MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
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プロフィール
HN:
menehune
年齢:
61
性別:
男性
誕生日:
1964/09/15
職業:
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介:
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
 還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
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リペアでお預かりしたボードを積み込んでみたら、自分のボードが入らない。Dフィンは10フィートです。10フィートのオンフィンは入るのかと?と少々心配でしたが、まだ少し余裕があります。ロングボードは確か9.5。それが2本。頭の上は6.8のMINIです。それに6.2のフィッシュが1本。


自分のボードは、8.0のフィッシュとニーボード。この画像を改めて見たらリアシートをもう少し倒せば入りそうですが、このときは素直にDフィンを引っ張り出して屋根の上へ。NVにDフィン、なかなか絵になってます。

フィッシュとニーボードも無事に納まりました。

リペアはすべてプロの職人にお願いをしています。皆さんのボードをきれいに直してくれるのは、最近は雑誌などにもしばしば登場している、BIRDS CREATIONのジョージくん。活さんのフィッシュのウッドフィンも彼が作っています。もう長い付き合いです。

保土ヶ谷バイパス、横横と走って到着。ジョージくんの仕事場は西に富士山を見晴らす、山間の静かなところです。リペアはプロの仕事ですから決してお安くはありません。キズが小さい場合は割高になってしまうこともあります(樹脂を塗って仕上げれば良さそうな小さなものは了解を得て私がやっちゃうこともあります。プロじゃないので割安です 笑)。あらかじめ見積りをお伝えするようにしています。

雑談を兼ねたリペアの打ち合わせをしてから、潮が動く時間を見計らって海へ。(ボードをお預かりした方々にはメールしましたので、よろしくお願いします)



波はコシくらい。ボードはまたロングフィッシュです。


今度は最初からきちんと乗れます。調子いいです。こういうのって何なんでしょうね?身体が勝手に覚え込むんでしょうか?

セットが少なくて本数はそれほど乗れませんでしたが、今度は失敗しません。それぞれの波でいい感じです。

スピードはやっぱりオリジナルのレイクフィンの方が小さい分、速いかな。それにオリジナルのレイクフィンのほうがスムースに感じます。このロングフィッシュは試験的にフィンを変えてみたのですが、前回から感じていることがいくつかあります。

例えばカットバック。オリジナルのレイクフィンだと回転性が高いので後足を押し込みすぎると回り過ぎてしまいます。それがこのキールフィンではルースさ少なくて、なんとなくツインぽく無い。ボードの使い方で変わるかもしれませんが、これならシングルフィンのプリモとそれほど変わらないように思います(プリモって凄いんです)。

そう考えると「(このキールフィンだったら)シングルのプリモとそんなに変わらないんじゃねーか?」と懐疑的になったりもしています。調子良くないわけじゃないのです。ばっちり楽しめています。ただ、おれはツインだぞ~という主張が少ない 笑。

誤解が無いようにもう一度言いますが、昨日もかなり楽しめました。そんな中で、ちょこっと感じたことです。ネット上にこういうキールフィンを付けた長いフィッシュの動画は結構たくさんありますが、動きを見ているとやっぱりどこか重そうで、やっぱりそうなるのかと思った次第です。

ロングフィッシュ(プリモフィッシュ)、7フィート代や6フィート代後半でオーダーいただくことも多いですが、そちらはオリジナルのレイクフィンの方をお勧めします。

またまた繰り返しますが、調子はいいんですよ 笑。ロングフィッシュ、もっと乗ってやろうと思ってます。



今朝も早朝はオフショアで出来たと思います。私は今朝はひたすら身体を緩めておりました。昨日は何が良くなかったのか首と肩がガチガチで、パドルが辛くて波を何本か逃してしまいました。

ピラティスで背骨はかなり柔らかくなったのですが、やっぱりお歳です。ストレッチで背中を緩め、ヤムナボールに乗って、マッサージガンで肩甲骨から背中をマッサージしたら腕はかなりスムーズに上がるようになりました。

身体のメンテナンスもきっちりやらないとダメですね。明日は定休日です。シェイプルームへ行ってきます。





お知らせ:8月30日(火)はお休みいたします。よろしくお願いします。

シェイプルームの前に置かれたブランクス。何やら気になるのは短いやつです。


これまで使っていたものとは違う印象のロッカーとボリュームバランスです。このブランクスはもしや…。とチェックしていたら案の定、私がお願いしていたニーボード用のブランクスのようです。6’2”サイズのフィッシュやニーボードに使えるブランクスです。

シェイプしてもらおうと考えているニーボードのサイズは5’7”。その長さをこの6’2”の中からどう取るか?ノーズ側へ寄せて行くと、テールのロッカーが少なくなってきます。今回のこのブランクスは、テール側のロッカーが気になってのテストですので、それを出来るだけ活かしたい。

あまり後ろへ寄せ過ぎると、今度はテールの薄さが気になります。切り取るサイズは7インチです。

テールから2インチ?それとも3インチ?、そうしたらノーズはこの辺でロッカーは…と気になって仕方ありません。あれこれやっていると「ちょっとやってみましょうか」という天からの声が 笑。

考えていたのは、レングスが5’7”で幅22”1/2。いつもより1インチ長く、幅を1/2インチ狭く。テールを幅があるスワローテールにして、アウトラインに直線を増やし、さらに速いニーボードを、という試みです。

ボトムはシングルコンケーブ。それとのバランスを考え、すこしだけテール寄りにテールエンドの位置を決めました。ノーズロッカーは厚みを取る分をプラスしてもらうことにします。


スワローテールの深さはどのくらいにするか?1/2インチ刻みで線を引いてみます。

スワローテルの両方のポイントがきっちり出ている方が、より速く深く水流に切り込んで行ってくれそうで、一番深い赤のラインをチョイスしました。

アウトライン完成です。

早速切り抜いて、テイクダウンという工程までやっていただきました。ボードが小さいと作業も早いです。

フォトショップで回転させて回りを隠してみました。

かなりいい感じです。幅は22”1/2ありますが、そう見えないのはバランスが良い証拠だと思います。スワローテールの深さはこれでばっちりだと思います。

イメージしていた通りのアウトラインが出来上がりました。直線的でパラレル気味のアウトラインをダブルウィングで絞り込んでいます。いままでに無いアウトラインです。スピードが出て反応が良さそうで、私にとって完璧なアウトラインに見えます。

ここからもう一度プレーナーをかけて薄くしてもらいました。


スワローテール、かなり楽しみです。




ウィンタースーツキャンペーン、8月31日(水)までです。

AXXE CLASSICのページで、オートジップのフルスーツの価格を間違えていました(高くしちゃってました…)。訂正しましたので、もう一度チェックしてみてください。

オートジップ(バックジップタイプ)は自分でも使っていますが、クラシックな外観に似合わず、ハイスペックなウェットです。

ZEROウェットスーツ 9月1日受注分から、各モデル¥15.000~¥30.000の値上げ予定です。オーダーをお考えの方は早目がおすすめです(オーダー時のご入金でお願いします)。

AXXE CLASSIC セミドライスーツ早期受注キャンペーン開催中。
9月1日からの価格改定前のオーダーキャンペーンです。8月31日まで(オーダー時のご入金でお願いします)


ナルトトランクス ストックショーツ 送料、各種手数料(代引き・後払い手数料)無料で発送いたします。8月31日まで。


MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト







ダイアモンドテールのシングルフィンが入荷しました。ストックボードです。レングスは6’4”。鮮やかな発色のブルーティントでラミネートしてもらいました。自分が写っちゃってます。

私は6’2”に乗っていましたが、このシングルフィンは本当にいいです。台風の波からオンショアの風波まで大抵のコンディションで楽しめます。スピードは保証します。いままで抜けられなかったセクションもこのボードなら抜けられます。

70年代のシングルフィンの時代をリアルタイムで経験してきた川南活が、その経験に現代の味付けをプラスした特別なシングルフィンです。


もう一本はオーダーボードのミニログ。PIGっぽいアウトラインで作りました。


サイズは8’6”です。私は8’3”のMINI PIGに乗っていましたが、このくらいの長さは取り回しが楽でいろいろ遊べます。Mさん、ご期待ください。

ダイアモンドシングルは、MENEHUNE BEACH STOREウェブサイトをご覧ください。





台風からの東うねりを期待していましたが、ヒザくらいの小さい波です。それでもたまーに、それらしい波が入ってきます。持っていったボードは5.7のニーボードと8.0のロングフィッシュ。

どう見ても長い方が良さそうな波なので、8.0のフィッシュです。


最初のロングフィッシュとはフィンを変えて作りました。初めて使うので、できればもっとしっかりとした波でやりたかったのですが仕方ありません。最初のフィッシュとの比較にもなりそうだし、ときおり入ってくるミニセットに期待して入ってみました。

波は小さいですが、久しぶりのオフショアが気持ちいい。

フィンはこんな風です。シングルフォイルでフィッシュらしいキールフィン。その他のシェイプはほぼ同じです。


改めて思うのはこのフィッシュ、滑り出しが速いなあということ。ロッカーのおかげだと思います。8.4や8.0のプリモとは違うロッカーで、全体的にしっかりとロッカーが付いています。緩く持ち上がった斜面にすっぽりとはまる感じがして、波を素早く捕まえてくれます。ロゴマークのKatsuの’s’のあたりに顔が来ます。

それにプラス、順手懸垂がパドルに効いてるみたい。

最初の一本は思い切りコケました。ニューボードの醍醐味です 笑。

最初のフィッシュと同じ感覚でボトムターンしようとしたら、ボードは真っ直ぐ逃げていくだけ。行き場が無くなった身体は海の中です。それなり乗り込んでいるロングフィッシュですが、フィンが変わるとほぼ別モノです。

何本かモタモタと乗りつつコントロールのイメージを修正して行きます。最初のフィッシュは本当に軽く、まるで足首の動きだけでスムースにターンして行ってくれるようなイメージでした。

こいつはフィンが大きくなってルースさが少なくなった分、フィンを意識してボードをしっかりと傾けてあげる必要がありそうです。

滑り出してから波が立ち上がってくるのを待つようにタイミングを測り、遅らせ気味に体重を乗せていくと、スピードに乗ってくれます。そのまま気持ち良く小さな波のボトムでターンしてくれます。

そのまま立ち上がった波のフェイスに戻ると、まさに水を得たサカナ(笑)。引っかかるなあと感じていた大きめのフィンの感触が消え、レールとボトムと全体がひとつになったように波を走り始めます。

ミニセットに滑り出して、先の方で滑り出した人が見えたので「追いつけるか?」と走らせてみたら、あっという間に追いつきました。

違う波では、崩れる波頭を腰の辺りで受け止めつつ、レールを入れ続けていたら、スープまみれのそのセクションからすんなりと抜け出して先のフェイスに追いつきます。

インサイドの人とクロスしそうだったので、その人をかわすまで真っすぐ滑って待ってから(ミニ)ダウンザラインに入ったら、崩れそうに立ち上がったフェイスを走り過ぎてしまいそうにスピードアップしたので、波のフェイスに手を入れてストール。

面白いじゃないですか。

カットバックも違います。最初のフィッシュは先に出すぎのようなポジションからでも簡単に戻れたのですが、こいつではそのタイミングは遅すぎ。フィンの違いです。ベースが広い分、波の力とスピードが必要です。波が立ち上がっているところでは、小波をしっかりとホールドして戻ってくれます。

ボードをもっと波のカールまで戻したいところですが、まだそこは試行錯誤の段階です。それでも、波のコンディションを考えれば上出来だと思います。

この日の波ではこのくらい。


フィンの違いはこんな感じです。下のフィンが通常付けているフィン。プリモフィッシュと呼ばれるフィッシュはこのフィンを使っています。

回転性は下の方が良いのは見ての通りです。キールフィンはベースが広い分、小回りが効きません(ボードも長いです)。スピードはキールフィンの方が上じゃないかと思いますが、それはもっと乗ってみてから。スムースさは最初のボード(下のフィン)の方に軍配が上がるように思います。

これからもっと乗って行きますが、キールフィンも最初のフィンと同様に問題なく使えると思います。それぞれ間違えてはいないので慣れの問題です。(これじゃなくちゃダメ、というのは好きじゃない 笑。ほとんどは慣れの問題です)

フューチャーなんかでフィンを変えることができればいいんでしょうけれど、使用するフィンでBOXの位置が決まってくるフィッシュではそれは難しい。(上の画像を見ていただければ、仮にフューチャーで両方のフィンを作ったとしても、画像と同じ位置にフィンを取り付けるにはBOXの位置をそれぞれ変える必要があるのが分かると思います。)

私の場合はこれもテストです。皆さんにはいままで通りのフィンでお作りします(希望があればもちろん変えられます)

実はもうひとつ気になっているのは、BOOGIEのフィンです。形は上の画像の下と同じですが、ダブルフォイルになって取り付け方が変わってきます(ストリンガーと平行)。これもぜひやってみたいので、貯金しなくちゃ。いろいろ大変です 笑。






まだ間に合います。(8月31日まで)

AXXE CLASSICのページで、オートジップのフルスーツの価格を間違えていました(高くしちゃってました…)。訂正しましたので、もう一度チェックしてみてください。

オートジップ(バックジップタイプ)は自分でも使っていますが、クラシックな外観に似合わず、ハイスペックなウェットです。

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フィンを変えてみた、8フィートのロングフィッシュ。当たり前ですが、フィンで全く変わりました。

小波でしたが、うまくポケットにポジションできると以前のフィンには無かったレスポンスが有って、しっかりした波ではかなり期待出来そうです。

詳しくはまた改めて書いてみたいと思います。





AXXE CLASSICの現在の納期は10月中旬です。混雑前、値上がり前のご注文がおススメです。

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ZEROウェットスーツ 9月1日受注分から、各モデル¥5.000~¥30.000の値上げ予定です。オーダーをお考えの方は8月中がおすすめです(オーダー時のご入金でお願いします)。

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お知らせ:8月25日(木・定休日)、26日(金)はお休みいたします。よろしくお願いします。

東の海上にある、台風10号からのうねりがすこーしですが届いているようです。明日の9時の予想が、東のうねり1.4m/11秒。東うねりに反応するポイントなら少しできそうです。

午前中はオフショアの予報で、オンに変わってもそれほど強くは吹かなそうです。動ける人はサイズがもっとありそうな東向きのポイントへ。

今朝はピラティスをやっておりました。今日は身体の調子が良いみたいです。身体が良く動きます。背筋系は苦手ですが、腹筋で支えながらだいぶ出来るようになってきました。全体的にはそれなりに出来るようになってきましたが、ひとつひとつの動きを、呼吸と身体の動き、腹筋使いを連動させて、しっかりできるようになるまで繰り返してみようと思っています。

次の土曜(27日)は、自分でも気に入って使っているウェアブランドのオンラインクラスが午前9時から開催されます。ZOOMで誰でも参加できるので、興味があるおっさんたちはトライしてみてください。
https://www.lululemon.co.jp/ja-jp/event/community-online-class


ピラティスの後は、せっかく身体を動かしたんだからのタンパク質補給。プロテインヨーグルトを食べつつ、これを見てモチベーションをアゲて出勤です。


真木蔵人氏のニーボードのYOUTUBE映像です。やっぱりかっこいい。何度も見ちゃいます。皆さんも同じだと思いますが、もう一度リンク貼っときます。
https://youtu.be/lwEEWZl6HDo


話は変わって、活さんシェイプの渋いログがリペアで持ち込まれました。

何やら周りが凄い感じですが、建物の外壁のメンテナンス工事中です。しばらくは金網の中で営業してます。

10フィートのDフィン。2インチバルサのボラン巻きのヘヴィー級です。ちょっと前に活さんが作っていたのは知ってましたが、しっかりと使われて、やれてきた赤のピグメントとボランクロスがいい雰囲気を醸し出してます。


高価な材料を大胆に使っているのが、なかなか心憎い。貧乏性の私なんかは、バルサのストリンガーを見せたくてたぶんクリアでしょうね 笑。

キズが雰囲気なのは、こういうボードならではです。しかしこのシェイプ、本当に丸太(ログ)という感じです。真っ赤なピグメントのどっしりと重く頑丈そうなたたずまいがいかにもそれらしい雰囲気を漂わせていて、しばし見入ってしまいます。


ノーズが重症です。インサイドでしっかりプルアウトしなかったからと反省しきりでした。


もちろんリペアしますが、どう直してもらうか思案中です。色をベタっと付けてきれいに直してしまうよりも、キズはキズとして残しつつ…の方が後々でさらにいい感じになってくるように思います。職人と相談です。

明日はシェイプルームへ行ってきます。早起きできたら、その前に海に浸かろうと思います。





ZEROウェットスーツ 9月1日受注分から、各モデル¥5.000~¥30.000の値上げ予定です。オーダーをお考えの方は8月中がおすすめです(オーダー時のご入金でお願いします)。

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9月1日からの価格改定前のオーダーキャンペーンです。8月31日まで(オーダー時のご入金でお願いします)


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ネットで調べものをしているとき、検索結果の端っこになんとなく引っ掛かるワードが並んでいるのを見つけ、あれ?と思ってクリックしたらずいぶん懐かしいものが出てきました。

まさか映像が残っているとは思いませんでした。1985年8月11日に横浜スタジアムで開催された、ROCK IN JAPAN ’85です。スタイル・カウンシル目当てで、(確か)台風接近で雨が降る中聴きに行きました。

雨の中、合羽を着た観衆の中のどこかに私もいました。ミック・タルボットのキーボードの前の垂れ幕の「ザ・スタイル・カウンシル」の雑なフォントが当時を忍ばせます 笑。

あこがれのポール・ウェラーのパンツ姿にショックを受けたものです 笑。

カルチャー・クラブのステージもありました。カルチャー・クラブがトリでした。改めてみると、バックボーカルはヘレン・テリーじゃなかったんですね。


21歳ですよ。いやー懐かしい 笑。




AC SHAPE SLIDEモデル。作っていただいた方から、初入水から調子よく乗れたようで「気に入りました!」というメールをいただきました。テクニカルなことは置いといても、喜んでいただけるのはやっぱり何よりも嬉しいことです。

SLIDEはノーズライダーであり、ロングボードらしいトリム、そしてテールコントロールのマニューバがそれぞれ楽しめるバランスが良いモデルです。50/50レール、ラウンドボトムのクラシックなログとは違う味付けがあちこちに見られます。

このアングルから見えるそれぞれのパートが全てを表しています。


ノーズコンケーブのすぐ後ろにトリムスポットが取られています。そこからテールに向かって徐々にストリンガーの左右にしっかりとした傾斜が付いていきます。ラウンドボトムとVEEをミックスしたようなロールしやすいボトムです。

レールはエッジこそ入っていませんが、水流のキャッチとリリースが速いキビキビとした動きをしてくれそうな形状です。


トリムスポットで波に合わせた次の動きを見極め、前へ出ればノーズ、後ろへ下がれば後ろ足を踏み込んでのターンです。それぞれの動きをそれぞれのパートがしっかりサポートしてくれます。

乗り方としては、動きは軽くても動かしすぎない。反応が良い板をわずかな加重と体重移動でトリムするのは面白いもんです。身体を使うのは最小限でスピードをつけて、ここ!というところで体重を乗せていくような、メリハリがある波乗り。身体の使い方はログと同じです。

自分の9’2”がかなり楽しみです。9.2でもライディングのイメージはこんな風 笑。




このカーブ!









ニーボード、いいでしょう 笑。










前線が通り過ぎ、風がオフに変わってカラリとした空気が入ってきました。空気も空もなんとなく秋っぽい朝です。オフショアで波も残りそうでしたが、潮回りが良くないのでランニングに出かけました。こういうときは海のそばに住んでいる方たちが少しうらやましかったりします。

それでも乾いた空気の中を走るのは気持ちが良い。いつもそうですが、いい波をイメージしながら走ります。海に入らなくてもイメトレでたっぷり波乗りできます 笑。

現在の体重は63キロ。先月末から3.5キロ落としました。二週間だけノーカーボの糖質制限をやって、その後は以前と同じで玄米を食べています。体脂肪率は13%。今の状態でキープするつもりです。

ピラティスも続けています。最初のころはできなかった動きにも余裕が出てきました。筋肉を使うのは筋トレと同じですが、ピラティスが筋トレと違うのは、他の部分の動きを伴うことだと思います。

自分の筋肉はあまり上等じゃないので、最初の頃は大きな筋肉でピラティスの動きを支えられても、それと連動して動かす周りの細かい筋肉が攣ったりしていましたが、最近はそれが無くなってきました。細かいところまで意識が行き渡るような感覚です。

それに最初はなかなか動かなかった、50肩で固まった左肩と重たいログで痛めた右股関節はそれぞれ可動域が広がってきました。

故障している箇所がそうなのですから、他の健康な部分も同じのようで、身体の柔軟性が高くなったように感じます。

問題は疲労感が抜けにくくなってきたこと。どう休ませるか?です。がむしゃらなのが無理なのは、まぎれもなく年齢のせいです。コントロールが難しい。

取りあえず調子は良さそうなので、この身体がどう動いてくれるのか実際に海で使ってみたい。海の女神さま、いい波をお願いします。

マッチョになりたい訳ではありません。波の上で楽しむためです。50歳も中頃を過ぎると、社会的には定年も近づいてきたりと、身体だけじゃなく気持ちも変わってくるように思います。ボディメイキングはそんなおっさんになるほど必要だと思います。その気になれば通勤電車で腹筋だってできます(立ったままですよ 笑)。

波乗りだけじゃなくて、いろいろと調子良くなります。そう言えば最近、腰が痛くない 笑。



ちょこっとやってみて、ダメだと思ったら初級からトライしてみましょう。


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