年末

しばらく吹いていた西風が北風に変わったので、潮の時間に合わせて海へ行ってみました。

波のサイズは、ヒザ・モモ。ムネサイズの波があったらOKIDOKIを試してみようと思っていたのですが、残念ながらデビューならず。

OKIDOKIはまた今度ということで、ロングボードの出番です。今回は9’6”のC-HAG。今年はカツさんのクラシックログを含め、ロングボードよくやりました。おかげですっかり昔の感じが戻ってきました。

正直に告白しますが、ちょっと前（短いボードにすっかりはまっていたとき）まではロングボードの動きが単調でなんとなく退屈に感じていたのですが、そんな自分に猛省している2014年の年末です。

自分が目指したいロングボードのスタイルをあらためて発見できたので、それに少しでも近づけるようにしたいと思っております。

そして短いボードの乗り方もロングボードが導いてくれると考えています。やっぱり自分はそっちなんです。

そしてもうひとつのテストはこれです。SURF GRIPのエアスキンインナー。肩にひっかけているやつです。製品はこちらで紹介しています。


これが暖かいといろんな人が口をそろえたように言うので、本当かよと自分で試してみることにしました。実際、いままでそんなに暖かいインナーなんて着たことありませでしたし…。

それで結果から言うと、皆さんの言うとおりでした。暖かいです。

着用したのは長袖のインナー。長袖のラッシュガードと同じ形で、下半身はインナー無しです。インナーの効果が分かるように、ウェットはそれ一枚で入ると確実に寒くてたまらない3ミリのジャーフル。その他には、ブーツ、グローブ着用です。

水に入った瞬間。下半身に水が浸みてきて、冷た！！　でも上半身はなんとなく平気そうです。

やっぱり寒いので、こりゃやっぱり無茶だったかと思いましたが、パドルして波を追いかけていると身体が温まってきたのか、下半身もだんだん平気になってきました。

天気が良くて日差しがあったので、そのおかげかなあと思っていたのですが、お日さまも実験に協力してくれるように、厚い雲の陰に隠れてくれました。

日が隠れるとすっかり暗い冬の雰囲気です。でも平気。平気な上に汗かいてます。続けて波に乗ったら暑くなりました。

約2時間、波待ちでじっとしていても寒くもなく、特に問題なく波乗りできました。

一回だけ変なワイプアウトをしたのか首から冷たい水がどっとはいってきて（春秋用なので首はそれほどきっちり締まっておりません）冷たい思いをしましたが、それも一瞬でした。まわりの水は冷たいのね、と実感しました。

同じくSURF GRIPのお気に入りのフードをかぶれば首はカバーされるので、水は入りにくくなると思います。それにプラスして、下半身用のインナーがあれば年明けのもっと寒い時期もおそらく大丈夫だと思います

身ごろの裏はこんな感じです。水はまったく含まないので暖かいんだと思います。袖は厚手の起毛素材です。袖口がかなりしっかりとしているので、ウェットを着るときにも長袖がめくれたりしません。


このエアスキン、冬場に暖かいインナーが欲しい方にいいんじゃないでしょうか。評判どおり暖かいです。ウェットの下に着るので従来のバックジップやジッパーレスタイプのウェットではちょっときつくなってパドルが大変になってきますので、袖が無くてヒザから肩まで一枚でカバーしてくれるショートジョンタイプが良さそうです。

ZEROの3ミリエアドームやAXXE CLASSICのネックインスーツでしたら、肩や腕回りに余裕があるので長袖はインナーとしてばっちり使えそうです。薄いウェットでいけちゃうので身体の動きもよくなります（ブーツ、グローブ、ヘッドキャップも大事ということをお忘れなく）



カツさんはこれが今年最後の1本です、とシェイプ中でした。ホットマンゴー6’4”。ピンテールのホットマンゴーかっこいいです。


来年もいろいろと考えていますので、シェイプよろしくお願いします。

という訳ですっかり2014年も押し詰まってきましたが、メネフネビーチストアの営業は今週の日曜日、12月28日までになります。年明けは1月4日から営業いたします。

来年もいろいろと考えております。アイデアはまだまだつきません。自分自身で楽しみです。

プログレッシブ・ロングボーディング

お知らせ：12月24日は午後6時閉店です。よろしくお願いします。

プログレッシブロングボーディングというのは、もう死語なんでしょうか。ロングボードがリバイバルしてきた時代には良く使われていたと思いますが、最近ではサーフィン雑誌にもあまり見かけない言葉のように思います。

80年代の終わりにロングボードがリバイバルしたとき、60年代のロングボードのイメージを一新する意図で使われていたのだと思います。

プログレッシブというと私はプロツアーをイメージします。最近のトップは、ピッコロ・クレメンテというペルーのサーファーです。好青年です。


ヒザを深く曲げて前傾したボトムターン、リッピング、カットバックとリエントリーなどなど、動きはショートボードと変わりません。ピッコロくんはショートボードも上手です。

面白いと思うのは、ショートボードで波乗りをしている人の多くは、国内や世界のトップサーファーのマニューバが目標や憧れであったりすると思いますが、ロングボーダーはそれだけではないことです。プログレシッブなロングボーディングとは違う方向を向いているサーファーもたくさんいます。

プログレッシブに対するスタイルはトラディショナルやクラシックです。ドロップニーターン、トリミング、ノーズライディング、プログレッシブなロングでも同じ動きをしますが、使っているボードのデザインが多いに違うため、波の上での動きが違ったものになります。

昨日のブログで、96年頃からトライフィンは乗っていないと書いていますが、逆にそれ以前はトライフィンのロングボード（9フィーとと8フィートでした）に良く乗っていました。トライフィンでカットバックなんかの基本的な動きを覚えました。

改めて思うとこの時期があったからシングルフィンのログから短いボードに乗り換えても違和感がなく楽しめているんじゃないかと思います。意識してそうしていた訳では無く、そういうロングボードが主流の時代だったのです。

今、私の中でそんなプログレッシブ・ロングボーディングの時代がトライフィンのミッドレングス（ＯＫＩＤＯＫＩ）でのサーフィンとしてリバイバルしてきています。浮力があってテイクオフはロングボードのようで、動きは昔やっていたアレ、です　笑。

9フィートのロングボードよりは格段に軽く動かせます。コンペに出る訳ではないので、9フィートの長さは不要です。（プログレッシブなロングボーディング、ボードは軽く作られていますが、9フィートあるだけに映像みたいに乗るのは難しいのです）

8フィートにちょっと足りない長さのボードですが、私にはプログレッシブ・ロングボーディング、リバイバルなのです。

さて、ジンクスのクリスマスはやっぱり波がありそうな気配ですよ。

次…

トライフィンのOKIDOKIが出来上がったばかりですが、自分のラインアップに加えたいボードがもうひとつあります。

それは、フィッシュ。しかも、大きいやつです。

フィッシュというと5.6とか、5.8とか、小さいイメージがありますが、大きいのも昔から乗ってきています。最初はカツさんの6’8”と6’6”。それからスキップさんの6’8”。そして一番最近ではクリステンソンの6’9”（ここに、6.0のブギーも入れていいと思う）


Katsu Kawaminami 6’8”

結構乗ってるでしょ？今は持っておりませんが、楽しいのです。大きなフィッシュ。小波用のイメージもありますが、カツさんの6’8”とスキップさんの6’8”は結構大きいときにも使ってます。ブギーなんかは逆にサイズがある方が本領発揮してくれると思ってます。

でも、小波もいいのです　笑。

パドルと波のキャッチが楽ちんで、走り出すと図体が大きい分（？）ドライブ感たっぷり。そんなところがビッグフィッシュの良さだと思います。

今回は、これを大きくしてもらって乗ってみたいと思っています。


「ヌシ」と呼んでいるフィッシュです。サイズは、6.6～6.8 ｘ 21 1/2 ｘ 2 5/8～3/4　くらい。フィンのセッティングなんかは、いままで乗ってきたビッグフィッシュよりは少しモダンなイメージになります。大きくするにはこの「ヌシ」がいいんじゃないかと思っています。

いろいろと妄想しておりますが、現実としてはまずOKIDOKIのトライフィンです。考えてみればニーボードを除けばトライフィンには、1996～97年以来ちゃんと乗った記憶がございません。今時、なんてやつだと思うかもしれませんが事実です。

トライフィン、最初は乗れないのかなあ～。ある意味、楽しみではあります。


今朝は風も潮も合わなさそうだったので、海へは行かずでした（波どうでした？）。ランニングと体幹のトレーニングやっておりました。

最近思うのは腕肩回りの筋肉をストレッチなんかで、できるだけほぐしておかなくちゃということです。50肩対策です　笑。ご同輩の方々にはお分かりいただけると思いますが、50肩（40肩）はふとした動きから発症したりします。Tシャツを脱いだり、運転中に後部座席のものを手を伸ばして取ったり（たぶんこの動きが一番良くない）したときに、肩にピキッと来ます。

そうずるとパドル不能に陥ります。2～3日で治ればいいですが、長引く可能性も多いにあります。なので少しでも予防のためなのであります。

あーあ、歳取るのはイヤなことだとは思わないけれど、そういうところはやっぱり歳だなあーと実感してしまいます。

ブログを書いてたくさん文字入力した後もさあストレッチ、です　笑

UGLY STICK

ユーズドボードが入荷しました～。


クリステンソンのアグリースティック　9’2”。懐かしいモデルです。現在はクリスのロングボードのレギュラーラインアップにはありませんがいい板です。

アグリースティックのコンセプトはオールラウンドのノーズライダー。ワイドノーズと角を丸めたラウンドスクエア。ノーズロッカーはかなりフラットで、動かせるノーズライダーです。

フィンはシングルスタビですが、シングルのセッティングでも乗れます。フットマークはほとんど無く、キズはもちろんありません。かなりきれいなコンディションで貴重な1本だと思います。

きれいにクリニーングしました。明日、撮影してアップします。

少しだけお待ちください。

明日は…

今日の夜、二つ玉低気圧が抜けていきます。明日の朝は波良さそうです。



午前中はオフショア（北風）の予報ですので、お早めの出動がGOODです。予報では朝の気温は7度と高めなので、寒さで縮こまっていた肩の力も少し抜けるかもしれません。お見逃し無く。

来週はクリスマスです。個人的には、クリスマスは波があるというジンクスがあるのですが今回はちょっときびしいかな。

OKIDOKI　画像アップしましたのでホームページチェックしてください。
MENEHUNE BEACH STORE


年内は、12月28日まで営業いたします。

ロングボード最高です。

朝6時。細い下弦の月をおいかけるようように太陽が登ろうとしています（小さく月が写ってます）。冬の朝はきれいですね。気温は0度（出発地はマイナス3度）


富士山も朝日に染まります。昨日の午後の波はすっかり消えて、ゆっくりとしたヒザ波。


ボードはもちろんロングボード。これじゃなくちゃムリです。寒くて小波ですが、そのおかげで人もいません。


小波でもロングボードなら十分スピード感がある波乗りが楽しめます。小さく崩れるリップの下で波に合わせて大きく重たいボードをターンさせ、体重をやりくりしてトリミングしながらインサイドまで乗り継いで行くのは、かなり満足感があります。

普段混雑するラインアップで波乗りをしていると、こういう時間はとても貴重です。自分の好きなようにできるんですから。

これも私にとってはロングボードの楽しみのひとつです。小さな波で、いろんな意味でたっぷり楽しめるロングボード、最高です。

早めに上がるつもりが楽しくてつい長く入ってしまい、少し遅れてカツさんのシェイプルームへ。

出来上がっていました。7’7”のＯＫＩＤＯＫＩ。グラスオンフィンがきれいです。

ＯＫＩＤＯＫＩは写真を撮って、改めてご紹介します。

町田へ戻って物干し。今日もウェットはZEROの３ミリエアドーム。ごらんのとおりフル装備です。

パイポがすっかり物干し板になってます。

ブーツ、グローブ、ヘッドキャップ。ブーツはおろしたばかりのSURF GRIP。昨年の素材ですがかなり暖かいです。履いていて足がポカポカする感じで幸せでした。

いろいろと試してみようと思って、インナーを取り寄せてみました。SURF GRIPのAIR SKINインナーの長袖です。


よくあるただの起毛インナーじゃありません。あんまり分かりませんが裏返すとこうなっています。

説明書の能書きにそって説明すると、身ごろは独立発泡クロロプレンゴムを心地に、表面は熱反射コーティングされ、断熱性と高い保温蓄熱性を持ち、防水機能も併せ持っています。見るからに保温してくれそうです。

身ごろはしっかりとした感じで、伸縮性が少ないのですが、腕は動きやすいように伸縮性を高めたチタンコーティングの撥水起毛素材。こちらも暖かそうです。

このインナー、暖かいと評判が良いのですが、どのくらい効果があるのか？自分で実験してみないと信じない（笑）私です。次回、3ミリの秋物のジャーフルで試してみようと思います。（ちょっと無謀か…）

AIR SKINインナーは、長袖、半そで、ショートジョン型、ショーツ、長いタイツがあります。お取り寄せ可能ですので、気になる方はお問い合わせください。

まだ12月ですが寒さは本格的になってきました。寒さに縮こまっていないで、外へ出ましょう。冬もキープサーフィンで。

CLASSIC NOSERIDER、HOT MANGO ＆ USED

カツカワミナミサーフボードのノーズライダーが入荷しました。いろいろとこだわったので、またまた時間かかっちゃいましたが、今回のもいいですよ～。

フォームは今回も高密度（ハイデンシティ）発泡のウレタン。ストリンガーは、1/2インチのレッドシダーを使いました。ロッカーはフラットなノーズにテールキックが入ったノーズライダーのロッカーです。

カラーは、ウィートティントと呼んでみることにしましょう。未精製の小麦粉色です。シュークリームの中身の色みたいでもあり、美味しそうな色には違いありません。海の上でみるとさらにきれいです。

ボードの特長はご覧の通り　笑。はっきりとしたノーズコンケーブとゆるいスクープノーズ。あなたがノーズへ出ると、このコンケーブが「引っかかって」くれてノーズをリフトさせてくれることでしょう。コンケーブのエッジを使って、ノーズの上でボードをコントロールできそうです。

ああ、乗ってみたい…。

…ですが、このボードは販売しております。店頭にてご覧いただけます。

次の一本は、ホットマンゴー　6’6”です。

このホットマンゴーモデルは、カツさんの一番古くからのモデルです。写真を見るとビックリすると思いますが、カツさんが住んでいた南の島のワイルドな波で使っていたのがこのモデルです。

ひたすらチューブの波を抜けるためのダウンザラインのスピードは誰にも負けないのが、ホットマンゴーです。

カツさんのラインアップの中では一番ショートボード寄りのデザインですが、今のショートボードよりもフラットで幅が広めです。ショートボードに乗っている人は、なぜか浮力を増やすのを嫌う傾向があるみたいですが、一度乗ってみてください。速いですよ。長さは5’8”からガンまで、フィンは、トライ、クアッド、シングルで作ることができます。


それからユーズドボードも入荷しました。

タカヤマさんのスコーピオンです。長さは6’6”。映画のタイトルがすぐに思い出せないのですが（ハル・ジャプセンだったかしら…）、60年代のマリブでタカヤマさんが短い短いボードに乗って、コンテストに出ている映像があるのですが、そのときのボードがまさにコレ（映画のボードはシングルでしたが）

広いノーズにキュッと絞ったテール。ボトムはＶＥＥ。ルースなマニューバが楽しめそう。ノーズコンケーブも入っています。一歩でノーズにつま先が届きますね。

キズ、フットマークなしのほぼ新品コンディションです。

三本のサーフボード、詳しくはホームページをチェックしてください。

ユーズドボード

タカヤマさんのスコーピオンのユーズドが入荷しました～！キズは無くフットマークもほとんど無いきれいです。長さは6’6”。のちほどアップします。しばらくお待ちください！

ロングボード！

朝6時半。ようやくお日さまが登ってくる気配になってきました。日の出が遅い今の時期は寝坊できますね。遅い日の出に合わせてクルマをチンラタ走らせていたら、ボードを積んだどこかのクルマにやたら煽られました。若者よ、そんなに急いだって海は真っ暗だぞ　笑。　まあ、気持ちは分かりますけどね。


波思っていたよりも残りました。コシ～ハラ、セットでムネくらい。潮が上げ気味で波はトロトロ。こんなときは迷わずタンカーです。

浮力たっぷりな分、スピードが楽しめます。そして浮力が大きい分、小さな波から受ける力も強くなるので、それを押さえ込む足腰が必要です。

大きくて重たいので、ハラサイズでも波が立ってきたところからのテイクオフはよりスリリングで、より難しくなります（短いボードより大変なことをやっているのです）

ロングボードはいろんな意味で面白いのです。


しかし、カツさんにシェイプしてもらったこのタンカー、本当にいいです。

たとえば、ボードの動きは飛行機や船と同じで、三次元方向で言い表すことができます。ひとつめはボードの前後（例えばストリンガー）を軸に左右に傾くローリングという動き。ふたつめはノーズの向きを左右に動かすヨーイング。サーフボードの場合はフィンが軸です。そして、みっつめはノーズやテールが上下する、ピッチングという動き。

ローリングはどちらかというと重たい感じ。その分、体重をしっかりかけられるので身体を大きく使えます。

ヨーイングは軸になるフィンが大きいので、これまたしっかりと体重をかけないと、ボードの向きは変わりません。

たぶんですが、これらの「重たい」二つの要素をうまくまとめているのがピッチングじゃないかと考えています。

後ろ足へ過重するとテールが自然に沈み（テール幅も広いです）ボードの向きをかえやすく（ターンしやすく）なります。波の上に上がったときに、そこから滑り降りようと思えば、前足に体重を移動するだけで、すんなりと前方へ走り始めてくれます。

ピッチングの軽さが、ローリングとヨーイング方向の動きの重さをコントロールする面白さに変えてくれているのだと思います。

ボードの形状を現す言葉で上を言い換えてみると、ピッチングは前後の傾きですから、ロッカーということです。

このロングボードは一番緩い数値のロッカーのフォームを選んで作ってもらいました。テールキックのような入り方ではなく、全体に少しずつゆるーく入っているロッカーです。

ローリングはボトムの形状です。緩いロールですが、意識的にフラット気味に作っていただきました。ヨーイングは先に書いたようにフィンです。

これらのコンビネーションが、なんだかとてもいい感じなのです。ノーズライダーもいいですが、こんなタンカーを操るのも楽しいものです。小さな波が何倍も楽しくなります。

タンカー、カスタムオーダーできます。いいボードです。

ロングボードでたっぷり波に乗った後はカツさんのシェイプルームへ。Ｓさんのホットマンゴーガン、シェイプ完了です。カツさんの家の前のクラシックブレイク用。そのカツさんが削ったんですからばっちりでしょう。


Ｏさんのホットマンゴー6’6”はきれいなアウトラインのせいか、どことなく上品な雰囲気に仕上がりました。


そしてロングボード。ちょっと前にシェイプを紹介したノーズライダー9’4”です。美味しそうなカスタードクリーム色になりました。

これは店にストックとして販売します。後ほどご紹介しますが、かなり面白そうなシェイプなので乗ってみたい。気になる方は、オーナーが手を出しちゃう前に急げ！

今日のウェットはゼロのエアドーム、3ミリ。外は寒いですがすっかり乾いたみたいです。エアドームもネックインもパドル快調です。


今日のテストグッズはこれ。ゼロのブーツ…というよりは靴下、ソックスです。

薄いので真冬はちょっと寒いかな。でも足裏も薄い生地なので、足の感覚を大事にしたい人に良さそうです。

これを履いた上から、足ヒレを付けられるので私にも良さそうです。

ブーツとヘッドキャップ着用で、オフショア（北風）が強くて寒かったらしいですが、気が付きませんでした　笑。真冬もこれで行けそうですが、一応インナーを用意してみました。

このインナーもテストです。ＳＵＲＦ ＧＲＩＰのエアスキンという、0.5ミリの特殊なラバーを使ったインナーです。このインナー、評判いいんです。着てみて良かったらご紹介します（今回は在庫ありですので…）

やっぱり自分で試さないとみなさまに勧められませんもの。

伝説再び

あのサーフムービーを彷彿とさせるクラシックなボードがユーズドで入荷しました。


1989年シェイプのＢＥＡＲ バルサです。ブラシでもなく、木目シートを貼り付けたのもでもなく、リアルバルサのロングボードです。中を抜いてあるようで、ソリッドなウッドボードの重さではありません。


レングスは9’2”。今日は暗くなってしまったので明日、撮影してアップします。気になる方はお問い合わせください。

バルサを見ていると映画のシーンが浮かんでくるようです。



さて、待望のOKIDOKI 77号のシェイプが出来上がりました。


レングスは7’7”。おすすめの長さのひとつです（77の理由は過去ブログをご覧ください。）


ノーズが丸いのでロングボードをただ短くしただけのように見えますが、シェイプはパフォーマンスタイプのミッドレングストライ。シングルフィンのプリモとはまた違ったサーフィンが楽しめます。

私のはベージュのピグメントにフィンはグラスオン。つや消し仕上げで、お地味目にシンプルに仕上げます。久々のトライフィン、楽しみです。

こちらのやばいボードはあらためて詳しくご紹介します。