MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
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プロフィール
HN:
menehune
年齢:
61
性別:
男性
誕生日:
1964/09/15
職業:
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介:
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
 還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
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新しいクレジット決済会社の登録申し込みが完了しました。カードが使えるようになるのは、審査が終わった後、端末の設置が完了してからになります。それにはまだしばらく時間がかかると思います。ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

自分なりにいろいろと調べたり、カード会社の営業さんが相談に乗ってくれたりしたおかげで、自分のところにちょうど良いと思われる決済提供会社を選ぶことができました。

とりあえずはひと段落です。ブログを書く時間もあまり無かったのですが、わさわさしていた状況は落ち着いてきました。気忙しいと文章も上手く書けないのです。これから、元に戻して行きたいと思います。

Tシャツセールも少し落ち着きました。まーだ、良いものありますのでチェックして下さい。店頭でもサイトの画像でコレ!と言っていただければすぐにお出しします。(お支払いは現金かPAYPAYで。すいません。)


それで、突然の「クアッド」です。

それはこのボードです。ちょっと前にご紹介した、6’0のKK FISH。もう一本シェイプしたので、私が乗ってみようと考えています。


カラーに関しては、これはカラシ色のピグメント!というイメージがお空からお告げのように降りて来ていた(笑)のですが、昨夜寝ているときにもうひとつ「クアッド」というイメージが降り注いで来たのです 笑。

クアッドのイメージはちょうど10年前のこのフィッシュです。人気があったクアッドフィッシュモデルです。ヒザ~ムネカタくらいの小波用フィッシュで、フィンのセットアップもこのときに、いくつか試して出来上がっています。

明日、シェイプルームへ行って現物を見ながら活さんに相談しようと思っております。

海水に浸かりたいのですが、私が行けそうな時間帯には、潮が思い切り引いてマイナス潮位のようです。水がありません 笑。

ポイントを選べばどこかで出来るのでしょうけど、仕事ほっぽり出してというような波ではありませぬ(笑)。明日は大切な用事もありでお仕事に集中しようと思います。

Tシャツセール開催中!!


MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト

カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ


自分の中で6’0のフィッシュは普通に乗れるイメージがあるんですが、本当のところでは果たして乗れるのかいなー?というのもあります。普通に乗っているイメージは10年前? 笑。

でもですね、10年前よりも身体のコアは圧倒的に強くなっているのも事実です。それに加えて柔軟性もです。どちらも比較にならないくらいだと思います。そのくらい自信ありです。おそらく一番気になってくるのは、強さよりもアジリティ(俊敏性)じゃないかと思っています。

そういうことも実感してみたくて、このKK FISHに「乗りまーす!」と手を挙げてみたのです。


10代、20代のころに聴いていた夏ソングを妙に聴きたい、今年の夏です。


これも私にとっては夏歌。夏の午後に良く聴いてました。1982年。


これはもう少し大人になってから。1993年。



 

カツカワミナミサーフボードのプリモが最高!と言われる方からプリモのことを詳しく知りたい、というメールをいただきました。実際のところ、この方のように全国にプリモファンの方、たくさんおられると思います。

私自身も同じです。6.8、7.2、8.0、8.4、9.0、10.6と乗っていますが、どのサイズもそれぞれ楽しませてもらっています。そんなプリモがどう生まれてきたのか、振り返ってみることにいたしました。

いちばん初めのプリモはこのボードです。活さんのオウンボードで、レングスは、8’2”か8’4”。作られたのは2009年だと思います(記憶が…)。


アウトラインはプリモですが、ボトムとレールはまだ今のプリモとは違うシェイプでした。

その翌年の2010年。5’8”の小さなエッグ(ミニミニですが、まだその名前もありませんでした)。これが最初のプリモボトムだと思われる写真です。シングル~ダブルコンケーブで、VEEは入っていません、という説明がついていました。


このボトムデザインと、最初の8’2”が結びついたのが「プリモ」です。私は、8’0ちょうどが最初のプリモでした。


シェイプの画像が無いのですが、プリモのボトムというのが分る一枚です。このボードは現在のプリモと比べて全体的に薄めのシェイプですが、これも調子良かったんです。


お気に入りの8’4”はまだです。この時はまだ若かったので(笑)ボードは8’0から短くなっていったのです。


7’2”です。このボードには良い記憶しかありません。サイズがある波が特にサイコーでした。

ブレイクし始めたプリモですが、たくさんの本数をシェイプしていく過程で今のカタチに近づいて行きます。

このレールエッジです。上の8’0と7’2”にはこのエッジシェイプはありません。


ちなみに「PRIMO」というモデル名は、活さんのネーミングです。最高!とか素晴らしい!という意味合いです。

8’4”のプリモはあまり深く考えず作りました。2015年です。いいロッカーのブランクスがあるよと活さんが言うので、それを端から端までフルレングス使って作ったら8’4”になったんです。

初めの8’0は薄めだったので、ボリュームを付けたシェイプにしてもらいました。そうしたら、波が良かったのもありますが、初めっから最高じゃないですか。私の8’4”愛は、そこから始まりました。

一本めでフィンセッティングがバッチリできたので、二本目はグラスオン。カッコイイでしょ?先日、ユーズドで出ていたPRIMOは、これと同じにというオーダーで作ったものです。(ユーズドボードはSOLDになりました。たくさんお問合せいただきまして、ありがとうございました。)


およそ15年のあいだに7フィート前後のミッドレングスサイズから、10フィートオーバーのグライダーまで幅広いサイズレンジでテストを繰り返してきました。ロッカーやアウトラインに関しても同様です。

活さんのシェイプもますます冴えてきていると感じます。シェイプルームで見るプリモのシェイプは本当に美しいです。削り落とす部分はスムースな流れでスピードを生み出し、残される部分ではそれをコントロールし、ボードをマニューバさせる。それをいくつか組み合わせたものがプリモのボトムです。

プリモ乗ったことありますか?まだだったらぜひ。最高ですよ。















キャラメルチーズケーキみたいで美味しそうなMINIモデル、サイトにアップロードいたしました。現在、カツカワミナミサーフボードのストックボードをいろいろと準備中です。

ご期待ください。

明日は午後良さそうですね。



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MINIモデルのストックボードが入荷いたしました。レングスは6’8”。MINIのデフォルトサイズですが、今回は幅をほんの少しだけ狭く、21”1/2にしました。アウトラインがよりストレートで、スピードを感じさせるアウトラインです。

ボトムはコンケーブ基調のトライプレーンシェイプです。コンケーブからレールにつながる曲面構成は活さんのシェイプの妙です。店頭に触りに来てください。

フィンを二種類、ご用意しました。

8.5インチのWAHOOフィンは定番です。


もうひとつは、8インチのプリモフィン。


二つのフィンは、それぞれにキャラが出て、どちらも面白いと思います。迷わせてすいません 笑。

MINIモデルはのちほどアップロードいたします。少しお待ちください。

それと、ユーズドボードが二本入荷しています。

タイラー・ウォーレンのQUADRATIC EGG 6’6”。


もう一本は、スティーブ・ブロムのミッドレングスフィッシュ 6’11”。


どちらも良いコンディションで、楽しめそうです。

ユーズドボードはMENEHUNEウェブサイトご覧ください。

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今日はこれを流しつつ、宅トレしてました。
WEATHER REPORT 1976年。ジャコ・パストリアス、かっこいいっす。



大きめのKK FISHを作ってくださいというリクエストでシェイプした、KK FISHは6フィートジャストです。レングスに合わせて幅も広げてあります。

画像だけでは雰囲気が伝わりにくいのですが、ラウンドノーズから全体的に拡張された雰囲気が、BOOGIEのようでもあり、かなり面白そうなのです。こちらはストックにシェイプしていただいている、同じKK FISHの5’8”です。見比べてみて下さい。


ボリューム感も違います。


BOOGIEを作ることも出来るブランクスを使用しているのですが、面白そうな雰囲気はその辺から出て来ているんだと思います。

BOOGIEのボリューム感があるKK FISHです。BOOGIEも見るからに楽しそうなボードなのですが、このKK FISHもそれと同じ印象です。

面白そうなので、ストックボードとして作っちゃおうかと考えております。ビッグフィッシュ的な感覚で乗れるんじゃないかと考えています。

KK FISHにこんな拡張性があるとは思いませんでした 笑。このボード、楽しいですよ絶対に。



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6月、湘南某所。波はコシサイズ。やっと波乗りすることができました~。


ボードは新しく作っていただいた、プリモの8’4”です。


いつもの8’4”より1/2インチだけ幅を狭くして、ロッカーもいつもとは違うものを使っています。

少しずつ変えてテストしているのですが、基本的なプリモの感覚は変わりません。良く走ってくれて、動きが良い。8’4”のサイズの一番楽しいところはイージーさ、簡単さじゃないかと思います。

8’4”というレングスがあるので、パドルはイージーです。そしてもちろん波のキャッチもイージー。プリモの気持ち良く滑り出す感覚に、8’4”の長さがプラスされます。

滑り出せば自然とスピードが着いてきます。スピード出ますよ。そして、コントロールがイージーです。

楽しくないはずありません 笑。



ギックリ腰と頸椎なんちゃら症(?)で、3月から波乗り出来ておりませんでしたが、パドルも足腰も平気です。

果たして立てるんかいな?と思いつつ、うねりを捕まえて滑り出したら身体は勝手に動いて、何の支障無くスムースに立ち上がっておりました 笑。

気になったのは首です。ウェットの首回りのフィット感が若干辛い。気温も水温も高くなっているので、Uジップの首回りのフラップを外していればなんとか大丈夫でしたが、まだ完全には治っていないようです。

波乗り後は悪化していないので、大丈夫だと思いますが、気温が下がるまでにはなんとかしなくちゃダメですね。

家の事情で早朝に出かけられないのもあって、波乗り出来ない期間が長くなってしまったのですが、やっぱり海は良いです。朝イチ行けなくても、タイミングが合う時は海へ行こうと思います。

少し遅刻するときがあるかもしれません(遅くなっても1時間以内にいたします)。そんなときは、このブログでお知らせします。

海に行くのとそうで無いのとでは、全てに対してのモチベーションとインスピレーションが変わってきます。その方がいろいろな面において皆さんにも良いものをお届け出来ると思います。

とは言ってもそんなことは、たまーにですので許してやってください。

メンテナンス次第で、動く身体をキープするのは可能です。波乗りしていて気が付いたことがあるので、そのうちに書いてみたいと思います。

使用したプリモ8’4”はこんな感じ。細めが好きな方はこちらもアリです。




すぐ乗れる、プリモ8’4”あります。
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この日はこんなのを聴いておりました。1978年です。







関西方面へお送りした方から、無事に届きました~と写真を送っていただきました。輸送での破損はまだありませんが、毎回やっぱり心配です。無事にお届け出来たことが分かるとホッとします。

モデルはTIKI。サイズは6’8”です。ラウンドノーズのエッグは、MINIモデルも含めてこの6’8”というサイズは「ちょうど良いあんばい」のサイズだと思います。


「丸く」というリクエストをいただいてフィンパッチをお入れしましたが、なんとなく可愛くて良い感じになりました。


もう一本は、ぐっと小さくなってMINI2。5’6”です。


こちらはツインスタビにチャネルをプラスしました。やっぱり丸いフィンパッチです。


どちらも同じマルーンカラーのティントです。

関西方面にお住まいの方なら、この色でピンとくるものがあるんでしょうか?

ボードの色を決めるときには、私のところで過去にお作りしたボードの画像から「この色で」だったり、SNSにアップされている画像で「こんな感じの色で」とご指定されることが多いのですが、このボードの場合は「阪急電車色」というご指定をいただきました。

実際に見たことは無い阪急電車です。ネットでいろいろと研究してこの色かなと選んだカラーサンプルでしたが、届いたボードを見ていただいて「バッチリです」と言っていただきました。

今日、四国で初乗りされたようですが楽しんでいただいているようで、ありがたく、嬉しい限りです。

阪急電車ティント、いい色ですね。




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オーダーいただいたボードが出来上がりました。きれいなブルーのTOTO、レングスは7’11”。シングルスタビのセッティングです。

TOTOのシングルスタビは、活さんのお気に入りのひとつです。これは昨年の夏。「これ調子良かったよ~」と送られてきた写真です。レングスは8’4”です。


TOTOは長めのミッドレングスサイズから、9フィートプラスのロングボードサイズで作っています。私はシングルフィンの9’3”を使っています。コントロールしやすく、動きが良いシングルフィンです。

それにサイドフィンを付け、センターフィンをスタビ仕様にしたのがこのボードです。活さんのお気に入りなので、「TOTO MODEL-K」なんて勝手にネーミングしてみました。

プリモに乗ったら、次はTOTO。シングル?スタビ?どちらで行きますか?


TOTOです。



米軍の台風警報センターの進路予想図です。3日午前9時に、御前崎付近から近づいてくる予報です。この時点での最大風速は55ノット。瞬間最大風速は70ノット。m/秒は最大風速が28m、瞬間最大風速が30mです。3日(水)はお休みする予定です。皆さんもお気をつけください。

風が合いませんが、うねりはあるので波乗り出来そうです。少しでも風をかわすところをさがしてやっちゃいましょう。オンショアでも楽しいもんです。

私はというと、だいぶ改善してきました。とりあえず痛みが出ずに首だけで上を向くことは出来るようになってきました。でも、ゆっくりです。うつ伏せで胸と首を反る、パドリングの姿勢はまだ無理です。

時間はかかりそうですが、しっかり治そうと思います。でも他はパッキパッキ、絶好調です 笑。最近、ランニングサンダルで走るのが面白くなってしまって今朝もたっぷり走って、それから町田のスタジオでピラティス。そして仕事してます 笑。

サンダルで走ることの何が面白いのかは、また別の機会に書くとして、タイトルの「MINI」です。

先週のシェイプルーム。ストックボードのMINIです。今回はセンターを1/2インチ細くしたアウトラインにしました。レギュラーサイズが22インチなので、21と1/2インチです。


ボトムはトライプレーンコンボボトムなんですが、コレちょっとヤバいんじゃないですか 笑。


ヤバいのは、コンケーブの中の流れです。何がどうなっているのかまでは書きませんが(出来上がったら見に来てください)、このMINIはスピード出ますよ。

テールのエッジが美しいいい 笑。

違うアングルから。ボトムの形が良く分ります。


水の流れを太く集めるためのコンケーブです。水を集め、オリジナルのロッカーよりもフラットに作られたコンケーブがより流れをスムースにすることで、スピードを作り出します。

それはソフトな波でも同じです。その秘密はレールにあります。ボトムの太い水流をソフトにリリースするレールデザインは、パワーレスな波からもスピードを引き出します。

リリースされた水流とレールエッジでのコントロールが、マニューバビリティを生み出します。シングルフィン以上に良く動くと皆さんが言われる理由です。

PRIMOも同じです。とにかく乗ってみてください。



こんな曲が似合う季節になってきました。これを聴くと故郷の海を思い出します。透き通った海に泳ぎ出すときのワクワク。浮いているだけでも気持ちが良い海水。帰省したときに、何も変わって無かったのが嬉しかったです。いつか帰りたいなあ。



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NUSHIモデル出来上がりました。サイズは5’6”。短くて幅広。それにプラスしてボリュームがあるダウンレール。そしてデッキコンケーブが特徴のツインフィンです。

フラットなロッカーは「私、速いので、」と聞こえてきそうです 笑。


フィンはレイクが入ったキールフィンです。


この角度だとフィンまわりのボトム形状が良く分ります。テールはVEEが入り、それぞれのパネルにはコンケーブが入ったダブルコンケーブです。

テールにかけてのアウトラインはフィッシュと同様ですが、マニューバを意識したボトムとフィンのセッティングです。



フィッシュのワイドなアウトラインとフラットなロッカー、ツインフィンのスワロテールとフィンセッティング、VEEとダブルコンケーブのボトム、ダウンレールとデッキコンケーブ。

これらの融合がNUSHIというモデルです。

70~80年代をサーファー・シェイパーとしてリアルタイムで経験してきた、川南活さんのインスピレーションが生み出したオリジナルデザインです。



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大好きなトム・ウィエツ。初期の作品です。


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