MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
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プロフィール
ＨＮ：
menehune
年齢：
61
性別：
男性
誕生日：
1964/09/15
職業：
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介：
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
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チャーリーおじさんのファンガン。楽しそうです。
そろそろこいつに乗ってやろうと思います。8’6”のガンです。ビッグウェィブに挑戦するわけでは無く（笑）、チャーリーさんみたいに楽しめたら最高です。
アウトラインはガンですが、ボトムはVEE PINとでも呼べそうなディープVEEです。サイズは、8’6”ｘ20”ｘ2”7/8。ブランクスは高密度発泡の3/8インチのダークウッドストリンガー。ボードの前方にバランスがあるので、前よりに乗って細いテールをコントロールできそうなのが面白そうです。
ノーズライダーではちょっと、というくらいのサイズの波でロンガーさんが無理なく楽しめるのはプリモシリーズです。8フィートから9フィート前後のレングスがあればパドルスピードが速く、ロングボードと同じ感覚でローリングでアウトへ行けます。
これは9’0のプリモ。小波から幅広くカバーしてくれます。コンケーブボトムの感触は特別なものです。
グライダーに乗ってから、ロングボードをまた考え始めまています。少し前のブログを読み返してみると、腰と股関節の故障でロングボードに対してネガティブになっていたのが分かります。身体が整って、挑戦できることが広がっていろいろと面白くなってきました。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
AXXE CLASSICオーダーフェア開催中 オーダー無料でお作りします。
STEAMERウェットスーツ オーダーフェア開催中 3/3、3/2ミリフルスーツ、ロングジョン＆ジャケットが10％オフ
どちらも5月6日（月）まで。
ZERO ウェットスーツ、AIDENTIFYウェットスーツ、オーダー料無料にてお作りします。
そろそろこいつに乗ってやろうと思います。8’6”のガンです。ビッグウェィブに挑戦するわけでは無く（笑）、チャーリーさんみたいに楽しめたら最高です。
アウトラインはガンですが、ボトムはVEE PINとでも呼べそうなディープVEEです。サイズは、8’6”ｘ20”ｘ2”7/8。ブランクスは高密度発泡の3/8インチのダークウッドストリンガー。ボードの前方にバランスがあるので、前よりに乗って細いテールをコントロールできそうなのが面白そうです。
ノーズライダーではちょっと、というくらいのサイズの波でロンガーさんが無理なく楽しめるのはプリモシリーズです。8フィートから9フィート前後のレングスがあればパドルスピードが速く、ロングボードと同じ感覚でローリングでアウトへ行けます。
これは9’0のプリモ。小波から幅広くカバーしてくれます。コンケーブボトムの感触は特別なものです。
グライダーに乗ってから、ロングボードをまた考え始めまています。少し前のブログを読み返してみると、腰と股関節の故障でロングボードに対してネガティブになっていたのが分かります。身体が整って、挑戦できることが広がっていろいろと面白くなってきました。
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昨日のブログは、寝ぼけて書きかけのままアップしてしまいました。読んでいただいた方は、なんか変だな～と思われたと思います。最後まで書きましたので、変だな～と思った方はもう一度ご覧ください。どうもすいませんでした。
5’2”のフィッシュがあまりにもユニークだったので、作ってもらおうかとも考えています。このフィッシュと同じような感じで、フィンはBOOGIEのダブルフォイルだと、さらにルースさが出そうで面白そうです。
しかしニーボードというのは、大きな可能性を秘めている乗り物だと改めて思います。この5’2”の反応にスタンディングで対応するのは無理だと思います。そもそも横乗りが出来るのかどうか？という感じです。ジョージ・グリノウのフレックススプーンも同じです。ニーボードだから可能なのです。
ニーボードだけはトライフィンの正統派で…のはずだったんですが、まずいです 笑。今まで乗ってきたトライやシングルが当たり前すぎて、物足りなくなりそうです。そのくらいのインパクトでした。
ま、しばらく頭を冷やしてみようと思います 笑。
グライダーもヤバいです。波を滑ることの気持ち良さ。波との調和なんて言うとカッコイイですが、波とのやりとりみたいなサーフィンができるのがグライダーだと思います。
そして、もうひとつ気が付いたのが自分の身体のことです。
大きなグライダーに乗っていても、身体のチカラを使っている感じがしないのです。筋肉を使っていないというと変に聞こえると思いますが、いわゆるアウターの筋肉がそれほど頑張っている感じがしないのに、自分が思うようにボードをコントロールできるのです。
その気になれば10’6”のグライダーで、9’3”のTOTOと同じように思い切りカットバックで戻ってくることが出来ます。それもチカラを使っている感覚が無くできてしまいます。一回だけやりましたが、グライダーでこれは止めとこうと思って封印しました。昨日のブログで書いた通りに緊急回避のときだけです。
波に乗りながら、「オレ、全然チカラを使ってる気がしないんだけど、何これ？」という感じです。自分でも分かりません。でも調子いいのです。
もうひとつは、疲れません。以前だったらあれだけ波に乗ったらだんだんと脚に疲労感が出ていたはずですが、ずっと変わらずです。ダレてこないのです。その後に5’2”のニーボードです。3時間くらい入ってましたが、その後の疲労感というか身体へのダメージは残りませんでした。翌日は朝からピラティスのレッスンを2コマ（2時間）も平気でした。
ブログを読んでいただいている方なら、私が昨年の10月から資格取得のためピラティスを優先させているのもご存知だと思います。10月～1月は波乗りやってませんでした。2月からも海は数えるほどです。
でもパドルできます。5’2”でパドルがきついと感じたのは、10’6”から乗り換えた直後だけ。5’2”でも結構な本数を乗りました。
以前なら波乗りのあとに背中の肩甲骨の間に疲労感が残ったはずですが、それも全く無し。どんだけパドルしたかは自分で分っているので、これもオドロキです。（五十肩後の肩関節の可動域制限はとっくに消えて、今はどうにでも動かせます）
良く分かりませんが、波乗りの他にやっているのはピラティスだけです。ランニングは昨年の9月からやってません（1月に5キロ走っただけ）。
やっぱりピラティスのおかげだと考えるしかありません。ピラティスは今月あたりから上級クラスのレッスンで、動きが柔らかくて強い感じになってきてますと言われるようになってきました。
自分で自覚がある部分もあります。それはチカラを使わない意識の方が身体が動くことです。チカラが抜けて、リラックスできているときの方が身体がよく動くんです。上級コースのエクササイズは、かなりハードです。動くためには筋肉を使わないはずは無いんですが、チカラを込めちゃうと動かない。
すごいパラドックスですが、動きに必要な主動筋を使わずに動いている感覚です。重要なのは呼吸です。
先日の波乗りもそんな感じでした。チカラを使っている感じは全く無いのに出来ちゃうんです。そして疲れない。そんなことある訳ないと思うかもしれませんが、それは自分も同じです。自分が一番ビックリですもん。
歳を取っても波乗りを調子良くつづけたかったら、ピラティスは多いにお勧めできます。波乗りとピラティス、相性はとても良いと思います。
本格的にピラティスの資格の勉強を始めて約半年です。上級コースのエクササイズについて行けるようになって、やっとスタート地点に立てた気がしてます。呼吸の意識だけで身体の動きが変わってしまうのを経験してしまったら、まだまだ知らないこと、気が付いてないことはいくらでもあるということに気が付かされました。
ヒトの身体の可能性って無限に近いものがあると思います。小さな宇宙みたいなものです。自分でも知らない自分の身体です。この先で何を見つけることができるのか？と考えるとワクワクしてきます。
波乗りを続けていくためもありますが、ピラティス自体が面白くてたまらなくなってきています。
でも、サーフィンしたい。なんだかいろいろと最高なのです 笑。
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5’2”のフィッシュがあまりにもユニークだったので、作ってもらおうかとも考えています。このフィッシュと同じような感じで、フィンはBOOGIEのダブルフォイルだと、さらにルースさが出そうで面白そうです。
しかしニーボードというのは、大きな可能性を秘めている乗り物だと改めて思います。この5’2”の反応にスタンディングで対応するのは無理だと思います。そもそも横乗りが出来るのかどうか？という感じです。ジョージ・グリノウのフレックススプーンも同じです。ニーボードだから可能なのです。
ニーボードだけはトライフィンの正統派で…のはずだったんですが、まずいです 笑。今まで乗ってきたトライやシングルが当たり前すぎて、物足りなくなりそうです。そのくらいのインパクトでした。
ま、しばらく頭を冷やしてみようと思います 笑。
グライダーもヤバいです。波を滑ることの気持ち良さ。波との調和なんて言うとカッコイイですが、波とのやりとりみたいなサーフィンができるのがグライダーだと思います。
そして、もうひとつ気が付いたのが自分の身体のことです。
大きなグライダーに乗っていても、身体のチカラを使っている感じがしないのです。筋肉を使っていないというと変に聞こえると思いますが、いわゆるアウターの筋肉がそれほど頑張っている感じがしないのに、自分が思うようにボードをコントロールできるのです。
その気になれば10’6”のグライダーで、9’3”のTOTOと同じように思い切りカットバックで戻ってくることが出来ます。それもチカラを使っている感覚が無くできてしまいます。一回だけやりましたが、グライダーでこれは止めとこうと思って封印しました。昨日のブログで書いた通りに緊急回避のときだけです。
波に乗りながら、「オレ、全然チカラを使ってる気がしないんだけど、何これ？」という感じです。自分でも分かりません。でも調子いいのです。
もうひとつは、疲れません。以前だったらあれだけ波に乗ったらだんだんと脚に疲労感が出ていたはずですが、ずっと変わらずです。ダレてこないのです。その後に5’2”のニーボードです。3時間くらい入ってましたが、その後の疲労感というか身体へのダメージは残りませんでした。翌日は朝からピラティスのレッスンを2コマ（2時間）も平気でした。
ブログを読んでいただいている方なら、私が昨年の10月から資格取得のためピラティスを優先させているのもご存知だと思います。10月～1月は波乗りやってませんでした。2月からも海は数えるほどです。
でもパドルできます。5’2”でパドルがきついと感じたのは、10’6”から乗り換えた直後だけ。5’2”でも結構な本数を乗りました。
以前なら波乗りのあとに背中の肩甲骨の間に疲労感が残ったはずですが、それも全く無し。どんだけパドルしたかは自分で分っているので、これもオドロキです。（五十肩後の肩関節の可動域制限はとっくに消えて、今はどうにでも動かせます）
良く分かりませんが、波乗りの他にやっているのはピラティスだけです。ランニングは昨年の9月からやってません（1月に5キロ走っただけ）。
やっぱりピラティスのおかげだと考えるしかありません。ピラティスは今月あたりから上級クラスのレッスンで、動きが柔らかくて強い感じになってきてますと言われるようになってきました。
自分で自覚がある部分もあります。それはチカラを使わない意識の方が身体が動くことです。チカラが抜けて、リラックスできているときの方が身体がよく動くんです。上級コースのエクササイズは、かなりハードです。動くためには筋肉を使わないはずは無いんですが、チカラを込めちゃうと動かない。
すごいパラドックスですが、動きに必要な主動筋を使わずに動いている感覚です。重要なのは呼吸です。
先日の波乗りもそんな感じでした。チカラを使っている感じは全く無いのに出来ちゃうんです。そして疲れない。そんなことある訳ないと思うかもしれませんが、それは自分も同じです。自分が一番ビックリですもん。
歳を取っても波乗りを調子良くつづけたかったら、ピラティスは多いにお勧めできます。波乗りとピラティス、相性はとても良いと思います。
本格的にピラティスの資格の勉強を始めて約半年です。上級コースのエクササイズについて行けるようになって、やっとスタート地点に立てた気がしてます。呼吸の意識だけで身体の動きが変わってしまうのを経験してしまったら、まだまだ知らないこと、気が付いてないことはいくらでもあるということに気が付かされました。
ヒトの身体の可能性って無限に近いものがあると思います。小さな宇宙みたいなものです。自分でも知らない自分の身体です。この先で何を見つけることができるのか？と考えるとワクワクしてきます。
波乗りを続けていくためもありますが、ピラティス自体が面白くてたまらなくなってきています。
でも、サーフィンしたい。なんだかいろいろと最高なのです 笑。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
AXXE CLASSICオーダーフェア開催中 オーダー無料でお作りします。
STEAMERウェットスーツ オーダーフェア開催中 3/3、3/2ミリフルスーツ、ロングジョン＆ジャケットが10％オフ
どちらも5月6日（月）まで。
ZERO ウェットスーツ、AIDENTIFYウェットスーツ、オーダー料無料にてお作りします。
うねりは小さそうで海へは行かないつもりだったのですが、なぜか朝の4時半に目がぱっちりと目が覚め「海行くぞ」と、10’6”のグライダーと傍にあった5’2”のニーボードを積んで出かけました。
着いてみたら波はコシくらい。ロングボードなら普通に出来そうな波です。10’6”だったら十分に楽しめそうです（木曜日の朝のお話です）。
セット待ちのポジションよりも少しインサイド寄りで待っていると、緩いモモくらいのうねりが波待ちの人たちをすり抜けて近づいてきます。これは行けるなあと、パドルでタイミングを合わせるとそれだけでもう滑り出していました。
浮力が大きなボードが緩い斜面を滑り出すときのなんとも言えない独特の感覚。フワッと滑り出す感じは、無重力感とでも言えばいいんでしょうか。ロングボードが滑り出すときの感触をさらに柔らかくしたような、なんとも言えないグライダーならではの感触です。
ヒザ立ちになって滑りながら、波が立ち上がってくるのに合わせて立ち上がります。オレ流のグライダーのテイクオフのひとつです。波を滑る感触とスピード感が気持ちいいのです。
そこからは、崩れそうな波のリップと追いかけっこの真っすぐなダウンザラインです。大事なのは滑ること、滑らせること。そしてスピードです。ボードの上での身体の「型」を決めたら、そのまま真っすぐ。波に合わせる必要があれば次の「型」に移ってトリミング。そして戻って、また真っすぐの「型」。余計な動きは滑るラインを乱します。
大きなボードのグライド感とスピードが最高に気持ちがいいのです。派手な動きはありません。波に合わせて滑らせるだけ。そんなのがグライダーです。
そんなことをたっぷり楽しんで、岸まで乗り継いだらプルアウト。ゆっくり沖へと戻って、待つ間も無く来たうねりにパドルして岸まで…の繰り返しでもう何本乗ったか分からないくらいたくさん波に乗りました。
このグライダー、10’6”と長いですがコントロールはとても軽いのです。その気になれば、9’3”のTOTOと同じ動きができると思いますが、それは緊急時だけにしておきます。人が多いところで乗るつもりはありませんが、大きくてスピードが出るので急には止まれません。危険回避の技術は必須です。
この大きなボードが軽く感じるのは、ボードのデザインに加えて別の理由がありそうです。それはまた別の機会に書いてみようと思います。
そんな感じで、たっぷりお腹いっぱいに波に乗りました。やっぱりグライダー最高です。老後ボードとしてキープ決定です 笑。
小さい波でしたが、潮の上げのせいか入ったときより少し上がってきたので、お腹いっぱいのグライダーから、5’2”のニーボードにチェンジです。
前回サイズアップしたときにうまく乗れずに振り落とされた、じゃじゃ馬です。乗れなければプローン（腹ばい）で滑るのも面白そうだと再トライです。絶対に攻略してやると言ったでしょ。
前回の感触から、乗り方をなんとなくイメージしていました。ぺらぺらのノーズと極端に厚いテール、内側に入ったダブルフォイルのキールフィン。ポイントはテールのボリュームの使い方ではないかと考えていました。
これでっせ 笑。
長くなるので結論から言いますが、このニーボードかなり面白いです。そしてかなり変。
変で面白いのです。振り落とされたのは、ボリュームがあるテールを波のフェイスに入れることが出来ずに弾かれたからだと思います。なので今回はそこを意識して乗ってみました。波も前回とは打って変わってコシくらいの優しい波です。
どう変なのかは、変なのでうまくお伝えできません。ボリュームがある部分に重心を置きながらのダウンザラインは普通に滑って気持ちが良いです。そこからのカットバックは、いつものように戻る方向のレールは食い込ませず（そもそも厚いので食い込まない）、軽く滑らせる感じで回転させると、ぜんぜん軽快ではありませんがレールで反発しながらフィンに支えられてボードが回ってきます。
その感触がまず変。それからリエントリーですが、フィンがレールから離れているせいで抜けます。ずるずるとボトムへ横滑りしながら滑り降りて、ボトムでグリップしてまた走り始めます。このフィンが抜けている状態がコントロールできるルースさで、これがとても面白い感触なのです。ターンするときには、結構な量のスプレーがバシャッと飛ぶ音が聞こえてきます。
これは前方で波が崩れ始めるようなセクションでも同様で、崩れたところへ当てて先へ抜けて行こうとすると、フィンが抜けてボトムへ落ちます。そしてそこでグリップしなおして走り出します。
おそらくニースタンスだからコントロールできているとおもいます。スタンディングだったらひっくり返ってます。
こんなボード初めてです。波が大きいと怖い動きですが、このときくらいのコンディションならかなり楽しめます。そして変です 笑。
膝立ちできなさそうなときは、腹ばいです。腹ばいでは、ほとんど動けませんがよく滑ります。それも気持ち良い。すっかり気に入ってしまって、持ち主（川南正さん）が乗らなくなったら譲ってくださいとお願いしております。
T・K ニーボードシリーズ、次はシングルフィンに挑戦です。
10’6”も5’2”も小波でしたが、どっちも最高でした。グライダーはその大きさから、そしてニーボードはフィッシュという形とレールのボリューム、ニースタンスでのボードとの一体感、そして波への近さ。５フィート以上も差がありますが、どちらも波を滑る感触、グライド感は最高です。
どちらもグライド。滑ることを楽しむ。私にとってのテクニックは、気持ちよく波を滑るためのものだけで十分です。
波の上を滑ることの気持ち良さ、そんなシンプルな楽しみ方をあらためて教えてくれたグライダーとニーボードでした。
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着いてみたら波はコシくらい。ロングボードなら普通に出来そうな波です。10’6”だったら十分に楽しめそうです（木曜日の朝のお話です）。
セット待ちのポジションよりも少しインサイド寄りで待っていると、緩いモモくらいのうねりが波待ちの人たちをすり抜けて近づいてきます。これは行けるなあと、パドルでタイミングを合わせるとそれだけでもう滑り出していました。
浮力が大きなボードが緩い斜面を滑り出すときのなんとも言えない独特の感覚。フワッと滑り出す感じは、無重力感とでも言えばいいんでしょうか。ロングボードが滑り出すときの感触をさらに柔らかくしたような、なんとも言えないグライダーならではの感触です。
ヒザ立ちになって滑りながら、波が立ち上がってくるのに合わせて立ち上がります。オレ流のグライダーのテイクオフのひとつです。波を滑る感触とスピード感が気持ちいいのです。
そこからは、崩れそうな波のリップと追いかけっこの真っすぐなダウンザラインです。大事なのは滑ること、滑らせること。そしてスピードです。ボードの上での身体の「型」を決めたら、そのまま真っすぐ。波に合わせる必要があれば次の「型」に移ってトリミング。そして戻って、また真っすぐの「型」。余計な動きは滑るラインを乱します。
大きなボードのグライド感とスピードが最高に気持ちがいいのです。派手な動きはありません。波に合わせて滑らせるだけ。そんなのがグライダーです。
そんなことをたっぷり楽しんで、岸まで乗り継いだらプルアウト。ゆっくり沖へと戻って、待つ間も無く来たうねりにパドルして岸まで…の繰り返しでもう何本乗ったか分からないくらいたくさん波に乗りました。
このグライダー、10’6”と長いですがコントロールはとても軽いのです。その気になれば、9’3”のTOTOと同じ動きができると思いますが、それは緊急時だけにしておきます。人が多いところで乗るつもりはありませんが、大きくてスピードが出るので急には止まれません。危険回避の技術は必須です。
この大きなボードが軽く感じるのは、ボードのデザインに加えて別の理由がありそうです。それはまた別の機会に書いてみようと思います。
そんな感じで、たっぷりお腹いっぱいに波に乗りました。やっぱりグライダー最高です。老後ボードとしてキープ決定です 笑。
小さい波でしたが、潮の上げのせいか入ったときより少し上がってきたので、お腹いっぱいのグライダーから、5’2”のニーボードにチェンジです。
前回サイズアップしたときにうまく乗れずに振り落とされた、じゃじゃ馬です。乗れなければプローン（腹ばい）で滑るのも面白そうだと再トライです。絶対に攻略してやると言ったでしょ。
前回の感触から、乗り方をなんとなくイメージしていました。ぺらぺらのノーズと極端に厚いテール、内側に入ったダブルフォイルのキールフィン。ポイントはテールのボリュームの使い方ではないかと考えていました。
これでっせ 笑。
長くなるので結論から言いますが、このニーボードかなり面白いです。そしてかなり変。
変で面白いのです。振り落とされたのは、ボリュームがあるテールを波のフェイスに入れることが出来ずに弾かれたからだと思います。なので今回はそこを意識して乗ってみました。波も前回とは打って変わってコシくらいの優しい波です。
どう変なのかは、変なのでうまくお伝えできません。ボリュームがある部分に重心を置きながらのダウンザラインは普通に滑って気持ちが良いです。そこからのカットバックは、いつものように戻る方向のレールは食い込ませず（そもそも厚いので食い込まない）、軽く滑らせる感じで回転させると、ぜんぜん軽快ではありませんがレールで反発しながらフィンに支えられてボードが回ってきます。
その感触がまず変。それからリエントリーですが、フィンがレールから離れているせいで抜けます。ずるずるとボトムへ横滑りしながら滑り降りて、ボトムでグリップしてまた走り始めます。このフィンが抜けている状態がコントロールできるルースさで、これがとても面白い感触なのです。ターンするときには、結構な量のスプレーがバシャッと飛ぶ音が聞こえてきます。
これは前方で波が崩れ始めるようなセクションでも同様で、崩れたところへ当てて先へ抜けて行こうとすると、フィンが抜けてボトムへ落ちます。そしてそこでグリップしなおして走り出します。
おそらくニースタンスだからコントロールできているとおもいます。スタンディングだったらひっくり返ってます。
こんなボード初めてです。波が大きいと怖い動きですが、このときくらいのコンディションならかなり楽しめます。そして変です 笑。
膝立ちできなさそうなときは、腹ばいです。腹ばいでは、ほとんど動けませんがよく滑ります。それも気持ち良い。すっかり気に入ってしまって、持ち主（川南正さん）が乗らなくなったら譲ってくださいとお願いしております。
T・K ニーボードシリーズ、次はシングルフィンに挑戦です。
10’6”も5’2”も小波でしたが、どっちも最高でした。グライダーはその大きさから、そしてニーボードはフィッシュという形とレールのボリューム、ニースタンスでのボードとの一体感、そして波への近さ。５フィート以上も差がありますが、どちらも波を滑る感触、グライド感は最高です。
どちらもグライド。滑ることを楽しむ。私にとってのテクニックは、気持ちよく波を滑るためのものだけで十分です。
波の上を滑ることの気持ち良さ、そんなシンプルな楽しみ方をあらためて教えてくれたグライダーとニーボードでした。
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どちらも5月6日（月）まで。
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4月19日(金)は午後2時開店です。よろしくお願いします。
今朝は10‘6’グライダーと、5‘2“ニーボードで小波クルージング。2本とも本性を現してきました。
グライダーはただただ楽しくて、ニーボードはかなり変 笑。詳しくはまた後ほど。
今朝は10‘6’グライダーと、5‘2“ニーボードで小波クルージング。2本とも本性を現してきました。
グライダーはただただ楽しくて、ニーボードはかなり変 笑。詳しくはまた後ほど。
そろそろシェイプの順番が回ってきそうなので、オーダーの内容を改めて確認しています（自分のです）。ボードはニーボードとプリモ 8’4”。
そうです。何本目かは忘れましたが、まーた8’4”です 笑。サイズやシェイプは変わらずで形は同じですが、目立たない部分で変わってくると思います。どう変わるかは今の段階ではまだ分かりません。ブランクスを見て、そしてそれが実際に形になってからです。（という訳ですので、現在使っている8’3”をユーズドでお出しようと思います。興味ある方はお問い合わせください。）
ニーボードの方は新しいシェイプです。ボトムを変えてみようと考えています。これまでの一連のニーボードはシングルコンケーブオンリーでした（シングルフィンは別です）。それをVEEにしてみようと考えています。
アウトラインはシングルウィングのラウンドテール。フィンはトライで、レングスは5’8”です。ラウンドテールはスワローよりも細かい動きができます。VEEになるとルースさも出て、さらに反応が良くなると思います。
それにプラスしてスピードの要素として、アウトラインをできるだけストレートにするためにウィングを入れてみようと考えました。
スワローテールでは良い結果が出ています。最初のスワローはウィング無しでした。
ウィングを入れたアウトラインです。ウィングの前まではアウトラインがよりストレートになっているのが分かると思います。
このアウトラインの差で、走っているときとターンに入るときのメリハリがはっきりとします。ボトムターンを伸ばしたいときには、ヒザの横のストレートなラインの部分に伸びやかに体重を載せていく意識です。それでとてもスムースに波の先へと走ってくれます。そういうときのボードとの一体感もニーボードの面白さ、気持ちよさの一部分です。結構、繊細な感覚かもしれません。
前方のウィングの位置にサイドフィンがあるのですが、ターンのときはヒザへの加重をきっかけにして、上体からリードするように体重を載せていくとスネから足先へかけてが自然と上体のひねりに引き込まれるようにレールとテールを押し込んでいきます。
そうするとその部分（ウィングのあたり）が自然と機能しはじめてドライブしながらターンしていってくれます。そこからは足先でのデッキへのプッシュの力加減でターンをトリミングしていきます。
ラウンドテールのアウトラインではこんなイメージです。分かりやすいようにアウトラインを大げさに描いてみました。ラウンドテールでは、テールが絞られるのでよりウィングの部分を感じやすいのではないかと思います。
ウィングの役割は、それぞれのデザインによって違う目的と役割があると思います。今回のこのニーボードの場合は、ウィングまでのラインをよりストレートなアウトラインにして、ウィングを入れることでそこからは違うライン（より細いライン）へとつなげることが主な目的です。
おそらくウィングはこのニーボードと同じように、アウトラインを作る二次元的な作業過程から考えられ、その後のシェイプという造形作業の過程で三次元化され、サーフボードのデザインの一部として、様々な機能を付加される存在になったんじゃないでしょうか？
このニーボードの場合は前方のウィングとサイドフィンは、ほぼ同じ位置になります。トライフィンはサイドフィンとセンターフィンが同時に働いてはじめてトライフィンとして機能するのは何度もこのブログで書いてきています。（そのための乗り手の役割も）
アウトラインを見ると、ウィングで絞り込まれる直前にサイドフィンがあって、絞られた後のそれでもワイドがあるポジションにセンターフィンがくるセッティングはニーボード独特のスピード、そしてルースさをポジティブにコントロールするラディカルなマニューバを生み出しているとも考えられます。これはニーボードならではのことで、スタンディングとは違う点でもあります。
シングルウィング ラウンドテール、そしてVEE。それがどんな感覚をくれるのか？楽しみです。そして、マイナーチェンジのプリモ8’4”にも多いに期待しています。
その昔、ジョージ・グリノウはスプーンと呼ばれるニーボードで、サーフボードを短く変えていく大きな動きを作りだしたのですが、ボードと身体の接点が大きいニーボードはサーフボードからのフィードバックをとても強く、かつ繊細に感じるものです。それだけボードとの一体感が強い道具なのです。
そうです。何本目かは忘れましたが、まーた8’4”です 笑。サイズやシェイプは変わらずで形は同じですが、目立たない部分で変わってくると思います。どう変わるかは今の段階ではまだ分かりません。ブランクスを見て、そしてそれが実際に形になってからです。（という訳ですので、現在使っている8’3”をユーズドでお出しようと思います。興味ある方はお問い合わせください。）
ニーボードの方は新しいシェイプです。ボトムを変えてみようと考えています。これまでの一連のニーボードはシングルコンケーブオンリーでした（シングルフィンは別です）。それをVEEにしてみようと考えています。
アウトラインはシングルウィングのラウンドテール。フィンはトライで、レングスは5’8”です。ラウンドテールはスワローよりも細かい動きができます。VEEになるとルースさも出て、さらに反応が良くなると思います。
それにプラスしてスピードの要素として、アウトラインをできるだけストレートにするためにウィングを入れてみようと考えました。
スワローテールでは良い結果が出ています。最初のスワローはウィング無しでした。
ウィングを入れたアウトラインです。ウィングの前まではアウトラインがよりストレートになっているのが分かると思います。
このアウトラインの差で、走っているときとターンに入るときのメリハリがはっきりとします。ボトムターンを伸ばしたいときには、ヒザの横のストレートなラインの部分に伸びやかに体重を載せていく意識です。それでとてもスムースに波の先へと走ってくれます。そういうときのボードとの一体感もニーボードの面白さ、気持ちよさの一部分です。結構、繊細な感覚かもしれません。
前方のウィングの位置にサイドフィンがあるのですが、ターンのときはヒザへの加重をきっかけにして、上体からリードするように体重を載せていくとスネから足先へかけてが自然と上体のひねりに引き込まれるようにレールとテールを押し込んでいきます。
そうするとその部分（ウィングのあたり）が自然と機能しはじめてドライブしながらターンしていってくれます。そこからは足先でのデッキへのプッシュの力加減でターンをトリミングしていきます。
ラウンドテールのアウトラインではこんなイメージです。分かりやすいようにアウトラインを大げさに描いてみました。ラウンドテールでは、テールが絞られるのでよりウィングの部分を感じやすいのではないかと思います。
ウィングの役割は、それぞれのデザインによって違う目的と役割があると思います。今回のこのニーボードの場合は、ウィングまでのラインをよりストレートなアウトラインにして、ウィングを入れることでそこからは違うライン（より細いライン）へとつなげることが主な目的です。
おそらくウィングはこのニーボードと同じように、アウトラインを作る二次元的な作業過程から考えられ、その後のシェイプという造形作業の過程で三次元化され、サーフボードのデザインの一部として、様々な機能を付加される存在になったんじゃないでしょうか？
このニーボードの場合は前方のウィングとサイドフィンは、ほぼ同じ位置になります。トライフィンはサイドフィンとセンターフィンが同時に働いてはじめてトライフィンとして機能するのは何度もこのブログで書いてきています。（そのための乗り手の役割も）
アウトラインを見ると、ウィングで絞り込まれる直前にサイドフィンがあって、絞られた後のそれでもワイドがあるポジションにセンターフィンがくるセッティングはニーボード独特のスピード、そしてルースさをポジティブにコントロールするラディカルなマニューバを生み出しているとも考えられます。これはニーボードならではのことで、スタンディングとは違う点でもあります。
シングルウィング ラウンドテール、そしてVEE。それがどんな感覚をくれるのか？楽しみです。そして、マイナーチェンジのプリモ8’4”にも多いに期待しています。
その昔、ジョージ・グリノウはスプーンと呼ばれるニーボードで、サーフボードを短く変えていく大きな動きを作りだしたのですが、ボードと身体の接点が大きいニーボードはサーフボードからのフィードバックをとても強く、かつ繊細に感じるものです。それだけボードとの一体感が強い道具なのです。
お知らせ：4月16日（火）はお休みいたします。よろしくお願いいたします。
AC SHAPEのロングボードモデル、SLIDEが出来上がりました。オーダーボードです。デジタルカメラはどうも赤が強くなってしまうのですが、実物は落ち着いた深みがあるバーガンディに仕上がってます。
このSLIDEというロングボードは、ログっぽさを残したオールラウンダーとでも言えば良いのか、なかなかユニークなキャラクターです。
まずアウトラインです。スマートなノーズからパラレル気味のアウトラインで、ワイドをキープしつつテールへと繋がります。全体で幅があるので安定性があります。ワイドテールは滑り出しの速さにもつながります。ひとつ上のクラスの長さのボードと同じような滑り出しです。
レールはボキシー気味のソフトレールで、テールに近づくにつれ、ボトム側にポイントを感じる形状になっています。ボトムは緩いロール基調ですが、ボードを滑らせる（SLIDE）ためのプレーニングエリアを確保しつつ、テールのVEEへとつながっています。
独特のレール形状はスムースでもしっかりと波をとらえ、テールのVEEでボードコントロールを軽くしています。
ノーズにはノーズライドのためのコンケーブが入っています。ノーズでの安定性は高く、ノーズライダーとしても優れた性能を持っています。ノーズライドに関してはポジティブなフィードバックをいただいています。
推奨フィンはグリノウ4Aの9.75。動きは軽いですがノーズライドもしっかりと支えてくれます。ピボットタイプのフィンを付けると、ログっぽい性格が顔を出してきます。フィンで性格の違いを楽しむこともできます。
と、ここまで書いて気が付いてみれば、このSLIDEが先日のブログで書いた「マジックサム」じゃないですか 笑。
ピラティスで股関節が戻ってきたと書いたのも昨日です。改めて過去のブログを検索してみたら、やっぱりそうです。腰と股関節が痛くてDフィンに乗れなくなって、作ってもらったのがこれと同じSLIDEの9’2”でした。すでに「マジックサム」に乗っているのに忘れてるんです。下のリンクがそうです。読んでみてください。
2022年12月「ロングボード」
という訳で（笑）、すっかりSLIDEに乗りたくなってます。オーダーいただいたSさん、SLIDE良いですよ。ご期待ください。
VEEボトムももうすぐ出来上がりそうです。昨日、AC SHAPEの新井くんといろいろと話をしましたが、新しいVEEボトムもかなり良さそうです。
オリジナルのフィンもお願いしました。こっちも楽しみです。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
AXXE CLASSICオーダーフェア開催中 オーダー無料でお作りします。
STEAMERウェットスーツ オーダーフェア開催中 3/3、3/2ミリフルスーツ、ロングジョン＆ジャケットが10％オフ
どちらも5月6日（月）まで。
ZERO ウェットスーツ、AIDENTIFYウェットスーツ、オーダー料無料にてお作りします。
AC SHAPEのロングボードモデル、SLIDEが出来上がりました。オーダーボードです。デジタルカメラはどうも赤が強くなってしまうのですが、実物は落ち着いた深みがあるバーガンディに仕上がってます。
このSLIDEというロングボードは、ログっぽさを残したオールラウンダーとでも言えば良いのか、なかなかユニークなキャラクターです。
まずアウトラインです。スマートなノーズからパラレル気味のアウトラインで、ワイドをキープしつつテールへと繋がります。全体で幅があるので安定性があります。ワイドテールは滑り出しの速さにもつながります。ひとつ上のクラスの長さのボードと同じような滑り出しです。
レールはボキシー気味のソフトレールで、テールに近づくにつれ、ボトム側にポイントを感じる形状になっています。ボトムは緩いロール基調ですが、ボードを滑らせる（SLIDE）ためのプレーニングエリアを確保しつつ、テールのVEEへとつながっています。
独特のレール形状はスムースでもしっかりと波をとらえ、テールのVEEでボードコントロールを軽くしています。
ノーズにはノーズライドのためのコンケーブが入っています。ノーズでの安定性は高く、ノーズライダーとしても優れた性能を持っています。ノーズライドに関してはポジティブなフィードバックをいただいています。
推奨フィンはグリノウ4Aの9.75。動きは軽いですがノーズライドもしっかりと支えてくれます。ピボットタイプのフィンを付けると、ログっぽい性格が顔を出してきます。フィンで性格の違いを楽しむこともできます。
と、ここまで書いて気が付いてみれば、このSLIDEが先日のブログで書いた「マジックサム」じゃないですか 笑。
ピラティスで股関節が戻ってきたと書いたのも昨日です。改めて過去のブログを検索してみたら、やっぱりそうです。腰と股関節が痛くてDフィンに乗れなくなって、作ってもらったのがこれと同じSLIDEの9’2”でした。すでに「マジックサム」に乗っているのに忘れてるんです。下のリンクがそうです。読んでみてください。
2022年12月「ロングボード」
という訳で（笑）、すっかりSLIDEに乗りたくなってます。オーダーいただいたSさん、SLIDE良いですよ。ご期待ください。
VEEボトムももうすぐ出来上がりそうです。昨日、AC SHAPEの新井くんといろいろと話をしましたが、新しいVEEボトムもかなり良さそうです。
オリジナルのフィンもお願いしました。こっちも楽しみです。
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昨日の続きです。WALT PHILIPの’SURF MANIA'。往年のレジェンドたちのサーフィンがたっぷり見られます。こういう映像がネットで手軽に、しかもタダで見られるなんて良い時代だと思います。サムネはランス・カーソンですね。
見たくても、なかなか見ることが出来なかった時代を知っている世代でないと、この有難みは分らないのかもしれませんね。求めて探してやっと手に入れていた時代と、スマホの検索ですぐに見つけられてしまう時代とでは、モノに対する価値感が違ってくるのは仕方が無いことなんでしょうね。
ぜひ、有難く見てください 笑。
話は変わって、今年は花粉症の症状が出ていません。6～7年前くらいからスギ花粉には反応しなくなってきて、3月末くらいになってヒノキ花粉の花粉症でマスクとティッシュが手放せなくなってはいたのですが今年はそれがありません。
黄砂が飛んできたときは2～3日辛かったので、花粉症来た！と思ったのですが、その後はまた症状が無くなりました。
特に何もしていません、というか何かで治ったんだったら大発見です。世間一般で花粉症に良いと言われていることではヨーグルトは毎朝必ず食べています（かなり長い間）。ネットで検索してみても花粉症が自然治癒するのはかなり稀なことのようですので、歳を取って免疫のチカラが衰えてきたのかもしれません。ジジイということか？ 笑
いずれにしても呼吸が楽だし、夜は寝苦しくないし、マスクもしなくていいし、ティッシュの山を作らなくなったし、鼻の脇が擦れて痛くもならないのはとても楽です。ブログもはかどります。
花粉症とは30年近い付き合いだったので、何だか変な感じもしていますが、ジジイの証（あかし）でも何でもいいのでこのままずっと出ないで欲しいもんです。
治ったと言うとここ最近、股関節の痛みが治ったからまたDフィンに乗れるかなあなどと書いています。痛かったのは後ろ足の股関節。私はレギュラーフッターなので右足の付け根です。
ロングボードは後ろ足を多いに使います。ボードが重かったり、その他、フィンやロッカー、ボトムやレールのシェイプなどなど動かしにくい要素があればかなりの負荷がかかってくる箇所です。それで痛めてしまったのだと思います。
ピラティスを始めて身体のことをいろいろと勉強していて分かったのですが、股関節を動かす筋肉の動きはとても複雑です。太腿と臀部の筋肉群、インナーでは腸腰筋群、そういうのが連動しあって股関節がいろんな方向へ動きます。
球状関節の股関節は動きの自由度が高い分、多くの筋肉が関係してきます（肩も同じです）。それらをまんべんなく使い、動かし伸ばす（ストレッチ）ということを続けていたらいつのまにか痛みが無くなってきて可動域が広がりました。股関節は、○○をストレッチすれば良い…というものでは無いみたいです。
そして、それらを正しく使うための身体の姿勢を保つことに、呼吸がとても重要な要素として関わっていることにも気が付きました。無意識に行っている呼吸ですが、呼吸のやり方を意識すると身体の動きを多いに助けてくれます（慣れるとそれも無意識にできるようになってきます）。
しゃっくり止めるのも簡単になりました 笑。
身体の動きは動かす部位だけでなく、それ以外の部位と関係があって、それぞれが繋がっていることを実感しています。
今ある身体の中の違和感としては左足の座骨神経痛っぽい、痺れる感覚がまだ少し残っています。だいぶ解消してきているようにも思います。これもいずれ消えてしまうことを期待しております。
効果を一番実感している部位は「腰」です。それから「肩」と「股関節」。それぞれが強くなるのと同時に痛みや動きが改善しています。ピラティス、いろいろと良いです。やらない手はありませんよ。
もちろん波乗りのパフォーマンスアップにも良く効きます。
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見たくても、なかなか見ることが出来なかった時代を知っている世代でないと、この有難みは分らないのかもしれませんね。求めて探してやっと手に入れていた時代と、スマホの検索ですぐに見つけられてしまう時代とでは、モノに対する価値感が違ってくるのは仕方が無いことなんでしょうね。
ぜひ、有難く見てください 笑。
話は変わって、今年は花粉症の症状が出ていません。6～7年前くらいからスギ花粉には反応しなくなってきて、3月末くらいになってヒノキ花粉の花粉症でマスクとティッシュが手放せなくなってはいたのですが今年はそれがありません。
黄砂が飛んできたときは2～3日辛かったので、花粉症来た！と思ったのですが、その後はまた症状が無くなりました。
特に何もしていません、というか何かで治ったんだったら大発見です。世間一般で花粉症に良いと言われていることではヨーグルトは毎朝必ず食べています（かなり長い間）。ネットで検索してみても花粉症が自然治癒するのはかなり稀なことのようですので、歳を取って免疫のチカラが衰えてきたのかもしれません。ジジイということか？ 笑
いずれにしても呼吸が楽だし、夜は寝苦しくないし、マスクもしなくていいし、ティッシュの山を作らなくなったし、鼻の脇が擦れて痛くもならないのはとても楽です。ブログもはかどります。
花粉症とは30年近い付き合いだったので、何だか変な感じもしていますが、ジジイの証（あかし）でも何でもいいのでこのままずっと出ないで欲しいもんです。
治ったと言うとここ最近、股関節の痛みが治ったからまたDフィンに乗れるかなあなどと書いています。痛かったのは後ろ足の股関節。私はレギュラーフッターなので右足の付け根です。
ロングボードは後ろ足を多いに使います。ボードが重かったり、その他、フィンやロッカー、ボトムやレールのシェイプなどなど動かしにくい要素があればかなりの負荷がかかってくる箇所です。それで痛めてしまったのだと思います。
ピラティスを始めて身体のことをいろいろと勉強していて分かったのですが、股関節を動かす筋肉の動きはとても複雑です。太腿と臀部の筋肉群、インナーでは腸腰筋群、そういうのが連動しあって股関節がいろんな方向へ動きます。
球状関節の股関節は動きの自由度が高い分、多くの筋肉が関係してきます（肩も同じです）。それらをまんべんなく使い、動かし伸ばす（ストレッチ）ということを続けていたらいつのまにか痛みが無くなってきて可動域が広がりました。股関節は、○○をストレッチすれば良い…というものでは無いみたいです。
そして、それらを正しく使うための身体の姿勢を保つことに、呼吸がとても重要な要素として関わっていることにも気が付きました。無意識に行っている呼吸ですが、呼吸のやり方を意識すると身体の動きを多いに助けてくれます（慣れるとそれも無意識にできるようになってきます）。
しゃっくり止めるのも簡単になりました 笑。
身体の動きは動かす部位だけでなく、それ以外の部位と関係があって、それぞれが繋がっていることを実感しています。
今ある身体の中の違和感としては左足の座骨神経痛っぽい、痺れる感覚がまだ少し残っています。だいぶ解消してきているようにも思います。これもいずれ消えてしまうことを期待しております。
効果を一番実感している部位は「腰」です。それから「肩」と「股関節」。それぞれが強くなるのと同時に痛みや動きが改善しています。ピラティス、いろいろと良いです。やらない手はありませんよ。
もちろん波乗りのパフォーマンスアップにも良く効きます。
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どちらも5月6日（月）まで。
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1965年のサンディエゴ。誰もがロングボードだった時代のサーフィンです。今はシングルフィンのロングボードであれば、それだけで「ログ」と呼ぶ向きもありますが、これが正しい「ログ」サーフィンです。サーファーの身体の使い方、ボードの動きは今のロングボードでの波乗りと違うのが分かると思います。
私がたまに口にする、クラシックスタイルというのはこういうサーフィンです。これがやりたくてサーフィンを始めたようなもんです。今どきのロングボードは、だいたいがペタッとしていてフィンはグリノウフィン。
まあこの翌年、1966年にはナット・ヤングがグリノウさんのフィンで登場して、世界大会で1番になっちゃうんですが、それはひとまず置いとくとして、今どきのロングボードでスタイルをいくら真似しようとしてもログでのサーフィンにはなりません。
ログでのサーフィンは映像で分るとおり、ボードの向きを変えるのにはテールに体重を載せてボードをストールさせ、体重を載せたテールを軸にノーズの向きを変えています。そのための身体の使い方で自然とあのスタイルのサーフィンになります。加えて、ロッカーとボードの重量もクラシックなスタイルを生み出す要素になっています。
私がずっと作ってきた一連の「ログ」はそんなクラシックな波乗りをしたいがためでした。当時のボードを再現しようと、フラットロッカー+Dフィンというコンセプトでいろいろと作ってきました。カッコイイでしょ 笑。このフラットさが大事なのです。
先日もブログで書きましたが、またあれをやりたくなってます。というのも、フラットロッカー+Dフィンを作っていたころのブランクスが一本残っているのです。シェイプルームへ行く度に横目で見ていましたが、今の股関節ならまた乗れると思います。
あんまりコテコテなのも変化が無いので、「コテ」くらいのログです。ナット・ヤングの9’4”+グリノウフィンの「マジックサム」くらいです。
身体の使い方は上の動画と大きくは変わりませんが、ボードの動きが全く違います。スタイルは変わりませんが、ボードの動きは当時としては、とてもラディカルなサーフィンだったことと思います。
フィンはBOX。こだわりのグラスオンじゃありません 笑。フィンも変えられる方が楽しみも増えそうです。
ゆっくり楽しんで考えようと思います。
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どちらも5月6日（月）まで。
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BOOGIEのストックボードが入荷しました。ターメリックイエローのピグメントカラーでラミネートしました。相変わらずボリュームたっぷりのぽってりとした外観です。
BOOGIEが誕生したのは2012年です。サーフボードにもイロイロと流行りはあります。2012年にどんなボードが流行っていたのかは記憶が定かではありませんが、そういうこととは関係無く、2024年の現在も変わらないご支持をいただいているモデルです。
そんなご支持をいただける理由はシンプルに「楽しいから」だと思います。ボリュームの理由はスピードです。しっかりとした重量があるので浮力が自然とスピードに変わります。そのことは実際に波を滑り出すと理屈では無く、身体で感じることができます。（先日のステップボトムのニーボードも同じですね）
浮力があるのでパドルはイージーで滑り出しは速いです。でもそれは副次的な要素です。サーフボードにとって滑り出しの速さは重要な要素ですが、そこを狙ったわけでは無くて、活さんがイメージするサーフィンを形にしたらBOOGIEが出来上がったのです。
SURFER:Katsu Kawaminami
ですので、見た目とは裏腹の動きの軽さがあります。小波でも良く走ってくれて楽しめますが、ムネ・カタくらいのしっかりとした波になると、ドライブ感たっぷりのイケメンBOOGIEの一面を見せてくれます。そんなのがオドロキと同時に最高に気持ちが良いのです。楽しくない訳がありません。
7フィートプラスのミッドレングスサイズのコアの部分、つまり一番美味しいパートだけを切り取って使っています。楽しさの理由のひとつです。
改良点は無いかと12年のあいだにも試行錯誤を繰り返して、ブラッシュアップされてきました。現時点での最新バージョンのBOOGIEです。
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STEAMERウェットスーツ オーダーフェア開催中 3/3、3/2ミリフルスーツ、ロングジョン＆ジャケットが10％オフ
AXXE CLASSICオーダーフェア開催中 オーダー無料でお作りします。
どちらも5月6日（月）まで。
ZERO ウェットスーツ、AIDENTIFYウェットスーツ、オーダー料無料にてお作りします。
昨日の波が腰くらいは残るでしょうと準備をしていたものの、久しぶりの湘南マジックにやられました。朝4時半ごろに波チェックしたら、薄っすらとしたうねりだけ。波高はどんどん落ちていく予報です。潮が引いて割れるだけのペラペラの波は面白くないのでベッドへ逆もどり。
当ては外れましたが、その代わりにみっちりピラティスやって気分は爽快です。
いい天気の海で遊んでやろうと、クルマに積んでいた道具です。これで行くはずでした。9’3”のよーく滑るTOTOとステップボトムの超速ニーボード。ウェットは先日のAXXE CLASSICの新しいやつ。
大抵のコンディションで楽しめる組み合わせです。長いのと短いの、そんな感じでいつも積んでいきます。
さて、タイトルのオーダーフェアのご案内です。ハイクオリティ＆ローコストで定評があるSTEAMERウェットスーツですが、さらに10％オフのオーダーフェアを5月6日（月）まで開催します。
サイトは追って更新いたしますが、3/3ミリ（3/2ミリも可）フルスーツとロングジョン＆ジャケットのセットアップが対象です。サイトの表示価格より10％オフにてご提供いたします。
今回から、フルスーツにジッパーレスモデルが加わります。サンプルスーツ製作中でまだこんな画像しかありませんが、チェストジップタイプのジッパーレスです。STEAMERさんの地元である北茨城の海でテスト済ですので信頼性はばっちりです。
内側のネックから身体を入れてスーツを着て、ムネ～クビまわりのパーツをかぶってジッパーで閉めて着用完了です。画像はジャージですが、かぶる部分のパーツはスキンもOKです。サンプルはオールスキンで作っています。
https://menehunebeachstore.com/wet/stemercatalog.htm
上記リンク、STEAMERウェットスーツのページのNラバーのフルスーツとロングジョンとジャケットのセットアップが対象です。今回はストレッチジッパーやバリアネック、上記のジッパーレスなどのオプションも割引対象です。
例えば、3ミリフルスーツ（税込み58.000円）をチェストジップのジッパーレス（プラス税込み10.000円）にした場合、
58.000円 + 10.000円 → 68.000円が10％オフで、税込み61.200円になります。
ロングジョンとジャケットのジャケット、税込み55.800円はかなりお買い得だと思います。重ね着の動きやすさは私めが保証いたします。こちらも生地厚は、3ミリか2ミリで選ぶことができます。（ロングジョン3ミリ、ジャケット2ミリなど）
AXXE CLASSICのオーダーフェアーも開催中です。併せてよろしくお願いします。
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当ては外れましたが、その代わりにみっちりピラティスやって気分は爽快です。
いい天気の海で遊んでやろうと、クルマに積んでいた道具です。これで行くはずでした。9’3”のよーく滑るTOTOとステップボトムの超速ニーボード。ウェットは先日のAXXE CLASSICの新しいやつ。
大抵のコンディションで楽しめる組み合わせです。長いのと短いの、そんな感じでいつも積んでいきます。
さて、タイトルのオーダーフェアのご案内です。ハイクオリティ＆ローコストで定評があるSTEAMERウェットスーツですが、さらに10％オフのオーダーフェアを5月6日（月）まで開催します。
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今回から、フルスーツにジッパーレスモデルが加わります。サンプルスーツ製作中でまだこんな画像しかありませんが、チェストジップタイプのジッパーレスです。STEAMERさんの地元である北茨城の海でテスト済ですので信頼性はばっちりです。
内側のネックから身体を入れてスーツを着て、ムネ～クビまわりのパーツをかぶってジッパーで閉めて着用完了です。画像はジャージですが、かぶる部分のパーツはスキンもOKです。サンプルはオールスキンで作っています。
https://menehunebeachstore.com/wet/stemercatalog.htm
上記リンク、STEAMERウェットスーツのページのNラバーのフルスーツとロングジョンとジャケットのセットアップが対象です。今回はストレッチジッパーやバリアネック、上記のジッパーレスなどのオプションも割引対象です。
例えば、3ミリフルスーツ（税込み58.000円）をチェストジップのジッパーレス（プラス税込み10.000円）にした場合、
58.000円 + 10.000円 → 68.000円が10％オフで、税込み61.200円になります。
ロングジョンとジャケットのジャケット、税込み55.800円はかなりお買い得だと思います。重ね着の動きやすさは私めが保証いたします。こちらも生地厚は、3ミリか2ミリで選ぶことができます。（ロングジョン3ミリ、ジャケット2ミリなど）
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