ダイアモンドテール シングルフィン

ダイアモンドテールのシングルフィンが出来上がりました。レングスは6’4”。ストックボードです。以前乗っていて良い記憶しかないモデルですが、最初に作っていただいたのを振り返ってみると2012年。10年経っています。ちょっとビックリです。

当時の記述を読み返してみると、このシングルフィンを作ろうと考えたのは、フィッシュ、ハルと乗ってきた自分のスタイルをまとめるためと書いています。シンプルなシェイプで素直なボードに乗ることで、自分のスタイルを確立させようと考えたようです。なんとなくは記憶にあります。

最初のダイアモンドテールシングルは6’2”でした。実際、いろいろな場面で活躍してくれました。台風でそれなりにサイズがある波のてっぺんからスルリと滑り降りて、インサイドまで駆け抜けてくれたし、普段のコシサイズはもちろん、オンショアのジャンクコンディションでも楽しめました。

いろんな意味で、個人的に思い入れがあるモデルなのです。

フィンは別売りになりますがこの6’4”も、もう一本の6’2”もお好きな形を選んでいただけます。合うのはこの二本です。




70ｓ調の7インチか、ＷＡＨＯＯと呼んでいる8.5インチのフィンです。以前に乗っていたときに両方で試しています。フィンによる違いを論理的に気づかせてくれたのも、このときがきっかけです。

シングルフィンについてイロイロと考えさせてくれたのもこのダイアモンドテールがきっかけです。興味ある方は、左のブログのカテゴリーの「シングルフィンのお話」のところをさかのぼってみてください（スマホの方はハンバーグメニュー（右上の三本線ね）をタップしてください）

フィンは別売りですが、活さんのオリジナルフィンで乗っていただきたいので、ボードと一緒のときには定価の半額くらいでお付けしてます（詳しくはお問い合わせを）。ちなみに私の好みは、70ｓの7インチです。

正統派のシングルフィンに乗りたい方はダイアモンドテールシングルです。MENEHUNE BEACH STOREウェブサイトでチェックしてください。

KK FISH

KK FISHのシェイプが出来上がりました。ストックボードです。サイズは5’8”。私のところの顧客さまは、おじ様たちが多いので余裕を見たサイズで作っておりますが、KK FISHは5’6”から作っております。

BONITA FISHとの違いを良く尋ねられますが、よりツインフィンっぽいサーフィンをしたければ、KK FISHです。BONITA FISHは、クラシックなフィッシュです。スピードを楽しみたければBONITA FISHを選んでください。どんどん走ります。

ボトムとフィンに性格の違いが見て取れます。KK FISHのボトムはフラット～VEE。BONITA FISHはシングルコンケーブです。フィンはKK FISHがレイクが入ったツインと同様のフィン。BONITA　FISHはベースが広い三角形のキールフィン（ダブルフォイルとシングルフォイルが選べます）。それぞれ、取り付ける位置と角度も違います。

この中間が、MOON FISHと言えそうです。そして、もうひとつのツイン、BOOGIEはまた別格（笑）の存在です。

ストックボード、オーダーボードを含めて、出来上がってきたボードもいろいろあるのですが、今日はいろいろとやることが多くて、まだ手が回っておりません。改めてご紹介いたします。

SURFIN' SHORTS

バードウェルのサーフショーツがカリフォルニアを出発した模様です。来週に届くぞとメールが来ていました。

今回からサイズを増やしました。これまで、28，30，32（30インチ、32インチ、34インチ）の2インチ刻みでしたが、＃303，＃301ともに1インチ刻み、28，29、30、31、32で入荷します。


もうひとつのサーフショーツ、ジャパンメイドのNALUTOトランクスも新色を加え、品切れサイズを制作中です。今年はウォークショーツも作っていますのでご期待ください。

NALUTOトランクスは、カラーオーダーも承っていますので自分仕様で作りたい方はご相談ください。

明日は定休日です。シェイプルームへ行ってきます。

AXXE CLASSIC 2022 SPRING＆SUMMER

お知らせ：3月15日（火）はお休みいたします。よろしくお願いします。


AXXE CLASSICウェットスーツの春夏モデルをサイトにアップロードしました。春夏モデルも最右翼は、やっぱりＵ-ＺＩＰです。フルスーツ、シーガル、スプリングと各スタイルでお作りすることができます。

それぞれのスタイルにオール2ミリ仕様があります。オール2ミリというのは、今まであまり聞きなれない生地の厚さかもしれません。

2ミリは自分ではバックジップタイプのフルスーツを使っています。使い始めるのは、ＧＷあたりから夏の初め、そして夏が終わって風が少し涼しくなってくる10月ごろからです。3ミリでは暑過ぎてしまう季節に快適に波乗りできます。11月中旬になってくると寒く感じるので、インナーをプラスするか3フルです（2ミリの裏起毛タイプもあります）。

水温が高い地域ではもっと長い期間使えるし、逆に水温が低い地域では早い時期から使い始めることができます。想像以上に使えるのが2ミリのフルスーツです。

私はクラゲ除けで、シーガルと同じ感覚で使っています。（半袖、苦手なんです）胸回りのラバーオプションやネック部分の防水性を高めるオプションなどもあります。用途やスタイルに合わせてご相談ください。

もうひとつはバックジップです。画像はCJモデルとANDOモデルです。


実は私、このバックジップが結構お気に入りです。昨年はU-ZIPのセミドライを作りましたが、それまではバックジップのセミドライを使ってました。

U-ZIPほどの新しさは感じられないと思いますが、実際に使ってみた使用感は従来のバックジップと比べてその進化の度合いは、U-ZIPよりも革新的じゃないかとも思ってます。

そのくらい進化しているバックジップモデルです。ストレッチファスナーのストレスの無さ、首回りのフィット感、ジッパーレスモデルと遜色ありません。バックジップ派の方なら、迷わずこれです。

3ミリ、2ミリに関しては、オートジップとそうでないものを選ぶことができます。冬用と違ってインナーネックが無いので、オートジップでなくてもそれほど問題は無いと思います。今季から、MTZというローコスト素材もチョイスすることができます（バックジップタイプのみ）

その他、ロングジョン、ショートジョン、ジャケットやベストなどのサマーアイテムもありますので、MENEHUNEウェブサイト覗いてみてください。

活さんのLOVEEみたいなシングルフィンです。長さは、6.8か6.10くらいだと思います。いろいろとインスピレーションをくれる映像です。

VANS - 70s SINGLE - ft. James Parry from Greg Dennis on Vimeo.

明日はオンショアかオフショアか？オンショアの予報が大方ですが、なんとなく早朝ならオフでできそうな予感もします（ただの勘です）。

COOL FISH

オーダーいただいた、ロングフィッシュが出来上がりました。レングスは7’6”です。ダークウッドストリンガーに薄いブルーのティント、ロゴなしシェイプサインのみのシンプルな出来上がりです。


ボトムはコンケーブ。レールとの組み合わせで、スピードとスムースさはピカイチです。



どの角度から見てもきれいな形です。隙が無いというか、どこから見ても美しいのはバランスの良さから来るものだと思います。



自分のロングフィッシュは8’0ですが、7’6”もいい感じで欲しくなってきました。

このフィッシュはもうエアパッキンでくるくる巻状態です。段ボールが届いたら梱包して発送いたしますので、もう少しだけお待ちください。


波はしばらく期待薄です。どうしても海に入りたい～という方は、風がオフの予想の火曜日の朝早くを狙ってみてください。あとはオンショアと割り切るかです。

私はランニングとピラティスやります。ピラティス中級編はあきらめずにやっていたら、全身プルプルしながらも、だんだんと出来るようになってきました。攣りそうになっていた筋肉も普通に動かせるようになってきました。

やればできるもんですね。できるようになってくると面白くなってくるものです。このまま続けて、今の動きをきちんとできるようにしようと思います。身体に自信がある人も一度やってみたら面白いと思います。

今のところの野望としては、肩以外は全身パキパキにしてやろうと思ってます。

ラウンドネックが気分です

昨年から人気なのは、この丸首ジャケット。エリ付きだと、ロングボードの雰囲気になりますが、丸首だとフィッシュやミッドレングスの気分になるのは、70ｓ（セブンティーズ）の映像の中で良く着られているせいだと思います。

エリ有り、丸首、好きな方で良いのですが、便利なのはどちらも同じです。組み合わせは、トランクス、ロングジョン、ショートジョンとそのときのコンディションと水温に合わせて使い分けることができます。

この組み合わせなら、ロンスプです。ロンスプよりもクラシックな雰囲気です。ロングジョンならフルスーツです。


自分でも使っておりますが、重ね着をしても動きやすさには全く問題ありません。いろいろと使えると思います。

すっかり暖かくなってきましたが、春のウェットの準備はいかかでしょうか？有名メーカーと同等の素材でリーズナブルプライス（低価格とは言いませぬ）のSTEAMERウェットスーツは、今ならお待たせせずに出来上がります。

ロゴなしもOKです。ストライプやカラージャージでの切り返しなど、カスタムオーダーのご要望にもお応えします。いつもで、何でもお気軽にご相談ください。

CLASSIC

オーダーいただいたシングルフィンのシェイプが出来上がっておりました。昨日のシェイプルームです。シェイプ完成後はあまり動かしたくないので、アウトラインの画像は以前の自分のLOVEEで。古い画像です。


LOVEE（ラヴィー）というスワローテールのシングルフィンモデルです。デザインソースはもちろん、1970年代。デザインソースというよりも、活さんが当時、シェイプしていたシングルフィンそのままのリアルクラシックです。

LOVEEという名前のとおり、ボトムはVEE。ノーズからフラットボトムで来て、活さんが指で指している付近からVEEが入ります。


フラットデッキとボリュームがあるダウンレールは70年代のディテールです。テールのVEEが良く分かります。


ノーズはもちろんコレ。ダウンレールからつながるイーグルノーズ。


ダイアモンドシングルもそうですが、こういうクラシックなシングルフィンの本当にクラシックな感じ、妙な書き方ですが「本物感」とでも言える雰囲気は、なかなか今のシングルフィンのシェイプには見られないものです。

LOVEEのサイズレンジはレングスが6’0”～6’2”、幅は20”～20”1/2です。サイズの融通幅はあまり広くありません。

LOVEEのロッカーとボリュームのバランスを作り出せるブランクスが限定されているからです。他の品番のブランクスにサイズを変えてLOVEEのアウトラインを描くことはできても、少しでも異なるロッカーのブランクスでは活さんがイメージしている、70年代スタイルのシングルフィンにはならないのです。

活さんがシェイプする、70年代スタイルのシングルフィンが持っている本物感はそういうところから、そして実際に70年代にシェイプをしていたシェイパーだからこそ出てくるのだと思います。

LOVEE、根強い人気があるマニアックなシングルフィンです。

減量大作戦

年明けから波乗りらしい波乗りもできず（ヒザ波でちょこっとだけ）、人並みにストレスも感じているのか、余計なものを食べてしまって体重が増加傾向です。現在、66.5ｋｇくらい。今着ているウェットスーツを作ったときは63ｋｇなので、3キロちょっと余計なものが身体に付いてしまっている計算になります。

63ｋｇのときのウェットがきついわけではありませんが、腹回りがなんとなく気になります。暖かくなってきたし、4月に向けて体重を元に戻そうと、おとといあたりから減量作戦に取り組み始めました。

まずは食べるものです。

間食は止めます。食事は朝昼晩、三食しっかりとりますが糖質を減らすことを心がけます。炭水化物を抜けば2週間もかからず体重は2～3キロ落ちるのは判ってますが、今回は完全には抜かずゆっくり落としてみようと考えています。

朝のランニングはペースを速くしています。気持ちいいペースではなく、心拍数をしっかり上げて気持ちでプッシュしていくくらいのペースです。ペースを多少上げたところで、減量に直接つながるものではありません。これは気持ちの問題です。きつい領域にプッシュしていく気持ちは、いろいろなところでポジティブに働くと思っています。

今朝も結構いいペースでトレイルを走ってきました。走って気が付いたのですが、昨日のピラティスのダメージでハムストリングスが筋肉痛じゃないですか　笑。

ハムストが筋肉痛なんて久しぶりの感覚です。やっぱり効いているんですよ。実際、ピラティスの動きがしっかりできるようになれば、身体変わると思います。

肩が痛いのは相変わらずですが、治ったときを見ていてください　笑。痛い、痛いじゃなくて、自分で変えて行かなくちゃ、何も変わりませんもん。

減量大作戦、いろんな角度からアプローチする方が面白いし、新しいことが見えたりするんじゃないかと思います。だから今回はゆっくりで、いろいろなのです。


肩痛くても、これはできます。なのでどうぞ波上がってください。


明日は定休日です。シェイプルームへ行ってきます！

Mr. SMOOTHNESS

ユーズドボードが入荷しました…。文章なので伝わりませんが、若干重い口調だと思ってください。というのは、自分で乗って見たいのです　笑。カツカワミナミサーフボードのクラシックログモデルB52のラウンドピンテールです。


まずアウトラインです。きれいな流線形。テールの曲線がなんとも言えず、いい感じです。ボトムはノーズコンケーブが入らない滑らかなロールボトム。でもただ丸いだけではありません。

以前にも書きましたが、丸い滑らかなボトムのセンター付近には、スピードとコントロールのためのパートがしっかりと入っています。スピードと言っても、プリモのようなスピードボードとは違うのでスムースさを生み出すパートと言った方が良いかもしれません。活さんが良く言う「削ってしまうと走らなくなる、残す部分」です。

レールはテーパー気味です。ノーズとテールもそれに合わせてシャープなイメージにシェイプされています。スライダーかグライダーか、波の上を滑らせてみたい。スムースに滑ってくれそうです。


カラーはほんの少しだけ色が出るくらいの、薄いベージュテイント。

とても良いコンディションです。乗ってみたいのは山々ですが、パドルできない私ですので、とりあえずはサイトにアップいたしました。
MENEHUNE BEACH STORE　WEBSITE



一回波乗りやると、三日ぐらい腕が上がらないのは問題ですが、狙いを絞ってやればとりあえずは波乗りらしきものはできそうなことが分かりました。

昨日はガシガシ走って、体幹とプルアップ（これも若干痛い）で、今朝はピラティスです。ピラティスは中級編をやっていますが、まあ出来ないったらありゃしません　笑。でも、これらの動きをきっちりできるようにすれば、細かい部分の筋力と柔軟性がアップしそうです。

筋肉は使えば、筋力は上がると思いますが問題は柔軟性。あちこちがピクついて攣りそうになります。まあ地道にやってやろうと思います。

NEW BOOGIE

KATSU KAWAMINAMIサーフボードのシェイプルーム。ラックに乗っているのは見慣れたブギーですが、なんとなく雰囲気が違うなあと思っていたら、「コンケーブにしてみました」と言って見せてくれました。


通常のブギーはフラットボトムからテールにかけて、VEEボトムになっていますが、このブギーはフラットボトムがボードのセンターあたりからテールにかけて、シングルコンケーブが掘られています。

ノーズからのロッカーはこれまでとほぼ同じですが、テールにロッカーがプラスされて緩やかに上がっていっています。そしてそのロッカーの分だけ、テールにかけて緩やかにボリュームダウンしていっています。

ブギーというモデルは、70年代の小波用のツインフィンをモチーフにこだわって、活さんが作り上げた唯一無二のシェイプですが、このコンケーブブギーのシェイプは最近使い始めたブランクスからのインスピレーションです。

通常使っているブギーのブランクスよりも、テールロッカーが少し強めのブランクスです。フィンはこれまでと同じ、ダブルフォイルのフィンを取り付けるのも同じ位置です。テール寄りで少しだけ内側にグラスオンしています。

テールのロッカーとコンケーブ、それに合わせたボリュームのバランス、フィンはダブルフォイルのブギーのセッティングです。この「組み合わせ」と「バランス」がなんとも言えず調子良さそうなのです。まずはカツカワミナミサーフボードが誇るライダー陣によるテストですが、私のようなファンサーファーにとってもこの新しいシェイプは絶対面白いと確信しております。


新しいブランクスを使ってみたのは、コロナの影響でいままで普通に使っていたブランクスの入荷が滞っているせいというのもあります。無ければ探すのは当然のことです。そもそもブギーを作ろうと考えていた訳ではないと思いますが、材料から生まれてくるもののもあります。

もう昔の話ですが、活さんのモデルのラインアップが今のように多様になったのは、クラークフォームが突然に無くなってしまったというところにも遠因があります。無いならば手に入るものを生かして良いものを作ろうじゃないか、というエネルギーです。そういうものが今のカツカワミナミサーフボードの形になっています。

だから、という訳ではありませんがこのブギーには何かこう良い予感があるのです。