大皿

シェイプルームにちょっと変わった形のボードがありました。ひと癖ありそうなテールの形。好きな人はものすごく好きになっちゃうマニアックなモデルのBIG DISH。久しぶりです。


レングスは7.6だったと思います。形はこんな感じです。


これは兄弟的なモデルのダブルエンダー。自分で乗っていた6’6”です。

基本的なシェイプは同じです。幅広いテールのアウトラインで、ボトムはシングルコンケーブ。レールがよーく効きます。

その良く効くレールのおかげで、とても反応が良い。カットバックなんかシングルフィンじゃないみたいに波の奥までスピードをキープしたまま戻っていきます。パワーがある波で乗ったら最高です。

そして、他のボードにも良い効果があります。これに乗ると、フィッシュがめちゃくちゃ調子良くなります。ダブルフォイルのキールフィンのクラシックフィッシュなんかもう最高というくらいドライブさせられるようになります。

自然とそういう乗り方にさせられるのか、理屈は分かりません。でも自然とフィッシュでの身体の使い方が出来ちゃうみたいです。経験者です。

オリジナルがこれです。DISH 5.8。乗れちゃう人にはこれ最高です。


さらにルーツをさかのぼるには、この角度から見ると見えてきます。


分かりますか？アレです。1960年代までさかのぼってしまう、ティアドロップのニーボードです。グリノウのスプーンにボードから、ハルへとつながっているように、ティアドロップのワイドテールにシングルコンケーブとエッジのニーボードから、ずーっとつながってくるデザインです。


シングルフィンですが、普通のシングルフィンじゃないシングルフィンが、DISHとBIG DISH、そしてダブルエンダーです。

マニアックなボードなのです。


話は変わってクルマの話です。カングーのマフラーがなんとなく下がってるような気がしたので、のぞき込んでみたらマフラーをぶら下げるゴムのパーツが劣化して切れかけてました。

切れたらマフラー引きずりそうなので針金でしばって応急処置しました。

これだけでクルマ屋へ行くのも面倒だなあと思って、ネットで探してみたらパーツが売っているのを見つけて早速お取り寄せ。すぐに届きました。ネット、便利なもんです。



さて、いきなり台風です。明日は北よりの風でうねりが抑えられそうです。うねりが勝てば入って来ると思います。明後日は近すぎでオン、オフどちらにしても風が強くて危ないかも。金曜日、抜けた後がいいかなあと思っていますが…。