ロングボードを考える

ちょっと前にも書きました。相変わらず答えは見つからず、同じこと考えております。ロングボードのボトムについてです。

クラシックなシェイプのロングボードは大抵、ボトムは丸いロールボトムでそれと連動して、レールも丸い50/50か60/40くらいのレールになっています。

そして、ノーズにはコンケーブが入っているものが多いと思います。

私が今、非常に気に入っているロングボードはロールが弱いボトムです。ノーズコンケーブは無しです。フィンのすぐ前のボトムでこんな感じ。

ボトムからあげていかないと、レールが50/50にならないので全体ではロールになっていますが、ボードの真ん中あたりは平らです。シェイプのときに意識的にこのボトムに作ってもらいました。

一般的なロールボトムより私は、ちょっとだけ平らな部分を残したこちらのボトムの方が好きです。

おそらく動きはしっかりとロールが入ったものより重くて、スピードやスムースさも負けてしまうと思います。

1.コントロール性はしっかりロールボトムの方が上。

2.安定性はフラット気味な方が上。

3.スピードは抵抗が少ないロールボトムの方が速い。

4.グライドする感覚はフラット気味の方が強い。

こんな感じだと思います。

まず、1.です。

ロールが強い分、ボードを傾けやすいのでターンさせやすいはずです。そして、ロングボードのコントロールはターンだけではありません。トリミングというコントロールがあります。

ボトムがフラット気味で反応が鈍い分、思い切り体重を乗せてターン、またはトリミングできるのがログらしくて面白い、と感じていると思われます。

2.はその通り。安定性が高いということはターンさせにくいということです。1.を逆に安定性の面から見ると、2.になります。

動かしやすいのはロールが強いボトムです。その通りです。

もちろんレールも多いに関係してきます。海外のシェイパーのボードで、ロールボトムにテーパーした薄いレールのロングボードをよくみかけます。かっこいいと思います。こういう形はきれいに見えるんですね。

でも実際に乗ってみると私はあんまり好きじゃありません。薄いレールは波に入りすぎてしまいます。レールを薄くするために必然的にロールがしっかりと入ってきます。薄いレールとロールボトムは反応が敏感で、正確なコントロールを必要とする組み合わせになるわけですが、自分が入っている地域の優しい波では、適度にボリュームがあるレールの方がスピードをつけやすくコントロールもやりやすいと思います。

3.はその通りです。間違えていないと思います。乗り比べてロールが強いボトムの方がスムースで速いと感じます。

4.はかなり感覚的ですが、もしかするとこれがキーワードかもしれません。

スムースでなく、速くない（笑）

ネガティブな意味ではありません。ポジティブな言葉を置き換えると、スムースでない→波を滑走する（グライドする）感覚が強い。速くない→波がブレイクするスピードにあっている。という意味です。

もちろんスムースで、スピードも出ます、がそれは動きすぎず（ルースすぎず）速すぎず、波にちょうど合っている範囲でということなのだと思います。

ログはローテクでこのくらいが面白い、ということでいいんじゃないでしょうか。

何度も出てますが、私のお手本はこれ。このトリミングです。