MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
カレンダー
| 07 | 2026/08 | 09 |
| S | M | T | W | T | F | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 6 | 7 | ||||
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
ブログ内検索
カテゴリー
プロフィール
HN:
menehune
年齢:
61
性別:
男性
誕生日:
1964/09/15
職業:
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介:
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
アーカイブ
カウンター
なんとなく波がありますが、台風のうねりかどうかは微妙なところ。でもタイミング的には今日あたりから入り始めてもよい感じです。
関東上に前線が停滞しているので、風も不安定です。北に上がればオンショアだし、南に下がれば北よりになりますがうねりをさえぎりそう。すでに台風は台湾本島に達しているので今日明日がピークかな?でもサーフィンはできますので、時間がある方は入水しましょう!次の台風もなんとなくできそうな感じです。
でもあんな遠いところにある台風からうねりが届くなんて台風のパワーって、いまさらながらすごいと思います。
関東上に前線が停滞しているので、風も不安定です。北に上がればオンショアだし、南に下がれば北よりになりますがうねりをさえぎりそう。すでに台風は台湾本島に達しているので今日明日がピークかな?でもサーフィンはできますので、時間がある方は入水しましょう!次の台風もなんとなくできそうな感じです。
でもあんな遠いところにある台風からうねりが届くなんて台風のパワーって、いまさらながらすごいと思います。
昨日は少しうねりがあったので、ニューボードの7.7クアッド乗ってきました。
コシ、ハラ、たま~にセットでカタくらいで面がきれいなコンディション。トロめの波ですが、関係なく走ります。コンケーブがしっかり入っているので、滑る感じはソープスリッパーに似た感じ。
レールには全体的にエッジがついているので、ボードがとてもよく反応してくれます。でもロッカーのバランスが良いのかひっかかる感じはゼロです。特筆すべきはターン!センターフィンがありませんが、ルースな感じはまったくありません。スピードをキープしたまま滑らかに廻ってくれます。あまりに気持ちが良いのでつい長い時間入水してしまいました。フィッシュのクアッドとはまた違う感覚です。
長さは5フィート台からロングボードまで応用できそうです。楽しいです。
下の画像は、現在シェイプ中の新しいロッカーで作っているミニのクアッドです。このボードのオーナーさんはミニのクアッド二本目。1本目がゴキゲンだったのでロッカーを変えて製作中。カツさん楽しそうにコンケーブを掘っていました。
Iさん、クリスのフィッシュただいまパッキング中です。もう少しだけお待ちください~。
こんな感じにやってます。
1.テープを貼れるように全体をビニールで包みます。
2.レールを保護するウレタンシートをテープで仮止め。
3.梱包用のサランラップ(?)をウレタンシートがずれないように巻きつけます。
4.それから、バブルパック(ぷちぷち)でぐるぐる巻きにしていきます。全部で合計4層になっています。
5.壊れやすいテールは特に厳重に…
6.片方のレールを下にして輸送するので、下にくる方のレールに発泡の大きなバブルシートを貼り付けます。このあたりの緩衝材の厚さは5cmくらいあります(心配性な私です。)
今日は梱包材料のダンボールが無いのでここまで。続きはまた明日です。
2022年10月追記。ロックボックスに関するパーツ類(フィン、プレート、ネジ、破損したBOXのリペア等)は製造元が無くなってしまったため、いっさい手に入らない状況です。お問い合わせいただきましてもご対応しかねてしまいますのでよろしくお願いいたします。

画像は、最近のフィッシュ人気のせいか、目にする機会が増えたLOK BOXというフィンシステム。日本ではFCS(フィンコントロールシステム)が主流ですが、RAINBOW FINがこのLOK BOXを使った、フィッシュのキールフィンや4フィンのバリエーションを多く作っているため、フィッシュなどでは良く使われています。

もちろん、ロングボードのサイドフィン用やトライフィンのフィンシステムとしても使えます。取り付け方は金属のプレートをフィンのベースにある溝に差し込んで、ネジで固定します。真ん中の大きなベースでがっちりと固定されるので、ベースが広いキールフィンには良さそうです。面白いのはこのLOK BOX、前後にフィンを1/4インチづつ(つまり全部で1/2インチ)前後させることができます。フィンの位置でボードの性格は変わってくるのでいろんなセッティングが試せます。
この金属のプレート、厚みもあって一見がっちりしていますが、リーフに当たるなど強い衝撃が加わると曲がってフィンが外れ、BOXとボードの破損を防いでくれるしくみにもなっています。これは他のフィンシステムには見られない特長です。
さらにこのLOK BOXはアタッチメントを使えば、FCSのフィンを取り付けることもできるという優れものでもあります。
画像はマンダラのクアッドのフィンですが、クリスのクアッドやツインフィッシュ、などで使われています。
店がヒマなので(笑)ロックボックスをご紹介させていただきました~。
まだまだ波はあるからみんな海行きましょう~!
画像は、最近のフィッシュ人気のせいか、目にする機会が増えたLOK BOXというフィンシステム。日本ではFCS(フィンコントロールシステム)が主流ですが、RAINBOW FINがこのLOK BOXを使った、フィッシュのキールフィンや4フィンのバリエーションを多く作っているため、フィッシュなどでは良く使われています。
もちろん、ロングボードのサイドフィン用やトライフィンのフィンシステムとしても使えます。取り付け方は金属のプレートをフィンのベースにある溝に差し込んで、ネジで固定します。真ん中の大きなベースでがっちりと固定されるので、ベースが広いキールフィンには良さそうです。面白いのはこのLOK BOX、前後にフィンを1/4インチづつ(つまり全部で1/2インチ)前後させることができます。フィンの位置でボードの性格は変わってくるのでいろんなセッティングが試せます。
この金属のプレート、厚みもあって一見がっちりしていますが、リーフに当たるなど強い衝撃が加わると曲がってフィンが外れ、BOXとボードの破損を防いでくれるしくみにもなっています。これは他のフィンシステムには見られない特長です。
さらにこのLOK BOXはアタッチメントを使えば、FCSのフィンを取り付けることもできるという優れものでもあります。
画像はマンダラのクアッドのフィンですが、クリスのクアッドやツインフィッシュ、などで使われています。
店がヒマなので(笑)ロックボックスをご紹介させていただきました~。
まだまだ波はあるからみんな海行きましょう~!
朝は無風で、いい感じのブレイクです。
今頃は昨日と同じようなコンディションでしょう。
昨日は時間的に無理があって結局良いコンディションのときに入水できませんでしたが、現在、自然の恵み(波)を享受するために、フレキシブルに動ける体制を造っているところです。
会社勤めのときは、ほぼ完全に平日にフリーな休みが2日は取れていたので波があれば海、なければジム、とサーフ&トレーニングが出来ていたのですが、自営になってなかなかフリーな時間が取れなくなりました。
体力的にもここ5年でだいぶ落ちたように思いますが、新しい生活のリズムを来年の夏前くらいまでには造れそうです。スローですが、すこしづつリカバリーしていこうと思っています。「30年後でも、フィッシュに乗れるように」が目標です。
下の続きですが、結局センター北→町田まで、570円でした。市営地下鉄、東急線、JRと乗り継いできたのですが、移動距離の割合を考えると地下鉄はやっぱり高い。カングーは、エアコンの修理と消耗パーツの交換でしばらく入院です。請求書が怖い…
今頃は昨日と同じようなコンディションでしょう。
昨日は時間的に無理があって結局良いコンディションのときに入水できませんでしたが、現在、自然の恵み(波)を享受するために、フレキシブルに動ける体制を造っているところです。
会社勤めのときは、ほぼ完全に平日にフリーな休みが2日は取れていたので波があれば海、なければジム、とサーフ&トレーニングが出来ていたのですが、自営になってなかなかフリーな時間が取れなくなりました。
体力的にもここ5年でだいぶ落ちたように思いますが、新しい生活のリズムを来年の夏前くらいまでには造れそうです。スローですが、すこしづつリカバリーしていこうと思っています。「30年後でも、フィッシュに乗れるように」が目標です。
下の続きですが、結局センター北→町田まで、570円でした。市営地下鉄、東急線、JRと乗り継いできたのですが、移動距離の割合を考えると地下鉄はやっぱり高い。カングーは、エアコンの修理と消耗パーツの交換でしばらく入院です。請求書が怖い…
台風4号は、あまり発達せずに西へ進路をとっています。
湘南は、明日あたりから少しうねりは入りそうですが、風が気になるところといった感じ。今日の南風、明日も続きそうな気がします。
台風じゃなくていいから、適度なサイズで形のいい波でサーフィンしたいなあ…と思います(みんな同じか…)
湘南は、明日あたりから少しうねりは入りそうですが、風が気になるところといった感じ。今日の南風、明日も続きそうな気がします。
台風じゃなくていいから、適度なサイズで形のいい波でサーフィンしたいなあ…と思います(みんな同じか…)
台風3号と4号の動きをチェックしていたら、こんな記述を見つけました。どこにある島なんだろう?韓国?
台風 第3号
7月11日 6時現在
ウルルントウ 北西 220 Km
北緯38.7゜東経128.9゜ 北東 25 km/h
中心気圧 994 hPa
最大風速 18 m/s
強風半径(15m/s以上) 南東側 220 km 北西側 150 km
4号は大陸へ向かいそうです。沖縄に行っているOKAZAKIさん、14日の飛行機は大丈夫そうですね。サイズは期待できませんが、週末にかけてうねりは少し届きそうです。
台風 第3号
7月11日 6時現在
ウルルントウ 北西 220 Km
北緯38.7゜東経128.9゜ 北東 25 km/h
中心気圧 994 hPa
最大風速 18 m/s
強風半径(15m/s以上) 南東側 220 km 北西側 150 km
4号は大陸へ向かいそうです。沖縄に行っているOKAZAKIさん、14日の飛行機は大丈夫そうですね。サイズは期待できませんが、週末にかけてうねりは少し届きそうです。

Create your own visitor map!