコンセプトがうかがえる個性的な顔ぶれです。

クリステンソンもグライダーに乗って登場しています。たまに「クリステンソンってサーフィン上手いんですか？」と聞かれることがありますが、答えは「めちゃくちゃ上手い」です。10代20代の頃のクリスを知っている人からの証言です。

グライダーにもかっこよく乗ってます。YOU TUBEのロゴマークをクリックして、ぜひ大きな画面で見て下さい。

BLANKS

到着しました～！特注ブランクス。頼んでから2ヶ月かかりませんでした。意外と早い到着でした。

こいつです。



2インチバルサのストリンガーをサンドウィッチしてもらいました。

見事に太いです。60年代前半のヴィンテージボードに使われているのをご覧になったことがあると思いますが、それと同じです。このバルサの木肌の上をボランクロスと樹脂が覆ったときのことを想像するとワクワクします。

発泡の密度を高くしてもらったので、クラシックボードらしいしっかりとした重量があって頑丈そうです。こいつでＰＩＧ　ナンバー2を作ります。

長さは、9フィート2インチか9フィートジャスト。短い方が面白いかな。長さは短めにするつもりですが楽しみは長いほうがいいに決まっているので、これからゆっくり悩むことにします。

フィンは新しいテンプレットを作りました。前回のフィンよりも大きめです。もちろんグラスオンです。

ラミネートはクリアにして、フィンでカラーを出そうかとたくらんでいますが、こちらももう少し悩んでみます。やっぱりボランラミネートの風合いは捨てがたいものがあります。

このストリンガーを使ってのオーダーも可能です。ブランクスが約2ヶ月で出来上がってくるので、3ヵ月ちょっとあれば出来上がります。詳しくはお問い合わせください。バルサをレッドウッドで挟み込んだりといろいろなことができるみたいです。

ＰＩＧ ＃２はレール、ボトム共にクラシックなシェイプにしていただく予定です。カツさんヨロシクお願いします。

そして、ＢＵＮさんオーダーの、6’2”のスペシャルシェイプが完成しました。こうやってみるとちょっとミニガンチックでカッコイイです。ロッカーは抑え目で例のボンザーに負けないスピードで滑ってくれるはずです。


さ～てPIGどうしよかな～。