MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
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プロフィール
HN:
menehune
年齢:
61
性別:
男性
誕生日:
1964/09/15
職業:
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介:
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
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久しぶりの「音楽」カテゴリーです。先日、何気なく見始めたアレサ・フランクリンの伝記的映画の「RESPECT」、2時間20分という長い上映時間でしたが気が付けば最後まで見終わっていました。
ヒット曲はたくさんありますので、アレサ・フランクリンはもちろん曲も含めてよく知っていました。
でも映画を見て、改めて曲の背景なども知ってからアルバムを聴いてみたら、どハマりしてしまいました。アレサ・フランクリン役のジェニファー・ハドソンが素晴らしかったというのもあります。
幼いころから教会で歌っていたというベースがあるからだと思います。スタジオ録音で完成された曲ももちろん素晴らしいのですがライブが凄いのです。
今さらながら、まさに”ソウル”ミュージック。このアルバム、最高です。
ヒット曲はたくさんありますので、アレサ・フランクリンはもちろん曲も含めてよく知っていました。
でも映画を見て、改めて曲の背景なども知ってからアルバムを聴いてみたら、どハマりしてしまいました。アレサ・フランクリン役のジェニファー・ハドソンが素晴らしかったというのもあります。
幼いころから教会で歌っていたというベースがあるからだと思います。スタジオ録音で完成された曲ももちろん素晴らしいのですがライブが凄いのです。
今さらながら、まさに”ソウル”ミュージック。このアルバム、最高です。
まず最初にお知らせです。決済代行会社の破産によってご利用いただけなくなっていたクレジットカード決済ですが、新しく申請したカード会社の審査が終わり、8月15日以降にカード決済端末が届く予定です。
クレジットカード決済が再開しましたら、改めてお知らせいたします。もうしばらくお待ちください。
AXXE CLASSICさんの2026年秋冬のカタログが到着しました。コラボレーターは今秋冬もライアン・バーチです。AXXE CLASSIC 2026年秋冬 オンラインカタログはこちらです。
これまでメインモデルに使われてきた「BOHEMIAN」の名称が、今冬から「VEIL」という名前に変わります。スタイルはU-ZIPです。
外観上で目立つ変更はありませんが、実際に着用してみるとその着心地はかなり違って(良くなって)いると思います。
波乗りって海に入っている時間のほとんどは、パドルと波待ちだと思います。
パドルに関しては前期から引き続き、パドルで腕を前方へ出した姿勢が型紙の基本になっていて、ヒジは腕が自然と作る角度に合わせてあり、腕の動きをコントロールする肩甲骨にまで気を配った形状になっています。
肩回りはそのパドルの一連の動きをサポートするため、前期よりも若干余裕をふやし、腕の動きはよりストレスフリーになっています。
そしてもうひとつの「波待ち」です。脚を広げてボードに跨り、多くの人は猫背姿勢です(私は違いますよ 笑)。この姿勢がウェットスーツの股間の生地に与えるストレスは少なくありません。さらに、猫背姿勢は背中の生地が引っ張られた状態です。
今季のスーツはこの姿勢を取りやすいように考えられています。これまでは生地自体の伸びに頼っていた部分でしたが、それをあらかじめスーツの型紙に織り込まれています。
この波待ち姿勢ですが、その姿勢のまま両脚を閉じてボードの上に立つと、両ひざと股関節を曲げ(屈曲させ)、少し猫背のライディング姿勢にもなります。
もう一つ細かい部分ですが、U字形状のジッパーを閉めたとき、背中に来るファスナーの端に手が届きにくいという声に応え、ジッパーを左右オフセットに配置してファスナータブを約5センチ上へ持ってきました。
こういう細かいところにユーザーさんの声に寄り添う姿勢が表れていると思います。
もうひとつありました。
それは足首です。脱ぐときに防水に特化された足首はどうしても抜きにくくなってしまっていたのですが、足首の生地裏を滑りが良い素材に変え足を抜きやすく改良されています。冬の寒い日の着替えも安心です。
足首の防水性に関しては、より足首にフィットさせる形状にすることによって防水性を確保しています。
ロゴマークも、このVEILモデル限定でリニューアルされています。見難いですが、背中は型押しのエンボスロゴで、袖口のロゴは大きさが小さくなりカラーが7色に増えました。
ジッパーレス、ノンジッパーのウェットスーツが登場して久しくはありますが、ジッパーレスはどうも脱ぎ着が苦手でと言われる方も一定数おられます。
脱げないという方は、間違った脱ぎ方をしておられるのがほとんどです。おそらくは最初にノンジップを作ったときに正しい着脱方法を説明してもらえなかったのがその原因だと思います。
事実、半信半疑でノンジップを作られた方に正しい脱ぎ方を説明すると、皆さん問題無く脱ぐことができるようになります。
私が最初にノンジップを着たのは、25年ほど前のことです。それから四半世紀のあいだに、ここまで進化してきたノンジップスーツです。使わない理由はありません。
不安な方は、ご相談ください。大丈夫です。脱げるようになります。
AXXE CLASSIC U-ZIPモデル VEILの価格は以下のようになります。オフピーク時のオーダーはピーク時期より¥22.000お安くなります。ご注文は早い方が絶対お得です。
価格は税込みです。
オフピークプライス期間 本日~9月23日(水・祝日)まで
5/3mm :¥143.000、 4/3mm :¥139.700
レギュラープライス期間 9月24日(木)~10月25日(日)、12月14日(月)~
5/3mm :¥154.000、 4/3mm :¥150.700
ピークプライス期間 10月26日(月)~12月13日(日)
5/3mm :¥165.000、 4/3mm :¥161.700
AXXE CLASSIC 2026年秋冬 オンラインカタログはこちらです。
クレジットカード決済が再開しましたら、改めてお知らせいたします。もうしばらくお待ちください。
AXXE CLASSICさんの2026年秋冬のカタログが到着しました。コラボレーターは今秋冬もライアン・バーチです。AXXE CLASSIC 2026年秋冬 オンラインカタログはこちらです。
これまでメインモデルに使われてきた「BOHEMIAN」の名称が、今冬から「VEIL」という名前に変わります。スタイルはU-ZIPです。
外観上で目立つ変更はありませんが、実際に着用してみるとその着心地はかなり違って(良くなって)いると思います。
波乗りって海に入っている時間のほとんどは、パドルと波待ちだと思います。
パドルに関しては前期から引き続き、パドルで腕を前方へ出した姿勢が型紙の基本になっていて、ヒジは腕が自然と作る角度に合わせてあり、腕の動きをコントロールする肩甲骨にまで気を配った形状になっています。
肩回りはそのパドルの一連の動きをサポートするため、前期よりも若干余裕をふやし、腕の動きはよりストレスフリーになっています。
そしてもうひとつの「波待ち」です。脚を広げてボードに跨り、多くの人は猫背姿勢です(私は違いますよ 笑)。この姿勢がウェットスーツの股間の生地に与えるストレスは少なくありません。さらに、猫背姿勢は背中の生地が引っ張られた状態です。
今季のスーツはこの姿勢を取りやすいように考えられています。これまでは生地自体の伸びに頼っていた部分でしたが、それをあらかじめスーツの型紙に織り込まれています。
この波待ち姿勢ですが、その姿勢のまま両脚を閉じてボードの上に立つと、両ひざと股関節を曲げ(屈曲させ)、少し猫背のライディング姿勢にもなります。
もう一つ細かい部分ですが、U字形状のジッパーを閉めたとき、背中に来るファスナーの端に手が届きにくいという声に応え、ジッパーを左右オフセットに配置してファスナータブを約5センチ上へ持ってきました。
こういう細かいところにユーザーさんの声に寄り添う姿勢が表れていると思います。
もうひとつありました。
それは足首です。脱ぐときに防水に特化された足首はどうしても抜きにくくなってしまっていたのですが、足首の生地裏を滑りが良い素材に変え足を抜きやすく改良されています。冬の寒い日の着替えも安心です。
足首の防水性に関しては、より足首にフィットさせる形状にすることによって防水性を確保しています。
ロゴマークも、このVEILモデル限定でリニューアルされています。見難いですが、背中は型押しのエンボスロゴで、袖口のロゴは大きさが小さくなりカラーが7色に増えました。
ジッパーレス、ノンジッパーのウェットスーツが登場して久しくはありますが、ジッパーレスはどうも脱ぎ着が苦手でと言われる方も一定数おられます。
脱げないという方は、間違った脱ぎ方をしておられるのがほとんどです。おそらくは最初にノンジップを作ったときに正しい着脱方法を説明してもらえなかったのがその原因だと思います。
事実、半信半疑でノンジップを作られた方に正しい脱ぎ方を説明すると、皆さん問題無く脱ぐことができるようになります。
私が最初にノンジップを着たのは、25年ほど前のことです。それから四半世紀のあいだに、ここまで進化してきたノンジップスーツです。使わない理由はありません。
不安な方は、ご相談ください。大丈夫です。脱げるようになります。
AXXE CLASSIC U-ZIPモデル VEILの価格は以下のようになります。オフピーク時のオーダーはピーク時期より¥22.000お安くなります。ご注文は早い方が絶対お得です。
価格は税込みです。
オフピークプライス期間 本日~9月23日(水・祝日)まで
5/3mm :¥143.000、 4/3mm :¥139.700
レギュラープライス期間 9月24日(木)~10月25日(日)、12月14日(月)~
5/3mm :¥154.000、 4/3mm :¥150.700
ピークプライス期間 10月26日(月)~12月13日(日)
5/3mm :¥165.000、 4/3mm :¥161.700
AXXE CLASSIC 2026年秋冬 オンラインカタログはこちらです。
湘南にも台風からのうねりが届き始めました。明日から明後日にかけてさらに南東のうねりが強まって通常のポイントはクローズしそうです。強いうねりをかわすところで出来れば良いですが、そういうところは人も集まるので事故の無いよう楽しみましょう。
13号の次も続いていますので、波はしばらく続きそうです。前回の台風でも使った道具の点検もしっかりとやっておきましょう。
道具のチェックは、主にリーシュコードとリーシュストリングになって来ると思います。リーシュって滅多に切れるものではありませんが、切れるときは切れます。それも大抵は「今かよ?」というときが多かったりもします。
私は今までに、二度経験しています。
ひとつは岸近くでしたのですぐに戻ることができましたが、もうひとつはテトラに覆われた岬の先端で、戻るべきビーチも見えないところでした。
ボードはテトラに吸い込まれてバラバラ。台風のうねりの中を泳いで戻りました。
遠泳させられたときは、リーシュのヒモが途中から切れていて、他は足首に取り付けられた部分が根本から外れていました。
原因は劣化。上のリーシュなんて見るからに古そうです。原因は大抵、自分で作り出しているものです(私の場合です)。
切れたら泳げばいいんですが、それもなかなか大変 笑。なので、リーシュは定期的に交換しましょう。
アタマちょっとくらいまでの通常のコンディションなら、細いスモール用で大丈夫です。それ以上の波に入るときにはレギュラー(メーカーによってはミディアム?)、スモールよりひとつ太いものと使います。
それ以上!という方は、もっと太い(そして長い)リーシュもあります。
ボディサーフィンを練習しておくのも良いかと思います。パドル力増強にも役立ちそうです。ニーボーダーの方たちはフィンという推進力があるので、それほど問題では無いと思います。
もうひとつのリーシュストリングスです。サーフボードのリーシュロービングやリーシュカップに取り付ける細いヒモです。ヒモ自体はおよそ切れません。私の所では耐荷重250kgのパラシュートコードをお付けしています。
250kgです。ここが切れたというのはあまり聞いたことがありません。先にリーシュが切れるかロービングやカップが壊れるか、脚が引っこ抜けるか(怖)です。なので、ここが外れるのは大抵は結び目です。結び目が解けてサヨナラー、となることがたまにあるみたいです。
まずは結び目。そして念のため、摩耗が無いかチェックしておけば良いと思います。
波乗りは自分で好き好んで波とカレントが流れる海へ入っていくのです。何か起こったときの対処法は最低限でも、あらかじめ自分で用意しておくことは必要だと思います。
それは「道具」に加えて、「知識」と「体力」。もうひとつ付け加えるなら「経験」か?
遠泳させられた時は、そのポイントへパドルアウトする途中のポイントで何度も波乗りしていたのでカレントなど海の状況は分っていました。ですので、そこを通って岸へ泳いで戻ることもイメージ出来ていました。
それからテトラの危険性です。流されたハンクバイザックのシングルフィンはすぐに諦めました。そして普段から泳いでいたので、2~3000メートルの距離なら泳げる自信はありました。
そういう積み重ねがあったから慌てずに泳いで戻ることができたのだと思います。
いろいろと書いておりますがこんなことは、リーシュ自体が存在していない時代から波乗りしていた活さん世代から見たら、何でも無いことなんでしょうね。
機会があればそういうことも訊いてみたいと思います。今はあまりにもリーシュの存在が大き過ぎて、それに頼ってきた私たちでは思いつかない当時の考え方や経験談があると思います。
台風の大きな波が崩れるポイントへリーシュも無しにパドルアウトするんです(怖)。波乗り、サーフィンに対する捉え方も、今とはかなり違ったものだったんじゃないかと思います。
AXXE CLASSIC 9月23日(水・祝)までオフピーク期間です。ピーク期間の¥20.000OFFプライスでオーダー承ります。
13号の次も続いていますので、波はしばらく続きそうです。前回の台風でも使った道具の点検もしっかりとやっておきましょう。
道具のチェックは、主にリーシュコードとリーシュストリングになって来ると思います。リーシュって滅多に切れるものではありませんが、切れるときは切れます。それも大抵は「今かよ?」というときが多かったりもします。
私は今までに、二度経験しています。
ひとつは岸近くでしたのですぐに戻ることができましたが、もうひとつはテトラに覆われた岬の先端で、戻るべきビーチも見えないところでした。
ボードはテトラに吸い込まれてバラバラ。台風のうねりの中を泳いで戻りました。
遠泳させられたときは、リーシュのヒモが途中から切れていて、他は足首に取り付けられた部分が根本から外れていました。
原因は劣化。上のリーシュなんて見るからに古そうです。原因は大抵、自分で作り出しているものです(私の場合です)。
切れたら泳げばいいんですが、それもなかなか大変 笑。なので、リーシュは定期的に交換しましょう。
アタマちょっとくらいまでの通常のコンディションなら、細いスモール用で大丈夫です。それ以上の波に入るときにはレギュラー(メーカーによってはミディアム?)、スモールよりひとつ太いものと使います。
それ以上!という方は、もっと太い(そして長い)リーシュもあります。
ボディサーフィンを練習しておくのも良いかと思います。パドル力増強にも役立ちそうです。ニーボーダーの方たちはフィンという推進力があるので、それほど問題では無いと思います。
もうひとつのリーシュストリングスです。サーフボードのリーシュロービングやリーシュカップに取り付ける細いヒモです。ヒモ自体はおよそ切れません。私の所では耐荷重250kgのパラシュートコードをお付けしています。
250kgです。ここが切れたというのはあまり聞いたことがありません。先にリーシュが切れるかロービングやカップが壊れるか、脚が引っこ抜けるか(怖)です。なので、ここが外れるのは大抵は結び目です。結び目が解けてサヨナラー、となることがたまにあるみたいです。
まずは結び目。そして念のため、摩耗が無いかチェックしておけば良いと思います。
波乗りは自分で好き好んで波とカレントが流れる海へ入っていくのです。何か起こったときの対処法は最低限でも、あらかじめ自分で用意しておくことは必要だと思います。
それは「道具」に加えて、「知識」と「体力」。もうひとつ付け加えるなら「経験」か?
遠泳させられた時は、そのポイントへパドルアウトする途中のポイントで何度も波乗りしていたのでカレントなど海の状況は分っていました。ですので、そこを通って岸へ泳いで戻ることもイメージ出来ていました。
それからテトラの危険性です。流されたハンクバイザックのシングルフィンはすぐに諦めました。そして普段から泳いでいたので、2~3000メートルの距離なら泳げる自信はありました。
そういう積み重ねがあったから慌てずに泳いで戻ることができたのだと思います。
いろいろと書いておりますがこんなことは、リーシュ自体が存在していない時代から波乗りしていた活さん世代から見たら、何でも無いことなんでしょうね。
機会があればそういうことも訊いてみたいと思います。今はあまりにもリーシュの存在が大き過ぎて、それに頼ってきた私たちでは思いつかない当時の考え方や経験談があると思います。
台風の大きな波が崩れるポイントへリーシュも無しにパドルアウトするんです(怖)。波乗り、サーフィンに対する捉え方も、今とはかなり違ったものだったんじゃないかと思います。
AXXE CLASSIC 9月23日(水・祝)までオフピーク期間です。ピーク期間の¥20.000OFFプライスでオーダー承ります。
外は35℃を超える暑さですが、AXXE CLASSICの冬用のセミドライスーツとライトドライスーツのお話です。今はこの暑さでも、寒~い冬は必ずやってきます。冬の南岸低気圧のシーズンに向けて、準備はいまのうちからお早めにというお知らせです。
今季のAXXE CLASSICさんは、オーダーをいただく時期に応じて価格が変わってきます。
まず「オフピークプライス」という期間からスタートいたします。それが今現在から、9月23日(水・祝)まで。もうオーダーOKです。
9月24日(木)からが「レギュラープライス」ということで、10月25日(日)までになります。
10月26日(月)からはハイシーズンに入るということで、「ピークプライス」になるのですが、それが12月13日(日)までになります。
12月14日(月)からはまたレギュラープライスに戻ります。おそらくは、歳が明けてからの出来上がりになるものと思われます。
オフピークプライスは、レギュラープライスから税込み¥11.000オフになります。逆にピークプライスは、レギュラープライスより税込み¥11.000アップした価格になってきます。
少々、ややこしくて申し訳ありませんがスケージュールをご確認いただいて、お早めのご注文をお願いいたします。
詳細は改めましてご案内させていただきますが、まとめると以下のようになります。
オフピークプライス期間 本日~9月23日(水・祝日)まで
レギュラープライス期間 9月24日(木)~10月25日(日)、12月14日(月)~
ピークプライス期間 10月26日(月)~12月13日(日)
こういった取り組みは、全てAXXE CLASSICウェットスーツのクオリティを維持するのが目的です。
U-ZIPの着心地を思い出してみてください。身体へのフィット感、動きやすさ、防水性と保温性、着脱の容易さなどはこのブログでいつも書いてきました。(「ウェットマニア」のカテゴリーをどうぞ)
そのハイクオリティのウェットを作り出すのは熟練した職人でも、とても手間と時間がかかる作業だというのは想像に難くありません。それはお手元にあるウェットスーツの作り込みを見ていただいてもお分かりいただけるかと思います。
ウェットスーツというプロダクトの「シーズン特性の強さ」と「技術と手間が必要なハンドクラフト」の両立がいちばんの目的です。
皆さんが着用するウェットスーツを一着ずつ確かなクオリティで作り上げるための取り組みなのです。
詳しくはMENEHUNE BEACH STOREのウェブサイトで、出来るだけ早急にご案内いたしますのでしばらくお待ちください。
ジェームス・ギャング 1979年です。
今季のAXXE CLASSICさんは、オーダーをいただく時期に応じて価格が変わってきます。
まず「オフピークプライス」という期間からスタートいたします。それが今現在から、9月23日(水・祝)まで。もうオーダーOKです。
9月24日(木)からが「レギュラープライス」ということで、10月25日(日)までになります。
10月26日(月)からはハイシーズンに入るということで、「ピークプライス」になるのですが、それが12月13日(日)までになります。
12月14日(月)からはまたレギュラープライスに戻ります。おそらくは、歳が明けてからの出来上がりになるものと思われます。
オフピークプライスは、レギュラープライスから税込み¥11.000オフになります。逆にピークプライスは、レギュラープライスより税込み¥11.000アップした価格になってきます。
少々、ややこしくて申し訳ありませんがスケージュールをご確認いただいて、お早めのご注文をお願いいたします。
詳細は改めましてご案内させていただきますが、まとめると以下のようになります。
オフピークプライス期間 本日~9月23日(水・祝日)まで
レギュラープライス期間 9月24日(木)~10月25日(日)、12月14日(月)~
ピークプライス期間 10月26日(月)~12月13日(日)
こういった取り組みは、全てAXXE CLASSICウェットスーツのクオリティを維持するのが目的です。
U-ZIPの着心地を思い出してみてください。身体へのフィット感、動きやすさ、防水性と保温性、着脱の容易さなどはこのブログでいつも書いてきました。(「ウェットマニア」のカテゴリーをどうぞ)
そのハイクオリティのウェットを作り出すのは熟練した職人でも、とても手間と時間がかかる作業だというのは想像に難くありません。それはお手元にあるウェットスーツの作り込みを見ていただいてもお分かりいただけるかと思います。
ウェットスーツというプロダクトの「シーズン特性の強さ」と「技術と手間が必要なハンドクラフト」の両立がいちばんの目的です。
皆さんが着用するウェットスーツを一着ずつ確かなクオリティで作り上げるための取り組みなのです。
詳しくはMENEHUNE BEACH STOREのウェブサイトで、出来るだけ早急にご案内いたしますのでしばらくお待ちください。
ジェームス・ギャング 1979年です。
フィッシュモデルのクラシックライン、BONITAフィッシュのシェイプ完了です。レングスは6’8”のいわゆるビッグフィッシュです。
ミッドレングスモデルのPRIMOフィッシュは、6’8”前後から8フィートプラスまで作っていますが、同じ6’8”でもこのBONITAフィッシュとは違うキャラクターです。
このBONITAフィッシュはあくまでもクラシック。トラディショナルなフィッシュのキャラクターを引き継いでいます。
「クラシック」というくらいですから、ミッドレングスなどという概念がまだ存在していないころから作られています。これは活さんにシェイプしていただいた最初のビッグフィッシュ。フィッシュがリバイバルしてきた2005年です。まだクラークフォームの時代です。
クラシックフィッシュのキャラクターを引き継いでいるので、プリモフィッシュと比べると、直進性が高くなります。クラシックフィッシュの魅力のひとつは、フィッシュのキールフィンが生み出すドライブとスピードです。それはサイズが6’8”になっても変わりません。
これからラミネートです。出来上がりまであと少しだけお待ちください。
偶然ですが、このBONITAフィッシュのシェイプに引き続いて、同じ6’8”のプリモフィッシュのシェイプがスタートいたしました。
同じフィッシュテールでツインフィンですが、アウトラインやボリュームバランス、ロッカーなどは別のモノです。プリモフィッシュはミッドレングスのツインフィン。BONOTAフィッシュと比べると、プリモのツインフィン版だということが良く分ります。
このときはまだ、アウトラインの試し引きまででしたが、次に行ったときには形になったものを見ることが出来ると思います。
こちらも後ほどご紹介いたします。8フィート前後のプリモフィッシュは、8’4”のプリモと同様に皆さんからのフィードバックはかなり良いです。「もう、こればっかりです」になっているようです 笑。
長めのプリモフィッシュに良さそうなブランクスを見つけたので、テストに一本シェイプしていただこうかと思ってます。今までは、8’0が最長でしたが、8’10”くらいまで行けそうです。
1993年です。マウイのカフルイ空港で聞いたのが初めて。マウイの海の青さと一緒に記憶に刻まれています。
昨日からの地震のニュースに胸が痛みます。前回の地震で壊れてしまった熊本城の修繕が進んできたなか、どうして熊本がまた?という悔しい気持ちでいっぱいです。熊本にお住まいのKATSUユーザーさん、そして対岸の島原にお住まいのユーザーさん、ご無事でしょうか?
島原には眉山(まゆやま)という山がありますが、その山肌が地震によって土煙を上げている様子が映し出されていました。
眉山は江戸時代に地震が原因で山体崩壊した山です。それによって引き起こされた津波が対岸の熊本に押し寄せ、多数の犠牲者を出しています。いわゆる「島原大変肥後迷惑」と呼ばれる災害です。
被害が大きい熊本はもちろんのことなのですが、あの眉山の様子はただ事ではないように見えました。今後もご注意くださいということしか言えませんが、とにかく気を付けられて下さい。
もうひとつの心配事は南の海で発生した台風です。前回の台風もそうでしたが、大きくて強力な台風です。それが沖縄、九州方面へ向かう予報になっています。
台風が出来ると喜ぶサーファーもいるのかもしれませんが、私は台風は嫌いです。台風は災害だからです。台風も地震と同じ自然災害です。「地震、雷、火事、おやじ」という言葉がありますが、この中の「おやじ」は台風のことだという説もあります。
何も無い太平洋上で発生して、うねりだけを送りこんでくれてその後は自然消滅…なら良いのですが、そんなことはあり得ません。必ずどこかに被害をもたらします。
波があれば、波乗りが出来るのは当たり前に分っています。でも、心の底から楽しめないのは事実です。もちろん海に入っているときに、そんな余計なことは考えません。でも波乗りは海に入る前から、気象予報を見て、波が立ちそうな日を予想することから始まります。
そんなときに「この台風、被害出そうだなあ」などと考えると、やっぱり100%楽しむ気持ちにはなれないのです。
冬の南岸低気圧のときには全くそんなことは無いのに、まったく因果な話だと思います。
台風のうねりは週末あたりから入り始めそうです。強い台風です。来週あたりは前回と同じように大きなうねりになると思います。コンディションをよーく見極めて、自分の技量と体力とに見合ったポイントで楽しみましょ。
今朝は久しぶりにランニング。と言っても早歩きとそんなに変わらないスピードのジョグですが。
自分の技量と体力に合った、なんて書いていますがそれは自分自身のことだったりします。年寄りが自分の体力を過信してしまう気持ちが最近分かり始めました 笑。
しばらくランニングしていなかったのは、フクラハギが痛いからなんですが、その痛みの原因はおそらくランニングサンダルで走ったせいです。
ベアフットランはずっとやっていたので、大丈夫だと思っていたのですが、どうもそれこそが過信だったようでフクラハギを痛めた模様です。
それに自分で想像している以上に走れない。トレイルを散々走りまわっていた自分自身のイメージと現実のギャップが大きくなってきているんです。以前はこんなことありませんでした。すぐに走れるように身体が戻っていましたから。
もしやこれが老化ってやつかー?となんとなく気が付き始めたみたいです 笑。
この暑さの中を走ることができるのは、このトレイルのおかげです。樹々が作ってくれる日陰を蝉の声を聞きながら気持ち良く走ることができます。
聞こえてくるのが蝉の声だけだと、不思議と静けさを感じます。
30日(木)、31日(金)はお休みいただきます。明日は、シェイプルームへ行ってきます。
ジュリー!1981年です。
島原には眉山(まゆやま)という山がありますが、その山肌が地震によって土煙を上げている様子が映し出されていました。
眉山は江戸時代に地震が原因で山体崩壊した山です。それによって引き起こされた津波が対岸の熊本に押し寄せ、多数の犠牲者を出しています。いわゆる「島原大変肥後迷惑」と呼ばれる災害です。
被害が大きい熊本はもちろんのことなのですが、あの眉山の様子はただ事ではないように見えました。今後もご注意くださいということしか言えませんが、とにかく気を付けられて下さい。
もうひとつの心配事は南の海で発生した台風です。前回の台風もそうでしたが、大きくて強力な台風です。それが沖縄、九州方面へ向かう予報になっています。
台風が出来ると喜ぶサーファーもいるのかもしれませんが、私は台風は嫌いです。台風は災害だからです。台風も地震と同じ自然災害です。「地震、雷、火事、おやじ」という言葉がありますが、この中の「おやじ」は台風のことだという説もあります。
何も無い太平洋上で発生して、うねりだけを送りこんでくれてその後は自然消滅…なら良いのですが、そんなことはあり得ません。必ずどこかに被害をもたらします。
波があれば、波乗りが出来るのは当たり前に分っています。でも、心の底から楽しめないのは事実です。もちろん海に入っているときに、そんな余計なことは考えません。でも波乗りは海に入る前から、気象予報を見て、波が立ちそうな日を予想することから始まります。
そんなときに「この台風、被害出そうだなあ」などと考えると、やっぱり100%楽しむ気持ちにはなれないのです。
冬の南岸低気圧のときには全くそんなことは無いのに、まったく因果な話だと思います。
台風のうねりは週末あたりから入り始めそうです。強い台風です。来週あたりは前回と同じように大きなうねりになると思います。コンディションをよーく見極めて、自分の技量と体力とに見合ったポイントで楽しみましょ。
今朝は久しぶりにランニング。と言っても早歩きとそんなに変わらないスピードのジョグですが。
自分の技量と体力に合った、なんて書いていますがそれは自分自身のことだったりします。年寄りが自分の体力を過信してしまう気持ちが最近分かり始めました 笑。
しばらくランニングしていなかったのは、フクラハギが痛いからなんですが、その痛みの原因はおそらくランニングサンダルで走ったせいです。
ベアフットランはずっとやっていたので、大丈夫だと思っていたのですが、どうもそれこそが過信だったようでフクラハギを痛めた模様です。
それに自分で想像している以上に走れない。トレイルを散々走りまわっていた自分自身のイメージと現実のギャップが大きくなってきているんです。以前はこんなことありませんでした。すぐに走れるように身体が戻っていましたから。
もしやこれが老化ってやつかー?となんとなく気が付き始めたみたいです 笑。
この暑さの中を走ることができるのは、このトレイルのおかげです。樹々が作ってくれる日陰を蝉の声を聞きながら気持ち良く走ることができます。
聞こえてくるのが蝉の声だけだと、不思議と静けさを感じます。
30日(木)、31日(金)はお休みいただきます。明日は、シェイプルームへ行ってきます。
ジュリー!1981年です。
ブルース・ブラウンのサーフムービー「The Endless Summer」が60周年だそうです。64年じゃなかったっけ?と調べてみたら、米国全土で一版公開されたのが66年だそうです。
波乗りをしない人向けに劇場公開されて、それが大ヒットしたのですから、エンターテインメントとしての要素を十分に持っている作品なのだと思います。
1966年のアメリカで「波乗り」がどのように認知されていたのかは知る由もありませんが、おそらくはアドヴェンチャームービーとして捉えられていたのではないかと想像しています。ドキュメンタリー的な要素も多いにあります。
そして、この映画がもたらした当時のアメリカ社会への影響です。海へ出て波に乗って遊ぶという行為がより広く認知され、この映画がきっかけで波乗りを始める人が増えたというのは想像に難くありません。
何を隠そう、私もその一人です 笑。波乗りを始めたばかりの私は、このエンドレス サマーを見て迷わずロングボードの道へと進みました。
ショップに大きなエンドレスサマーのポスター(約175㎝x125㎝)がかかっているのもそこからです。90年代の終わりにアメリカのE-BAYで落札したものですが、このポスター、ブルースブラウンのコピーライトがしっかりと入っています。パチもんじゃありません。
落札したのは良かったのですが、届いて大きさにビックリ 笑。(サイズを良く見ていなかった)でも、こりゃやるしか無いでしょとフレームを作ってもらいました。出来上がったフレームを受け取りに行くのに、クルマに載らなかったので軽トラをレンタカーして行ったのも懐かしい記憶です。
エンドレスサマーでのサーフィンはロングボードではありますが、今のロングボードとはスタイルが少々違っています。私が「これ、やりたい!」とインスピレーションを受けたのはエンドレスサマーのサーフィンなのです。
だからDフィンのログを作り続けていたのです。当時のボードデザインを再現して、エンドレスサマーでの波乗りのスタイルで波乗りしようと考えたのです。
「どゆこと?」と思われた方は、ブログの「Dフィン」のカテゴリーを掘り下げて読んでみてください。
ある意味、あの一連のDフィン製作は自分の夢をかなえるためだったということですね 笑。
エンドレスサマーは、YOU TUBEでデジタルリマスターが全編見られますので、レイドバックしつつ観てください。
ブルース・ブラウンの作品は他にも面白いものがたくさんあるのですが、残念ながら今は観ることが難しくなっているみたいです。
私はこれを持っています。30年くらい前に発売されたDVDセットです。60年代の作品がセットになっています。
私のヒーローのひとり、ウィングナットが登場するエンドレスサマー2もぜひ見てください。面白いです。
シェイプが止まっている私のニューログ作りですが、やっぱりグラスオンで行こうと思ってます。フィンはDフィンじゃありません。レングスは9’3”。フラットロッカーで高密度発泡の重たいブランクスです。

リンダ・ロンシュタット、1972年。 ジャクソン・ブラウンのカバーです。
波乗りをしない人向けに劇場公開されて、それが大ヒットしたのですから、エンターテインメントとしての要素を十分に持っている作品なのだと思います。
1966年のアメリカで「波乗り」がどのように認知されていたのかは知る由もありませんが、おそらくはアドヴェンチャームービーとして捉えられていたのではないかと想像しています。ドキュメンタリー的な要素も多いにあります。
そして、この映画がもたらした当時のアメリカ社会への影響です。海へ出て波に乗って遊ぶという行為がより広く認知され、この映画がきっかけで波乗りを始める人が増えたというのは想像に難くありません。
何を隠そう、私もその一人です 笑。波乗りを始めたばかりの私は、このエンドレス サマーを見て迷わずロングボードの道へと進みました。
ショップに大きなエンドレスサマーのポスター(約175㎝x125㎝)がかかっているのもそこからです。90年代の終わりにアメリカのE-BAYで落札したものですが、このポスター、ブルースブラウンのコピーライトがしっかりと入っています。パチもんじゃありません。
落札したのは良かったのですが、届いて大きさにビックリ 笑。(サイズを良く見ていなかった)でも、こりゃやるしか無いでしょとフレームを作ってもらいました。出来上がったフレームを受け取りに行くのに、クルマに載らなかったので軽トラをレンタカーして行ったのも懐かしい記憶です。
エンドレスサマーでのサーフィンはロングボードではありますが、今のロングボードとはスタイルが少々違っています。私が「これ、やりたい!」とインスピレーションを受けたのはエンドレスサマーのサーフィンなのです。
だからDフィンのログを作り続けていたのです。当時のボードデザインを再現して、エンドレスサマーでの波乗りのスタイルで波乗りしようと考えたのです。
「どゆこと?」と思われた方は、ブログの「Dフィン」のカテゴリーを掘り下げて読んでみてください。
ある意味、あの一連のDフィン製作は自分の夢をかなえるためだったということですね 笑。
エンドレスサマーは、YOU TUBEでデジタルリマスターが全編見られますので、レイドバックしつつ観てください。
ブルース・ブラウンの作品は他にも面白いものがたくさんあるのですが、残念ながら今は観ることが難しくなっているみたいです。
私はこれを持っています。30年くらい前に発売されたDVDセットです。60年代の作品がセットになっています。
私のヒーローのひとり、ウィングナットが登場するエンドレスサマー2もぜひ見てください。面白いです。
シェイプが止まっている私のニューログ作りですが、やっぱりグラスオンで行こうと思ってます。フィンはDフィンじゃありません。レングスは9’3”。フラットロッカーで高密度発泡の重たいブランクスです。
リンダ・ロンシュタット、1972年。 ジャクソン・ブラウンのカバーです。
ストックボードのBOOGIEのシェイプが出来上がりました。カラーを決めなくちゃいけません。しばらく悩むことにいたします。
しかし、この画像だけを見ていても「私、走ります」というボトムの特長が見えてきます。活さんのシェイプも、お歳を重ねられた分だけ冴えてきているのです。
BOOGIEは最近また進化しています。このシェイプされたBOOGIEも進化版です。
このBOOGIEの他に、ストックボードをいろいろとお願いしています。KK FISHがそろそろ出来上がって来ると思います。その他、プリモ、ロングフィッシュ、グライダーとシェイプしていただく予定ですのでお楽しみに。
話は変わってこんなものを買いました。
「SIX PAD」EMSの腹筋ベルトです。体調を崩して、まだ筋肉をつけるような運動ができるまで回復していない家内のリハビリ用です。
効果あるんですか?という疑問は皆さんお持ちだと思います。私も同じでしたので、SIX PADのショップへ行って試してみました。
腹に巻いて刺激レベルを選んでトレーニングスタートです。23分間のプログラムでウォームアップからインターバル、クールダウンまで自動でやってくれます。
レベル1~20まであるのですが、私はEMS苦手なのでレベル3。下から3番目でやってみましたが、筋収縮がスゴイのです。
背中の脊柱起立筋、腹横筋、腹斜筋、腹直筋が一斉にギュッと収縮してきます。それが苦しいくらいで、途中でギブアップ。冷や汗かもしれませんが(笑)しっかり汗もかきました。
短縮性収縮オンリーで電気刺激による不随意運動なので、筋トレほどの効果は無いと思いますが、これだけ筋肉が動くのですから効果はあるんじゃないかと思います。
ちなみにこれで痩せることはまず無いと思います。目的は、骨盤と肋骨のあいだの支柱が背骨しかない部分の筋肉強化です。
これも大事なのは意識です。電気刺激で勝手に収縮するのですが、それを能動的にただ受け止めるのではなく、収縮している場所を意識できるようになれば、より効果が出てくるはずです。
これで女房にどんな変化が出てくるか?まずは3ヶ月です。
筋トレできる人は、組み合わせて使うことで効果出ると思います。大切なのは何でもそうですが「継続なり」です 笑。
先週のわたくし。ランジというエクササイズをやっています。ランジはモモやお尻の筋肉を主に使うエクササイズです。でも、ただランジで筋力アップ~という訳ではありません。
やろうとしていることは、チカラのつながりです。
例えば、サーフボードのデッキを踏み込んだときを思い浮かべてみてください。体幹から脚、そこから足裏へと筋肉が作り出したチカラが伝わっていきます。
逆に足裏はボードのデッキから押し返される反作用を受けます。それはレールやフィンの抵抗などで、その作用と反作用のバランスをコントロールすることでボードはマニューバし、スピードが生まれます。
そのボード~足裏からの反作用のチカラは、さきほどと逆の流れで体幹まで伝わってきます。このチカラのつながりが上手く行かない部分があると、身体とボードのバランスが崩れます。そうなるとマニューバが途切れてしまったり、失速したりでワイプアウトにもつながりかねません。
上の写真、形はランジですが、ただモモとお尻を鍛えようというのではなく、身体の中ではいろんな方向へとチカラが働いていて、そのチカラのベクトルをつなげようという意識が働いています。
例えば。足裏母指球から、モモの内側を通って股関節。そこから腹筋各種を通り前鋸筋(ぜんきょきん)へ。 逆は腕、肩から肩甲骨、そこから前鋸筋を通り、その後は同じところを逆にたどって足裏まで。両方向へ働くチカラのバランスです。
面白いのは、そのチカラのベクトルが上手くつながってくれると、身体の力みが抜けて軽くなることです。
スポーツの試合などで緊張し、身体にチカラが入ってしまい本来のパフォーマンスを発揮できなくなってしまうことってあると思います。そんなときに自分の身体の状態を正しく感じ取る受容覚が出来ていれば、力みを抜いて自分をベストの状態に近づけることができます。
波乗りや他のスポーツだけに限らず、日常生活の動きでも同じです。チカラを上手く伝えることができないと、必要以上のチカラを使ってしまったり、余計なところの負担が増え身体を痛めたりします。
そういうことも現代のピラティスが求めるもののひとつだと思っています。ただエクササイズとして捉えるだけでは勿体ありません。
目下のいちばんの悩みは、こういうことをいかに簡潔にみなさんの身体の感覚に置き換えて説明ができるか?ということです。自分で理解できていても、伝えられなければ意味がありません。
ある部分を意識するだけで、自然と出来てしまう。そんなのは無理か?
体幹と言えばこの方か。腕からのつながりは完璧です。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
オーダーいただいた6’8”のフィッシュに使用するブランクスが届いたので、アウトラインを引きましょうと皮むきを始めた活さんでしたが、ブランクスを何度か往復したところで「プレーナーの刃が」と手を止めました。
活さんはいくつかのプレーナーを使っていますが、このとき皮むきに使っていたのはSKIL100。多くのシェイパーに支持されているヴィンテージプレーナーです。
ちょっと調整しますとブランクスの替わりに作業台を乗せ、プレーナーをばらし始めました。
長年、活さんのシェイプを見させてもらって見慣れているSKILですが、刃の調整は初めてです。道具好きの私には見逃せない機会です。
手前に置いてあるのがブレード(刃)です。これが回転するドラムに二つ付いています。ブレードの両側は金属のプレート(板)になっていますが、小さい方のプレート(板)が前方になり、そちらへ向かって削っていきます。この小さい方のプレート(板)は上下に動くようになっていて、そこでブレード(刃)が出る量を調整します。
ブレードを取り付ける高さは調整用に作った専用の治具を使います。私はプレーナーをしっかりと持って支え、動かないようにする保持役 笑。
治具に対して微妙にかするくらいの位置でブレードを固定します。ブレードを上下させるネジ、それを固定するネジと構造をじっくりと見させていただきました。合理的でシンプルな構造です。
六角レンチでブレードをしっかり固定して完了です。試しに削ってみますが、ばっちりのようです。

プレーナーを持ってただけですが、巨匠のお手伝いが出来たのは、なかなか貴重な体験だったと思います。
波乗りのカルチャーにはいろんな面があると思いますが、シェイプの道具もその大きな一部です。使う道具はシェイパーによって違います。使う道具の種類、道具の使い方、それぞれにシェイパーの職人、アーチストとしての面が見えてくるのではないかと思います。
そんなシェイパーの側面をアート表現したこんなイベントがあったのを覚えていますか?2010年1月~3月に開催された「THE SHAPE ROOM」というインスタレーションです。
この和カンナもその道具のひとつ。刃が小さくなって使わなくなったひとつをいただいてきました。
OKIDOKI 8’4” ユーズド、アップしました。
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活さんはいくつかのプレーナーを使っていますが、このとき皮むきに使っていたのはSKIL100。多くのシェイパーに支持されているヴィンテージプレーナーです。
ちょっと調整しますとブランクスの替わりに作業台を乗せ、プレーナーをばらし始めました。
長年、活さんのシェイプを見させてもらって見慣れているSKILですが、刃の調整は初めてです。道具好きの私には見逃せない機会です。
手前に置いてあるのがブレード(刃)です。これが回転するドラムに二つ付いています。ブレードの両側は金属のプレート(板)になっていますが、小さい方のプレート(板)が前方になり、そちらへ向かって削っていきます。この小さい方のプレート(板)は上下に動くようになっていて、そこでブレード(刃)が出る量を調整します。
ブレードを取り付ける高さは調整用に作った専用の治具を使います。私はプレーナーをしっかりと持って支え、動かないようにする保持役 笑。
治具に対して微妙にかするくらいの位置でブレードを固定します。ブレードを上下させるネジ、それを固定するネジと構造をじっくりと見させていただきました。合理的でシンプルな構造です。
六角レンチでブレードをしっかり固定して完了です。試しに削ってみますが、ばっちりのようです。
プレーナーを持ってただけですが、巨匠のお手伝いが出来たのは、なかなか貴重な体験だったと思います。
波乗りのカルチャーにはいろんな面があると思いますが、シェイプの道具もその大きな一部です。使う道具はシェイパーによって違います。使う道具の種類、道具の使い方、それぞれにシェイパーの職人、アーチストとしての面が見えてくるのではないかと思います。
そんなシェイパーの側面をアート表現したこんなイベントがあったのを覚えていますか?2010年1月~3月に開催された「THE SHAPE ROOM」というインスタレーションです。
この和カンナもその道具のひとつ。刃が小さくなって使わなくなったひとつをいただいてきました。
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